ES2244854T3 - Transformador de tension con caja plegable. - Google Patents
Transformador de tension con caja plegable.Info
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- H01R33/06—Two-pole devices with two current-carrying pins, blades or analogous contacts, having their axes parallel to each other
Abstract
Transformador de tensión (1) para cargar equipos terminales móviles de la técnica de comunicación y de entretenimiento como teléfonos móviles, reproductores de MP3 o agendas electrónicas, con una carcasa (12), que rodea, al menos parcialmente, un enchufe de red (3, 4) que se puede conectar en una dirección de enchufe (S) a una fuente de alimentación de red, un enchufe de equipo terminal (8) configurado para su conexión a un equipo terminal y una conexión al transformador de tensiones, y que envuelve a una primera pieza de la carcasa (2) y a una segunda pieza de la carcasa (6), unida a la anterior con movilidad mediante una guía y fabricada como alojamiento (9) que recibe al equipo terminal en una dirección de inserción (E), donde las piezas de la carcasa están configuradas para que se puedan mover una en relación con la otra desde una posición de transporte hasta al menos dos posiciones de carga, y el espacio ocupado por el transformador de tensión en la posición de transporte es menor queen las posiciones de carga, caracterizado porque en la primera posición de carga la dirección de inserción (E) y la dirección de enchufe (S) están orientadas básicamente en paralelo y en la segunda posición de carga la dirección de inserción (E) y la dirección de enchufe (S) son básicamente transversales una respecto de la otra.
Description
Transformador de tensión con caja plegable.
La invención se refiere a un transformador de
tensión para cargar equipos terminales móviles de la técnica de
comunicación y de entretenimiento, como teléfonos móviles,
reproductores de MP3 o agendas electrónicas, con una carcasa que
recubre, al menos parcialmente, una clavija de enchufe de red que se
puede conectar en una dirección de enchufe a una fuente de tensión
de alimentación, un enchufe del equipo terminal configurado con la
posibilidad de conectarlo a un equipo terminal, y una conexión para
la transformación de las tensiones, y que incluye una primera pieza
de la carcasa y una segunda pieza de la carcasa, unida a ésta de
forma móvil mediante una guía y realizada como una toma que aloja al
equipo terminal en una dirección de inserción, donde las piezas de
la carcasa están configuradas de forma que se pueden mover la una en
relación con la otra, desde una posición de transporte hasta al
menos dos posiciones de carga, y donde el espacio que requiere el
transformador de tensión en la posición de transporte es mayor que
en las posiciones de carga.
Los modernos equipos terminales móviles de la
técnica de comunicación y de entretenimiento, en particular los
reproductores de MP3, teléfonos móviles, agendas electrónicas
(Personal Digital Assistants) o similares, están equipados con pilas
que almacenan corriente, de modo que se pueden operar con
independencia de la red. Cada cierto tiempo estos equipos terminales
móviles deben conectarse a una fuente de tensión de alimentación
para que se carguen las pilas. Dado que la tensión de alimentación
disponible es diferente de la tensión de carga necesaria para el
cargador de las pilas, se debe utilizar un transformador de tensión
para transformar la tensión de alimentación a la tensión de carga.
Este transformador de tensión ofrece la posibilidad de conectarlo a
una fuente de tensión de alimentación y otra posibilidad de
conectarlo al equipo terminal móvil que se pretende cargar.
Por el estado actual de la técnica se conocen
diferentes transformadores de tensión para la carga o también para
el suministro de corriente de equipos terminales móviles.
En el caso de los transformadores de tensión
utilizados con mayor frecuencia se trata de aparatos que se enchufan
a la red, unidos al equipo terminal mediante un cable secundario.
En algunos transformadores de tensión la conexión al transformador
de tensiones está integrada en la carcasa de un enchufe de red. El
lado secundario de esta conexión del transformador está unido, en el
estado actual de la técnica, con un cable que se enchufa en el
equipo terminal.
En esta forma de realización el inconveniente es
que la longitud del cable situado en el lado secundario puede
provocar pérdidas de tensión considerables, no deseadas en los
equipos terminales modernos. Para corregir este inconveniente, en la
patente EP 1 060 559 B1 se describe un dispositivo en el que la
conexión del transformador forma una unidad constructiva rígida con
el enchufe del equipo terminal. El cable secundario se mantiene tan
corto como sea posible. A continuación la unidad constructiva se
conecta con un cable, en el lado primario de la conexión del
transformador a una fuente de alimentación de red.
Otro problema de los transformadores de tensión
conocidos en el estado actual de la técnica radica en su modo de
construcción, poco práctico para el transporte: Los transformadores
de tensión para equipos terminales móviles, como los propios equipos
terminales, se transportan a menudo para poder cargar el equipo
terminal en cualquier momento. Por ello es importante un modo de
construcción favorable para el transporte. En la patente US
6.462.975 B1 se intenta mejorar la manejabilidad del transformador
de tensión al ofrecer la posibilidad de plegar los contactos de
enchufe a la red, si bien ello no se consigue completamente, pues el
cable de conexión hace que el transformador de tensión resulte poco
manejable durante el transporte.
Por otra parte, al manejar los transformadores de
tensión conocidos se plantea el problema de que no existe un lugar
determinado para colocar el equipo terminal. El equipo terminal se
debe colocar en algún lugar en las proximidades de una toma de
corriente para poder conectar el transformador de tensión.
La patente DE 202 11 132 U1 ofrece un principio
de solución a los dos problemas anteriormente mencionados. En este
documento se describe un cargador de viaje para un teléfono móvil en
el que la pieza de red, el cable, el enchufe y la conexión para el
teléfono móvil están reunidos en un cuerpo principal con una
carcasa, que en el lado superior presenta una conexión sobre la que
se puede ubicar el teléfono móvil de forma estable. Desde esta
posición de carga el cargador de viaje se puede llevar, según la
patente DE 202 11 132 U1, a una posición de transporte en la que, en
caso de necesidad, en el cargador de viaje descrito, se encaja sobre
la carcasa una envoltura protectora independiente, con fines de
protección para facilitar el transporte. No obstante, el cargador
de viaje descrito resulta poco manejable por su tamaño, pues la
envoltura protectora encajada en la posición de transporte viene a
incrementar sus dimensiones.
En la patente US 4.636.703, que se considera como
la fase de desarrollo más próxima, se describe un dispositivo de
carga para pilas que tiene dos piezas de carcasa unidas, con
movilidad entre sí Las piezas de la carcasa se pueden mover la una
en relación con la otra adoptando dos posiciones de carga y una
posición de transporte. En las dos posiciones de carga se modifica
el tamaño del alojamiento de la pila, de modo que se pueden alojar
pilas de diferentes tamaños.
A la vista del estado actual de la técnica la
invención se plantea el objetivo de mejorar los transformadores de
tensión conocidos en el estado actual de la técnica, de tal modo que
se mejore su manejabilidad, tanto durante la carga como, sobre todo,
durante el transporte.
Para el transformador de tensión mencionado al
principio, esta tarea se resuelve según la invención de forma que en
la primera posición de carga la dirección en que se inserta el
terminal móvil y la dirección de enchufe discurren básicamente en
paralelo, y en la segunda posición de carga el dispositivo de
inserción y la dirección de enchufe se orientan básicamente en
direcciones transversales entre sí.
Esta solución conforme a la invención tiene la
ventaja de que el tamaño del transformador de tensión se reduce
considerablemente en la posición de transporte en relación con el
tamaño que ocupa en la posición de carga. De este modo el
transformador de tensión se puede llevar cómodamente de viaje y, por
ejemplo, se puede transportar incluso en un bolsillo del
pantalón.
En la primera posición de carga la dirección de
inserción y la dirección de enchufe discurren en paralelo la una con
la otra, con lo cual el transformador de tensión resulta, por
ejemplo, especialmente apropiado para la carga en una regleta de
enchufes. Además, la dirección de inserción y la dirección de
enchufe discurren en la segunda posición de carga básicamente en
direcciones transversales entre sí, con lo cual el transformador de
tensión resulta, por ejemplo, especialmente apropiado para el manejo
en una toma de corriente de pared.
La eficacia de un transformador de tensión
mejorado de esta manera se puede incrementar mediante diferentes
desarrollos, independientes entre sí, aunque cada uno ventajoso en
sí mismo, como se explica a continuación.
La guía mediante la cual la segunda pieza de la
carcasa está unida con movilidad a la primera pieza de la carcasa se
puede fabricar, en un perfeccionamiento ventajoso, con posiciones de
enganche. De esta forma se pueden definir, para la primera pieza de
la carcasa en relación con la segunda pieza de la carcasa,
posiciones fijas que pueden ser apropiadas para diferentes tareas y
posiciones de carga del transformador de tensión.
La guía entre la primera pieza de la carcasa y la
segunda pieza de la carcasa se puede configurar como guía giratoria
en una configuración sencilla desde el punto de vista constructivo,
con lo cual las dos piezas de la carcasa pueden colocarse formando
entre sí ángulos diferentes.
En un perfeccionamiento ventajoso la segunda
pieza de la carcasa se puede configurar de modo que recubra al
enchufe de red en la posición de transporte, y de modo que en la
posición de carga aloje al equipo terminal. La segunda pieza de la
carcasa sirve en esta configuración como carcasa protectora para la
primera pieza de la carcasa y para el enchufe de red. La segunda
pieza de la carcasa puede recubrir en particular los contactos de
clavija del enchufe de red, de forma que éstos no se puedan
enganchar o desprender durante el transporte. En la posición de
transporte el transformador de tensión se puede configurar en una
forma básicamente de paralelepípedo, para que se pueda transportar
fácilmente, por ejemplo en los bolsillos de prendas de vestir.
Por otra parte, mediante un perfeccionamiento es
posible llevar el transformador de tensión a una segunda posición de
carga, en la que las piezas de la carcasa se disponen la una
respecto de la otra de forma distinta a la de la primera posición de
carga. Las diferentes posiciones de carga permiten acomodar
diferentes posiciones de las tomas de corriente. Así, por ejemplo,
una posición de carga se puede utilizar para la carga en una toma de
corriente de pared, y la otra posición de carga para la carga en una
regleta de enchufes de sobremesa. Ambas posiciones de carga se
pueden fijar mediante las posiciones de enganche.
En una configuración el alojamiento puede estar
configurado en forma de una cubeta en la que el equipo terminal se
introduce para su carga en una dirección de inserción. En la
configuración del transformador de tensión con una guía giratoria el
ángulo de la dirección de inserción se puede modificar en relación
con una dirección de enchufe en la que el enchufe de red se enchufa
en una toma de corriente.
Así, la primera pieza de la carcasa puede estar,
por ejemplo, plegada en la posición de transporte en relación con la
segunda pieza de la carcasa, formando un ángulo entre sí de 0º más o
menos, lo que viene a representar un tamaño ventajoso del
transformador de tensión para el transporte. Aquí la dirección de
inserción y la dirección de enchufe se pueden disponer en paralelo
entre sí.
En la primera posición de carga las piezas de la
carcasa pueden formar un ángulo entre sí en un intervalo aproximado
de entre 165º y 195º, pero preferiblemente de unos 180º, con lo cual
el transformador de tensión resulta especialmente apropiado, por
ejemplo, para la carga en una regleta de enchufes de sobremesa.
Además las piezas de la carcasa pueden extenderse, en la segunda
posición de carga, en un ángulo entre sí en el intervalo de entre
75º y 90º, pero a ser posible en un ángulo básicamente recto, con lo
cual el transformador de tensión resulta especialmente apropiado,
por ejemplo, para su manejo en una toma de corriente de pared.
Mediante otra nueva mejora la primera pieza de la
carcasa se puede configurar de tal modo que en la posición de
transporte recubra el enchufe del equipo terminal protegiéndolo, y
de modo que en la posición de carga se pueda enchufar en una toma de
corriente.
Además la guía con la que la primera pieza de la
carcasa y la segunda pieza de la carcasa están unidas entre sí con
movilidad puede transmitir a través de ella una corriente eléctrica
desde la primera pieza de la carcasa hasta la segunda. Esta
configuración tiene la ventaja de que no se necesita, por ejemplo,
cable adicional con recorrido exterior.
En otros perfeccionamientos ventajosos el enchufe
de red puede estar configurado de formas diferentes, para adaptarse
a tomas de corriente específicas de cada país o, por ejemplo, a una
toma de corriente de un vehículo. De este modo el transformador de
tensión según la invención se puede utilizar en muchos sitios.
Además la conexión al transformador de tensiones
puede estar integrada en la primera pieza de la carcasa, lo que
facilita especialmente el ahorro de espacio.
Por otra parte la primera pieza de la carcasa
puede estar realizada en forma de horquilla, donde los puntos de
giro de la segunda pieza de la carcasa se disponen en la zona de los
extremos de la horquilla. La configuración como horquilla permite
también insertar equipos terminales anchos en la segunda pieza de la
carcasa, configurada como alojamiento. De este modo se reduce el
tamaño total del transformador de tensión.
En particular resulta posible configurar la
segunda pieza de la carcasa con independencia de la primera pieza de
la carcasa y adaptarla a los tipos más variados de enchufes de
equipo terminal. Esto permite que la invención sea utilizable por
muchos fabricantes de equipos terminales, con lo que sólo se deberá
cambiar la segunda pieza de la carcasa y la primera pieza de la
carcasa se podrá utilizar en toda la gama de productos.
A continuación se explica la invención a modo de
ejemplo, haciendo referencia a los dibujos adjuntos. Las diferentes
características se pueden también combinar con total independencia
unas de otras, tal como se ha explicado ya anteriormente en las
diferentes configuraciones ventajosas.
Las figuras muestran:
Figura 1, una forma de realización de un
transformador de tensión según la invención, de forma esquemática,
en una primera posición de carga;
Figura 2, el transformador de tensión de la
figura 1, de forma esquemática, en una segunda posición de
carga;
Figura 3, el transformador de tensión de la
figura 1 en una posición de transporte.
En primer lugar se describe la estructura general
de un transformador de tensión 1 según la invención con referencia a
la figura 1.
El transformador de tensión 1 presenta una
primera pieza de la carcasa 2 con dos clavijas de contacto a la red
3, para la conexión a una fuente de alimentación de red, y con un
cuerpo básico 4 configurado aquí en forma hexagonal. La primera
pieza de la carcasa 2 forma un enchufe de red 3, 4, en cuyo interior
se encuentra la conexión al transformador de tensiones (no
representada), por ejemplo un transformador. El enchufe de red 3, 4
se puede encajar en una toma de corriente en una dirección de
enchufe S.
El enchufe de red, formado por las clavijas de
enchufe de red 3 y el cuerpo básico de enchufe de red 4 puede
fabricarse con variantes en cuanto a su forma, dependiendo del tipo
de toma de corriente al que tenga que adaptarse. La forma
representada en la figura 1 muestra por ejemplo un enchufe europeo,
tal como se fabrica para su uso en Europa. Otras formas de
realización pueden ser, por ejemplo, un enchufe americano USA o un
enchufe chino. También resulta posible una realización con contacto
de tierra adicional a las clavijas de enchufe de red 3.
La primera pieza de la carcasa 2 está provista de
una guía para su unión con la segunda pieza de la carcasa 6. Esta
guía está construida en la figura 1, a modo de ejemplo, como guía
giratoria 10 en forma de una articulación. Mediante esta guía
giratoria 10 la primera pieza de la carcasa 2 se une con movilidad a
la segunda pieza de la carcasa 6. La primera pieza de la carcasa 2
está construida, como se representa en la figura 1 a modo de
ejemplo, en forma de horquilla en conexión con el cuerpo básico 4
del enchufe de red. La guía giratoria 10 se encuentra en los
extremos 5 de la horquilla de la primera pieza de la carcasa 2, y
está provista de posiciones de enganche en las que se fijan entre sí
las piezas de la carcasa 2, 6.
La segunda pieza de la carcasa 6 está formada por
un cuerpo básico 7, provisto de una guía mediante la cual el cuerpo
básico 7 de la segunda pieza de la carcasa 6 está unido con
movilidad a la primera pieza de la carcasa 2. La guía está
configurada en la figura 1, a modo de ejemplo, como guía giratoria
10. En el cuerpo básico 7 se encuentra el enchufe del equipo
terminal 8 para la conexión del equipo terminal con el transformador
de tensión 1. En la figura 1 el enchufe del equipo terminal 8 está
representado, a modo de ejemplo, como enchufe coaxial, que sobresale
del cuerpo básico 7. El enchufe del equipo terminal 8 puede estar
construido de formas diferentes, de modo que el transformador de
tensión 1 se pueda adaptar a equipos terminales diferentes. De este
modo el transformador de tensión 1 puede ser utilizado por los
fabricantes más variados de equipos terminales, que fabrican sus
equipos terminales con las conexiones más variadas.
La segunda pieza de la carcasa 6 configura además
un alojamiento 9. El alojamiento 9 tiene la función de rodear y
sujetar al equipo terminal encajado en el enchufe del equipo
terminal. El alojamiento 9 puede estar construido como una cubeta,
como se muestra en la figura 1, de modo que se puede introducir un
equipo terminal en una dirección de inserción E. La forma del
alojamiento 9 puede estar configurada de manera diferente
dependiendo del equipo terminal. En la figura 1 el alojamiento 9
está construido como cáscara de paredes estrechas en forma de U.
La segunda pieza de la carcasa 6 puede estar
separada de la primera pieza de la carcasa 2, lo que facilita el
recambio de la segunda pieza de la carcasa 6. Éste podría
necesitarse, en particular, en caso de deterioro de la segunda pieza
de la carcasa 6. Por otra parte también es posible unir diferentes
formas de realización de la segunda pieza de la carcasa 6 a la misma
primera pieza de la carcasa 2, por ejemplo si se tiene que utilizar
para otro equipo terminal.
En la figura 1 el transformador de tensión 1 está
representado, a modo de ejemplo, en una primera posición de carga.
Esta primera posición de carga está representada en la figura 1 de
tal modo que la primera pieza de la carcasa 2, con el enchufe de red
3, 4, está alineada con la segunda pieza de la carcasa 6, con el
enchufe del equipo terminal 8, en un ángulo que se sitúa en el
intervalo entre 165º y 195º, pero preferiblemente de unos 180º en
relación con la guía giratoria 10. La dirección de inserción E y la
dirección de enchufe S se orientan básicamente en paralelo entre sí.
En la posición así representada, el transformador de tensión 1 se
puede hacer funcionar en un enchufe de red situado en posición
horizontal, en la llamada regleta de enchufes de sobremesa.
En la figura 2 el transformador de tensión 1 está
representado, a modo de ejemplo, en una segunda posición de carga.
En esta segunda posición de carga el transformador de tensión 1 se
puede enchufar en una toma de corriente de posición diferente
respecto de la primera posición de carga. En esta posición de carga
la segunda pieza de la carcasa 6 se encuentra también en una
posición apropiada para alojar el equipo terminal. En la segunda
posición de carga, representada a modo de ejemplo en la figura 2, la
primera pieza de la carcasa 2 y la segunda pieza de la carcasa 6 se
encuentran formando un ángulo entre sí en el intervalo de 75º y 90º
aprox., pero con preferencia en un ángulo básicamente recto, con lo
cual la dirección de inserción E y la dirección de enchufe S se
disponen básicamente en direcciones transversales entre sí. En la
segunda posición de carga el transformador de tensión 1 está
encajado con su enchufe de red 3, 4 en una toma de corriente que se
encuentra en vertical, la llamada toma de corriente de pared. El
equipo terminal se puede introducir en esta posición, de pie y en
vertical, en el enchufe del equipo terminal 8, y queda sujeto por el
alojamiento 9. La orientación de las dos piezas de la carcasa 2, 6
en una de las posiciones de carga puede variar respecto de las
posiciones en ángulo recto o alineada, por ejemplo para mejorar la
legibilidad de una pantalla inclinada del equipo terminal, por
ejemplo un teléfono móvil.
En la figura 3 el transformador de tensión 1 está
representado, a modo de ejemplo, en una posición de transporte. En
esta posición las dos piezas de la carcasa 2, 6 están posicionadas
una respecto de la otra de tal modo que adoptan una posición ideal
para el transporte del transformador de tensión, en la que el
espacio ocupado por el transformador de tensión 1 es lo más pequeño
posible. En el ejemplo representado en la figura 3 la primera pieza
de la carcasa 2 y la segunda pieza de la carcasa 6 se encuentran
formando un ángulo de unos 0º entre sí, por lo que están plegadas
una en la otra. La dirección de inserción E y la dirección de
enchufe S se orientan básicamente en paralelo entre sí. En esta
posición las dimensiones del transformador de tensión 1 son
reducidas y éste forma básicamente un paralelepípedo, donde las
clavijas del enchufe de red no sobresalen sustancialmente de la
segunda pieza de la carcasa 6 y pueden estar alojadas por completo.
Por ello la forma exterior del transformador de tensión 1 en la
posición de transporte resulta especialmente ventajosa para el
transporte.
El alojamiento 9 en la figura 1, al estar
construido en forma de U, rodea a la primera pieza de la carcasa 2
protegiéndola y ahorrando espacio.
En la representación gráfica a modo de ejemplo de
la figura 3 el enchufe del equipo terminal 8 está protegido en la
posición de transporte por la primera pieza de la carcasa 2. Este
enchufe del equipo terminal 8 es muy sensible y puede romperse
fácilmente durante el transporte si no va protegido. En el caso del
transformador de tensión 1, que se representa a modo de ejemplo en
la figura 3, esto se consigue mediante un vaciado 11 en la primera
pieza de la carcasa 2. Este vaciado 11 rodea al enchufe 8 del equipo
terminal y lo protege en la posición de transporte.
Con la guía giratoria 10 las dos piezas de la
carcasa 2 y 6 quedan unidas formando una carcasa 12, y en la
posición de transporte y en las posiciones de carga quedan fijas
entre sí mediante posiciones de enganche.
La guía giratoria 10, situada entre la primera
pieza de la carcasa 2 y la segunda pieza de la carcasa 6, transmite,
al menos en las posiciones de carga, la corriente eléctrica que
fluye desde el enchufe de red 3 hasta el enchufe del equipo terminal
8 pasando por la conmutación a la conversión de tensiones (no
representada). Esto se puede conseguir mediante conducción eléctrica
a través de placas de contacto por rozamiento (no representadas) en
cada lado de la guía giratoria 10. De este modo no se necesita cable
adicional alguno por fuera del transformador de tensión. Así se
evita el peligro de una rotura del cable, que inutilizaría el
transformador de tensión 1.
Claims (15)
1. Transformador de tensión (1) para cargar
equipos terminales móviles de la técnica de comunicación y de
entretenimiento como teléfonos móviles, reproductores de MP3 o
agendas electrónicas, con una carcasa (12), que rodea, al menos
parcialmente, un enchufe de red (3, 4) que se puede conectar en una
dirección de enchufe (S) a una fuente de alimentación de red, un
enchufe de equipo terminal (8) configurado para su conexión a un
equipo terminal y una conexión al transformador de tensiones, y que
envuelve a una primera pieza de la carcasa (2) y a una segunda pieza
de la carcasa (6), unida a la anterior con movilidad mediante una
guía y fabricada como alojamiento (9) que recibe al equipo terminal
en una dirección de inserción (E), donde las piezas de la carcasa
están configuradas para que se puedan mover una en relación con la
otra desde una posición de transporte hasta al menos dos posiciones
de carga, y el espacio ocupado por el transformador de tensión en la
posición de transporte es menor que en las posiciones de carga,
caracterizado porque en la primera posición de carga la
dirección de inserción (E) y la dirección de enchufe (S) están
orientadas básicamente en paralelo y en la segunda posición de carga
la dirección de inserción (E) y la dirección de enchufe (S) son
básicamente transversales una respecto de la otra.
2. Transformador de tensión (1) según la
reivindicación 1, caracterizado porque la guía que une con
movilidad la segunda pieza de la carcasa (6) con la primera pieza de
la carcasa (2) conforma al menos dos posiciones de enganche.
3. Transformador de tensión (1) según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la guía que une
con movilidad la segunda pieza de la carcasa (6) con la primera
pieza de la carcasa (2) está configurada como una guía
giratoria.
4. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la segunda
pieza de la carcasa (6) está configurada como una carcasa protectora
que rodea, al menos en parte, el enchufe de red (3, 4) en la
posición de transporte.
5. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
transformador de tensión (1) está configurado de modo que puede
pasar a una segunda posición de carga, diferente de la primera
posición de carga y de la posición de transporte.
6. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
transformador de tensión (1) en la posición de transporte está
fabricado de tal modo que la primera pieza de la carcasa (2) se
pliega sobre la segunda pieza de la carcasa (6).
7. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la
primera posición de carga el enchufe de red (3, 4) y el enchufe del
equipo terminal (8) están construidos en alineación mutua.
8. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la
segunda posición de carga el enchufe de red (3, 4) se extiende
formando un ángulo básicamente recto con el enchufe del equipo
terminal (8).
9. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la
primera posición de carga el enchufe de red (2, 4) y el enchufe del
equipo terminal (8) están construidos en alineación mutua.
10. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la guía que
une con movilidad la segunda pieza de la carcasa (6) con la primera
pieza de la carcasa (2) une con transmisión eléctrica la primera y
la segunda pieza de la carcasa.
11. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el enchufe
de red (3, 4) está dispuesto en relación con el transformador de
tensión (1) de modo que se puede cambiar para tomas de corrientes
diferentes, específicas de cada país.
12. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la conexión
con el transformador de tensión está integrada en la primera pieza
de la carcasa (2).
13. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la primera
pieza de la carcasa (2) está construida en forma de horquilla,
provista de una guía giratoria en los extremos de la horquilla
(5).
14. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el enchufe
del equipo terminal (8) está dispuesto en el transformador de
tensión (1) de modo que se puede cambiar.
15. Transformador de tensión (1) según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la
posición de transporte la dirección de inserción (E) y la dirección
de enchufe (S) están orientadas básicamente en paralelo entre
sí.
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