ES2298027A1 - Util para el transporte de palas. - Google Patents

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Abstract

etil para el transporte de palas que consta de una bancada superior (1) que puede variar su grado de inclinación entre 0° y 75° y que está unida mediante unos dispositivos hidráulicos (4) y elementos abisagrados(3), a una plataforma inferior (2) que puede desplazar el útil hacia ambos laterales girando respecto de un eje que atraviesa perpendicularmente el conjunto formado por la bancada (1) y la plataforma (2). La bancada superior (1) tiene forma de ¿L¿ con su lado de mayor longitud dispuesto en sentido horizontal incluyendo en su interior una cama que alberga y fija la raíz de la pala (7) y con el lado de menor longitud en posición vertical, formando una pared (5) donde se ancla atornillándose el extremo final de la raíz de la pala (7) quedando el resto de la pala (6) voladizo.

Description

Útil para el transporte de palas.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a un útil que permite anclar la parte correspondiente a la raíz de la pala en el propio útil y transportar horizontalmente la pala en voladizo. El útil permite inclinar la pala hacia una posición más vertical según las necesidades orográficas y de las derivadas del propio transporte de elementos de grandes longitudes.
Este útil es de especial aplicación al transporte de palas para aerogeneradores.
Antecedentes de la invención
Los aerogeneradores existentes son cada vez de mayor dimensión y consecuentemente las palas también lo son. Dado que los aerogeneradores tienen emplazamientos complejos y que el montaje se hace en el lugar de ubicación, el transporte de los distintos elementos que lo componen se convierte en una constante dificultad a resolver.
Las soluciones existentes con el transporte de las palas son escasas, por una parte pueden fabricarse en varios tramos y transportarse más cómodamente o por otro deben transportarse de una vez respetando la longitud original que tengan. En este sentido son conocidos distintos útiles que permiten albergar en su interior varias palas que descansan sobre unas camas que las soportan y las fijan impidiendo su desplazamiento. Tal es el caso de la solución presentada en la patente WO 02/083523 donde el contenedor transporta las palas de dos en dos en su interior. O el caso de la patente US 2003/0175089 donde se presenta un marco modular acoplable que puede variar su longitud albergando en su interior diversas palas.
Otra forma de transporte es llevando la pala al aire, sin la utilización de ningún contenedor. Tal es el caso de la patente DE 10200401 donde se presenta un primer punto de apoyo, cercano a la cabina tractora, donde se fija la raíz de la pala y un punto de apoyo intermedio, hacia el final de la pala, con su correspondiente plataforma rodante.
Cuando las longitudes de las palas son grandes la maniobrabilidad de los elementos de transporte se ven muy limitadas. Si a esto se añade la ubicación de los aerogeneradores en terrenos complejos, se ve la imposibilidad de utilizar los medios de transporte existentes. Con la finalidad de solventar estos problemas se desarrolla este útil que permite fijar la raíz de pala dejando el resto de la pala en voladizo, para posteriormente y dependiendo de las necesidades, inclinar la pala dándole una orientación más vertical.
Descripción de la invención
Es un objeto de la invención la obtención de un útil que pueda integrarse en una plataforma rodante, como por ejemplo el remolque de un camión o cualquier plataforma similar, acoplándose a esta mediante un acoplamiento similar a la quinta rueda utilizada para enganchar y desenganchar un vehículo tractor y su semirremolque. Dicho acoplamiento permite su giro en sentido lateral, deslizándose el útil sobre la plataforma según un eje de giro que atraviese ambos elementos.
Es otro objeto, el que dicho útil tenga elementos abisagrados y dispositivos hidráulicos entre dos de sus elementos, de forma que la parte superior del útil formada por una bancada pueda elevarse por un extremo pivotando sobre el extremo opuesto, gracias a la fuerza ejercida por los elementos hidráulicos dispuestos en sus laterales.
Otro objeto de la invención es dotar a la bancada superior de una pared vertical suficiente para fijar el extremo de la raíz de la pala y de una cama donde integrar la parte correspondiente a la raíz de pala, soportando en voladizo el resto de la estructura de la pala.
De todo lo descrito con anterioridad se desprenden las ventajas aportadas por el útil objeto de la invención: Es un sistema que puede acoplarse a cualquier plataforma rodante permitiendo su transporte, es capaz de soportar la pala horizontalmente sin necesidad de otros soportes intermedios, la pala puede transportarse en posición casi vertical en aquellos lugares que la orografía sea adversa.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es una vista lateral del útil soportado sobre una plataforma rodante y con una pala seccionada sujeta en su interior.
La figura 2 es una vista en perspectiva del útil con la bancada superior alzada respecto de la plataforma inferior.
Descripción de una realización preferencial
El útil está compuesto por dos elementos principales unidos entre sí, por un lado la bancada superior (1) y por otro la plataforma inferior (2). Ambos elementos están conectados por una unión abisagrada (3) dispuesta en uno de los extremos. La citada bancada superior (1) y plataforma inferior (2) también están unidos por unos elementos hidráulicos (4) que permiten la elevación de la bancada superior (1) respecto a la plataforma inferior (2). Todo ello tal y como se muestra en la figura 1.
La bancada superior (1) tiene forma de "L" con su lado de mayor longitud en sentido horizontal y el de menor longitud en posición vertical. Este segundo tramo forma una pared (5) donde se ancla la pala (6) atornillándose el extremo final de la raíz de la pala (7) a la citada pared (5). Esta unión se realiza mediante los mismos elementos de fijación que con posterioridad mantendrán la pala (6) unida al buje del aerogenerador. El tramo de mayor longitud de la bancada (1) incluye en su interior una cama (no mostrada en el dibujo) que alberga y fija la raíz de la pala (7), dejando sobresalir por el extremo opuesto a la pared (5) el resto de la pala (6) en voladizo.
El acoplamiento entre útil de transporte y plataforma rodante (8) se realiza mediante un sistema de mandíbulas que atrapan la quinta rueda de la plataforma con sus correspondientes líneas de frenos y conexiones eléctricas (no mostrado en el dibujo) que permitan el giro del útil respecto de la plataforma rodante (8), según un eje que atraviese el sistema de acoplamiento (9).
Tal y como se muestra en la figura 2, el transporte de la pala (6) se realiza por la acción combinada del útil y de la plataforma rodante (8) que lo traslada. Dicha plataforma rodante (8) puede necesitar la acción de una cabina tractora o ser ella misma una unidad tractora. Una vez que la raíz de pala (7) se ha acomodado sobre la bancada (1), acción que normalmente se realiza con la ayuda de una grúa externa, y se ha fijado en la pared (5) de la citada bancada (1) se puede proceder al transporte de la pala (6) en voladizo.
Accionando los dispositivos hidráulicos (4) dispuestos en ambos laterales de la plataforma inferior (2) del útil y la bancada superior (1), se puede elevar la pala (6) transportándola con diferentes grados de inclinación comprendidos entre los 0º y los 75º. Con el progresivo elongamiento de los elementos hidráulicos (4), la bancada (1) gira sobre los elementos abisagrados (3) conectados a la plataforma inferior (2) y confiere a la pala (6) una inclinación tal que pueda sortear los inconvenientes derivados del transporte de un elemento de esta longitud por una orografía adversa. Por último, los elementos de accionamiento conectados al acoplamiento (9) existente entre la plataforma inferior (2) y la plataforma rodante (8), permiten que el útil gire hacia ambos lados respecto a la plataforma que lo traslada. Concretamente el giro se realiza respecto a un eje que atraviesa ambas plataformas y el propio acoplamiento (9). Con ello aumenta la versatilidad del útil para sortear obstáculos durante el transporte de la pala (6).

Claims (7)

1. Útil para el transporte de palas, caracterizado porque consta de una bancada superior (1) que puede variar su grado de inclinación entre 0º y 75º y que está unida mediante unos dispositivos hidráulicos (4) dispuestos en los laterales y mediante unos elementos abisagrados (3) dispuestos en uno de los extremos, a una plataforma inferior (2) que puede desplazar el conjunto formado por la bancada (1) y por la plataforma (2) hacia ambos laterales girando respecto de un eje que atraviesa perpendicularmente los elementos citados: bancada (1) y plataforma (2).
2. Útil para el transporte de palas según reivindicación 1ª, caracterizado porque la bancada superior (1) tiene forma de "L" con su lado de mayor longitud dispuesto en sentido horizontal incluyendo en su interior una cama que alberga y fija la raíz de la pala (7) y con el lado de menor longitud en posición vertical, formando una pared (5) donde se ancla atornillándose el extremo final de la raíz de la pala (7) quedando el resto de la pala (6) voladizo
3. Útil para el transporte de palas según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la plataforma inferior (2) se conecta a la plataforma rodante (8) que lo transporta mediante un acoplamiento (9) que dispone de conexiones eléctricas, frenos y sistemas de accionamiento para permitir su giro.
4. Método para el transporte de palas que incluye tanto la pala (6) como la raíz de pala (7), donde la raíz de pala (7) está en contacto con una bancada superior (1) que también está en contacto con la plataforma inferior (2), caracterizado porque la bancada superior (1) pivota respecto a la plataforma inferior (2) variando su inclinación entre una posición horizontal y una vertical.
5. Método para el transporte de palas según reivindicación 4, caracterizado porque el movimiento pivotante entre la plataforma inferior (2) y la bancada superior (1) se realiza con una inclinación entre 0º y 75º.
6. Método para el transporte de palas según las reivindicaciones 4 y 5, caracterizado porque el movimiento pivotante entre la plataforma inferior (2) y la bancada superior (1) se realiza mediante medios hidráulicos, eléctricos o mecánicos.
7. Método para el transporte de palas según las reivindicaciones 4 y 5, caracterizado porque los medios hidráulicos son cilindres situados en los laterales de la plataforma inferior (2) y de la bancada superior, las cuales están unidas por medios abisagrados (3).
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