DE19905272C1

DE19905272C1 - Schiebetüranordnung

Info

Publication number: DE19905272C1
Application number: DE1999105272
Authority: DE
Inventors: Hartmut Abeln
Original assignee: Bauelemente Kontakt & Co GmbH
Current assignee: Bauelemente Kontakt & Co GmbH
Priority date: 1999-02-09
Filing date: 1999-02-09
Publication date: 2000-11-16
Anticipated expiration: 2019-02-10
Also published as: EP1028214A3; EP1028214A2

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Schiebetüranordnung, bei der die Schiebetür (1) mit ihrem oberen Ende mittels Rollen (2) in einer oben in der Wandöffnung angebrachten Schiene (3) aufgehängt ist und in eine Tasche (4) im Mauerwerk einschiebbar ist, wobei die Verschiebebewegung durch zwei an der Schiene (3) in der Nähe ihrer Enden angebrachte Stopper (7, 8) begrenzt wird. Die Stopper sind durch wenigstens ein Verbindungselement (9, 10) miteinander starr verbunden und in der Schiene (3) in horizontaler Richtung verschiebbar gelagert, wobei der die Schließbewegung begrenzende Stopper (8) an der Schiene (3) arretierbar ist. Durch Lösen der Arretierung des Stoppers (8) kann dieser Zusammen mit dem Stopper (7) verschoben und damit im Bedarfsfall die Türöffnung verbreitert werden.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schiebetüranordnung, bei der die Schiebetür mit ihrem oberen Ende mittels Rollen in einer oben in der Wandöffnung angebrachten Schiene aufgehängt ist und aus ih rer geschlossenen Position in eine geöffnete Position in eine Tasche im Mauerwerk einschiebbar ist, wobei die Verschiebebewe gung in die geöffnete und in die geschlossene Position durch zwei an der Schiene in der Nähe ihrer Enden angebrachte Stopper begrenzt wird. Eine derartige Schiebetüranordnung ist beispiels weise aus dem Prospekt "IL CONTROTELAIO PER PORTE A SCOMPARSA" der Firma MITO Srl via Pio La Torre 61010 Tavullia - Pesaro, be kannt.

Bei solchen Schiebetüranordnungen wird der die Öffnungsbewe gung in die Tasche begrenzende Stopper bei der Installation der Schiebetür so angebracht, daß das Schiebetürblatt in der einge schobenen Position so weit aus der Tasche in dem Mauerwerk her ausragt, daß die Griffschalen zum Schließen der Tür noch erfaßt werden können.

Nach Installation der Schiebetür ist der die Einschiebebewe gung begrenzende Stopper nicht mehr zugänglich.

Der herausragende Schiebetürteil begrenzt die Durchlaßbreite der Türöffnung bei eingeschobener Schiebetür. Dies stört in der Regel nicht, kann jedoch bei einem Umzug oder bei Lieferung gro ßer Möbelstücke zum Problem werden, weil diese großen Gegenstän de nicht durch die Türöffnung passen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Schiebetür anordnung der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, die zur Vergrößerung der Durchlaßbreite ein weiteres Hinein schieben der geöffneten Tür in die Mauerwerkstasche gestattet.

Die gestellte Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch ge löst, daß die Stopper durch wenigstens ein Verbindungselement miteinander starr verbunden und in der Schiene in horizontaler Richtung verschiebbar gelagert sind, und daß der die Schließbe wegung der Schiebetür begrenzende Stopper an der Schiene arre tierbar ist.

Durch die Erfindung ist es möglich, im Bedarfsfall den die Schließbewegung der Schiebetür begrenzenden Stopper an der Schiene zu lösen und dann in Öffnungsrichtung der Schiebetür zu verschieben, so daß auch der nicht zugängliche Stopper in der Mauertasche in die gleiche Richtung geschoben wird und damit die Schiebetür vollständig in der Mauertasche verschwinden kann, so daß dann die volle lichte Weite der Schiebetüröffnung freigege ben ist. Im Anschluß daran läßt sich ohne Schwierigkeiten der vorherige Zustand der Stopper wiederherstellen, indem der vorde re Stopper wieder zurückgezogen und an der Schiene arretiert wird.

In praktischer Ausgestaltung der Erfindung dienen als Ver bindungselement zwei parallele, außen an der Schiene geführte Leisten, die durch die Schiene und die Stopper durchsetzende Bolzen miteinander verschraubbar sind, wobei die Bolzen in Lang löchern in der Schiene geführt sind.

Die Langlöcher bestimmen dabei das Maß, um das die Stopper gemeinsam verschiebbar sind.

Vorzugsweise sind in dem Ende der Leisten, an dem der die Öffnungsbewegung der Schiebetür begrenzende Stopper angebracht ist, im Abstand voneinander jeweils wenigstens zwei Löcher ange ordnet, in die der zugehörige, den Stopper und die Schiene durchsetzende Bolzen wahlweise einsetzbar ist. Hierdurch kann der Abstand zwischen den Stoppern und damit die Größe des Ver schiebeweges der Schiebetür eingestellt werden.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In den Zeichnungen stellen dar:

Fig. 1 eine Seitenansicht des oberen Teils der er findungsgemäßen Schiebetüranordnung in ei ner vorgegebenen Abstandsbeziehung der Stopper bei in die Wandtasche eingeschobe nem Zustand und eingeschränktem Durchgang;

Fig. 2 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Schiebetüranordnung in einer zweiten Ab standsbeziehung der Stopper, wobei hier das Türblatt in eingeschobenem Zustand die ge samte Öffnung freigibt; und

Fig. 3 eine perspektivische Explosionsdarstellung der oberen Lagerung der erfindungsgemäßen Schiebetüranordnung.

Fig. 1 zeigt das obere Ende eines Türblattes 1 einer Schie betüranordnung, das mittels eines aus zwei Rollenpaaren 2 beste henden Laufwagens in einer Schiene 3 in eine Mauertasche 4 in Richtung des Pfeiles 5 einschiebbar ist. Die Schiene 3 ist an einem oben in der Wandöffnung angebrachten Schienenhalter 6 be festigt. Die Verschiebebewegung des Türblattes 1 wird durch ei nen inneren Stopper 7 in der Mauertasche 4 und einen äußeren Stopper 8 begrenzt. Der innere Stopper 7 ist üblicherweise nach der Installation der Schiebetür nicht mehr zugänglich, so daß die bei der Installation vorgenommene Festlegung des Stoppers 7 die Einschiebebewegung des Türblattes 1 begrenzt. Die Festlegung erfolgt so, daß die Schiebetür im geöffneten Zustand so weit aus der Mauertasche herausragt, daß die Griffschalen noch erfaßt werden können.

Die Erfindung sieht nun vor, daß die beiden Stopper 7 und 8 durch zwei Leisten 9 und 10 über Bolzen 11 und 12 und Muttern 13, 14 starr miteinander verbunden sind. Die Bolzen 11 und 12 sind in Langlöchern 15, 16 in der Schiene 3 geführt, so daß die Stopper 7, 8 im Bereich der Langlöcher hin und her geschoben werden können. Mittels einer Schraube 18 kann der vordere Stop per 8 an der Schiene 3 festgelegt werden, so daß damit auch die Position des hinteren Stoppers 7 festgelegt wird. Die Leisten sind zwischen der Schiene 3 und dem diese übergreifenden U- förmigen Schienenhalter 6 geführt.

Im Bedarfsfall kann somit durch die Schraube 18 die Arretie rung des Stoppers 8 gelöst und beide Stopper 7, 8 in Richtung des Pfeils 5 so weit verschoben werden, daß die volle lichte Weite der Türöffnung freigegeben wird.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind in dem Ende der Leisten 9 und 10, an dem der die Öffnungsbewegung des Türblattes 1 begrenzende Stopper 7 angebracht ist, im Abstand voneinander drei Löcher 17 angebracht, in die der zugehörige, den Stopper 7 und die Schiene 3 durchsetzende Bolzen 12 wahlweise einsetzbar ist. Hierdurch kann der Verschiebeweg des Türblattes 1 einge stellt und an unterschiedliche Gegebenheiten angepaßt werden. Fig. 1 und 2 zeigt drei mögliche Längen a, b, c des Verschiebe weges.

Claims

1. Schiebetüranordnung, bei der die Schiebetür mit ihrem obe ren Ende mittels Rollen in einer oben in der Wandöffnung angebrachten Schiene aufgehängt ist und aus ihrer geschlos senen Position in eine geöffnete Position in eine Tasche im Mauerwerk einschiebbar ist, wobei die Verschiebebewegung in die geöffnete und in die geschlossene Position durch zwei an der Schiene in der Nähe ihrer Enden angebrachte Stopper begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Stopper (7, 8) durch wenigstens ein Verbindungselement (9, 10) mitein ander starr verbunden und in der Schiene (3) in horizonta ler Richtung verschiebbar gelagert sind, und daß der die Schließbewegung der Schiebetür begrenzende Stopper (8) an der Schiene (3) arretierbar ist.

2. Schiebetüranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß als Verbindungselement zwei parallele, außen an der Schiene (3) geführte Leisten (9, 10) dienen, die durch die Schiene (3) und die Stopper (7, 8) durchsetzende Bolzen (11, 12) miteinander verschraubbar sind, und daß die Bolzen (11, 12) in Langlöchern (15, 16) in der Schiene (3) geführt sind.

3. Schiebetüranordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, daß in dem Ende der Leisten (9, 10), an dem der die Öffnungsbewegung der Schiebetür (1) begrenzende Stopper (7) angebracht ist, im Abstand voneinander jeweils wenig stens zwei Löcher (17) angeordnet sind, in die der zugehö rige, den Stopper (7) und die Schiene (3) durchsetzende Bolzen (12) wahlweise einsetzbar ist, um die Einschiebetie fe des Türblatts (1) zu begrenzen.