ES2288790A1 - Mejoras introducidas en el objeto de la patente de invencion n. 200300462 por conjunto de seguridad para obras. - Google Patents
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Abstract
Mejoras introducidas en el objeto de la patente de invención Nº 200300462 por conjunto de seguridad para obras. La invención se refiere a unas mejoras introducidas en un conjunto de seguridad para obras formado por una serie de postes de seguridad construidos basándose en cuerpos tubulares telescópicos, provistos de respectivas superficies de apoyo y medios de bloqueo para evitar el movimiento relativo entre los mismos en funcionamiento, con medios en su superficie lateral para el acoplamiento rápido de vallas, adaptados para soportar impactos laterales y evitar deslizamientos laterales y absorber golpes, vibraciones y posibles dilataciones de secado de obra, las mejoras incidirán en los medios de relación de unión entre tubos telescópicos así como en los medios de bloqueo del mismo así como los medios de acoplamiento de los cuerpo tubulares con las vallas.
Description
Mejoras introducidas en el objeto de la patente
de invención nº 200300462 por: "Conjunto de seguridad para
obras".
La presente solicitud de Patente de Invención
consiste conforme indica su enunciado en unas "Mejoras
introducidas en el objeto de la patente de invención nº 200300462
por conjunto de seguridad para obras", cuyas nuevas
características de construcción conformación y diseño cumple la
misión para la que específicamente ha sido diseñada con una
seguridad y eficacia máximas.
Más concretamente la invención se refiere a unas
mejoras introducidas en un conjunto de seguridad para obras formado
por una serie de postes de seguridad construidos basándose en
cuerpos tubulares telescópicos, provistos de respectivas
superficies de apoyo y medios de bloqueo para evitar el movimiento
relativo entre los mismos en funcionamiento, con medios en su
superficie lateral para el acoplamiento rápido de vallas, adaptados
para soportar impactos laterales y evitar deslizamientos laterales
y absorber golpes, vibraciones y posibles dilataciones de secado de
obra, las mejoras incidirán en los medios de relación e unión entre
tubos telescópicos así como en los medios de bloqueo del mismo así
como los medios de acoplamiento de los cuerpo tubulares con las
vallas, tendentes a reforzar la seguridad de funcionamiento del
conjunto desde el punto de vista de evitar todo posible accidente
por un mal montaje o manipulación del conjunto preconizado.
Básicamente las mejoras se materializan en el
diseño de un nuevo medio de bloqueo de los postes de seguridad y de
los medios de acoplamiento de la valla rápida. El bloqueo de los
postes telescópicos se efectúa según es una solución de la patente
principal mediante un elemento tubular previsto de una rosca
interior, que se enrosca en una rosca exterior prevista en el tubo
inferior y también el superior del elemento tubular telescópico,
fabricado en hierro o fundición y que como consecuencia de su
trabajo en espacios exteriores sometidos a la intemperie ha sido
rediseñado para ser fabricado con poliamidas mezcladas con fibras,
que además de evitar su corrosión reducen el peso de esta pieza a
su quinta parte, con lo cual el peso total del conjunto de
seguridad se rebaja notablemente a la vez que aumenta la
durabilidad de dicha piezas, y de forma simultanea la ausencia de
oxido facilita el enroscado y desenroscado a la vez que se minoriza
la fuerza de las mismas.
Adicionalmente y para aumentar la seguridad del
elemento tubular y para evitar su manipulación o movimiento no
deseado en su parte inferior vendrá equipado con una abrazadera de
dos mitades, que inmovilizara el elemento tubular al tubo inferior,
con lo cual el mismo nunca podrá deslizarse como consecuencia de
una sobre carga no deseada sobre el conjunto de seguridad. Las
abrazaderas, sus dos mitades, vendrán inmovilizadas mediante los
correspondientes tornillos inviolables y con una pequeña extensión
o aleta, la misma se encaja en el elemento tubular.
La segunda de las mejoras se ha introducido en
los medios de acoplamiento de vallas, al conjunto de seguridad al
sustituir los ganchos simples por al dotarlos de medios de
inmovilización de manera que una vez instalados y montados se
esclavizan mediante un vástago dotado en su extremo de una cabota
entallada para obligar a utilizar una llave especial inviolable en
su manejo y evitar su manipulación no deseada, tal y como más
adelante se describirá con todo detalle.
La tercera de las mejoras se ha proyectado en
los elementos elásticos situados en los extremos de los cuerpos
tubulares telescópicos, los cuales podrán en algunos casos
presentar forma de uña para que los postes de seguridad puedan ser
aplicados a los cielos rasos de las escaleras que básicamente
presentan un plano inclinado respecto de la horizontal del
suelo.
Finalmente, la cuarta de las mejoras es el
diseño de un pasador acodado provisto de medios de inmovilización
de barandas, especialmente diseñado para utilizar los postes de
seguridad como elemento de sostén de dichas barandas.
Otros detalles y características se irán
poniendo de manifiesto en el transcurso de la descripción que a
continuación se da, en los que se hace referencia a las figuras que
a esta memoria se acompañan en las que se muestra una realización
preferida de la invención.
Sigue a continuación una relación detallada de
los elementos principales de la invención y que se grafían en los
planos anexos; (10) elemento de acople, (11) cuerpo de (10), (12)
extensión transversal, (13) nervadura, (14) taladro no pasante,
(15) nervadura, (16) embocadura de los taladros no pasantes (14),
(17) tetón, (18) embocadura superior, (19) embocadura inferior,
(20) rosca interior del cuerpo (11), (21) nervadura, (22) roscado
interior, (23) rosca intermedia, (24) rehundido, (25) arandela
interior en (23), (26) rehundido para la inserción de la arandela
(25), (27) filete de rosca, (28) abrazadera, (29) cuerpo de (28),
(30) tornillos, (31) agujeros, (32) pestañas, (33) acoplamiento,
(34) cuerpo del acoplamiento, (35) balancín, (36) pasador, (37)
vástago de seguridad, (38) cabota, (40) rehundido, (41) ranura, (43)
pasador acodado, (44) palomillas, (45) taladro en los postes de
seguridad, (46) poste de seguridad, (47) cabezal, (48) junta, (49)
baranda, (50) pestaña, (51) hendiduras, (52) resalte, (53) arandela
de refuerzo.
La figura nº 1 es una vista frontal en alzado
del elemento de acople (10).
La figura nº 2 es una vista frontal en alzado
del elemento de acople (10) girado 90º respecto de la figura nº
1.
La figura nº 3 es una sección longitudinal en
alzado del elemento de acople (10) por cuya embocadura superior
(18) se introduce el tubo superior (2), en (10).
La figura nº 4 es una vista superior en planta
del elemento de acople (10).
La figura nº 5 es una vista en alzado frontal de
la rosca intermedia (23)
La figura nº 6 es una sección por
A-A' de la rosca intermedia (23), según figura nº
5.
La figura nº 7 es una vista en planta superior
de la rosca intermedia (23).
La figura nº 8 es una vista frontal en alzado
del acoplamiento (33) con el balancín (35) en varias posiciones,
por su cara anterior.
La figura nº 9 es una vista frontal en alzado
del acoplamiento (33) con el balancín (35) en varias posiciones,
por su cara posterior.
La figura nº 10 es una sección longitudinal en
alzado del acoplamiento (33).
La figura nº 11 es una vista superior en planta
del elemento de acoplamiento (33).
La figura nº 12 es una vista inferior en planta
del elemento de acoplamiento (33).
La figura nº 13 es una vista superior en planta
de la abrazadera (28).
La figura nº 14 es una vista frontal en alzado
de la abrazadera (28).
La figura nº 15 es una vista superior en planta
del pasador acodado (43) montado en un poste de seguridad (46)
soportando o inmovilizando unas barandas (49).
La figura nº 16 es una vista frontal en alzado
de una porción de poste de seguridad (46) en cuyo cabezal se
dispone a presión un junta (48).
En una de las realizaciones preferidas de la
presente invención el elemento de acople (10) sirve para la
fijación regulada de un cuerpo tubular superior e inferior
distinguidos en la patente principal con el numeral (2) y (3),
formando un poste de seguridad (1). El elemento de acople (10)
presenta un cuerpo preferentemente cilíndrico hueco cuyo interior
esta formado por el roscado interior (22), al cual se rosca la
rosca intermedia (23), véase figura nº 2, en cuya parte inferior se
ha previsto la arandela de refuerzo (53).
De la superficie lateral exterior del cuerpo
{11) emergen perpendicularmente los tetones (17), reforzados
mediante las nervaduras (15) y (21), véase figuras nº 1 y 2, en
cuyo interior se encuentran los taladros no pasantes (14), de
embocadura (16), en la rosca interior (20) del cuerpo (11) se rosca
otra rosca intermedia (23), véase figuras 5, 6 y 7, situada en (20)
en la superficie lateral interior del cuerpo tubular (11),
fabricándose el cuerpo del elemento de acople (10) de poliamida con
fibras.
En el interior de la rosca intermedia (23) se ha
previsto un rehundido circular (26) para la inserción de una
arandela (25) cuya función es la de facilitar el acople de un
elemento tubular, mientras que el filete (27) se rosca en la rosca
interior (20), del cuerpo (11).
Para evitar el movimiento vertical hacia abajo
del elemento de acople (10) se ha diseñado la abrazadera (28)
formada por dos partes (29) unidas a través de los correspondientes
tornillos (30), no representados en las figuras, atravesando los
agujeros (31) en las pestañas (32). La función de las abrazaderas
(32) es solo de seguridad, ya que en condiciones normales no existe
movimiento relativo del cuerpo tubular superior (2) respecto al
elemento tubular inferior (3), el cual solo puede producirse por
una sobrecarga no deseado sobre el conjunto de seguridad.
Para evitar la rotación de las abrazaderas (28)
respecto a los elementos tubulares (2-3), se ha
previsto en su parte central interior unas hendiduras (51) que
encajan con sendos resaltes (52) previstos en dichos elementos
tubulares (2-3), no representados en las figuras,
previéndose de esta forma un bloqueo de
giro.
giro.
Paralelamente, las abrazaderas (28) disponen en
su zona central unas pestañas (50), que encajan con los rehundidos
(24) presentes en las bases superior e inferior de los elementos de
acople (10), véase figuras nº 1, 2 y 14, alcanzándose con esta
disposición el bloqueo horizontal y vertical del elemento de acople
(10).
La polivalencia de los postes de seguridad (1)
se incrementa como consecuencia de las presentes mejoras mediante
la posibilidad de poder introducir por sus taladros (45), el
pasador acodado (43), el cual tal y como puede verse en la figura
nº 15 presenta sus extremidades roscadas pudiendo sostener barandas
(49) inmovilizándose las mismas mediante las palomillas (44).
En sustitución de los ganchos distinguidos en la
patente principal por (5), se han creado por lo que es uno de los
fines de las presentes mejoras, el acoplamiento (33) de cuerpo
cilíndrico (34), véase figura de la 8 a la 12, que irán unidos a la
superficie lateral del cuerpo tubular superior e inferior (2) y (3)
mediante soldadura, de cuya parte central y la ranura (41) emerge
el balancín (35), que puede girar 90º aproximadamente mediante el
auxilio del pasador (36), de manera que en el cuerpo de la valla
(6) se ha previsto sendos agujeros, por los mismos, se introducirá
dicha extensión (35) para después girarla 90º y esclavizarla
mediante el vástago (37) de seguridad cuya cabota (38) se encuentra
afectada de unas entallas especiales para el encaje de la punta de
una llave de seguridad no representada en las figuras.
El acoplamiento (33) sustituye a los ganchos
distinguidos por (5) en la patente principal y evita el
desprendimiento fortuito y no deseado de una valla (6), la cual
podría caer al vacío y producir daños a personas y bienes.
Descrito suficientemente la presente invención
en combinación con las figuras anexas, fácil es comprender que
podrán introducirse en la misma cualesquiera modificaciones de
detalle que se estimen convenientes siempre y cuando no se
introduzcan modificaciones de detalle que alteren las
características esenciales de la invención que queda resumida en
las siguientes reivindicaciones.
Claims (6)
1. Mejoras introducidas en el objeto de la
patente de invención nº 2003 00462 por conjunto de seguridad para
obras comprendiendo dicho conjunto de seguridad una pluralidad de
postes de seguridad, formados cada uno por al menos dos cuerpos
tubulares telescópicos, provistos de medios de bloqueo del
movimiento relativo entre los mismos, estando provista la
superficie lateral de los citados postes de seguridad, de medios
para el acoplamiento rápido de una valla dispuesta transversal
respecto a los postes de seguridad donde va acoplada, estando
provistos dichos postes de seguridad, por lo menos en su extremo de
superficies antideslizantes, incluyendo el conjunto de seguridad un
elemento de seguridad superior formado por un elemento de sujeción
vertical, cuyo extremo inferior presenta una prolongación
horizontal que termina en un plano inclinado, incluyendo dicho
elemento de seguridad superior una pieza horizontal desplazable
verticalmente respecto al mismo y provista de medios de bloqueo en
posición respecto a este, estando adaptado dicho elemento de
seguridad superior para que la cornisa o saliente del edificio
quede atrapada entre la citada prolongación horizontal y dicha
pieza horizontal desplazable con el citado plano inclinado, apoyado
sobre el extremo superior del poste de seguridad, estando el
elemento de seguridad superior provisto de medios de acoplamiento
rápido de una valla transversal incluyendo dicha valla un zócalo
que cubre la parte inferior de la misma, estando dotados de medios
de bloqueo del movimiento relativo entre los cuerpos tubulares
telescópicos del poste de seguridad que comprende un elemento
tubular de escasa longitud que rodea la parte central del poste de
seguridad en la zona de encaje de ambos cuerpos tubulares, el cual
está roscado interiormente para encajar por roscado en una rosca
exterior del extremo superior del elemento tubular inferior, de
manera que el giro de dicho elemento tubular de escasa longitud en
el sentido de apriete provoca el desplazamiento vertical del mismo
hacia el cuerpo tubular superior del poste de seguridad,
presentando dicho elemento tubular por lo menos una abertura
lateral para el encaje de por lo menos una llave de palanca
adaptada para el accionamiento en rotación del mismo, constando de
unos medios para el acoplamiento rápido de una valla que comprenden
unos ganchos adaptados para introducirse en unos orificios de la
citada valla, mientras que los medios para el acoplamiento rápido
de una valla comprenden pares de ganchos dispuestos en el poste de
seguridad adaptados para introducirse en los orificios respectivos
pares de vallas formando ángulo recto entre ellas, disponiéndose
cada gancho de dichos pares de ganchos a distinta altura para
evitar la interferencia entre las citadas vallas, mientras que los
citados medios para el accionamiento rápido de una valla se
disponen en los cuerpos tubulares de cada poste de seguridad,
estando formada las vallas por una estructura de barras
horizontales y de otras barras de refuerzo, siendo dichas barras
extensibles en longitud para variar la longitud operativa de la
valla, caracterizadas en que el elemento de acople (10) está
fabricado en poliamida y fibras y presenta en su cuerpo (11) unos
rehundidos de seguridad (24) en sus embocaduras (18 y 19) que
encajan con las pestañas (50) que emergen de la zona central de las
abrazaderas (28) las cuales rodean los elementos tubulares
(2-3) de los postes de seguridad (1) cuya
superficie lateral presente más de un resalte (52), proveyéndose en
la rosca (23) y en su base inferior una arandela de refuerzo
(53).
(53).
2. Mejoras introducidas en el objeto de la
patente de invención nº 2003 00462 por conjunto de seguridad para
obras según la primera reivindicación caracterizadas en que
el acoplamiento (33) se solidariza a cuerpo tubular superior e
inferior del poste de seguridad mediante soldadura, y presenta un
cuerpo cilíndrico (34) emergiendo del mismo y de su ranura (41) un
balancín (35) que gira 90º aproximadamente mediante el pasador
(36), esclavizando al balancín (35) mediante un tornillo inviolable
(37) cuya cabota (38) se encuentra afectada por unas entallas
especiales para el encaje de la punta de una llave de
seguridad.
3. Mejoras introducidas en el objeto de la
patente de invención nº 200300462 por conjunto de seguridad para
obras, según las anteriores reivindicaciones caracterizadas
en que en el interior de la rosca (23) se ha previsto un rehundido
(26) para la inserción de una arandela interior (25).
4. Mejoras introducidas en el objeto de la
patente de invención nº 2003 00462 por conjunto de seguridad para
obras, según las anteriores reivindicaciones caracterizadas
en que la inmovilización en sentido vertical del elemento de acople
(10), se efectúa mediante las abrazaderas (28) fabricadas en dos
mitades cuyo cuerpo principal es semi-cilíndrico en
su parte central interior presenta unas hendiduras (51) y cuyos
extremos presentas sendas extensiones (35) afectadas por agujeros
(31), unidos las dos partes de (28) mediante tornillos (32) allen
inviolables.
5. Mejoras introducidas en el objeto de la
patente de invención nº 2003 00462 por conjunto de seguridad para
obras, según las anteriores reivindicaciones caracterizadas
en que en el poste de seguridad (1) y en sus elementos tubulares
(2-3), se ha previsto más de un taladro (15) en el
que se pueden introducir el soporte acodado (43) cuyos extremos
roscados sostienen barandas (49) las cuales se inmovilizan a (43)
mediante las correspondientes palomillas (44), que se roscan en
dichos extremos.
6. Mejoras introducidas en el objeto de la
patente de invención nº 2003 00462 por conjunto de seguridad para
obras, según las anteriores reivindicaciones caracterizadas
en que en el poste de seguridad (1) y en sus elementos tubulares
(2-3) los cabezales (47) se han previsto juntas
(48) en forma de cuña de plástico, goma o material similar.
Priority Applications (1)
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PCT/ES2006/000588 WO2007063147A1 (es) | 2005-11-29 | 2006-10-24 | Mejoras introducidas en el objeto de la patente de invención n° 200300462 por conjunto de seguridad para obras |
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