EP4077049A1 - Bedieneinheit für ein kraftfahrzeug - Google Patents

Bedieneinheit für ein kraftfahrzeug

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EP4077049A1
EP4077049A1 EP20819691.5A EP20819691A EP4077049A1 EP 4077049 A1 EP4077049 A1 EP 4077049A1 EP 20819691 A EP20819691 A EP 20819691A EP 4077049 A1 EP4077049 A1 EP 4077049A1
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EP
European Patent Office
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decorative layer
carrier part
control unit
template
operating
Prior art date
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Application number
EP20819691.5A
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English (en)
French (fr)
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EP4077049B1 (de
Inventor
Linda Paintner
Michael Windl
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Lisa Draexlmaier GmbH
Original Assignee
Lisa Draexlmaier GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Lisa Draexlmaier GmbH filed Critical Lisa Draexlmaier GmbH
Publication of EP4077049A1 publication Critical patent/EP4077049A1/de
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Publication of EP4077049B1 publication Critical patent/EP4077049B1/de
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Definitions

  • the present invention relates to an operating unit for a motor vehicle.
  • a capacitive sensor system or a pressure-sensitive sensor system makes it possible for users to operate these operating areas or operating elements in order to trigger or control a wide variety of functions.
  • a capacitive sensor system or a pressure-sensitive sensor system makes it possible for users to operate these operating areas or operating elements in order to trigger or control a wide variety of functions.
  • difficulties can arise when locating the operating elements or operating areas.
  • the control unit according to the invention for a motor vehicle comprises a radiolucent support part. Arranged at least indirectly on the carrier part is a translucent decorative layer which has at least one tactile projection and / or a tactile indentation on its visible side facing away from the carrier part to identify at least one operating area of the operating unit.
  • the operating unit further comprises a lighting device arranged below the carrier part, which is designed to illuminate the back of the decorative layer.
  • the operating unit further comprises a template which is arranged between the decorative layer and the lighting device and which has translucent areas and at least one transilluminable area arranged below at least one operating area for illuminating the at least one operating area.
  • the operating unit can also be installed in textiles, aircraft, other land vehicles, watercraft, furniture and home interior applications, for example.
  • the stencil can also be in the form of a layer of paint. Lacquer layer and / or film can be applied to the carrier part or the lighting unit, e.g. in the form of a screen. All types of sharp-edged and / or soft masking are possible.
  • the carrier part does not have to be completely radiolucent. It can be sufficient if the carrier part can be transilluminated at least in the area where the at least one operating area is provided.
  • the visible side of the decorative layer can be an interior surface or an exterior surface.
  • the operating unit can be arranged in a vehicle interior, wherein the visible side of the decorative layer can be arranged, for example, in the area of a center console, a dashboard or in any other area in the vehicle interior.
  • the visible side of the decorative layer forms an exterior surface of the relevant motor vehicle.
  • the operating unit can have a plurality of operating areas, the decorative layer having at least one tactile projection and / or one tactile indentation on its visible side facing away from the carrier part for the respective identification of these operating areas. If the operating unit has several such operating areas, the template is designed accordingly. This means that the template has, at least below the respective operating areas, an area that can be illuminated in each case for illuminating the respective operating areas.
  • the projections and / or depressions can have a wide variety of shapes or geometries.
  • the operating unit is therefore divided into at least one area which can be transilluminated and an otherwise non-transilluminable area.
  • the operating unit has height differences that can be felt from the visible side and, in particular, also visible, which are formed by said projection and / or said depression.
  • the decorative layer can in particular be formed seamlessly over the entire surface of the operating unit.
  • the at least one tactile operating area can thus be provided on a continuous surface, whereby the at least one operating area can be easily recognized by a user due to the at least one tactile projection and / or the at least one tactile indentation, without the surface material, i.e. the Visible side of the decorative layer, at first glance there is a striking visual delimitation.
  • the operating unit can be integrated into an interior of the motor vehicle in question with a particularly calm appearance.
  • the decorative layer extends over the entire carrier part and not z. B. is interrupted by seams, recesses, component separations or remote control elements.
  • a three-dimensional surface structure is formed on the visible side of the decorative layer.
  • the operating unit according to the invention can be used particularly well, for example, in an autonomous ferry operation when the vehicle in question can serve as a living area, which can have more and more lighting functions and hidden switching mechanisms.
  • the operating unit also makes it possible to display different statuses of different functions, i.e. active or inactive, in a simple manner.
  • Traditional as well as new types of surfaces can be linked to a wide variety of electrical and electronic components.
  • the decorative layer can be, for. B. be a textile, a leather, a plastic or the like. It is essential that the decorative layer can be illuminated at least where the at least one operating area is provided. With regard to the choice of material for the decorative layer, there are no limits per se, as long as this transparency can be achieved.
  • At least one haptic element is arranged under the decorative layer, which haptic element emerges as at least a partial area of the projection on the visible side of the decorative layer.
  • the decorative layer thus spans the haptic element in such a way that the haptic element emerges as a height difference on the visible side of the decorative layer.
  • the haptic element can be glued to the decorative layer so that the decorative layer clings particularly well to the haptic element.
  • An adhesive layer which is used to fix the haptic element can be translucent, as can the entire haptic element or at least regions thereof.
  • the support part prefferably has the haptic element applied to it over its entire surface, in which the tactile operating areas are additionally raised or recessed. These additional areas can either be glued separately to the full-surface haptic element or the haptic element receives the elevations / depressions by molding or manual processing.
  • a haptic element can therefore also be multilayered, for example in seat areas with foam.
  • Another possible embodiment of the invention provides that the haptic element has a knitted spacer fabric, a foam and / or a plastic plate.
  • the haptic element can comprise a soft component, so that a user can press down the decorative layer at the point where the haptic element is arranged, more or less like a switch or a button.
  • the carrier part has at least one depression on a side facing the decorative layer, which is shown at least as a partial area of the depression.
  • the tactile indentation can be created on the visible side of the decorative layer in a simple manner.
  • the decorative layer clings to the carrier part, in particular in the region of the recess, so that said recess is formed on the visible side of the decorative layer.
  • the projection and / or the recess is at least partially formed by a local change in a material thickness of the decorative layer.
  • a local change in a material thickness of the decorative layer By means of local variations in the thickness of the decorative layer, it is thus possible to create the at least one projection and / or the at least one depression which is used to make the at least one operating area particularly haptically detectable.
  • projections and / or depressions can be created very easily.
  • the operating unit has a capacitive and / or pressure-sensitive detection device which is designed to detect actuations of the at least one operating area.
  • the capacitive detection device can be, for example, a capacitive film which is designed to detect operating actions or actuation actions in the at least one operating area.
  • pressure sensors and the like can also be provided on the at least one operating area, by means of which pressure application can be detected.
  • the template is arranged on an upper side facing the decorative layer or on an underside of the carrier part facing away from the decorative layer. If the stencil is arranged on the top of the carrier part, this can have the advantage that less light is scattered when it passes through the translucent areas of the stencil. As a result, the at least one operating area can be backlit or transilluminated in a particularly precise manner. If, on the other hand, the decorative layer is arranged on the underside of the carrier part, the assembly or attachment of the decorative layer to the upper side of the carrier part can be easier under certain circumstances.
  • the template and the carrier part are designed as a one-piece component.
  • the template does not first have to be fastened and arranged on the carrier part in a complex manner.
  • the carrier part it is possible for the carrier part to be a two-component part, in particular a two-component injection-molded part, the template being made from a first component and the rest of the carrier part being made from a second component.
  • the first component can be completely opaque, and the second component can be completely transparent, for example.
  • the two-component injection molding process in particular, it is possible to manufacture the template and the carrier part in large numbers as a one-piece or one-piece component, inexpensively and quickly.
  • the template is applied to the carrier part as a coating.
  • the template can, for example, be printed onto the carrier part.
  • the template is a film connected to the carrier part. If the template and the carrier part thus form separate components or layers, the carrier part can, for example, be manufactured in particularly large numbers regardless of the variant.
  • the template can then be individually adapted for different lighting functions by providing suitable cutouts, depending on where the light should pass through. This means that the entire component assembly consisting of the template and the carrier part does not have to be adapted to specific variants.
  • the lighting device is designed to display at least one symbol and / or at least one lettering that is visually apparent when the lighting device is activated on the visible side of the decorative layer at least on part of the at least one operating area.
  • the lighting device can be a display, for example. It is thus possible, for example, for an OLED display to be involved, which can be made very thin. If the lighting device is a display, a wide variety of symbols, characters or other elements can be displayed in a wide variety of locations in order to backlight and illuminate the at least one operating area or other operating areas of the operating unit. In this case it is also possible to adapt the symbols, characters or the like to be displayed depending on the operating situation or, for example, by means of software updates.
  • the carrier part and / or the template has at least one symbol and / or at least one character that is visually apparent on the visible side of the decorative layer when the lighting device is activated, at least on part of the at least one operating area.
  • the symbols and / or characters can be, for example, opaque masks, in which case the symbols and / or characters are visually apparent as dark areas when the lighting device is activated.
  • the symbols and / or characters can also be translucent areas, for example. In this case, when the lighting device is activated, the symbols and / or characters stand out as illuminated or illuminated areas.
  • the lighting device can be designed in a particularly simple manner, ultimately just has to be a light source, without it having to be able to ensure that symbols, characters or the like are displayed. It is also possible to distribute the display of symbols, characters or the like both to the lighting device and to the carrier part and / or the template.
  • FIG. 1 a perspective view of an operating unit for a motor vehicle, comprising a translucent support part on which a translucent decorative layer is arranged on the upper side, which has several tactile projections on its visible side facing away from the support part for the identification of several operating areas, with the operating areas being controlled below a template and a lighting device are arranged from the carrier part;
  • FIG. 1 An operating unit 10 for a motor vehicle is shown in a perspective view in FIG. 1.
  • the operating unit 10 is shown here in the not yet fully assembled state, so that the layered structure of the operating unit 10 becomes clear.
  • the operating unit 10 has a carrier part 12 that can be at least partially transilluminated.
  • a translucent decorative layer 14 is arranged on the carrier part 12 and has respective tactile projections 18 on its visible side facing away from the carrier part to identify a plurality of operating areas 16.
  • a schematically indicated lighting device 20, which is designed to illuminate the back of the decorative layer 14, is arranged below the carrier part 12.
  • a template 22 is arranged between the decorative layer 14 and the lighting device 20, which has opaque areas 24 and translucent or translucent areas 26.
  • the transparent areas 26 are provided below the respective operating areas 16 so that they can be backlit or transilluminated by means of the lighting device 20.
  • the translucent areas 26 do not always have to be exactly the same size as the operating areas 16. In particular, the translucent areas 26 can be smaller than the respective operating areas 16.
  • the decorative layer 14 can be made, for example, of a textile, a leather, a plastic, in particular a soft-touch surface, flat goods, wood, metal or the like. It is essential for the decorative layer 14 that it can be illuminated, at least where the operating areas 16 are located. Through micro-perforation, even materials that are not radiolucent can be radiated over the whole area or partially.
  • the operating unit 10 is an interior trim part or an interior component.
  • the decorative layer 14 can be provided, for example, in the area of a center console, on an interior door panel, on a dashboard or at any other location in a vehicle interior. However, it is also possible for the visible side of the decorative layer 14 to form an exterior surface of a motor vehicle. In this case, the operating unit 10 is designed so that it can withstand the effects of the weather without any problems.
  • the operating unit 10 is again shown in a perspective view in which the layered structure of the operating unit 10 becomes clear.
  • haptic elements 28 can be seen for the first time, which are arranged under the decorative layer 14. These haptic elements 28 stand out in the form of the projections 18 (see FIG. 1) on the visible side of the decorative layer 14.
  • the haptic elements 28 can in particular be made of a type of soft component, so that they are flexible and a user can compress the haptic elements 28 a little when he presses the operating areas 16.
  • the haptic elements 28 can for example have a knitted spacer, a foam and / or a plastic plate.
  • the carrier part 12 can, contrary to the present illustration, have, for example, depressions and / or elevations on a side facing the decorative layer 14, which then turn out to be depressions or elevations. Elevations on the decorative layer 14 in the area of the operating areas 16 can be seen. It is also possible, by locally varying a material thickness of the decorative layer 14, to create projections and / or depressions at the points where the operating areas 16 are provided.
  • the operating unit 10 can have a capacitive and / or pressure-sensitive detection device, not shown here, which is designed to detect respective actuations of the actuation areas 16.
  • a capacitive film and / or a pressure-sensitive film can be attached to the underside of the decorative layer 14 in order to detect operating actions by users in the respective operating areas 16.
  • the heating elements and / or a heating layer can be arranged above or below the carrier part 12, for example.
  • the template 22 is arranged below the carrier part 12.
  • the template 22 can just as well be arranged above the carrier part 12, that is to say between the latter and the decorative layer 14.
  • the template 22 is designed as a separate layer or as a separate component.
  • the template 22 and the carrier part 12 are designed as a one-piece component, that is to say that the template 22 is an integral part of the carrier part 12.
  • the carrier part 12 can be a two-component injection-molded part, the template 24 being made from a first opaque component and the remaining carrier part 12 being made from a second light-permeable component.
  • the template 22 can also be applied to the carrier part 12 as a coating, for example.
  • the template 22 can be printed onto the carrier part 12. It is also possible for the template 22 to be a film connected to the carrier part 12.
  • the operating unit 10 is shown in a top view, the lighting device 20, which cannot be seen here, being deactivated.
  • the operating areas 16 are distinguished by the projections 18 on the visible side of the decorative layer 14 in a haptically detectable manner. Nevertheless, a continuous or uniform surface appearance can be achieved for the operating unit 10, since the decorative layer 14 has no seams, recesses, component separations or separate operating elements that would interrupt the visual appearance of the operating unit 10, for example.
  • the operating unit 10 is shown in a further plan view, wherein the lighting device 20, which cannot be seen here, has now been activated. As a result, the respective operating areas 16 are backlit and thus illuminated.
  • the lighting device 20 can be designed, for example, to display a wide variety of symbols, characters or the like, which are visually apparent on the visible side of the decorative layer 14 and in particular on the operating areas 16 when the lighting device 20 is activated.
  • the carrier part 12 and / or the template 22 can have symbols, characters or the like, which are evident on the visible side of the decorative layer 14 at least in the respective operating areas 16 when the lighting device 20 is activated. In this way, it is possible to generate different lighting scenarios in a wide variety of ways, which are dynamically, over the whole area, partially and / or differently depending on the situation.
  • the individual operating areas 16 are then visible through the backlighting or backlighting, and ambient lighting in a vehicle interior can also be implemented by backlighting other areas 30, for example.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Bedieneinheit (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein durchleuchtbares Trägerteil (12); eine zumindest mittelbar auf dem Trägerteil (12) angeordnete durchleuchtbare Dekorschicht (14), die zur Kennzeichnung von zumindest einem Bedienbereich (16) an ihrer vom Trägerteil (12) abgewandten Sichtseite wenigstens einen ertastbaren Vorsprung (18) und/oder eine ertastbare Vertiefung aufweist; eine unterhalb vom Trägerteil (12) angeordnete Beleuchtungseinrichtung, welche dazu ausgelegt ist, die Dekorschicht (14) rückseitig zu durchleuchten; eine zwischen der Dekorschicht (14) und der Beleuchtungseinrichtung (20) angeordnete Schablone (22), die lichtundurchlässige Bereiche (24) und zumindest einen unterhalb von dem wenigstens einen Bedienbereich (16) angeordneten durchleuchtbaren Bereich (26) zur Durchleuchtung des wenigstens einen Bedienbereichs (16) aufweist.

Description

BEDIENEINHEIT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Technisches Gebiet
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug.
Stand der Technik
Bei Kraftfahrzeugen nimmt die Funktionsvielfalt immer stärker zu. Insbesondere im Interieurbereich besteht daher eine Herausforderung darin, Fahrzeuginsassen eine möglichst einfache Bedienbarkeit der vielfältigen Funktionen zu ermöglichen. Gleichzeitig gibt es oft Bestrebungen, insbesondere den Interieurbereich von Kraftfahrzeugen optisch auch bei vielen erforderlichen Bedienelementen nicht zu sehr zu überfrachten und dennoch ansprechend zu gestalten.
Zum Teil gibt es schon Bedienbereiche bzw. Bedienelemente, welche bewusst hinter einer Oberfläche versteckt liegen, z.B. hinter Dekorschichten. Beispielsweise über eine kapazitive Sensorik oder auch über eine drucksensitive Sensorik ist es so möglich, dass Benutzer diese Bedienbereiche bzw. Bedienelemente betätigen, um unterschiedlichste Funktionen auszulösen bzw. zu steuern. Bei solchen hinter einer Oberfläche versteckt angeordneten Bedienelementen bzw. Bedienbereichen kann es allerdings zu Schwierigkeiten beim Auffinden der Bedienelemente bzw. Bedienbereiche kommen.
Beschreibung der Erfindung
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, die sich trotz hinter einer Oberfläche verborgen angeordneter Bedienbereiche einfach durch einen Benutzer bedienen lässt. Diese Aufgabe wird durch eine Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weitere mögliche Ausgestaltungen der Erfindung sind insbesondere in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
Die erfindungsgemäße Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug umfasst ein durchleuchtbares Trägerteil. Zumindest mittelbar auf dem Trägerteil ist eine durchleuchtbare Dekorschicht angeordnet, die zur Kennzeichnung von zumindest einem Bedienbereich der Bedieneinheit an ihrer vom Trägerteil abgewandten Sichtseite wenigstens einen ertastbaren Vorsprung und/oder eine ertastbare Vertiefung aufweist. Die Bedieneinheit umfasst des Weiteren eine unterhalb vom Trägerteil angeordnete Beleuchtungseinrichtung, welche dazu ausgelegt ist, die Dekorschicht rückseitig zu durchleuchten. Die Bedieneinheit umfasst des Weiteren eine zwischen der Dekorschicht und der Beleuchtungseinrichtung angeordnete Schablone, die lichtdurchlässige Bereiche und zumindest einen unterhalb von wenigstens einen Bedienbereich angeordneten durchleuchtbaren Bereich zur Durchleuchtung des wenigstens einen Bedienbereichs aufweist. Die Bedieneinheit kann beispielsweise auch bei Textilien, Luftfahrzeugen, anderen Landfahrzeugen, Wasserfahrzeugen, Möbeln und Home- Interieuranwendungen verbaut werden.
Es ist auch möglich, die Schablone wegzulassen, sodass die Dekorschicht vollflächig durchleuchtet werden kann. Die Schablone kann auch in Form von einer Farbschicht. Lackschicht und/oder Folie auf das Trägerteil oder die Beleuchtungseinheit, z.B. in Form eines Bildschirms, aufgetragen sein. Sämtliche Arten einer scharfkantigen und/oder soften Maskierung sind möglich.
Das Trägerteil muss nicht vollständig durchleuchtbar sein. Es kann ausreichen, wenn das Trägerteil zumindest in dem Bereich, wo der wenigstens eine Bedienbereich vorgesehen ist, durchleuchtbar ist. Die Sichtseite der Dekorschicht kann eine Interieuroberfläche oder auch eine Exterieuroberfläche sein. So kann die Bedieneinheit beispielsweise in einem Fahrzeuginnenraum angeordnet sein, wobei die Sichtseite der Dekorschicht beispielsweise im Bereich einer Mittelkonsole, einem Armaturenbrett oder in beliebigen anderen Bereichen im Fahrzeuginnenraum angeordnet sein kann. Bei entsprechender Materialauswahl hinsichtlich der Dekorschicht ist es auch möglich, dass die Sichtseite der Dekorschicht eine Exterieuroberfläche des betreffenden Kraftfahrzeugs bildet. Dadurch, dass der zumindest eine Bedienbereich der Bedieneinheit haptisch erfassbar durch den ertastbaren Vorsprung und/oder die ertastbare Vertiefung gekennzeichnet ist, ist es auch bei deaktivierter Beleuchtungseinrichtung für einen Benutzer auf einfache Weise möglich, den wenigstens einen Bedienbereich zu ertasten und somit auch zu bedienen. Insbesondere kann die Bedieneinheit mehrere Bedienbereiche aufweisen, wobei zur jeweiligen Kennzeichnung dieser Bedienbereiche die Dekorschicht an ihrer vom Trägerteil abgewandten Sichtseite jeweils zumindest einen ertastbaren Vorsprung und/oder eine ertastbare Vertiefung aufweist. Wenn die Bedieneinheit mehrere solcher Bedienbereiche aufweist, ist die Schablone entsprechend ausgestaltet. Dies bedeutet, dass die Schablone zumindest unterhalb von den jeweiligen Bedienbereichen einen jeweils durchleuchtbaren Bereich zur Durchleuchtung der jeweiligen Bedienbereiche aufweist. Die Vorsprünge und/oder Vertiefungen können verschiedenste Formen bzw. Geometrien aufweisen.
Die Bedieneinheit ist also in zumindest einen durchleuchtbaren Bereich und ansonsten nicht durchleuchtbaren Bereich unterteilt. Insbesondere dort, wo die Durchleuchtung stattfinden kann, weist die Bedieneinheit von der Sichtseite her ertastbare und insbesondere auch sichtbare Höhenunterschiede auf, welche durch besagten Vorsprung und/oder besagte Vertiefung gebildet werden. Die Dekorschicht kann insbesondere nahtlos über die gesamte Oberfläche der Bedieneinheit ausgebildet sein. Der wenigstens eine ertastbare Bedienbereich kann somit auf einer durchgängigen Oberfläche bereitgestellt werden, wobei aufgrund des wenigstens einen ertastbaren Vorsprungs und/oder der wenigstens einen ertastbaren Vertiefung der wenigstens eine Bedienbereich von einem Benutzer ganz einfach erkannt werden kann, ohne dass am Oberflächenmaterial, also an der Sichtseite der Dekorschicht, auf den ersten Blick eine markante optische Abgrenzung vorliegt. So kann beispielsweise die Bedieneinheit mit einer optisch besonders ruhigen Anmutung z.B. in ein Interieur des betreffenden Kraftfahrzeugs integriert werden.
Bei der erfindungsgemäßen Bedieneinheit kann es vorgesehen sein, dass die Dekorschicht also über das ganze Trägerteil hinweg verläuft und nicht z. B. durch Nähte, Aussparungen, Bauteiltrennungen oder abgesetzte Bedienelemente unterbrochen wird. Zur haptischen und/oder optischen Kennzeichnung des Bedienbereichs oder der Bedienbereiche ist also eine dreidimensionale Oberflächenstruktur an der Sichtseite der Dekorschicht ausgebildet. Wenn die Beleuchtungseinheit aktiviert bzw. eingeschaltet ist, kann im Prinzip ein beliebiges Lichtszenario dynamisch, ganzflächig, partiell oder situationsabhängig geschaffen werden, sodass der zumindest eine Bedienbereich, mehrere Bedienbereiche oder auch andere Bereiche der Bedieneinheit hinterleuchtet und somit durchleuchtet werden können. Bei deaktivierter Beleuchtungseinrichtung hingegen stellt sich besagtes durchgängig einheitliches Oberflächenerscheinungsbild bei der Bedieneinheit ein.
Die erfindungsgemäße Bedieneinheit kann beispielsweise insbesondere bei einem autonomen Fährbetrieb besonders gut eingesetzt werden, wenn das betreffende Fahrzeug quasi als Wohnbereich dienen kann, welche immer mehr Beleuchtungsfunktionen und versteckte Schaltmechanismen aufweisen kann. Mittels der Bedieneinheit ist es zudem auch auf einfache Weise möglich, unterschiedliche Stati von verschiedenen Funktionen, also aktiv oder inaktiv, darzustellen. Traditionelle, aber auch neuartige Oberflächen können mit verschiedensten Elektrik- und Elektronikkomponenten verknüpft werden. Bei der Dekorschicht kann es sich z. B. um ein Textil, ein Leder, einen Kunststoff oder dergleichen handeln. Wesentlich ist, dass die Dekorschicht zumindest dort, wo der wenigstens eine Bedienbereich vorgesehen ist, durchleuchtet werden kann. Hinsichtlich der Materialauswahl für die Dekorschicht sind an sich keine Grenzen gesetzt, solange diese Durchleuchtbarkeit erreicht werden kann.
Eine mögliche Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass unter der Dekorschicht wenigstens ein Haptikelement angeordnet ist, welches sich zumindest als ein Teilbereich des Vorsprungs an der Sichtseite der Dekorschicht abzeichnet. Die Dekorschicht überspannt also das Haptikelement so, dass sich das Haptikelement als Höhenunterschied an der Sichtseite der Dekorschicht abzeichnet. Auf diese Weise ist es ganz einfach möglich, die haptisch ertastbare Kennzeichnung des wenigstens einen Bedienbereichs vorzunehmen. Beispielsweise kann das Haptikelement mit der Dekorschicht verklebt sein, sodass sich die Dekorschicht besonders gut an das Haptikelement anschmiegt. Andere Verbindungsmöglichkeiten können aber ebenfalls genutzt werden. Eine Kleberschicht, welche zum Fixieren des Haptikelements verwendet wird, kann lichtdurchlässig sein, ebenso das gesamte Haptikelement oder zumindest Bereiche davon.
Es ist auch möglich, dass das Trägerteil ganzflächig mit dem Haptikelement beaufschlagt ist, bei dem die ertastbaren Bedienbereiche noch zusätzlich erhaben oder vertieft sind. Diese zusätzlichen Bereiche können entweder separat auf das ganzflächige Haptikelement aufgeklebt sein oder aber das Haptikelement bekommt die Erhöhungen/Vertiefungen durch Formguss oder manuelle Bearbeitung. Also kann ein Haptikelement auch mehrschichtig sein, z.B. bei Sitzbereichen mit Schaumstoff. Eine weitere mögliche Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Haptikelement ein Abstandsgewirke, einen Schaumstoff und/oder ein Kunststoffplättchen aufweist.
Insbesondere kann das Haptikelement eine Weichkomponente umfassen, sodass ein Benutzer die Dekorschicht an der Stelle, wo das Haptikelement angeordnet ist, quasi wie einen Schalter oder eine Taste herunterdrücken kann.
Gemäß einerweiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Trägerteil auf einer der Dekorschicht zugewandten Seite wenigstens eine Vertiefung aufweist, welche sich zumindest als ein Teilbereich der Vertiefung abzeichnet. Dadurch kann auf einfache Weise die ertastbare Vertiefung auf der Sichtseite der Dekorschicht geschaffen werden. Die Dekorschicht schmiegt sich insbesondere im Bereich der Vertiefung des Trägerteils an dieses an, sodass an der Sichtseite der Dekorschicht besagte Vertiefung ausgebildet wird.
Eine weitere mögliche Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Vorsprung und/oder die Vertiefung zumindest teilweise durch eine lokale Änderung einer Material stärke der Dekorschicht gebildet ist. Durch lokale Dickenvariationen der Dekorschicht ist es also möglich, den wenigstens einen Vorsprung und/oder die wenigstens eine Vertiefung zu schaffen, welche dazu dient, den wenigstens einen Bedienbereich insbesondere haptisch erfassbar zu machen. Durch lokale Dickenvariationen der Dekorschicht, beispielsweise durch lokales Verpressen der Dekorschicht oder auch durch andere Vorgehensweisen, können ganz einfach Vorsprünge und/oder Vertiefungen geschaffen werden.
Eine weitere mögliche Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Bedieneinheit eine kapazitive und/oder drucksensitive Erfassungseinrichtung aufweist, die dazu ausgelegt ist, Betätigungen des wenigstens einen Bedienbereichs zu erfassen. Bei der kapazitiven Erfassungseinrichtung kann es sich beispielsweise um eine kapazitive Folie handeln, die dazu ausgelegt ist, Bedienhandlungen bzw. Betätigungshandlungen an dem wenigstens einen Bedienbereich zu erfassen. Alternativ oder zusätzlich können an dem wenigstens einen Bedienbereich auch Drucksensoren und dergleichen vorgesehen sein, mittels welchen eine Druckbeaufschlagung erfasst werden kann. Mittels der kapazitiven und/oder drucksensitiven Erfassungseinrichtung ist es möglich, Bedienhandlungen an dem wenigstens einen Bedienbereich ganz einfach zu erfassen und beispielsweise an eine Steuereinrichtung des Kraftfahrzeugs weiterzuleiten, welche in Abhängigkeit davon jeweils zugeordnete Funktionen auslöst.
In weiterer möglicher Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Schablone an einer der Dekorschicht zugewandten Oberseite oder an einer von der Dekorschicht abgewandten Unterseite des Trägerteils angeordnet ist. Ist die Schablone oberseitig am Trägerteil angeordnet, so kann sich der Vorteil ergeben, dass weniger Lichtstreuungen beim Durchtritt durch die lichtdurchlässigen Bereiche der Schablone entstehen. Dadurch kann der zumindest eine Bedienbereich besonders exakt hinterleuchtet bzw. durchleuchtet werden. Wird die Dekorschicht hingegen an der Unterseite des Trägerteils angeordnet, so kann sich die Montage bzw. Anbringung der Dekorschicht an der Oberseite des Trägerteils unter Umständen leichter gestalten.
Eine weitere mögliche Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Schablone und das Trägerteil als einteiliges Bauteil ausgebildet sind. In dem Fall muss die Schablone nicht erst aufwendig am Trägerteil befestigt und angeordnet werden. Beispielsweise ist es möglich, dass das Trägerteil ein Zwei-Komponententeil, insbesondere ein Zwei-Komponenten- Spritzgussteil ist, wobei die Schablone aus einer ersten Komponente und das restliche Trägerteil aus einer zweiten Komponente hergestellt ist. Die erste Komponente kann dabei vollständig lichtundurchlässig sein, wobei die zweite Komponente beispielsweise vollständig lichtdurchlässig sein kann. Insbesondere im Zwei-Komponenten-Spritzgussverfahren ist es möglich, die Schablone und das Trägerteil in hohen Stückzahlen als einstückiges bzw. einteiliges Bauteil kostengünstig und schnell herzustellen.
Eine weitere mögliche Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Schablone als Beschichtung auf das Trägerteil aufgebracht ist. Die Schablone kann beispielsweise auf das Trägerteil aufgedruckt sein. Alternativ ist es auch möglich, dass die Schablone eine mit dem Trägerteil verbundene Folie ist. Wenn die Schablone und das Trägerteil also separate Bauteile bzw. Schichten bilden, kann das Trägerteil beispielsweise variantenunabhängig in besonders großen Stückzahlen hergestellt werden. Die Schablone kann dann individuell für unterschiedliche Beleuchtungsfunktionen angepasst werden, indem jeweils dazu passende Aussparungen vorgesehen werden, je nachdem wo die Lichtdurchtritte erfolgen sollen. So muss nicht der gesamte Bauteilverbund aus Schablone und Trägerteil variantenspezifisch angepasst werden. Eine weitere mögliche Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Beleuchtungseinrichtung dazu ausgelegt ist, zumindest ein Symbol und/oder zumindest ein Schriftzeichen anzuzeigen, das sich bei aktivierter Beleuchtungseinrichtung an der Sichtseite der Dekorschicht zumindest an einem Teil des wenigstens einen Bedienbereichs optisch abzeichnet. Bei der Beleuchtungseinrichtung kann es sich beispielsweise um ein Display handeln. So ist es beispielsweise möglich, dass es sich um ein OLED-Display handelt, welches sehr dünn ausgeführt sein kann. Wenn es sich bei der Beleuchtungseinrichtung um ein Display handelt, können verschiedenste Symbole, Schriftzeichen oder auch andere Elemente an verschiedensten Stellen angezeigt werden, um den wenigstens einen Bedienbereich oder auch weitere Bedienbereiche der Bedieneinheit zu hinterleuchten und zu durchleuchten. In dem Fall ist es auch möglich, die anzuzeigenden Symbole, Schriftzeichen oder dergleichen je nach Bediensituation oder beispielsweise mittels Software- Updates anzupassen.
Gemäß einerweiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Trägerteil und/oder die Schablone wenigstens ein Symbol und/oder wenigstens ein Schriftzeichen aufweist, das sich bei aktivierter Beleuchtungseinrichtung an der Sichtseite der Dekorschicht zumindest an einem Teil des wenigstens einen Bedienbereichs optisch abzeichnet. Die Symbole und/oder Schriftzeichen können zum Beispiel lichtundurchlässige Maskierungen sein, wobei in dem Fall die Symbole und/oder Schriftzeichen bei aktivierter Beleuchtungseinrichtung sich als dunkle Bereiche optisch abzeichnen. Die Symbole und/oder Schriftzeichen können zum Beispiel auch lichtdurchlässige Bereiche sein. In dem Fall zeichnen sich die Symbole und/oder Schriftzeichen bei aktivierter Beleuchtungseinrichtung als erleuchtete bzw. durchleuchtete Bereiche ab. Beispielsweise kann es vorgesehen sein, dass nur das Trägerteil und/oder nur die Schablone dafür sorgt, unterschiedliche Arten von Symbolen, Schriftzeichen und dergleichen bei dem wenigstens einen Bedienbereich anzuzeigen. In dem Fall kann die Beleuchtungseinrichtung besonders einfach gestaltet sein, muss letztlich einfach nur eine Lichtquelle sein, ohne dass sie dafür sorgen können muss, Symbole, Schriftzeichen oder dergleichen anzuzeigen. Auch ist es möglich, das Anzeigen von Symbolen, Schriftzeichen oder dergleichen sowohl auf die Beleuchtungseinrichtung als auch auf das Trägerteil und/oder die Schablone aufzuteilen.
Weitere Merkmale der Erfindung können sich aus der nachfolgenden Figurenbeschreibung sowie anhand der Zeichnung ergeben. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
Kurze Figurenbeschreibung
Die Zeichnung zeigt in:
Fig. 1: eine Perspektivansicht einer Bedieneinheit für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein durchleuchtbares Trägerteil, an dem oberseitig eine durchleuchtbare Dekorschicht angeordnet ist, die zur Kennzeichnung mehrerer Bedienbereiche an ihrer vom Trägerteil abgewandten Sichtseite mehrere ertastbare Vorsprünge aufweist, wobei zur Steuerung einer Durchleuchtung der Bedienbereiche unterhalb vom Trägerteil eine Schablone sowie eine Beleuchtungseinrichtung angeordnet sind;
Fig. 2: eine weitere Perspektivansicht der Bedieneinheit;
Fig. 3: eine Draufsicht auf die Bedieneinheit in unbeleuchtetem Zustand;
Fig. 4: eine Draufsicht auf die Bedieneinheit in beleuchtetem Zustand.
In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
Eine Bedieneinheit 10 für ein Kraftfahrzeug ist in einer Perspektivansicht in Fig. 1 gezeigt.
Die Bedieneinheit 10 ist vorliegend im noch nicht fertig zusammengebauten Zustand gezeigt, sodass der schichtweise Aufbau der Bedieneinheit 10 deutlich wird. Die Bedieneinheit 10 weist ein zumindest teilweise durchleuchtbares Trägerteil 12 auf. Am Trägerteil 12 ist eine durchleuchtbare Dekorschicht 14 angeordnet, die zur Kennzeichnung mehrerer Bedienbereiche 16 an ihrer vom Trägerteil abgewandten Sichtseite jeweilige ertastbare Vorsprünge 18 aufweist. Unterhalb vom Trägerteil 12 ist eine schematisch angedeutete Beleuchtungseinrichtung 20 angeordnet, welche dazu ausgelegt ist, die Dekorschicht 14 rückseitig zu durchleuchten. Zwischen der Dekorschicht 14 und der Beleuchtungseinrichtung 20 ist zudem noch eine Schablone 22 angeordnet, die lichtundurchlässige Bereiche 24 und durchleuchtbare bzw. lichtdurchlässige Bereiche 26 aufweist. Die lichtdurchlässigen Bereiche 26 sind unterhalb von den jeweiligen Bedienbereichen 16 vorgesehen, sodass diese mittels der Beleuchtungseinrichtung 20 hinterleuchtet bzw. durchleuchtet werden können. Die lichtdurchlässigen Bereiche 26 müssen nicht immer genauso groß sein, wie die Bedienbereiche 16. Insbesondere können die lichtdurchlässigen Bereiche 26 kleiner sein als die jeweiligen Bedienbereiche 16.
Die Dekorschicht 14 kann beispielsweise aus einem Textil, einem Leder, einem Kunststoff, insbesondere einer Softtouch-Oberfläche, Planware, Holz, Metall oder dergleichen hergestellt sein. Wesentlich bei der Dekorschicht 14 ist, dass diese durchleuchtet werden kann, zumindest dort, wo sich die Bedienbereiche 16 befinden. Durch Mikroperforation können auch an sich nicht durchleuchtbare Materialien ganzflächig oder partiell durchleuchtet werden. Im vorliegend gezeigten Fall handelt es sich bei der Bedieneinheit 10 um ein Innenausstattungsteil bzw. um ein Interieurbauteil. Die Dekorschicht 14 kann beispielsweise im Bereich einer Mittelkonsole, an einer Türinnenverkleidung, an einem Armaturenbrett oder an beliebigen anderen Stellen in einem Fahrzeuginnenraum vorgesehen sein. Es ist aber auch möglich, dass die Sichtseite der Dekorschicht 14 eine Exterieuroberfläche eines Kraftfahrzeugs bildet. In dem Fall ist die Bedieneinheit 10 so ausgebildet, dass sie Witterungseinflüssen problemlos standhalten kann.
In Fig. 2 ist die Bedieneinheit 10 wiederum in einer Perspektivansicht gezeigt, in welcher der schichtweise Aufbau der Bedieneinheit 10 deutlich wird. Vorliegend sind erstmals Haptikelemente 28 zu erkennen, die unter der Dekorschicht 14 angeordnet sind. Diese Haptikelemente 28 zeichnen sich in Form der Vorsprünge 18 (siehe Fig. 1) an der Sichtseite der Dekorschicht 14 ab. Die Haptikelemente 28 können insbesondere aus einer Art Weichkomponente hergestellt sein, sodass diese nachgiebig sind und ein Benutzer die Haptikelemente 28 ein wenig zusammendrücken kann, wenn er die Bedienbereiche 16 mit Druck beaufschlagt. Die Haptikelemente 28 können beispielsweise ein Abstandsgewirk, ein Schaumstoff- und/oder ein Kunststoffplättchen aufweisen.
Alternativ oder zusätzlich zu den Haptikelementen 28 kann das Trägerteil 12 entgegen der vorliegenden Darstellung auf einer der Dekorschicht 14 zugewandten Seite beispielsweise Vertiefungen und/oder Erhöhungen aufweisen, welche sich dann als Vertiefungen bzw. Erhöhungen an der Dekorschicht 14 im Bereich der Bedienbereiche 16 abzeichnen können. Auch ist es möglich, durch eine lokale Variation einer Material stärke der Dekorschicht 14 Vorsprünge und/oder Vertiefungen an den Stellen zu schaffen, wo die Bedienbereiche 16 vorgesehen sind.
Die Bedieneinheit 10 kann eine hier nicht dargestellte kapazitive und/oder drucksensitive Erfassungseinrichtung aufweisen, die dazu ausgelegt ist, jeweilige Betätigungen der Betätigungsbereiche 16 zu erfassen. Beispielsweise kann unterseitig an der Dekorschicht 14 eine kapazitive Folie und/oder eine drucksensitive Folie angebracht sein, um Betätigungshandlungen von Benutzern an den jeweiligen Bedienbereichen 16 zu erfassen. Zudem ist es auch möglich, Heizungselemente und/oder ein Heizschicht vorzusehen. Die Heizungselemente und/oder ein Heizschicht können z.B. oberhalb oder unterhalb vom Trägerteil 12 angeordnet sein.
Im vorliegend gezeigten Fall ist die Schablone 22 unterhalb vom Trägerteil 12 angeordnet. Genauso gut kann die Schablone 22 aber auch oberhalb vom Trägerteil 12 angeordnet sein, also zwischen diesem und der Dekorschicht 14. Vorliegend ist die Schablone 22 als separate Schicht bzw. als separates Bauteil ausgebildet. Alternativ ist es auch möglich, dass die Schablone 22 und das Trägerteil 12 als einteiliges Bauteil ausgebildet sind, die Schablone 22 also integraler Bestandteil des Trägerteils 12 ist. Beispielsweise kann das Trägerteil 12 ein Zwei-Komponenten-Spritzgussteil sein, wobei die Schablone 24 aus einer ersten lichtundurchlässigen Komponente und das restliche Trägerteil 12 aus einer zweiten lichtdurchlässigen Komponente hergestellt ist. Die Schablone 22 kann auch beispielsweise als Beschichtung auf dem Trägerteil 12 aufgebracht werden. Beispielsweise kann die Schablone 22 auf das Trägerteil 12 aufgedruckt werden. Auch ist es möglich, dass die Schablone 22 eine mit dem Trägerteil 12 verbundene Folie ist.
In Fig. 3 ist die Bedieneinheit 10 in einer Draufsicht gezeigt, wobei die hier nicht erkennbare Beleuchtungseinrichtung 20 deaktiviert ist. Die Bedienbereiche 16 zeichnen sich haptisch erfassbar an der Sichtseite der Dekorschicht 14 durch die Vorsprünge 18 ab. Dennoch kann ein durchgängiges bzw. einheitliches Oberflächenerscheinungsbild bei der Bedieneinheit 10 erreicht werden, da die Dekorschicht 14 beispielsweise keine Nähte, Aussparungen, Bauteiltrennungen oder separate Bedienelemente aufweist, welche das optische Erscheinungsbild der Bedieneinheit 10 unterbrechen würden. In Fig. 4 ist die Bedieneinheit 10 in einerweiteren Draufsicht gezeigt, wobei nun die hier nicht erkennbare Beleuchtungseinrichtung 20 aktiviert wurde. Dadurch werden die jeweiligen Bedienbereiche 16 hinterleuchtet und somit durchleuchtet. Es können auch noch andere durchleuchtbare Bereiche 30 vorgesehen sein, welche sich nicht in dem Bedienbereich 16 befinden. Die Beleuchtungseinrichtung 20 kann beispielsweise dazu ausgelegt sein, verschiedenste Symbole, Schriftzeichen oder dergleichen anzuzeigen, die sich bei aktivierter Beleuchtungseinrichtung 20 an der Sichtseite der Dekorschicht 14 und insbesondere an den Bedienbereichen 16 optisch abzeichnen. Alternativ oder zusätzlich können das Trägerteil 12 und/oder die Schablone 22 Symbole, Schriftzeichen oder dergleichen aufweisen, die sich bei aktivierter Beleuchtungseinrichtung 20 an der Sichtseite der Dekorschicht 14 zumindest in den jeweiligen Bedienbereichen 16 abzeichnen. So ist es möglich, auf unterschiedlichste Weise verschiedene Lichtszenarien zu generieren, die sich dynamisch, ganzflächig, partiell und/oder situationsabhängig unterschiedlich darstellen. Die einzelnen Bedienbereiche 16 werden durch die Hinterleuchtung bzw. Durchleuchtung dann sichtbar, wobei zudem auch durch Hinterleuchtung anderer Bereiche 30 zum Beispiel eine Ambientebeleuchtung in einem Fahrzeuginnenraum realisiert werden kann.
BEZUGSZEICHENLISTE
10 Bedieneinheit
12 Trägerteil 14 Dekorschicht
16 Bedienbereiche
18 Vorsprünge
20 Beleuchtungseinrichtung
22 Schablone 24 lichtundurchlässige Bereiche der Schablone
26 lichtdurchlässige Bereiche der Schablone
28 Haptikelemente
30 weitere Bereiche der Dekorschicht, die durchleuchtet werden können

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Bedieneinheit (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend
- ein durchleuchtbares Trägerteil (12);
- eine zumindest mittelbar auf dem Trägerteil (12) angeordnete durchleuchtbare Dekorschicht (14), die zur Kennzeichnung von zumindest einem Bedienbereich (16) an ihrer vom Trägerteil (12) abgewandten Sichtseite wenigstens einen ertastbaren Vorsprung (18) und/oder eine ertastbare Vertiefung aufweist;
- eine unterhalb vom Trägerteil (12) angeordnete Beleuchtungseinrichtung, welche dazu ausgelegt ist, die Dekorschicht (14) rückseitig zu durchleuchten;
- eine zwischen der Dekorschicht (14) und der Beleuchtungseinrichtung (20) angeordnete Schablone (22), die lichtundurchlässige Bereiche (24) und zumindest einen unterhalb von dem wenigstens einen Bedienbereich (16) angeordneten durchleuchtbaren Bereich (26) zur Durchleuchtung des wenigstens einen Bedienbereichs (16) aufweist.
2. Bedieneinheit (10) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Sichtseite der Dekorschicht (14) eine Interieuroberfläche oder eine Exterieuroberfläche ist.
3. Bedieneinheit (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass unter der Dekorschicht (14) wenigstens ein Haptikelement (28) angeordnet ist, welches sich zumindest als ein Teilbereich des Vorsprungs (18) an der Sichtseite der Dekorschicht (14) abzeichnet.
4. Bedieneinheit (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Haptikelement (28) ein Abstandsgewirke, ein Schaumstoff- und/oder ein Kunststoffplättchen aufweist.
5. Bedieneinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerteil (12) auf einer der Dekorschicht (14) zugewandten Seite wenigstens eine Vertiefung aufweist, welche sich zumindest als ein Teilbereich der Vertiefung abzeichnet.
6. Bedieneinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (18) und/oder die Vertiefung zumindest teilweise durch eine lokale Änderung einer Materialstärke der Dekorschicht (14) gebildet ist.
7. Bedieneinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedieneinheit (10) eine kapazitive und/oder drucksensitive Erfassungseinrichtung aufweist, die dazu ausgelegt ist, Betätigungen des wenigstens einen Bedienbereichs (16) zu erfassen.
8. Bedieneinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schablone (22) an einer der Dekorschicht (14) zugewandten Oberseite oder an einer von der Dekorschicht (14) abgewandten Unterseite des Trägerteils (12) angeordnet ist.
9. Bedieneinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schablone (22) und das Trägerteil (12) als einteiliges Bauteil ausgebildet sind.
10. Bedieneinheit (10) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerteil (12) ein Zwei-Komponententeil, insbesondere ein Zwei-Komponenten- Spritzgussteil, ist, wobei die Schablone (22) aus einer ersten Komponente und das restliche Trägerteil (12) aus einer zweiten Komponente hergestellt ist.
11. Bedieneinheit (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Schablone (22) als Beschichtung auf das Trägerteil (12) aufgebracht ist,
12. Bedieneinheit (10) nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Schablone (22) auf das Trägerteil (12) aufgedruckt oder eine mit dem Trägerteil (12) verbundene Folie ist.
13. Bedieneinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinrichtung (20) dazu ausgelegt ist, zumindest ein Symbol und/oder zumindest ein Schriftzeichen anzuzeigen, das sich bei aktivierter Beleuchtungseinrichtung (20) an der Sichtseite der Dekorschicht (14) zumindest an einem Teil des wenigstens einen Bedienbereichs (16) optisch abzeichnet.
14. Bedieneinheit (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerteil (12) und/oder die Schablone (22) wenigstens ein Symbol und/oder wenigstens ein Schriftzeichen aufweist, das sich bei aktivierter Beleuchtungseinrichtung (20) an der Sichtseite der Dekorschicht (14) zumindest an einem Teil des wenigstens einen Bedienbereichs (16) optisch abzeichnet.
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