ES2240983T3 - Procedimiento para fabricar una banda multicapa, especialmente como material de funda de tapiceria para asientos vehiculos. - Google Patents
Procedimiento para fabricar una banda multicapa, especialmente como material de funda de tapiceria para asientos vehiculos.Info
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Abstract
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION CONTINUA DE UNA BANDA DE MULTIPLES CAPAS A PARTIR DE UN REVESTIMIENTO COLOCADO DE FORMA EXTERIOR Y UN MATERIAL DE VELLON APOYADO EN EL CON UNA PORCION ELEVADA DE FIBRAS RESISTENTES. A TRAVES DE UNA COMPOSICION DE ACUERDO CON LA INVENCION SE APLICAN DIFERENTES PASOS DE ELABORACION PARA LA OBTENCION DE UNA APLICACION DE PROCEDIMIENTO UNICA, OBTENIENDOSE UNA VENTAJA DE COSTES EN LA ELABORACION DE UNA APLICACION SINTETICA DE MULTIPLES CAPAS. PARA ELLO SE PROPONEN DOS VARIANTES DE PROCEDIMIENTO: EN UNA PRIMERA VARIANTE SE PARTE DE UN MATERIAL DE VELLON PREVIAMENTE REFORZADO DE MANERA SENCILLA COMO PRODUCTOR PREVIO ELABORADO Y SE DISPONE DE FORMA CONJUNTA LA SUJECION ADICIONAL DE LOS PASOS PARCIALES, LA CALIBRACION, EL DESLIZAMIENTO DEL MATERIAL DE VELLON Y EL MONTAJE CONJUNTO DEL MATERIAL DE CUBIERTA Y DEL MATERIAL DE VELLON. EN OTRAS VARIANTES SE MONTAN DE MANERA CONJUNTA AL MENOS EN UN TRAMO PARCIAL DE LA ELABORACION UN VELLON VOLUMINOSO ASI COMO LA APLICACION DE REFORZAMIENTO ADICIONAL, LA CALIBRACION Y EL DESLIZAMIENTO DE LAS MISMAS PARA OBTENCION DE UN MATERIAL DE VELLON DE ACOPLAMIENTO CONJUNTO DE ACUERDO CON EL PROCEDIMIENTO. ESTE PRODUCTO SE RECUBRE CONJUNTAMENTE CON EL MATERIAL DE RECUBRIMIENTO, DONDE GRACIAS A ESTO ULTIMO, TAMBIEN ES POSIBLE LA APLICACION DE UN PASO DE PROCEDIMIENTO EN LA OBTENCION DE UN PRODUCTO CONSECUENTE ADECUADO DE COSTE, UNITARIO. A TRAVES DE LA INVENCION SE OBTIENE UNA VENTAJA DE FUNCIONAMIENTO ASI COMO DE COSTES, MIENTRAS QUE EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO DISPONE DE MEJORES CUALIDADES DE CLIMATIZACION PARA EL ASIENTO Y SE MEJORAN LOS VALORES DE COMPARACION FISICOS TEXTILES ESPECIALES DEL MATERIAL DE RECUBRIMIENTO APLICADO DE FORMA ESPONJOSA. ADEMAS EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO ELABORADO DE ACUERDO CON LA INVENCION ES RECICLABLE ESENCIALMENTE DE FORMA SENCILLA Y CON APLICACION MEJORADA, PUDIENDO SER ELABORADO ESTE MATERIAL DE RECUBRIMIENTO SIN DESVENTAJAS FUNCIONALES Y DE FORMA ADECUADADE COSTE DISPONIENDOSE DE RECICLADO TEXTIL COMO FIBRA CORRESPONDIENTE EN EL PROCESADO.
Description
Procedimiento para fabricar una multicapa,
especialmente como material de funda de tapicería para asientos
vehículos.
La invención concierne a un procedimiento para
fabricar una banda multicapa a partir de una funda exterior y un
material no tejido voluminoso situado debajo de la misma, el cual se
ha consolidado previamente por medio de enlazamientos de fibras y
tiene en su zona central al menos 20%, de preferencia
aproximadamente 70% de partes de fibras que están orientadas
aproximadamente en ángulo recto con la superficie del material no
tejido, que presenta una porción de fibras de ligamento y que se
pega sobre la banda de la funda por medio de un material
adhesivo.
Los materiales de funda para muebles tapizados y
especialmente para asientos de vehículos, pero también piezas de
revestimiento enfundadas con un blando relleno posterior, como, por
ejemplo, revestimientos interiores de puertas, deberán poseer cierta
rigidez propia no sólo por motivos de una mejor manejabilidad al
coser las fundas, sino también para el uso posterior, por lo que los
materiales de funda han sido forrados con capas de espuma blanda, en
general bandas delgadas de espuma de PUR. El material de funda con
este relleno posterior no sólo se percibe más blando que un material
de funda asentado directamente sobre el tapizado inferior del
asiento, sino que un material de funda de esta clase conserva una
forma exenta de pliegues incluso después de un prolongado período de
uso. En este contexto, se puede pensar en que especialmente en
vehículos las personas permanecen en una posición sentada
sustancialmente igual, en ciertas circunstancias durante varias
horas sin interrupciones. Para que los materiales de funda
rigidizados de esta manera no se enganchen en su lado posterior,
sino que se deslicen bien, el lado posterior de los materiales de
funda rigidizados tiene que estar provisto generalmente de un remate
textil permeable al aire. Comúnmente, se pega todavía sobre el
relleno inferior de espuma, por el lado posterior, una ligera banda
textil. Es comprensible que tales materiales de funda de tres capas
sean bastante caros, sobre todo porque ya no es barato el material
de tapizado propiamente dicho. Por tanto, se han empleado como capa
de material blando, por motivos de ahorro, las capas de material
espumado mencionadas de aproximadamente 2 a 8 mm de espesor, las
cuales son más baratas que un material no tejido, aunque éste crea
las premisas necesarias para un buen clima del asiento. Condición
previa para que pueda emplearse un material no tejido en el relleno
inferior de materiales de tapizado es una elasticidad permanente
suficiente; la capa de material blando no deberá poder aplastarse de
forma duradera bajo una prolongada acción de calor, presión y
humedad, sino que, al menos después de cierto tiempo de enfriamiento
y secado, tendrá que expandirse de nuevo en forma elástica hasta
aproximadamente la altura anterior.
Es conocido el unir por medio de pegamentos
bandas diferentes, entre las que deberán contarse aquí no sólo
tejidos o géneros de punto, sino también los materiales no tejidos
mencionados más abajo, así como cuero y bandas de plástico, es
decir, por ejemplo, una banda de tejido, por un lado, y un material
no tejido, por otro, entre pares de cintas de guía conducidas a
distancia una de otra en paralelo y en línea recta, cerradas en
ambos lados, calentables parcialmente y enfriables parcialmente - en
las llamadas máquinas de pegado de lecho plano.
Según esta técnica, se pueden pegar también los
materiales de funda con un relleno inferior de material espumado.
Sin embargo, se aplica especialmente el procedimiento de pegado a la
llama, en donde se funden aproximadamente 0,6 mm de una lámina de
material espumado de PUR y se emplea la masa fundida aún líquida en
calidad de pegamento.
El estado de la técnica conoce diferentes clases
de pegamentos y procedimientos de aplicación de pegamento para
bandas, así como procedimientos de secado y endurecimiento. En este
contexto, cabe mencionar, por ejemplo, por un lado, la aplicación de
una película de pegamento de fusión constituida por finos puntos
individuales sobre la superficie que entra en contacto con la otra
banda o, por otro lado, la aplicación de un velo fino constituido
solamente por fibras de ligamento sobre un lado de la banda o la
introducción de un velo de fibras de ligamento de esta clase entre
las bandas que se han de pegar. Diferentes clases de materiales no
tejidos adecuados en este contexto, su posibilidad de utilización
para materiales de tapizado de automóviles y los métodos de prueba
se han descrito, entre otros, en las colaboraciones de G. Schmidt
"Pegado de materiales de tapizado de automóviles con velos de
fibras" en Melliand Textilberichte 6/1992, páginas 479 a 486, y
"Géneros de punto distanciadores con y sin lado decorativo para
aplicaciones en el automóvil" en Melliand Textilberichte 1/1993,
secuencias 1 y 2, páginas 37 a 39 o páginas 129 a 134. El documento
DE 91 16 536 U1 muestra también un material de funda textil
multicapa de esta clase. Por tanto, según esto, se han de considerar
como conocidos materiales de funda multicapa para tapicerías de
automóviles en las que un material superior está pegado con un
material no tejido en forma de un género de punto de tipo velo.
Los géneros de punto de tipo velo descritos en
Melliand 6/92 poseen en general una elevada proporción de fibras
orientadas perpendicularmente a la superficie del material no
tejido. Estas fibras se han fijado en esta posición mediante la
consolidación previa sobre una superficie del material no tejido. El
material no tejido en sí tiene, debido a esta consolidación previa,
una estabilidad tal que es transportable y manejable. Para el pegado
de este material no tejido con el material de funda se aplican
materiales adhesivos sobre el lado no consolidado del material no
tejido. Después de la aproximación del material de funda se conducen
conjuntamente el material no tejido y la tela de funda a través del
intersticio de apriete de rodillos de calandria y, finalmente, se
enfrían después de su expansión con fines de endurecimiento. El lado
previamente consolidado del material no tejido se utiliza sin un
tratamiento adicional como superficie de deslizamiento del material
de tapizado multicapa.
Esta clase de fabricación de una banda multicapa
para fines de tapizado tiene varios inconvenientes. El material
adhesivo se distribuye irregularmente en todo el material no tejido
durante el pegado. Después de la expansión y el enfriamiento, las
fibras dirigidas perpendicularmente a la superficie del material no
tejido se orientan de nuevo en forma solamente irregular. La banda
multicapa posee un espesor no uniforme. No se describen procesos de
calibrado subsiguientes.
Esta forma de trabajo es en alta medida
antieconómica e insatisfactoria en cuanto a la calidad del material
de funda del tapizado. Esta forma de trabajo no es adecuada para
desprender el tapizado por medio de material espumado desde puntos
de vista económicos y especialmente cualitativos.
Con el documento DE 91 16 536 U1 se ha propuesto,
entre otras cosas, entremezclar la capa de fibras del material no
tejido con más de un 5% de fibras de ligamento. Esta proporción de
fibras de ligamento deberá garantizar una mayor elasticidad
permanente, conservando al mismo tiempo la capacidad de absorción de
humedad. En este documento no se indica la naturaleza del
dispositivo de pegado empleado.
La patente US 3,619,322 describe una clase de
activación de fibras de ligamento durante un proceso de
consolidación. El material no tejido, que contiene fibras de
ligamento, es transportado allí en forma de arco sobre un tambor
perforado giratorio. En esta zona de guía se conduce aire caliente a
través del material no tejido y el tambor perforado. Las fibras de
ligamento se funden parcialmente y unen las fibras yuxtapuestas
durante un proceso de enfriamiento subsiguiente. Mediante este
procedimiento de consolidación, denominado comúnmente termofusión,
se reduce claramente el espesor del material no tejido y se le hace
más rígido frente la flexión y la cizalladura. La superficie es
menos propicia para la adherencia. El material no tejido, que no
contiene fibras orientadas perpendicularmente a la superficie de
dicho material no tejido, deberá poder manejarse más fácilmente
durante la elaboración posterior para la obtención de productos
textiles.
Para el presente fin - concretamente crear una
banda elástica multicapa - esta clase de consolidación adicional del
material no tejido es inadecuada. El aire caliente alcanza todas las
fibras de ligamento del material no tejido. Al mismo tiempo, todas
las fibras del material no tejido son prensadas con fuerza
diferenciada sobre la periferia del tambor perforado. El material no
tejido con fibras verticalmente dispuestas perdería su estructura
voluminosa elástica. Se convertiría localmente en una especie de
tabla, tendría un espesor diferente y no sería adecuado para fundas
de tapicería.
No se describe ni es conveniente un calibrado y
alisado subsiguientes. Las zonas elásticas que eventualmente hayan
quedado se consolidarían adicionalmente y serían despojadas de su
elasticidad remanente.
Otro inconveniente decisivo consiste en que el
material de las fibras de ligamento fundidas se deposita también
sobre el tambor perforado. Estos tambores perforados se obstruyen y
requieren un mantenimiento frecuente. El procedimiento es costoso y
no conduce tampoco al resultado deseado.
Recientemente, se ha dado a conocer otro tipo de
fibras de ligamento, concretamente una llamada fibra de ligamento
bicomponente en la que dos materiales sintéticos termoplásticos de
diferente punto de fusión, por ejemplo, 140ºC y 220ºC, en
disposición concéntrica con el material sintético de más bajo de
fusión situado en el exterior, se han transformado en una única
fibra. El empleo de estas fibras de ligamento no conduce tampoco a
un mejor resultado en el procedimiento que se acaba de
describir.
El documento DE 41 29 188 A1 muestra una
instalación para fabricar un material no tejido multicapa con una
capa de velo de hilatura en el núcleo constituida por fibras de
polímero y al menos una capa de cubierta pegada encima constituida
por fibras resistentes al calor, especialmente fibras de vidrio. El
material no tejido multicapa sirve como material de partida para
bandas de cubierta de tejados de alta resistencia que tienen que
bituminizarse todavía en un momento posterior.
La capa de fibras depositada en forma
exclusivamente plana se recubre en ambos lados con fibras de
ligamento depositadas también en forma plana y se consolida en un
proceso de dos etapas a una presión que no está limitada a una
distancia determinada, y a alta temperatura. Como portador de calor
funciona aire caliente que recorre el contorno de un tambor
perforado y el material no tejido.
La estructura plana obtenida de esta manera es
rígida e inelástica. No es adecuada para un relleno inferior de
tapicerías de asientos.
Partiendo del estado de la técnica descrito, el
cometido de la invención consiste en proponer un procedimiento
barato para fabricar bandas multicapa elásticas y flexibles de alta
uniformidad de espesor y lado apartado liso empleando materiales no
tejidos voluminosos con una alta proporción de fibras orientadas
perpendicularmente a la superficie del material no tejido y con una
proporción de fibras de ligamento. El procedimiento encontrado no
deberá excluir el empleo de fibras cardadas, con lo que puede
explorarse un considerable potencial de ahorro.
Este problema se resuelve con las características
de la reivindicación 1. Empleando los materiales de velo conocidos
voluminosos y previamente consolidados, en los que se han
incorporado fibras de ligamento con distribución uniforme, el
proceso de consolidación, el proceso de calibrado y el alisado de
las superficies del material no tejido se ejecutan en un solo paso
sin que resulte perjudicada la estabilidad de dicho material no
tejido. El empleo de cintas transportadoras cerradas, lisas,
calentables y enfriables, que, además, son guiadas en línea recta y
aproximadamente paralelas una a otra y en forma eficaz para el
calibrado, en una máquina de pegado de lecho plano garantiza también
un alto grado de elasticidad, un espesor uniforme y una superficie
deslizante del material no tejido. Este procedimiento permite la
utilización de fibras cardadas y ahorra así la preparación en
múltiples etapas de los materiales de partida para los materiales no
tejidos en sí, concretamente la fabricación de plásticos y la
fabricación de fibras.
La sustitución neutra en costes de las capas de
material espumado empleadas hasta ahora, no óptimas en el aspecto
climático del asiento, es posible con este procedimiento. El
material de funda fabricado según el procedimiento de acuerdo con la
invención es sustancialmente más sencillo y mejor reciclable.
El pegado subsiguiente de la funda según la
reivindicación 2 no perjudica las propiedades obtenidas según la
reivindicación 1.
Si, según la reivindicación 3, se conduce el
material de funda junto con el material no tejido previamente
consolidado, en presencia de material adhesivo, a la máquina de
pegado de lecho plano, se puede materializar también el proceso de
pegado en las condiciones definidas en la máquina de pegado de lecho
plano simultáneamente con las operaciones antes citadas, sin mermas
de calidad.
Con la disposición del material no tejido
previamente consolidado en la banda multicapa según la
reivindicación 4 se consigue una alta flexibilidad de dicha banda
multicapa, la cual tiene menos tendencia a la formación de pliegues
durante su transformación en materiales de tapizado.
El ensamble de la banda multicapa según la
reivindicación 5 conduce en suma a una superficie más blanda. Este
material es adecuado preferiblemente para superficies de asiento
planas con pequeña curvatura en la zona de las costuras.
Las demás reivindicaciones definen el empleo de
los diferentes materiales no tejidos previamente consolidados y
condiciones de trabajo especialmente ventajosas.
En el sentido de la presente invención deberá
entenderse bajo el término de "funda" el lado superior textil o
no textil de conjuntos de tapicería o cobertura, especialmente en el
ámbito del equipamiento interior de vehículos de cualquier clase y
en el sector de las viviendas. Esta funda es en el sentido del
material un textil, por ejemplo, un tejido, una tela de mallas o
similar o un material plano no textil, como, por ejemplo, cuero,
cuero artificial, película, textiles revestidos o similares. Esta
funda puede utilizarse en su hechura para los fines de la presente
invención como banda, rollo o parte superficialmente limitada, por
ejemplo como una piel de animal preparada o como una pieza recortada
textil para un asiento.
Por el término de "material no tejido"
empleado aquí varias veces deberá entenderse una disposición plana
de fibras o filamentos en la que las fibras o filamentos - en
contraposición a un simple velo suelto - se han consolidado mediante
procedimientos mecánicos (por ejemplo, por tricotado de velo o
agujado), químicos (por ejemplo, por pegamentos de humectación de
las fibras) y/o térmicos (por ejemplo, por fusión de fibras
bicomponentes) para obtener una estructura plana consistente. Esta
consolidación del velo es necesaria por motivos de su manejabilidad.
En relación con la presente invención, esta consolidación ha de
entenderse únicamente como una consolidación previa, puesto que, en
el presente caso, el material no tejido es consolidado
adicionalmente por la invención hasta más allá de la consolidación
usual de un velo haciendo que éste obtenga por incorporación y
activación de fibras de ligamento bicomponente en el velo unos
valores físicos textiles de presión y elasticidad superiores de
manera semejante a los de un material espumado. En el caso normal de
un material no tejido, esta consolidación adicional no sería
tolerable por motivos de costes. Sin embargo, en el presente caso
este paso de consolidación adicional se reúne de forma armónica y
barata con el paso de pegado que de todos modos es necesario.
En ejecuciones convenientes de la invención se
pueden utilizar las siguientes bandas textiles conocidas con alta
proporción de fibras verticales, pudiendo ser, en ciertas
circunstancias, las designaciones usuales en la bibliografía
alemana, antepuestas a las definiciones siguientes, designaciones
comerciales protegidas de las respectivas firmas fabricantes:
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- Velo agujado diaterciopelado: En este material no tejido agujado el lado superior, que, en el conjunto posterior, está vuelto en general hacia el material de funda, consiste en fibras de pelo que sobresalen - a manera de terciopelo - verticalmente desde el velo agujado. La cara inferior de este "material estratificado" textil está formada por una capa plana de fibras enmarañadas de ligadura media de las fibras. El espesor de la capa de fibras de pelo es de aproximadamente 2 a 6 mm y la proporción de las fibras de pelo verticalmente dispuestas en las fibras totales del velo agujado diaterciopelado es de 15 a 40%. Partiendo de un velo de fibras voluminoso y transversalmente orientado se consolida éste mecánicamente primero por punzado con agujas de ganchillo. A continuación, se expulsan porciones de fibra del velo hacia un lado por pinchado con agujas especiales y se conforman estas porciones como pelo de fibra vertical en la cara correspondiente.
- -
- Género de punto cosido de tipo velo diaterciopelado, llamado también velo Mali: Material no tejido voluminoso cuya cara superior está constituida por fibras de pelo verticalmente sobresalientes y cuya cara inferior está constituida en su mayor parte por mallas de fibras, pudiendo oscilar el espesor de la capa de fibras de pelo, según la clase, entre 1 y 5 mm y pudiendo representar la proporción de fibras de pelo aproximadamente 10 a 50%. Aquí también se parte de un velo de fibras transversalmente orientado. A partir del velo se transforman primero algunas porciones de fibras en mallas de fibras. A continuación, se expulsan otras porciones de fibras de un lado de la sección transversal del velo mediante pinchado con agujas especiales y se forma allí un pelo de fibra vertical en la cara correspondiente del velo.
- -
- Género de punto de tipo velo Kunit: Material no tejido voluminoso cuya cara superior consiste en pliegues de pelo de fibra verticales y cuya cara inferior consiste exclusivamente en mallas de fibras. Los espesores adecuados están entre 2 y 14 mm; la proporción de fibras verticalmente dispuestas con respecto a las fibras totales es de 30 a 80%. En la fabricación de géneros de punto de tipo velo Kunit se parte de un delgado pelo de fibra longitudinalmente orientado que se plisa primero en forma de meandros y en el que se consolidan horizontalmente los pliegues de pelo formados. Se estabiliza esta estructura formando a partir del grupo compacto de pliegues de encorvadura del pelo de una cara mallas de fibras integradas en el velo que cubren la superficie y enlazando éstas unas con otras.
- -
- Género de punto de tipo velo multitricotado: Material no tejido voluminoso cuyas caras superior e inferior consisten completamente en mallas de fibras. La capa de fibras formada entre las superficies de las mallas de fibras contiene predominantemente fibras con orientación vertical. Los espesores adecuados oscilan entre 4 y 10 mm; la proporción de fibras verticales - referido a la cantidad total de fibras - es de 30 a 60%. En la fabricación de este género de punto de tipo velo se parte de un género de punto de tipo velo Kunit anteriormente descrito en el que se forman también en la otra cara, a partir de los pliegues de pelo de fibra, mallas de fibras que cubren la superficie.
- -
- Género de punto de tipo velo KSB: Material no tejido voluminoso cuyas caras superior e inferior consisten completamente en mallas de fibras y en el que están previstas entre las dos superficies de mallas de fibras dos capas de fibras con orientación de las fibras predominantemente vertical y una capa de mallas de fibras situada en el centro, dispuesta horizontalmente y que actúa con efecto de unión. Espesores que pueden obtenerse: 6 a 24 mm; proporción vertical de fibras aproximadamente 20 a 50% de la cantidad total de fibras. Material de partida para este género de punto de tipo velo son dos capas de géneros de punto de tipo velo Kunit que se superponen simétricamente con las caras libres de mallas de manera que queden vueltas una hacia otra. Las dos capas se unen así una con otra extrayendo porciones de fibras de las filas de pliegues de pelo de fibra vueltas una hacia otra en ambas capas y transformándolas en mallas de fibras.
- -
- Material no tejido de termodifusión Struto: Material no tejido voluminoso que presenta en ambas caras exteriores del velo una secuencia densa de pliegues de encorvadura del pelo paralelos, dispuestos a manera de líneas, y que en la capa central consta de una pluralidad de segmentos de un pelo delgado con capa enmarañada de fibras yuxtapuestos en forma verticalmente densa. Espesores que pueden obtenerse: 10 a 14 mm; proporción de fibras verticales 30 a 80%. En la fabricación de un material no tejido de termodifusión Struto se parte de un pelo de fibra longitudinalmente orientado con una proporción de fibras de ligamento. El pelo de fibra delgado se plisa en forma de meandros y los pliegues de pelo verticales colocados se compactan horizontalmente. A continuación, se estabiliza esta estructura en un horno por medio de las fibras de ligamento, es decir, mediante termofusión.
En una comparación de la invención con el estado
de la técnica se confrontó un conjunto multicapa textil fabricado
según la invención, en el que la capa de apoyo está formada por un
género de punto de tipo velo Kunit, con un material de funda
convencional de idéntico funcionamiento con capa pegada de material
espumado de PUR y género de punto en la cara posterior.
Concretamente, se seleccionaron dos géneros de punto de velo Kunit
diferentes, cuyos datos, al igual que los datos comparativos del
material de funda convencional, contienen una capa de material
espumado de PUR en el cuadro sinóptico que se expone más adelante.
Los datos permiten apreciar que los materiales de funda puestos en
comparación arrojaron resultados muy similares respecto de los
valores de prueba físicos de textiles, lo que se había tenido en
cuenta debido a la selección adecuada de los materiales de funda
confeccionados de manera puramente textil. A este fin, fue necesario
seleccionar un material no tejido Kunit con una masa algo
incrementada, es decir, una densidad aparente algo superior. Como
capa de material espumado de PUR se utilizó para la comparación un
tipo con una densidad aparente de 40 y una dureza de recalcado de
4,3 y se empleó un género tricotado del lado apartado de 55
g/mm^{2}. En las dos variantes Kunit se utilizó un 55% de fibras
de ligamento bicomponente de PES con 9,9 dtex/60 mm. El
procedimiento de pegado y calibrado uniforme según la invención fue
realizado a 195ºC. Los resultados de prueba logrados son los
siguientes:
En el género de punto de tipo velo Kunit
adicionalmente consolidado por termodifusión se puede controlar la
dureza de recalcado en función de la densidad aparente es decir, el
espesor. El género de punto de tipo velo Kunit se puede comprimir
aproximadamente un 12% menos y su capacidad de recuperación es más
débil en muy pequeña cuantía. En la deformación permanente los
valores para la muestra seca a 70ºC en la espuma de PUR son algo más
favorables, mientras que en el estado húmedo caliente -
correspondiente a un clima húmedo caliente del asiento - no existe
ninguna diferencia. Respecto de la prueba de combustión (SMVSS 302)
se logran los presentes resultados óptimos en todas partes en el
material no tejido de PES Kunit incluso sin medios de protección
contra la llama, los cuales son habituales en materiales de funda
con espuma de PUR que se encuentran de serie en uso. Por tanto,
resumiendo, se puede decir que la infraestructura con tejido de
punto de tipo velo Kunit consolidado adicionalmente por
termodifusión se adhiere, respecto de los valores físicos de los
textiles, al estado de la técnica en el caso de materiales de funda
con espuma de PUR y lado apartado de género de punto. Si se tienen
en cuenta a este respecto todavía las ventajas de un clima mejorado
del asiento debido a la utilización exclusiva de fibras, una mejor
estabilidad frente a la hidrólisis de las fibras de PES en
comparación con las de espuma de PUR y la mejor capacidad de
reciclaje a consecuencia de una estructura más homogénea de los
materiales del conjunto multicapa, se obtiene, para unos costes
totales comparables de los materiales de funda puestos en
comparación, una clara ventaja a favor del conjunto multicapa textil
que puede fabricarse según la invención.
Son usuales tipos de pegado en los que el
material no tejido está introducido en el conjunto multicapa de modo
que el lado de las mallas o el lado de las agujas del material no
tejido forma la cara posterior del conjunto multicapa. Esta capa del
material no tejido tiene la ventaja de que el material superior
tiene un apoyo blando, la cara posterior no se deshilacha tan
fácilmente y esta cara tiene un aspecto semejante a un género de
punto. En algunas aplicaciones es desventajosa cierta rigidez a
manera de emparedado del conjunto multicapa, que, en el caso de
estrechas curvaturas del material de funda, puede conducir a una
formación de pliegues no deseada. Por este motivo, es enteramente
conveniente en cada caso individual que se pegue el material no
tejido mediante su lado de mallas o de agujas con el lado superior,
de modo que el lado de pelo más abierto forme la cara posterior del
conjunto multicapa. Esta clase de pegado tiene la ventaja de que el
conjunto es más blando frente a la flexión y forma menos pliegues en
el caso de una elaboración con curvatura estrecha. El material
superior es rigidizado así también de manera más eficaz, ya que la
cara más estable del material no tejido está pegada directamente con
el material superior. Sin embargo, puede tener aquí una repercusión
desventajosa el hecho de que el material superior se percibe como
algo más duro y la cara posterior del conjunto multicapa se
deshilacha, en ciertas circunstancias, con mayor facilidad.
Claims (21)
1. Procedimiento para fabricar una banda
multicapa a partir de una funda exterior y un material no tejido
voluminoso situado debajo de ésta, el cual se ha consolidado
previamente por medio de enlazamientos de fibras, tiene al menos
20%, preferiblemente alrededor de 70% de partes de fibras que están
orientadas aproximadamente en ángulo recto con la superficie del
velo, presenta una proporción de fibras de ligamento y se pega sobre
la banda de la funda por medio de un material adhesivo,
caracterizado porque
el material no tejido previamente consolidado se
transporta continuamente en una máquina de pegado de lecho plano,
bajo una presión creciente aplicada de plano, entre cintas de guía
conducidas aproximadamente planoparalelas, en línea recta y a una
distancia eficaz para el calibrado y cerradas en ambos lados, y
las cintas de guía cerradas en ambos lados de la
máquina de pegado de lecho plano se calientan parcialmente y se
enfrían parcialmente, de modo que el material no tejido
- -
- en presencia de fibras de ligamento bicomponentes que se funden exteriormente e incorporadas en el material no tejido, con una proporción entre 5 y 30% en peso, preferiblemente 15%,
- -
- se compacta con efecto de calibrado en una sola operación con las cintas de guía calentadas y
- -
- se consolida entonces adicionalmente por vía térmica y también se alisan las superficies del material no tejido.
2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque el material no tejido voluminoso
adicionalmente consolidado en forma calibrada, elástico y alisado es
aproximado a la funda en presencia de material adhesivo y pegado con
ésta.
3. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque el material no tejido sometido
exclusivamente a una consolidación previa se aproxima, en presencia
de material adhesivo, delante de la máquina de pegado de lecho
plano, a la banda de la funda y ambos se introducen conjuntamente
entre las cintas de guía, de modo que se ejecuten las operaciones de
compactación calibradora, consolidación térmica, alisado de la
superficie del material no tejido puesta al descubierto y pegado a
la funda en una única operación.
4. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque el material no tejido previamente
consolidado es un material no tejido previamente consolidado al
menos en un lado por medio de un conjunto de mallas, que se pega a
la funda con su superficie de material no tejido previamente
consolidada.
5. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque el material no tejido previamente
consolidado es un material de velo previamente consolidado al menos
en un lado por medio de un conjunto de mallas, que se pega con la
funda exterior mediante su lado de fibras verticales a manera de
terciopelo.
6. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque se emplea como material no tejido
voluminoso un material no tejido agujado diaterciopelado.
7. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque se emplea como material no tejido
voluminoso un tejido de punto cosido de tipo velo diaterciopelado,
llamado también velo Mali.
8. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque se emplea como material no tejido
voluminoso un género de punto de tipo velo Kunit.
9. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque se emplea como material no tejido
voluminoso un género de punto de tipo velo multitricotado.
10. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque se emplea como material no tejido
voluminoso un género de punto de tipo velo KSB.
11. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque se emplea como material no tejido
voluminoso un material no tejido de termodifusión Struto sometido a
una ligera consolidación previa.
12. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque se emplean fibras de ligamento
bicomponentes con un título de fibra de aproximadamente 10 dtex y
una longitud de fibra de 60 mm en promedio.
13. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque en el material no tejido voluminoso se
incorpora una proporción de 50 a 60% en peso, preferiblemente de
alrededor de 55% en peso, de fibras de PES con un título de fibra de
aproximadamente 7 dtex y una longitud de fibra de 75 mm en promedio,
y una proporción de 25 a 35% en peso, preferiblemente de alrededor
de 30% en peso, de fibras de PES con un título de fibra de
aproximadamente 11 dtex y una longitud de fibra de 60 mm en
promedio.
14. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque en el material no tejido voluminoso se
incorpora una proporción de fibras finas con un título de
aproximadamente 1,7 dtex y una proporción de fibras de ligamento
bicomponentes con un título de fibra de aproximadamente 2,2
dtex.
15. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque en el material no tejido voluminoso se
incorpora una proporción de 30 a 90% en peso, preferiblemente de
alrededor de 60% en peso, de fibras cardadas, especialmente lana
cardada.
16. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque en la consolidación adicional, la
consolidación, el alisado, el calibrado y el pegado se comprimen las
dos bandas o el material no tejido a una temperatura de 180 a 205ºC,
preferiblemente a alrededor de 195ºC.
17. Procedimiento según la reivindicación 1, 2 ó
3, caracterizado porque en la consolidación adicional, la
consolidación, el alisado, el calibrado y el pegado se calientan las
dos bandas desde el lado del velo a una temperatura de 180 a 205ºC,
preferiblemente de alrededor de 195ºC, y desde el lado de la funda a
una temperatura de 90 a 150ºC, preferiblemente de alrededor de
140ºC, y se comprimen dichas bandas en este estado.
18. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque se aplica, para el pegado, sobre una
superficie que entra en contacto con la otra banda un pegamento de
fusión en forma de una trama de puntos finos de pegamento que cubre
dicha superficie.
19. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque se coloca, para el pegado, sobre una
cara de la banda el pegamento en forma de un delgado velo
constituido solamente por fibras de ligamento y se deja que este
velo de fibras de ligamento penetre entre las bandas que han de
pegarse.
20. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque la consolidación térmica adicional, la
consolidación, el alisado, el calibrado y el pegado del material no
tejido voluminoso y del material de funda se efectúan en piezas
cortadas a medida y parcialmente confeccionadas de las bandas.
21. Procedimiento según la reivindicación 1, 2 ó
3, caracterizado porque se agrupa el pegado conjunto del
material no tejido voluminoso calibrado y consolidado adicionalmente
por vía térmica con el material de la funda, en una secuencia
unitaria en cuanto a la construcción de la máquina y en cuanto al
procedimiento, con la fabricación del material no tejido voluminoso,
así como con el calibrado, el alisado y la consolidación térmica
adicional del material no tejido.
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| EP0763418A3 (de) | 1999-12-15 |
| EP0763418A2 (de) | 1997-03-19 |
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