ES2306937T3 - Dispositivo para el transporte de maquinas de construccion, con preferencia excavadoras. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo (10) para el transporte de máquinas de construcción, con preferencia de excavadoras, con un módulo delantero (20), que sirve para el acoplamiento en un vehículo tractos, y con un módulo trasero (22), en el que la máquina de construcción (12) propiamente dicha se puede acoplar con el módulo delantero (20) y con el módulo trasero (22) para formar una unidad de transporte, caracterizado porque el módulo delantero y el módulo trasero (20, 22) están configurados auto-portantes y se pueden subir y bajar, siendo posible a través de la elevación de los módulos (20, 22) un acoplamiento y bloqueo con la máquina de construcción (12), pudiendo acoplarse en el lugar de la máquina de construcción (12) una pieza intermedia que forma una plataforma de carga (32, 34).
Description
Dispositivo para el transporte de máquinas de
construcción, con preferencia excavadoras.
La invención se refiere a un dispositivo para el
transporte de máquinas de construcción, con preferencia
excavadoras.
Para transportar una máquina de construcción,
por ejemplo una excavadora, desde una obra 1 a otra obra 2,
existen, en principio, dos posibilidades. En el caso de distancias
más cortas, se desplaza una excavadora móvil, en la medida en que
tenga permiso para circular por carretera, sobre la carretera
propiamente dicha. En el caso de distancias más largas o bien en el
caso de que no exista autorización para que la máquina de
construcción circule por carretera, como por ejemplo en excavadoras
de oruga, se realiza el transporte con un remolque de plataforma
baja. Tales remolques de plataforma baja, como se publican, por
ejemplo, en el documento US 2001/0020656, se emplean también de
múltiples maneras para otros fines. El remolque de plataforma baja
posee una plataforma, que lleva la carga del aparato. En un
inconveniente que para el transporte de máquinas de construcción
debe crearse un remolque de plataforma baja adicional. Además, con
frecuencia se plantean también problemas con la altura total,
puesto que a la altura de la máquina de construcción debe añadirse
también todavía la altura del remolque de plataforma baja.
Precisamente en el transporte de excavadoras se produce aquí, en
cambio, con frecuencia un exceso de la altura de construcción
admisible. Adicionalmente en el caso de utilización de remolques de
plataforma baja conocidos se plantean problemas de peso, puesto que
con frecuencia se excede el peso total autorizado.
El cometido de la invención es acondicionar un
dispositivo para el transporte de máquinas de construcción, con
preferencia excavadoras, con el que se pueden transportar
excavadoras de tal manera que se pueden utilizar mejor la altura
total y el peso total. Además, la solución debería ser lo más
favorable posible en los costes y sencilla, debiendo ser utilizable
el sistema total en el tráfico alternativo.
De acuerdo con la invención, este cometido se
soluciona a través de la combinación de las características de la
reivindicación 1. De acuerdo con ello, se crea un dispositivo para
el transporte de máquinas de construcción, con preferencia
excavadoras, con un módulo delantero, que sirve para el acoplamiento
a un vehículo tractor y con un módulo trasero, en el que la máquina
de construcción propiamente dicha se puede acoplar junto con el
módulo delantero y con el módulo trasero para formar una unidad de
transporte. Por lo tanto, aquí se prescinde expresamente de la
plataforma de carga habitual de un remolque de plataforma baja. El
bastidor de la máquina de construcción propiamente dicho sustituye
a la plataforma de carga. A través de instalaciones de acoplamiento
dispuestas de una manera correspondiente en el módulo delantero y en
el módulo trasero, respectivamente, se puede unir el dispositivo
general para formar una unidad de transporte. En lugar de la máquina
de construcción se puede acoplar una pieza intermedia que forma una
plataforma perforada.
Las configuraciones ventajosas de la invención
se deducen a partir de las reivindicaciones dependientes que siguen
a la reivindicación principal.
De acuerdo con ello, el módulo delantero y/o el
módulo trasero pueden comprender un mecanismo de traslación de
camión de uno o más ejes. La selección del número de ejes se realiza
de acuerdo con el peso total a transportar de la máquina de
construcción acoplable.
De acuerdo con una configuración especialmente
ventajosa de la invención, el módulo puede estar configurado como
semi-remolque, comprendiendo en esta variante de
realización el módulo delantero un acodamiento de remolque habitual
de un semi-remolque.
Se deduce otra configuración especialmente
ventajosa de la invención porque el módulo delantero y el módulo
trasero están configurados auto-portantes y se
pueden subir y bajar, siendo posible, a través de la elevación de
los módulos, un acoplamiento y/o bloqueo con la máquina de
construcción.
Por último, el módulo delantero y el módulo
trasero pueden comprender una suspensión neumática para la subida y
bajada. En lugar de la suspensión neumática, puede estar presente
también un muelle hidráulico.
Se consigue un sistema modular de un dispositivo
de transporte de acuerdo con las reivindicaciones dependientes 5 a
8. La pieza intermedia puede ser, por ejemplo, un lecho alto para un
remolque de plataforma baja o, en cambio, también un lecho bajo
para un remolque de plataforma baja de este tipo. De esta manera se
consigue un sistema modular, que asegura una posibilidad de empleo
variable del dispositivo de transporte. De esta manera, el módulo
delantero y el módulo trasero de un dispositivo de transporte se
pueden acoplar directamente con la máquina de construcción, para
transportarla. Pero opcionalmente, el módulo delantero y el módulo
trasero se pueden combinar también con un lecho alto o bien con un
echo bajo habituales de un remolque de plataforma baja, para
realizar de esta manera otras tareas de transporte. En este caso, de
acuerdo con el cometido de transporte se pueden seleccionar un
módulo delantero y un módulo trasero, respectivamente, de uno o más
ejes.
Otros detalles y ventajas de la invención se
explican en detalle con la ayuda de un ejemplo de realización
representado en el dibujo. En este caso:
La figura 1 muestra una vista lateral
esquemática de un dispositivo de transporte de acuerdo con la
invención con excavadora acoplada.
La figura 2 muestra una representación
esquemática de un sistema de dispositivo de transporte modular,
representado en detalles y
Las figuras 3 a) - f) muestran diferentes
combinaciones de los módulos de dispositivo de transporte
representados en la figura 2.
En la figura 1 se representa un dispositivo de
transporte 10 de acuerdo con la invención en el estado montado.
Éste está constituido por una excavadora móvil 12 del tipo de
construcción estándar, que solamente ha sido completado en la parte
delantera y trasera de su mecanismo de traslación 14 con unidades de
bloqueo 16 y 18 no representadas aquí en detalle. Especialmente
para el transporte sobre distancias mayores se acopla la excavadora
12 con un módulo delantero 20 y con un módulo trasero 22 para formar
un dispositivo de transporte, en el que el bloqueo se realiza a
través de las unidades de bloqueo 16 y 18. En el ejemplo de
realización representado aquí, el módulo delantero 20 está
constituido como mecanismo de traslación de camión de un eje, que
se puede conectar a través de una barra de remolque de tracción 24
de una manera habitual con un tractor de camión (no se representa
aquí). El mecanismo de traslación de camión del módulo delantero 20
está configurado de forma dirigible de una manera no representada
en detalle, pero ampliamente conocida en el estado de la técnica.
El módulo trasero 22 está configurado aquí igualmente como un
mecanismo de traslación de camión de un eje.
En lugar de los mecanismos de traslación de
camión 20 y 22 de un eje, como se representa en la figura 2, se
pueden emplear también mecanismos de traslación de camión de varios
ejes, por ejemplo mecanismos de traslación de camión 28 y 30 de dos
ejes. También un módulo de asiento 26 se puede integrar de una
manera opcional (ver la figura 2).
El módulo delantero 20 y el módulo trasero 22
están configurados auto-portantes y se pueden subir
y bajar de una manera preferida, siendo posible a través de la
elevación del módulo un acoplamiento y/o bloqueo con la máquina de
construcción. Esta subida y bajada se puede realizar, por ejemplo,
de una manera no representada aquí en detalle por medio de una
suspensión neumática o bien una suspensión hidráulica.
Se consigue un sistema de transporte modular
especialmente ventajoso porque en lugar de la máquina de
construcción, en el presente caso de la excavadora 12, se pueden
combinar diferentes insertos opcionalmente con el módulo delantero
20 y 26, respectivamente, y con el módulo trasero 22 y 30,
respectivamente. Así, por ejemplo, en lugar de la máquina de
construcción se puede acoplar una pieza intermedia, que forma una
plataforma de carga, en forma de un lecho alto 32 o de un lecho
bajo 34. Estas posibilidades de combinación dan como resultado la
forma de construcción representada de forma esquemática en la figura
3, en la que la figura 3a) muestra la combinación de un módulo
delantero 20 de un eje con un lecho alto 32 y de un módulo trasero
22 de un eje,
la figura 3b) muestra un módulo delantero 20 de
un eje, un lecho bajo 34 en combinación con un módulo trasero 22 de
un eje,
la figura 3c) muestra un módulo delantero 20 de
un eje, un lecho alto 32 en combinación con un módulo trasero 30 de
dos ejes,
la figura 3d) muestra un módulo delantero 20 de
un eje, un lecho bajo 34 en combinación con un módulo trasero 30 de
dos ejes,
la figura 3e) muestra un módulo delantero 28 de
dos ejes, en combinación con un lecho alto 32 y módulo trasero 30
de dos ejes.
Por último, la figura 3f muestra la combinación
de un módulo delantero 28 de dos ejes en combinación con un lecho
bajo 34 y un módulo trasero 30 de dos ejes.
De esta manera se muestran a modo de ejemplo
algunas posibilidades de combinación del sistema constituido de
forma modular.
En lugar de la excavadora móvil acoplada aquí
con el módulo delantero y con el módulo trasero, se pueden emplear,
naturalmente, también excavadoras de oruga, cargadoras de ruedas,
explanadoras de palas niveladoras, orugas de carga, apisonadoras de
carreteras u otras máquinas de construcción de acuerdo con el equipo
correspondiente con las unidades de bloqueo para el tráfico
alternativo.
El acoplamiento de una máquina de construcción,
por ejemplo de una excavadora según la figura 1 con las piezas
habituales del dispositivo de transporte, se puede realizar, por
ejemplo, de la siguiente manera.
La excavadora sube el módulo trasero 22. Por
medio de suspensión neumática o suspensión hidráulica se eleva el
módulo trasero 22 y se bloque.
A continuación sube al módulo delantero y se
eleva el módulo y se bloquea. Finalmente, ambos módulos son
llevados a la posición de marcha, de manera que la excavadora 12
alcanza la posición de transporte representada en la figura 1, en
la que sus ruedas están elevadas del suelo.
De acuerdo con una configuración posible de la
invención, los módulos están conectados, en efecto, fuertemente,
pero los módulos 20, 26, 28 o bien 22 y 30 puede estar provistos
opcionalmente con una dirección, en la que se puede tratar aquí de
un dispositivo de dirección hidráulico, mecánico o articulado por
adhesión.
Claims (8)
1. Dispositivo (10) para el transporte de
máquinas de construcción, con preferencia de excavadoras, con un
módulo delantero (20), que sirve para el acoplamiento en un vehículo
tractos, y con un módulo trasero (22), en el que la máquina de
construcción (12) propiamente dicha se puede acoplar con el módulo
delantero (20) y con el módulo trasero (22) para formar una unidad
de transporte, caracterizado porque el módulo delantero y el
módulo trasero (20, 22) están configurados
auto-portantes y se pueden subir y bajar, siendo
posible a través de la elevación de los módulos (20, 22) un
acoplamiento y bloqueo con la máquina de construcción (12),
pudiendo acoplarse en el lugar de la máquina de construcción (12)
una pieza intermedia que forma una plataforma de carga (32,
34).
2. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
1, caracterizado porque el módulo delantero (20) y el módulo
trasero (22) comprenden un mecanismo de traslación de camión de uno
o más ejes.
3. Dispositivo de acuerdo con la reivindicación
1 ó 2, caracterizado porque el módulo delantero (20)
comprende un acodamiento de asiento de un
semi-remolque.
4. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el módulo
delantero y el módulo trasero (20, 22) comprenden una suspensión
neumática u otro tipo de suspensión, que comprende, por ejemplo,
una suspensión hidráulica, para la subida y bajada.
5. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la pieza
intermedia es un lecho alto (32) para un remolque de plataforma
baja.
6. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la pieza
intermedia es un lecho bajo (34) para un remolque de plataforma
baja.
7. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la pieza
intermedia es un porta-aparatos para aparatos
incorporados.
8. Dispositivo de acuerdo con una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la pieza
intermedia es un dispositivo de tambor de cable.
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