CN114829200A - 用于机动车的操作单元 - Google Patents

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CN114829200A CN202080085900.4A CN202080085900A CN114829200A CN 114829200 A CN114829200 A CN 114829200A CN 202080085900 A CN202080085900 A CN 202080085900A CN 114829200 A CN114829200 A CN 114829200A
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Abstract

本发明涉及一种用于机动车的操作单元(10),包括:可透亮的承载部(12);至少间接安置在承载部(12)上的可透亮的装饰层(14),该装饰层在其背对该承载部(12)的可见面具有至少一个能以触觉识别的凸起(18)和/或能以触觉识别的凹部,用以表明至少一个操作区域(16);设置在该承载部(12)下方的照明装置,其设计用于在背面照亮该装饰层(14);设置在该装饰层(14)和该照明装置(20)之间的遮光板(22),该遮光板具有不透明的区域(24)和至少一个设置在所述至少一个操作区域(16)下方的用于照亮所述至少一个操作区(16)的可透亮区域(26)。

Description

用于机动车的操作单元
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的操作单元。
现有技术
在机动车中,功能多样性越来越高。因此尤其在内部区域,一项挑战在于允许乘车人尽可能轻松地操作各种各样功能。同时,即使在有许多所需操作件的情况下,也常力求在外观上不使尤其机动车内部过于拥挤、但还要设计得具有吸引力。
有时,已经存在操作区域或操作件,其被故意藏匿在表面如装饰层之后。例如通过电容传感器装置或通过压敏式传感器装置,使用者可以操作所述操作区域或操作件以触发或控制多种不同的功能。但在这种藏匿在表面后的操作件或操作区域的情况下,可能难以发现操作件或操作区域。
发明内容
因此,本发明的任务是提供一种用于机动车的操作单元,尽管操作区域被隐藏布置在表面后面,但该操作单元可由使用者容易地操作。
该任务通过一种具有权利要求1的特征的用于机动车的操作单元来完成。尤其在从属权利要求中详细说明本发明的其它可能设计。
根据本发明的用于机动车的操作单元包括可透亮的承载部。可透亮的装饰层至少间接设置在承载部上,装饰层在其背对承载部的可见面具有至少一个可触觉感知的凸起和/或可触觉感知的凹部以标示至少一个操作区域。该操作单元还包括布置在承载部下方且设计用于在背侧照亮该装饰层的照明装置。该操作单元还包括设置在装饰层和照明装置之间的遮光板,遮光板具有透光区域和设置在至少一个操作区域下方的用于透光照亮该至少一个操作区域的至少一个透明区域。该操作单元也能例如安装在纺织品、飞机、其它陆地车辆、水面运输工具、家具和家庭内部应用中。
也可行的是省略遮光板,从而装饰层可以是整面透明的。该遮光板也可以是一层漆膜。漆膜和/或薄膜可被施加到例如呈屏幕形式的承载部或照明单元上。所有类型的锐边和/或软遮蔽物都是可能的。
该承载部不必是完全透明的。承载部至少在设有所述至少一个操作区域的区域中可被透光照亮就够了。装饰层的可见面可以是内表面或外表面。因此例如该操作单元可以布置在车辆内室中,其中,装饰层的可见面可布置在例如中央扶手区域、仪表板或任何其它车辆内室区域中。在就装饰层而言相应选择材料的情况下,装饰层的可见面也可以形成相关机动车的外表面。
由于该操作单元的至少一个操作区域以能通过可触觉感知的凸起和/或可触觉感知的凹部来触觉感测为特征,故在照明装置停用的情况下使用者可以简单地触觉感知且因此也操作所述至少一个操作区域。尤其是该操作单元可以具有多个操作区域,其中,该装饰层在其背对承载部的可见面上分别具有至少一个可触觉感知的凸起和/或可触觉感知的凹部以便分别标示所述操作区域。如果该操作单元具有多个这样的操作区域,则相应设计该遮光板。这意味着,该遮光板至少在各自操作区域的下方具有可透光区域用于照亮各自操作区域。所述凸起和/或凹部可以具有截然不同的形状或几何形状。
因此该操作单元被分为至少一个可透光区域和不可透光的其余区域。尤其在可进行透光照明的地方,该操作单元具有可从可见面触觉感测的且特别是也可见的高度差,高度差由所述凸起和/或所述凹部形成。特别是,该装饰层可以无缝地在操作单元的整个表面上形成。该至少一个可触觉感知的操作区域因此可以在一个连续表面上提供,其中,由于至少一个可触觉感知的凸起和/或至少一个可触觉感知的凹部,使用者可以很容易地识别出至少一个操作区域,而无需在表面材料上、即在装饰层的可见面上乍一看就有一个醒目的可视分界。因此,在视觉上低调自然的操作单元例如可被集成到相关机动车的内部中。
在根据本发明的操作单元中可以规定,装饰层在整个承载部上延伸,而不是通过接缝、缺口、构件分离处或单独的操作件被中断。因此,在装饰层的可见面上形成三维表面结构以实现操作区域的触觉和/或视觉标示。当照明单元被激活或接通时,则原则上可以在动态地、全面地、部分地或视情况而定地产生任何照明场景,从而该操作单元的至少一个操作区域、多个操作区域或其它区域可被背光照明,进而被照亮。而在照明装置停用时,所述操作单元呈现一致连贯的表面外观形象。
例如如果相关车辆可以用作居住区,则本发明的操作单元例如尤其能很好地用在自动驾驶操作中,其可以具有越来越多的照明功能和暗藏的开关机构。借助操作单元,也还能以简单方式显示不同功能的不同状态、即起效或不起效。传统的以及新型的表面都可以与各种不同的电气电子元件结合。装饰层例如可以是纺织品、皮革、塑料等。重要的是该装饰层至少在设有至少一个操作区域的地方能够被透光照亮。关于装饰层材料选择是无限制的,前提是能达到这种透光性。
本发明的一个可能设计规定,至少一个触觉元件布置在装饰层下方,其至少作为在装饰层的可见面上的凸起的部分区域呈现。装饰层因此覆盖该触觉元件,使得触觉元件作为在装饰层的可见面上的高度差呈现。通过这种方式,可以很容易地完成至少一个操作区域的触觉感触的标示。例如,触觉元件可与装饰层粘接,使得装饰层特别好地贴合触觉元件。但也可以使用其它连接可能方式。被用于固定触觉元件的胶层可以是透光的,整个触觉元件或至少其局部也同样是透光的。
也可行的是在整个表面对承载部施以触觉元件,在此,可触觉感知的操作区域还被附加设置凸出或凹陷。这些附加区域可被单独粘接到整面的触觉元件上,或者触觉元件通过成形铸造或人工加工被施以凸起/凹陷。因此,触觉元件也可以是多层的,例如在带有泡沫材料的座椅区中。
本发明的另一个可能设计规定,该触觉元件具有间隔织物、泡沫材料片和/或塑料片。特别是该触觉元件可以包括柔性组成部分,从而使用者可以在设有触觉元件的点处就像开关或按钮那样按下装饰层。
根据本发明的另一可能设计而规定,承载部在面向装饰层的一侧具有至少作为凹部之部分区域呈现的至少一个凹部。由此能以简单方式在装饰层的可见面产生可触觉感知的凹部。装饰层尤其在其凹部区域中紧贴承载部,从而所述凹部形成在该装饰层的可见面上。
本发明的另一可能设计规定,该凸起和/或凹部至少部分通过局部改变装饰层材料厚度来形成。因此,装饰层厚度的局部变化可以产生至少一个凸起和/或至少一个凹部,其用于使至少一个操作区域尤其可触觉感测。通过装饰层厚度局部变化,例如通过局部压缩装饰层或也通过其它做法,能非常简单地产生凸起和/或凹部。
本发明的另一种可能设计规定,该操作单元具有电容式和/或压敏式检测机构,其设计用于检测至少一个操作区域的操作。电容式检测机构例如可以是电容膜,其设计用于检测至少一个操作区域上的操作动作或致动动作。替代地或附加地,压力传感器等也可以设置在至少一个操作区域上,借此可以检测压力施加。借助电容式和/或压敏式检测机构,可以容易地检测在至少一个操作区域处的操作动作并且例如将其转送至机动车控制器,该控制器据此触发各自所属的功能。
在本发明的另一可能设计中规定,遮光板设置在承载部的朝向装饰层的顶侧或其背对装饰层的底侧上。如果遮光板布置在承载部的顶侧,则可能得到在透过该遮光板的透光区域时减少光散射的优点。由此,所述至少一个操作区域可以特别精确地被背光照明或透光照亮。而如果装饰层布置在承载部的底侧,则或许可以更容易地安排装饰层安装或安置在承载部的顶侧上。
本发明的另一可能设计规定,该遮光板和承载部被设计为一体式构件。在这种情况下,该遮光板不必首先以复杂方式被固定和安置在承载部上。例如可能的是承载部可以是双组分构件、特别是双组分注塑成型件,其中,该遮光板由第一组分制成,其余的承载部由第二组分制成。例如,第一组分可以是完全不透光的,而第二组分例如可以是完全透光的。特别是在双组分注塑成型工艺中可行的是,作为一件式或一体式构件快速廉价地大批量生产遮光板和承载部。
本发明的另一个可能设计规定,遮光板作为涂层被施加到承载部上。例如遮光板可以被印刷到承载部上。或者也可行的是该遮光板是连接到承载部的薄膜。因此如果该遮光板和承载部形成单独的构件或层膜,则承载部例如能与变型无关地以很大的批量来生产。然后,遮光板可以通过视应透光的位置分别设置与之匹配的缺口而针对不同的照明功能被个别调整。因此,由遮光板和承载部构成的整个组合件不必针对变型被调整。
本发明的另一可能设计规定,照明装置被设计成显示至少一个符号和/或至少一个字符,当照明装置被激活时,在装饰层的可见面上至少在该至少一个操作区域的一部分上可视呈现所述符号或字符。例如该照明装置可以是显示器。例如可能的是它是OLED显示器,它可以设计得很薄。如果照明装置是显示器,则可以在各不同位置显示截然不同的符号、字符或其它元素,以便背光照明和照亮所述至少一个操作区域或操作单元的其它操作区域。在这种情况下也可以根据操作情况或例如借助软件更新来调整待显示的符号、字符等。
根据本发明的另一可能设计而规定,承载部和/或遮光板具有至少一个符号和/或至少一个字符,其在照明装置被激活时在装饰层的可见面上至少在至少一个操作区的一部分上可视呈现。例如所述符号和/或字符可以是不透光的遮蔽物,其中,在这种情况下,当照明装置被激活时,该符号和/或字符以暗区形式来可视呈现。例如该符号和/或字符例如也可以是透光区域。在这种情况下,当照明装置被激活时,所述符号和/或字符作为照明的或照亮的区域呈现。例如可以规定,仅承载部和/或仅遮光板确保在至少一个操作区域中显示不同类型的符号、字符等。在这种情况下,该照明装置可设计得特别简单,最终它只须是光源,而不必能够确保显示符号、字符等。也可能的是将符号、字符等的显示分散至照明装置还有承载部和/或遮光板。
可从以下的附图描述以及结合图得到本发明的其它特征。以上在说明书中提到的特征和特征组合以及以下在附图描述中提到和/或在图中被单独示出的特征和特征组合不仅可以在各自所指出的组合中使用,也可以在其它组合或单独地使用,而未超出本发明的范围。
附图说明
附图示出:
图1示出用于机动车的操作单元的透视图,其包括可透光的承载部,在其上侧安置有可透光的装饰层,该装饰层在其背对承载部的可见面上具有多个可触觉感知的凸起以标示多个操作区域,其中,在承载部下方布置遮光板以及照明装置,以控制该操作区域的照亮;
图2示出该操作单元的另一透视图;
图3示出在未照亮状态下的操作单元的俯视图;
图4示出在照亮状态下的操作单元的俯视图。
具体实施方式
在图中,相同的或功能相同的零部件带有相同的附图标记。
用于机动车的操作单元10在图1的透视图中被示出。在此,操作单元10在尚未组装完成的状态下被示出,因而操作单元10的分层结构变得清晰。操作单元10具有至少部分可透光的承载部12。可透光的装饰层14设置在承载部12上,该装饰层在其背对承载部的可见面具有各自可触觉感知的凸起18,以标识多个操作区域16。示意性示出的照明装置20布置在承载部12下方,其设计用于在背侧照亮装饰层14。
此外,在装饰层14和照明装置20之间还设置有遮光板22,遮光板具有不透光区域24和可透亮或透光区域26。透光区域26设置在各自操作区域16下方,使得它们可借助照明装置20被背光照明或照亮。透光区域26不必总是与操作区域16一样大。特别是,透光区域26可以小于各自操作区域16。
装饰层14例如可以由织物、皮革、塑料、特别是柔软触感的表面、帆布、木材、金属等制成。对于装饰层14来说重要的是,它可以至少在操作区域16所处之处通过透光而被照亮。通过微孔,也可用于完全或部分照亮本身不可透光的材料。在这里所示的情况下,操作单元10是内装备部件或内部构件。装饰层14可以是例如设置在中央扶手区域中、在门内衬处、在仪表板或车辆内室的任何其它位置。但也可行的是,装饰层14的可见面形成机动车的外表面。在这种情况下将操作单元10设计成其能顺利地承受天气影响。
图2又以透视图示出操作单元10,在该透视图中操作单元10的分层结构变得清晰。当前情况下,首次能看到布置在装饰层14下方的触觉元件28。触觉元件28以在装饰层14的可见面上的凸起18(见图1)形式呈现。特别是,触觉元件28可以由一种柔软件制成,使得它们是柔软的并且使用者在对操作区域16施压时能将触觉元件28稍微压缩。触觉元件28可以例如具有间隔织物、泡沫材料片和/或塑料片。
作为触觉元件28的替代或补充,与在此的图示不同地,承载部12可以在朝向装饰层14的一侧具有例如凹部和/或隆起,其于是可以作为在装饰层14上的凹部或隆起的形式在操作区域16中呈现。也可能的是通过局部改变装饰层14的材料厚度而在设有操作区域16的点处产生凸起和/或凹部。
操作单元10可以具有在这里未示出的电容式和/或压敏式检测装置,其设计用于检测操作区域16的各自操作。例如,可以将具有电容和/或压敏功能的薄膜附接到装饰层14的底侧,以检测使用者在各自操作区域16上的操作动作。也还可能的是设有加热元件和/或加热层。例如加热元件和/或加热层可以布置在承载部12的上方或下方。
在这里所示的情况下,遮光板22布置在承载部12下方。但同样地,遮光板22也能布置在承载部12上方,即,在承载部和装饰层14之间。在当前情况下,遮光板22被设计为单独层或单独构件。或者也可行的是,遮光板22和承载部12被设计为一体式构件,即,遮光板22是承载部12的一体组成部分。例如,承载部12可以是双组分注塑成型件,其中,该遮光板24由第一不透光组分制成,承载部12的余部由第二透光组分制成。例如遮光板22也可以作为涂层被施加在承载部12上。例如遮光板22可被印刷到承载部12上。也可能的是遮光板22是连接到承载部12的薄膜。
图3以俯视图示出操作单元10,其中,在此看不到的照明装置20是未启用的。操作区域16通过凸起18“可触觉测知地”呈现在装饰层14的可见面上。然而,因为装饰层14例如没有接缝、缺口、部件分离部或单独的操作元件(它们将会中断操作单元10的可视外观形象),故在操作单元10处可以获得连贯的或统一的表面外观形象。
图4以另一俯视图示出操作单元10,其中,在此看不到的照明装置20现在已被激活。由此,各自操作区域16被背光照明并且因此被照亮。也可以设有没有位于操作区域16中的其它可透光区域30。照明装置20例如可被设计成显示在照明装置20被激活时在装饰层14的可见面且尤其在操作区域16可视呈现的截然不同的符号、字符等。替代地或附加地,承载部12和/或遮光板22可以具有在照明装置20被激活时在装饰层14的可见面至少在各自操作区域16呈现的符号、字符等。因此可行的是以截然不同的方式生成不同的照明场景,它们动态地、全面地、部分地和/或视情况而定地以不同的方式展现。这些操作区域16于是因背光照明或透光照明变得可见,其中,也还可以通过其它区域30的背光照明实现在车辆内室中的氛围照明。
附图标记列表
10 操作单元
12 承载部
14 装饰层
16 操作区域
18 凸起
20 照明装置
22 遮光板
24 遮光板的不透明区域
26 遮光板的透明区域
28 触觉元件
30 装饰层的可被照亮的其它区域

Claims (14)

1.一种用于机动车的操作单元(10),包括:
-可透亮的承载部(12);
-至少间接安置在该承载部(12)上的可透亮的装饰层(14),该装饰层在其背对该承载部(12)的可见面具有至少一个能以触觉识别的凸起(18)和/或能以触觉识别的凹部,用以表明至少一个操作区域(16);
-设置在该承载部(12)下方的照明装置,其设计用于在背面照亮该装饰层(14);
-设置在该装饰层(14)和该照明装置(20)之间的遮光板(22),该遮光板具有不透明的区域(24)和至少一个设置在所述至少一个操作区域(16)下方的用于照亮所述至少一个操作区(16)的可透亮区域(26)。
2.根据权利要求1所述的操作单元(10),其特征是,该装饰层(14)的可见面是内表面或外表面。
3.根据权利要求1或2所述的操作单元(10),其特征是,至少一个触觉元件(28)布置在该装饰层(14)的下方,该触觉元件至少作为所述凸起(18)的部分区域凸显在该装饰层(14)的可见面上。
4.根据权利要求2所述的操作单元(10),其特征是,该触觉元件(28)具有间隔织物、泡沫材料片和/或塑料片。
5.根据前述权利要求之一所述的操作单元(10),其特征是,该承载部(12)在面向该装饰层(14)的一侧具有至少作为所述凹部之部分区域而凸显的至少一个凹部。
6.根据前述权利要求之一所述的操作单元(10),其特征是,所述凸起(18)和/或所述凹部至少部分通过该装饰层(14)的材料厚度的局部变化形成。
7.根据前述权利要求之一所述的操作单元(10),其特征是,该操作单元(10)具有电容式检测机构和/或压敏式检测机构,其设计用于检测所述至少一个操作区域(16)的操作。
8.根据前述权利要求之一所述的操作单元(10),其特征是,该遮光板(22)布置在该承载部(12)的朝向该装饰层(14)的顶侧或该承载部的背对该装饰层(14)的底侧。
9.根据前述权利要求之一所述的操作单元(10),其特征是,该遮光板(22)和该承载部(12)作为一体式构件构成。
10.根据权利要求9所述的操作单元(10),其特征是,该承载部(12)是双组分部件、特别是双组分注塑成型件,其中,该遮光板(22)由第一组分制成,作为余部的承载部(12)由第二组分制成。
11.根据权利要求1至8之一所述的操作单元(10),其特征是,该遮光板(22)作为涂层被施加到该承载部(12)上。
12.根据权利要求11所述的操作单元(10),其特征是,该遮光板(22)被印刷到该承载部(12)或与该承载部(12)相连的薄膜上。
13.根据前述权利要求之一所述的操作单元(10),其特征是,该照明装置(20)被设计成显示至少一个符号和/或至少一个字符,在该照明装置(20)被激活时在该装饰层(14)的可见面上至少在所述至少一个操作区域(16)的一部分上可视地呈现该符号或该字符。
14.根据前述权利要求之一所述的操作单元(10),其特征是,该承载部(12)和/或该遮光板(22)具有至少一个符号和/或至少一个字符,当该照明装置(20)被激活时,在该装饰层(14)的可见面至少在所述至少一个操作区域(16)的一部分上可视地呈现该符号或该字符。
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