ES2349010T3 - Disposicion de suspension de ascensor. - Google Patents

Abstract

Una disposición de suspensión para un ascensor, cuyo ascensor es, de preferencia, un ascensor sin cuarto de máqui- nas y en cuyo ascensor la máquina de elevación (4) está co- nectada mediante una polea de tracción (5) a cables de eleva- ción (3) por medio de los cuales es desplazada la cabina (1) del ascensor, y cuya máquina de elevación (4) comprende al menos un armazón de estator (26) asegurado a un lugar de mon- taje en el pozo del ascensor y una polea de tracción (5) y un armazón de rotor (25) que forma un conjunto fijo, cuyo con- junto está montado con cojinetes con el fin de que pueda ser hecho girar con respecto al armazón de estator, y cuya máqui- na de elevación (4) está asegurada a un rigidizador (22) que arriostra el armazón de estator (26), caracterizada porque el rigidizador (22) comprende un soporte para montar un cojinete (23), estando situado dicho soporte, preferiblemente, debajo de la polea de tracción (5) y extendiéndose en dirección a la máquina de elevación, en cuyo soporte está montada, mediante un cojinete, una polea desviadora auxiliar (7) libremente gi- ratoria, y porque tanto un soporte (31) para montar el coji- nete de la polea de tracción que forma el eje de la polea de tracción (5) como el soporte (23) para montar un cojinete que forma el eje de la polea desviadora auxiliar (7), están inte- grados de forma permanente con el rigidizador (22).

Description

El presente invento se refiere a una disposición de sus-pensión de ascensor como se define en el preámbulo de la rei-vindicación 1 y a una máquina de elevación para ascensor como 5 se define en el preámbulo de la reivindicación 7.

El presente invento se refiere, en primer lugar, a un ascensor sin cuarto de máquinas y provisto de una máquina de elevación discoidal sustancialmente plana, en cuyo ascensor la máquina de elevación está montada, por ejemplo, en uno o 10 más carriles de guía en el pozo del ascensor. El invento se refiere, en particular, a la denominada suspensión de doble vuelta, que se utiliza, por ejemplo, en máquinas con polea de tracción provista de un recubrimiento para mejorar la aplica-ción con rozamiento entre la polea de tracción y los cables 15 de elevación.

Se conoce previamente, por ejemplo, una solución de as-censor sin cuarto de máquinas como el descrito en la memoria descriptiva del documento WO 03/066498, en el que una máquina de elevación sin engranajes, con una longitud axial mayor que 20 el diámetro de la máquina, está montada en carriles de guía en un pozo de ascensor. Un extremo de la máquina está sopor-tado en un carril de guía del contrapeso mientras que el otro extremo está soportado en un carril de guía de la cabina, siendo las líneas de los carriles de guía mutuamente perpen-25 diculares. Además, hay una polea desviadora prevista bajo la máquina para el cableado denominado de doble vuelta. La polea desviadora está situada, de forma típica, en la suspensión de cables y la polea desviadora es alineada con gran precisión, en el momento de la instalación, con la polea de tracción pa-30 ra garantizar el correcto paso de los cables.

Un inconveniente en el caso de la solución descrita lo constituye el espacio requerido en el pozo del ascensor debi-do a la colocación de la máquina. El tamaño de la propia

máquina y las dimensiones del montaje de la máquina ocupan el espacio, en el área de la sección transversal del ascensor y, así, reducen, por ejemplo, el área de la sección transversal del ascensor que puede acomodarse en el pozo. Un inconvenien-te adicional es que la polea desviadora auxiliar necesaria en 5 la solución de doble vuelta ha de estar alineada en un ángulo exactamente correcto con relación a la posición de la polea de tracción.

Esta alineación ha de realizarse con precisión, por lo que, en condiciones de pozos estrechos, es difícil y lleva 10 tiempo. Además, puede que se necesiten herramientas especia-les. A consecuencia de las circunstancias mencionadas, la alineación supone, en conjunto, una operación relativamente costosa.

El documento EP 1 327 598 describe un ascensor con una 15 disposición de suspensión, careciendo dicho ascensor de cuar-to de máquinas, por lo que la máquina de elevación se conecta mediante una polea de tracción a los cables de elevación. Los cables de elevación mueven la cabina del ascensor y la máqui-na de elevación comprende un armazón de estator que está ase-20 gurado a una base de montaje en el pozo del ascensor. La po-lea de tracción y el armazón del rotor forman un conjunto fi-jo montado mediante cojinetes de forma que pueda ser hecho girar con respecto al armazón de estator.

El objeto del presente invento es superar los inconve-25 nientes antes mencionados y conseguir una disposición de sus-pensión de ascensor que ahorre espacio, económica, que haga posible instalar la polea desviadora auxiliar para la suspen-sión de "doble vuelta" debajo de la polea de tracción en una posición exactamente correcta sin consumir tiempo ni tener 30 que realizar ajustes difíciles. Otro objeto de la disposición de suspensión del invento es permitir que la polea desviadora auxiliar antes citada sea asegurada en conjunto con la máqui-

na de elevación sin tener que recurrir a soluciones de monta-je separadas y voluminosas.

El ascensor del invento se caracteriza por lo que se describe en la parte caracterizante de la reivindicación 1. La máquina de elevación del ascensor del invento se caracte-5 riza por lo que se describe en la parte caracterizante de la reivindicación 6. Otras realizaciones del invento se caracte-rizan por lo que se describe en las otras reivindicaciones. También se presentan realizaciones del invento en la parte descriptiva de la presente solicitud. El contenido del inven-10 to descrito en la solicitud puede definirse, también, de ma-neras distintas a como se hace en las siguientes reivindica-ciones. El contenido del invento puede consistir, también, en varios inventos separados, especialmente si el invento se considera a la luz de tareas secundarias, explícitas o implí-15 citas, o con respecto a ventajas o conjuntos de ventajas con-seguidas. En este caso, algunos de los atributos contenidos en las siguientes reivindicaciones, pueden ser superfluos desde el punto de vista de conceptos inventivos separados.

La disposición de suspensión para máquina de elevación 20 de ascensor y la máquina de elevación del invento, ofrecen la ventaja de una solución de montaje robusta, en la que la po-lea desviadora auxiliar que ha de instalarse en conjunto con ella, puede montarse automáticamente fijándola en un ángulo exactamente correcto con relación a la posición de la polea 25 de tracción, sin tener que realizar ajuste alguno de los ángulos de montaje. Otra ventaja es que, para montar la polea desviadora auxiliar, no son necesarias estructuras de montaje separadas, ya que tales estructuras de montaje separadas siempre exigen una fuerte estructura de acero a la que se 30 asegura la polea desviadora. Además, el montar la polea des-viadora auxiliar en conjunto con la máquina de elevación, re-duce las necesidades de espacio globales de la máquina de elevación y de la polea desviadora auxiliar. Esto permite

economizar espacio en dirección transversal en el pozo del ascensor, de modo que sea posible, por ejemplo, instalar, en el mismo espacio, una cabina de ascensor de mayor sección transversal.

La máquina de elevación de ascensor del invento, com-5 prende al menos un armazón de estator y un armazón de rotor, que forma un conjunto fijo con la polea de tracción, cuyo conjunto está montado en cojinetes con el fin de que pueda ser hecho girar con respecto al armazón de estator. La máqui-na de elevación está asegurada a un rigidizador que arriostra 10 el armazón de estator. El rigidizador comprende un soporte para un cojinete, estando situado el citado soporte, de pre-ferencia, debajo de la polea de tracción y extendiéndose en dirección a la máquina de elevación, en cuyo soporte está montada, con un cojinete, una polea desviadora auxiliar, li-15 bremente giratoria.

En lo que sigue se describirá el invento con detalle haciendo referencia a un ejemplo de realización y a los dibu-jos adjuntos, en los que:

la fig. 1 es una representación general de un ascensor con 20 polea de tracción, sin contrapeso, de acuerdo con el invento, en vista desde arriba en obli-cuo,

la fig. 2 presenta una máquina de elevación de acuerdo con el invento, en vista frontal, 25

la fig. 3 presenta una vista lateral más detallada de una posición, de acuerdo con el invento, de una po-lea desviadora auxiliar en conjunto con la máquina de elevación, en vista en sección, y

la fig. 4 presenta una vista lateral en sección de un ri-30 gidizador de armazón de estator de acuerdo con el invento.

La fig. 1 presenta una vista general de un ascensor con polea de tracción, sin contrapeso, de acuerdo con el invento,

cuyo ascensor es, de preferencia, un ascensor sin cuarto de máquinas y con una máquina de accionamiento 4 situada en el pozo del ascensor. El ascensor mostrado en la figura es un ascensor con polea de tracción, sin contrapeso, y con la máquina situada arriba, en el que la cabina 1 del ascensor se 5 mueve a lo largo de carriles de guía 2. El ascensor ilustrado en la fig. 1 es un ascensor del tipo de mochila lateral, en el que los carriles de guía 2 del ascensor, la máquina 4 de elevación, las poleas desviadoras, el dispositivo 15 de com-pensación de cable y los cables de elevación 3, están dis-10 puestos a un lado de la cabina 1 del ascensor, en este caso situados a la derecha de la cabina 1 del ascensor cuando se mira desde la abertura de la puerta hacia el pozo del ascen-sor. Esta disposición también puede incorporarse en la práctica en cualquier lado de la cabina 1 del ascensor tal 15 como, por ejemplo, en el caso de una solución de mochila, en el espacio comprendido entre la pared trasera de la cabina del ascensor y el pozo del ascensor. El ascensor también pue-de incorporarse en la práctica situando los carriles de guía de la cabina del ascensor, y algunas de las poleas desviado-20 ras, en lados diferentes de la cabina del ascensor.

En la fig. 1, los cables de elevación corren como sigue: Un extremo de los cables de elevación está asegurado a la po-lea de menor diámetro de un dispositivo compensador 15 situa-do en la cabina del ascensor, cuya polea está montada, sujeta 25 de forma que no pueda moverse, en una polea de mayor diáme-tro. Desde el dispositivo compensador 15, los cables de ele-vación 3 suben y encuentran una polea desviadora 14 situada en el pozo del ascensor, encima de la cabina del ascensor, preferiblemente en la parte superior del pozo del ascensor, 30 pasando en torno a ella a lo largo de gargantas para cable previstas en la polea desviadora 14. Estas gargantas para ca-ble pueden estar recubiertas o no. El recubrimiento utilizado es, por ejemplo, un material de rozamiento creciente, tal co-

mo poliuretano o algún otro material apropiado. Desde la po-lea desviadora 14, los cables corren hacia abajo, hasta una polea desviadora 13 montada en la cabina del ascensor y, tras haber pasado alrededor de esta polea, los cables van hacia arriba, hasta una polea desviadora 12 montada en la parte su-5 perior del pozo del ascensor. Tras haber pasado alrededor de la polea desviadora 12, los cables vuelven hacia abajo hasta una polea desviadora 11 montada en la cabina del ascensor, pasan en torno a ella y corren hacia arriba hasta una polea desviadora 10 montada en la parte superior del pozo del as-10 censor y, tras haber pasado en torno a esta polea, los cables de elevación 3 vuelven hacia abajo, hasta una polea desviado-ra 9 montada en la cabina del ascensor. Tras haber pasado al-rededor de esta polea 9, los cables 3 vuelven hacia arriba en contacto tangencial con la polea desviadora auxiliar 7, hasta 15 la polea de tracción 5.

La polea desviadora auxiliar 7 está montada, preferible-mente, en conjunto con la máquina de elevación 4, cerca de la polea de tracción 5 y bajo ella. Entre la polea desviadora auxiliar 7 y la polea de tracción 5, la figura muestra un ca-20 bleado de "doble vuelta" (DW), en el cual los cables de ele-vación 3 corren en contacto tangencial con la polea desviado-ra auxiliar 7 hacia arriba, hasta la polea de tracción 5 y, habiendo pasado alrededor de la polea de tracción 5, los ca-bles de elevación vuelven a la polea desviadora auxiliar 7, 25 pasan en torno a ella y vuelven de nuevo a la polea de trac-ción 5.

En el cableado de "doble vuelta", cuando la polea des-viadora auxiliar 7 tiene sustancialmente el mismo tamaño que la polea de tracción 5, la polea desviadora auxiliar 7 puede 30 funcionar, también, como polea amortiguadora. En este caso, los cables que van desde la polea de tracción 5 a la cabina 1 del ascensor, pasan por las gargantas para cables de la polea desviadora auxiliar 7 y la desviación del cable causada por

la polea desviadora auxiliar, es muy pequeña. Podría decirse que los cables que van desde la polea de tracción y los ca-bles que llegan a ella, solamente corren en "contacto tangen-cial" con la polea desviadora auxiliar. Dicho "contacto tan-gencial" funciona como solución amortiguadora de vibraciones 5 de los cables salientes y, también, puede aplicarse en otras soluciones de cableado.

Las poleas desviadoras 14, 13, 12, 11, 10, 9, 7, junto con la polea de tracción 5 de la máquina de elevación y el dispositivo de compensación 15 forman la suspensión por enci-10 ma de la cabina del ascensor, que tiene la misma relación de suspensión que la suspensión de debajo de la cabina del as-censor que, en la fig. 1, es de 7:1.

Desde la polea de tracción 5, los cables pasan además en contacto tangencial con la polea desviadora auxiliar 7 hasta 15 una polea desviadora 8 que, de preferencia, está montada en la parte inferior del pozo del ascensor. Tras haber pasado alrededor de la polea desviadora 8, los cables 3 corren ahora hacia arriba hasta una polea desviadora 16 montada en la ca-bina del ascensor y, una vez rodeada esta polea, los cables 20 pasan hacia abajo, hasta una polea desviadora 17 en la parte inferior del pozo del ascensor, la rodean y vuelven a una po-lea desviadora 18 montada en la cabina del ascensor. Una vez rodeada la polea desviadora 18, los cables de elevación 3 pa-san hacia abajo hasta una polea desviadora 19 en la parte in-25 ferior del pozo del ascensor y, habiendo rodeado esta polea, los cables corren hacia arriba hasta una polea desviadora 20 en la cabina del ascensor. Una vez rodeada la polea desviado-ra 20, los cables de elevación 3 corren hacia abajo hasta una polea desviadora 21 montada en la parte inferior del pozo del 30 ascensor, la rodean y corren hacia arriba, hasta el disposi-tivo compensador 15 montado en la cabina del ascensor, ase-gurándose el segundo extremo de los cables de elevación a la polea de mayor diámetro del dispositivo compensador. Las po-

leas desviadoras 8, 16, 17, 18, 19, 20, 21 y el dispositivo compensador 15 forman la suspensión por cables de elevación bajo la cabina del ascensor.

La máquina de elevación 4 y la polea de tracción 5 del ascensor y/o la polea desviadora auxiliar 7 y las poleas des-5 viadoras 10, 12, 14 de la parte superior del pozo del ascen-sor pueden montarse en su sitio en una estructura de bastidor formada por los carriles de guía 2 o en una estructura de vi-gas en el extremo superior del pozo del ascensor, o por sepa-rado en el pozo del ascensor o mediante alguna otra disposi-10 ción de montaje apropiada. Las poleas desviadoras de la parte inferior del pozo del ascensor pueden montarse en su sitio en una estructura de bastidor formada por los carriles de guía 2 o mediante una estructura de vigas situada en el extremo in-ferior del pozo del ascensor o por separado en la parte infe-15 rior del pozo del ascensor o mediante alguna otra disposición de montaje apropiada. Las poleas desviadoras de la cabina del ascensor pueden montarse en su sitio en la estructura de bas-tidor de la cabina 1 del ascensor o en una o más estructuras de vigas de la cabina del ascensor o por separado en la cabi-20 na del ascensor o mediante alguna otra disposición de montaje apropiada. El dispositivo compensador 15, como se ilustra en la fig. 1, utilizado como conjunto compensador del alarga-miento de los cables y que funciona como conjunto de poleas tensoras, puede disponerse también, ventajosamente, para sus-25 tituir a la polea desviadora 21 en el fondo del pozo, cuya polea se asegura de preferencia en posición en el suelo del pozo, o a la polea desviadora 14 de la parte superior del po-zo, cuya polea se asegura preferiblemente en posición en el techo del pozo si se utiliza una relación par de suspensión, 30 en cuyo caso el dispositivo compensador no se monta en con-junto con la cabina de ascensor. En este caso, el número de poleas desviadoras necesarias es de una menos. En casos ven-

tajosos, esto permite conseguir que la instalación del ascen-sor sea más fácil y más rápida.

En el ejemplo de realización de acuerdo con el invento, se utiliza una máquina de elevación de ascensor, por ejemplo, como la representada en la fig. 2. La máquina de elevación 5 comprende al menos un armazón de estator 26 asegurado a un carril de guía 2 del pozo del ascensor y un conjunto que con-siste en una polea de tracción 5 y un armazón de rotor 25, teniendo dicho armazón de rotor, de preferencia, una forma sustancialmente discoidal y estando montado dicho armazón de 10 rotor en cojinetes con el fin de que pueda ser hecho girar con respecto al armazón de estator 26. Asegurado al armazón de estator 26 hay un rigidizador 22 que arriostra el armazón de estator, cuyo rigidizador, cuando está montado en el pozo del ascensor, es sustancialmente vertical y se extiende a lo 15 largo del eje geométrico del armazón de estator, sustancial-mente por todo el armazón de estator. El rigidizador 22 puede formar parte integrante del armazón 26 de estator, es decir, puede ser parte de la misma pieza colada, o el rigidizador puede ser un cuerpo separado asegurado al armazón de estator. 20 En la fig. 2, el rigidizador 22 es un cuerpo separado con va-rias ménsulas de soporte 29 que se extienden desde su parte central en distintas direcciones, estando conectado el extre-mo exterior de cada ménsula al armazón de estator 26 por me-dio de una parte de fijación 30. Además, el rigidizador 22 o 25 el armazón de estator 26 comprende, al menos, un freno 24 que sirve como freno del ascensor. El freno 24 puede funcionar, simultáneamente, como cuerpo de masa que ha sido dispuesto para hacer que la distribución de la masa y la rigidez a la flexión del armazón de estator sean sustancialmente asimétri-30 cas, con vistas a suprimir vibraciones indeseables.

La parte inferior del rigidizador 22 que rigidiza y arriostra la máquina de elevación, está cerca de la polea de tracción 5 estando previsto, a una distancia adecuada por de-

bajo de la polea de tracción, un soporte 23 para un cojinete, siendo dicho soporte, de preferencia, un saliente cilíndrico que se extiende desde el rigidizador 22 hacia la máquina de elevación. El soporte 23 constituye un eje para la polea des-viadora auxiliar 7, que está montada mediante un cojinete en 5 el soporte 23 por debajo de la polea de tracción 5 con el fin de poder ser hecha girar libremente. La polea desviadora auxiliar 7 hace posible utilizar una suspensión denominada de "doble vuelta", que puede emplearse para incrementar el ángu-lo de contacto sobre la polea de tracción 5 y, por tanto, la 10 fuerza de agarre conseguida merced al rozamiento. En una sus-pensión de "doble vuelta" de esta clase, los cables 3 que vienen a la polea de tracción corren tangencialmente más allá de la polea desviadora auxiliar 7, como se ha explicado en lo que antecede. 15

La fig. 3 ilustra una máquina de elevación 4 en sección vertical y la fig. 4 muestra un rigidizador 22 en sección vertical parcialmente integrado con el armazón de estator. En la fig. 3, la sección vertical de la máquina de elevación no está dada por un plano que pasa directamente por el eje ge-20 ométrico. La fig. 3 también muestra el armazón de estator 26 asegurado al rigidizador 22. La polea de tracción 5 se mues-tra en forma seccionada y montada a rotación en la superficie de apoyo 27 del soporte para el cojinete 31 de polea de trac-ción en el rigidizador 22, siendo dicho soporte, de preferen-25 cia, un saliente cilíndrico. El soporte para el cojinete 31 de polea de tracción está integrado con el rigidizador 22 y se extiende desde el rigidizador hacia la máquina de eleva-ción, formando el eje de la polea de tracción 5. La polea desviadora auxiliar 7 situada debajo de la polea de tracción 30 5, está montada con un cojinete en una superficie 28 de apoyo mecanizada en el soporte cilíndrico 23 integrado permanente-mente con el rigidizador 22, cuya superficie de apoyo ha sido ya mecanizada con el ángulo deseado para la superficie 27 de

apoyo correspondiente para la polea de tracción 5, cuya su-perficie de apoyo ha sido integrada, igualmente, con el rigi-dizador 22 y mecanizada en él. Dicho de otro modo, ambas su-perficies de apoyo ya han sido mecanizadas con el ángulo de-seado entre ellas, durante la fabricación del rigidizador 22. 5 Por tanto, tanto la polea de tracción 5 como la polea desvia-dora auxiliar 7 pueden montarse automáticamente durante la instalación en el ángulo correcto, una con relación a otra.

Para el experto en la técnica, es evidente que el inven-to no se limita al ejemplo anteriormente descrito, sino que 10 puede ser hecho variar dentro del alcance de las reivindica-ciones que se presentan en lo que sigue. Así, el invento no está limitado, necesariamente a los ascensores con suspensión del tipo de "doble vuelta" sino que la disposición de suspen-sión del ascensor puede llevarse a la práctica del mismo modo 15 incluso en ascensores con suspensión del tipo de "vuelta úni-ca", en los que la polea desviadora auxiliar está dispuesta del mismo modo que se ha descrito en lo que antecede pero los cables de elevación solamente son hechos pasar una vez alre-dedor de la polea de tracción, de manera que el ángulo de 20 contacto del cable con la polea de tracción es de unos 180º. La polea desviadora auxiliar situada bajo la polea de trac-ción solamente se utiliza para lograr el "contacto tangen-cial" del cable en la forma anteriormente descrita, en cuyo caso la polea desviadora auxiliar funciona como guía para el 25 cable y como polea amortiguadora para la supresión de vibra-ciones. Los cables de elevación pueden hacerse pasar, tam-bién, en dirección transversal por medio de la polea desvia-dora auxiliar, en cuyo caso, se obtiene un ángulo de contacto mayor de 180º en la polea de tracción. 30

Además, es evidente para el experto en la técnica, que la disposición y el método de suspensión pueden diferir de la anterior descripción. En lugar de montarse en un carril de guía, la máquina de elevación puede montarse en una viga de

soporte que conecte los carriles de guía o bien la máquina de elevación puede montarse en cualquier parte adecuada para uso como punto de montaje en el pozo, por ejemplo, en una pared del pozo del ascensor. Similarmente, la estructura y la inte-gración del rigidizador con el armazón de estator, pueden di-5 ferir respecto de la anterior descripción. Es evidente, además, que la solución del invento puede aplicarse, igual-mente, en soluciones de ascensor provisto de contrapeso.

Claims (7)

1. REIVINDICACIONES
2. 1. Una disposición de suspensión para un ascensor, cuyo ascensor es, de preferencia, un ascensor sin cuarto de máqui-nas y en cuyo ascensor la máquina de elevación (4) está co-nectada mediante una polea de tracción (5) a cables de eleva-5 ción (3) por medio de los cuales es desplazada la cabina (1) del ascensor, y cuya máquina de elevación (4) comprende al menos un armazón de estator (26) asegurado a un lugar de mon-taje en el pozo del ascensor y una polea de tracción (5) y un armazón de rotor (25) que forma un conjunto fijo, cuyo con-10 junto está montado con cojinetes con el fin de que pueda ser hecho girar con respecto al armazón de estator, y cuya máqui-na de elevación (4) está asegurada a un rigidizador (22) que arriostra el armazón de estator (26), caracterizada porque el rigidizador (22) comprende un soporte para montar un cojinete 15 (23), estando situado dicho soporte, preferiblemente, debajo de la polea de tracción (5) y extendiéndose en dirección a la máquina de elevación, en cuyo soporte está montada, mediante un cojinete, una polea desviadora auxiliar (7) libremente gi-ratoria, y porque tanto un soporte (31) para montar el coji-20 nete de la polea de tracción que forma el eje de la polea de tracción (5) como el soporte (23) para montar un cojinete que forma el eje de la polea desviadora auxiliar (7), están inte-grados de forma permanente con el rigidizador (22).
3. 2. Una disposición de suspensión de acuerdo con la rei-25 vindicación 1, caracterizada porque tanto la superficie (27) de apoyo del soporte para montar el cojinete de la polea de tracción que forma el eje de la polea de tracción (5) como el soporte (23) para montar un cojinete que forma el eje de la polea desviadora auxiliar (7) han sido mecanizados con ante-30 rioridad durante la fabricación del rigidizador (22).
4. 3. Una disposición de suspensión de acuerdo con la rei-vindicación 1 o la reivindicación 2, caracterizada porque la superficie de apoyo (27) para la polea de tracción como la

   superficie de apoyo (28) para la polea desviadora auxiliar, han sido mecanizadas de modo que formen un ángulo, una con relación a otra, tal que el plano de rotación de la polea de tracción sea diferente del plano de rotación de la polea des-viadora auxiliar, de tal modo que los cables de elevación en-5 tre la polea de tracción y la polea desviadora auxiliar, sean hechos pasar entre ambas de una forma tan ventajosa como sea posible en lo que respecta al funcionamiento.
5. 4. Una disposición de suspensión de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada 10 porque la máquina de elevación está asegurada directamente en un carril de guía o mediante un montaje separado a uno o más carriles de guía o en algún otro lugar adecuado del pozo del ascensor.
6. 5. Una disposición de suspensión de acuerdo con una 15 cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el rigidizador (22) es una pieza colada maciza.
7. 6. Una máquina de elevación de ascensor, cuya máquina de elevación comprende al menos un armazón de estator (26) y un conjunto fijo de una polea de tracción (5) y un armazón de 20 rotor (25), cuyo conjunto está montado en cojinetes con el fin de que pueda ser hecho girar con respecto al armazón de estator, y cuya máquina de elevación está asegurada a un ri-gidizador (22) que arriostra el armazón de estator (26), ca-racterizada porque el rigidizador (22) comprende un soporte 25 (23) para un cojinete, estando situado dicho soporte, prefe-riblemente, debajo de la polea de tracción (5) y extendiéndo-se en dirección a la máquina de elevación, en cuyo soporte está montada, mediante un cojinete, una polea desviadora auxiliar (7) libremente giratoria, y porque tanto un soporte 30 (31) para montar el cojinete de la polea de tracción que for-ma el eje de la polea de tracción (5) como el soporte (23) para montar un cojinete, que forma el eje de la polea desvia-

   dora auxiliar (7) están integrados, de manera permanente, con el rigidizador (22).