ES2287701T3

ES2287701T3 - Puerta de hojas plegables.

Info

Publication number: ES2287701T3
Application number: ES04712615T
Authority: ES
Inventors: Roger George Long
Original assignee: Cova Security Gates Ltd
Current assignee: Cova Security Gates Ltd
Priority date: 2003-02-21
Filing date: 2004-02-19
Publication date: 2007-12-16
Anticipated expiration: 2024-02-19
Also published as: EP1595050A1; DE602004006969T2; DE602004006969D1; GB0303991D0; US20060169425A1; ATE364769T1; US20090000197A1; HK1088937A1; GB2398596A; PT1595050E; EP1595050B1; WO2004074616A1; ZA200507042B; US7942185B2; DK1595050T3

Abstract

Puerta de hojas plegables que comprende una sección suspendida de un montante (9) fijada mediante bisagras a un montante de la puerta (12) y una o más secciones suspendidas de la hoja (10) unidas mediante bisagras en serie con la sección suspendida del montante (9) por medio de una o más bisagras de la sección (11) y un accionamiento para facilitar la abertura y el cierre de la puerta, el accionamiento comprendiendo un motor de accionamiento giratorio colocado cerca del punto de giro de la sección suspendida del montante alrededor del montante de la puerta, caracterizada porque el accionamiento adicionalmente incluye un mecanismo de articulación de dos piezas que comprende piezas primera (4) y segunda (7), cada pieza estando provista de extremos primero y segundo, respectivamente, el primer extremo de la primera pieza (4) estando unido de forma fija al accionamiento del motor y giratorio con el mismo y el segundo extremo de la primera pieza estando unido de forma articulada al primer extremo de la segunda pieza (7) a través de un centro de giro de 360° (5, 6), el segundo extremo de la segunda pieza estando unido mediante bisagras (8) a la sección suspendida del montante de la puerta (9), el mecanismo de articulación estando configurado de tal forma que al girar el motor de accionamiento, la primera pieza del mecanismo de articulación es girada a través de un ángulo de entre 240º y 300° entre posiciones de tope primera y segunda que corresponden a la posición completamente abierta o completamente cerrada de la puerta, el giro causando el movimiento articulado de la segunda pieza (7) del mecanismo de articulación con relación a dicha primera pieza, para causar de ese modo que las secciones de la puerta sean giradas a través de 90°.

Description

Puerta de hojas plegables.

La invención se refiere a una puerta de hojas plegables y en particular a una puerta de hojas plegables sin carril.

Una puerta de hojas plegables comprende una única hoja que incluye dos o más secciones, normalmente de una longitud aproximadamente igual, cada una de ellas unida a la sección adyacente mediante una junta de bisagra permitiendo de ese modo que se pueda plegar la hoja.

En las disposiciones más simples, existen dos secciones. Una sección suspendida de un montante está articulada directamente a un montante de la puerta que permite que oscile aproximadamente 90º entre una posición abierta, en la que el acceso de la puerta queda abierto, y una posición cerrada en la cual el acceso de la puerta queda cerrado. La abertura y el cierre de la puerta se puede automatizar, por ejemplo, por medios neumáticos, hidráulicos o electromecánicos los cuales pueden estar controlados para desplazar la sección suspendida del montante entre sus posiciones abierta y cerrada.

La otra sección de una puerta de dos secciones, conocida como la sección suspendida de la hoja, incluye una rueda de guía montada en un borde de la puerta que se extiende perpendicularmente desde el eje del montante de la puerta en una posición en o cerca del borde de la sección suspendida de la hoja la cual, cuando la puerta está en su posición cerrada, está distante de la sección suspendida del montante. La rueda de guía está guiada mediante un carril colocado tanto en el suelo como por encima franqueando el acceso de la puerta dentro de una caja superior de operaciones.

La forma del carril se escoge de tal manera que cuando la sección suspendida de la puerta es oscilada alrededor del montante de la puerta para abrir la puerta, el carril arrastra el borde distante de la sección suspendida de la hoja más cerca del montante de la puerta forzando la hoja para que se pliegue en la unión de la bisagra. Cuando el acceso está completamente abierto, la hoja se pliega en dos con las secciones suspendidas del montante y de la hoja encaradas entre sí, cuando está completamente cerrado, la hoja está totalmente extendida hacia fuera, las secciones suspendidas del montante y de la hoja encaradas cada una de ellas en la misma dirección.

Ejemplos de puertas de hojas plegables se describen en los documentos DE 1 814 224 y GB 213 650.

La puerta de hojas de doble plegado de la técnica anterior sufre una serie de desventajas, por ejemplo, la instalación del carril, tanto en el suelo como en el interior de una caja superior de operaciones, puede consumir tiempo. La instalación de un carril en el suelo en el que la superficie del suelo no es uniforme o forma pendiente requiere una considerable preparación del suelo. Además, la instalación de un carril por encima requiere que el carril sea más alto que el vehículo mayor que probablemente utilice el acceso añadiendo una estructura excesiva e innecesaria a la puerta.

Resumen de la invención

La invención se dirige a los problemas anteriormente mencionados proporcionando una puerta de hojas plegables que comprende una sección suspendida de un montante fijada mediante bisagras a un montante de la puerta y por lo menos una sección suspendida de la hoja unida mediante bisagras en serie con la sección suspendida del montante por medio de una o más bisagras de la sección, en la que la puerta de hoja plegable adicionalmente incluye un dispositivo giratorio asociado con la o cada sección suspendida de la hoja y que comparte un eje de giro común con una bisagra de la sección y fijada en una relación estática a una sección suspendida de la hoja por lo que el giro del o de cada dispositivo giratorio causa el giro de una sección suspendida de la hoja alrededor de la o de cada bisagra de la sección y uno o más dispositivos de traslación que acoplan el o cada dispositivo giratorio, el o cada dispositivo de traslación estando configurado, cuando se utiliza, para transformar el movimiento giratorio de la sección suspendida del montante alrededor de un montante de la puerta en el giro del uno o más dispositivos giratorios por lo que simultáneamente se abre el acceso cerrado por la puerta de hojas plegables y pliega la puerta de hojas plegables en dos o más.

Una ventaja particular de la puerta de hojas plegables de la invención es que no requiere un carril y por lo tanto evita la necesidad de los trabajos de construcción que acompañan a la instalación de un carril en el suelo o los trabajos técnicos adicionales para proporcionar un carril por encima de la altura en exceso del vehículo más alto que probablemente utilice el acceso.

Cuando el o cada dispositivo giratorio está asociado con la sección suspendida de la hoja adyacente a la sección suspendida del montante, el o cada dispositivo giratorio puede ser un piñón y el o cada dispositivo de traslación puede comprender una cremallera que engrana con el piñón, el movimiento de traslación de la cremallera causando el giro del piñón. Una ventaja particular de este mecanismo de plegado de la hoja es que tiene un perfil bajo y cualquier carcasa de protección es menos invasiva.

Opcionalmente la puerta de hojas plegables adicionalmente puede incluir un dispositivo de retención para retener la cremallera en acoplamiento con el piñón, el dispositivo de retención comprendiendo por lo menos una superficie de rodillo de leva por lo que, en utilización, la superficie del rodillo de leva proporciona una superficie contra la cual puede deslizar la cremallera mientras está siendo retenida en acoplamiento con el piñón.

El o cada dispositivo de traslación adicionalmente puede incluir una varilla la cual, en utilización, está fijada en un primer extremo de la varilla a la cremallera y en un segundo extremo de la varilla a un montante de la puerta a través de un rodamiento extremo de la varilla, la cremallera estando alineada con el eje longitudinal de la varilla, la varilla formando un ángulo agudo con un plano el cual incluye una superficie posterior de la sección suspendida del montante, el vértice del ángulo agudo descansando en la intersección de la cremallera con el piñón, por lo que, en utilización, a medida que la varilla y la sección suspendida del montante giran alrededor de un montante de la puerta, el primer extremo de la varilla se desplaza en forma de traslación con respecto al vértice para girar de ese modo el piñón y la sección suspendida de la hoja asociada y plegando la puerta de hojas plegables en dos. El termino superficie posterior de la sección suspendida del montante está definida en la descripción detallada de la invención.

La puerta de hojas plegables puede incluir por lo menos un dispositivo giratorio el cual comprende una rueda dentada de cadena o rueda de engranaje dentado de la hoja y por lo menos un dispositivo de traslación que comprende una cadena o banda sinfín que acopla la rueda dentada de cadena o la rueda de tal forma que el movimiento de traslación de la cadena o de la banda causa el giro de la rueda dentada de cadena o de la rueda. Una ventaja particular de este mecanismo para el plegado de la hoja es que se puede adaptar fácilmente para plegar una puerta de hojas de más de dos secciones.

Cuando la rueda dentada de cadena o rueda o cada rueda dentadas de cadena o rueda suspendida de la hoja está asociada con la sección suspendida de la hoja adyacente a la sección suspendida del montante, el dispositivo de traslación adicionalmente puede incluir una rueda dentada de cadena del montante de la puerta o una rueda de engranaje dentado del montante de la puerta cuya circunferencia medida es mayor que aquella de la rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja y la cual, en utilización, está fijada a un montante de la puerta en relación estática con respecto al mismo, la rueda dentada de cadena o rueda del montante de la puerta compartiendo un eje de giro común con la o cada bisagra de la sección asociada con el montante de la puerta, la cadena o la banda acoplando la rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja y la rueda dentada de cadena o rueda del montante de la puerta por lo que, en utilización, el giro de la sección suspendida del montante alrededor de un montante de la puerta gira la cadena o la banda alrededor de la rueda dentada de cadena o rueda del montante de la puerta para girar de ese modo la rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja y para girar en sentido contrario la sección suspendida de la hoja adyacente a la sección suspendida del montante alrededor de la o de cada bisagra de la sección para plegar la puerta en dos. De forma deseable, la rueda dentada de cadena del montante de la puerta o rueda de engranaje dentado del montante de la puerta tiene una circunferencia medida que es el doble de aquella de la rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja.

Una o cualquier primera sección suspendida de la hoja elevada dos veces o más de la sección suspendida del montante puede ser aparejada con una rueda de dentada de cadena o rueda de engranaje dentado posterior, cada rueda dentada de cadena o rueda posterior estando fijada en una relación estática a cualquier sección anterior elevada dos veces y siendo coaxial con una segunda rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja asociada con una segunda sección situada una posición más cerca de la sección suspendida del montante, cadenas o bandas sinfín acoplando dicha una o cualquier primera rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja y la rueda dentada de cadena o rueda posterior por lo que, en utilización, cuando cada segunda sección gira alrededor de una bisagra de la sección coaxial con cada segunda rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja, la cadena o banda sinfín es girada alrededor de cada rueda dentada de cadena o rueda posterior para girar de ese modo la o cualquier primera rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja y para girar en sentido contrario la o cualquier sección suspendida de la hoja alrededor de una bisagra de la sección coaxial con la o cualquier primera rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja y plegar la puerta.

De forma deseable, la o cualquier primera rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja tiene una circunferencia medida idéntica a aquella de la rueda dentada de cadena o rueda de engranaje dentado posterior.

El término cualquier sección anterior elevada dos veces significa una sección que tiene otra sección dispuesta (en serie) entre una sección de referencia y dicha sección, dicha sección descansando entre la sección de referencia y el montante de la puerta. El término sección suspendida de la hoja elevada dos o más veces desde la sección suspendida del montante significa una sección suspendida de la hoja provista de una o más secciones suspendidas de la hoja dispuestas en serie entre dicha sección suspendida de la hoja y la sección suspendida del montante.

La cadena sinfín puede ser simple (una cadena), doble (dos cadenas dispuestas en paralelo con pasadores uniendo los eslabones de la primera cadena con los eslabones correspondientes de la segunda cadena) o triple (tres cadenas dispuestas en paralelo con pasadores uniendo eslabones de la primera cadena con los eslabones correspondientes de la segunda y la tercera cadena). Tanto las cadenas dobles como las triples son menos susceptibles de alabearse que las cadenas simples y por lo tanto son más fiables.

La puerta de hojas plegables puede incluir por lo menos un dispositivo giratorio que comprende un engranaje cónico suspendido de la hoja y por lo menos un dispositivo de traslación que comprende un árbol que incluye un engranaje cónico del árbol que se acopla con el engranaje cónico suspendido de la hoja en ángulo recto de tal forma que el movimiento de giro del árbol alrededor de su eje longitudinal causa el giro del engranaje cónico suspendido de la hoja.

El dispositivo de traslación adicionalmente puede incluir un engranaje cónico del montante de la puerta cuya circunferencia medida es mayor que aquella del engranaje cónico suspendido de la hoja y el cual, en utilización, está fijado a un montante de la puerta en una relación estática de forma que cuando el o cada engranaje cónico suspendido de la puerta está asociado con la sección suspendida de la hoja adyacente a la sección suspendida del montante, el engranaje cónico del montante de la puerta que comparte un eje de giro común con una bisagra de la sección asociada con el montante de la puerta, el árbol comprendiendo un engranaje cónico adicional del árbol, el engranaje cónico del árbol engranando con el engranaje cónico suspendido de la hoja en ángulo recto y el engranaje cónico adicional del árbol engranando el engranaje cónico del montante de la puerta en ángulo recto por lo que, en utilización, el giro de la sección suspendida del montante alrededor de un montante de la puerta gira el engranaje cónico adicional del árbol para girar de ese modo el árbol alrededor de su eje longitudinal y girar el engranaje cónico suspendido de la hoja y girar en sentido contrario la sección suspendida de la hoja adyacente a la sección suspendida del montante alrededor de la bisagra de la sección para plegar la puerta en dos. De forma deseable, el engranaje cónico del montante de la puerta tiene una circunferencia medida que es el doble de aquella del engranaje cónico suspendido de la hoja.

Uno o cualquier primer engranaje cónico suspendido de la hoja asociado con una o cualquier primera sección suspendida del montante elevada dos o más veces de la sección suspendida del montante puede estar aparejado con un engranaje cónico posterior, cada engranaje cónico posterior estando fijado en una relación estática a cualquier sección anterior elevada dos veces y siendo coaxial con un segundo engranaje cónico suspendido de la hoja asociado con una segunda sección situada una posición más cerca de la sección suspendida del montante, árboles comprendiendo un engranaje cónico del árbol y un engranaje cónico adicional del árbol, el engranaje cónico del árbol engranando con dicho uno o cualquier primer engranaje cónico suspendido de la hoja y el engranaje cónico adicional del árbol engranando con el engranaje cónico posterior por lo que, en utilización, cuando cada segunda sección gira alrededor de una bisagra de la sección coaxial con cada segundo engranaje cónico suspendido de la hoja, el árbol es girado alrededor de su eje longitudinal para girar de ese modo el o cualquier primer engranaje cónico suspendido de la hoja y girar en sentido contrario la o cualquier primera sección suspendida de la hoja alrededor de una bisagra de la sección coaxial con el o cualquier primer engranaje cónico suspendido de la hoja y plegar la puerta.

Una puerta de hojas plegables adicionalmente puede incluir una rueda de guía montada sobre un borde de la puerta que se extiende perpendicularmente desde un eje longitudinal del montante de la puerta en una posición en o cerca del borde de la sección suspendida de la hoja la cual, cuando la puerta está en su posición cerrada, está distante de la sección suspendida del montante, rueda de guía la cual, en utilización, es auto-emplazable en una guía de placa del suelo cuando la puerta está en su posición cerrada. Cuando se coloca en la guía de la placa del suelo, la rueda de guía proporciona una rigidez adicional a la puerta.

Una puerta de hojas plegables adicionalmente puede incluir un accionamiento para accionar el giro de la sección suspendida del montante alrededor de un montante de la puerta. El accionamiento se puede seleccionar a partir de, por ejemplo, un accionamiento manual, un accionamiento neumático, un accionamiento eléctrico, un accionamiento electromecánico y un accionamiento hidráulico.

En una forma de realización, el accionamiento comprende un motor de accionamiento giratorio (por ejemplo, un motor de momento de torsión) unido con la sección suspendida del montante mediante un mecanismo de articulación de dos piezas que comprende piezas primera y segunda unidas juntas de forma articulada mediante un centro de giro de 360º. La primera pieza del mecanismo de articulación tiene un primer extremo unido de forma fija al accionamiento del motor y giratorio con el mismo, y un segundo extremo el cual está unido de forma articulada a un primer extremo de la segunda pieza del mecanismo de articulación. La segunda pieza del mecanismo de articulación tiene un segundo extremo unido mediante bisagras a la sección suspendida del montante de la puerta. El motor está colocado cerca del punto de giro de la sección suspendida del montante alrededor del montante de la puerta y de forma deseable está montado sobre el montante de la puerta.

Cuando el motor de accionamiento gira, la primera pieza del mecanismo de articulación gira alrededor del orden de 240º a 300º (por ejemplo aproximadamente 270º) este movimiento giratorio resulta en la articulación de la segunda pieza con respecto a la primera pieza del mecanismo de articulación y la abertura de la unión de bisagra entre la sección suspendida del montante y la segunda pieza del mecanismo de articulación. El efecto neto es un acortamiento de la distancia entre la sección suspendida del montante y el centro de giro del motor y el arrastre de la sección suspendida de la hoja a través de un giro de 90º para abrir la puerta. Se apreciará que por medio de la unión articulada entre las dos piezas del mecanismo de articulación, un giro de 270º del motor de accionamiento se transforma en un giro de 90º de la puerta, proporcionando una ventaja mecánica de 3:1. La disposición por consiguiente es tanto compacta como eficaz.

La gran ventaja mecánica proporcionada por el mecanismo de accionamiento propuesto significa que se puede utilizar un motor de menor potencia para un tamaño determinado de puerta. Por lo tanto, la puerta se abre más lentamente y con menos momento, reduciendo el riesgo de accidente a peatones o vehículos.

Preferiblemente, la puerta de hojas plegables comprende un número par de secciones porque cualquier rueda de guía describe entonces una trayectoria recta a través del acceso a medida que la puerta se desplaza entre sus posiciones abierta y cerrada y la guía de la placa del suelo se puede colocar más fácilmente. De forma deseable, el número de secciones es cuatro, de forma más deseable dos.

Breve descripción de las figuras

La invención se describirá de forma ejemplar con referencia a:

la figura 1, la cual muestra una vista por encima de una puerta de hojas de doble plegado de acuerdo con una forma de realización de la invención;

las figuras 2a-2c, las cuales muestran una secuencia de las vistas por encima de una puerta de hojas de doble plegado de acuerdo con una segunda forma de realización de la invención en las posiciones cerrada, de abertura y abierta;

la figura 3a, la cual muestra una elevación de una puerta de hojas de múltiples plegados de acuerdo con una tercera forma de realización de la invención en la posición cerrada;

la figura 3b, la cual muestra una vista por encima de la puerta de hojas de múltiples plegados de acuerdo con la tercera forma de realización de la invención en la posición abierta;

la figura 4, la cual muestra una elevación de una puerta de hojas de doble plegado de acuerdo con una tercera forma de realización de la invención;

las figuras 5-8 ilustran una forma de realización de un mecanismo de accionamiento el cual puede ser utilizado para girar la sección suspendida de la puerta alrededor del montante;

la figura 5 muestra una vista en planta del accionamiento y la puerta con la puerta en una configuración cerrada;

la figura 6 muestra una vista en planta del accionamiento y la puerta con la puerta en una configuración parcialmente abierta;

la figura 7 muestra una vista en planta del accionamiento y la puerta con la puerta en una configuración completamente abierta; y

la figura 8 muestra una vista de frente del mecanismo de accionamiento cuando la puerta está en una configuración cerrada.

Descripción detallada de la invención

En la figura 1, una sección suspendida del montante (101) de una puerta de hojas de doble plegado está fijada a un montante de la puerta (102) mediante una bisagra del montante (103). Una sección suspendida de la hoja (104) está fijada a la sección suspendida del montante (101) mediante una bisagra de la sección (105). Un piñón (106) está fijado a la sección suspendida de la hoja (104) sobresaliendo de una superficie superior de la sección suspendida de la hoja (107), su eje de giro concéntrico con aquél de la bisagra de la sección (105), por lo que el piñón (106) permanece en relación estática con la sección suspendida de la hoja (104) por lo que el giro del piñón (106) alrededor de su eje de giro causa el giro de la sección suspendida de la hoja (104) alrededor de la bisagra de la sección (105).

La sección suspendida del montante (101) adicionalmente comprende superficies frontal (114) y posterior (115). Una varilla (108) forma un ángulo agudo \beta con un plano que incluye la superficie posterior (115). Un primer extremo de la varilla (109) transporta una cremallera (112), la cremallera (112) estando alineada con el eje longitudinal de la varilla. La cremallera (112) engrana el piñón (106) en el vértice del ángulo agudo \beta. Un segundo extremo de la varilla (111) está fijado al brazo del montante de la puerta (110) a través de un rodamiento del extremo de la varilla (113), el propio brazo del montante de la puerta (110) estando fijado al montante de la puerta (102).

Un dispositivo de retención (116) está formado alrededor de la cremallera (112) para ayudar al acoplamiento de la cremallera (112) con el piñón (106). El mecanismo de retención (116) comprende dos superficies de rodillo de leva (no representadas) las cuales proporcionan, en utilización, una superficie contra la cual puede deslizar la cremallera (112) mientras está siendo retenida en acoplamiento con el piñón (106).

En utilización, un accionamiento (no representadas) acciona la sección suspendida del montante (101) a través de una oscilación de 90º. A medida que la sección suspendida del montante (101) se desplaza a una posición abierta, la varilla (108) y la cremallera (112) se desplazan con la sección suspendida del montante (101), la varilla articulada alrededor del rodamiento del extremo de la varilla (113). Conjuntamente con el movimiento de articulación de la varilla, la cremallera (112) desliza pasando por el piñón (106), para causar de ese modo el giro del piñón (106). El giro del piñón (106) causa el giro de la sección suspendida de la hoja (104) alrededor de la bisagra de la sección (105) plegando de ese modo en dos la puerta de hojas de doble plegado.

En una segunda forma de realización de la invención representada en la figura 2a, la sección suspendida del montante (101) de una puerta de hojas de doble plegado está fijada al montante de la puerta (102) por la bisagra del montante (103). La sección suspendida de la hoja (104) está fijada a la sección suspendida del montante (101) mediante una bisagra de la sección (105). Una rueda dentada de cadena suspendida de la hoja (201) está fijada a la sección suspendida de la hoja (104) sobresaliendo de la superficie superior de la sección suspendida de la hoja (107), su eje de giro concéntrico con aquél de la bisagra de la sección (105), por lo que la rueda dentada de cadena suspendida de la hoja (201) permanece en relación estática con la sección suspendida de la hoja (104) por lo que el giro de la rueda dentada de cadena suspendida de la hoja (201) alrededor de su eje de giro causa el giro de la sección suspendida de la hoja (104) alrededor de la bisagra de la sección (105).

Una rueda dentada de cadena del montante de la puerta (202) está fijada al montante de la puerta (102) sobresaliendo de la superficie superior de la sección suspendida de la hoja (107), su eje de giro concéntrico con la bisagra del montante (103), por lo que la rueda dentada de cadena del montante de la puerta (202) permanece en relación estática con el montante de la puerta (102) y sin girar alrededor de su eje ni soportando un movimiento de traslación. La rueda dentada de cadena del montante de la puerta (202) tiene una circunferencia la cual es el doble de aquella de la rueda dentada de cadena suspendida de la hoja (201).

Una cadena doble sinfín (203) acopla las ruedas dentadas de cadena suspendidas de la hoja (201) y del montante de la puerta (202).

Incluida en la sección suspendida de la hoja (104) hay una rueda de guía (209) montada sobre un borde de la puerta que se extiende perpendicularmente desde un eje longitudinal del montante de la puerta (211) en una posición en o cerca del borde de la sección suspendida de la hoja la cual, cuando la puerta está en su posición cerrada, está distante de la sección suspendida del montante (210). La rueda de guía (209) se coloca ella misma en una guía de placa del suelo (212) cuando la puerta está en su posición cerrada.

En utilización, un accionamiento hidráulico (204) acciona la sección suspendida del montante (101) a través de una oscilación de 90º. El movimiento articulado de la sección suspendida del montante (101) alrededor de la bisagra del montante (103) a una posición abierta gira la cadena doble sinfín (203) alrededor de la rueda dentada de cadena (estacionaria) del montante de la puerta (202). El giro de la cadena doble sinfín (203) alrededor de la rueda dentada de cadena del montante de la puerta (202) inevitablemente acciona la rueda dentada de cadena suspendida de la hoja (201) causando de ese modo que la sección suspendida de la hoja (104) gire alrededor de la bisagra de la sección (105).

Con referencia a las figuras 2a-2c, la cadena doble sinfín (203) gira en un sentido contrario a las agujas del reloj, como se indica mediante las flechas. Este giro en el sentido contrario a las agujas del reloj de la cadena doble sinfín (203) gira la rueda dentada de cadena suspendida de la hoja (201) en un sentido contrario a las agujas del reloj girando de ese modo la sección suspendida de la hoja (104) en un sentido contrario a las agujas del reloj plegando la puerta de hojas de doble plegado en dos, como se representa en la figura 2c.

Puesto que la circunferencia de la rueda dentada de cadena del montante de la puerta es el doble de aquella de la rueda dentada de cadena suspendida de la hoja, el número de eslabones de cadena requeridos para acoplar un cuarto de la circunferencia de la rueda dentada de cadena del montante de la puerta es idéntico al requerido para acoplar la mitad de la circunferencia de la rueda dentada de cadena suspendida de la hoja. Por lo tanto, cuando la sección suspendida del montante oscila a través de 90º, la sección suspendida de la hoja oscila a través de 180º.

La figura 3a muestra el mismo principio de rueda dentada de cadena y de la cadena aplicado a una hoja de cuatro secciones. Las secciones suspendida del montante (101) y suspendida de la hoja (104) funcionan de la misma manera como ha sido descrita para una puerta de hojas de doble plegado a través de la provisión de las ruedas dentadas de cadena suspendida de la hoja (201) y del montante de la puerta (202) fijadas en una relación estática a la sección suspendida de la hoja (104) y el montante de la puerta (102) (no representado en la figura 3a) respectivamente y sin girar tampoco alrededor de sus ejes ni sufriendo un movimiento de traslación y la cadena doble sinfín (203) la cual acopla las ruedas dentadas de cadena suspendida de la hoja (201) y del montante de la puerta (202).

El giro de una primera sección adicional suspendida de la hoja (301) se consigue de una manera similar a la de una puerta de hojas de doble plegado a través de la provisión de una primera rueda dentada de cadena posterior (302) fijada en una relación estática a la sección suspendida del montante (101) y coaxial con la rueda dentada de cadena suspendida de la hoja (201) y sin girar alrededor de su eje ni sufriendo un movimiento de traslación (asumiendo eficazmente el papel de rueda dentada de cadena del montante de la puerta (202) en una puerta de hojas de doble plegado), una primera rueda dentada de cadena delantera (303) fijada en relación estática a la primera sección adicional suspendida de la hoja (301) y sin girar tampoco alrededor de su eje ni sufriendo un movimiento de traslación y una primera cadena doble sinfín adicional (304) la cual acopla la primera rueda dentada de cadena posterior (302) y la primera rueda dentada de cadena delantera (303). La primera rueda dentada de cadena posterior (302) tiene una circunferencia que se acopla a aquella de la primera rueda dentada de cadena delantera (303).

En utilización, a medida que la sección suspendida del montante (101) es girada a través de 90º, la sección suspendida de la hoja (104) oscila a través de 180º como se ha descrito para la puerta de hojas de doble plegado. El movimiento giratorio de 180º de la sección suspendida de la hoja (104) es transmitido a la primera sección suspendida de la hoja (301) de la misma manera que el movimiento de giro de 90º de la sección suspendida del montante (101) es transmitido a la sección suspendida de la hoja para girar de ese modo la primera sección adicional suspendida de la hoja (301) a través de 180º en un sentido opuesto al sentido de giro de la sección suspendida de la hoja (104).

El giro de una segunda sección adicional suspendida de la hoja (305) se consigue de la misma manera como se ha descrito para la primera sección adicional suspendida de la hoja (301) a través de la provisión de una segunda rueda dentada de cadena posterior (306) fijada en relación estática a la sección suspendida de la hoja (104) y sin girar alrededor de su eje ni sufriendo movimiento de traslación (asumiendo eficazmente el papel de rueda dentada de cadena del montante de la puerta (202) en una puerta de hojas de doble plegado), una segunda rueda dentada de cadena delantera (307) fijada en relación estática a la segunda sección adicional suspendida de la hoja (305) y coaxial con la primera rueda dentada de cadena delantera (303) y sin girar alrededor de su eje ni sufrir movimiento de traslación y una segunda cadena doble sinfín adicional (308) la cual acopla la segunda rueda dentada de cadena posterior (306) y la segunda rueda dentada de cadena delantera (307). La segunda rueda dentada de cadena posterior (306) tiene una circunferencia que se acopla con aquella de la segunda rueda dentada de cadena delantera (307).

En utilización, a medida que la sección suspendida del montante (101) es girada a través de 90º, la sección suspendida de la hoja (104) gira a través de 180º como se ha descrito para la puerta de hojas de doble plegado. El movimiento giratorio de 180º de la sección suspendida de la hoja (104) es transmitido a la primera sección adicional suspendida de la hoja (301) de la misma manera que el movimiento giratorio de 90º de la sección suspendida del montante (101) es transmitido a la sección suspendida de la hoja para girar de ese modo la primera sección adicional suspendida de la hoja (301) a través de 180º en un sentido opuesto al sentido de giro de la sección suspendida de la hoja (104). El movimiento de giro de 180º de la primera sección adicional suspendida de la hoja (301) es transmitido a la segunda sección adicional suspendida de la hoja (305) de una manera similar para girar de ese modo la segunda sección adicional suspendida de la hoja (305) a través de 180º en un sentido opuesto al sentido de giro de la primera sección adicional suspendida de la hoja (301) como se ilustra en la figura 3b.

En una tercera forma de realización representada en la figura 4, un árbol (405) que comprende engranajes cónicos del árbol primero (401) y segundo (402) en extremos primero y segundo (403, 404), respectivamente, del árbol se utiliza en lugar de una cadena doble (203). Un engranaje cónico del montante de la puerta (406) y un engranaje cónico suspendido de la hoja (407) se utilizan en lugar de la rueda dentada de cadena del montante de la puerta (202) y la rueda dentada de cadena suspendida de la hoja (201). Los engranajes cónicos primero y segundo (401, 402) del árbol interaccionan en ángulos rectos con el engranaje cónico del montante de la puerta (406) y un engranaje cónico suspendido de la hoja (407), respectivamente. El árbol (405) es giratorio alrededor del eje de giro del engranaje cónico del montante de la puerta. El engranaje cónico del montante de la puerta (406) tiene una circunferencia la cual es el doble de aquella del engranaje cónico suspendido de la hoja (407).

En utilización, un accionamiento hidráulico acciona la sección suspendida del montante (101) a través de una oscilación de 90º. El movimiento articulado de la sección suspendida del montante (101) alrededor de la bisagra del montante (103) hasta una posición abierta gira el árbol (405) alrededor del engranaje cónico (estacionario) del montante de la puerta (406) girando de ese modo el árbol (405) alrededor de su eje longitudinal. El giro del árbol (405) alrededor de su eje longitudinal inevitablemente acciona el engranaje cónico suspendido de la hoja (407) causando de ese modo que la sección suspendida de la hoja (104) gire alrededor de la bisagra de la sección (105).

El mismo principio de los engranajes cónicos y del árbol se aplica a una hoja de cuatro secciones (no representada) de la manera descrita anteriormente en este documento para la combinación de rueda dentada de cadena y cadena.

Las figuras 5 a 8 ilustran una puerta de hojas plegables que comprende una sección suspendida del montante 9 y una sección suspendida de la hoja 10, articuladas juntas mediante una bisagra 11. La puerta está unida a un montante de la puerta 12 a través de otra bisagra 11. Provisto sobre la sección suspendida del montante 9 existe un soporte 8 al cual está unida de forma articulada una primera pieza 7 de un mecanismo de articulación de dos piezas que comprende una manivela 4, un separador 5, un rodamiento del extremo de la varilla (centro de giro) 6 y una varilla 7. En un extremo opuesto de la primera pieza (varilla) 7 existe un centro de giro de 360º 6 y un separador 5 que un de forma articulada la primera pieza 7 con una segunda pieza (la manivela) 4 la cual a su vez está unida al rotor del motor de accionamiento 1 a través de un árbol 3.

Un freno electromagnético 2 está situado alrededor del árbol 3 en la parte superior del motor de accionamiento 1. Un par de topes 14a, 14b limitan el movimiento giratorio de la manivela 4 alrededor del accionamiento 1.

Como se puede ver a partir de las figuras 5 a 8, cuando la puerta está cerrada, el motor acciona contra un primer tope de caucho 14a el cual está colocado más cerca del montante 12 que el centro de giro del motor. Cuando el accionamiento choca contra el tope 14a, se puede ver que la puerta 9, 10 se asienta en la posición cerrada, con ambas secciones 9, 10 en alineación. La manivela 4 se dirige hacia la sección suspendida del montante 9 y las dos piezas del mecanismo de articulación 4, 7 están también sustancialmente en alineación. De forma deseable, el centro de giro 6 está ligeramente separado hacia la puerta 9, 10. El freno electromagnético 2 se acopla para mantener la posición del accionamiento giratorio 1 y de la manivela 4. En esta posición, la puerta no se puede forzar fácilmente para que se abra por la aplicación de una fuerza en la cara de entrada de la puerta (es decir, la cara opuesta a la cara a la cual está unido el mecanismo de articulación).

Para abrir la puerta, el freno 2 se desacopla y el sentido de giro del motor de accionamiento 1 se invierte. La manivela 4 se desplaza alrededor del motor 1. A medida que se desplaza la manivela 4, desbloquea el centro de giro 6 y tira de la varilla 7 la cual a su vez tira de la sección suspendida del montante 9 de la puerta. A medida que la manivela 4 continúa el desplazamiento, la manivela 4 y la varilla 7 empiezan a superponerse plegando el mecanismo de articulación en dos, con el centro de giro 6 siendo arrastrado de forma creciente a distancias mayores desde la sección suspendida del montante 9. El accionamiento se para cuando encuentra el segundo tope de caucho 14b. Otra vez el freno 2 puede ser acoplado para mantener la posición de la varilla 4 y por lo tanto de la puerta.

Se crecerá que el motor 1 está colocado relativamente cerca de la bisagra 11 alrededor de la cual gira la sección suspendida del montante 9 de la puerta. Esto resulta en un ángulo muy pequeño entre la puerta 9, 10 y el mecanismo de articulación 4, 5, 6, 7 cuando la puerta está cerrada (por ejemplo 30º o menos) y permite que el accionamiento se desplace un ángulo de giro grande (por ejemplo, entre aproximadamente 240º y 300º) antes de que la puerta 9, 10 colisione con el motor 1. Este gran ángulo de giro proporciona al accionamiento una ventaja mecánica del orden de 3:1, por lo tanto, pueden ser utilizados motores de potencia relativamente baja. Por ejemplo, una puerta pequeña puede ser accionada por un motor de 20Nm de momento de torsión proporcionando un tiempo de abertura y cierre de la puerta de aproximadamente 4,5 segundos, una puerta grande puede ser accionada por un motor de 50 Nm de momento de torsión proporcionando un tiempo de abertura y cierre de la puerta de aproximadamente 6 segundos.

Como se puede ver en la figura 7, cuando la puerta está completamente abierta, la manivela 4 se dirige hacia el montante de la puerta 12. El tope 14b está colocado otra vez justo ligeramente más cerca de la puerta 9, 10 de lo que está el centro de giro del motor de forma que el mecanismo de articulación 4, 5, 6, 7 está bloqueado contra cualquier fuerza que intente cerrar la puerta.

Se apreciará que la configuración del mecanismo de articulación 9, 10 y su relación con el accionamiento 4 es tal que permite que la velocidad a la cual se abre la puerta siga un modelo sinusoidal. Por lo tanto, la abertura inicial de la puerta es relativamente lenta, la velocidad de la puerta alcanza su punto más alto cuando la manivela 4 y la varilla 7 están a 90º entre sí y entonces se hace más lenta hasta una parada suave cuando la manivela 4 se acerca a la segunda posición de tope. Esto proporciona una característica de seguridad útil proporcionando un aviso temprano a las personas de los alrededores de la puerta de que la puerta se va a abrir y también reduce el riesgo del dañado de la puerta a medida que oscila a la posición completamente abierta reduciendo la velocidad progresivamente.

Claims

1. Puerta de hojas plegables que comprende una sección suspendida de un montante (9) fijada mediante bisagras a un montante de la puerta (12) y una o más secciones suspendidas de la hoja (10) unidas mediante bisagras en serie con la sección suspendida del montante (9) por medio de una o más bisagras de la sección (11) y un accionamiento para facilitar la abertura y el cierre de la puerta, el accionamiento comprendiendo un motor de accionamiento giratorio colocado cerca del punto de giro de la sección suspendida del montante alrededor del montante de la puerta, caracterizada porque el accionamiento adicionalmente incluye un mecanismo de articulación de dos piezas que comprende piezas primera (4) y segunda (7), cada pieza estando provista de extremos primero y segundo, respectivamente, el primer extremo de la primera pieza (4) estando unido de forma fija al accionamiento del motor y giratorio con el mismo y el segundo extremo de la primera pieza estando unido de forma articulada al primer extremo de la segunda pieza (7) a través de un centro de giro de 360º (5, 6), el segundo extremo de la segunda pieza estando unido mediante bisagras (8) a la sección suspendida del montante de la puerta (9), el mecanismo de articulación estando configurado de tal forma que al girar el motor de accionamiento, la primera pieza del mecanismo de articulación es girada a través de un ángulo de entre 240º y 300º entre posiciones de tope primera y segunda que corresponden a la posición completamente abierta o completamente cerrada de la puerta, el giro causando el movimiento articulado de la segunda pieza (7) del mecanismo de articulación con relación a dicha primera pieza, para causar de ese modo que las
secciones de la puerta sean giradas a través de 90º.

2. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 1 en la que el accionamiento que comprende un motor de accionamiento giratorio se selecciona a partir de un accionamiento manual, un accionamiento neumático, un accionamiento eléctrico, un accionamiento electromecánico y un accionamiento hidráulico.

3. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 1 en la que el mecanismo de articulación de dos piezas se desplaza desde una configuración en la cual las dos piezas están sustancialmente alineadas cuando la puerta está en una posición cerrada hasta una configuración en la cual las dos piezas sustancialmente se solapan cuando la puerta está en una posición abierta.

4. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3 en la que el motor de accionamiento giratorio y el mecanismo de articulación están configurados de tal manera que cuando la puerta está en la configuración cerrada, el mecanismo de articulación forma un ángulo de 30º o menor con respecto a la puerta.

5. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4 en la que el motor de accionamiento giratorio está montado sobre una superficie de un montante de la puerta.

6. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en la que el accionamiento está provisto de un par de topes de caucho (14A, 14B) que corresponden a las posiciones giratorias de la primera pieza cuando la puerta está en la posición de completamente abierta o completamente cerrada.

7. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 6 en la que los topes están separados por un ángulo de entre 240º y 300º.

8. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 7 en la que los topes están separados por un ángulo de 270º.

9. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en la que el motor está provisto de un freno (2) para mantener la posición giratoria del motor cuando la puerta está en una configuración completamente abierta o completamente cerrada.

10. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 9 en la que el freno (2) es un freno electromagnético.

11. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones anteriores la cual incluye adicionalmente uno o más dispositivos giratorios (201, 303, 307), cada dispositivo giratorio estando asociado con una cualquiera de la una sección o más secciones suspendidas de la hoja (101, 104, 301, 305) respectivamente, cada dispositivo giratorio compartiendo un eje de giro común con la bisagra de la sección asociada con la sección suspendida de la hoja con la cual está también asociado el dispositivo giratorio, cada dispositivo giratorio estando fijado en una relación estática a su respectiva sección suspendida de la hoja por lo que el giro de cualquiera del uno o más dispositivos giratorios (201, 303, 307) causa el giro de su respectiva sección suspendida de la hoja (104, 301, 305) alrededor de su bisagra asociada de la sección (105); la puerta de hojas plegables adicionalmente comprendiendo uno o más dispositivos de traslación (203, 304, 308), cada uno del uno o más dispositivos de traslación (203, 304, 308) estando asociado con una o más de las secciones suspendidas de la hoja (104, 301, 305) y su correspondiente dispositivo giratorio, el dispositivo de traslación (203, 304, 308) pudiéndose acoplar en un extremo con su correspondiente dispositivo giratorio (201, 303, 307) y anclado en su otro extremo a una sección elevada una vez de la sección suspendida de la hoja provista del dispositivo giratorio con el cual el dispositivo de traslación está asociado (302, 306) o el montante de la puerta (102, 202) por lo que en utilización el uno o más dispositivos de traslación transforman el movimiento giratorio de la sección suspendida del montante (101) alrededor del montante de la puerta (102, 202) en el giro del uno o más dispositivos giratorios (201, 303, 307) para abrir de ese modo simultáneamente un acceso cerrado por la puerta de hojas plegables y plegar la puerta de hojas plegables en dos o más.

12. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 1 en la que la sección suspendida de la hoja (104) es adyacente a la sección suspendida del montante (101), el dispositivo giratorio es un piñón (106) y el dispositivo de traslación comprende una cremallera (112) cremallera la cual se acopla con el piñón de tal forma que el movimiento de traslación de la cremallera causa el giro del piñón.

13. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 12 adicionalmente incluyendo un dispositivo de retención (116) para retener la cremallera (112) en acoplamiento con el piñón (106), el dispositivo de retención comprendiendo por lo menos una superficie de rodillo de leva por lo que, en utilización, la superficie del rodillo de leva proporciona una superficie contra la cual pueden deslizar la cremallera (112) mientras está siendo retenida en acoplamiento con el piñón (106).

14. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 12 o la reivindicación 13 en la que el o cada dispositivo de traslación adicionalmente incluye una varilla (108) la cual, en utilización, está fijada en un primer extremo de la varilla a la cremallera (112) y en el segundo extremo de la varilla a un montante de la puerta (102) a través de un rodamiento extremo de la varilla (113), la cremallera (112) estando alineada con el eje longitudinal de la varilla, la varilla formando un ángulo agudo con un plano el cual incluye una superficie posterior de la sección suspendida del montante, el vértice del ángulo agudo descansando en la intersección de la cremallera con el piñón, por lo que, en utilización, a medida que la varilla (108) y la sección suspendida del montante (101) giran alrededor de un montante de la puerta (102), el primer extremo de la varilla se desplaza en forma de traslación con respecto al vértice para girar de ese modo el piñón y la sección asociada suspendida de la hoja y plegar la puerta de hojas plegables en dos.

15. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones 11 a 14 incluyendo por lo menos un dispositivo giratorio el cual comprende una rueda dentada de cadena o rueda de engranaje dentado suspendida de la hoja (201) y por lo menos un dispositivo de traslación que comprende una cadena o banda sinfín (203) que acopla la rueda dentada de cadena o rueda de tal forma que el movimiento de traslación de la cadena o de la banda (203) causa el giro de la rueda dentada de cadena o rueda (201).

16. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 15 en la que el dispositivo giratorio asociado con el montante de la puerta comprende una rueda dentada de cadena o una rueda de engranaje dentado (202).

17. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 15 o la reivindicación 16 en la que la circunferencia de la rueda dentada de cadena del montante de la puerta o rueda de engranaje dentado del montante de la puerta (202) es mayor que aquella de la rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja (201) y la cual, en utilización, está fijada a un montante de la puerta en relación estática con el mismo, la rueda dentada de cadena o rueda del montante de la puerta (202) compartiendo un eje de giro común con una bisagra de la sección (103) asociada con el montante de la puerta (102), la cadena o banda (203) acoplando la rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja (201) de la sección suspendida de la hoja adyacente a la sección suspendida del montante y la rueda dentada de cadena o rueda del montante de la puerta por lo que, en utilización, el giro de la sección suspendida del montante (101) alrededor de un montante de la puerta (102) gira la cadena o banda (203) alrededor de la rueda dentada de cadena o rueda del montante de la puerta (202) para girar de ese modo la rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja (201) y girar en sentido contrario la sección suspendida de la hoja (104) adyacente a la sección suspendida del montante (101) alrededor de la bisagra de la sección (103) para plegar la puerta en dos.

18. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 17 en la que la rueda dentada de cadena del montante de la puerta o rueda de engranaje dentado del montante de la puerta (202) tiene una circunferencia medida que es el doble de aquella de la rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja (201).

19. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones 15 a 18 en la que una o cualquier primera rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja (303, 307) asociada con una o cualquier primera sección suspendida de la hoja elevada dos o más veces de la sección suspendida del montante (301, 305) está aparejada con una rueda dentada de cadena o rueda de engranaje dentado posterior (302, 306), cada rueda dentada de cadena o rueda posterior estando fijada en una relación estática a una sección precedente (104, 301) y siendo coaxial con una segunda rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja (201, 303) asociada con una segunda sección situada una posición más cerca de la sección suspendida del montante, cadenas o bandas sinfín (304, 308) acoplando dicha una o cualquier primera rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja y rueda dentada de cadena o rueda posterior por lo que, en utilización, cuando cada segunda sección gira alrededor de una bisagra de la sección coaxial con cada segunda rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja (303, 307), la cadena o banda sinfín (304, 308) se hace que gire alrededor de cada rueda dentada de cadena o rueda posterior (302, 306) para girar de ese modo la o cualquier primera rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja y girar en sentido contrario la o cualquier primera sección suspendida de la hoja (104) alrededor de una bisagra de la sección coaxial con la o cualquier primera rueda dentada de cadena o rueda suspendida de la hoja (303) y plegar la puerta.

20. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 19 en la que la o cualquier primera rueda dentada o rueda suspendida de la hoja tiene una circunferencia medida idéntica a aquella de la rueda dentada o rueda de engranaje dentado posterior.

21. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones 15 a 20 en la que la cadena sinfín (203, 304, 308) es simple, doble o triple.

22. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones anteriores incluyendo por lo menos un dispositivo giratorio que comprende un engranaje cónico suspendido de la hoja (407) y por lo menos un dispositivo de traslación que comprende un árbol (405) que incluye un engranaje cónico del árbol (402) que engrana con el engranaje cónico suspendido de la hoja en ángulo recto de tal forma que el movimiento de giro del árbol alrededor de su eje longitudinal causa el giro del engranaje cónico suspendido de la hoja.

23. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 22 en la que el dispositivo de giro asociado con el montante de la puerta es un engranaje cónico del montante de la puerta (406), fijado en relación estática con el montante de la puerta, el engranaje cónico del montante de la puerta (406) compartiendo un eje de giro común con una bisagra de la sección asociada con el montante de la puerta, el árbol comprendiendo un engranaje cónico adicional del árbol (401), el engranaje cónico del árbol (402) engranando con el engranaje cónico suspendido de la hoja (407) en ángulo recto y el engranaje cónico adicional del árbol (401) engranando con el engranaje cónico del montante de la puerta (406) en ángulo recto por lo que, en utilización, el giro de la sección suspendida del montante (101) alrededor de un montante de la puerta gira el engranaje cónico adicional del árbol (401) para girar de ese modo el árbol (405) alrededor de su eje longitudinal y girar el engranaje cónico suspendido de la hoja (407) y girar en sentido contrario la sección suspendida de la hoja (104) adyacente a la sección suspendida del montante (101) alrededor de la bisagra de la sección (105) para plegar la puerta en dos.

24. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 23 en la que el engranaje cónico del montante de la puerta (406) tiene una circunferencia medida que es el doble de aquella del engranaje cónico suspendido de la hoja (407).

25. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones 22 a 24 en la que uno o cualquier primer engranaje cónico suspendido de la hoja (407) asociado con una o cualquier primera sección suspendida de la hoja elevada dos o más veces de la sección suspendida del montante está aparejada con un engranaje cónico posterior, cada engranaje cónico posterior estando fijado en una relación estática a cualquier sección anterior elevada dos veces y siendo coaxial con un segundo engranaje cónico suspendido de la hoja asociado con una segunda sección situada una posición más cerca de la sección suspendida del montante, árboles comprendiendo un engranaje cónico del árbol y un engranaje cónico adicional del árbol, el engranaje cónico del árbol engranando con dicho uno o cualquier primer engranaje cónico suspendido de la hoja y el engranaje cónico adicional del árbol engranando con el engranaje cónico posterior por lo que, en utilización, cuando cada segunda sección gira alrededor de una bisagra de la sección coaxial con cada segundo engranaje cónico suspendido de la hoja, el árbol se hace que gire alrededor de su eje longitudinal para girar de ese modo el o cualquier primer engranaje cónico suspendido de la hoja y girar en sentido contrario la o cualquier primera sección suspendida de la hoja alrededor de una bisagra de la sección coaxial con el o cualquier primer engranaje cónico suspendido de la hoja y plegar la puerta.

26. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 25 en la que el o cualquier primer engranaje cónico suspendido de la hoja tiene una circunferencia medida idéntica a aquella del engranaje cónico posterior.

27. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones anteriores adicionalmente incluyendo una rueda de guía (209) montada en un borde de la puerta que se extiende perpendicular desde un eje longitudinal del montante de la puerta en una posición en o cerca del borde de la sección suspendida de la hoja que guía la rueda, cuando la puerta está en su posición cerrada, está distante de la sección suspendida del montante la cual, en utilización, es auto-emplazable en una placa de guía del suelo (212) cuando la puerta está en su posición cerrada.

28. Puerta de hojas plegables según cualquiera de las reivindicaciones anteriores en la que la puerta de hojas comprende un número par de secciones.

29. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 28 en la que el número de secciones es dos.

30. Puerta de hojas plegables según la reivindicación 28 en la que el número de secciones es cuatro.

31. Mecanismo de accionamiento para una puerta oscilante según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, comprendiendo un accionamiento que incluye un motor de accionamiento giratorio (1) y un mecanismo de articulación de dos piezas, en el que el motor de accionamiento giratorio está adaptado para ser colocado cerca del punto de giro de la sección suspendida del montante alrededor del montante de la puerta y el mecanismo de articulación de dos piezas comprende piezas primera (4) y segunda (7), cada pieza estando provista de extremos primero y segundo respectivamente, el primer extremo de la primera pieza estando unido de forma fija al accionamiento (3) del motor y giratorio con el mismo, y el segundo extremo de la primera pieza estando unido de forma articulada al primer extremo de la segunda pieza a través de un centro de giro de 360º (5, 6), el segundo extremo de la segunda pieza estando adaptado para ser fijado mediante bisagras a la sección suspendida del montante de la puerta, el mecanismo de articulación estando configurado de tal forma que al girar el motor de accionamiento (1) la primera pieza (4) del mecanismo de articulación es girada a través de un ángulo de entre 240º y 300º entre las posiciones de tope primera y segunda que corresponden a la posición completamente abierta o completamente cerrada de la puerta, el giro causando el movimiento articulado de la segunda pieza con relación a dicha primera pieza causando de ese modo que las secciones de la puerta sean giradas a través de 90º.

32. Mecanismo de accionamiento según la reivindicación 31 en el que el accionamiento que incluye el motor de accionamiento giratorio se selecciona a partir de un accionamiento manual, un accionamiento neumático, un accionamiento eléctrico, un accionamiento electromecánico y un accionamiento hidráulico.

33. Mecanismo de accionamiento según la reivindicación 31 en el que el mecanismo de articulación de dos piezas se desplaza desde una configuración en la cual las dos piezas están sustancialmente alineadas cuando la puerta está en una posición cerrada hasta una posición en la cual las dos piezas sustancialmente se solapan cuando la puerta está en una posición abierta.

34. Mecanismo de accionamiento según cualquiera de las reivindicaciones 31 a 33 en el que el motor de accionamiento giratorio y el mecanismo de articulación están configurados de tal forma que cuando la puerta está en la configuración cerrada, el mecanismo de articulación forma un ángulo de 30º o menos con la puerta.

35. Mecanismo de accionamiento para una puerta oscilante según cualquiera de las reivindicaciones 31 a 34 en el que el motor está provisto de un freno (2) para mantener la posición giratoria del motor cuando la puerta está en una configuración completamente abierta o completamente cerrada.

36. Mecanismo de accionamiento para una puerta oscilante según la reivindicación 35 en el que el freno (2) es un freno electromagnético.

37. Mecanismo de accionamiento para una puerta oscilante según cualquiera de las reivindicaciones 31 a 36 en el que el motor está provisto de un par de topes de caucho (14A, 14B) que corresponden a las posiciones giratorias del motor cuando la puerta está en una configuración completamente abierta o completamente cerrada.

38. Mecanismo de accionamiento como se reivindica en la reivindicación 37 en el que los topes están separados por un ángulo de entre 240º y 300º a través de los cuales la primera pieza del mecanismo de articulación es capaz de girar.

39. Mecanismo de accionamiento como se reivindica en la reivindicación 38 en el que los topes están separados por un ángulo de 270º.