ES2308552T3 - Dispositivo para el alargamiento de una banda de metal y procedimiento para el funcionamiento de un dispositivo de este tipo. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo (1) para el alargamiento continuo de una banda de metal (2), que presenta, en la dirección de transporte de la banda (R), al menos tres unidades de rodillos S (3, 4, 5, 6, 7), respectivamente, con al menos dos rodillos (8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17), en el que los rodillos (8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17) están colocados de tal forma que son rodeados por la banda de metal (2) sobre un ángulo circunferencial (alfa) de los rodillos mayor de 180º, caracterizado porque al menos la segunda unidad de rodillos S (4) en la dirección de transporte de la banda presenta dos rodillos (10, 11), cuyo diámetro (D10, D11) es de diferente magnitud, en el que el rodillo (11), siguiente en la dirección de transporte de la banda (R), de la segunda unidad de rodillos S (4) presenta el diámetro mayor (D11) y en el que el rodillo (11) de diámetro mayor de la segunda unidad de rodillos S (4) presenta al menos 1,25 veces el diámetro del rodillo de diámetro más pequeño (10).
Description
Dispositivo para el alargamiento de una banda de
metal y procedimiento para el funcionamiento de un dispositivo de
este tipo.
La invención se refiere a un dispositivo para el
alargamiento continuo de una banda de metal, que presenta, en la
dirección de transporte de la banda, al menos tres unidades de
rodillos S, respectivamente, con al menos dos rodillos, en el que
los rodillos están colocados de tal forma que son rodeados por la
banda de metal sobre un ángulo circunferencial de los rodillos
mayor de 180º. Por otro lado, la invención se refiere a un
procedimiento para el funcionamiento de un dispositivo de este
tipo.
Se conoce a partir del documento EP 0 393 301 B2
un dispositivo para el alargamiento de una banda de metal así como
un procedimiento correspondiente para su funcionamiento. La banda de
metal a estirar recorre aquí cinco unidades de rodillos dispuestas
unas detrás de las otras, que rodean en forma de S la colada de
metal y pueden formar a través del accionamiento correspondiente de
los rodillos de las unidades de rodillos una tensión de tracción en
la banda de metal. En el transcurso del proceso de enderezamiento se
lleva a cabo un alargamiento plástico en la banda de metal, que
conduce a una reducción del espesor de la banda y de la anchura de
la banda.
En este caso, en una primera zona de
alargamiento se forma en la banda de metal una tensión de tracción,
que se extiende aproximadamente hasta el límite de estiramiento
(\sigma_{\rho 0,2}) o bien incluso más. En el caso de que la
tensión de la banda permanezca ligeramente por debajo del límite de
estiramiento, se forma en combinación con el radio de flexión final
alrededor del rodillo de la unidad de rodillos S una zona de
dilatación previa, en la que se reduce elásticamente la anchura de
la banda. El estiramiento propiamente dicho se genera en una
segunda zona de alargamiento siguiente en la dirección de transporte
de la banda de metal. A través de la división del alargamiento en
dos zonas se mejora el resultado de la planeidad en la banda de
metal después del alargamiento.
En la solución de acuerdo con el documento EP 0
393 301 B2 mencionado se aplica en este caso entre un juego de
rodillos de freno y un juego de rodillos de tracción la tracción de
la banda para la deformación elástica de la banda. En una pareja de
rodillos de alargamiento dispuestos en medio se genera la tracción
de la banda para la deformación plástica de la banda.
Se conoce a partir del documento EP 0 936 954 B1
una instalación de alargamiento, en la que las dos zonas de
estiramiento se forman entre un juego de rodillos de freno y un
cilindro de estiramiento dispuesto en el centro y entre este
cilindro de estiramiento y un juego de rodillos de tracción
dispuesto a continuación.
Se conoce a partir del documento EP 1 245 301
A2, además, una instalación, en la que las dos zonas de
estiramiento se forman entre el juego de rodillos de freno y un
rodillo accionado así como entre este rodillo y el juego de
rodillos de tracción. Aquí está previsto que la longitud del primero
y del segundo trayecto de estiramiento o bien zona de estiramiento
sea al menos 0,5 veces la anchura máxima de la banda, con lo que
debe mejorarse el resultado de la planeidad del proceso de
estiramiento.
El documento DE 21 18 051 A1 publica una
instalación de estiramiento, que está provista con bastidores de
retención de cilindros S y que presenta un engranaje de ajuste del
grado de estiramiento así como un bastidor de tracción de los
cilindros S. En este caso, se accionan cilindros con el mismo
diámetro desde un motor de accionamiento común.
Por último, se conoce a partir del documento DE
36 36 707 C2 una instalación de alargamiento para una banda de
metal, en la que la actuación de mejora de la planeidad se consigue
a través del estiramiento de la banda por medio de una flexión de
dirección alterna bajo tracción alrededor de rodillos pequeños.
Aunque los dispositivos conocidos anteriormente
para el estiramiento de una banda de metal así como los
procedimientos conocidos anteriormente permiten ya la elevación del
grado de planeidad de una banda de metal, existe la necesidad de
crear instalaciones y procedimientos mejorados, con los que se puede
someter la banda de metal de una manera todavía más eficiente al
proceso de alargamiento.
Por lo tanto, la invención tiene el cometido de
crear un dispositivo de alargamiento del tipo mencionado al
principio así como un procedimiento de alargamiento correspondiente,
con los que se puede mejorar adicionalmente el proceso de
alargamiento.
La solución de este cometido a través de la
invención se caracteriza, en cuanto al dispositivo, porque al menos
la segunda unidad de rodillos S en la dirección de transporte de la
banda presenta dos rodillos, cuyo diámetro es de diferente
magnitud, en el que el rodillo, siguiente en la dirección de
transporte de la banda, de la segunda unidad de rodillos S presenta
el diámetro mayor y en el que el rodillo de diámetro mayor de la
segunda unidad de rodillos S presenta al menos 1,25 veces el
diámetro del rodillo de diámetro más pequeño.
De una manera preferida, está previsto que el
rodillo de diámetro mayor de la unidad de rodillos S presente al
menos 1,5 veces el diámetro, con preferencia el doble que el
diámetro, del rodillo de diámetro más pequeño.
Como se verá todavía más adelante, por medio de
estas medidas se consigue una mejora del proceso de alargamiento,
que conduce a una planeidad mejorada de la banda de metal
mecanizada.
De acuerdo con una forma de realización
preferida, el dispositivo presenta cinco unidades de rodillos S,
respectivamente, con al menos dos rodillos. En este caso, la cuarta
unidad de rodillos S en la dirección de transporte de la banda
presenta dos rodillos, cuyo diámetro es de diferente magnitud.
Además, en este caso el rodillo, siguiente en la dirección de
transporte de la banda, de la cuarta unidad de rodillos S presenta
el diámetro más pequeño.
Otro desarrollo prevé que la tercera unidad de
rodillos presente dos rodillos, que tienen un diámetro, que
corresponde al diámetro del rodillo mayor de la segunda y de la
cuarta unidad de rodillos, respectivamente. Además, la primera y la
quinta unidad de rodillos presentan dos rodillos, respectivamente,
que tienen un diámetro, que corresponde al diámetro del rodillo más
pequeño de la segunda o bien de la cuarta unidad de rodillos.
En la dirección de transporte de la banda detrás
de la primera unidad de rodillos pueden estar dispuestos unos
medios para la medición de la fuerza de tracción que predomina en la
banda de metal. La segunda unidad de rodillos S en la dirección de
transporte de la banda está equipada con medios para la medición de
la fuerza de tracción aplicada a través de los rodillos sobre la
banda de metal. Además, la cuarta unidad de rodillos S en la
dirección de transporte de la banda puede estar equipada con medios
para la medición de la fuerza de tracción aplicada a través de los
rodillos sobre la banda de metal.
Se puede desarrollar un modo "Maestro de
velocidad" ventajoso cuando la cuarta unidad de rodillos S en la
dirección de transporte de la banda está equipada con medios de
medición para la medición de la velocidad de transporte de la banda
de metal, que están en conexión con una instalación de control o de
regulación, en el que la instalación de control o de regulación
controla o regula los accionamientos de al menos una parte de las
unidades de rodillos S de acuerdo con la velocidad de transporte
calculada.
El procedimiento de acuerdo con la invención
para el funcionamiento del dispositivo de alargamiento se
caracteriza porque en la segunda unidad de rodillos S en la
dirección de transporte de la banda se forma en la banda de metal
una tensión de tracción, que está entre 96% y 100% del límite de
estiramiento del material de la banda de metal. De una manera
preferida, la tensión de tracción está entre 96% y 99,8%, es decir,
apenas por debajo del 100% del límite de estiramiento del
material.
De una manera preferida, en un dispositivo con
cinco unidades de rodillos S, en la tercera unidad de rodillos S en
la dirección de transporte de la banda, se forma en la banda de
metal una tensión de tracción, que es mayor que el 100% del límite
de estiramiento del material de la banda de metal.
Además, puede estar previsto que en la cuarta
unidad de rodillos S en la dirección de transporte de la banda, se
forme en la banda de metal una tensión de tracción, que está entre
96% y 100% del límite de estiramiento del material de la banda de
metal o bien de nuevo apenas por debajo (hasta 99,8% del límite de
estiramiento). De una manera alternativa a ello, en la cuarta unidad
de rodillos S en la dirección de transporte de la banda se forma en
la banda de metal una tensión de tracción, que es mayor que el 100%
del límite de estiramiento del material de la banda de metal,
siendo deformada, por lo tanto, la banda de metal plásticamente en
mayor medida.
En el dibujo se representa un ejemplo de
realización de la invención. La figura única muestra solamente de
forma muy esquemática un dispositivo para el alargamiento de una
banda de metal en la vista lateral, en el que se representan
esencialmente sólo los rodillos que se emplean.
En el dispositivo 1 representado en la figura
para el estiramiento se mecaniza una banda de metal 2, que puede
ser una banda de metal fina. En la banda de metal se puede tratar de
una banda de acero, de acero noble o de metal NE. Los espesores
típicos de las bandas pueden estar entre 0,05 y 0,5 mm.
El dispositivo 1 para el alargamiento presenta
cinco unidades de rodillos S 3, 4, 5, 6 y 7, dispuestas unas detrás
de otras. Cada unidad de rodillos S 3, 4, 5, 6, 7 tiene dos rodillos
8, 9, 10, 11, 12, 12, 14, 15, 16 y 17, en la que los rodillos están
dispuestos de tal manera que la colada de metal 2 se arrolla sobre
un ángulo circunferencial \alpha del rodillo de al menos 180º
alrededor de los rodillos. Para los rodillos 8 y 11 se representa a
modo de ejemplo el ángulo circunferencial \alpha de los rodillos;
tiene aproximadamente 210º. Los rodillos se pueden accionar, de
manera que se puede aplicar una tracción de la banda sobre la colada
de metal 2.
La banda de metal 2 atraviesa el dispositivo 1
en la dirección de transporte de la banda R con una velocidad de
transporte v.
La tracción de la banda se eleva en el lado de
entrada desde el nivel de tracción de la instalación circundante
sobre la primera unidad de rodillos S. Detrás de la unidad de
rodillos S 3 están dispuestos medios 18 para la medición de la
fuerza de tracción en la banda de metal 2. La fuerza de tracción
detrás de la unidad de rodillos S 3 debe ser conocida, para poder
definir el nivel de tracción para la formación siguiente de la
tracción controlada y para poder controlarla o regularla a
continuación.
\newpage
La unidad de rodillos S 4 siguiente presenta los
dos rodillos 10 y 11, que presentan diámetros considerablemente
diferentes, a saber, los diámetros D_{10} y D_{11},
respectivamente. El diámetro de los rodillos D_{10} puede tener
aproximadamente 600 mm -son típicos valores entre 400 mm y 800 mm-,
mientras que el diámetro D_{11} puede tener 1,200 mm, siendo
típicos valores entre 1.000 mm y 1.400 mm. El primer rodillo 10 de
la unidad de rodillos S 4 tiene en este caso el mismo diámetro que
los rodillos 8 y 9 de la primera unidad de rodillos 3.
Además, la segunda unidad de rodillos S 4
presenta medios 19 para la medición de la fuerza de tracción en la
banda de metal 2 (medición de los pares de torsión). La tracción de
la banda, que se ajusta entre los rodillos 10 y 11 a través de la
activación correspondiente de los accionamientos no representados de
los rodillos 10, 11, se encuentra a un nivel tal que no se produce
de forma calculada todavía ninguna plastificación de las fibras
marginales de la banda a estirar. El rodillo 11 siguiente de la
unidad de rodillos S 4 presenta el diámetro D_{11}
considerablemente mayor, y este rodillo 11 forma la tracción de la
banda a un nivel por encima del 96% hasta ligeramente por debajo
del 100% de la tracción límite de estiramiento. Puesto que el radio
de los rodillos es finito, no se puede excluir una dilatación de las
fibras marginales a través de flexión de la banda, pero se puede
reducir a una medida aceptable a través del dimensionado del
diámetro.
Entre el rodillo 11 de la segunda unidad de
rodillos 4 y el rodillo 12 siguiente de la tercera unidad de
rodillos S se encuentra un tramo de banda libre más largo, sobre el
que se puede compensar una distribución irregular de la tensión
sobre la anchura de la banda a través de la elevación de la
tracción. En este lugar se pueden compensar los picos de tensión
debidos a faltas de planeidad a través de la micro plastificación,
pero en este lugar no se genera todavía el proceso de estiramiento
propiamente dicho.
Con el rodillo 12, que sigue a continuación en
la dirección de transporte de la banda R, que tiene el mismo
diámetro grande D_{12} que el rodillo 11, se eleva a tracción de
la banda a continuación al nivel necesario para el grado de
estiramiento deseado. Puesto que el nivel de partida de la tracción
de la banda es ya muy alto, se excluyen muy bien las influencias
negativas a través de la contracción transversal impedida sobre el
rodillo 12. Por este motivo, el tramo de estiramiento entre los
rodillos 12 y 13 puede ser también muy corto, puesto que no es
necesaria ninguna compensación de la tensión.
Con la unidad de rodillos S 6 siguiente existe
la posibilidad de reducir la tracción de la banda de nuevo a un
nivel entre 96% y ligeramente por debajo de 100% de la tracción
límite de estiramiento y, por lo tanto, no aplicar ningún
estiramiento adicional. De una manera alternativa a ello, también se
puede prever que se preste aquí de una manera selectiva un grado de
estiramiento adicional a la banda de metal 2. Puesto que la
longitud de aflojamiento libre entre los rodillos 13 y 14 es de
nuevo relativamente grande, se pueden eliminar las últimas
irregularidades en la distribución de la tensión.
La unidad de rodillos S 6 está realizada de
nuevo con un rodillo 14 de diámetro grande y con un rodillo pequeño
15 siguiente, estando configurada esta unidad de rodillos 6 de forma
simétrica de espejo a la unidad de rodillos S 4 delante de la
pareja de rodillos de alargamiento 12, 13.
Para la detección de la tracción de la banda
están previstos también en la unidad de rodillos S 6 de nuevo unos
medios 20 para la medición de la fuerza de tracción. Después del
rodillo 14 de diámetro grande de la cuarta unidad de rodillos S se
ajusta un nivel de tracción de la banda, en el que se impide una
plastificación de la banda de metal 2 cuando choca sobre el rodillo
15 pequeño siguiente. El rodillo 15 pequeño ajusta el nivel de
tracción de la banda al nivel requerido para la medición de la
tracción de la banda siguiente. La medición de la tracción de la
banda se realiza con medios 23 para la medición de la fuerza de
tracción.
La última quinta unidad de rodillos S
corresponde de nuevo de forma simétrica de espejo a la primera
unidad de rodillos S 3 y presenta rodillos 16, 17, que presentan el
mismo diámetro pequeño de los rodillos que los rodillos 10 y 15,
respectivamente. Esta unidad de rodillos S 7 reduce la tracción de
la banda al nivel deseado o requerido para la parte de la
instalación que sigue a continuación.
En la cuarta unidad de rodillos S 6 están
dispuestos medios de medición 21, que detectan la velocidad de
transporte v de la banda de metal 2. Los medios de medición 21
transmiten el valor medido a una instalación de control o de
regulación 22, que -como se representa sólo de forma muy
esquemática- actúa sobre los accionamientos de las unidades de
rodillos S 3, 4, 5, 6, 7, de tal forma que se alcanza una velocidad
deseada. El rodillo 14, en el que se mide actualmente la velocidad
de transporte o bien la velocidad de la banda, funciona, por lo
tanto, como "maestro de velocidad" con accionamiento principal
de los rodillos o bien de los juegos de rodillos de tracción,
conectados a continuación y regulados en la velocidad.
La tracción de la banda se mantiene, por lo
tanto, delante de la pareja de rodillos de alargamiento 12, 13 a un
nivel entre 96% y ligeramente por debajo del 100% de la tracción del
límite de estiramiento; en la pareja de rodillos de alargamiento
12, 13 se aplica la porción restante de la tracción de la banda,
que es necesaria para la consecución del grado de estiramiento
ajustado. Detrás de la pareja de rodillos de alargamiento 12, 13 o
bien se reduce la tracción de la banda de nuevo al 96% hasta
ligeramente por debajo del 100% de la tracción del límite de
estiramiento o se eleva la tracción de la banda para la consecución
de un grado de estiramiento adicional complementario.
\newpage
El último rodillo 11 de la unidad de rodillos S
4 (pasada de rodillos de freno) delante de la pareja de rodillos de
alargamiento 12, 13 y el primer rodillo 14 de la unidad de rodillos
S 6 siguiente (pasada de rodillos de tracción) tienen el mismo
diámetro que los dos rodillos 12, 13 de la unidad de rodillos 5.
Este diámetro es -como se explica- esencialmente mayor que el
diámetro de los rodillos restantes 8, 9, 10, 15, 16 y 17, que
presentan todos el mismo diámetro.
La tracción de la banda en la unidad de rodillos
S 4 delante de la unidad de rodillos S 5 (unidad de rodillos de
alargamiento) y en la unidad de rodillos S 6 después de ésta se
ajusta por medio de la medición de la tracción de la banda y de la
medición de los partes de torsión en los rodillos de tal forma que
en el menor de los dos rodillos 10 y 15, respectivamente,
instalados en la unidad de rodillos S 4 y 6, respectivamente, no
tiene lugar, de acuerdo con el cálculo, ninguna plastificación de
las fibras marginales.
En el ejemplo de realización, la banda de metal
2 tiene entre los dos rodillos 10 y 11 una tensión de
aproximadamente 55 a 70% del límite de estiramiento del material.
Entre los rodillos 11 y 12 predomina, como se ha representado
anteriormente, una tensión de tracción entre 96% y ligeramente por
debajo del 100% del límite de estiramiento; este intervalo es la
zona de estiramiento previo. La primera zona de estiramiento
principal se encuentra entre los cilindros 12 y 13. La segunda zona
de estiramiento principal es la sección entre los rodillos 13 y 14
donde tiene lugar la mayoría de las veces de nuevo una tensión de
tracción entre 96% y ligeramente por debajo del 100% del límite de
estiramiento. Entre los rodillos 14 y 15 tiene lugar de nuevo -de
forma simétrica de espejo- una tensión de tracción de
aproximadamente 55 a 70% del límite de estiramiento del
material.
- 1
- Dispositivo de alargamiento
- 2
- Banda de metal
- 3
- Unidad de rodillos S
- 4
- Unidad de rodillos S
- 5
- Unidad de rodillos S
- 6
- Unidad de rodillos S
- 7
- Unidad de rodillos S
- 8
- Rodillo
- 9
- Rodillo
- 10
- Rodillo
- 11
- Rodillo
- 12
- Rodillo
- 13
- Rodillo
- 14
- Rodillo
- 15
- Rodillo
- 16
- Rodillo
- 17
- Rodillo
- 18
- Medios para la medición de la fuerza de tracción
- 19
- Medios para la medición de la fuerza de tracción
- 20
- Medios para la medición de la fuerza de tracción
- 21
- Medios de medición
- 22
- Instalación de control o regulación
- 23
- Medios para la medición de la fuerza de tracción
- R
- Dirección de transporte de la banda
- \alpha
- Angulo circunferencial del rodillo
- D_{8}
- Diámetro del rodillo 8
- D_{9}
- Diámetro del rodillo 9
- D_{10}
- Diámetro del rodillo 10
- D_{11}
- Diámetro del rodillo 11
- D_{12}
- Diámetro del rodillo 12
- D_{13}
- Diámetro del rodillo 13
- D_{14}
- Diámetro del rodillo 14
- D_{15}
- Diámetro del rodillo 15
- D_{16}
- Diámetro del rodillo 16
- D_{17}
- Diámetro del rodillo 17
- v
- Velocidad de transporte
Claims (15)
1. Dispositivo (1) para el alargamiento continuo
de una banda de metal (2), que presenta, en la dirección de
transporte de la banda (R), al menos tres unidades de rodillos S (3,
4, 5, 6, 7), respectivamente, con al menos dos rodillos (8, 9, 10,
11, 12, 13, 14, 15, 16, 17), en el que los rodillos (8, 9, 10, 11,
12, 13, 14, 15, 16, 17) están colocados de tal forma que son
rodeados por la banda de metal (2) sobre un ángulo circunferencial
(\alpha) de los rodillos mayor de 180º, caracterizado
porque al menos la segunda unidad de rodillos S (4) en la dirección
de transporte de la banda presenta dos rodillos (10, 11), cuyo
diámetro (D_{10}, D_{11}) es de diferente magnitud, en el que
el rodillo (11), siguiente en la dirección de transporte de la banda
(R), de la segunda unidad de rodillos S (4) presenta el diámetro
mayor (D_{11}) y en el que el rodillo (11) de diámetro mayor de
la segunda unidad de rodillos S (4) presenta al menos 1,25 veces el
diámetro del rodillo de diámetro más pequeño (10).
2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
1, caracterizado porque el rodillo de diámetro mayor (11,
14) de la unidad de rodillos S (4, 6) presenta al menos 1,5 veces el
diámetro, con preferencia el doble que el diámetro, del rodillo de
diámetro más pequeño (10, 15).
3. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
1 ó 2, caracterizado porque presenta cinco unidades de
rodillos S (3, 4, 5, 6, 7), respectivamente, con al menos dos
rodillos (8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17).
4. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
3, caracterizado porque la cuarta unidad de rodillos S (6)
en la dirección de transporte de la banda presenta dos rodillos (14,
15), cuyo diámetro (D_{14}, D_{15}) es de diferente
magnitud.
5. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
4, caracterizado porque el rodillo (15), siguiente en la
dirección de transporte de la banda (R), de la cuarta unidad de
rodillos S (6) presenta el diámetro más pequeño (D_{15}).
6. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque la tercera
unidad de rodillos (5) presenta dos rodillos (12, 13), que tienen
un diámetro (D_{12}, D_{13}), que corresponde al diámetro
(D_{11}, D_{14}) del rodillo mayor (11, 14) de la segunda y de
la cuarta unidad de rodillos (4, 6), respectivamente.
7. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones 3 a 6, caracterizado porque la primera y la
quinta unidad de rodillos (3, 7) presenta dos rodillos (8, 9, 16,
17), respectivamente, que tienen un diámetro (D_{8}, D_{9},
D_{16}, D_{17}), que corresponde al diámetro (D_{10},
D_{15}) del rodillo más pequeño (10, 15) de la segunda o bien de
la cuarta unidad de rodillos (4, 6).
8. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque en la dirección
de transporte de la banda (R) detrás de la primera unidad de
rodillos (3) están dispuestos medios (18) para la medición de la
fuerza de tracción que predomina en la banda de metal (2).
9. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la segunda
unidad de rodillos S (4) en la dirección de transporte de la banda
está equipada con medios (19) para la medición de la fuerza de
tracción aplicada a través de los rodillos (10, 11) sobre la banda
de metal (2).
10. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones 3 a 8, caracterizado porque la cuarta unidad
de rodillos S (6) en la dirección de transporte de la banda (R)
está equipada con medios (20) para la medición de la fuerza de
tracción aplicada a través de los rodillos (14, 15) sobre la banda
de metal (2).
11. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones 3 a 10, caracterizado porque la cuarta
unidad de rodillos (6) en la dirección de transporte de la banda
está equipada con medios (21) para la medición de la velocidad de
transporte (v) de la banda de metal (2), que están en conexión con
una instalación de control o de regulación (22), en el que la
instalación de control o de regulación (22) controla o regula los
accionamientos de al menos una parte de las unidades de rodillos S
(3, 4, 5, 6) de acuerdo con la velocidad de transporte calculada
(v).
12. Procedimiento para el funcionamiento de un
dispositivo (1) para el alargamiento continuo de una banda de metal
(2), que presenta en la dirección de transporte de la banda (R) al
menos tres unidades de rodillos S (3, 4, 5, 6, 7), respectivamente,
con al menos dos rodillos (8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17),
especialmente de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 11,
caracterizado porque en la segunda unidad de rodillos S (4)
en la dirección de transporte de la banda (R) se forma en la banda
de metal (2) una tensión de tracción, que está entre 96% y 100% del
límite de estiramiento del material de la banda de metal (2).
13. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 12, caracterizado porque en un dispositivo con
cinco unidades de rodillos S (3, 4, 5, 6, 7), en la tercera unidad
de rodillos S (5) en la dirección de transporte de la banda (R), se
forma en la banda de metal (2) una tensión de tracción, que es mayor
que el 100% del límite de estiramiento del material de la banda de
metal (2).
14. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 13, caracterizado porque en la cuarta unidad
de rodillos S (6) en la dirección de transporte de la banda (R), se
forma en la banda de metal (2) una tensión de tracción, que está
entre 96% y 100% del límite de estiramiento del material de la banda
de metal (2).
15. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 13, caracterizado porque en la cuarta unidad
de rodillos S (6) en la dirección de transporte de la banda (R) se
forma en la banda de metal (2) una tensión de tracción, que es
mayor que el 100% del límite de estiramiento del material de la
banda de metal (2).
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