ES2261319T3 - Dispositivo de bloqueo para motocicleta, motocicleta con un dispositivo de bloqueo y un metodo de controlar un dispositivo de bloqueo. - Google Patents
Dispositivo de bloqueo para motocicleta, motocicleta con un dispositivo de bloqueo y un metodo de controlar un dispositivo de bloqueo.Info
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Abstract
Dispositivo de bloqueo para una motocicleta incluyendo una fuente de sonido (7) adaptada para emitir un sonido al realizarse el desbloqueo, caracterizado porque dicha fuente de sonido (7) incluye un circuito selector de fuente de sonido (13) para seleccionar una configuración de sonido electrónico de una pluralidad de configuraciones de sonido electrónico, un elemento de fuente de sonido (10) para generar un sonido electrónico según la configuración de sonido electrónico seleccionada, un circuito amplificador (11) para amplificar la señal de sonido electrónico generada, y un altavoz (12) para emitir la señal de sonido electrónico amplificada como el sonido.
Description
Dispositivo de bloqueo para motocicleta,
motocicleta con un dispositivo de bloqueo y un método de controlar
un dispositivo de bloqueo para motocicleta.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de bloqueo para una motocicleta según el preámbulo de la
reivindicación independiente 1, una motocicleta con un dispositivo
de bloqueo y un método para controlar un dispositivo de bloqueo
según el preámbulo de la reivindicación independiente 6. En
particular, se facilita un dispositivo de bloqueo antirrobo para una
motocicleta. La motocicleta incluye una motocicleta pequeña tal
como un scooter, una bicicleta movida por motor tal como una
motocicleta de 50 cc y un vehículo pequeño de dos ruedas tal como
una bicicleta asistida por motor.
Como un dispositivo de bloqueo para evitar el
robo de una motocicleta, se ha previsto una cerradura del tipo de
obturador para ocultar una bocallave de un cilindro de llave en la
que se ha de introducir una llave de encendido para arrancar un
motor debajo de una cubierta. Dicha cerradura del tipo de obturador
bloquea automáticamente una rueda trasera cuando su obturador se
cierra con una mano y se desbloquea con una llave exclusiva para
desbloquear al tiempo de conducir. También se puede bloquear un
manillar con la cerradura del tipo de obturador.
Una motocicleta pequeña tal como un scooter
tiene una compartimiento de equipaje formado debajo de un asiento
que se puede abrir de forma articulada y provisto de una cerradura
de asiento para bloquear el asiento en un estado cerrado. La
cerradura de asiento se bloquea automáticamente cerrando el asiento
y se desbloquea con una llave exclusiva o una llave de
encendido.
Con el fin de mejorar la conveniencia del
dispositivo de bloqueo para una motocicleta, un dispositivo de
control para una motocicleta que permite desbloquear del bloqueo
por operación de control remoto ha sido diseñado por los autores de
la presente invención y está en desarrollo. Un dispositivo de
control permite el desbloqueo desde una posición alejada de la
carrocería del vehículo, cuando un transmisor llevado por un usuario
envía una señal de desbloqueo a un receptor montado en una
carrocería de vehículo. La señal de desbloqueo se introduce en una
unidad de control, donde se acciona un mecanismo de desbloqueo para
una cerradura del tipo de obturador y una cerradura de asiento.
En motocicletas se ha utilizado un dispositivo
antirrobo, tal como un inmovilizador, además de dicho dispositivo
de bloqueo. El inmovilizador, que incluye un sensor de vibración o
un sensor de inclinación instalado en una carrocería de vehículo,
se acciona para sonar una alarma cuando se detectan vibraciones o
una inclinación mientras un interruptor principal está apagado.
Cuando se desbloquea la cerradura del tipo de obturador y se
enciende el interruptor principal, la operación del inmovilizador se
libera y la alarma no suena. Para emplear el dispositivo de control
remoto antes mencionado, se puede pensar que el dispositivo de
control remoto puede estar constituido de manera que cuando una
señal de desbloqueo sea enviada desde un transmisor a un receptor
situado en una carrocería de vehículo, el dispositivo de bloqueo se
desbloquea y la operación del inmovilizador se libera por la señal
de desbloqueo.
Cuando tal dispositivo de bloqueo para una
motocicleta está provisto de un mecanismo de información de
desbloqueo para que el usuario pueda reconocer la liberación de
bloqueo, su conveniencia se mejora más. Como dicho mecanismo de
información de desbloqueo, se ha pensado en encender y apagar varias
veces unas lámparas de destellos. El parpadeo de las lámparas de
destellos es conveniente porque la liberación de bloqueo puede ser
reconocida desde una posición alejada de la carrocería de vehículo
cuando, por ejemplo, el bloqueo se libera por una operación de
control remoto.
Sin embargo, con la operación de encender y
apagar lámparas de destellos, puede surgir el problema de que las
lámparas de destellos parpadeen durante la marcha por mala operación
del control remoto. Además, el parpadeo puede ser difícil de
reconocer cuando la motocicleta está detrás de otros vehículos en un
parking en el que hay muchos vehículos.
El documento de la técnica anterior US 5.612.669
describe un sistema de seguridad de vehículo que tiene mejor
compensación de falsas alarmas. El sistema referido incluye una
cerradura central y sirena/luces. Se emite un sonido cuando el
sistema es desarmado por un botón específico.
Un dispositivo de bloqueo para una motocicleta,
una motocicleta con un dispositivo de bloqueo así como un método
para controlar un dispositivo de bloqueo como se indica
anteriormente, son conocidos por el documento de la técnica
anterior más próxima EP 0 860 353 A1 que describe todas las
características del preámbulo de la reivindicación independiente 1.
En particular, dicho documento describe un vehículo de dos ruedas
que se puede manejar fácilmente en un lugar donde están aparcados
gran cantidad de vehículos de dos ruedas. Dicho vehículo incluye un
transmisor para enviar una señal de identificación, medios
indicadores o una cerradura montada en el vehículo de dos ruedas, un
circuito receptor para recibir la señal de identificación del
transmisor, y un circuito de control para accionar medios de
apertura de bloqueo o medios indicadores incorporados en la
cerradura cuando el circuito receptor recibe la señal de
identificación predeterminada. Dichos medios indicadores indican el
entorno del vehículo de dos ruedas por sonido o luz.
Un objetivo de la presente invención es
proporcionar un dispositivo de bloqueo para una motocicleta, una
motocicleta con un dispositivo de bloqueo así como un método para
controlar un dispositivo de bloqueo en el que se mejora la
conveniencia.
Según un primer aspecto de la presente
invención, dicho objetivo se logra con un dispositivo de bloqueo
para una motocicleta que tiene las características de la
reivindicación independiente 1. Preferiblemente, dicho dispositivo
de bloqueo para una motocicleta incluye un receptor de control
remoto para una operación de control remoto, donde dicha fuente de
sonido está conectada al receptor de control remoto, y dicha fuente
de sonido se ha previsto para emitir un sonido electrónico
predeterminado durante un período predeterminado de tiempo cuando
se introduce una señal de desbloqueo en dicho receptor de control
remoto.
Preferiblemente, dicho dispositivo de bloqueo
para una motocicleta incluye un dispositivo antirrobo para controlar
un interruptor principal de la motocicleta.
Según un segundo aspecto de la presente
invención, el objetivo mencionado anteriormente se logra con una
motocicleta según la reivindicación 4.
Preferiblemente, dicha motocicleta incluye
unidades destelladoras, donde dichas unidades destelladoras están
adaptadas para emitir una señal de luz al desbloqueo.
Según un aspecto de método de la presente
invención, el objetivo mencionado anteriormente se logra con un
método para controlar un dispositivo de bloqueo para una motocicleta
que tiene las características de la reivindicación independiente
6.
Preferiblemente, dicho método incluye una
operación de control remoto, donde se genera una señal de desbloqueo
según dicha operación de control remoto y el sonido se genera al
efectuarse el desbloqueo según dicha señal de desbloqueo.
Preferiblemente, dicho método incluye además los
pasos de:
- generar un sonido electrónico según la
configuración de sonido electrónico seleccionada,
- amplificar la señal de sonido electrónico
generada,
- emitir la señal de sonido electrónico
amplificada como el sonido.
Una ventaja de la presente invención es mejorar
la conveniencia proporcionando medios para informar de una
transición de un estado bloqueado a un estado desbloqueado.
Realizaciones preferidas de la presente
invención se exponen en las reivindicaciones dependientes.
La presente invención se explica a continuación
con más detalle con respecto a sus varias realizaciones en unión
con los dibujos acompañantes, donde:
La figura 1 es un diagrama de bloques que
ilustra una constitución básica de un dispositivo de bloqueo según
una realización.
La figura 2 es un diagrama de bloques de una
unidad de fuente de sonido.
La figura 3 es un diagrama de flujo que ilustra
la operación de la unidad de fuente de sonido del dispositivo de
bloqueo para una motocicleta según una realización.
La figura 4 es un diagrama de bloques que
ilustra la constitución de un dispositivo de bloqueo con una
cerradura del tipo de obturador y una cerradura de asiento según
una realización.
La figura 5 es una vista lateral de una
motocicleta tipo scooter provista del dispositivo de bloqueo para
una motocicleta según una realización.
La figura 6 es una vista lateral de la
proximidad de una porción de unión de la unidad de fuente de
sonido.
La figura 7 es una vista frontal de la
proximidad de la porción de unión de la unidad de fuente de
sonido.
La figura 8 es una vista superior de la
proximidad de la porción de unión de la unidad de fuente de
sonido.
Y la figura 9 es una vista de detalle de la
proximidad de la porción de unión de la unidad de fuente de
sonido.
La figura 1 es un diagrama de bloques que
ilustra la constitución básica del dispositivo de bloqueo para una
motocicleta según una realización.
La realización muestra un dispositivo de bloqueo
que utiliza un dispositivo de control remoto incluyendo un
transmisor de control remoto 1 para liberar el bloqueo por operación
por control remoto y un receptor de control remoto 2. El receptor
de control remoto 2 está montado en una carrocería de vehículo. La
carrocería del vehículo está provista de un dispositivo de bloqueo
4 tal como una cerradura del tipo de obturador para cubrir un
cilindro de llave (no mostrado) y su mecanismo de desbloqueo 3. El
receptor de control remoto 2 está conectado a un dispositivo
antirrobo (inmovilizador) 6 y a una unidad de fuente de sonido 7
según la realización. En esta realización, el receptor de control
remoto 2 también está conectado a intermitentes en carrocería 5, que
informan de la liberación de desbloqueo en respuesta a la recepción
de una señal de desbloqueo. La operación del dispositivo de bloqueo
de control remoto es la siguiente.
El dispositivo de bloqueo 4, tal como una
cerradura del tipo de obturador, se bloquea manualmente de forma
ordinaria. Cuando se desbloquea el dispositivo de bloqueo, una señal
de desbloqueo enviada accionando el transmisor de control remoto 1
es recibida por el receptor de control remoto 2. En base a la señal,
el mecanismo de desbloqueo 3 se acciona para desbloquear el
dispositivo de bloqueo 4. Cuando se recibe la señal de desbloqueo,
los intermitentes en carrocería 5 se encienden y apagan como una
devolución de respuesta para informar al emisor de la recepción de
la señal. En base a la señal de desbloqueo procedente del transmisor
de control remoto 1, se libera la operación del dispositivo
antirrobo, tal como un inmovilizador montado en la carrocería del
vehículo, permitiendo por ello a un usuario conducir el vehículo.
En la realización, la señal de desbloqueo también acciona la unidad
de fuente de sonido 7, que genera un sonido electrónico
predeterminado para informar al usuario (emisor) de la liberación de
bloqueo. La devolución de respuesta por los intermitentes en
carrocería 5 se puede omitir.
La figura 2 es un diagrama de bloques de la
unidad de fuente de sonido antes mencionada.
La unidad de fuente de sonido 7 incluye una CPU
9 que consta de un elemento de conmutación conectado a una batería a
bordo 14, etc, un circuito selector de fuente de sonido 13 para
seleccionar una configuración de sonido electrónico requerida de
una pluralidad de configuraciones de sonido electrónico
preestablecidas (melodías de recepción de señal), un elemento de
fuente de sonido 10 para generar un sonido electrónico de la
configuración de sonido electrónico establecida, un circuito
amplificador 11 para amplificar la señal de sonido electrónico así
generada, y un altavoz 12 para emitir la señal de sonido electrónico
así amplificada como sonido. La unidad de fuente de sonido 7 se
forma como un componente integral alojado en una caja o análogos y
montado en la carrocería de vehículo, como se describe más
adelante.
La operación de la unidad de fuente de sonido 7
constituido como antes es la siguiente. Cuando se llega una señal de
desbloqueo desde el transmisor de control remoto al receptor situado
en la carrocería de vehículo como se ha descrito anteriormente, por
ejemplo, la señal se introduce mediante una interface 8 (I/F) en la
CPU 9 y allí es reconocida. En base a la señal de desbloqueo, la CPU
9 activa el elemento de fuente de sonido 10 según una configuración
de sonido electrónico seleccionada con el circuito selector de
fuente de sonido 13 para formar una señal de sonido electrónico. La
señal de sonido electrónico es emitida por el altavoz 12 mediante
el circuito amplificador 11 hacia el exterior de la carrocería del
vehículo, por lo que un usuario que ha enviado la señal de
desbloqueo puede reconocer por el sonido que la señal de desbloqueo
ha sido recibida por el lado de carrocería del vehículo.
El usuario puede poner el sonido para informar
de la liberación de la cerradura del tipo de obturador 16 (figura 4)
y el sonido para informar de la liberación de la cerradura de
asiento 18 (figura 4) a diferentes sonidos electrónicos de una
pluralidad de fuente de sonido predeterminadas de manera que el
usuario pueda distinguir qué cerradura ha sido accionada. El usuario
puede introducir y guardar dichas configuraciones de sonido
electrónico en una memoria como datos electrónicos y hacer una
selección a partir de ella.
Se suministra corriente eléctrica a la CPU 9, el
elemento de fuente de sonido 10, y el circuito amplificador 11 desde
una batería a bordo 14 mediante un circuito de fuente de
alimentación 15.
La figura 3 es un diagrama de flujo que ilustra
la operación de la unidad de fuente de sonido del dispositivo de
bloqueo según una realización.
La unidad de fuente de sonido 7 representada en
la figura 2 espera una entrada de una señal de desbloqueo del
transmisor de control remoto 1 (figura 1) (paso 1). Cuando se
introduce una señal (paso 2), se verifica si su configuración de
señal coincide con la configuración de la señal de desbloqueo
previamente guardada en la CPU 9 (paso 3). Esto tiene la finalidad
de evitar una operación inadecuada por una señal de perturbación u
otras señales. Cuando las señales coinciden entre sí, se selecciona
una fuente de sonido de una configuración de sonido electrónico
previamente establecida en la CPU 9 (paso 4), y se genera un sonido
electrónico y emite al exterior mediante el altavoz 12 (figura 2)
(paso 5). El sonido electrónico se para después de transcurrir un
período predeterminado de tiempo, y la unidad de fuente de sonido 7
vuelve al estado inicial (paso 6).
La figura 4 es un diagrama de bloques que
ilustra la constitución del dispositivo de bloqueo para un vehículo
con una cerradura del tipo de obturador y una cerradura de asiento
según la realización.
Con 16 se designa una cerradura del tipo de
obturador (un dispositivo antirrobo del tipo de obturador) para
ocultar con un obturador 17 una bocallave de un cilindro de llave en
la que se ha de introducir una llave de encendido para arrancar un
motor, y 18 es una cerradura de asiento para bloquear el asiento 19
(véase la figura 5) en un estado cerrado. La cerradura del tipo de
obturador 16 y la cerradura de asiento 18 se desbloquean por un
dispositivo de desbloqueo 20. Cuando el obturador 17 se cierra con
una mano, la cerradura del tipo de obturador 16 se bloquea
automáticamente en ese estado. La cerradura de asiento 18 bloquea
automáticamente el asiento 19 cuando se cierra el asiento 19
(figura 5).
El dispositivo de desbloqueo de cerradura 20
está conectado eléctricamente a una unidad de cuerpo principal 21,
que incluye un receptor de control remoto (no mostrado) para recibir
una señal del transmisor de control remoto 1, y una unidad de
control (no mostrada) para controlar la operación del dispositivo de
desbloqueo 20 en base a la señal recibida por el receptor. La unidad
de fuente de sonido 7 para generar el sonido electrónico,
representado en la figura 2, una batería 14 y un dispositivo
antirrobo (inmovilizador) 23 están conectados eléctricamente a la
unidad de cuerpo principal 21. Un interruptor principal (interruptor
de encendido) 22 está conectado a la batería 14 y el inmovilizador
23.
El transmisor de control remoto 1 representado
en la figura 4 lo lleva un conductor. Los otros elementos están
montadas en la carrocería de una motocicleta (figura 5). El
transmisor de control remoto 1 está provisto de un botón de
desbloqueo de cerradura del tipo de obturador 1a y un botón de
liberación de cerradura de asiento 1b.
En el dispositivo de bloqueo del tipo de control
remoto que tiene la constitución anterior, cuando una señal de
desbloqueo es enviada por el transmisor 1, el receptor de la unidad
de cuerpo principal 21 recibe la señal. La señal se envía a su vez
mediante la unidad de control al dispositivo de desbloqueo 20, que
desbloquea la cerradura del tipo de obturador 16 y/o la cerradura
de asiento 18. La señal de desbloqueo también detiene la operación
del dispositivo antirrobo 23. Además, la señal de desbloqueo acciona
la unidad de fuente de sonido 7 para hacer que genere un sonido
electrónico predeterminado.
La figura 5 es una vista lateral de una
motocicleta tipo scooter provista del dispositivo de bloqueo para
una motocicleta según una realización.
Como se representa en la figura 5, un tubo
delantero 24 está situado en una parte delantera superior de una
carrocería de vehículo 36, y un cilindro de llave 33 está dispuesto
junto al tubo delantero 24. Un eje de dirección 25 se extiende
rotativamente a través del tubo delantero 24. Un manillar 26 está
fijado a un extremo superior del eje de dirección 25 y una
horquilla delantera 27 está conectada a su extremo inferior. Una
rueda delantera 28 se soporta rotativamente en una parte de extremo
inferior de la horquilla delantera 27.
Un tubo descendente 29, que se curva a la mitad,
se extiende desde el tubo delantero 24 hacia la parte trasera de la
carrocería del vehículo 36. Un par de bastidores traseros derecho e
izquierdo 30 que se bifurcan del extremo trasero del tubo
descendente 29, están dispuestos hacia la parte trasera de la
carrocería del vehículo 36.
Una porción cerca del tubo delantero 24 se cubre
con una cubierta delantera de resina 31, y se ha dispuesto un
guardabarros delantero 32 en su parte inferior. El guardabarros
delantero 32 está moldeado integralmente con la cubierta delantera
31. Una bocina 34 para generar un sonido de claxon está dispuesta
enfrente del tubo delantero 24 en la cubierta delantera 31. Una
abertura dispuesta enfrente de la bocina 34 para permitir el sonido
de la bocina 34 se transmita bien al exterior, forma un orificio de
emisión de sonido 35.
La unidad de fuente de sonido 7 está situada
cerca del orificio de emisión de sonido de bocina, debajo de la
bocina 34, en la cubierta delantera 31 encima del guardabarros
delantero 32, y dispuesta de tal manera que su sonido electrónico se
pueda transmitir desde el orificio de emisión de sonido 35 al
exterior.
Un asiento 19 está dispuesto en una parte
superior trasera de la carrocería del vehículo 36. El asiento 19
incluye una cerradura de asiento 18 (figura 4) y puede girar
alrededor de su extremo delantero cuando la cerradura de asiento 18
está desbloqueada. Un compartimiento portaobjetos 37 que se abre en
la parte superior cuando se gira el asiento, está dispuesto debajo
del asiento 19 y un depósito de combustible 39 se encuentra en su
parte trasera. La unidad de cuerpo principal 21 (figura 4) está
dispuesta en el compartimiento portaobjetos 37. La porción debajo
del asiento 19 se cubre con una cubierta lateral 38. Unos
intermitentes en carrocería 5 están dispuestos en los lados derecho
e izquierdo de una parte trasera de la cubierta lateral 38. También
se han previsto intermitentes en carrocería 5 en los lados derecho e
izquierdo de una parte delantera del manillar 26.
Un motor 40 está debajo del compartimiento
portaobjetos 37, y una rueda trasera 41 se soporta rotativamente en
su extremo trasero.
La figura 6 es una vista lateral de la
proximidad de la porción de unión de la unidad de fuente de sonido,
y la figura 7 y la figura 8 son una vista frontal y su vista
superior, respectivamente.
La unidad de fuente de sonido 7 conectada a la
unidad de cuerpo principal (figura 4) por un cable 48 está fijada a
un soporte 44 mediante un soporte de conexión 42. Un extremo del
soporte 44 se fija al tubo delantero 24. En el soporte 44 se ha
montado equipo eléctrico 45 (un regulador de rectificador, por
ejemplo). El equipo eléctrico 45 tiene una pestaña 46 (figura 8),
que está fijada al soporte 44 por un perno 47 atornillado a una
unidad saliente 43 (figura 7) dispuesta en la superficie inferior
del soporte. El perno 47 no sólo fija el equipo eléctrico 45, sino
que también fija integralmente el soporte de conexión 42 debajo de
la tuerca saliente 43 con una tuerca 52 (figura 7).
La bocina 34 se dispone encima de la porción de
unión de la unidad de fuente de sonido, y el orificio de emisión de
sonido 35 se abre en su parte delantera. El orificio de emisión de
sonido 35 no se abre en forma de una letra V representada en los
dibujos, sino que en realidad sólo se abre una porción enfrente de
la bocina 34. La otra porción es un rebaje formado en el diseño y
contribuye a mejorar el aspecto y a mejorar la resistencia y la
capacidad de impermeabilización.
La figura 9 es una vista de detalle de la
porción de unión de la unidad de fuente de sonido.
La unidad de fuente de sonido incluyendo el
altavoz 12 se introduce en una banda de cuerpo principal de caucho
49 y se soporta por ella. La banda de cuerpo principal 49 incluye
integralmente una banda fija 50. Un extremo 42a del soporte de
conexión 42 se introduce en la banda de fijación 50 y se soporta
fijamente por ella. El soporte de conexión 42 está fijado al
soporte 44 por el perno 47 como se ha descrito anteriormente.
Las realizaciones descritas anteriormente
proporcionan un dispositivo de bloqueo para una motocicleta
incluyendo una fuente de sonido adaptada para emitir sonido al
realizarse el desbloqueo. Con esta constitución, dado se genera que
un sonido tal como un sonido electrónico al realizarse el
desbloqueo, la liberación del bloqueo se puede reconocer, mejorando
por ello la conveniencia. En el caso de una operación de control
remoto, en particular, el usuario puede distinguir inmediatamente
su propio vehículo por el sonido incluso en un parking que aloje
gran número de vehículos, por ejemplo, mejorando más por ello
la
conveniencia.
conveniencia.
Las realizaciones descritas anteriormente
proporcionan un dispositivo de bloqueo que es accionado por una
operación de control remoto, donde la fuente de sonido está
conectada a un receptor de control remoto montado en una carrocería
de vehículo de manera que la fuente de sonido emita un sonido
electrónico predeterminado durante un período predeterminado de
tiempo cuando se introduzca una señal de desbloqueo en el receptor
de control remoto.
Con esta constitución, la carrocería del
vehículo está provista del receptor y la fuente de sonido conectada
a él de manera que el bloqueo se libere y la fuente de sonido emita
un sonido electrónico para informar al entorno de la liberación del
bloqueo por un señal de desbloqueo procedente de un transmisor.
El dispositivo de bloqueo para una motocicleta
según las realizaciones incluye un receptor de control remoto 2 para
una operación de control remoto. La fuente de sonido 7 está
conectada al receptor de control remoto 2, y dicha fuente de sonido
7 se ha previsto para emitir un sonido electrónico predeterminado
durante un período predeterminado de tiempo cuando se introduce una
señal de desbloqueo en dicho receptor de control remoto 7.
Según una realización antes descrita, dicha
fuente de sonido 7 incluye un circuito selector de fuente de sonido
13 para seleccionar una configuración de sonido electrónico de una
pluralidad de configuraciones de sonido electrónico, un elemento de
fuente de sonido 10 para generar un sonido electrónico según la
configuración de sonido electrónico seleccionada, un circuito
amplificador 11 para amplificar la señal de sonido electrónico
generada, y un altavoz 12 para emitir la señal de sonido electrónico
amplificada como el sonido.
El dispositivo de bloqueo para una motocicleta
según las realizaciones incluye además un dispositivo antirrobo 23
para controlar un interruptor principal 22 de la motocicleta.
Las realizaciones descritas anteriormente
describen una motocicleta con un dispositivo de bloqueo. La fuente
de sonido 7 está montada en una carrocería de vehículo 36 de la
motocicleta. Un orificio de emisión de sonido 35 se abre en una
cubierta delantera 31 situada encima de un guardabarros delantero
32. Dicha fuente de sonido 7 está montada cerca de dicho orificio
de emisión de sonido 35.
Según dicha realización, un orificio de emisión
de sonido se abre en una cubierta delantera situada encima de un
guardabarros delantero, y en ella se monta la fuente de sonido cerca
del orificio de emisión de sonido.
Con esta constitución, dado que la fuente de
sonido para informar de la liberación de bloqueo se dispone cerca de
un orificio de emisión de sonido para una bocina abierta en la
cubierta delantera de, por ejemplo, un scooter, el sonido de la
fuente de sonido se emite completamente al exterior y así es fácil
de oír, mejorando por ello su reconocibilidad. Además, dado que la
fuente de sonido se dispone en una posición relativamente alta por
encima de un guardabarros delantero, no llega agua sucia o análogos
desde abajo, lo que es preferible con respecto a la estanqueidad al
agua.
Dicha motocicleta incluye un dispositivo de
bloqueo y unidades de destellos 5, donde dichas unidades de
destellos 5 están adaptadas para emitir una señal de luz al
realizarse el desbloqueo.
Las realizaciones descritas anteriormente
describen un método para controlar un dispositivo de bloqueo para
una motocicleta con el paso de generar un sonido al realizarse el
desbloqueo.
Dicho método incluye una operación de control
remoto. Se genera una señal de desbloqueo según dicha operación de
control remoto y el sonido se genera al realizarse el desbloqueo
según dicha señal de desbloqueo.
Dicho método incluye además los pasos de
seleccionar una configuración de sonido electrónico de una
pluralidad de configuraciones de sonido electrónico, y emitir el
sonido según la configuración de sonido electrónico
seleccionada.
Dicho método incluye además los pasos de generar
un sonido electrónico según la configuración de sonido electrónico
seleccionada, amplificar la generada señal de sonido electrónico, y
emitir la señal de sonido electrónico amplificada como el
sonido.
En las realizaciones, como se ha descrito
anteriormente, se genera un sonido tal como un sonido electrónico y
emite al exterior de la carrocería del vehículo por desbloqueo. Por
lo tanto, un usuario puede reconocer el desbloqueo, mejorando por
ello la conveniencia. En el caso de operación de control remoto, en
particular, un usuario puede distinguir inmediatamente su propio
vehículo por el sonido desde una posición alejada en un parking en
el que hay gran número de vehículos, mejorando más por ello la
conveniencia.
Claims (8)
1. Dispositivo de bloqueo para una motocicleta
incluyendo una fuente de sonido (7) adaptada para emitir un sonido
al realizarse el desbloqueo, caracterizado porque dicha
fuente de sonido (7) incluye un circuito selector de fuente de
sonido (13) para seleccionar una configuración de sonido electrónico
de una pluralidad de configuraciones de sonido electrónico, un
elemento de fuente de sonido (10) para generar un sonido electrónico
según la configuración de sonido electrónico seleccionada, un
circuito amplificador (11) para amplificar la señal de sonido
electrónico generada, y un altavoz (12) para emitir la señal de
sonido electrónico amplificada como el sonido.
2. Dispositivo de bloqueo para una motocicleta
según la reivindicación 1, caracterizado por un receptor de
control remoto (2) para una operación de control remoto, donde dicha
fuente de sonido (7) está conectada al receptor de control remoto
(2), y dicha fuente de sonido (7) se ha previsto para emitir un
sonido electrónico predeterminado durante un período predeterminado
de tiempo cuando se introduce una señal de desbloqueo en dicho
receptor de control remoto (7).
3. Dispositivo de bloqueo para una motocicleta
según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado por un
dispositivo antirrobo (23) para controlar un interruptor principal
(22) de la motocicleta.
4. Motocicleta con un dispositivo de bloqueo
para una motocicleta según al menos una de las reivindicaciones 1 a
3, caracterizada porque dicha fuente de sonido (7) está
montada en una carrocería de vehículo (36) de la motocicleta, y un
orificio de emisión de sonido (35) se abre en una cubierta delantera
(31) situada encima de un guardabarros delantero (32), y dicha
fuente de sonido (7) está montada cerca de dicho orificio de emisión
de sonido (35).
5. Motocicleta con un dispositivo de bloqueo
según la reivindicación 4, caracterizada por unidades
destelladoras (5), donde dichas unidades destelladoras (5) están
adaptadas para emitir una señal de luz al realizarse el
desbloqueo.
6. Método para controlar un dispositivo de
bloqueo para una motocicleta que genera un sonido al desbloqueo,
caracterizado por los pasos de:
- seleccionar una configuración de sonido
electrónico de una pluralidad de configuraciones de sonido
electrónico,
- emitir el sonido según la configuración de
sonido electrónico seleccionada.
7. Método para controlar un dispositivo de
bloqueo para una motocicleta según la reivindicación 6,
caracterizado por una operación de control remoto, donde se
genera una señal de desbloqueo según dicha operación de control
remoto y el sonido se genera al realizarse el desbloqueo según dicha
señal de desbloqueo.
8. Método para controlar un dispositivo de
bloqueo para una motocicleta según la reivindicación 6 ó 7,
caracterizado por:
- generar un sonido electrónico según la
configuración de sonido electrónico seleccionada,
- amplificar la señal de sonido electrónico
generada,
- emitir la señal de sonido electrónico
amplificada como el sonido.
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