ES2240949T3 - Aparato manual de zunchado accionable neumaticamente. - Google Patents
Aparato manual de zunchado accionable neumaticamente.Info
- Publication number
- ES2240949T3 ES2240949T3 ES04001288T ES04001288T ES2240949T3 ES 2240949 T3 ES2240949 T3 ES 2240949T3 ES 04001288 T ES04001288 T ES 04001288T ES 04001288 T ES04001288 T ES 04001288T ES 2240949 T3 ES2240949 T3 ES 2240949T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- crank
- housing
- manual
- rotor
- compressed air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 4
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 4
- 239000012774 insulation material Substances 0.000 claims description 2
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 claims description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 8
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
- B65B13/00—Bundling articles
- B65B13/02—Applying and securing binding material around articles or groups of articles, e.g. using strings, wires, strips, bands or tapes
- B65B13/025—Hand-held tools
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
- B65B13/00—Bundling articles
- B65B13/18—Details of, or auxiliary devices used in, bundling machines or bundling tools
- B65B13/185—Details of tools
- B65B13/187—Motor means
- B65B13/188—Motor means pneumatic or hydraulic
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
- Y10T156/18—Surface bonding means and/or assembly means with handle or handgrip
Abstract
Aparato manual de zunchado accionable neumáticamente con una carcasa (1), un servoaccionamiento neumático (10), una parte de sujeción (9) accionable neumáticamente y un dispositivo de cierre (8) para la sujeción y cierre de la banda de zunchado, con una manivela (5) que se proyecta hacia fuera desde la carcasa (1) con asa de manejo (6) fijada de forma rígida en la carcasa (1) así como con un soporte (2) para un balancín, por medio del cual se puede retener el aparato manual de una manera favorable para el agarre y móvil, estando previsto en el aparato un racor de conexión (11) para la conexión de un conducto de aire comprimido y estando retenida la manivela (5), junto con el servoaccionamiento neumático (10) y con partes de la pieza de sujeción (9) y/o del dispositivo de cierre, en la carcasa (1) de una manera limitada en el movimiento giratorio, estando configurada la manivela (5) como cuerpo hueco aproximadamente cilíndrico, en el que están dispuestos un rotor (18) accionado por medio deaire comprimido y un engranaje (19) uno detrás de otro en la dirección axial, estando el rotor (18) en la proximidad del extremo libre de la manivela (5), presentando el extremo libre de la manivela (5) una salida (21) para aire comprimido y presentando la manivela (5) una entrada (22) para aire comprimido, que está conectada con el racor de conexión (11) de una manera abierta al conducto, caracterizado porque la entrada (22) está prevista en el extremo de la manivela (5) próximo a la carcasa y está formada por una abertura en la pared de la manivela (5), que desemboca en un canal anular (23), que rodea una zona extrema del engranaje (19) próxima a la carcasa y está cerrado herméticamente hacia el extremo de la manivela (5) del lado de la carcasa, estando conectadas en el canal anular (23) unas ranuras (25) alineadas esencialmente axiales, que se extienden sobre toda la longitud del engranaje (19) hasta la entrada de aire (26) del rotor (18), estando el rotor (18) cerrado herméticamente frente a la pared que lo rodea.
Description
Aparato manual de zunchado accionable
neumáticamente.
La invención se refiere a un aparato manual de
zunchado accionable neumáticamente según el preámbulo de la
reivindicación 1.
Los aparatos manuales de zunchado de este tipo
sirven para cercar piezas en embalaje con banda de acero. Para
poder disponer estos aparatos manuales de una manera favorable para
agarrarlos y para asegurar que el usuario puede manejar y mover
fácilmente el aparato manual, tales aparatos manuales están
suspendidos en un llamado balancín. El balancín está constituido,
por ejemplo, por un cable de acero o similar con un tirante
oscilante elástico. El extremo de este cable se puede suspender en
el soporte, de manera que el aparato puede ser colocado por el
usuario a una altura opcional sobre el suelo y puede ser amarrado
en la posición deseada. Si el usuario quiere manejar el aparato,
entonces lo puede agarrar fácilmente con la mano y puede moverlo
también en direcciones discrecionales. Tales aparatos manuales de
zunchado presentan una manivela con asa de manejo y conmutadores de
activación, donde el aparato, en general, puede ser retenido y
guiado por la manivela. A través de la activación de conmutadores
de activación, que se encuentran en la zona de acceso del usuario,
se pueden activar determinadas funciones del servoaccionamiento.
Por medio del servoaccionamiento es posible activar la pieza de
sujeción para la sujeción de la banda de zunchado insertada y
también poner en servicio la instalación de cierre para el cierre de
los extremos de solape de la banda. Presumiblemente, para la
apertura y el cierre de la pieza de sujeción es necesaria una
movilidad giratoria reducida de la manivela con respecto a la
carcasa. Por este motivo, la manivela está retenida de manera móvil
giratoria con respecto a la carcasa. Puesto que también el
servoaccionamiento neumático está dispuesto en las partes del
aparato, que son componentes de la manivela, se conoce en el estado
de la técnica prever el racor de conexión para la conexión de un
conducto de aire comprimido para la activación del
servoaccionamiento neumático hacia el extremo libre de la manivela.
En la manivela, que está configurada como cuerpo hueco cilíndrico,
vista desde el extremo libre de la manivela, están dispuestos un
rotor accionado con aire comprimido y a continuación del mismo un
engranaje. El aire comprimido es alimentado, por ejemplo, a través
de un racor previsto en la caperuza frontal de la manivela, de
manera que el rotor puede ser desplazado de esta manera en
rotación, siendo conducido el aire comprimido, después de pasar a
través del rotor, de nuevo de retorno hacia la caperuza de cierre y
siendo descargado a través de ésta hacia el exterior.
Este dispositivo se considera desfavorable porque
la manguera de conexión del conducto de aire comprimido, que debe
enchufarse sobre el racor de conexión, es perturbador durante el
manejo del aparato.
Además, en la configuración convencional es
necesario acoplar un bloque de válvulas, que está dispuesto en el
interior de la carcasa, que puede ser manejado con conmutadores de
activación que están dispuestos en el lateral de la carcasa, a
través de una conexión de conducto con el servoaccionamiento
neumático. A tal fin, se prevé habitualmente una conexión del tipo
de manguera, que es igualmente perturbadora para la función.
Además, esta conexión del tipo de manguera es sensible a la
rotura.
Partiendo de este estado de la técnica, la
invención tiene el cometido de crear un aparato manual de zunchado
del tipo indicado al principio, que presenta una elevada comodidad
de manejo y una seguridad funcional elevada.
Para la solución de este cometido, se propone que
la entrada esté prevista en el extremo de la manivela próximo a la
carcasa y esté formada por una abertura en la pared de la manivela,
que desemboca en un canal anular, que rodea una zona extrema del
engranaje próxima a la carcasa y está cerrado herméticamente hacia
el extremo de la manivela del lado de la carcasa, estando
conectadas en el canal anular unas ranuras alineadas esencialmente
axiales, que se extienden sobre toda la longitud del engranaje
hasta la entrada de aire del rotor, estando el rotor cerrado
herméticamente frente a la pared que lo rodea.
Por medio de esta disposición se consigue que la
manguera de aire comprimido no tenga que estar colocada en el
extremo de la manivela sobre el racor correspondiente, sino que la
alimentación de aire se realiza a través del extremo de la manivela
del lado de la carcasa, de manera que se simplifica, en general, el
manejo y se mejora la seguridad funcional.
En las reivindicaciones dependientes se indican
desarrollos ventajosos.
Según la invención, el racor de conexión para la
conexión del conducto de aire comprimido no está previsto ya en la
manivela, sino en la carcasa propiamente dicha, y en concreto en el
lado de la carcasa, sobre el que está previsto también el ojal de
retención o similar para el balancín. De esta manera, se puede
conducir el conducto de aire comprimido paralelamente al balancín
que está suspendido, por ejemplo, desde la tapa de la carcasa o
desde un bastidor dispuesto por encima de la placa del lugar de
manejo, siendo realizada la disposición paralelamente al
desplazamiento del balancín, de manera que el conducto de aire
comprimido no dificulta al usuario en el manejo del aparato manual
de zunchado. La conducción del aire desde el conducto de aire
comprimido a través del racor de conexión se realiza entonces a
través del bloque de válvulas, que está previsto dispuesto en el
interior de la carcasa, hacia el servoaccionamiento neumático,
siendo introducido el aire comprimido en la manivela en la zona del
extremo del engranaje del lado de la carcasa, estando cerrada
herméticamente la carcasa de manejo en dirección a la carcasa, de
manera que la circulación del aire solamente se realiza hacia el
extremo libre de la manivela. El aire es conducido entonces por
delante del cuerpo del engranaje a través de las ranuras que están
dispuestas en la envolvente interior de la manivela y es guiado a
través del canal anular hacia los orificios de entrada
correspondientes de la carcasa del rotor. El rotor puede ser
accionado de tal forma que el aire de salida se puede escapar por la
caperuza final de la manivela a través de ranuras o agujeros. Para
establecer la conexión entre el bloque de válvulas y el
servoaccionamiento neumático, un orificio de paso giratorio del
tipo de tubo está unido, por una parte, fijamente con el bloque de
válvulas, que está instalado en el lado de la carcasa y, por otra
parte, está insertado de forma giratoria en la manivela. Este punto
de unión en la manivela está dirigido coaxialmente al eje de giro
de la manivela. De esta manera, se garantiza una seguridad funcional
alta y una transmisión de aire sin interferencias hacia el
servoaccionamiento neumático (rotor), sin que esté limitada la
comodidad de manejo del usuario.
Un ejemplo de realización de la invención se
representa en el dibujo y se describe en detalle a continuación. En
este caso:
Las figuras 1 a 5 muestran un aparato manual de
zunchado accionable neumáticamente según la invención, en diferentes
vistas.
La figura 6 muestra el aparato visto en la
sección VI/VI de la figura 5.
La figura 7 muestra la manivela del aparato
manual de zunchado en una vista lateral, considerada en la sección
media longitudinal.
La figura 8 muestra la manivela vista en la
sección VIII/VIII de la figura 7.
En el dibujo se muestra un aparato manual de
zunchado accionable neumáticamente, que sirve para cercas piezas de
embalaje con banda, especialmente banda de acero. El aparato manual
presenta una carcasa 1, en la que está previsto un soporte 2 para
el balancín, por medio del cual el aparato manual esté retenido de
manera favorable para el agarre y móvil. El extremo del balancín del
tipo de cable es insertado en el ojal 3 del soporte 2, estando
configurado el balancín en forma de un tirante oscilante y estando
retenido en la tapa de la carcasa o en un bastidor que se encuentra
sobre el puesto de trabajo. La dirección de actuación del balancín
se indica en 4. En la carcasa 1 está retenida una manivela, que se
proyecta hacia fuera de la carcasa de una manera móvil giratoria.
En la zona de agarre de la manivela 5 está retenida en la carcasa
un asa de manejo rígida 6, hacia la que se puede girar la manivela
5. El eje de articulación, alrededor del cual se puede girar la
manivela 5 en una medida limitada con respecto a la carcasa 1, se
indica con 7. Como componente fijo en la carcasa está previsto un
dispositivo de cierre 8, que se puede activar por medio de un
servoaccionamiento neumático que se describe todavía más adelante.
Además, fija en la carcasa está dispuesta una zona parcial de una
pieza de sujeción 9, que sirve para la sujeción de la banda de
sujeción. Una parte de la banda de sujeción 9 es componente de la
manivela 5 y es móvil giratoria con ésta, de manera que se puede
realizar la apertura y el cierre de la pieza de sujeción 9 a través
de la activación y giro de la manivela 5 desde la posición según
las figuras 1 y 2 a la posición según las figuras 3 y
4.
4.
El servoaccionamiento neumático 10 es igualmente
componente de la manivela 5 móvil giratoria, como se ilustra
especialmente en las figuras 6 a 8.
Para la conexión de un conducto de aire
comprimido en la instalación neumática del aparato, está previsto
un racor de conexión 11 en el lado superior de la carcasa 1, que
está alineado paralelamente a la dirección de ataque de la fuerza 4
del balancín, de manera que el conducto de aire comprimido, que
está conectado en el racor de conexión 11, se puede alineare y
tender paralelamente al desarrollo de la dirección de ataque de la
fuerza 4 del balancín. De esta manera, este conducto no perjudica al
usuario del aparato durante el manejo. El racor de conexión 11 está
en conexión abierta con un bloque de válvulas 12, que está
dispuesto y fijado dentro de la carcasa 1. De esta manera, se puede
conducir aire comprimido a través del racor de conexión 11 hacia el
bloque de válvulas 12 y desde éste hacia el servoaccionamiento
neumático 10, que se describe todavía en detalle más adelante. La
activación se realiza a través de conmutadores de activación 13, 14
dispuestos en el lado de la carcasa. El bloque de válvulas 12 está
conectado, en cuanto al conducto, con el servoaccionamiento
neumático 10. A tal fin, en el servoaccionamiento neumático está
conectado un orificio de paso giratorio 15 del tipo de tubo que,
dirigido coaxialmente al eje de giro 7 de la manivela 5, desemboca
de forma giratoria en componentes correspondientes de la manivela 5.
Está conectado, en cuanto al conducto, a través de una desviación
16 en el bloque de válvulas 12. La desviación y el orificio de paso
giratorio están configurados como elementos de forma estable. En
particular, el orificio de paso giratorio con la desviación 16 está
configurado por medio de una pieza moldeada en forma de U, del tipo
de tubo, dado el caso de varias partes, cuyo primer brazo forma el
orificio de paso giratorio 15 y cuyo segundo brazo está conectado
en el bloque de válvulas 12 del lado de la carcasa. El segundo
brazo está formado por un tornillo hueco, que está enroscado en el
bloque de válvulas 12 y en el que está insertado un tornillo de
estrangulamiento 17, para poder regular el caudal de aire
comprimido.
La manivela 5 está configurada como cuerpo hueco
cilíndrico, como se muestra especialmente en las figuras 7 y 8. En
este cuerpo hueco están dispuestos un rotor 18 accionado por medio
de aire comprimido y un engranaje 19 uno detrás de otro axialmente.
El rotor 18 está dispuesto en la proximidad del extremo libre de la
manivela 5. El extremo libre de la manivela 5 (caperuza de cubierta
20) presenta axial o radialmente una salida 21 para aire comprimido.
Además, la manivela 5 presenta (en 22) una entrada para aire
comprimido, que está conectada, abierta al conducto, con el racor
de conexión 11 a través de los elementos de unión correspondientes.
La entrada 22 está prevista en el extremo de la manivela 5 próximo
a la carcasa. Está formada por una abertura en la pared de la
manivela 5, que desemboca en un canal anular 23, que rodea una zona
extrema del engranaje 19 próxima a la carcasas y está cerrado
herméticamente hacia el extremo de la manivela 5 del lado de la
carcasa por medio de una junta tórica 24. En el canal anular 23 se
conectan ranuras 25 dirigidas esencialmente axiales, que se
extienden sobre toda la longitud del engranaje 19 hasta la entrada
de aire 26 del rotor 18. El rotor 18 está cerrado herméticamente
frente a la pared de la manivela 5 que lo rodea por medio de otra
junta tórica 27.
Las ranuras 25 están configuradas, como se deduce
especialmente a partir de la figura 8, en la envolvente interior
del cuerpo hueco que forma la manivela 5. Las ranuras 25 desembocan
en un canal anular 28 configurado entre el engranaje 19 y el rotor
18, desde el que parten orificios hacia el rotor 18, como se ilustra
por medio de la flecha 26. La carcasa de rotor está cerrada
herméticamente frente a la envolvente interior de la manivela 5 y,
en concreto, en su extremo dirigido hacia el canal anular 28 por
medio de la junta tórica 27. La manivela 5 está cerrada en su
extremo libre por medio de una caperuza 20, que presenta radial o
axialmente orificios de salida de aire 21 correspondientes. En la
caperuza 20 puede estar previsto adicionalmente material de
aislamiento acústico, por ejemplo estructuras de fibras entrelazadas
o tejidos de punto de fibras entrelazadas, con preferencia de
tela
metálica.
metálica.
La invención no está limitada al ejemplo de
realización, sino que es variable en muchos aspectos en el marco de
la publicación.
Todas las características nuevas individuales y
en combinación, que se muestran en la descripción y/o en el dibujo,
se consideran esenciales de la invención.
Claims (9)
1. Aparato manual de zunchado accionable
neumáticamente con una carcasa (1), un servoaccionamiento neumático
(10), una parte de sujeción (9) accionable neumáticamente y un
dispositivo de cierre (8) para la sujeción y cierre de la banda de
zunchado, con una manivela (5) que se proyecta hacia fuera desde la
carcasa (1) con asa de manejo (6) fijada de forma rígida en la
carcasa (1) así como con un soporte (2) para un balancín, por
medio del cual se puede retener el aparato manual de una manera
favorable para el agarre y móvil, estando previsto en el aparato un
racor de conexión (11) para la conexión de un conducto de aire
comprimido y estando retenida la manivela (5), junto con el
servoaccionamiento neumático (10) y con partes de la pieza de
sujeción (9) y/o del dispositivo de cierre, en la carcasa (1) de una
manera limitada en el movimiento giratorio, estando configurada la
manivela (5) como cuerpo hueco aproximadamente cilíndrico, en el que
están dispuestos un rotor (18) accionado por medio de aire
comprimido y un engranaje (19) uno detrás de otro en la dirección
axial, estando el rotor (18) en la proximidad del extremo libre de
la manivela (5), presentando el extremo libre de la manivela (5)
una salida (21) para aire comprimido y presentando la manivela (5)
una entrada (22) para aire comprimido, que está conectada con el
racor de conexión (11) de una manera abierta al conducto,
caracterizado porque la entrada (22) está prevista en el
extremo de la manivela (5) próximo a la carcasa y está formada por
una abertura en la pared de la manivela (5), que desemboca en un
canal anular (23), que rodea una zona extrema del engranaje (19)
próxima a la carcasa y está cerrado herméticamente hacia el extremo
de la manivela (5) del lado de la carcasa, estando conectadas en el
canal anular (23) unas ranuras (25) alineadas esencialmente axiales,
que se extienden sobre toda la longitud del engranaje (19) hasta la
entrada de aire (26) del rotor (18), estando el rotor (18) cerrado
herméticamente frente a la pared que lo rodea.
2. Aparato manual de zunchado según la
reivindicación 1, caracterizado porque las ranuras (25)
están configuradas en la envolvente interior del cuerpo hueco que
forma la manivela (5).
3. Aparato manual de zunchado según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque las ranuras (25)
desembocan en un canal anular (28) que está formado entre el
engranaje (19) y el rotor (18), que parten desde los orificios (26)
hacia el rotor (18).
4. Aparato manual de zunchado según la
reivindicación 3, caracterizado porque la carcasa del rotor
está cerrada herméticamente frente a la envolvente interior de la
manivela (5), y en concreto en su extremo que está dirigido hacia el
canal anular (28).
5. Aparato manual de zunchado según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la manivela (5)
está cerrada en su extremo libre por medio de una caperuza (20),
que presenta radial y/o axialmente orificios de salida de aire
(21).
6. Aparato manual de zunchado según la
reivindicación 5, caracterizado porque en la caperuza (20)
está dispuesto material de aislamiento acústico, por ejemplo
estructuras de fibras entrelazadas o géneros de punto de fibras
entrelazadas, con preferencia de tela metálica.
7. Aparato manual de zunchado según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el racor de
conexión (11) está dispuesto de manera que se proyecta hacia fuera
desde el lado de la carcasa, en el que está dispuesto un ojal de
retención (3) del soporte (2) para el balancín, de manera que el eje
medio del racor de conexión (11) se extiende aproximadamente
paralelo a la dirección de ataque de la fuerza (4) del balancín,
porque el racor de conexión (11) está conectado, apoyándose en el
interior de la carcasa, con un bloque de válvulas (12) del
servoaccionamiento neumático (10), porque el servoaccionamiento
neumático (10) está conectado con el bloque de válvulas (12) a
través de un orificio de paso giratorio (15) del tipo de tubo, que
está dirigido coaxialmente al eje de giro (7) de la manivela (5),
desemboca de forma giratoria en componentes de la manivela (5) y
está conectado a través de una desviación (16) en el bloque de
válvulas (12).
8. Aparato manual de zunchado según la
reivindicación 7, caracterizado porque el orificio de paso
giratorio (15) con la desviación (16) está formado por medio de una
pieza moldeada del tipo de tubo en forma de U, cuyo primer brazo
forma el orificio de paso giratorio (15) y cuyo segundo brazo está
conectado en el bloque de válvulas (12) del tipo de carcasa.
9. Aparato manual de zunchado según la
reivindicación 8, caracterizado porque en el segundo brazo
está insertado un tornillo de estrangulamiento (17) que puede ser
accionado desde el exterior.
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20304966U DE20304966U1 (de) | 2002-04-20 | 2003-03-26 | Pneumatisch betätigbares Umreifungshandgerät |
| DE20304966U | 2003-03-26 | ||
| DE10330033A DE10330033A1 (de) | 2003-03-26 | 2003-07-03 | Pneumatisch betätigbares Umreifungshandgerät |
| DE10330033 | 2003-07-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2240949T3 true ES2240949T3 (es) | 2005-10-16 |
Family
ID=32826235
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES04001288T Expired - Lifetime ES2240949T3 (es) | 2003-03-26 | 2004-01-22 | Aparato manual de zunchado accionable neumaticamente. |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6948298B2 (es) |
| EP (1) | EP1462367B1 (es) |
| JP (1) | JP4366464B2 (es) |
| AT (1) | ATE296756T1 (es) |
| CA (1) | CA2462016C (es) |
| DE (1) | DE502004000011D1 (es) |
| ES (1) | ES2240949T3 (es) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7124787B2 (en) * | 2004-08-18 | 2006-10-24 | Hellermanntyton Corporation | Pneumatic cable tie installation tool |
| US7591451B2 (en) * | 2007-11-13 | 2009-09-22 | Hellermanntyton Corporation | Bundle tie tensioning clutch |
| CN202923903U (zh) * | 2012-06-07 | 2013-05-08 | 张宜盛 | 电动打包机 |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3198218A (en) * | 1960-12-05 | 1965-08-03 | Signode Corp | Strapping tool |
| DE1906457U (de) * | 1963-08-14 | 1964-12-10 | Seal Less Strapping Ltd Of Ger | Geraet zum verschnueren von paketen. |
| DE1882456U (de) * | 1963-09-04 | 1963-11-07 | Borbe Wanner A G | Pneumatisch angetriebenes unreifungs- und verschlussgeraet. |
| US3329178A (en) * | 1965-05-24 | 1967-07-04 | Signode Corp | Strapping tool |
| US3442733A (en) * | 1965-08-13 | 1969-05-06 | Signode Corp | Combination strap tensioning and sealing tool |
| US3524480A (en) * | 1968-04-08 | 1970-08-18 | Stanley Works | Strapping tools |
| US3506041A (en) * | 1968-06-03 | 1970-04-14 | Signode Corp | Pneumatic sealing control system for strapping machines |
| JPS5333920A (en) * | 1976-09-10 | 1978-03-30 | Sanai Nakabe | Method of extracting nickel and cobalt prior to extraction of iron |
| DK214079A (da) * | 1978-05-25 | 1979-11-26 | Gerrard Ind Ltd | Emballageombindingsvaerktoej |
| DK214379A (da) * | 1978-05-25 | 1979-11-26 | Gerrard Ind Ltd | Emballageombindingsvaerktoej |
| CH673990A5 (es) * | 1987-03-31 | 1990-04-30 | Fromm Holding Ag | |
| US5518043A (en) * | 1995-01-09 | 1996-05-21 | Illinois Tool Works | Readily assembled and disassembled, modular, pneumatically powered strapping tool |
| GB9511049D0 (en) * | 1995-06-01 | 1995-07-26 | Signode Plc | Strapping tool |
| CA2176799C (en) * | 1995-07-31 | 2000-02-29 | David Crittenden | Compact hand operated pneumatic strapping tool |
| US6360804B1 (en) * | 1997-03-14 | 2002-03-26 | Edgetech I.G. Inc. | Hand tool for adhesive strip application |
| JP3242081B2 (ja) * | 1998-12-11 | 2001-12-25 | 鋼鈑工業株式会社 | ストラップ引締溶着工具 |
| DE20206275U1 (de) * | 2002-04-20 | 2002-08-08 | Titan Umreifungstechnik Gmbh & | Pneumatisch betätigbares Umreifungshandgerät |
| US6907717B2 (en) * | 2002-06-14 | 2005-06-21 | Illinois Tool Works, Inc. | Dual motor strapper |
-
2004
- 2004-01-22 DE DE502004000011T patent/DE502004000011D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2004-01-22 EP EP04001288A patent/EP1462367B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2004-01-22 ES ES04001288T patent/ES2240949T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2004-01-22 AT AT04001288T patent/ATE296756T1/de active
- 2004-03-23 JP JP2004122306A patent/JP4366464B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2004-03-23 US US10/807,538 patent/US6948298B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2004-03-25 CA CA2462016A patent/CA2462016C/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE502004000011D1 (de) | 2005-07-07 |
| CA2462016A1 (en) | 2004-09-26 |
| JP2004292059A (ja) | 2004-10-21 |
| US6948298B2 (en) | 2005-09-27 |
| EP1462367B1 (de) | 2005-06-01 |
| CA2462016C (en) | 2010-10-12 |
| ATE296756T1 (de) | 2005-06-15 |
| US20040187949A1 (en) | 2004-09-30 |
| EP1462367A1 (de) | 2004-09-29 |
| JP4366464B2 (ja) | 2009-11-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2209279T3 (es) | Bomba de aspiracion de mano. | |
| ES2351105T3 (es) | Lavadora de tambor de carga frontal con deflector de ropa. | |
| ES2243684T3 (es) | Aparato amolador con campana de aspiracion. | |
| ES2624962T3 (es) | Conductor de líneas compuesto de elementos que se pueden curvar de manera multiaxial | |
| ES2240949T3 (es) | Aparato manual de zunchado accionable neumaticamente. | |
| ES2239412T3 (es) | Aparato portatil para el tendido de cable en un conducto. | |
| ES2615882T3 (es) | Dispositivo de apriete para apretar un hilo contra un huso de una máquina hiladora o retorcedora, y máquina hiladora o retorcedora | |
| ES2356580T3 (es) | Manguito de pared con trampilla accionada por motor. | |
| ES2483566T3 (es) | Aparato de alimentación de agua para brocas huecas | |
| ES2275576T3 (es) | Procedimiento y dispositivo para la climatizacion de robots. | |
| CN104930234B (zh) | 排水阀装置、排水管组件、封盖及洗涤装置 | |
| ES2921980T3 (es) | Unidad de compresión de aire | |
| ES2372059T3 (es) | Aspirador de polvo con carcasa de válvula formada integralmente. | |
| ES2582781T3 (es) | Dispositivo de mantenimiento y método para la introducción de una herramienta de mantenimiento en un cuerpo hueco alargado | |
| ES2249499T3 (es) | Herramienta de aire comprimido. | |
| ES2268645T3 (es) | Base de enchufe de gas. | |
| ES2324685T3 (es) | Sistema de elevacion. | |
| JP3799569B2 (ja) | 消火用ノズルを備えた消火栓装置 | |
| CN201106573Y (zh) | 方便维修的新风装置 | |
| CN208134027U (zh) | 车载香薰装置 | |
| ES2611137T3 (es) | Dispositivo para ventilación mecánica controlada | |
| CN212004378U (zh) | 一种带有密封结构的柔性截流装置 | |
| FI122853B (fi) | Laite savukaasujen tai muiden vaarallisten kaasujen poistamiseksi tunnelista tai muusta suuriaukkoisesta tilasta | |
| JP2761637B2 (ja) | 部品等のつかみ装置 | |
| ES2243183T3 (es) | Dispositivo de distribucion del aire en el agua para baño de burbujas. |