ES2268875T3 - Disposicion de cojin hinchable para la proteccion lateral de un pasajero de vehiculo automovil. - Google Patents

Abstract

Disposición de un cojín hinchable (38) para la protección lateral de un pasajero de vehículo automóvil (10), del tipo en el cual el citado cojín (38) está almacenado en un alojamiento (36) del vehículo, en la proximidad del pasajero (24), y está destinado a desplegarse de forma sensiblemente paralela al eje longitudinal del vehículo de manera que se sitúe lo más cerca del lado del pasajero adyacente a la carrocería del vehículo, del tipo en el cual el cojín hinchable (38) está montado rígidamente, sobre un elemento fijo de la estructura lateral (16) del vehículo, en un alojamiento (36) realizado entre el citado elemento fijo de la estructura lateral (16) y un elemento de revestimiento (43), de este último, que comprende al menos una abertura dirigida hacia delante del vehículo y que desemboca en el citado alojamiento, caracterizada porque la abertura del alojamiento (36) está obturada por una cubierta añadida amovible automáticamente para permitir el despliegue del cojín hinchable (38).

Description

Disposición de cojín hinchable para la protección lateral de un pasajero de vehículo automóvil.

La invención se refiere a una disposición de un cojín hinchable para la protección de un pasajero de vehículo automóvil, principalmente de un pasajero situado en la proximidad de un lado del habitáculo del citado vehículo.

Numerosos vehículos son en adelante equipados con un cojín hinchable que se dispone en el volante del vehículo y que se despliega en caso de choque frontal para evitar que el conductor, retenido igualmente por un dispositivo de cinturón de seguridad, no pueda chocar con el volante, principalmente con la cabeza. Ciertos vehículos están igualmente equipados con un cojín hinchable destinado a proteger al pasajero delantero, cuyo cojín está entonces generalmente implantado en el salpicadero del vehículo. Tales dispositivos son conocidos del documento US-A-5.273.309.

Igualmente, los pasajeros traseros pueden beneficiarse del mismo grado de protección que los ocupantes delanteros del vehículo en caso de choque frontal.

También es deseable que los pasajeros, y principalmente los pasajeros traseros, puedan ser protegidos lateralmente en caso de vuelco o de choque lateral.

Sin embargo, la implantación de un cojín hinchable para proteger lateralmente a los pasajeros no es fácil.

Es principalmente necesario que el cojín de protección lateral se despliegue estando lo más cerca del flanco del pasajero para que pueda jugar su papel de protección lo más rápidamente posible.

Con el fin de asegurar la disposición de tal cojín de protección lateral, ha sido ya propuesto almacenarlo en la puerta lateral adyacente del vehículo, o en el lado del respaldo del asiento del pasajero al que afecta. El lugar disponible en la puerta para la disposición de tal cojín es reducido y la colocación del cojín no facilita su despliegue en la zona de protección buscada.

En lo que concierne a la disposición del cojín en el respaldo del asiento, la concepción de este último es más compleja y más costosa y, cuando el respaldo es abatible, la unión del cojín hinchable, con sus medios de hinchado automático, a los medios que accionan la activación de su hinchado resulta complicado.

Por lo tanto, la invención tiene por objeto proponer una disposición de un cojín hinchable para la protección lateral de un pasajero de vehículo automóvil cuya implantación sea fácil y permita el despliegue del cojín en las mejores condiciones posibles.

Con este fin, la invención presenta las características de la reivindicación 1.

Las reivindicaciones 2 y 3 describen modos de realización de la invención.

Otras características y ventajas de la invención se harán evidentes con la lectura de la descripción detallada que sigue, para la comprensión de la cual se hará referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:

- la figura 1 es una vista lateral esquemática de un vehículo automóvil en el cual las plazas laterales traseras están equipadas con cojines hinchables dispuestos de acuerdo con las enseñanzas de la invención;

- la figura 2 es una vista esquemática similar a la de la figura 1 en la cual se ilustra un cojín hinchable en posición desplegada a lo largo del pasajero trasero;

- la figura 3 es una vista en perspectiva de despiece que ilustra en detalle la disposición de un cojín hinchable de acuerdo con la invención para la protección del pasajero trasero lateral derecho de un vehículo automóvil;

- la figura 4 es una vista esquemática en perspectiva de un elemento de disposición del alojamiento de la carrocería del vehículo cuando éste no está equipado con cojines hinchables;

- la figura 5 es una vista en perspectiva similar a la de la figura 3 en la cual el cojín hinchable está ilustrado en posición desplegada; y

- la figura 6 es una vista esquemática en sección por un plano horizontal medio que ilustra el cojín hinchable en posición almacenada en su alojamiento del pie trasero derecho del vehículo.

Se ha representado, a título de ejemplo, en las figuras 1 y 2, un vehículo automóvil 10 cuyo habitáculo comprende dos aberturas laterales 12, izquierda y derecha, que permiten a los pasajeros acceder a las plazas traseras. La invención puede ser igualmente aplicada en un vehículo de dos plazas, o en un vehículo del tipo cupé que no tenga abertura de acceso a las plazas traseras. En el caso de la utilización de una estructura de vehículo que comprende un pie medio que tiene una sección de tamaño suficiente, el cojín hinchable podrá estar dispuesto, de acuerdo con las enseñanzas de la invención, con el fin de proteger a los pasajeros delanteros.

Según una concepción conocida, la abertura 12 está delimitada verticalmente por un pie estructural medio 14 y por un pie sensiblemente vertical trasero 16 que son dos elementos de estructura lateral de la carrocería del vehículo automóvil.

El pie trasero 16 es por consiguiente un elemento de chapa que puede estar revestido de un elemento de guarnición que se adapta sensiblemente a la forma y, como puede verse principalmente en la figura 3, está delimitado por una cara transversal delantera 18 y por una cara lateral interna 20 de orientación vertical y longitudinal, es decir paralela al eje general longitudinal del vehículo 10.

La plaza trasera 22 adyacente al pie trasero 16 comprende un asiento para que un pasajero 24 pueda sentarse en la plaza trasera derecha y que comprende un respaldo sensiblemente vertical 26 y un elemento de asiento sensiblemente horizontal 28.

La abertura 12 está prevista para ser cerrada por una puerta lateral 30 articulada al pie medio 14, que está delimitada exteriormente por una chapa de carrocería 32 y que está provista interiormente de una cubierta de revestimiento 34 que, en la posición cerrada de la puerta 30 ilustrada en la figura 6, se extiende transversalmente hacia el interior en la parte delante de la porción 34 enfrente del pie trasero
16.

De acuerdo con las enseñanzas de la invención, está dispuesto entre la estructura del vehículo y el respaldo 26 del asiento, sensiblemente a media altura del citado respaldo 26, un alojamiento 36 destinado a recibir, en posición almacenada, un cojín hinchable o "airbag" de protección lateral del pasajero 24. El alojamiento 36 está abierto longitudinalmente hacia delante y transversalmente hacia el interior y está delimitado por una pared vertical trasera de orientación transversal 40 y por una pared vertical lateral 42 de orientación longitudinal.

En el ejemplo representado, las paredes 40 y 42 pertenecen a un elemento de revestimiento 43 del pie trasero 16, pero podrían estar constituidas directamente por placas de chapa 39 y 41 constitutivas de la estructura del pie trasero 16.

El cojín hinchable 38 es, como puede verse en posición desplegada principalmente en las figuras 2 y 5, un panel vertical de orientación general longitudinal de espesor sensiblemente constante en forma de colchón que se extiende entre el flanco del pasajero 24 y la cara lateral interna enfrente de la puerta 30 contra la cual se apoya en posición desplegada.

La disposición del alojamiento 36 es tal que el cojín hinchable puede desplegarse longitudinalmente hacia delante, fuera del citado alojamiento 36, pasando entre el lado lateral del respaldo 26 del asiento 22 y la cara lateral interna 34 de la puerta 30.

En su estado de almacenamiento, el cojín hinchable 38 se presenta bajo la forma de un módulo 44 que comprende por ejemplo una envoltura susceptible de desgarrarse para el despliegue del cojín 38 y que, con sus medios de hinchado automático (no representados), es un elemento añadido fijado por medios del tipo tornillo-tuerca 46, por ejemplo, en el interior del alojamiento 36.

En posición almacenada en su alojamiento 36, y con el fin de disimularlo para conservar un buen aspecto estético en el interior del vehículo, el alojamiento semi-abierto 36 está cerrado por una tapa añadida 48 de forma complementaria a la de revestimiento 18 que es por ejemplo retenida en posición por una junta de estanqueidad 50 de manera que pueda escamotearse automáticamente durante el despliegue del cojín hinchable 38.

Finalmente, cuando el alojamiento 36 no está equipado con un cojín hinchable, en función de las opciones retenidas durante la compra del vehículo, el alojamiento 36 puede constituir una guantera cuyo revestimiento está constituido por un elemento añadido 52, ilustrado en la figura 4 por encima de la cubierta 48, presentando este elemento 52, de forma homóloga a la de la cubierta 48, un alojamiento semi-abierto que forma guantera, pudiendo este alojamiento estar eventualmente formado por una trampilla articulada (no representada).

Claims (3)

1. Disposición de un cojín hinchable (38) para la protección lateral de un pasajero de vehículo automóvil (10), del tipo en el cual el citado cojín (38) está almacenado en un alojamiento (36) del vehículo, en la proximidad del pasajero (24), y está destinado a desplegarse de forma sensiblemente paralela al eje longitudinal del vehículo de manera que se sitúe lo más cerca del lado del pasajero adyacente a la carrocería del vehículo, del tipo en el cual el cojín hinchable (38) está montado rígidamente, sobre un elemento fijo de la estructura lateral (16) del vehículo, en un alojamiento (36) realizado entre el citado elemento fijo de la estructura lateral (16) y un elemento de revestimiento (43), de este último, que comprende al menos una abertura dirigida hacia delante del vehículo y que desemboca en el citado alojamiento,

caracterizada porque la abertura del alojamiento (36) está obturada por una cubierta añadida amovible automáticamente para permitir el despliegue del cojín hinchable (38).

2. Disposición de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque la abertura del alojamiento (36) está obturada por un módulo para guardar cosas, cuando el cojín hinchable (38) no está montado en el citado alojamiento (36).

3. Disposición según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el alojamiento (36) está delimitado por al menos una pared vertical trasera (40) de orientación transversal y una pared vertical lateral (42) de orientación longitudinal.