ES2310783T3 - Revestimiento de un habitaculo. - Google Patents

Abstract

Revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil, el cual posee una pieza de revestimiento (1) que comprende una abertura (2), preferentemente para un altavoz, así como por lo menos una escotadura (3, 4), en especial como ayuda para el posicionamiento; en este caso, la abertura (2) está tapada por una visera (5), que posee un pasador (6), que entra en la escotadura (3); revestimiento éste que está caracterizado porque la visera (5) puede ser fijada en por lo menos dos posiciones de montaje, encontrándose las posiciones de montaje giradas entre si por un ángulo previamente determinado y, en una primera posición de montaje, la visera (5) está dispuesta a una determinada distancia de la pieza de revestimiento (1) mientras que, en una segunda posición de montaje, esta visera se encuentra directamente puesta a tope en la pieza de revestimiento (1); a este efecto, el pasador (6) entra - en función de la respectiva posición de montaje - en unas escotaduras (3, 4), que están dispuestas de distintas maneras.

Description

Revestimiento de un habitáculo.

La presente invención se refiere a un revestimiento para el habitáculo de un vehículo automóvil, el cual comprende una pieza de revestimiento que posee una abertura, preferentemente para un altavoz.

Los revestimientos de este tipo para los habitáculos ya son conocidos de forma general.

De este modo es así, que la Patente Alemana Núm. DE 34 24 434 revela un soporte fijador para un altavoz dentro de la abertura de montaje de una pared de la carrocería. Este soporte fijador facilita, por un lado, un montaje más sencillo del altavoz en la pared de la carrocería y, por el otro lado, proporciona una amortiguación acústica entre el lado de radiación y el lado de montaje del altavoz. El soporte fijador es sostenido, por medio de unos salientes de enclavamiento, en la pared de la carrocería.

A través de la Patente Alemana Núm. DE 29 20 836 A1 es conocido un anillo fijador, que asegura la visera de un altavoz mediante un montaje al estilo de bayoneta.

La presente invención tiene el objeto de proporcionar un revestimiento para el habitáculo de un vehículo automóvil, el cual comprende una pieza de revestimiento que posee una abertura que - de una manera sencilla en cuanto a la construcción, con un costo favorable y de una forma estéticamente aceptable - haga posible un montaje variable, rápido y sencillo de unos elementos en la abertura de la pieza de revestimiento.

De acuerdo con la presente invención, este objeto se consigue por medio de un revestimiento del habitáculo, el cual tiene las características indicadas en la reivindicación de patente 1).

El revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil posee normalmente una pieza de revestimiento. En esta pieza de revestimiento están previstas una abertura - preferentemente para un altavoz - así como por lo menos una escotadura, sobre todo como ayuda para el posicionamiento. La abertura está tapada por una visera que posee un pasador, que entra en la escotadura. Esta visera puede ser fijada en por lo menos dos posiciones de montaje; a este efecto, las posiciones de montaje están giradas entre si en un ángulo, que es previamente determinado y, en una primera posición de montaje, la visera se encuentra dispuesta a una determinada distancia de la pieza de revestimiento mientras que, en una segunda posición de montaje, la visera está directamente puesta a tope en la pieza de revestimiento. En este caso, y en función de la posición de montaje, el pasador entra en unas escotaduras que están dispuestas de distintas maneras. Esto tiene la ventaja de que, durante el montaje de la visera, de una manera rápida y sencilla pueda ser alcanzada una de las dos posiciones de montaje. Además, con la misma visera pueden ser proporcionadas unas distintas posiciones de montaje.

Este revestimiento del habitáculo constituye, por regla general, el revestimiento interior para las puertas de un vehículo automóvil. La visera puede estar realizada en forma de una rejilla como el recubrimiento de un altavoz.

Según una forma de realización está previsto que la visera comprenda un gancho de retención, que se coloca por detrás de la pieza de revestimiento para fijar así la visera. De este modo, resulta que la visera queda sujetada de una manera segura en la pieza de revestimiento.

También es ventajoso si, en una primera posición de montaje, entre la pieza de revestimiento y la visera se encuentra dispuesta una pieza de inserción de adorno, en especial un aro de adorno. A través de este aro de adorno, que puentea la distancia entre la visera y la pieza de revestimiento, se consigue una imagen de presentación estéticamente agradable y, de este modo, puede ser conseguida una adaptación al diseño interior del habitáculo. En función de las distintas variantes en el equipamiento de un vehículo automóvil pueden ser empleados distintos aros de adorno.

Según una preferida ampliación de la forma de realización de la presente invención es así, que la pieza de inserción de adorno puede ser enclavada con la visera. Gracias a ello, se hace posible conseguir un montaje simplificado, sobre todo un montaje previo entre la pieza de inserción de adorno y la visera, así como una fijación mecánicamente robusta.

Según una preferida forma de realización de la solución de la presente invención resulta, que la pieza de revestimiento posee una primera muesca, en la cual entra un saliente - que está dispuesto en la pieza de inserción de adorno - de tal modo, que la visera solamente pueda ser fijada en la primera posición de montaje al estar enclavada la pieza de inserción de adorno.

Como consecuencia, el montaje queda esencialmente simplificado habida cuenta de que - debido a la ausencia de otras posiciones de montaje - la apropiada posición de montaje puede ser encontrada de una manera rápida y sencilla.

Resulta, además, conveniente que la pieza de revestimiento tenga asimismo una segunda muesca en la cual entra un saliente - que está previsto en la visera - de tal manera, que la visera solamente pueda ser fijada en la segunda posición de montaje al no estar enclavada la pieza de inserción de adorno. También de este modo queda facilitado encontrar la posición apropiada para el montaje.

Asimismo, se ha previsto que la visera tenga una leva distanciadora que está dispuesta de tal manera que, en una primera posición de montaje, la leva esté dispuesta en la pieza de revestimiento y, en la segunda posición de montaje, la leva pueda entrar en una escotadura, prevista en la pieza de revestimiento. También de este modo queda simplificado el montaje y, de forma automática, es ajustada una distancia - previamente definida - entre la pieza de revestimiento y la visera.

Según una ampliación de esta forma de realización es así, que el saliente y la leva distanciadora están realizados como una pieza componente de conjunto. De este modo resulta que, de una manera sencilla en cuanto a la construcción, se consigue una fabricación de las partes componentes, la cual es más sencilla y más económica.

También está previsto que la pieza de revestimiento tenga una superficie, que de forma circular rodea la abertura y por detrás de la cual se coloca el gancho de retención en una primera posición de montaje. Está previsto, además, que esta superficie comprenda un nervio de relieve, que se coloca - en una segunda posición de montaje - por detrás del gancho de retención. Gracias a ello, se hace posible que la visera pueda ser sujetada de una manera segura por el mismo gancho de retención y en las dos posiciones de montaje, a pesar de la diferente distancia con respecto a la pieza de revestimiento.

Otros detalles y las demás ventajas de la presente invención están explicados en las reivindicaciones de la patente así como en la descripción, relacionada a continuación, y los mismos están indicados en las Figuras de los planos adjuntos, en las cuales:

La Figura 1 muestra una zona de una pieza de revestimiento, un aro de adorno así como una visera, dispuestos en una primera posición de montaje; mientras que

La Figura 2 indica la zona de la pieza de revestimiento y la visera en una segunda posición de montaje.

La Figura 1 indica una zona de una pieza de revestimiento 1 con una abertura 2, que está tapada por la visera 5. Esta representación gráfica muestra aquél lado de la pieza de revestimiento (1), el cual se encuentra alejado del habitáculo del vehículo automóvil. Un altavoz, que en la Figura no ha sido representado, puede ser montado en la pieza de revestimiento (1), con la radiación del mismo en dirección hacia la parte interior del vehículo automóvil. La pieza de revestimiento 1 posee unas primeras escotaduras, 3a hasta 3g, en las cuales entran los pasadores, 6a hasta 6g, que están previstos en la visera 5. Las primeras escotaduras, 3a hasta 3g, y los pasadores, 6a hasta 6g, actúan en conjunto entre si, y esto de tal manera que sea simplificado el posicionamiento de la visera 5 durante el montaje. Según la primera posición de montaje, que está representada en la Figura 1, resulta que entre la visera 5 y la pieza de revestimiento 1 está dispuesto un aro de adorno 8. Este aro de adorno puede ser, por ejemplo, un elemento de material plástico, de metal o de madera, el cual está pintado o cromado y el que, según la variante del equipamiento del vehículo automóvil, puede ser de distintas formas de realización. El aro de adorno está diseñado para aumentar el nivel de prestigio del habitáculo del vehículo automóvil.

La pieza de revestimiento 1 comprende una superficie 14, que rodea de forma circular la abertura 2 y por detrás de la misma se colocan los ganchos de retención, 7a hasta 7g, que están dispuestos en la visera 5. Por medio de los ganchos de retención, 7a hasta 7g, se hace posible un montaje más sencillo de la visera a través de un abrochado de la misma. Una vez montada la visera, mediante tos ganchos de retención, 7a hasta 7g, tiene lugar una sujeción de la visera, la cual es segura y exenta de ruidos de chacoloteo.

El montaje de la visera 5 - conjuntamente con el aro de adorno 8 - está simplificado por medio de un saliente 12, que está previsto en la visera 5, y a través de una escotadura 16 en el aro de adorno 8, la cual es antagónica al saliente, y esto por el hecho de que quedan excluidas otras posiciones relativas de la visera 5 con respecto al aro de adorno 8.

La Figura 2 muestra la pieza de revestimiento 1 así como la visera 5 en la segunda posición de montaje. En esta posición de montaje es así, que la visera 5 está directamente puesta a tope en la pieza de revestimiento 1, y la primera está girada - por un ángulo previamente determinado - en relación con la primera posición de montaje. La superficie circunferencial 14 posee unos nervios de relieve, 15a hasta 15g, por detrás de los cuales se colocan los ganchos de retención, 7a hasta 7g, que están previstos en la visera 5. Gracias a los nervios de relieve, 15a hasta 15g, existe ahora la posibilidad de que en esta segunda posición - a pesar de una distancia de la visera 5 en relación con la pieza de revestimiento 1, la cual es ahora más reducida - para la sujeción de la visera 5 puedan ser empleados los mismos ganchos de retención, 7a hasta 7g, como en la primera posición de montaje. Por consiguiente, con una misma parte componente pueden ser realizadas distintas variantes en el equipamiento del habitáculo. Con los mismos ganchos de retención como para la inserción del aro de adorno se consigue asimismo una fijación, que es fiable y exenta de ruidos de chacoloteo.

Los pasadores, 6a hasta 6g, sirven como ayuda para el posicionamiento, y los mismos entran - en la segunda posición de montaje - en las escotaduras, 4a hasta 4g, cuyas dimensiones y formas están adaptadas a las de los pasadores, 6a hasta 6g. El saliente 12, que está previsto en la visera, entra en la segunda muesca 11. Gracias a ello queda asegurado que - tan pronto que entre la visera 5 y la pieza de revestimiento 1 no se encuentre ningún aro de adorno 8 - la visera 5 pueda ser montada solamente en la segunda posición de montaje.

Aparte de las dos posiciones de montaje, representadas en las Figuras 1 y 2, asimismo pueden pensarse en otras posiciones más para un montaje. Para ello se precisan unas adicionales escotaduras, al igual que salientes y nervios con unas distintas alturas, cada uno de los cuales ha de estar dispuesto en una distinta posición del ángulo de giro.

Claims (10)

1. Revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil, el cual posee una pieza de revestimiento (1) que comprende una abertura (2), preferentemente para un altavoz, así como por lo menos una escotadura (3, 4), en especial como ayuda para el posicionamiento; en este caso, la abertura (2) está tapada por una visera (5), que posee un pasador (6), que entra en la escotadura (3); revestimiento éste que está caracterizado porque la visera (5) puede ser fijada en por lo menos dos posiciones de montaje, encontrándose las posiciones de montaje giradas entre si por un ángulo previamente determinado y, en una primera posición de montaje, la visera (5) está dispuesta a una determinada distancia de la pieza de revestimiento (1) mientras que, en una segunda posición de montaje, esta visera se encuentra directamente puesta a tope en la pieza de revestimiento (1); a este efecto, el pasador (6) entra - en función de la respectiva posición de montaje - en unas escotaduras (3, 4), que están dispuestas de distintas maneras.

2. Revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil conforme a la reivindicación 1) y caracterizado porque la visera (5) posee un gancho de retención (7), que se coloca por detrás de la pieza de revestimiento para fijar de este modo la visera (5).

3. Revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil conforme a las reivindicaciones 1) o 2) y caracterizado porque, en una primera posición de montaje, entre la pieza de revestimiento (1) y la visera (5) está dispuesta una pieza de inserción de adorno (8), en especial de un aro de adorno (8).

4. Revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil conforme a una de las reivindicaciones anteriormente mencionadas y caracterizado porque la pieza de inserción de adorno (8) puede ser enclavada en la visera (5).

5. Revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil conforme a la reivindicación 4) y caracterizado porque la pieza de revestimiento (1) tiene una primera muesca (9), en la cual entra un saliente (10), que está previsto en la pieza de inserción de adorno (8), de tal manera que la visera (5) pueda ser fijada - con la pieza de inserción de adorno (8) enclavada - solamente en la primera posición de montaje.

6. Revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil conforme a una de las reivindicaciones anteriormente mencionadas y caracterizado porque la pieza de revestimiento (1) posee una segunda muesca (11), en la cual entra un saliente (12) que está previsto en la visera (5), de tal manera que la visera - con la pieza de inserción de adorno no enclavada - pueda ser fijada solamente en la segunda posición de montaje.

7. Revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil conforme a una de las reivindicaciones anteriormente mencionadas y caracterizado porque la visera (5) comprende una leva distanciadora (13) que está dispuesta de tal modo que, en la primera posición de montaje, la leva (13) se apoye en la pieza de revestimiento (1) mientras que, en la segunda posición de montaje, esta leva entre en una escotadura (11), prevista en la pieza de revestimiento.

8. Revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil conforme a una de las reivindicaciones anteriormente mencionadas y caracterizado porque el saliente (12) y la leva distanciadora (13) están realizadas como una parte componente de conjunto (12, 13).

9. Revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil conforme a una de las reivindicaciones anteriormente mencionadas y caracterizado porque la pieza de revestimiento (1) posee una superficie (14), que rodea de forma circular la abertura (2), y por detrás de la misma se coloca el gancho de retención (7) en la primera posición de montaje.

10. Revestimiento del habitáculo de un vehículo automóvil conforme a una de las reivindicaciones anteriormente mencionadas y caracterizado porque la superficie (14) comprende un nervio de relieve (15) por detrás del cual se coloca el gancho de retención (7) en la segunda posición de montaje.