ES2286065T3 - Cerradura de biela. - Google Patents
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Abstract
Cerradura con biela motriz con una cerradura principal y por lo menos una cerradura de pasador adicional (10) acoplada a la cerradura principal mediante un mínimo de una biela motriz, contando la cerradura de pasador adicional (10) con una carcasa del pasador (16), un pasador pivotante (32) y una corredera de conexión de la biela motriz (14), mostrando la corredera de conexión de la biela motriz (14) una leva (24) que sobresale en dirección al pasador pivotante (32), contando el pasador pivotante (32) con una ranura de mando (38) y estando formada dicha ranura de mando (38) en forma de agujero ciego, caracterizada por el hecho de que la carcasa del pasador (16) presenta por lo menos un saliente de guiado (50) para la corredera de conexión de la biela motriz (14) y el pasador pivotante (32) y que el saliente de guiado (50) sólo sobresale de una pared interior de la carcasa, encontrándose entre el saliente de guiado (50) y la pared interior opuesta de la carcasa de la corredera de conexión dela biela motriz (14).
Description
Cerradura de biela.
La presente invención se refiere a una cerradura
con biela motriz con las características del término genérico de la
reivindicación 1.
De la EP-A-0 578
000.4 se conoce una cerradura con biela motriz con una cerradura de
pasador adicional con pasador adicional separada de la caja de la
cerradura principal. El pasador adicional va colocado en una carcasa
formada por un mínimo de dos piezas, apoyándose de forma pivotante
en un eje rotatorio fijo en la carcasa. El giro se realiza con
ayuda de un perno flotante, que al activar la biela motriz es
arrastrado por ambas correderas de conexión de las bielas motrices.
Dependiendo de la posición del pasador unos brazos de diferente
longitud actúan entre el eje rotatorio del pasador y el perno
flotante. Con la posición de la ranura en el pasador pivotante y en
la carcasa se logra una protección contra un giro de retorno no
autorizado. El pasador pivotado de retorno está asegurado contra un
giro imprevisto por medio de un resorte de
presión.
presión.
De la EP-A-0 634
552 se conoce asimismo una cerradura con biela motriz con una
cerradura de pasador adicional con pasador adicional separado de la
caja de la cerradura principal. El pasador adicional va asimismo
colocado en una carcasa formada por un mínimo de dos piezas,
apoyándose en la carcasa con un eje rotatorio pivotable. Dicho
pasador adicional presenta una entalladura lateral en donde encaja
un dispositivo de arrastre instalado en una corredera de conexión
de la biela motriz, pudiendo hacer girar hacia fuera y/o hacia
adentro al pasador pivotante al accionar la biela motriz. Al
pivotar unos brazos de palanca de diferente longitud actúan entre
el eje de giro del pasador y el dispositivo de arrastre. Gracias a
la forma de la entalladura y del dispositivo de arrastre, el
pasador queda asegurado tanto en la posición salida como en la
posición entrada.
De la DE-A-34 27
712 se conoce asimismo una cerradura con biela motriz con una
cerradura de pasador adicional con pasador adicional, que no
obstante muestra un brazo de palanca constante entre el eje
rotatorio y el gorrón de mando. No obstante, ello conlleva una
evolución desfavorable de los momentos. A ello hay que añadir que
el pasador no está asegurado en ambas posiciones finales. No
obstante, muestra un elemento de bloqueo del retorno.
De la EP-A-O 891
465 se conoce una cerradura de perno con cabeza adicional, que no
obstante presenta una evolución desfavorable y menguante de la
longitud de la palanca al girar el pasador. Además, cuenta con dos
correderas de conexión de la biela motriz, que actúan sobre un eje
propulsor. Los componentes son introducidos en la carcasa de una
sola pieza a través de la abertura del lado del solape.
En total puede constatarse que las cerraduras
con pasador según el estado de la técnica o bien están construidos
de manera muy complicada o bien no satisfacen las actuales
exigencias en materia de comodidad de uso y/o de seguridad contra
robo.
De la WO-A-97 38
195 y de la EP-A-1 020 597 se
conocen cerraduras con biela motriz con una cerradura principal y
por lo menos una cerradura adicional. La cerradura adicional cuenta
con un pasador pivotante y una corredera con la que se acciona el
pasador pivotante. La corredera es mantenida y guiada entre el
pasador pivotante y la tapa o la base de la cerradura.
Por lo tanto, la presente invención tiene por
objeto facilitar una cerradura de pasador adicional en donde el
guiado de la corredera sea independiente del pasador pivotante.
Dicha tarea se soluciona con una cerradura con
biela motriz, que muestra las características de la reivindicación
1.
La cerradura de pasador adicional acorde a la
invención está construida de manera que los componentes también
puedan ser introducidos en la carcasa del pasador a través de la
abertura del lado del solape. Además se precisa solo una única
corredera de conexión de la biela motriz, mediante la cual es
accionado el pasador pivotante. Para ello la leva existente en la
corredera de conexión de la biela motriz encaja en la ranura de
mando del pasador pivotante, pivotándolo hacia fuera y formando con
el pasador pivotante salido un elemento de bloqueo del retorno
contra un giro de retorno no autorizado. La totalidad de las
funciones de guiado y apoyo dentro de la carcasa del pasador son
asumidas por los salientes de guiado que por un lado mantienen a la
corredera de conexión de la biela motriz en la posición deseada a la
vez que guían el movimiento de desplazamiento de la misma y alojan
al pasador pivotante entre sí.
En una evolución está previsto que la carcasa
del pasador sea de una sola pieza. Ello conlleva la ventaja
significativa de que a la hora del montaje no se precisa ninguna
operación de remachado, prensado, estampado o atornillado para la
fijación de las piezas de la carcasa del pasador entre sí.
Preferentemente la carcasa del pasador es una pieza fundida a
presión, particularmente una pieza de cinc fundida a presión o una
pieza moldeada por inyección. Las piezas de metal fundidas a
presión poseen una resistencia superior y son de fabricación
económica. Los elementos moldeados por inyección son muy ligeros,
pudiendo ser muy resistentes si se les dota con un refuerzo de
fibra de vidrio.
Preferentemente los salientes de guiado están
realizados en forma de regletas guía. Dichas regletas discurren
especialmente en dirección ortogonal respecto a la dirección de
movimiento de la corredera de conexión de la biela motriz, es decir
que una carcasa del pasador fabricada como pieza fundida a presión o
pieza moldeada por inyección no presenta problema alguno a la hora
del desmoldeado. Las regletas guía están distribuidas de manera que
en cualquier posición de desplazamiento puedan guiar perfectamente a
la corredera de conexión de la biela motriz. En especial puede
equiparse también la parte interior de la pared posterior de la
carcasa del pasador con una ranura-guía en donde se
introduzca el canto de la corredera de conexión de la biela motriz
encarado a la pared posterior.
Los salientes de guiado y/o las regletas guía
están previstas en un lado interior de la carcasa del pasador. Otra
ventaja de los salientes de guiado y/o de las regletas guía es el
hecho que gracias a su reducida superficie de apoyo la fricción
entre la carcasa del pasador y las piezas móviles de la carcasa, es
decir la corredera de conexión de la biela motriz y el pasador
pivotante, se reduce al mínimo.
En otra evolución de la invención está previsto
que el pasador pivotante sea de una sola pieza con eje pivotante
moldeado. De este modo se reduce aun más la cantidad de componentes.
A ello hay que añadir que un pasador pivotante con eje pivotante
moldeado de estas características es fácil de fabricar.
De manera ventajosa, en un ejemplo de
realización el pasador pivotante cuenta con un pivote de retención
sobresaliendo en dirección a la corredera de conexión de la biela
motriz. Con dicho pivote de retención se garantiza la imposibilidad
de un giro incontrolado del pasador pivotante, por ejemplo durante
el transporte del pasador, de la cerradura de la puerta o de la
puerta acabada.
En una evolución está previsto que la ranura de
mando del pasador pivotante discurra básicamente en sentido radial
respecto al eje pivotante del pasador pivotante. La principal
ventaja que ello conlleva es un aumento de la comodidad de manejo,
ya que la evolución de la fuerza aumenta con el ángulo de giro del
pasador pivotante y por consiguiente a medida que el pasador
pivotante va girando hacia fuera pueden aplicarse unas fuerzas
superiores para manejar, por ejemplo, una puerta deformada.
En un ejemplo de realización de especial
preferencia está previsto que la ranura de mando de un pasador
pivotante introducido en la carcasa del pasador, muestre una
primera sección que discurra en paralelo a la dirección de
desplazamiento de la corredera de conexión de la biela motriz y una
segunda sección perpendicular a ella. Entre la primera y la segunda
sección hay una tercera sección en posición oblicua. Con el pasador
pivotante girado hacia dentro, la leva de la corredera de conexión
de la biela motriz se encuentra en la primera sección. Esto
significa que la segunda sección forma con sus flancos una
protección contra el retorno para el pasador pivotante girado hacia
fuera. Desde dicha segunda sección las fuerzas son transmitidas a la
leva de la corredera de conexión de la biela motriz y ésta las
transmite a la cara posterior de la carcasa del pasador.
En otra ejecución el pasador pivotante muestra
apoyos para un eje pivotante y/o pivote de retención. Por regla
general, dichos apoyos previstos en un ejemplo de realización
alternativo van situados en un pasador de acero en donde pueden
colocarse sueltos o embutirse ejes pivotantes o pivotes con la forma
pertinente.
En un ejemplo de realización está previsto que
la corredera de conexión de la biela motriz cuente con una
entalladura para un pivote de retención previsto en el pasador
pivotante. Dicha entalladura va provista de de un reborde en donde
encaja el pivote de retención cuando el pasador pivotante está
girado hacia dentro, impidiendo de este modo un eventual giro del
pasador pivotante. Sólo con un desplazamiento mínimo de la corredera
de conexión de la biela motriz, con el cual el reborde sale de la
zona de giro del pivote de retención, puede girar hacia fuera el
pasador pivotante.
Con la conformación de la leva prevista en la
corredera de conexión de la biela motriz se simplifica aun más el
proceso de fabricación y se reduce el número de componentes.
Mediante la conformación en frío de la corredera de conexión de la
biela motriz se logra un refuerzo adicional de dicha zona.
En otro ejemplo de realización la leva puede
soldarse o insertarse a la corredera de conexión de la biela
motriz.
Preferentemente todos los componentes pueden
insertarse entre ellos, de manera que no se precisen atornilladuras,
remachados o estampaciones.
Otras ventajas, características y
particularidades de la invención se muestran en la siguiente
descripción, en donde sobre la base de un dibujo se describe con
más detalle un ejemplo de realización preferente. Las
características representadas en el dibujo y las características
mencionadas en las reivindicaciones y en la descripción pueden ser
relevantes para la invención tanto separadas como en
combinación.
En el dibujo se nos muestra:
La figura 1 muestra una sección longitudinal a
través de la cerradura de pasador adicional con pasador pivotante
girado hacia dentro;
La figura 2 muestra una sección
II-II según la figura 1;
La figura 3 muestra una vista en la dirección de
la flecha III según la figura 1;
La figura 4 muestra una sección longitudinal a
través de la cerradura de pasador adicional según la figura 1 con
pasador pivotante girado hacia fuera;
La figura 5 muestra una vista lateral de una
corredera de conexión de la biela motriz;
La figura 6 muestra una vista lateral de un
pasador pivotante; y
La figura 7 muestra una sección longitudinal a
través de la carcasa de la corredera.
La figura 1 una sección longitudinal a través de
una cerradura de pasador adicional, identificada en su conjunto con
el número 10. Una cerradura de pasador adicional 10 de este tipo
forma parte de una cerradura con biela motriz y es accionada por
una cerradura principal mediante una biela motriz. La biela motriz
no representada en el dibujo va acoplada mediante los acoplamientos
pertinentes 12 a una corredera de conexión de la biela motriz 14,
que se encuentra alojada con posibilidad de movimiento dentro de la
carcasa del pasador 16. Dicha corredera de conexión de la biela
motriz 14 toca con su canto posterior la parte interior de la pared
posterior 18 de la carcasa del pasador 16, apoyándose en ella.
Preferentemente, la pared posterior 18 muestra una
ranura-guía 20 para alojar la corredera de conexión
de la biela motriz 14. La corredera de conexión de la biela motriz
14, diseñada básicamente en forma de U, cuenta entre ambos
acoplamientos 12 con una solapa 22, a la que se ajusta una leva 24.
Preferentemente la leva 24 es resaltada mediante estampación del
plano de la corredera de conexión de la biela motriz 14. Entre la
solapa 22 y el acoplamiento adyacente 12 se encuentra una
entalladura 26 en donde se introduce mínimamente un reborde 28. El
reborde 28 coge por debajo, tal y como se muestra en la figura 1, a
un pivote de retención 30 moldeado en un pasador pivotante 32.
Dicho pasador pivotante 32 cuenta, tal y como se
muestra en la figura 6, con un eje pivotante 34, que puede estar
moldeado en una sola pieza o estar insertado o embutido en un
alojamiento en consonancia. Dicho eje pivotante 34, separado por
ambos lados del pasador pivotante 32, se encuentra dentro del
alojamiento 36 en forma de U de la carcasa del pasador 16. Además,
la leva 24 encaja en una ranura de mando 38 existente en una
superficie lateral del pasador pivotante 32. Dicha ranura de mando
38 está realizada en forma de agujero ciego y cuenta con una
primera sección 40, que discurre en paralelo a la dirección de
desplazamiento 42 de la corredera de conexión de la biela motriz
14. En esta primera sección 40 conecta una tercera sección 44 que
discurre diagonalmente y que va a parar a una segunda sección 46
orientada ortogonalmente respecto a la primera sección
40.
40.
En la figura 1 puede verse que al desplazar la
corredera de conexión de la biela motriz 14 la leva 24 puede
moverse dentro de la primera sección 40 sin que gire el pasador
pivotante 32. Si la leva 24, en la posición representada en la
figura 1, es movida hacia la izquierda como consecuencia del
desplazamiento de la corredera de conexión de la biela motriz 14,
el reborde 28 se desplazará asimismo hacia la izquierda, liberándose
el pivote de retención 30. Si continúa el desplazamiento hacia la
izquierda de la corredera de conexión de la biela motriz 14, la
leva 24 pasa de la primera sección 40 a la tercera sección 44,
girando el pasador pivotante 32 alrededor del eje pivotante 34 y
saliendo progresivamente fuera de la carcasa del pasador 16. Al
hacerlo la leva 24 va alejándose cada vez más del eje pivotante 34,
lo que conlleva un incremento del par de rotación del movimiento de
giro hacia fuera del pasador pivotante 32. De este modo sería por
ejemplo posible, llevar una puerta deformada puede ser movida a
través de las superficies oblicuas 48 existentes en el extremo libre
del pasador pivotante 32.
Si el pasador pivotante 32 ha girado totalmente
fuera de la carcasa del pasador 16, situación que aparece
representada en la figura 4, la leva 24 se encontrará en la segunda
sección 46 de la ranura de mando 38. Si en dicho momento el pasador
pivotante 32 es girado sin permiso alrededor del eje pivotante 34 en
sentido contrario al de las agujas del reloj, el flanco de la
ranura de la segunda sección 46 impedirá un desplazamiento de la
leva 24, formando de este modo una protección contra el retorno.
El pivote de retención 30 se encuentra en la
posición completamente girado hacia fuera del pasador pivotante 32
en la entalladura 26 prevista para tal fin de la corredera de
conexión de la biela motriz 14.
En las figuras 3 y 7 pueden verse salientes de
guiado 50, realizados en forma de regletas guía 52. Dichas regletas
guía 52 sostienen y guían a la corredera de conexión de la biela
motriz 14 durante el movimiento de ésta entre las posiciones de
abierto y cerrado de la cerradura de pasador adicional 10. Dichas
regletas guía 52 están moldeadas en las paredes interiores de la
carcasa, sirviendo para prestar rigidez a la carcasa del pasador
16.
En el dibujo puede verse claramente que la
cerradura de pasador adicional 10 está formada a partir de la
carcasa del pasador 16, de la corredera de conexión de la biela
motriz 14 y del pasador pivotante 32. Tanto la corredera de
conexión de la biela motriz 14 como el pasador pivotante 32 son
introducidos en la carcasa del pasador 16 a través de la abertura
del lado del solape 54 (figura 7), manteniéndose juntos en ella por
la acción de las regletas guía 52. La simplicidad de la
construcción y la reducida cantidad de componentes permite una
producción económica y un montaje a bajo coste de la cerradura de
pasador adicional 10.
Claims (19)
1. Cerradura con biela motriz con una cerradura
principal y por lo menos una cerradura de pasador adicional (10)
acoplada a la cerradura principal mediante un mínimo de una biela
motriz, contando la cerradura de pasador adicional (10) con una
carcasa del pasador (16), un pasador pivotante (32) y una corredera
de conexión de la biela motriz (14), mostrando la corredera de
conexión de la biela motriz (14) una leva (24) que sobresale en
dirección al pasador pivotante (32), contando el pasador pivotante
(32) con una ranura de mando (38) y estando formada dicha ranura de
mando (38) en forma de agujero ciego, caracterizada por el
hecho de que la carcasa del pasador (16) presenta por lo menos un
saliente de guiado (50) para la corredera de conexión de la biela
motriz (14) y el pasador pivotante (32) y que el saliente de guiado
(50) sólo sobresale de una pared interior de la carcasa,
encontrándose entre el saliente de guiado (50) y la pared interior
opuesta de la carcasa de la corredera de conexión de la biela
motriz (14).
2. Cerradura con biela motriz según la
reivindicación 1, caracterizada porque la carcasa del pasador
(16) es de una sola pieza.
3. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la carcasa
del pasador (16) es una pieza fundida a presión, particularmente
una pieza de cinc fundida a presión o una pieza moldeada por
inyección.
4. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
salientes de guiado (50) están realizados en forma de regletas guía
(52).
5. Cerradura con biela motriz según la
reivindicación 4, caracterizada porque las regletas guía (52)
se extienden ortogonalmente respecto a la dirección de
desplazamiento (42) de la corredera de conexión de la biela motriz
(14).
6. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
salientes de guiado (50) se encuentran en una cara interior o en
ambas caras interiores de la carcasa del pasador (16).
7. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la
corredera de conexión de la biela motriz (14) se apoya en la cara
posterior de la carcasa del pasador (16) opuesta a un carril de
solape.
8. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el pasador
pivotante (32) va equipado con un pivote de retención (30)
sobresaliente en dirección a la corredera de conexión de la biela
motriz (14).
9. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la ranura
de mando (38) del pasador pivotante (32) discurre básicamente en
sentido radial respecto al eje pivotante (34) del pasador pivotante
(32).
10. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque con el
pasador pivotante (32) introducido en la carcasa del pasador (16),
la ranura de mando (38) muestra una primera sección (40) que
discurre en paralelo a la dirección de desplazamiento (42) de la
corredera de conexión de la biela motriz (14) y una segunda sección
(46) que discurre ortogonalmente respecto a la anterior.
11. Cerradura con biela motriz según la
reivindicación 10, caracterizada porque entre la primera y la
segunda sección (40 y 46) hay una tercera sección (44) que discurre
en diagonal.
12. Cerradura con biela motriz según la
reivindicación 10 o 11, caracterizada porque con el pasador
pivotante (32) girado hacia dentro la leva (24) de la corredera de
conexión de la biela motriz (14) se encuentra en la primera sección
(40).
13. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el pasador
pivotante (32) está realizado de una sola pieza con un eje
pivotante (34) moldeado.
14. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones 1 a 12, caracterizada porque el pasador
pivotante (32) muestra apoyos para un eje pivotante (34) y/o un
pivote de retención (30).
15. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la
corredera de conexión de la biela motriz (14) va equipada con una
entalladura (26) para un pivote de retención (30) instalado en el
pasador pivotante (32).
16. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la leva
(24) prevista en la corredera de conexión de la biela motriz (14),
está realizada por conformación.
17. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones 1 a 15, caracterizada porque la leva (24)
está realizada en forma de leva independiente, incorporada a la
corredera de conexión de la biela motriz (14).
18. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque todos los
componentes pueden insertarse entre ellos.
19. Cerradura con biela motriz según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
salientes del pasador (50) han sido realizados en forma de
elementos de refuerzo para la carcasa del pasador (16).
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