ES2299126T3 - Cubierta de espacio de carga con medios de amarre. - Google Patents
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Abstract
Instalación (8) de cubierta del espacio de carga para automóviles, para cerrar ópticamente hacia arriba la cavidad (2) de carga contenida en un automóvil, con un elemento (12) de cubierta, que puede llevarse desde una posición que cierra la cavidad (2) de carga a una posición, en la que la cavidad (2) de carga es accesible por lo menos en parte desde arriba, con dos carriles (15) que discurren a lo largo de la cavidad (2) de carga, que en esto están colocados para retener el elemento (12) de cubierta en la posición, en la que la cavidad (2) de carga está cerrada ópticamente y con al menos una ranura (37, 53) prevista en al menos uno de los carriles (15) como medio (56) de anclaje para al menos una mercancía (17) de carga contenida en la cavidad (2) de carga, siendo la ranura ulterior (37, 53) una ranura cortada por detrás.
Description
Cubierta de espacio de carga con medios de
amarre.
En los automóviles anteriores los espacios de
maletero o carga del coche no estaban usualmente recubiertos, porque
había suficientes rincones y cavidades, en los que podía colocarse
ordenadamente la exigua mercancía de carga. En los vehículos más
nuevos los diseñadores se esfuerzan también en el espacio de
maletero y carga. Éste está hoy usualmente recubierto con un
revestimiento similar a suelo alfombrado. El suelo es ampliamente
plano y también en la zona lateral faltan ahondamientos de forma de
bolsa. El resultado es que la mercancía pequeña de carga, que no
llena por completo el suelo de carga, resbala a discreción sobre el
suelo de carga en el arranque y frenado y también en marcha en
curvas.
Para contrarrestar es también conocido por el
documento DE 100 47 542, colocar en el suelo del ve-
hículo carriles similares a conductores, que deben servir como medio de anclaje. En los vástagos de los carriles similares a conductores pueden colgarse con ganchos correas de amarre.
hículo carriles similares a conductores, que deben servir como medio de anclaje. En los vástagos de los carriles similares a conductores pueden colgarse con ganchos correas de amarre.
Así y todo con tal instalación de anclaje no es
posible, fijar mercancía de carga de forma inestable, como por
ejemplo bolsas de compra o bolsitas de plástico llenas con
alimentos.
El documento DE 100 47 542 A1 muestra sin
ulterior explicación adicional una figura, que permite reconocer una
sobre otra dos ranuras de guía, que están configuradas en una pared
lateral del espacio de carga. Una ranura de guía debe estar además
prevista para conducir los tramos terminales de un perfil de
extracción de una cubierta del espacio de carga. Una escotadura o
ranura ulterior permite el soporte de paredes separadoras para
segmentar un espacio de carga o maletero de un coche.
Partiendo de aquí la misión del invento es crear
un sistema mejorado para el amarre y seguro de la mercancía de
carga, especialmente en la cavidad de carga del coche combinado.
Esta misión se soluciona según el invento por la
instalación de cubierta de carga con las características de la
reivindicación 1.
Una instalación de cubierta del espacio de carga
está provista con un elemento de cubierta que puede presentar la
forma de una extensión de desenrollado o de un toldo enrollable.
Para la conducción de este elemento de cubierta, en el paso de la
posición abierta a la posición de cierre y viceversa, están
previstos lateralmente a la cavidad de carga dos carriles que
discurren a lo largo de la cavidad de carga.
Convenientemente los carriles de guía discurren
por toda la profundidad de la cavidad de carga.
Por lo demás, perfeccionamientos del invento son
objeto de reivindicaciones subordinadas.
Con la lectura de la descripción de las figuras
resulta claro que son posibles una serie de modificaciones.
En el dibujo se representan ejemplos de
realización del objeto del invento. Se muestra:
la fig. 1 una parte trasera de un automóvil
combinado con ilustración de la nueva instalación de cubierta del
espacio de carga, en una representación fragmentaria en
perspectiva,
la fig. 2 el carril de guía de la instalación de
cubierta del espacio de carga, en una representación en perspectiva
ampliada.
En la fig. 1 está ilustrada la parte posterior
representada fragmentaria de un automóvil combinado o de un
automóvil de pasajeros. Puede reconocerse un espacio de carga o una
cavidad 2 de carga, que está limitada por un suelo 1 así como dos
paredes laterales, de las que sólo se ve la pared lateral derecha.
Sobre la pared lateral 4 se encuentra una ventana trasera lateral
5. El cierre hacia delante de la cavidad 2 de carga forma un
respaldo 6 de asiento posterior de una banqueta 7 de asiento
posterior.
Para tapar hacia arriba la cavidad 2 de carga
está prevista una extensión 8 de desenrollado de cubierta. A la
extensión 8 de desenrollado de cubierta pertenece una cajita 9, que
se extiende sobre el ancho 2 de carga detrás del respaldo 6 del
asiento trasero. La cajita 9 se abre en una hendidura 11 de
extracción en dirección a la abertura trasera de la cavidad 2 de
carga. Dentro de la cajita está soportado girable de la forma usual
un árbol de enrollamiento, en el que está sujeta con un canto una
extensión 12 de desenrollado.
Por medio de un motor de resorte no representado
se tensa previamente el árbol de enrollado en el sentido de
enrollado de la extensión 12 de desenrollado sobre el árbol de
enrollado.
Para sacar la extensión 12 de desenrollado
contra el efecto del motor de resorte, existe en el extremo libre de
la extensión de desenrollado un perfil 13 de extracción con un asa
14.
Al rollo 8 de cubierta pertenecen además dos
carriles de guía, que están dispuestos debajo del derrame de la
ventana lateral trasera 5. Debido a la representación fragmentaria
sólo puede reconocerse el carril 15 de guía. Este carril 15 de guía
se extiende, como el carril de guía dispuesto simétrico, no visible
en el lado izquierdo del vehículo, desde la cajita 9 hasta la
abertura posterior del vehículo. Discurre aproximadamente
horizontal y recto.
El carril 15 de guía presenta además medios 16
de anclaje, con cuya ayuda anclarse mercancía de carga en la cavidad
2 de carga, por ejemplo una bolsa 17 de compra.
Los carriles 15 de guía están integrados en
partes laterales 18 del revestimiento interior, que se extienden
debajo del canto inferior de ventana hasta el suelo 3.
El modo de funcionamiento de la instalación 8 de
cubierta del espacio de carga no precisa por otra parte ser
explicada ulteriormente, ya que se acepta que es conocida.
La fig. 2 muestra en una representación ampliada
en perspectiva el carril 15 de guía. Consiste en un perfil extruido
de aluminio, que está por ejemplo adecuadamente anodinado.
El carril 15 de guía presenta dos tramos 19 y 20
de perfil que discurren paralelos uno a otro, que están unidos uno
con otro por un tramo 21 de perfil que para esto discurre
perpendicularmente. Estos tramos 19, 20 y 21 forman una cámara 22 de
una ranura 23 de guía, en la que desliza el perfil 13 de
extracción.
El tramo 19 de perfil está provisto en su
extremo libre con un listón 24 que se eleva hacia arriba,
originándose en el lugar de transición entre el listón 24 y el
tramo 19 de perfil un nervio 25 que, como está mostrado, sobresale
hacia abajo frente al tramo 19 de perfil.
El tramo inferior 20 de perfil está provisto en
su extremo libre con un nervio 26 que se eleva hacia arriba, que
junto con el nervio 25 forma una hendidura 27 de la ranura 23 de
guía. De este modo se origina una ranura cortada por detrás para la
guía del perfil 13 de extracción, ya que el ancho de la hendidura 27
de ranura es menor que el espacio abierto de la cámara 23 de
ranura, medido en la dirección vertical.
En el nervio 26 conecta un listón 28 que conduce
hacia abajo, que contiene aberturas 29 de anclaje a intervalos
regulares.
Para reforzar el listón 28 está formado un
listón 30 de apoyo, que parte del lado inferior del tramo 20 de
perfil en la proximidad del nervio 26. Desde este lugar conduce en
primer lugar hacia abajo verticalmente y pasa en el extremo libre
inferior a un lado 31, cuyo extremo libre está unido con el canto
inferior del listón 28. El listón 28 y el listón 30 de apoyo forman
un espacio hueco 32 con sección transversal de forma triangular,
que discurre por la longitud del carril 15 de guía.
El carril 15 de guía se apoya sobre la parte 18
de revestimiento interior que está contorneada en correspondencia.
Desde el lado superior del carril 15 de guía sale una parte ulterior
de revestimiento interior, que empieza en el listón 24 y llega
hasta la ventana 5.
El anclaje del carril 15 de guía no está
mostrado ulteriormente, pues se entiende que el carril de guía está
sujeto estable en la carrocería de chapa para poder conducir las
fuerzas que se presentan a la carrocería.
Las aberturas 29 del listón 16 actúan como
miembros de anclaje, en los que pueden colgarse otros medios de
anclaje, por ejemplo en forma de abrazaderas 35. Con la ayuda de
estas abrazaderas 35 en voladizo, que se encuentran aproximadamente
a la altura del canto inferior del cristal 5 de ventana lateral,
pueden guardarse bolsitas o bolsas 17 colgando con su asa
lateralmente. Por estas abrazaderas se impide aquí que los
cucuruchos, bolsas o bolsitas 17 puedan moverse de un lado para
otro en la cavidad de carga, si aquellos debido al movimiento de
marcha del automóvil están expuestos a fuerzas de aceleración. Los
medio de anclaje se ocupan de que la mercancía de carga allí sujeta
tenga solamente una libertad de movimiento limitada dentro de la
cavidad 2 de carga.
Ya que las aberturas 29, que en el ejemplo de
realización mostrado están formadas aproximadamente cuadráticas, que
desembocan en el espacio hueco 32 que se encuentra detrás, en las
aberturas 29 pueden engancharse abrazaderas de suspensión
adecuadas, como está mostrado en la fig. 1.
Ya que los dos carriles 15 de guía, como están
mostrados en la fig. 2, se encuentran uno con otro enfrente en la
cavidad 2 de carga, existe la posibilidad de tensar redes entre
ellos. El canto inferior de tal red puede estar colocado fijo en un
carril 36 de guía dispuesto en la cavidad 2 de carga. El carril 36
de guía tiene una forma similar a un conductor.
Una cubierta de espacio de carga presenta
carriles laterales de guía para la extensión de desenrollado o toldo
enrollable. Estos carriles laterales de guía están provistos
adicionalmente con medios de anclaje, para poder fijar la mercancía
de carga en la cavidad de carga, en tanto la mercancía de carga
sólo pueda ejecutar un movimiento limitado en la cavidad de
carga.
Claims (8)
1. Instalación (8) de cubierta del espacio de
carga para automóviles, para cerrar ópticamente hacia arriba la
cavidad (2) de carga contenida en un automó-
vil,
vil,
con un elemento (12) de cubierta, que puede
llevarse desde una posición que cierra la cavidad (2) de carga a
una posición, en la que la cavidad (2) de carga es accesible por lo
menos en parte desde arriba,
con dos carriles (15) que discurren a lo largo
de la cavidad (2) de carga, que en esto están colocados para
retener el elemento (12) de cubierta en la posición, en la que la
cavidad (2) de carga está cerrada ópticamente y
con al menos una ranura (37, 53) prevista en al
menos uno de los carriles (15) como medio (56) de anclaje para al
menos una mercancía (17) de carga contenida en la cavidad (2) de
carga, siendo la ranura ulterior (37, 53) una ranura cortada por
detrás.
2. Instalación según la reivindicación 1,
caracterizada porque los dos carriles (15) presentan perfiles
de distinta sección transversal.
3. Instalación según la reivindicación 1,
caracterizada porque los carriles (15) discurren sobre la
longitud de la cavidad (2) de carga.
4. Instalación según la reivindicación 1,
caracterizada porque los dos carriles (15) presentan perfiles
de igual sección transversal.
5. Instalación según la reivindicación 1,
caracterizada porque al menos uno de los carriles (15) para
el elemento (12) de cubierta contiene una ranura (23) destalonada
para el elemento (12) de cubierta.
6. Instalación según la reivindicación 1,
caracterizada porque al menos uno de los carriles (15) posee
un perfil de guía abierto hacia arriba para el elemento (12) de
cubierta.
7. Instalación según la reivindicación 6,
caracterizada porque el carril (15) posee en la dirección
longitudinal una gran cantidad de aberturas o ganchos (29) de
amarre dispuestos uno al lado de otro.
8. Instalación según la reivindicación 1,
caracterizada porque se prevé un listón (18), que forma una
unidad con el carril (15),que se extiende sobre la longitud del
carril (28) y que contiene las aberturas (29)de amarre.
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