EP3523493A1 - Beschlag für eine schiebetür oder eine faltschiebetür - Google Patents

Beschlag für eine schiebetür oder eine faltschiebetür

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EP3523493A1
EP3523493A1 EP17778290.1A EP17778290A EP3523493A1 EP 3523493 A1 EP3523493 A1 EP 3523493A1 EP 17778290 A EP17778290 A EP 17778290A EP 3523493 A1 EP3523493 A1 EP 3523493A1
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EP
European Patent Office
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cover
guide rail
recess
stop
fitting according
Prior art date
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Granted
Application number
EP17778290.1A
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English (en)
French (fr)
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EP3523493B1 (de
Inventor
Dirk Flaspöhler
Andreas Montecchio
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hettich Heinze GmbH and Co KG
Original Assignee
Hettich Heinze GmbH and Co KG
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Publication date
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Application filed by Hettich Heinze GmbH and Co KG filed Critical Hettich Heinze GmbH and Co KG
Publication of EP3523493A1 publication Critical patent/EP3523493A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3523493B1 publication Critical patent/EP3523493B1/de
Active legal-status Critical Current
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/003—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D13/00—Accessories for sliding or lifting wings, e.g. pulleys, safety catches
    • E05D13/04—Fasteners specially adapted for holding sliding wings open
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/0652—Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/16—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/224—Stops

Definitions

  • the present invention relates to a fitting for a sliding door or a folding sliding door, with a guide rail, along which at least one running part is moved, which is guided on running surfaces of the guide rail, wherein on the guide rail at least one recess is provided on which a stop for a running part is fixed.
  • EP 2 128 366 A2 discloses a stop for a piece of furniture which is fixed to a rail on which at least one carriage can be moved.
  • the stop In order to keep such a carriage in an end position or to limit a travel, the stop is inserted with a projection in a recess of the rail and fixed there.
  • the mounting of the stop can be done in a simple manner, but there is the problem that the rail is weakened by the recess.
  • the forces are dissipated from the stop on the rail, which can cause problems if the rail is weakened by a large recess.
  • the fitting comprises a guide rail on which at least one recess is provided on which a stop for a running part is fixed, wherein the stopper is fixed to a cover which engages at least partially in the recess.
  • the cover can be positively supported on the recess and thus additionally introduce forces that are dissipated by the stop into the guide rail via the cover. This reduces the material load at the contact point between the stop and the guide rail, so that a stable support of the stop on the guide rail is obtained.
  • the cover completely covers the opening of the recess. This also prevents dirt from getting through the recess behind the guide rail.
  • the cover can also have a projection which essentially fills the recess in a form-fitting manner.
  • the cover has an edge which rests on the guide rail around the recess.
  • the edge may, for example, rest on the side facing the furniture body side of the guide rail, while the projection of the cover protrudes toward a front side of the furniture.
  • the recess may be formed as a slot. In such a slot, the length may be at least four times as long as its width.
  • Such a slot can be left out, for example, for a driver of a self-closing, so that it can slow down a carriage before reaching an end position and hold in the end position by a arranged on the carriage, serving as engagement activator engages with the driver of Dieinzuges.
  • the length of the recess in the longitudinal extent is greater than the guideway of the driver. If such a self-feeder not mounted, it may be useful to precaution, bring a recess for such a driver in the guide rail to reduce the variety of parts. Then, a comparatively large recess in the form of the slot is covered by the cover in order to stabilize the guide rail in the recessed area.
  • the cover can rest on one side of the elongated hole on one side of the guide rail with a web, for example on a front side of the guide rail, and on the opposite side of the elongated hole on the opposite side of the guide rail, for example on a rear side of the guide rail.
  • the guide rail preferably consists of a bent steel sheet, which has a thickness of less than 1, 2 mm, preferably less than 1 mm.
  • the thickness of the steel sheet may be, for example, in a range between 0.6 mm to 1 mm, preferably 0.7 mm to 0.9 mm.
  • the cover may have integrally formed fastening means, for example a threaded sleeve or a receptacle for a nut for fixing the stop.
  • the stop is bolted to the cover to apply high clamping forces.
  • latching mechanisms or other connection means between cover and stop can be provided.
  • cover as part of a housing of self-closing, which has a movable carrier which is accessible through the recess.
  • Figure 1 is a perspective view of a piece of furniture with a fitting according to the invention in the mounted position;
  • Figures 2 and 3 are two exploded perspective views of the fitting of Figure 1 in a first embodiment during assembly;
  • Figures 4 to 6B show several views of a second embodiment of a fitting according to the invention.
  • Figures 7 to 9B show several views of a third embodiment of a fitting according to the invention.
  • Figures 10 to 12B show several views of a fourth embodiment of a fitting according to the invention.
  • Figures 13 to 15B show several views of a fifth embodiment of a fitting according to the invention.
  • FIG. 1 6 to 19 several views of a sixth embodiment of a fitting according to the invention.
  • a cabinet furniture 1 comprises a furniture body with a side wall 2 and a top floor 3, on which a guide rail 4 is fixed, which rests with an upper web 40 on the top floor 3.
  • a recess 6 is provided in the guide rail 4, which has the shape of a slot and with the aid of a movable carrier 7 is accessible.
  • the movable carrier 7 can come into engagement with an activator on a running part to decelerate the running part in a closing movement and to move to an end position.
  • the end position is defined by a stop 1 0, which is fixed to the guide rail 4.
  • the guide rail 4 is shown prior to installation on the furniture body.
  • a housing 8 is mounted a self-closing, which has a guide track for the movable carrier 7.
  • the driver 7 is coupled to at least one spring and a damper in order to brake a running part during the closing movement and to pull it into an end position.
  • the driver 7 is movable in the region of the elongated hole, and on the housing 8, an elongated opening 9 is arranged substantially in alignment with the recess 6, wherein the opening 9 of the guide track for the driver 7 corresponds.
  • a passage opening 1 1 is formed in the stop 10, through which a screw 1 2 is performed.
  • the screw 12 engages in a threaded sleeve 14, which is arranged on the housing 8. As a result, the stop 10 can be screwed into the housing 8.
  • the housing 8 rests with an edge 15 on the back of the guide rail 4, wherein on one side in extension of the edge 1 5 a web 1 6 is provided, which can engage behind the recess 6 positively and on a front side of the guide rail 4 for support comes as shown in Figure 3.
  • the guide rail 4 is clamped between the stopper 10 and the housing 8, wherein the housing 8 via the web 1 6 is supported on a front side of the guide rail 4.
  • the guide rail 4 is reinforced by the housing 8 in the region of the recess 6, straight when the running part impinges on a contact surface 1 3 to the stopper 1 0, and thereby forces are to be transmitted from the stop 1 0 on the guide rail 4.
  • a screw 12 is passed through a through hole 1 1 and screwed into a housing 8 arranged on the threaded sleeve 14.
  • the female thread may be formed directly on the housing 8 or may be formed by a self-tapping screw in the housing 8. In these cases, the threaded sleeve 14 can be omitted.
  • the guide rail 4 is preferably made of a bent steel sheet, for example, with a thickness between 0.7 mm and 0.9 mm, and is manufactured in large quantities, so that optionally a self-closing can be mounted, as in a first embodiment in the figures 1 to 3 is shown. If a furniture is to be mounted without such a self-closing, the recess 6 weakens the stability of the guide rail 4. To avoid strength problems when a force acts on a stop, a cover 20 is provided according to Figure 4 in a second embodiment, in the Recess 6 can be inserted on the guide rail 4. The cover 20 in this case has a projection, which engages in a form-fitting manner in the recess 6 substantially.
  • a web 22 is provided which protrudes laterally relative to the base surface of the cover 20 and in the direction perpendicular thereto, wherein the base surface is to be understood that surface which rests on the back of the guide rail 4.
  • This web 22 can engage behind the recess 6 positively and come to rest on a front side of the guide rail 4, ie the side which faces a sliding door.
  • the cover 20 also has an edge 21 which surrounds the projection in a U-shape and rests on a rear side of the guide rail 4, ie the side facing the furniture body.
  • an opening 23 for a cylinder screw 26 is further provided and a receptacle for a nut 25 is formed.
  • the cover 20 is inserted into the recess 6 and a stop 1 7 mounted on the cover 20.
  • the stop 1 7 has for this purpose an opening 1 8, which serves to receive the head of the cylinder screw 26, as can be seen from Figures 5, 6A and 6B.
  • the stop 1 7 further comprises two arms 1 9, which serve for locking a projection on a running part.
  • the cylinder The screw 26 passes through the stop 17 and the cover 20, in which the nut 25 is held in a form-fitting substantially receptacle, so that a simple screwing of the cylinder screw 26 in the nut 25 is possible to the guide rail 4 between the stop 1 7 and the cover 20 to fix by clamping.
  • FIGS. 7 to 9B show a further exemplary embodiment of a cover 20 which is mounted on a recess 6 of the guide rail 4.
  • a cylinder screw 26 is provided, which is inserted into the stop 1 7, to clamp the guide rail 4 by clamping the cover 20 and the stop to fix 1 7.
  • no nut 25 is provided, as in the previous embodiment, but in the cover 20 is formed a thread or a threaded sleeve inserted.
  • the cylinder head screw 26 can be screwed directly into the thread on the cover 20.
  • the shape of the cover and the stop 17 corresponds to the previous embodiment.
  • FIGS. 10 to 12B show a modified fitting in which a cover 20 'is mounted on a recess 6 of a guide rail 4.
  • the cover 20 ' substantially corresponds to the cover 20 and has a web 22 which engages behind the recess 6 on a front side and comes to rest on the guide rail 4.
  • a U-shaped edge 21 rests on a rear side of the guide rail 4.
  • the cover 20 'on a locking receptacle 27, which serves to fix a stop 1 7'.
  • the stop 17 ' has two arms 1 9 for locking a projection of a running part.
  • FIGS. 1 to 15B show a further exemplary embodiment of a fitting in which a cover 20 is mounted on a recess 6 of the guide rail 4.
  • the stop 1 7 is fixed by a screw 29 having a self-tapping thread.
  • the screw 29 is screwed into an opening 1 8 'on the stop 1 7, which has a smaller diameter than the outer diameter of the screw 29. Further, an opening 36 is provided in the cover 20, which also has a smaller diameter than the thread of Screw 29, so that the threads of the screw 29 screw in the material of the cover 20.
  • a mounted position is shown in FIGS. 1 5A and 1 5B, in which the guide rail 4 is clamped between the stop 1 7 and the cover 20.
  • FIGS. 1 to 19 show a further exemplary embodiment of a cover 20 which is mounted on the recess 6 of the guide rail 4.
  • the cover 20 is formed integrally with the stopper 30 and can be attached to the recess 6 from a front side.
  • two webs 35 are provided on the back, which engage in the recess 6 and provide for a support of the cover 20 on the inner walls of the recess 6 by resting on the longitudinal inner sides of the recess 6.
  • a cylinder screw 26 is inserted into an opening 31 of the stop 30, which passes through the stop 30 and the recess 6 and on the back of the guide rail 4, an opening 33 of a plate 32 passes through and is screwed with a lock nut 34 , By tightening the cylinder screw 26 and the lock nut 34 thus the guide rail 4 between the plate 32 and the stopper 30 is fixed by clamping.
  • the recess 6 is substantially form-fitting filled by the cover 20.
  • the cover 20 may be arranged flush with the surface of a front side of the guide rail 4 so that the appearance of the cover 20 is also optically pleasing.
  • the material of the cover 20 may be plastic, metal or a combination of these materials.
  • the cover 20 may also be formed in several parts, wherein for assembly purposes, the one-piece design of the cover 20 is preferred. LIST OF REFERENCE NUMBERS

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Abstract

Ein Beschlag für eine Schiebetür oder eine Faltschiebetür, umfasst eine Führungsschiene (4), entlang der mindestens ein Laufteil verfahrbar ist, das an Laufbahnen (5) der Führungsschiene (4) geführt ist, wobei an der Führungsschiene (4) mindestens eine Aussparung (6) vorgesehen ist, an der ein Anschlag (10, 17, 17', 30) für ein Laufteil fixiert ist, wobei der Anschlag (10, 17, 17', 30) an einer Abdeckung (8, 20) fixiert ist, die zumindest teilweise in die Aussparung (6) eingreift. Dadurch kann der Anschlag zur Verstärkung der Führungsschiene (4) eingesetzt werden.

Description

Beschlag für eine Schiebetür oder eine Faltschiebetür
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Beschlag für eine Schiebetür oder eine Faltschiebetür, mit einer Führungsschiene, entlang der mindestens ein Laufteil verfahrbar ist, das an Laufflächen der Führungsschiene geführt ist, wobei an der Führungsschiene mindestens eine Aussparung vorgesehen ist, an der ein Anschlag für ein Laufteil fixiert ist.
Die EP 2 128 366 A2 offenbart einen Anschlag für ein Möbel, der an einer Schiene fixiert ist, an der mindestens ein Laufwagen verfahrbar ist. Um einen solchen Laufwagen in einer Endposition zu halten oder einen Verfahrweg zu begrenzen, ist der Anschlag mit einem Vorsprung in eine Aussparung der Schiene eingesteckt und dort fixiert. Dadurch kann die Montage des Anschlages auf einfache Weise erfolgen, allerdings besteht das Problem, dass durch die Aussparung die Schiene geschwächt wird. Beim Auftreffen eines Laufwagens auf den Anschlag werden die Kräfte von dem Anschlag auf die Schiene abgeführt, wobei es zu Problemen kommen kann, wenn die Schiene durch eine große Aussparung geschwächt ist.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Beschlag für eine Schiebetür oder eine Faltschiebetür zu schaffen, bei dem die Führungsschiene im Bereich des Anschlages verstärkt wird.
Diese Aufgabe wird mit einem Beschlag mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Erfindungsgemäß umfasst der Beschlag eine Führungsschiene, an der mindes- tens eine Aussparung vorgesehen ist, an der ein Anschlag für ein Laufteil fixiert ist, wobei der Anschlag an einer Abdeckung fixiert ist, die zumindest teilweise in die Aussparung eingreift. Dadurch kann die Abdeckung an der Aussparung formschlüssig abgestützt sein und somit Kräfte, die von dem Anschlag in die Führungsschiene abgeführt werden, zusätzlich auch über die Abdeckung einlei- ten. Dadurch verringert sich die Materialbelastung an der Kontaktstelle zwischen dem Anschlag und der Führungsschiene, so dass eine stabile AbStützung des Anschlages an der Führungsschiene erhalten wird. Vorzugsweise überdeckt die Abdeckung die Öffnung der Aussparung vollständig. Dadurch wird auch verhindert, dass durch die Aussparung Verschmutzungen hinter die Führungsschiene gelangen können. Die Abdeckung kann dabei auch einen Vorsprung aufweisen, der im Wesentlichen formschlüssig die Aus- sparung ausfüllt. Dann kann eine Einleitung von Kräften von dem Anschlag auf die Abdeckung erfolgen, die innerhalb der Aussparung, also an den Innenwänden der Aussparung, abgestützt ist, um den ausgesparten Bereich an der Führungsschiene zu verstärken. Vorzugsweise weist die Abdeckung einen Rand auf, der auf der Führungsschiene um die Aussparung aufliegt. Der Rand kann beispielsweise auf der zum Möbelkorpus gewandten Seite der Führungsschiene aufliegen, während der Vorsprung der Abdeckung zu einer Vorderseite des Möbels hin hervorragt. Die Aussparung kann als Langloch ausgebildet sein. Bei einem solchen Langloch kann die Länge mindestens viermal so lang sein wie dessen Breite. Ein solches Langloch kann beispielsweise für einen Mitnehmer eines Selbsteinzuges ausgespart werden, damit dieser einen Laufwagen vor Erreichen einer Endposition abbremsen und in der Endposition halten kann, indem ein am Laufwagen angeordneter, als Eingriffsmittel dienender Aktivator in Eingriff mit dem Mitnehmer des Selbsteinzuges gelangt. Somit ist die Länge der Aussparung in Längserstreckung größer als die Führungsbahn des Mitnehmers. Wird ein solcher Selbsteinzug nicht montiert, kann es sinnvoll sein, vorsorglich eine Aussparung für einen solchen Mitnehmer in die Führungsschiene einzubringen, um die Teilevielfalt zu reduzieren. Dann wird über die Abdeckung eine vergleichsweise große Aussparung in Form des Langloches abgedeckt, um die Führungsschiene in dem ausgesparten Bereich zu stabilisieren. Hierfür kann die Abdeckung an einer Seite des Langloches auf einer Seite der Führungsschiene mit einem Steg aufliegen, beispielsweise an einer Vorderseite der Füh- rungsschiene, und auf der gegenüberliegenden Seite des Langloches auf der gegenüberliegenden Seite der Führungsschiene aufliegen, beispielsweise an einer Rückseite der Führungsschiene.
Die Führungsschiene besteht vorzugsweise aus einem gebogenen Stahlblech, das eine Dicke kleiner 1 ,2 mm, vorzugsweise kleiner als 1 mm, aufweist. Die Dicke des Stahlbleches kann beispielsweise in einem Bereich zwischen 0,6 mm bis 1 mm, vorzugsweise 0,7 mm bis 0,9 mm, liegen. Für eine stabile Fixierung des Anschlages kann dieser so festgelegt sein, dass die Führungsschiene zwischen dem Anschlag und der Abdeckung klemmend fixiert ist. Die Abdeckung kann dabei integral ausgebildete Befestigungsmittel, beispielsweise eine Gewindehülse oder eine Aufnahme für eine Mutter zur Fixierung des Anschlages, aufweisen. Vorzugsweise ist der Anschlag mit der Abdeckung verschraubt, um hohe Klemmkräfte aufzubringen. Alternativ können auch Rastmechanismen oder andere Verbindungsmittel zwischen Abdeckung und Anschlag vorgesehen werden.
Ferner ist es optional möglich, die Abdeckung als Teil eines Gehäuses eines Selbsteinzuges auszubilden, das einen bewegbaren Mitnehmer aufweist, der durch die Aussparung zugänglich ist.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand mehrerer Ausführungsbeispiele mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines Möbels mit einem erfindungsgemäßen Beschlag in der montierten Position;
Figuren 2 und 3 zwei perspektivische Explosionsdarstellungen des Beschlages der Figur 1 in einem ersten Ausführungsbeispiel bei der Montage;
Figuren 4 bis 6B mehrere Ansichten eines zweiten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Beschlages;
Figuren 7 bis 9B mehrere Ansichten eines dritten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Beschlages;
Figuren 10 bis 12B mehrere Ansichten eines vierten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Beschlages;
Figuren 13 bis 15B mehrere Ansichten eines fünften Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Beschlages, und
Figuren 1 6 bis 19 mehrere Ansichten eines sechsten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Beschlages. Ein Schrankmöbel 1 umfasst einen Möbelkorpus mit einer Seitenwand 2 und einem Oberboden 3, an dem eine Führungsschiene 4 fixiert ist, die mit einem oberen Steg 40 auf dem Oberboden 3 aufliegt. An der Führungsschiene 4 sind zwei übereinander angeordnete Laufbahnen 5 für Laufteile vorgesehen, die an Schiebetüren oder Faltschiebetüren fixiert sind.
Zwischen den beiden Laufbahnen 5 ist eine Aussparung 6 in der Führungsschiene 4 vorgesehen, die die Form eines Langloches besitzt und mit deren Hilfe ein bewegbarer Mitnehmer 7 zugänglich ist. Der bewegbare Mitnehmer 7 kann in Eingriff mit einem Aktivator an einem Laufteil gelangen, um das Laufteil bei einer Schließbewegung abzubremsen und in eine Endposition zu verfahren. Die Endposition wird dabei durch einen Anschlag 1 0 definiert, der an der Führungsschiene 4 fixiert ist. In Figur 2 ist die Führungsschiene 4 vor der Montage an dem Möbelkorpus dargestellt. An der Aussparung 6 in Form eines Langloches wird ein Gehäuse 8 eines Selbsteinzuges montiert, das eine Führungsbahn für den bewegbaren Mitnehmer 7 aufweist. Der Mitnehmer 7 ist dabei mit mindestens einer Feder und einem Dämpfer gekoppelt, um ein Laufteil bei der Schließbewegung abzu- bremsen und in eine Endposition zu ziehen. Der Mitnehmer 7 ist im Bereich des Langloches verfahrbar, und an dem Gehäuse 8 ist eine längliche Öffnung 9 im Wesentlichen fluchtend zu der Aussparung 6 angeordnet, wobei die Öffnung 9 der Führungsbahn für den Mitnehmer 7 entspricht. Um den Anschlag 10 zu fixieren, ist in dem Anschlag 10 eine Durchgangsöffnung 1 1 ausgebildet, durch die eine Schraube 1 2 durchgeführt ist. Die Schraube 12 greift dabei in eine Gewindehülse 14 ein, die an dem Gehäuse 8 angeordnet ist. Dadurch kann der Anschlag 1 0 in dem Gehäuse 8 verschraubt werden.
Das Gehäuse 8 liegt dabei mit einem Rand 15 an der Rückseite der Führungsschiene 4 an, wobei an einer Seite in Verlängerung des Randes 1 5 ein Steg 1 6 vorgesehen ist, der die Aussparung 6 formschlüssig hintergreifen kann und an einer Vorderseite der Führungsschiene 4 zur Auflage kommt, wie dies in Figur 3 dargestellt ist. Durch Verschrauben des Anschlages 1 0 an dem Gehäuse 8 wird die Führungsschiene 4 klemmend zwischen dem Anschlag 10 und dem Gehäuse 8 festgelegt, wobei das Gehäuse 8 über den Steg 1 6 an einer Vorderseite der Führungsschiene 4 abgestützt ist. Dadurch wird die Führungsschiene 4 durch das Gehäuse 8 im Bereich der Aussparung 6 verstärkt, gerade wenn das Laufteil auf eine Kontaktfläche 1 3 an dem Anschlag 1 0 auftrifft, und dadurch Kräfte von dem Anschlag 1 0 auf die Führungsschiene 4 übertragen werden sollen. Dazu wird eine Schraube 12 durch eine Durchgangsöffnung 1 1 hindurchgeführt und in einer am Gehäuse 8 angeordneten Gewindehülse 14 eingeschraubt. Alternativ kann das Muttergewinde direkt an dem Gehäuse 8 angeformt sein oder kann durch eine selbstschneidende Schraube in dem Gehäuse 8 eingeformt werden. In diesen Fällen kann die Gewindehülse 14 entfallen.
Die Führungsschiene 4 besteht vorzugsweise aus einem gebogenen Stahlblech, beispielsweise mit einer Dicke zwischen 0,7 mm und 0,9 mm, und wird in großen Stückzahlen hergestellt, so dass optional ein Selbsteinzug montiert werden kann, wie dies in einem ersten Ausführungsbeispiel in den Figuren 1 bis 3 gezeigt ist. Falls ein Möbel ohne einen solchen Selbsteinzug montiert werden soll, schwächt die Aussparung 6 die Stabilität der Führungsschiene 4. Um Festigkeitsprobleme zu vermeiden, wenn eine Kraft auf einen Anschlag wirkt, ist gemäß Figur 4 in einem zweiten Ausführungsbeispiel eine Abdeckung 20 vorgesehen, die in die Aussparung 6 an der Führungsschiene 4 eingefügt werden kann. Die Abdeckung 20 weist dabei einen Vorsprung auf, der im Wesentlichen formschlüssig in die Aussparung 6 eingreift. An einer Schmalseite der Abdeckung 20 ist ein Steg 22 vorgesehen, der gegenüber der Grundfläche der Abdeckung 20 seitlich sowie in dazu senkrechter Richtung hervorsteht, wobei mit Grundfläche diejenige Fläche zu verstehen ist, die auf der Rückseite der Führungsschiene 4 aufliegt. Dieser Steg 22 kann die Aussparung 6 formschlüssig hintergreifen und auf einer Vorderseite der Führungsschiene 4 zur Auflage kommen, also der Seite, die einer Schiebetür zugewandt ist. Die Abdeckung 20 weist ferner einen Rand 21 auf, der den Vorsprung U-förmig umgibt und auf einer Rückseite der Führungsschiene 4 aufliegt, also die Seite, die dem Möbelkorpus zugewandt ist. In der Abdeckung 20 ist ferner eine Öffnung 23 für eine Zylinderschraube 26 vorgesehen und eine Aufnahme für eine Mutter 25 ausgebildet.
Falls die Führungsschiene 4 ohne Selbsteinzug montiert werden soll, wird da- her die Abdeckung 20 in die Aussparung 6 eingefügt und ein Anschlag 1 7 an der Abdeckung 20 montiert. Der Anschlag 1 7 weist hierfür eine Öffnung 1 8 auf, die zur Aufnahme des Kopfes der Zylinderschraube 26 dient, wie dies aus den Figuren 5, 6A und 6B ersichtlich ist. Der Anschlag 1 7 weist ferner zwei Arme 1 9 auf, die zum Verrasten eines Vorsprunges an einem Laufteil dienen. Die Zylin- derschraube 26 durchgreift den Anschlag 17 sowie die Abdeckung 20, in der in einer Aufnahme die Mutter 25 im Wesentlichen formschlüssig gehalten ist, so dass ein einfaches Eindrehen der Zylinderschraube 26 in die Mutter 25 möglich ist, um die Führungsschiene 4 zwischen dem Anschlag 1 7 und der Abdeckung 20 klemmend zu fixieren. Durch diese Fixierung und das Ausfüllen der Aussparung 6 durch die Abdeckung 20 wird die Führungsschiene 4 verstärkt, so dass auch die auftretenden Anschlagkräfte in die Führungsschiene 4 abgeführt werden können. In den Figuren 7 bis 9B ist ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Abdeckung 20 gezeigt, die an einer Aussparung 6 der Führungsschiene 4 montiert wird. Wie bei dem vorangegangenen Ausführungsbeispiel ist eine Zylinderschraube 26 vorgesehen, die in den Anschlag 1 7 eingefügt wird, um die Führungsschiene 4 klemmend wischen der Abdeckung 20 und dem Anschlag 1 7 zu fixieren. Allerdings ist in der Abdeckung 20 an einem Befestigungsabschnitt 24 keine Mutter 25 vorgesehen, wie bei dem vorangegangen Ausführungsbeispiel, sondern in der Abdeckung 20 ist ein Gewinde eingeformt oder eine Gewindehülse eingefügt. Dadurch kann die Zylinderschraube 26 unmittelbar in das Gewinde an der Abdeckung 20 eingedreht werden. Im Übrigen entspricht die Form der Abdeckung und des Anschlages 17 dem vorangegangenen Ausführungsbeispiel.
In den Figuren 1 0 bis 12B ist ein modifizierter Beschlag gezeigt, bei dem eine Abdeckung 20' an einer Aussparung 6 einer Führungsschiene 4 montiert wird. Die Abdeckung 20' entspricht im Wesentlichen der Abdeckung 20 und weist einen Steg 22 auf, der an einer Vorderseite die Aussparung 6 hintergreift und auf der Führungsschiene 4 zur Auflage kommt. Dabei liegt ein U-förmiger Rand 21 auf einer Rückseite der Führungsschiene 4 auf. An einer zu dem Steg 22 gegenüberliegenden Seite weist die Abdeckung 20' eine Rastaufnahme 27 auf, die zur Fixierung eines Anschlages 1 7' dient. Der Anschlag 17' weist zwei Arme 1 9 zum Verrasten eines Vorsprunges eines Laufteils auf. Winklig zu den Armen 1 9, vorzugsweise rechtwinklig, sind zwei federnde, mit Hinterschnittvorsprün- gen ausgebildete Raststege 28 vorgesehen, die zur Montage des Anschlages 1 7' in die Rastaufnahme 29 der Abdeckung 20' eingesteckt werden, wie dies in Figur 1 2B gezeigt ist. Bei der Montage hintergreifen die Hinterschnittvorsprün- ge die Rückseite der Abdeckung 20', womit durch das Verrasten des Anschlages 1 7' an der Abdeckung 20' die Führungsschiene 4 im Wesentlichen kraftschlüssig festgelegt werden kann. In den Figuren 1 3 bis 15B ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Beschlages gezeigt, bei dem eine Abdeckung 20 an einer Aussparung 6 der Führungsschiene 4 montiert wird. Der Anschlag 1 7 wird über eine Schraube 29 fixiert, die ein selbstschneidendes Gewinde aufweist. Die Schraube 29 wird in eine Öffnung 1 8' an dem Anschlag 1 7 eingedreht, die einen geringeren Durchmesser aufweist als der Außendurchmesser der Schraube 29. Ferner ist in der Abdeckung 20 eine Öffnung 36 vorgesehen, die ebenfalls einen kleineren Durchmesser aufweist als das Gewinde der Schraube 29, so dass die Gewindegänge der Schraube 29 sich in das Material der Abdeckung 20 eindrehen. In den Figu- ren 1 5A und 1 5B ist eine montierte Position gezeigt, bei der die Führungsschiene 4 zwischen dem Anschlag 1 7 und der Abdeckung 20 klemmend gehalten ist.
In den Figuren 1 6 bis 19 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Abdeckung 20 gezeigt, die an der Aussparung 6 der Führungsschiene 4 montiert wird. Die Abdeckung 20 ist integral mit dem Anschlag 30 ausgebildet und kann von einer Vorderseite auf die Aussparung 6 aufgesteckt werden. An der Abdeckung 20 sind an der Rückseite zwei Stege 35 vorgesehen, die in die Aussparung 6 eingreifen und für eine Abstützung der Abdeckung 20 an den Innenwänden der Aussparung 6 sorgen, indem sie auf den Längsinnenseiten der Aussparung 6 aufliegen. Zur Fixierung des Anschlages 30 wird eine Zylinderschraube 26 in eine Öffnung 31 des Anschlages 30 eingefügt, die den Anschlag 30 und die Aussparung 6 durchgreift und auf der Rückseite der Führungsschiene 4 eine Öffnung 33 einer Platte 32 durchgreift und mit einer Sicherungsmutter 34 ver- schraubt ist. Durch Anziehen der Zylinderschraube 26 und der Sicherungsmutter 34 wird somit die Führungsschiene 4 zwischen der Platte 32 und dem Anschlag 30 klemmend fixiert. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel ist die Aussparung 6 im Wesentlichen formschlüssig durch die Abdeckung 20 ausgefüllt. Die Abdeckung 20 kann an einer Vorderseite der Führungsschiene 4 flächenbündig angeordnet sein, so dass durch die Montage der Abdeckung 20 auch optisch ein ansprechendes Erscheinungsbild erhalten wird. Das Material der Abdeckung 20 kann Kunststoff, Metall oder eine Kombination dieser Materialien sein. Die Abdeckung 20 kann ferner auch mehrteilig ausgebildet sein, wobei zu Montagezwecken die einteilige Ausbildung der Abdeckung 20 bevorzugt ist. Bezugszeichenliste
1 Schrankmöbel
2 Seitenwand
3 Oberboden
4 Führungsschiene
5 Laufbahn
6 Aussparung
7 Mitnehmer
8 Gehäuse
9 Öffnung
10 Anschlag
1 1 Durchgangsöffnung
12 Schraube
13 Kontaktfläche
14 Gewindehülse
15 Rand
16 Steg
17, 17' Anschlag
18, 18' Öffnung
19 Arm
20, 20' Abdeckung
21 Rand
22 Steg
23 Öffnung
24 Befestigungsabschnitt
25 Mutter
26 Zylinderschraube
27 Rastaufnahme
28 Raststeg
29 Schraube
30 Anschlag
31 Öffnung
32 Platte
33 Öffnung
34 Sicherungsmutter
35 Steg
36 Öffnung
40 Steg

Claims

Ansprüche
1 . Beschlag für eine Schiebetür oder eine Faltschiebetür, mit einer Führungsschiene (4), entlang der mindestens ein Laufteil verfahrbar ist, das an Laufbahnen (5) der Führungsschiene (4) geführt ist, wobei an der Führungsschiene (4) mindestens eine Aussparung (6) vorgesehen ist, an der ein Anschlag (10, 17, 17', 30) für ein Laufteil fixiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (10, 17, 17', 30) an einer Abdeckung (8, 20, 20') fixiert ist, die zumindest teilweise in die Aussparung (6) eingreift.
2. Beschlag nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (20, 20') die Öffnung der Aussparung (6) vollständig überdeckt.
3. Beschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (20, 20') einen Vorsprung aufweist, der die Aussparung (6) im
Wesentlichen formschlüssig ausfüllt.
4. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (20, 20') einen Rand (21 ) aufweist, der auf der Führungsschiene (4) um die Aussparung (6) aufliegt.
5. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (6) als Langloch ausgebildet ist.
6. Beschlag nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (5) an einer Seite des Langloches (6) auf einer Seite der Führungsschiene (4) mit einem Steg (22) aufliegt und auf einer gegenüberliegenden Seite des Langloches auf der gegenüberliegenden Seite der Führungsschiene (4) aufliegt.
7. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (22) die Grundfläche der Abdeckung (20, 20') seitlich und/oder in senkrechter Richtung dazu überragt.
8. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (4) aus einem gebogenen Stahlblech mit einer Dicke kleiner als 1 ,2 mm, vorzugsweise kleiner als 1 mm, ausgebildet ist.
9. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (4) zwischen dem Anschlag (10, 17, 17', 30) und der Abdeckung (20, 20') klemmend eingeschlossen ist.
10. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (20, 20') integral ausgebildete Befestigungsmittel zur Fixierung des Anschlages (10, 17, 17', 30) aufweist.
1 1 . Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (10, 17, 30) mit der Abdeckung (20) verschraubt ist.
12. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (17') und die Abdeckung (20') in einer Rastverbindung zueinander festgelegt sind.
13. Beschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung Teil eines Gehäuses (8) eines Selbsteinzuges ist, bei dem ein bewegbarer Mitnehmer (7) durch die Aussparung (6) zugänglich ist.
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