CN101980901B - 风挡刮雨器装置 - Google Patents

Abstract

一种风挡刮雨器装置（1），其包括承载架、刮片（2），刮片包括至少一个长槽（3），长槽中安装有承载架长条（4），风挡刮雨器装置（1）包括供连接摆动臂（8）的连接装置（7），其中刮片（2）包括细长上部夹持构件（12）和由弹性材料制成的细长下部刮刷构件（13），夹持构件（12）夹持承载架长条（4），刮刷构件（13）包括刮刷尖部（14），并且夹持构件（12）和刮刷构件（13）通过腹板（15）连接，特征在于夹持构件（12）、刮刷构件（13）和腹板（15）之间形成的狭缝（16）中设有噪声抑制面（17），其中沿着横着刮片纵向方向延伸的噪声抑制面的宽度在纵向上变化。

Description

风挡刮雨器装置

技术领域

本发明涉及一种风挡刮雨器装置，其包括弹性细长（elongated）的承载架（carrier element）和细长刮片（wiper blade），该刮片抵接于被刮刷的挡风玻璃，其中刮片包括至少一个长槽（longitudinal groove），该长槽中安装有承载架长条，其中承载架长条的末端与各连接件相连；风挡刮雨器装置还包括供连接摆动臂的连接装置，其中刮片包括细长上部夹持构件和由弹性材料制成的细长下部刮刷构件，夹持构件夹持承载架长条，刮刷构件包括刮刷尖部（wiping lip），而其中夹持构件和刮刷构件通过腹板（tilting web）相互连接。 

背景技术

这种风挡刮雨器装置为一般公众所知。现有技术的风挡刮雨器装置特意设计成无支杆式（yokeless）或平刮片式（flat blade），其中不再需要将多个支杆相互铰接连接，而是通过承载架将刮片偏置，因此刮片呈现出特定的弧线。现有风挡刮雨器装置的夹持构件、刮刷构件和腹板制成一整件。 

        现有风挡刮雨器装置的缺点如下。在实际中，摆动臂与安装头（mounting head）相连，固定至由小型马达驱动的转轴上实现转动。在使用中，转轴按顺时针方向和逆时针方向交替转动，从而带动安装头转动，再依次带动摆动臂摆动，并通过连接装置带动刮片。腹板可作为中间件承受刮刷方向的力。作用力仅作用在腹板上，因此与刮刷构件相连的刮刷尖部被导向与刮刷方向相反的方向。特别地，腹板是长条状，刮刷尖部是三角形。然而，刮刷尖部沿着被刮刷挡风玻璃的摆动产生很“刺耳”的噪声或转向噪声（reversal noise），特别是刮刷尖部在其摆动的每个转向点急刹时产生的噪声。 

发明内容

本发明的目的是对现有技术进行改进，提供一种风挡刮雨器装置，能用最低成本克服上述不足。 

需要注意的是本发明的风挡刮雨器装置不只局限使用在小汽车上，也可以使用在有轨巴士以及其他（快速）车辆上。 

为了实现上述目标，本发明介绍的一种风挡刮雨器装置，特征在于夹持构件、刮刷构件和腹板之间形成的狭缝（slit）中设有噪声抑制面（noise dampening profile），其中沿着横着刮片纵向的方向上延伸的噪声抑制面的宽度在纵向上变化。特别地，连接装置所在位置的宽度大于连接件所在位置的宽度。本发明特别地基于这个认知，即噪声抑制面宽度的变化可以补偿压力的变化，该压力为摆动臂施加到刮片上的作用力。视本风挡刮雨器装置的实际结构而定，摆动臂在刮片上的连接位置的作用力较大（即连接装置所在位置），所有压力均与承载架长条末端的压力进行比较（即各连接件所在位置）。根据施加到刮片上压力的正常变化，通过改变噪声抑制面的宽度，摆动臂施加到刮片的实际压力几乎为一常量，产生更小的噪声应视刮片的长度而定。 

在本发明的一种风挡刮雨器装置的一优选实施例中，宽度从连接装置所在位置到连接件所在位置逐渐减少。 

在本发明的一种风挡刮雨器装置的另一优选实施例中，各个狭缝中的噪声抑制面由自腹板向外延伸的间隔凸部构成。作为优选方式，该凸部自腹板向外延伸至各个狭缝的中间。实验已经表明，刮刷尖部摆动到其摆动运动的每个转向点产生的噪声最大，然后变为最小。 

在本发明的一种风挡刮雨器装置的另一优选实施例中，腹板相对侧上的凸部的位置与狭缝中另一凸部相对。另外可行的方案是，这些凸部置于腹板的相对侧，以交错方式设置于狭缝中。 

在本发明的一种风挡刮雨器装置的另一优选实施例中，凸部在连接装置所在位置的宽度选在0.7mm和2.2mm范围内。作为优选方式，凸部在连接装置所在位置的宽度选在0.1mm和1.2mm范围内。 

在本发明的一种风挡刮雨器装置的另一优选实施例中，腹板和噪声抑制面做成一个整件（one piece）。特别地，弹性材料做成的刮片整件中，该整件还集成有夹持构件、刮刷构件、腹板和噪声抑制面。 

附图说明

下面结合附图中的实施例对本发明做进一步详细解释描述，其中： 

图1为本发明的风挡刮雨器装置整体结构的立体示意图；

图2a为用于图1风挡刮雨器装置中的刮片的截面图，图2b为沿着图2a的A、B、C、D及E线的纵向视图；

图3与图2相对应，但在此指另一优选实例；

图4显示了本发明的沿着Y-轴测量的噪声抑制面的宽度和沿着X-轴的刮片长度之间的关系。

具体实施方式

图1显示了本发明的风挡刮雨器装置1的优选实施例。该风挡刮雨器装置包括弹性刮片2，在该刮片的纵向方向上的两侧部形成有纵向布置的相对的长槽3，且弹性扁钢带做成的纵向承载架长条4安装在该纵向长槽3中。承载架长条4构成橡胶刮片2的柔性承载架，就如同将看到的那样，承载架将偏置在具有弧形的位置（curved position）（其工作位置的弯曲程度与被刮刷挡风玻璃的表面弯曲程度一致）。各承载架长条4的相邻末端5在风挡刮雨器装置1的两端通过连接件6（connecting piece）相互连接，连接件6具有夹紧件的作用。在该实施例中，连接件6为结构上可拆离的零件，其与承载架长条4的末端5之间可以通过形状来进行锁紧，也可以通过施力来锁紧。在另一变型实施例中，连接件6与由弹性扁钢带制成的承载架长条4做成一个整体。在后一实施例中，如同看到的那样，连接件形成用于承载架长条4的横向连接桥。风挡刮雨器装置1还包括由塑料或金属材料制成的、供连接摆动臂8的连接装置7。连接装置7包括与其一整体的夹紧元件9，夹紧元件9环抱在彼此分开的承载架长条4的纵向侧部，由此，连接装置7牢牢地夹持在由刮片2和承载架长条4组成的组件上。摆动臂8通过端部的枢轴铰接连接在连接装置7上。如图所示的本发明的优选实施例中，风挡刮雨器装置包括扰流板（spoiler）或称导风板10（air deflector），其包括两个分离的副扰流板11。每个副扰流板11在整体上与刮片2在连接装置7的相对侧部上可拆离连接。 

图2a中，显示了图1中刮片2的截面图，其中对应零部件采用相同的附图标记。从图2a中看到，橡胶刮片2包括细长的上部夹持构件12、细长的下部刮刷构件13以及中部的条状腹板15（web），上部夹持构件12夹持住长槽3中的纵向承载架长条4，下部刮刷构件13具有刮刷尖部14、腹板15连接夹持构件12和刮刷构件13。夹持构件12、刮刷构件13及腹板15在一橡胶整件内。腹板15在其相对侧形成狭缝16。 

虽然图1和图2中没有显示出来，但本领域的技术人员完全理解，即摆动臂8连接至安装头上，固定至由小型马达驱动的转轴上实现转动。在使用中，转轴按顺时针方向和逆时针方向交替转动，从而带动安装头转动，再依次带动摆动臂8摆动，并通过连接装置7带动刮片2。腹板15可以作为中间件承受刮刷方向的力。作用力仅作用于腹板15，因此与刮刷构件13相连的刮刷尖部14被引向刮刷方向的相对方向。如上，刮刷尖部14沿着被刮刷挡风玻璃摆动产生刺耳的噪声（即所谓的“换向噪声”），特别是，刮刷尖部14在其摆动中的每个转向点急刹时产生的噪声。为了降低这种噪声，在狭缝16中设有一种噪声抑制面，其中在各狭缝中的噪声抑制面由间隔凸部17构成，凸部17从腹板15向外延伸。沿着横着刮片2纵向方向延伸的凸部17的宽度在纵向方向上发生变化，所采用的方式是：凸部17的宽度在连接装置7所在位置比凸部17的宽度在连接件6所在位置的宽度大。更准确地说，参照图2b，凸部17在位置A（例如在承载架长条4的末端5的位置）的宽度比凸部17在位置B的宽度小；凸部17在位置B的宽度比凸部17在位置C的宽度小；凸部17在位置C的宽度比凸部17在位置D的宽度小；凸部17在位置D的宽度比凸部17在位置E的宽度小；凸部17在位置E的宽度比凸部17在位置F的宽度小。也就是说，A<B<C<D<E<F。这样，凸部17的宽度沿着刮片2的长度减少，可以从连接装置7至相对的连接件6看出来。从图2b可以看出，在腹板15相对侧上的凸部17采用交错方式置于狭缝16中。 

图3a和3b分别对应图2a和2b，不同之处在于相应的噪声抑制面已经设置在上部腹板19对侧上的上部狭缝18中。该腹板15和狭缝16可分别被称为下部腹板15和下部狭缝16。从底部的图3b可以看出，这种额外的噪声抑制面包括相应的凸部20，凸部20从腹板19采用交错方式在其相对侧向外延伸。对于凸部18的宽度，也采用A<B<C<D<E<F。因此，凸部18的宽度也沿着刮片2的长度减少，可以从连接装置7至相对的连接件6看出。 

从图4可以看出，凸部17、20（沿Y-轴分布）的宽度可以随着刮片2的长度变化而变化，可以采用几种方法沿着X-轴测出：例如宽度从连接装置7的x位置至连接件6的y位置逐渐减少（参看曲线21），或宽度按曲线22以这样的方式变化，即宽度在连接装置7的x位置比宽度在连接件6的y位置大，但宽度在中间是最小的。 

本发明的保护范围不仅仅局限于上述优选实施例，还包括落在本发明保护范围内的其他优选实施例。 

Claims (10)

1.一种风挡刮雨器装置，包括弹性细长的承载架和细长刮片，该刮片抵接于被刮刷的挡风玻璃，该刮片包括至少一条长槽，且该长槽中安装有承载架长条，其中所述承载架长条末端与各自的连接件连接；该风挡刮雨器装置还包括供连接摆动臂的连接装置，其中所述刮片包括细长上部夹持构件和由柔性材料制成的细长下部刮刷构件，其中所述的夹持构件夹持所述承载架长条，其中所述刮刷构件包括刮刷尖部，而其中所述夹持构件和所述刮刷构件通过腹板相互连接，其中在所述夹持构件、所述刮刷构件和所述腹板之间形成的狭缝中设置有噪声抑制面，其中沿着横着刮片纵向方向延伸的所述噪声抑制面的宽度在纵向上变化，特征在于在连接装置处的宽度大于在连接件处的宽度。

2.根据权利要求1所述的风挡刮雨器装置，特征在于所述宽度从所述连接装置所在位置至所述连接件所在位置逐渐减少。

3.根据权利要求1或2所述的风挡刮雨器装置，特征在于各狭缝中的所述噪声抑制面由从腹板向外延伸的间隔凸部形成。

4.根据权利要求3所述的风挡刮雨器装置，特征在于所述凸部从所述腹板向外延伸至各个狭缝的中间。

5.根据权利要求4所述的风挡刮雨器装置，特征在于所述腹板相对侧上的凸部以相互对立的方式设置在所述狭缝中。

6.根据权利要求4所述的风挡刮雨器装置，特征在于腹板相对侧上的所述凸部以交错方式设置在所述狭缝中。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的风挡刮雨器装置，特征在于所述凸部在连接装置所在位置的宽度选择范围为0.7mm至2.2mm。

8.根据权利要求4至6任一项所述的风挡刮雨器装置，特征在于所述凸部在连接件所在位置的宽度选择范围为0.1mm至1.2mm。

9.根据权利要求4至6任一项所述的风挡刮雨器装置，特征在于所述腹板和所述噪声抑制面做成一整体。

10.根据权利要求1-2、4-6任一项所述的风挡刮雨器装置，特征在于所述抑制面设置在刮片的上部腹板相对侧上的上部狭缝中，和/或在刮片的下部腹板相对侧上的下部狭缝中。

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