ES2268875T3 - Disposicion de cojin hinchable para la proteccion lateral de un pasajero de vehiculo automovil. - Google Patents
Disposicion de cojin hinchable para la proteccion lateral de un pasajero de vehiculo automovil. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2268875T3 ES2268875T3 ES99934816T ES99934816T ES2268875T3 ES 2268875 T3 ES2268875 T3 ES 2268875T3 ES 99934816 T ES99934816 T ES 99934816T ES 99934816 T ES99934816 T ES 99934816T ES 2268875 T3 ES2268875 T3 ES 2268875T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- vehicle
- housing
- inflatable cushion
- passenger
- cushion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/21—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle side panels, e.g. doors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/213—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle roof frames or pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R2021/23153—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for rear seat passengers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
Disposición de un cojín hinchable (38) para la protección lateral de un pasajero de vehículo automóvil (10), del tipo en el cual el citado cojín (38) está almacenado en un alojamiento (36) del vehículo, en la proximidad del pasajero (24), y está destinado a desplegarse de forma sensiblemente paralela al eje longitudinal del vehículo de manera que se sitúe lo más cerca del lado del pasajero adyacente a la carrocería del vehículo, del tipo en el cual el cojín hinchable (38) está montado rígidamente, sobre un elemento fijo de la estructura lateral (16) del vehículo, en un alojamiento (36) realizado entre el citado elemento fijo de la estructura lateral (16) y un elemento de revestimiento (43), de este último, que comprende al menos una abertura dirigida hacia delante del vehículo y que desemboca en el citado alojamiento, caracterizada porque la abertura del alojamiento (36) está obturada por una cubierta añadida amovible automáticamente para permitir el despliegue del cojín hinchable (38).
Description
Disposición de cojín hinchable para la
protección lateral de un pasajero de vehículo automóvil.
La invención se refiere a una disposición de un
cojín hinchable para la protección de un pasajero de vehículo
automóvil, principalmente de un pasajero situado en la proximidad de
un lado del habitáculo del citado vehículo.
Numerosos vehículos son en adelante equipados
con un cojín hinchable que se dispone en el volante del vehículo y
que se despliega en caso de choque frontal para evitar que el
conductor, retenido igualmente por un dispositivo de cinturón de
seguridad, no pueda chocar con el volante, principalmente con la
cabeza. Ciertos vehículos están igualmente equipados con un cojín
hinchable destinado a proteger al pasajero delantero, cuyo cojín
está entonces generalmente implantado en el salpicadero del
vehículo. Tales dispositivos son conocidos del documento
US-A-5.273.309.
Igualmente, los pasajeros traseros pueden
beneficiarse del mismo grado de protección que los ocupantes
delanteros del vehículo en caso de choque frontal.
También es deseable que los pasajeros, y
principalmente los pasajeros traseros, puedan ser protegidos
lateralmente en caso de vuelco o de choque lateral.
Sin embargo, la implantación de un cojín
hinchable para proteger lateralmente a los pasajeros no es
fácil.
Es principalmente necesario que el cojín de
protección lateral se despliegue estando lo más cerca del flanco
del pasajero para que pueda jugar su papel de protección lo más
rápidamente posible.
Con el fin de asegurar la disposición de tal
cojín de protección lateral, ha sido ya propuesto almacenarlo en la
puerta lateral adyacente del vehículo, o en el lado del respaldo del
asiento del pasajero al que afecta. El lugar disponible en la
puerta para la disposición de tal cojín es reducido y la colocación
del cojín no facilita su despliegue en la zona de protección
buscada.
En lo que concierne a la disposición del cojín
en el respaldo del asiento, la concepción de este último es más
compleja y más costosa y, cuando el respaldo es abatible, la unión
del cojín hinchable, con sus medios de hinchado automático, a los
medios que accionan la activación de su hinchado resulta
complicado.
Por lo tanto, la invención tiene por objeto
proponer una disposición de un cojín hinchable para la protección
lateral de un pasajero de vehículo automóvil cuya implantación sea
fácil y permita el despliegue del cojín en las mejores condiciones
posibles.
Con este fin, la invención presenta las
características de la reivindicación 1.
Las reivindicaciones 2 y 3 describen modos de
realización de la invención.
Otras características y ventajas de la invención
se harán evidentes con la lectura de la descripción detallada que
sigue, para la comprensión de la cual se hará referencia a los
dibujos adjuntos, en los cuales:
- la figura 1 es una vista lateral esquemática
de un vehículo automóvil en el cual las plazas laterales traseras
están equipadas con cojines hinchables dispuestos de acuerdo con las
enseñanzas de la invención;
- la figura 2 es una vista esquemática similar a
la de la figura 1 en la cual se ilustra un cojín hinchable en
posición desplegada a lo largo del pasajero trasero;
- la figura 3 es una vista en perspectiva de
despiece que ilustra en detalle la disposición de un cojín hinchable
de acuerdo con la invención para la protección del pasajero trasero
lateral derecho de un vehículo automóvil;
- la figura 4 es una vista esquemática en
perspectiva de un elemento de disposición del alojamiento de la
carrocería del vehículo cuando éste no está equipado con cojines
hinchables;
- la figura 5 es una vista en perspectiva
similar a la de la figura 3 en la cual el cojín hinchable está
ilustrado en posición desplegada; y
- la figura 6 es una vista esquemática en
sección por un plano horizontal medio que ilustra el cojín hinchable
en posición almacenada en su alojamiento del pie trasero derecho
del vehículo.
Se ha representado, a título de ejemplo, en las
figuras 1 y 2, un vehículo automóvil 10 cuyo habitáculo comprende
dos aberturas laterales 12, izquierda y derecha, que permiten a los
pasajeros acceder a las plazas traseras. La invención puede ser
igualmente aplicada en un vehículo de dos plazas, o en un vehículo
del tipo cupé que no tenga abertura de acceso a las plazas
traseras. En el caso de la utilización de una estructura de vehículo
que comprende un pie medio que tiene una sección de tamaño
suficiente, el cojín hinchable podrá estar dispuesto, de acuerdo
con las enseñanzas de la invención, con el fin de proteger a los
pasajeros delanteros.
Según una concepción conocida, la abertura 12
está delimitada verticalmente por un pie estructural medio 14 y por
un pie sensiblemente vertical trasero 16 que son dos elementos de
estructura lateral de la carrocería del vehículo automóvil.
El pie trasero 16 es por consiguiente un
elemento de chapa que puede estar revestido de un elemento de
guarnición que se adapta sensiblemente a la forma y, como puede
verse principalmente en la figura 3, está delimitado por una cara
transversal delantera 18 y por una cara lateral interna 20 de
orientación vertical y longitudinal, es decir paralela al eje
general longitudinal del vehículo 10.
La plaza trasera 22 adyacente al pie trasero 16
comprende un asiento para que un pasajero 24 pueda sentarse en la
plaza trasera derecha y que comprende un respaldo sensiblemente
vertical 26 y un elemento de asiento sensiblemente horizontal
28.
La abertura 12 está prevista para ser cerrada
por una puerta lateral 30 articulada al pie medio 14, que está
delimitada exteriormente por una chapa de carrocería 32 y que está
provista interiormente de una cubierta de revestimiento 34 que, en
la posición cerrada de la puerta 30 ilustrada en la figura 6, se
extiende transversalmente hacia el interior en la parte delante de
la porción 34 enfrente del pie trasero
16.
16.
De acuerdo con las enseñanzas de la invención,
está dispuesto entre la estructura del vehículo y el respaldo 26
del asiento, sensiblemente a media altura del citado respaldo 26, un
alojamiento 36 destinado a recibir, en posición almacenada, un
cojín hinchable o "airbag" de protección lateral del pasajero
24. El alojamiento 36 está abierto longitudinalmente hacia delante
y transversalmente hacia el interior y está delimitado por una
pared vertical trasera de orientación transversal 40 y por una pared
vertical lateral 42 de orientación longitudinal.
En el ejemplo representado, las paredes 40 y 42
pertenecen a un elemento de revestimiento 43 del pie trasero 16,
pero podrían estar constituidas directamente por placas de chapa 39
y 41 constitutivas de la estructura del pie trasero 16.
El cojín hinchable 38 es, como puede verse en
posición desplegada principalmente en las figuras 2 y 5, un panel
vertical de orientación general longitudinal de espesor
sensiblemente constante en forma de colchón que se extiende entre
el flanco del pasajero 24 y la cara lateral interna enfrente de la
puerta 30 contra la cual se apoya en posición desplegada.
La disposición del alojamiento 36 es tal que el
cojín hinchable puede desplegarse longitudinalmente hacia delante,
fuera del citado alojamiento 36, pasando entre el lado lateral del
respaldo 26 del asiento 22 y la cara lateral interna 34 de la
puerta 30.
En su estado de almacenamiento, el cojín
hinchable 38 se presenta bajo la forma de un módulo 44 que comprende
por ejemplo una envoltura susceptible de desgarrarse para el
despliegue del cojín 38 y que, con sus medios de hinchado
automático (no representados), es un elemento añadido fijado por
medios del tipo tornillo-tuerca 46, por ejemplo, en
el interior del alojamiento 36.
En posición almacenada en su alojamiento 36, y
con el fin de disimularlo para conservar un buen aspecto estético
en el interior del vehículo, el alojamiento
semi-abierto 36 está cerrado por una tapa añadida 48
de forma complementaria a la de revestimiento 18 que es por ejemplo
retenida en posición por una junta de estanqueidad 50 de manera que
pueda escamotearse automáticamente durante el despliegue del cojín
hinchable 38.
Finalmente, cuando el alojamiento 36 no está
equipado con un cojín hinchable, en función de las opciones
retenidas durante la compra del vehículo, el alojamiento 36 puede
constituir una guantera cuyo revestimiento está constituido por un
elemento añadido 52, ilustrado en la figura 4 por encima de la
cubierta 48, presentando este elemento 52, de forma homóloga a la
de la cubierta 48, un alojamiento semi-abierto que
forma guantera, pudiendo este alojamiento estar eventualmente
formado por una trampilla articulada (no representada).
Claims (3)
1. Disposición de un cojín hinchable (38) para
la protección lateral de un pasajero de vehículo automóvil (10),
del tipo en el cual el citado cojín (38) está almacenado en un
alojamiento (36) del vehículo, en la proximidad del pasajero (24),
y está destinado a desplegarse de forma sensiblemente paralela al
eje longitudinal del vehículo de manera que se sitúe lo más cerca
del lado del pasajero adyacente a la carrocería del vehículo, del
tipo en el cual el cojín hinchable (38) está montado rígidamente,
sobre un elemento fijo de la estructura lateral (16) del vehículo,
en un alojamiento (36) realizado entre el citado elemento fijo de la
estructura lateral (16) y un elemento de revestimiento (43), de
este último, que comprende al menos una abertura dirigida hacia
delante del vehículo y que desemboca en el citado alojamiento,
caracterizada porque la abertura del
alojamiento (36) está obturada por una cubierta añadida amovible
automáticamente para permitir el despliegue del cojín hinchable
(38).
2. Disposición de acuerdo con la reivindicación
1, caracterizada porque la abertura del alojamiento (36) está
obturada por un módulo para guardar cosas, cuando el cojín
hinchable (38) no está montado en el citado alojamiento (36).
3. Disposición según una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el
alojamiento (36) está delimitado por al menos una pared vertical
trasera (40) de orientación transversal y una pared vertical
lateral (42) de orientación longitudinal.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9809714 | 1998-07-29 | ||
FR9809714A FR2781738B1 (fr) | 1998-07-29 | 1998-07-29 | Agencement d'un coussin gonflable pour la protection laterale d'un passager de vehicule automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2268875T3 true ES2268875T3 (es) | 2007-03-16 |
Family
ID=9529158
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES99934816T Expired - Lifetime ES2268875T3 (es) | 1998-07-29 | 1999-07-29 | Disposicion de cojin hinchable para la proteccion lateral de un pasajero de vehiculo automovil. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1100698B1 (es) |
DE (1) | DE69933451T2 (es) |
ES (1) | ES2268875T3 (es) |
FR (1) | FR2781738B1 (es) |
WO (1) | WO2000006421A2 (es) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2798339B1 (fr) * | 1999-09-10 | 2001-10-05 | Renault | Dispositif d'aide au deploiement d'un coussin gonflable de vehicule automobile |
CN100425479C (zh) * | 2003-09-03 | 2008-10-15 | 奥托立夫发展公司 | 用于气囊装置的壳体 |
FR2917356B1 (fr) * | 2007-06-13 | 2009-09-04 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de protection a sac gonflable et vehicule automobile comprenant un tel dispositif. |
DE102018208562A1 (de) * | 2018-05-30 | 2019-12-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug |
WO2020049882A1 (ja) * | 2018-09-05 | 2020-03-12 | オートリブ ディベロップメント エービー | サイドエアバッグ装置 |
US11214222B2 (en) * | 2020-01-22 | 2022-01-04 | ZF Passive Safety Systems US Inc. | Occupant restraint system |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2966023B2 (ja) * | 1990-03-09 | 1999-10-25 | マツダ株式会社 | 車体側部のエネルギ吸収構造 |
JP2843099B2 (ja) * | 1990-03-29 | 1999-01-06 | マツダ株式会社 | 車体側部のエネルギ吸収構造 |
JP3013530B2 (ja) * | 1991-07-31 | 2000-02-28 | トヨタ自動車株式会社 | サイドエアバッグの取付構造 |
US5273309A (en) * | 1992-06-19 | 1993-12-28 | General Motors Corporation | Air bag for side impact |
US5746443A (en) * | 1992-07-13 | 1998-05-05 | Joalto Design, Inc. | Side impact air bag deployable between a vehicle body and an occupant |
DE19515851C2 (de) | 1994-05-21 | 2003-03-06 | Volkswagen Ag | Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug |
JPH08207688A (ja) * | 1995-02-07 | 1996-08-13 | Sensor Technol Kk | 側突用エアバッグシステム |
JP3027928B2 (ja) * | 1996-01-10 | 2000-04-04 | トヨタ自動車株式会社 | シート組込み側突用エアバッグ装置 |
EP0812739B1 (de) * | 1996-06-14 | 2008-01-30 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Airbageinrichtung |
-
1998
- 1998-07-29 FR FR9809714A patent/FR2781738B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-07-29 DE DE69933451T patent/DE69933451T2/de not_active Revoked
- 1999-07-29 WO PCT/FR1999/001884 patent/WO2000006421A2/fr active IP Right Grant
- 1999-07-29 ES ES99934816T patent/ES2268875T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-29 EP EP99934816A patent/EP1100698B1/fr not_active Revoked
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69933451T2 (de) | 2007-03-29 |
EP1100698B1 (fr) | 2006-10-04 |
WO2000006421A2 (fr) | 2000-02-10 |
DE69933451D1 (de) | 2006-11-16 |
EP1100698A2 (fr) | 2001-05-23 |
FR2781738A1 (fr) | 2000-02-04 |
WO2000006421A3 (fr) | 2000-06-08 |
FR2781738B1 (fr) | 2000-09-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5380038A (en) | Offset inflatable restraint system | |
ES2727297T3 (es) | Asiento de vehículo instalado con dispositivo de airbag lateral | |
US8403358B2 (en) | Internal airbag device | |
ES2370291T3 (es) | Estructura de admisión de aire de refrigeración de batería. | |
ES2299507T3 (es) | Portaequipajes para un vehiculo automovil. | |
JPH09188214A (ja) | シート組込み側突用エアバッグ装置 | |
JP4683834B2 (ja) | 乗員保護装置 | |
JP2007161169A (ja) | 乗員保護装置 | |
ES2268875T3 (es) | Disposicion de cojin hinchable para la proteccion lateral de un pasajero de vehiculo automovil. | |
JP4175245B2 (ja) | エアバッグシステム | |
ES2208211T3 (es) | Un retenedor de seguridad de una bolsa de aire para un vehiculo automovil. | |
JP2004189216A (ja) | ボディ構造と側面衝突保護装置とを備えた自動車 | |
JP3988566B2 (ja) | 後突用エアバッグ装置 | |
CN115315379A (zh) | 气囊模块和车辆乘员约束系统 | |
US11135993B2 (en) | Airbag arrangement | |
JP2008030517A (ja) | 車体構造 | |
JP2007261512A (ja) | 後突用エアバッグ装置 | |
JP2006273151A (ja) | エアバッグ装置 | |
CN105799633A (zh) | 具有设置在座部内的安全气囊模块的车辆座椅 | |
JP5437345B2 (ja) | 乗員拘束装置 | |
JP4539323B2 (ja) | 車両の後部車体構造 | |
JP2008195190A (ja) | 車両用エアバッグ装置 | |
GB2384466A (en) | An inflatable restraint system | |
JP3262599B2 (ja) | 自動車のエアバッグ配設構造 | |
US20090206584A1 (en) | Side Impact Protection Device With A Pelvic Airbag Module |