EP3128079B1 - Baustelleninformationsvorrichtung - Google Patents

Baustelleninformationsvorrichtung Download PDF

Info

Publication number
EP3128079B1
EP3128079B1 EP16001696.0A EP16001696A EP3128079B1 EP 3128079 B1 EP3128079 B1 EP 3128079B1 EP 16001696 A EP16001696 A EP 16001696A EP 3128079 B1 EP3128079 B1 EP 3128079B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
construction site
site information
information device
recess
receiving opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP16001696.0A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3128079A1 (de
Inventor
Klaus Heimbuchner
Alfred Paukerl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ebe Solutions GmbH
Original Assignee
Ebe Solutions GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ebe Solutions GmbH filed Critical Ebe Solutions GmbH
Priority to PL16001696T priority Critical patent/PL3128079T3/pl
Publication of EP3128079A1 publication Critical patent/EP3128079A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3128079B1 publication Critical patent/EP3128079B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/688—Free-standing bodies
    • E01F9/692—Portable base members therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/30—Arrangements interacting with transmitters or receivers otherwise than by visible means, e.g. using radar reflectors or radio transmitters
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/02—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions free-standing; portable, e.g. for guarding open manholes ; Portable signs or signals specially adapted for fitting to portable barriers
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095—Traffic lights
    • G08G1/0955—Traffic lights transportable

Definitions

  • the invention relates to a construction site information device with a stable holding body, which can be set up on a road construction site and has a recess for inserting a support rod of a signal, warning or detector element, wherein the holding body has a recess of the adjacent receiving opening.
  • the use is basically within the scope of all the road space concerned and its usability influencing measures or traffic events possible, which are summarized in the episode for the sake of simplicity in the term "construction site”.
  • Such site information devices are placed on demand at planned construction sites and signal the road user site-related warnings, information or restrictions, such as speed limits, diversions, priority regulations and the like.
  • the DE 39 12 204 A1 shows as well as a battery-powered warning light for attachment to, inter alia, a warning beacon, in which a foot acting as a holding body has a chamber in which the battery is housed for the warning light.
  • a disadvantage of this teaching is that a site information device that is equipped with this warning light can not be set, checked or changed without the labor of people who visit the lamp on site.
  • the invention is based on the object of providing a traffic-conducting or traffic data-collecting point or central station reliable information about site-information devices set up by a certain number of such existing regulations or states that are temporarily available.
  • the authority planning and supervising the roadworks requires the up-to-date knowledge of all such existing injunctions, especially in the case of renewed traffic management interventions, in order to limit traffic disruptions.
  • Construction sites require official approval, which is regularly granted for a limited period of time.
  • the authority must monitor compliance with this limit.
  • the approved period of time within which the work is to be carried out is necessarily always longer than the period of actual work and also longer than that during which road-building information devices are on the road.
  • the necessary monitoring requires a comparison of the approved and the actual state, which the Authority identifies on the basis of reports from the on-going companies and on the basis of its own observation.
  • the database for this comparison is often flawed or incomplete due to missing messages or inaccurate communication.
  • the communication is complex and error-prone, which can lead to faulty regulatory interventions for traffic control.
  • the information is difficult to process in a digitally automatable manner and thus can only be used to a limited extent for e-government, traffic situation calculation, routing and navigation based on current data.
  • the invention seeks to remedy this in a simple manner and consists in a conventional road information device of the type mentioned above in that the recess, which has a standing in a radio communication with a central signaling device, which in the case of a plug-in switch the presence or absence of a relevant traffic position Handrail or in the case of a rotary switch in terms of traffic relevance inactive (sign is for vehicle drivers not visible, as parallel to the direction of travel) or active (sign is visible to vehicle drivers, as seen transversely to the direction of travel) positioning of the support rod in the recess and can communicate automatically to the center.
  • traffic relevance inactive signal is for vehicle drivers not visible, as parallel to the direction of travel
  • active signal is visible to vehicle drivers, as seen transversely to the direction of travel
  • the reporting device of the center not only notifies the validity or invalidity of the signal or warning element, but also the identification number of the device, the respective time of notification and the position of the device.
  • Fig. 1 shows the interaction of the various essential components of the located in the receiving opening of the holding body signaling device along the time shown by the vertical direction of the use of the construction site
  • Fig. 2 the entire construction site information device together with a arranged in a receiving opening of a erectable on a road construction site holding body signaling device simplified represents.
  • Blocks shown above symbolize the essential components of the accommodated in the holding body signaling device, namely in turn from left to right an actuatable by the insertion or removal of the support rod of a signal or warning element ON / OFF switch 10, a control unit 11, a GPS - Receiver 12 and a transmitter 13.
  • the switch 10 When inserting the support rod in a designated vertical recess of the holder body, the switch 10 is closed, which is symbolized by the arrow 14.
  • the control unit 11 a command 15 for position request to the GPS receiver 12.
  • control unit 11 transmits the following data to the transmitter 13: Ident number of the construction site information device or its holding body, time, position and switching state ON, which transmission is symbolized by the arrow 17.
  • the transmitter 13 transmits this data to a control center for the planning and monitoring of all construction sites existing in a defined area.
  • the designated 18 large block in the middle of Fig. 1 symbolizes the duration of the work continuing on the construction site. Meanwhile, for control purposes, one or more repeated position requests 15 ', responses 16' to the position requests and transmissions 17 'of the data mentioned at 17 may be sent to the transmitter 13 and transmitted to the central office.
  • the ON / OFF switch 10 automatically switches to the OFF position and reports it to the control unit 11, which signals OFF This is followed in turn by a command 15 "from the position requesting control unit 11 to the GPS receiver 12, from which a message 16" of the position back to the control unit 11 and from the control unit 11 Transmission 17 "of identification number of the holding body, time, position and switching state OFF to the Transmitter 13. The transmitter 13 then reports to the central office that the construction site has been abandoned.
  • Site information device shown has a holding body 1 for the attached to a support rod 2 signal or warning element 3.
  • the holding rod 2 is inserted into a recess 4 of the holding body 1.
  • a receiving opening 5 which contains a standing with a central station 6 in radio communication annunciator 7.
  • the signaling device 7 automatically determines the presence or absence of the support rod 2 and reports this, and the ID number of the holding body 1, the respective time, the position of the holding body 1 and the switching state ON or OFF automatically to a center for planning and monitoring all road construction sites of a defined area.
  • the signaling device 7 contains the above-mentioned essential components 10 - 13.
  • the receiving opening 5 for the signaling device 7 is connected via a channel 8 with the recess 4 for insertion of the support rod 2, on which channel 8 of the holding rod 2 to be operated electrical ON / OFF switch 10 is arranged.
  • the receiving opening 5 terminates at the surface of the holding body 1 and is open at the top, but closed by a hinged lid 9. This is aligned with the surface of the holder body 1 and is inconspicuous to prevent vandalism or the ingress of dirt into the receiving opening 5.
  • the construction site information device may have a further, but separately manually operated ON / OFF switch, via the also acted upon by the GPS receiver 12 control device 11, the transmitter 13 to a message about actually performed at the site work on the central office causes.
  • the transmitter 13 can be used for further data optionally detected by the reporting device 10, e.g. concerning the traffic frequency and / or dust and air pollution, to the center 6 forward.
  • the switch 10 may further be designed so that the support rod 2 is provided only on one side with a contact or the switch 10 triggering element, such as a projection, so that the switch 10 when setting up the warning element 3 not parallel to the direction of travel is activated. Only when the support rod is pulled out and plugged in again in traffic-relevant position (with the plate transversely to the direction of travel), the switch 10 is activated.
  • the switch 10 which is designed as a plug-in switch, also be designed as a rotary switch.
  • the receptacle of the support rod is then rotatably mounted in the base plate, so that the support rod or the shield mounted thereon can be rotated along a vertical axis.
  • the switch 10 is integrated in this embodiment in the storage and is activated only at a certain position of the support rod. In this case, turning the handrail into the traffic-relevant position with the sign mounted crosswise to the direction of travel is crucial after insertion.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Baustelleninformationsvorrichtung mit einem standfesten Haltekörper, der an einer Straßenbaustelle aufstellbar ist und eine Ausnehmung zum Einstecken einer Haltestange eines Signal-, Warn- oder Detektorelementes aufweist, wobei der Haltekörper eine der Ausnehmung benachbarte Aufnahmeöffnung aufweist. Der Einsatz ist grundsätzlich im Rahmen aller den Straßenraum betreffenden und dessen Benutzbarkeit beeinflussenden Maßnahmen bzw. Verkehrsereignisse möglich, welche in der Folge der Einfachheit halber im Begriff "Baustelle" zusammengefaßt werden.
  • Derartige Baustelleninformationsvorrichtungen werden bei Bedarf an geplanten Baustellen aufgestellt und signalisieren dem Verkehrsteilnehmer baustellenbedingte Warnungen, Informationen oder Einschränkungen, wie Geschwindigkeitsbegrenzungen, Umleitungen, Vorrangregelungen und dergleichen. Die DE 39 12 204 A1 zeigt denn auch eine batteriebetriebene Warnleuchte zur Anbringung u.a. an einer Warnbake, bei welcher ein als Fuß fungierender Haltekörper eine Kammer aufweist, in welcher die Batterie für die Warnleuchte untergebracht ist. Nachteilig bei dieser Lehre ist, daß eine Baustelleninformationsvorrichtung, die mit dieser Warnleuchte ausgestattet ist, nicht ohne den Arbeitseinsatz von Personen, die die Leuchte vor Ort besuchen, eingestellt, geprüft oder geändert werden kann.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einer verkehrsleitenden oder Verkehrsdaten sammelnden Stelle bzw. Zentrale verläßliche Informationen über durch eine bestimmte Anzahl aufgestellter Baustelleninformationsvorrichtungen solche bestehende Regelungen oder Zustände, die temporär verfügbar sind, bereitzustellen.
  • Die die Straßenbaustellen planende und beaufsichtigende Behörde benötigt die aktuelle Kenntnis aller solcher bestehender Verfügungen, insbesondere im Fall neuerlich nötiger verkehrsleitender Eingriffe, um Verkehrsbehinderungen in Grenzen zu halten. Baustellen bedürfen einer behördlichen Genehmigung, welche regelmäßig auf eine bestimmte Zeitdauer begrenzt erteilt wird. Die Behörde hat die Einhaltung dieser Begrenzung zu überwachen. Dabei ist die genehmigte Zeitspanne, innerhalb welcher die Arbeiten durchzuführen sind, notwendigerweise stets länger als die Zeitspanne der tatsächlichen Arbeiten und auch länger als diejenige, während welcher Baustelleninformationsvorrichtungen auf der Straße stehen. Die notwendige Überwachung erfordert den Vergleich des genehmigten mit dem tatsächlichen Zustand, den die Behörde aufgrund von Meldungen seitens der bauführenden Unternehmen und aufgrund eigener Beobachtung feststellt. Die Datenbasis für diesen Vergleich ist häufig fehlerhaft oder unvollständig aufgrund fehlender Mitteilungen oder ungenauer Kommunikation. Die Kommunikation ist aufwendig und fehleranfällig, wodurch es zu fehlerhaften behördlichen Eingriffen zur Verkehrslenkung kommen kann. Darüber hinaus sind die Informationen schwer in digital automatisierbarer Weise verarbeitbar und können somit nur bedingt für e-Government, Verkehrslageberechnung, Routing und Navigation basierend auf aktuellen Daten verwendet werden.
  • Die Erfindung will hier auf einfache Weise Abhilfe schaffen und besteht bei einer üblichen Baustelleninformationsvorrichtung der eingangs genannten Art darin, daß die Ausnehmung, die ein mit einer Zentrale in Funkverbindung stehendes Meldegerät aufweist, welches im Falle eines Steckschalters die An- bzw. Abwesenheit einer verkehrsrelevant positionierten Haltestange oder im Falle eines Drehschalters die hinsichtlich Verkehrsrelevanz inaktive (Schild befindet sich für Fahrzeuglenker nicht sichtbar, da parallel zur Fahrtrichtung) bzw. aktive (Schild befindet sich für Fahrzeuglenker sichtbar, da quer zur Fahrtrichtung) Positionierung der Haltestange in der Ausnehmung feststellen und selbsttätig an die Zentrale mitteilen kann. Damit ist ohne Aufwand, nur beim wie üblich erfolgenden Aufstellen und Abbauen der Baustelleninformationsvorrichtung, sichergestellt, daß die Behörde automatisch über die Gültigkeit des an der Haltestange befestigten Signal- oder Warnelementes informiert ist. Vorzugsweise teilt das Meldegerät der Zentrale nicht nur die Gültigkeit bzw. Ungültigkeit des Signal- oder Warnelementes mit, sondern auch die Identnummer der Vorrichtung, den jeweiligen Meldungszeitpunkt und die Position der Vorrichtung.
  • Weitere bevorzugte Merkmale der Erfindung finden sich in den abhängigen Ansprüchen.
  • Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert, worin Fig. 1 die Interaktion der verschiedenen wesentlichen Bestandteile des in der Aufnahmeöffnung des Haltekörpers befindlichen Meldegerätes entlang des durch die Vertikalrichtung dargestellten Zeitablaufs des Einsatzes an der Baustelle schematisch zeigt, und Fig. 2 das gesamte Baustelleninformationsgerät mitsamt einem in einer Aufnahmeöffnung eines an einer Straßenbaustelle aufstellbaren Haltekörpers angeordneten Meldegerät vereinfacht darstellt.
  • Die in Fig. 1 oben dargestellten Blöcke symbolisieren die wesentlichen Bestandteile des im Haltekörper untergebrachten Meldegerätes, nämlich der Reihe nach von links nach rechts einen durch das Ein- bzw. Ausstecken der Haltestange eines Signal- oder Warnelementes betätigbaren EIN/AUS-Schalter 10, eine Steuereinheit 11, einen GPS-Empfänger 12 und einen Sender 13. Beim Einstecken der Haltestange in eine dafür vorgesehene vertikale Ausnehmung des Haltekörpers wird der Schalter 10 geschlossen, was durch den Pfeil 14 symbolisiert ist. Daraufhin erfolgt durch die Steuereinheit 11 ein Befehl 15 zur Positionsanfrage an den GPS-Empfänger 12. Dieser meldet die Position zurück an die Steuereinheit 11, welche Positionsmeldung durch den Pfeil 16 symbolisiert ist. Daraufhin werden von der Steuereinheit 11 folgende Daten an den Sender 13 übermittelt: Identnummer der Baustelleninformationsvorrichtung bzw. deren Haltekörper, Zeitpunkt, Position und Schaltzustand EIN, welche Übermittlung durch den Pfeil 17 symbolisiert ist. Der Sender 13 übermittelt diese Daten an eine Zentrale für die Planung und Überwachung aller in einem definierten Gebiet bestehenden Baustellen.
  • Der mit 18 bezeichnete große Block in der Mitte der Fig. 1 symbolisiert die Zeitdauer der an der Baustelle andauernden Arbeiten. Währenddessen kann es zwecks Kontrolle zu einer oder mehreren wiederholten Positionsanfragen 15', Beantwortungen 16' der Positionsanfragen und Übermittlungen 17' der bei 17 erwähnten Daten an den Sender 13 und zu deren Übermittlung an die Zentrale kommen.
  • Wird die Baustelle aufgelassen und die in der Ausnehmung des Haltekörpers befindliche Haltestange des Signal- oder Warnelementes aus dieser Ausnehmung herausgezogen, kommt der EIN/AUS-Schalter 10 selbsttätig in die AUS-Stellung und meldet diese an die Steuereinheit 11, welche AUS-Meldung durch den Pfeil 14" symbolisiert ist. Darauf folgen der Reihe nach wieder ein Befehl 15" der Steuereinheit 11 zur Positionsanfrage an den GPS-Empfänger 12, von diesem eine Meldung 16" der Position zurück an die Steuereinheit 11, sowie die von der Steuereinheit 11 ausgehende Übermittlung 17" von Identnummer des Haltekörpers, Zeitpunkt, Position und Schaltzustand AUS an den Sender 13. Der Sender 13 meldet dann an die Zentrale, daß die Baustelle aufgelassen ist.
  • Die In Fig. 2 gezeigte Baustelleninformationsvorrichtung weist einen Haltekörper 1 für das an einer Haltestange 2 befestigte Signal- oder Warnelement 3 auf. Die Haltestange 2 ist in eine Ausnehmung 4 des Haltekörpers 1 eingesteckt. Eng benachbart zur Ausnehmung 4 befindet sich eine Aufnahmeöffnung 5, welche ein mit einer Zentrale 6 in Funkverbindung stehendes Meldegerät 7 enthält. Das Meldegerät 7 stellt selbsttätig die An- bzw. Abwesenheit der Haltestange 2 fest und meldet diese, sowie die Identnummer des Haltekörpers 1, den jeweiligen Zeitpunkt, die Position des Haltekörpers 1 und den Schaltzustand EIN bzw. AUS selbsttätig an eine Zentrale zur Planung und Überwachung aller Straßenbaustellen eines definierten Gebietes. Für diese Funktionen enthält das Meldegerät 7 die oben erwähnten wesentlichen Bestandteile 10 - 13.
  • Die Aufnahmeöffnung 5 für das Meldegerät 7 ist über einen Kanal 8 mit der Ausnehmung 4 zum Einstecken der Haltestange 2 verbunden, an welchem Kanal 8 der von der Haltestange 2 zu betätigende elektrische EIN/AUS-Schalter 10 angeordnet ist. Die Aufnahmeöffnung 5 endet an der Oberfläche des Haltekörpers 1 und ist nach oben hin offen, jedoch durch einen Klappdeckel 9 verschließbar. Dieser fluchtet mit der Oberfläche des Haltekörpers 1 und ist unauffällig, um mutwilliger Beschädigung oder dem Eindringen von Schmutz in die Aufnahmeöffnung 5 vorzubeugen.
  • Ähnlich wie der Schalter 10 kann die Baustelleninformationsvorrichtung einen weiteren, jedoch gesondert manuell zu betätigenden EIN/AUS-Schalter aufweisen, der über die ebenfalls von dem GPS-Empfänger 12 beaufschlagte Steuereinrichtung 11 den Sender 13 zu einer Meldung über tatsächlich an der Baustelle ausgeführte Arbeiten an die Zentrale veranlaßt.
  • Der Sender 13 kann im übrigen dazu eingesetzt werden, weitere gegebenenfalls vom Meldegerät 10 festgestellte Daten, z.B. betreffend die Verkehrsfrequenz und/oder Staub- und Luftbelastungen, an die Zentrale 6 weiterzuleiten.
  • Der Schalter 10 kann weiters so ausgeführt sein, daß die Haltestange 2 nur an einer Seite mit einem Kontakt oder einem den Schalter 10 auslösenden Element, wie etwa einem Vorsprung, versehen ist, so daß der Schalter 10 bei Aufstellung des Warnelementes 3 parallel zur Fahrtrichtung nicht aktiviert wird. Erst wenn die Haltestange herausgezogen und in verkehrsrelevanter Position (mit dem Schild quer zur Fahrrichtung) wieder eingesteckt wird, wird der Schalter 10 aktiviert.
  • Alternativ dazu kann der Schalter 10, der als Einsteck-Schalter konzipiert ist, zudem als Drehschalter ausgeführt sein. Die Aufnahme der Haltestange ist dann in der Fußplatte drehbar gelagert, so daß die Haltestange bzw. das darauf befestigte Schild entlang einer vertikalen Achse gedreht werden können. Der Schalter 10 ist bei dieser Ausführungsform in die Lagerung integriert und wird nur bei einer bestimmten Position der Haltestange aktiviert. In diesem Fall ist nach dem Einstecken auch das Drehen der Haltestange in die verkehrsrelevante Position mit dem darauf angebrachten Schild quer zur Fahrtrichtung ausschlaggebend.

Claims (9)

  1. Baustelleninformationsvorrichtung mit einem standfesten Haltekörper (1), der an einer Straßenbaustelle aufstellbar ist und eine Ausnehmung (4) zum Einstecken einer Haltestange (2) eines Signal- oder Warnelementes (3) aufweist, wobei der Haltekörper (1) eine der Ausnehmung (4) benachbarte Aufnahmeöffnung (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeöffnung (5) ein mit einer Zentrale (6) in Funkverbindung stehendes Meldegerät (7) enthält, welches die An- bzw. Abwesenheit der Haltestange (2) in der Ausnehmung (4) feststellen und selbsttätig an die Zentrale (6) mitteilen kann.
  2. Baustelleninformationsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Meldegerät (7) die Identnummer der Vorrichtung, den Zustand der An- bzw. Abwesenheit der Haltestange (2), den jeweiligen Meldungszeitpunkt und die Position der Vorrichtung an die Zentrale (6) mitteilen kann.
  3. Baustelleninformationsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (4) zum Einstecken der Haltestange (2) des Signal- oder Warnelementes (3) mit der das Meldegerät (7) enthaltenden Aufnahmeöffnung (5) über einen Kanal (8) verbunden ist, an dem ein elektrischer Schalter (10) angeordnet ist.
  4. Baustelleninformationsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter (10) ein Ein-Aus-Funkschalter zum Aktivieren bzw. Deaktivieren des Meldegerätes (7) ist.
  5. Baustelleninformationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeöffnung (5) für das Meldegerät (7) nach oben und/oder unten hin offen ist und an der Oberfläche des Haltekörpers (1) endet.
  6. Baustelleninformationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeöffnung (5) für das Meldegerät (7) durch einen unauffälligen Deckel (9) verschließbar ist, der mit der Oberfläche des Haltekörpers (1) fluchtet.
  7. Baustelleninformationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Meldegerät (7) einen Stromspeicher, einen EIN/AUS-Schalter (10), eine Steuerungseinheit (11), einen GPS-Empfänger (12) für Satellitenortungssignale und einen Datensender (13) aufweist.
  8. Baustelleninformationsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß eine an der Oberfläche des Haltekörpers (1) angeordnete Photovoltaikeinrichtung in Form einer PV-Folie den Stromspeicher speist.
  9. Baustelleninformationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das mit der Zentrale (6) in Funkverbindung stehende Meldegerät (7), welches die An- bzw. Abwesenheit der Haltestange (2) in der Ausnehmung (4) feststellen kann, weiterhin die Drehung des mit der Haltestange (2) verbundenen Signal- oder Warnelementes (3) quer zu einer Fahrtrichtung feststellen kann.
EP16001696.0A 2015-08-04 2016-08-01 Baustelleninformationsvorrichtung Active EP3128079B1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL16001696T PL3128079T3 (pl) 2015-08-04 2016-08-01 Urządzenie informacyjne na placu budowy

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA516/2015A AT516845B1 (de) 2015-08-04 2015-08-04 Baustelleninformationsvorrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3128079A1 EP3128079A1 (de) 2017-02-08
EP3128079B1 true EP3128079B1 (de) 2018-02-28

Family

ID=56561194

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP16001696.0A Active EP3128079B1 (de) 2015-08-04 2016-08-01 Baustelleninformationsvorrichtung

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP3128079B1 (de)
AT (1) AT516845B1 (de)
DK (1) DK3128079T3 (de)
NO (1) NO3128079T3 (de)
PL (1) PL3128079T3 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019056027A1 (de) 2017-09-25 2019-03-28 Klaus Heimbuchner Standfester haltekörper für einsteckbare steher
FR3081892B1 (fr) * 2018-05-29 2021-01-22 Univ Bordeaux Support de dispositif de signalisation ou d'un dispositif de securite du trafic routier
IT202000009988A1 (it) * 2020-05-05 2021-11-05 Angelo Giuseppe Salvatore Ignoti Modello di manufatto stradale composito in materiale ecologico, naturale e riciclabile

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3912204A1 (de) * 1989-04-08 1990-10-11 Siegfried Kwasny Batteriebetriebene warnleuchte
US20080125970A1 (en) * 2006-11-28 2008-05-29 Calmar Holdings, Llc. Traffic safety pylon with GPS locating and RF signalling
DE102008037463A1 (de) * 2008-10-16 2010-04-22 Cichon, Dieter, Dr.-Ing. Leitpfosten
DE102009021149A1 (de) * 2009-05-13 2010-12-02 Burghardt, Christoph, Dr. Signalabsendendes Warndreieck
DE202014101227U1 (de) * 2014-03-18 2014-03-21 Schilderwerk Beutha Gmbh Verkehrswarnschildvorrichtung
DE202014004569U1 (de) * 2014-05-30 2014-08-11 Institut Für Automation Und Kommunikation E.V. Verkehrsleitkegel

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *

Also Published As

Publication number Publication date
AT516845B1 (de) 2016-09-15
PL3128079T3 (pl) 2018-08-31
DK3128079T3 (en) 2018-06-14
EP3128079A1 (de) 2017-02-08
AT516845A4 (de) 2016-09-15
NO3128079T3 (de) 2018-07-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3128079B1 (de) Baustelleninformationsvorrichtung
DE102009008745B4 (de) Verfahren und System zur automatischen Verkehrsführung
DE4032198C2 (de) Verfahren zur Transportüberwachung und Anordnung zur Durchführung des Verfahrens
EP1708144B1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Datenaustausch von mautbezogenen Daten bei DSRC-Systemen
EP2936470B1 (de) Verfahren und system zum lernen von verkehrsereignissen sowie verwendung des systems
DE102011107881A1 (de) Optimierung von Rettungswegen für Einsatzfahrzeuge
DE112005002483T5 (de) System zur automatischen Ansage von Zügen
EP3257706A1 (de) Warndreieck-vorrichtung mit fahrzeug-distanzangabe
DE102012203430B4 (de) Baustellenmanagementsystem und feldelement für ein baustellenmanagementsystem
EP0155032A1 (de) Überwachungsanordnung
EP2224408B1 (de) System zur Verkehrserfassung
DE10158678B4 (de) Mobile Lichtsignalanlage und Verfahren zu ihrer Steuerung
DE19515809A1 (de) Informations- und Identifikationseinrichtung für Verkehrssysteme
DE4422308C2 (de) Automatisches Rottenwarngerät
WO2003021044A1 (en) A road cone and system for monitoring thereof along with other temporary road signs
DE102011009601A1 (de) System zum Aktualisieren von Verkehrsmeldungen
DE19727388B4 (de) Fernabfragesystem zur Bereitstellung von Informationen über Verkehrsverhältnisse
EP3358532A1 (de) Verfahren zur automatischen ermittlung der nutzung von fahrzeugen
DE102013102636A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Detektion und Warnung von oder vor Falschfahrern
EP2946169B1 (de) Navigationsverfahren und -vorrichtung
DE19524949A1 (de) Verkehrsinformationssystem
DE10215887B4 (de) Asynchrone Verkehrsdatenerfassung
DE8705963U1 (de) Funkmeldevorrichtung
DE102009045042A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Durchführen einer Erinnerung
DE4341891C2 (de) Anlage zur Messung und Beeinflussung des Verkehrsflusses

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20160801

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

17Q First examination report despatched

Effective date: 20170310

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20171024

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 974271

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20180315

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502016000590

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: TRGR

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: FP

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: T3

Effective date: 20180607

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: NV

Representative=s name: ISLER AND PEDRAZZINI AG, CH

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

REG Reference to a national code

Ref country code: NO

Ref legal event code: T2

Effective date: 20180228

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 3

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180529

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180528

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502016000590

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20181129

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180801

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Payment date: 20190621

Year of fee payment: 4

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20190617

Year of fee payment: 5

Ref country code: LU

Payment date: 20190729

Year of fee payment: 4

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Payment date: 20190816

Year of fee payment: 4

Ref country code: NO

Payment date: 20190821

Year of fee payment: 4

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20190812

Year of fee payment: 4

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180228

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20160801

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180628

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 20200827

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 20200811

Year of fee payment: 5

REG Reference to a national code

Ref country code: NO

Ref legal event code: MMEP

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: EBP

Effective date: 20200831

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20200801

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200831

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200831

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200801

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200831

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20200831

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200831

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200831

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200831

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200801

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: EUG

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MM

Effective date: 20210901

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210802

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210901

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 974271

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20210801

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210801

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200801

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20240815

Year of fee payment: 9