ES2208340T3 - Soporte de goma con delimitacion del recorrido radial y canal del medio amortiguador. - Google Patents
Soporte de goma con delimitacion del recorrido radial y canal del medio amortiguador.Info
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Abstract
Soporte de goma con delimitación del recorrido radial y canal del medio amortiguador, formado por una parte interior con contorno interior tubular, un elastómero que envuelve la parte interior y que está unido con ésta mediante vulcanización y un soporte del canal formado por una o varias piezas de plástico, que envuelve el elastómero por tramos y que se apoya en el elastómero mediante elementos de apoyo, estando realizadas en el lado interior del soporte del canal superficies de tope para la delimitación del recorrido radial y estando dispuesto en la superficie exterior del soporte del canal al menos un canal del medio amortiguador, que une entre sí cámaras para el alojamiento de un medio amortiguador líquido, formadas entre el elastómero y el soporte del canal, caracterizado porque el soporte (3) del canal presenta en la zona de las cámaras (7) escotaduras (9) para la salida o entrada de medio amortiguador, que están conectadas entre sí mediante el canal (10) del medio amortiguador y queestán dispuestas en la circunferencia del soporte (3) del canal en la zona de los elementos (8) de apoyo y en frente de éstos, respectivamente, y porque en el contorno interior del soporte (3) del canal y/o en el contorno exterior del elastómero (2), en la zona de las superficies (4) de tope, están realizadas concavidades (5) para encerrar medio amortiguador al chocar el elastómero (2) contra la superficie (4) de tope correspondiente por una suspensión elástica del soporte provocada por una fuerza aplicada en la dirección radial.
Description
Soporte de goma con delimitación del recorrido
radial y canal del medio amortiguador.
La invención trata de un soporte de goma con
delimitación del recorrido radial y al menos un canal del medio
amortiguador, que está formado por una parte interior con contorno
interior tubular, un elastómero que envuelve la parte interior y
que está unido con ésta mediante vulcanización y un soporte del
canal formado por una o varias piezas de plástico. En el elastómero
se ha incorporado mediante vulcanización, además, una jaula de
fundición o de chapa.
En particular en la construcción de automóviles,
se usan en muchos casos soportes de goma en las versiones más
diversas. Según el uso previsto, se exigen requisitos muy distintos
de las propiedades amortiguadoras de los soportes. En algunos
casos, los soportes están realizados de tal forma que, además de la
amortiguación por las propiedades del material del elastómero,
permitan también una amortiguación hidráulica de fuerzas aplicadas
en la dirección radial. Esto está garantizado porque el elastómero
unido por vulcanización con la parte interior está envuelto por un
elemento anular, generalmente hecho de plástico, y porque gracias a
la conformación del contorno exterior del elastómero y del contorno
interior de este elemento o de un manguito colocado en el montaje
por deslizamiento en el elastómero quedan formadas cámaras entre
las partes, para el alojamiento de un medio amortiguador líquido.
Como es conocido también por otros sistemas basados en la
amortiguación hidráulica, la amortiguación se consigue mediante el
desplazamiento del medio amortiguador existente en las cámaras. Para
ello es necesario que las cámaras estén conectadas mediante un
canal, que permita que el medio amortiguador pueda moverse de una
cámara a otra, según la carga que actúa sobre el soporte. Para la
realización del canal del medio amortiguador se han dado a conocer
distintos procedimientos. Una posibilidad consiste en realizar el
canal del medio amortiguador en el elastómero. No obstante, es más
ventajoso y usual envolver el elastómero con un elemento de
plástico, que forma al mismo tiempo superficies de tope para una
delimitación del recorrido y que sirve, además, como soporte del
canal. El canal está formado por una ranura incorporada en el
soporte del canal, generalmente entre el soporte del canal y un
manguito exterior del soporte.
Por el documento DE 36 17 787 se conoce un
soporte de este tipo. En la solución descrita en este documento, el
elastómero está envuelto por un elemento de dos piezas, que sirve
de soporte del canal, estando realizado el canal en la superficie
circunferencial exterior de éste. Otro ejemplo se conoce por el
documento DE 197 29 290. En el documento se considera un
inconveniente de la solución anteriormente indicada que el elemento
para el canal dispuesto alrededor del elastómero esté formado por
dos piezas. Por lo tanto, se propone realizar el soporte del canal
en una pieza. Para que pueda montarse el elemento, éste tiene un
orificio y no envuelve el elastómero por completo. El documento
indica que el diámetro interior de este orificio es mayor que el
diámetro de la parte interior unida con el elastómero. Por ello, la
longitud del canal es más corta que en la solución según el
documento DE 36 17 787, lo cual puede ser un inconveniente, en
particular en vista de una amortiguación de masa posiblemente
deseable, como existe por el efecto absorbedor provoccado por la
masa de un líquido amortiguador que bascula de un lado a otro.
El objetivo de la presente invención es crear un
soporte de goma con delimitación del recorrido radial y un canal
del medio amortiguador, en el que la longitud del canal del medio
amortiguador realizado mediante un soporte del canal pueda ser
variable, para la realización de distintas propiedades
amortiguadoras, siendo posible al mismo tiempo un fácil montaje del
soporte del canal.
La tarea se soluciona mediante un soporte de goma
con las características de la reivindicación principal. En las
reivindicaciones subordinadas se indican configuraciones o
variantes ventajosas del soporte según la invención.
Como es conocido, el soporte presenta un tubo
interior, con el que está unido mediante vulcanización un
elastómero. El elastómero está envuelto por el soporte del canal,
que está formado por una o varias piezas de plástico y que se apoya
mediante elementos de apoyo en el elastómero. El canal del medio
amortiguador dispuesto en la superficie exterior del soporte del
canal une las cámaras para el medio amortiguador realizadas entre
el elastómero y el soporte del canal. Según la invención, el
soporte del canal presenta en la zona de las cámaras escotaduras
para la salida o entrada del medio amortiguador, que están
conectadas entre sí mediante el canal del medio amortiguador y que
están dispuestas en la circunferencia del soporte del canal en la
zona de los elementos de apoyo y en frente de éstos,
respectivamente. Según la invención, el soporte del canal presenta
en su contorno interior y/o el elastómero en su contorno exterior,
en la zona de las superficies de tope para la delimitación del
recorrido radial, una concavidad para encerrar medio amortiguador al
chocar el elastómero contra la superficie de tope correspondiente
por una suspensión elástica del soporte provocada por una fuerza
aplicada en la dirección radial.
En la zona de las concavidades realizadas en las
superficies de tope, según una realización de la invención está
previsto un agujero en el soporte del canal para la salida demedio
amortiguador. Gracias a la disposición de las escotaduras y, dado el
caso, de los agujeros, es posible la circulación del medio
amortiguador entre las cámaras, pero también dentro de una cámara,
respectivamente. Además, los agujeros permiten en las concavidades
de las superficies de tope para la delimitación del recorrido
radial una circulación del líquido amortiguador encerrado allí
cuando actúa una fuerza correspondiente.
En una forma de realización de la invención, el
canal del medio amortiguador dispuesto en la superficie exterior
del soporte del canal está prolongado más allá de las escotaduras
previstas en la zona de las cámaras. De esta forma se consigue,
además de la amortiguación viscosa provocada por la circulación del
medio amortiguador entre las cámaras, una amortiguación por el
efecto absorbedor de la masa de líquido (llamada amortiguación de
masa). Los agujeros en las concavidades de las superficies de tope
están dispuestos en esta prolongación de canal. El medio
amortiguador puede circular también dentro de una cámara a través
de un agujero de este tipo y la escotadura en el soporte del canal
adyacente, que linda con la superficie de tope.
Otra variante ventajosa trata de la realización
de canales adicionales para el medio amortiguador, que se extienden
transversalmente respecto al canal del medio amortiguador que une
las escotaduras y que se extiende de forma concéntrica alrededor
del eje del soporte, estando dispuestos los agujeros en las
concavidades de los topes radiales en estos canales adicionales. Si
el canal continuo se ha prolongado, además, más allá de las
escotaduras en el soporte del canal, según la realización
anteriormente descrita, el canal continuo y los canales que se
cruzan con él, que se extienden en la dirección axial, se cruzan en
uno de los agujeros previstos en las concavidades de los topes
axiales, respectivamente.
Según otra configuración ventajosa del soporte
según la invención, en el elastómero se ha formado o incorporado un
labio en la zona de los elementos de apoyo, que actúa como válvula
para el medio amortiguador que se mueve en el canal del medio
amortiguador. La movilidad del labio o el comportamiento de
apertura de la válvula y, por lo tanto, finalmente el comportamiento
amortiguador del soporte dependen en este caso de la realización
geométrica de los elementos de apoyo.
Como ya se ha resaltado anteriormente, el soporte
del canal puede estar realizado en una pieza o en varias piezas. En
el sentido de la invención, también debe considerarse ventajosa una
realización en una pieza, en la que el soporte del canal envuelve
el elastómero en un ángulo de aproximadamente 300º. En este caso,
las escotaduras en el soporte del canal, previstas en frente de los
elementos de apoyo, están realizadas como perforaciones.
Otra posibilidad de configuración consiste en que
el soporte del canal está formado por dos piezas de plástico, que
están conformadas de tal forma que están fijadas en la posición de
una respecto a otra por su forma. No obstante, también es posible
realizar la fijación de dos piezas de plástico que forman el soporte
del canal mediante un pasador.
En otra posibilidad de configuración, el soporte
del canal está formado por dos piezas de plástico que están unidas
entre sí mediante una bisagra. El soporte según la invención se
caracteriza en particular en vista de la configuración del soporte
del canal porque el soporte del canal es fácil de montar y la
longitud del canal puede variarse fácilmente según el
comportamiento amortiguador requerido, manteniéndose la forma
básica del soporte del canal.
A continuación, la invención se explicará más
detalladamente con ayuda de un ejemplo de realización. Los dibujos
correspondientes muestran:
la figura 1: un corte axial a través del soporte
según la invención,
la figura 2: el soporte según la figura 1 en una
representación con un corte radial,
la figura 3a: el soporte del canal en una
representación en el espacio,
la figura 3b: el soporte del canal según la
figura 3a girado 180º alrededor del eje del soporte,
la figura 4a: una pieza de plástico de un soporte
del canal formado por dos piezas de plástico en una representación
en el espacio,
la figura 4b: la pieza de plástico según la
figura 4a en una representación con proyección de superficies,
la figura 5: el conjunto del soporte en una
representación en el espacio con una válvula.
En la figura 1 se muestra la estructura base del
soporte en una representación en corte, en la que el corte se
extiende paralelamente al eje del soporte. La parte 1 interior
tubular está envuelta por el elastómero 2, que está unido con la
parte 1 interior mediante vulcanización. Alrededor del elastómero 2
está dispuesto el soporte 3 del canal. Toda la estructura está
alojada en un manguito 14 externo. Como puede verse, el soporte 3
del canal presenta en la zona de la superficie 4 de tope una
concavidad 5. En la suspensión elástica del soporte por una fuerza
que se aplica en la dirección radial, puede encerrarse medio
amortiguador entre el soporte 3 de canal con la superficie 4 de tope
y la superficie 4 de tope del elastómero 2. De esta forma se
delimita el recorrido radial y al mismo tiempo se consigue un
efecto amortiguador. En la zona de la superficie 4 de tope provista
de la concavidad 5 del soporte 3 del canal está previsto un agujero
6, por el que el medio amortiguador puede salir en la posterior
suspensión elástica y el aumento de presión correspondiente al canal
10 del medio amortiguador dispuesto de forma continua alrededor
del eje del soporte o al canal 11 transversal, también existente en
el ejemplo de realización.
En la figura 2 se muestra la estructura del mismo
soporte también con la representación de un corte que pasa
radialmente por el soporte. Aquí puede verse que el soporte 3 de
canal presenta, además de las escotaduras 9 formadas por la
conformación de los elementos 8 de apoyo, otras escotaduras 9
dispuestas en frente de los elementos 8 de apoyo, que también están
conectadas con el canal 10 del medio amortiguador y que permiten la
circulación del medio amortiguador entre las cámaras 7. Para
permitir el apoyo del soporte 3 del canal en el elastómero 2, en
éstas está incorporada mediante vulcanización una jaula 13 en la
zona de los elementos 8 de apoyo, al igual que en el lado opuesto a
éstos. Como material de la jaula se usa de forma conocida, por
ejemplo, fundición o chapa. También pueden verse bien las
superficies 4 de tope para la delimitación del recorrido radial con
los agujeros 6 dispuestos en ellas para la salida del medio
amortiguador.
En las figuras 3a y 3b se muestra la estructura
del soporte 3 del canal de nuevo en forma de una representación en
el espacio. En la figura 3a, pueden verse las escotaduras 9, que
están dispuestas en frente de los elementos 8 de apoyo y que están
unidas entre sí mediante el canal 10 del medio amortiguador. En el
ejemplo representado, el canal 10 del medio amortiguador está
prolongado más allá de las escotaduras 9. Debido al efecto
absorbedor, se consigue de esta forma una amortiguación de masa
adicional por la masa del medio amortiguador que se distribuye
correspondientemente en el canal. Además, se consigue una
amortiguación adicional en la zona de las superficies 4 de tope para
la delimitación del recorrido radial. Para ello, las superficies 4
de tope del soporte 3 de canal están provistas de una pequeña
concavidad 5, en cuyo centro está previsto un agujero 6 para la
salida del medio amortiguador al canal prolongado más allá de las
escotaduras 9 o a un canal 11 transversal. La figura 3b muestra la
realización del soporte 3 de canal de nuevo en una representación
girada 180º. En la figura se aprecia perfectamente el canal 11, que
se extiende en la dirección axial y que está previsto además del
canal 10, que se extiende de forma continua alrededor del eje del
soporte. Este canal 11 del medio amortiguador, que se extiende en
la dirección transversal, se cruza con el canal 10 continuo, que se
extiende de forma concéntrica alrededor del eje del soporte,
exactamente en el punto en el que está previsto el agujero 6 en la
superficie 4 de tope. Como puede verse, el soporte 3 de canal
representado en la figura está realizado en una pieza. Su montaje
se realiza abriéndose un poco doblando la pieza de plástico
dispuesta después de su colocación por deslizamiento en el
elastómero 2 en un ángulo de aproximadamente 300º alrededor de la
goma.
Otra forma de realización pensable se muestra en
la figura 4. Aquí, la figura 4a muestra una mitad de un soporte 3
del canal formado por dos piezas de plástico. La segunda mitad del
soporte 3 del canal está realizado de forma comparable y puede
fijarse respecto a la primera pieza por su forma. La figura 4b
muestra la pieza representada en la figura 4a en forma de una
representación con proyección de superficies en distintas vistas.
En todas las figuras puede verse el agujero 6 previsto en la zona
de las superficies 4 de tope. El agujero 6 está dispuesto de forma
ventajosa en el punto de cruce entre el canal 10 continuo y el canal
11 transversal previsto adicionalmente a él.
La figura 5 muestra la representación en el
espacio de un soporte realizado según el principio de la invención,
en el que está formado un labio 12 que se extiende en la dirección
axial en el elastómero 2, en la zona de los elementos 8 de apoyo,
para influir adicionalmente en el comportamiento amortiguador. Este
labio 12 de goma actúa como válvula dispuesta en el canal 10
continuo. La movilidad del labio 12 y, por lo tanto, el
comportamiento de apertura de la válvula formada por él depende,
además del grosor del labio 12, de la realización geométrica de los
elementos 8 de apoyo y de su distancia del labio 12.
- 1
- Parte interior
- 2
- Elastómero
- 3
- Soporte del canal
- 4
- Superficie de tope
- 5
- Concavidad
- 6
- Agujero
- 7
- Cámara
- 8
- Elemento de apoyo
- 9
- Escotadura
- 10
- Canal continuo, canal del medio amortiguador
- 11
- Canal transversal, canal del medio amortiguador
- 12
- Labio
- 13
- Jaula
- 14
- Manguito
Claims (9)
1. Soporte de goma con delimitación del recorrido
radial y canal del medio amortiguador, formado por una parte
interior con contorno interior tubular, un elastómero que envuelve
la parte interior y que está unido con ésta mediante vulcanización
y un soporte del canal formado por una o varias piezas de plástico,
que envuelve el elastómero por tramos y que se apoya en el
elastómero mediante elementos de apoyo, estando realizadas en el
lado interior del soporte del canal superficies de tope para la
delimitación del recorrido radial y estando dispuesto en la
superficie exterior del soporte del canal al menos un canal del
medio amortiguador, que une entre sí cámaras para el alojamiento de
un medio amortiguador líquido, formadas entre el elastómero y el
soporte del canal, caracterizado porque el soporte (3) del
canal presenta en la zona de las cámaras (7) escotaduras (9) para
la salida o entrada de medio amortiguador, que están conectadas
entre sí mediante el canal (10) del medio amortiguador y que están
dispuestas en la circunferencia del soporte (3) del canal en la zona
de los elementos (8) de apoyo y en frente de éstos,
respectivamente, y porque en el contorno interior del soporte (3)
del canal y/o en el contorno exterior del elastómero (2), en la
zona de las superficies (4) de tope, están realizadas concavidades
(5) para encerrar medio amortiguador al chocar el elastómero (2)
contra la superficie (4) de tope correspondiente por una suspensión
elástica del soporte provocada por una fuerza aplicada en la
dirección radial.
2. Soporte de goma según la reivindicación 1,
caracterizado porque en la zona de las concavidades (5)
realizadas en las superficies (4) de tope está previsto un agujero
(6) para la salida de medio amortiguador en el soporte (3) del
canal.
3. Soporte de goma según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque el canal (10) del medio amortiguador
dispuesto en la superficie exterior del soporte (3) del canal está
prolongado más allá de las escotaduras (9) previstas en la zona de
las cámaras (7), de modo que, además de la amortiguación viscosa
provocada por la circulación del medio amortiguador entre las
cámaras (7), también existe una amortiguación por el efecto
absorbedor de la masa de líquido (amortiguación de masa), estando
dispuestos los agujeros (6) previstos, dado el caso, en las
concavidades (5) de las superficies (4) de tope en el canal (10) del
medio amortiguador prolongado.
4. Soporte de goma según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque en la
superficie exterior del soporte (3) de canal están dispuestos
canales (11) adicionales, que están dispuestos transversalmente
respecto al canal (10) del medio amortiguador, que une las
escotaduras (9) y que se extiende de forma concéntrica alrededor
del eje del soporte, y porque los agujeros (6) previstos, dado el
caso, en las concavidades (5) de las superficies (4) de tope están
dispuestos en los canales (11) que se extienden en la dirección
transversal.
5. Soporte de goma según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el elastómero
(2) presenta en la zona de los elementos (8) de apoyo un labio (12)
que se extiende en la dirección axial, que actúa como válvula para
el medio amortiguador que se mueve en el canal (10) del medio
amortiguador, dependiendo la movilidad del labio (12) y, por lo
tanto, el comportamiento de apertura de la válvula de la
realización geométrica de los elementos (8) de apoyo.
6. Soporte de goma según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el soporte (3)
del canal está realizado como una pieza de plástico de una pieza,
que envuelve el elastómero (2) unido con la parte (1) interior a lo
largo de aproximadamente 300º, estando realizadas las escotaduras
(9) en el soporte (3) del canal previstas en frente de los
elementos (8) de apoyo como perforaciones.
7. Soporte de goma según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el soporte (3)
del canal está formado por dos piezas de plástico, que están
fijadas en su posición de una respecto a otra por su forma.
8. Soporte de goma según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el soporte (3)
del canal está formado por dos piezas de plástico, que están
fijadas en su posición de una respecto a otra mediante un
pasador.
9. Soporte de goma según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el soporte (3)
del canal está formado por dos piezas de plástico unidas entre sí
mediante una bisagra.
Applications Claiming Priority (2)
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