ES2343382T3 - Dispositivo de base para soportar un dispositivo de apoyo o elevacion. - Google Patents

Dispositivo de base para soportar un dispositivo de apoyo o elevacion. Download PDF

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Abstract

Dispositivo de base (29) para soportar un dispositivo de apoyo o elevación, en particular un apoyo de semi-remolque o similar, con un acoplamiento del pie (31) para unir un pie basculante (32) con un tubo de apoyo (12) del dispositivo elevador (10) caracterizado porque el acoplamiento del pie presenta un cuerpo de inserción (120) para insertar en el tubo de apoyo, que en dos zonas de acoplamiento del tubo de apoyo distanciadas entre sí por una zona de paso (143) de un husillo elevador (20), presenta alojamientos de los soportes (123, 124) para el alojamiento de los soportes de giro (130, 131) del pie basculante, estando unidos los soportes de giro a lo largo de un eje de giro (136) de modo imperdible con el cuerpo de inserción, y donde los alojamientos de los soportes presentan unas superficies de apoyo antagonistas (133) dispuestas de modo concéntrico con el eje de giro, que para la transmisión de las fuerzas de apoyo se corresponden con las correspondientes superficies de apoyo (132) formadas por el contorno exterior de los soportes de giro.

Description

Dispositivo de base para soportar un dispositivo de apoyo o elevación.
La presente invención se refiere a un dispositivo de base para soportar un dispositivo de apoyo o elevación, en particular un apoyo de semi-remolque o similar, con un acoplamiento del pie para unir un pie basculante con un tubo de apoyo del dispositivo elevador. El documento DE 19.839.359 A1 da a conocer un dispositivo elevador conforme al preámbulo de la reivindicación 1.
Los dispositivos elevadores dotados de dispositivo de base de la clase antes citada se emplean en la aplicación como apoyo de semi-remolques, por ejemplo como dispositivos de apoyo regulables en altura para los "semi-remolques", cuando éstos se aparcan separados de un vehículo. Entonces el dispositivo de base tiene por una parte el cometido de realizar una superficie de apoyo segura, en gran medida independiente de la composición del subsuelo. Para ello es preciso que los dispositivos de base dispongan por una parte de una superficie de apoyo que pueda soportar las cargas correspondientes. Por otra parte los dispositivos de base deben permitir la adaptación a diferentes inclinaciones del terreno.
En los dispositivos de base tiene especial importancia el llamado acoplamiento de la base, que establece la unión entre la base basculante y el tubo de apoyo. Dado que el acoplamiento de la base es un componente situado entre la base basculante y el tubo de apoyo, el diseño del acoplamiento de la base tiene considerable importancia para la altura de construcción de todo el dispositivo elevador. Para realizar un dispositivo elevador eficaz es deseable por principio conseguir una relación lo mayor posible entre altura de elevación/altura de construcción, para permitir guardar el dispositivo elevador ocupando poco espacio, para la máxima altura de elevación.
El objetivo de la presente invención es por tanto proponer un dispositivo de base que por el diseño del acoplamiento del pie contribuya lo menos posible a la altura de construcción del dispositivo elevador.
Este objetivo se resuelve por medio de un dispositivo de base que presenta las características de la reivindicación 1.
En el dispositivo de base conforme a la invención el acoplamiento del pie está dotado de un cuerpo de inserción para introducir en el dispositivo de apoyo, que en dos zonas de acoplamiento del tubo de apoyo separadas entre sí por la zona de paso de un husillo elevador presenta unos alojamientos de soportes para alojar los soportes de giro del pie basculante, estando los soportes de giro unidos al cuerpo de inserción de modo imperdible a lo largo de un eje de giro, y presentando los alojamientos de soportes unas superficies de apoyo antagonistas dispuestas concéntricas respecto al eje de basculamiento, que sirven para transmitir las fuerzas de apoyo con las correspondientes superficies de apoyo formadas por el contorno exterior de los soportes de giro.
Gracias a los soportes de apoyo, a diferencia del apoyo usual en el estado de la técnica a través de un eje rígido a la flexión, el dispositivo de base diseñado conforme a la invención permite obtener una forma de construcción especialmente estrecha del acoplamiento del pie, por lo que una parte importante del acoplamiento del pie incluida la zona de transmisión de fuerza formada entre el pie basculante y el acoplamiento del pie que puede estar formada en la zona del acoplamiento del pie realizado como cuerpo de inserción. De este modo, la parte del acoplamiento del pie que sobresale del tubo de apoyo y que influye en la altura de construcción del dispositivo elevador se puede reducir considerablemente en altura de construcción.
Si además de esto el cuerpo de inserción está realizado a modo de cazoleta con una pared del fondo y un bastidor de acoplamiento que sirve para formar las zonas de acoplamiento del tubo de apoyo, el dispositivo de base puede formar al mismo tiempo con un peso reducido el remate inferior de tubo de apoyo, para sellar el espacio interior de tubo de apoyo e impedir la entrada de suciedad.
Si el cuerpo de inserción está dotado en su borde periférico exterior de una pestaña de apoyo que asiente en un extremo frontal del tubo de apoyo, no solamente se obtiene una disposición relativa definida respecto al tubo de apoyo sino que también tiene lugar la transmisión de la fuerza al tubo de apoyo a través de la pestaña de apoyo.
Es especialmente ventajoso si los alojamientos de los soportes están formados en forma de bolsas en las zonas de acoplamiento del tubo de apoyo, de modo que en cualquier caso no pueda haber movimientos relativos entre los soportes de giro del pie basculante y la pared interior del tubo de apoyo, que pudieran permitir la entrada de suciedad en el tubo de apoyo.
Para el perfecto funcionamiento del pie basculante con un movimiento basculante libre en estado descargado del dispositivo elevador es especialmente ventajoso si los soportes de giro del pie basculante están unidos con las zonas de acoplamiento del tubo de apoyo por medio de unas uniones de bulones exentas de esfuerzos transversales. Y es que de este modo se asegura que no habrá cargas sobre los bulones en el par de transmisión de la fuerza, es decir al asentar el pie basculante sobre el subsuelo, que pudieran dar lugar a una deformación de la zona de los bulones de unión que pudiera perjudicar la libertad de giro del pie basculante.
A continuación se explica una forma de realización preferente del dispositivo de base sirviéndose de los dibujos.
Éstos muestran:
Fig. 1 un dispositivo elevador con un dispositivo de base, en una vista frontal;
Fig. 2 el dispositivo elevador representado en la Fig. 1 en una representación en sección longitudinal a lo largo de la línea de sección II-II de la Fig. 1;
Fig. 3 un tubo exterior del dispositivo elevador representado en al Fig. 1, en una sección transversal;
Fig. 4 una realización alternativa de la sección transversal de la sección de tubo exterior representada en la Fig. 3;
Fig. 5 una vista lateral del dispositivo de base representado en la Fig. 1, conforme a la vista V de la Fig. 1;
Fig. 6 el dispositivo de base representado en la Fig. 5 en una vista lateral.
Del conjunto de las Fig. 1 y 2 se deduce la estructura de un dispositivo elevador 10 con un tubo exterior 11 y un tubo de apoyo 12 situado de forma coaxial dentro del tubo exterior 11. De acuerdo con el ejemplo de realización mostrado en la Fig. 3, el tubo exterior 11 está compuesto por un perfil de tubo exterior 13 en forma de U y por una placa de montaje 14 que complementa el perfil 13 para formar un tubo cuadrado, y que al mismo tiempo forma la pared posterior del tubo exterior 11. La placa de montaje 14 sirve para realizar la conexión a un chasis de vehículo y presenta en unos perfiles de conexión laterales 15, 16 una pluralidad de orificios de montaje 17 que facilitan la unión a chasis de vehículos de diferentes realizaciones o a alturas de montaje distintas en un chasis de vehículo.
Tal como se deduce especialmente de la representación en sección mostrada en la Fig. 2, el tubo de apoyo 12 alojado dentro del tubo exterior 11 se extiende esencialmente en toda la longitud del tubo exterior 11. Como se puede deducir además de la Fig. 2, el tubo exterior lleva en cierto modo como remate del extremo frontal una placa de presión 18 que sirve para recibir un extremo superior 19 de un husillo elevador 20 que se extiende a lo largo de un eje longitudinal 21 del dispositivo elevador 10 o del tubo de apoyo 12. En el extremo superior 19 del husillo elevador se encuentra además un engranaje del husillo elevador 23 dispuesto a prueba de torsión sobre una pestaña del árbol 22 que sirve para el accionamiento del husillo elevador 20 y que junto con el husillo elevador 20 se apoya en la placa de presión 18 a través de un cojinete de empuje axial 24.
Sobre el husillo elevador 20 está dispuesta una tuerca de husillo 25, que por su perímetro está unida de forma rígida a la torsión con el tubo de apoyo 12, de modo que una rotación del husillo elevador 20 como consecuencia del accionamiento del engranaje del husillo elevador 23 por medio del acoplamiento roscado del husillo elevador 20 con la tuerca de husillo 25 provoca según el sentido de giro una extensión o recogida del tubo de apoyo 12 hacia afuera del tubo exterior 11 o hacia el interior de éste.
Para el accionamiento del engranaje del husillo elevador 23 sirve un reductor de elevación 26 dispuesto debajo de la placa de presión 18 que comprende un sistema de árbol de accionamiento 27 y un sistema de árbol de salida 28 que actúa sobre el engranaje 23 del husillo elevador.
En el extremo inferior del tubo de apoyo 12 se encuentra un dispositivo de base 29 que comprende un acoplamiento del pie 31 que está unido con un extremo frontal inferior 30 del tubo de apoyo 12, así como un pie basculante 22 unido al acoplamiento del pie 31.
En las Fig. 5 y 6 está representado con detalle el dispositivo de base 29 dispuesto en el extremo frontal inferior 30 del tubo de apoyo 12. De la vista conjunta de las Fig. 5 y 6 se deduce que el acoplamiento del pie 31 está realizado con un cuerpo de inserción 20, realizado para formar una zona de paso del husillo 143 (Fig. 2), que en el caso del presente ejemplo de realización tiene forma de cazoleta, y va colocado de tal modo dentro del tubo de apoyo 12 que un bastidor de inserción 121 en cuyo extremo inferior está realizado por el exterior una pestaña de apoyo periférica 122, penetra hasta que la pestaña de apoyo 122 hace tope en el extremo frontal 30 dentro del tubo de apoyo 12. En dos zonas de acoplamiento del tubo de apoyo sí del bastidor de acoplamiento 121 enfrentadas entre están realizados dos alojamientos de soporte en forma de bolsa, que en el caso del presente ejemplo de realización tienen sensiblemente forma de segmento de círculo 123, 124. Cada dos paredes del alojamiento de los soportes paralelas entre sí orientadas hacia el eje longitudinal 21 del tubo de apoyo están formadas por las paredes laterales paralelas 125 y 26 de una pieza de conexión del pie basculante 127 del acoplamiento del pie que sobresalen hacia abajo del tubo de apoyo 12. Entre las paredes laterales 125, 128 transcurre una pared del fondo 128 abarrilada en forma convexa, cuyo contorno 129 está realizado de acuerdo con el radio de giro del r del pie basculante 32.
Tal como se puede comprobar con la representación según la Fig. 5, la transmisión de fuerzas del pie basculante 32, que con sus soportes de giro 130,131 encaja en los alojamientos de los soportes 123 y 124 a través de unas superficies de apoyo 132 convexas de forma arqueada formadas por el borde superior de los soportes de giro 130, 131 sobre las superficies de apoyo antagonistas 133, con la forma convexa correspondiente formada por el fondo de las escotaduras, de los alojamientos de los soportes 123 y 124. La fuerza de apoyo S dibujada en la Fig. 5 se transmite por lo tanto como fuerza puramente transversal desde el pie basculante 32 al acoplamiento del pie 31.
\newpage
Las uniones atornilladas 134, 135 dispuestas entre los soportes de giro 130, 131 y las paredes laterales 125, 126 de la pieza de conexión del pie basculante 127 sirven únicamente para realizar la unión imperdible entre el acoplamiento del pie 31 y el pie basculante 32 en estado descargado del pie basculante 32, es decir, cuando el pie basculante está levantado del terreno. En este estado exento de una carga de apoyo las uniones atornilladas 134 y 135 sirven también para formar un eje de giro 136 alrededor del cual puede bascular el pie basculante 32 para adaptarse a una inclinación del terreno en el momento de apoyarse. En estado cargado del dispositivo elevador 10, las uniones atornilladas 134, 135 no soportan ninguna carga ya que los orificios 127 para los bulones formados en los soportes de giro 130, 131 están realizados con un diámetro mayor que una cabeza de bulón 138. Para ello la holgura del orificio del bulón 137 respecto a la a cabeza del bulón 138 está dimensionada de modo que por una parte en estado exento de carga de trabajo del dispositivo elevador los soportes de giro 130, 131 pueden girar sin tener contacto con las superficies de apoyo antagonistas 133 del alojamiento de los soportes 123, 124, y por otra parte para que después de apoyar el pie basculante 32 sobre un terreno, es decir en estado cargado del dispositivo elevador, exista contacto entre las superficies de apoyo 132 de los soportes de giro 130, 131 y las superficies de apoyo antagonistas 133 de los alojamientos de los soportes 123, 124.
También para establecer una unión imperdible del acoplamiento del pie con el tubo de apoyo 12 en estado exento de carga de trabajo del dispositivo elevador, sirven unas uniones atornilladas 139, 140 previstas entre el bastidor de inserción 121 del acoplamiento del pie 31 y el tubo de apoyo 12, que por lo tanto presentan orificios para bulones 141 realizados igualmente en la pared del tubo de apoyo 12, que presentan un diámetro mayor en comparación con una cabeza de bulón 142.

Claims (5)

1. Dispositivo de base (29) para soportar un dispositivo de apoyo o elevación, en particular un apoyo de semi-remolque o similar, con un acoplamiento del pie (31) para unir un pie basculante (32) con un tubo de apoyo (12) del dispositivo elevador (10)
caracterizado porque
el acoplamiento del pie presenta un cuerpo de inserción (120) para insertar en el tubo de apoyo, que en dos zonas de acoplamiento del tubo de apoyo distanciadas entre sí por una zona de paso (143) de un husillo elevador (20), presenta alojamientos de los soportes (123, 124) para el alojamiento de los soportes de giro (130, 131) del pie basculante, estando unidos los soportes de giro a lo largo de un eje de giro (136) de modo imperdible con el cuerpo de inserción, y donde los alojamientos de los soportes presentan unas superficies de apoyo antagonistas (133) dispuestas de modo concéntrico con el eje de giro, que para la transmisión de las fuerzas de apoyo se corresponden con las correspondientes superficies de apoyo (132) formadas por el contorno exterior de los soportes de giro.
2. Dispositivo de base según la reivindicación 1, caracterizado porque el cuerpo de inserción (120) está realizado en forma de cazoleta, con una pared del fondo (128) y un bastidor de acoplamiento (121) que sirve para formar las zonas de acoplamiento del tubo de apoyo.
3. Dispositivo de base según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo de inserción (120) está dotado por su perímetro exterior de una pestaña de apoyo (122) para asentar en un extremo frontal (30) del tubo de apoyo (12).
4. Dispositivo de base según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los alojamientos de los soportes (123, 124) están realizados en forma de bolsas en las zonas de acoplamiento del tubo de apoyo.
5. Dispositivo de base según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los soportes de giro (130, 131) del pie basculante (32) están unidos con las zonas de acoplamiento del tubo de apoyo del acoplamiento del pie por medio de unas uniones atornilladas (134, 135) exentas de fuerzas transversales.
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