EP3074150B1 - Verfahren zum wärmebehandeln und abschreckeinrichtung zum kühlen von platten- oder bahnförmigem blech aus metall - Google Patents

Verfahren zum wärmebehandeln und abschreckeinrichtung zum kühlen von platten- oder bahnförmigem blech aus metall Download PDF

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EP3074150B1
EP3074150B1 EP14802396.3A EP14802396A EP3074150B1 EP 3074150 B1 EP3074150 B1 EP 3074150B1 EP 14802396 A EP14802396 A EP 14802396A EP 3074150 B1 EP3074150 B1 EP 3074150B1
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EP
European Patent Office
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sheet
nozzle opening
cooling medium
nozzle
angle
Prior art date
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Active
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EP14802396.3A
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English (en)
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EP3074150A1 (de
Inventor
Bora Özkan
Patrick SAEMANN
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LOI Thermprocess GmbH
Original Assignee
LOI Thermprocess GmbH
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Publication date
Application filed by LOI Thermprocess GmbH filed Critical LOI Thermprocess GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B45/00—Devices for surface or other treatment of work, specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills
    • B21B45/02—Devices for surface or other treatment of work, specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills for lubricating, cooling, or cleaning
    • B21B45/0203—Cooling
    • B21B45/0209—Cooling devices, e.g. using gaseous coolants
    • B21B45/0215—Cooling devices, e.g. using gaseous coolants using liquid coolants, e.g. for sections, for tubes
    • B21B45/0218—Cooling devices, e.g. using gaseous coolants using liquid coolants, e.g. for sections, for tubes for strips, sheets, or plates
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/62—Quenching devices
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/52—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for wires; for strips ; for rods of unlimited length
    • C21D9/54—Furnaces for treating strips or wire
    • C21D9/56—Continuous furnaces for strip or wire
    • C21D9/573—Continuous furnaces for strip or wire with cooling
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/52—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for wires; for strips ; for rods of unlimited length
    • C21D9/54—Furnaces for treating strips or wire
    • C21D9/56—Continuous furnaces for strip or wire
    • C21D9/573—Continuous furnaces for strip or wire with cooling
    • C21D9/5735—Details

Definitions

  • the invention relates to a quenching device for cooling plate-like or sheet-like metal sheet, with transport means for the continuous transport of the sheet in the direction of passage, each with at least one nozzle body above and below the sheet, wherein the nozzle body at least one connection for introducing the liquid coolant in at least a first nozzle opening, wherein the first nozzle opening is formed as a slot extending transversely to the passage direction and is designed such that the emerging from her coolant jet at a first angle ( ⁇ ) is directed respectively to the top and bottom of the sheet wherein the nozzle body has at least one second nozzle opening or wherein a second nozzle opening is formed in a second nozzle body, wherein the second nozzle opening is formed as a slot extending across the width of the sheet parallel to the first nozzle opening and so is designed such that the emerging from her coolant jet at a second angle ( ⁇ ) is directed respectively to the top and the bottom of the sheet, the first nozzle opening and the second nozzle opening are directed in the direction of passage against each other and in the direction of
  • the invention relates to a method for heat treating plate or sheet-shaped metal sheet, wherein the sheet is heated and then transported by means of transport continuously through a quenching device in the direction of passage and cooled with a liquid coolant, wherein with a nozzle body, each having at least one nozzle opening at least one flat jet formed first coolant jet is generated, which extends transversely to the passage direction and at an angle respectively to the top and the bottom of the sheet metal, which is connected to a terminal for introducing the liquid coolant is directed, wherein at least one formed as a flat jet second coolant jet is generated by means of a slot formed as a second nozzle opening, that the second coolant jet over the width of the sheet parallel to the first coolant jet at a second angle ( ⁇ ) is directed respectively to the top and the bottom of the sheet and that the first coolant jet and the second coolant jet are directed in the direction of passage against each other and have a predefined distance in the direction of passage between them.
  • the JP S59 144513 A and the JP S61 295326 A show similar systems for cooling plate or sheet metal sheet metal.
  • the top and bottom of the sheet are acted upon with cooling water from oppositely directed slit-shaped nozzles.
  • a plate closes the space between the slot-shaped nozzles.
  • the cooling water which is applied in the direction of the sheet width on the top and bottom of the sheet to be held by means of the oppositely directed nozzles to cool both sides of the sheet with the same degree.
  • the cooling system from the JP S61 295326 A are located in addition to the plate in the direction of passage extending baffles for the cooling water.
  • the preamble of claim 1 is based on JP S59 144513 A ,
  • the JP S62 260022 A also shows a cooling system in which the top and bottom of the sheet with cooling water from oppositely directed slot-shaped nozzles are applied.
  • the JP S 63 238918 A shows a cooling system in which a first and a second guide plate forms a flow channel for cooling water, whose cross-section is variable.
  • the sheets to be cooled usually have a thickness of 2mm to 250mm.
  • the sheets which are first heated to Austenitmaschinestemperatur, typically at 850 ° C to 950 ° C, are cooled in practice in a continuous process with a cooling medium, usually water, very quickly to produce a martensitic or bainitic structure.
  • a cooling medium usually water
  • both the top and bottom of the sheets is cooled.
  • the sheets are transported by means of transport, usually rollers, continuously in the direction of passage through the quenching device.
  • the sheet runs between upper and lower rollers, which are arranged in pairs spaced in the direction of passage from each other.
  • nozzle bodies with a slot-shaped nozzle opening are used.
  • the slot-shaped nozzle opening is also called slot nozzle.
  • the nozzle opening may extend over the entire width of the sheet. From practice, it is known to use three over the width of the sheet in series juxtaposed nozzle openings to the sheet over its width with different To deter speed or intensity and / or duration.
  • a device for cooling plate or sheet material by generating a flat jet, which is directed to the material to be cooled is for example from EP 1 420 912 B1 known. Such a device is also called slot nozzle in practice.
  • a nozzle body has a port for introducing a liquid coolant into a nozzle opening from which the cooling medium exits to cool the plate. The nozzle opening is formed between plane-parallel surfaces.
  • the nozzle body is designed in its interior such that the cooling medium does not occur vertically on the sheet, but obliquely at an angle of attack.
  • the cooling water In order to ensure that no water vapor film can form between the still very hot metal sheet and the inflowing water, the cooling water must act on the disc to be quenched with a high exit pulse. Therefore, the cooling water is under increased pressure. A water vapor film would prevent the direct contact of the sheet surface with the cooling water and significantly reduce quenching rates. This phenomenon is known in the art as a Leidenfrost problem and, for example, applies to all quenching operations carried out with the help of water basins.
  • a nozzle opening or slot nozzle or a plurality of nozzle openings or slot nozzles arranged side by side over the width of the sheet is or are required on each side of the sheet. At least one nozzle opening extending across the width of the sheet is directed from above onto the upper side of the sheet and a further nozzle opening is directed onto the sheet on the opposite side from below.
  • Fig. 1 is shown in a schematic representation of a longitudinal section of a quenching device according to the prior art.
  • the water jams because it can not flow off fast enough laterally to the sheet edges.
  • the water which is applied to the underside of the sheet, flows downwards due to gravity. Therefore, the top and bottom are cooled under unequal cooling conditions.
  • the object of the invention is therefore to improve a quenching device and a method of the type mentioned above so that the disadvantages of the prior art are avoided and that sheets, especially plates under the same Abkühltechnikn be cooled from above and below.
  • the object is achieved by a quenching device for cooling plate-like or sheet metal, with transport means for the continuous transport of the sheet in the direction of passage (D), each with at least one nozzle body above and below the sheet, the nozzle body at least one Having a connection for introducing the liquid coolant into at least a first nozzle opening, wherein the first nozzle opening is formed as a slot extending transversely to the passage direction (D) and is designed such that the exiting from her coolant jet at a first angle ( ⁇ ) is directed respectively to the top and the bottom of the sheet, wherein the nozzle body has at least one second nozzle opening or wherein a second nozzle opening is formed in a second nozzle body, wherein the second nozzle opening is formed as a slot over the width of the sheet parallel to the first en nozzle opening and is designed such that the emerging from her coolant jet at a second angle ( ⁇ ) is directed respectively to the top and bottom of the sheet, the first nozzle opening and the second nozzle opening in the direction of passage (
  • the first and the second nozzle openings are directly opposite each other in the passage direction and run parallel across the width of the metal sheet.
  • the impact surface of the two coolant steel is rectangular or linear.
  • the beam width can vary.
  • the invention solves the problem of unequal cooling conditions by two in the direction of passage against each other directed slot-shaped nozzle openings or slot nozzles. Over the width of the sheet, the nozzle openings extend parallel to each other.
  • the invention is based on the finding that the high exit pulse of the second coolant jet, which is directed against the first coolant jet, which also impinges with a high exit pulse on the sheet, prevents the cooling medium from accumulating and then undesirably flows uncontrollably, inter alia in the direction of flow.
  • the high-energy coolant jets which are directed in the direction of passage of the sheet directly against each other, generate on the sheet surface two mutually directed vortex and a double vortex.
  • the guide device By means of the guide device, a preferred direction is impressed on the flow of the water to be removed.
  • the guide device is designed so that the channel-shaped space for the coolant in the direction of the sheet edges has a steadily increasing cross-section, such that the flow velocity of the coolant flowing transversely to the passage direction of the sheet is substantially constant over the width of the sheet. In this way, uniform quenching conditions are achieved over the width of the sheet.
  • the guide is used to prevent water from flowing down.
  • the distance of the guide device to the top and bottom of the sheet is adjustable.
  • the distance of the guide from the top may differ from the distance of the guide from the bottom.
  • a further development of the invention is characterized in that the guide device has at its ends open toward the sheet edges in dependence on the sheet width adjustable guide elements, which are designed such that the flow of the coolant is directed over the sheet edges.
  • the transport of the sheet through the quenching means by means of a roller conveyor, wherein the transport means are formed as a plurality of upper and lower rollers having a distance in the passage direction relative to each other, wherein the distance between the first and the second nozzle opening in the passage direction is smaller as the distances between three rollers adjacent in the direction of passage.
  • the distance A substantially corresponds to the distance between two rollers adjacent in the direction of passage.
  • the nozzle body can be made in two parts depending on the available space, wherein the distance between the two nozzle openings can be varied. Therefore, in the context of the invention, the first nozzle opening in a first nozzle body and the second nozzle opening are formed in a second nozzle body. Each nozzle body has a port for separately introducing the liquid coolant into the first and second nozzle openings.
  • first and the second nozzle opening or the first and the second nozzle body are configured such that the first angle and the second angle are in each case between 10 ° and 45 °, preferably between 20 ° and 30 °.
  • the first and second nozzle openings could be at a corresponding angle to the surface of the sheet.
  • the entire nozzle body could be suspended and tilted about a tilt axis.
  • the first and the second nozzle opening or the first and the second nozzle body are configured such that the first angle and / or the second angle are adjustable.
  • the invention offers the advantageous possibility that the height of the slot formed as the first and the second nozzle opening is adjustable.
  • An advantageous development is characterized in that between the first and the second nozzle opening, at least one support roller acts on the upper side and the lower side of the metal sheet. This prevents the sheet from sagging during quenching. Furthermore, any possible collisions of the sheet with the nozzle are avoided by the support rollers, if the beginning (head) of the sheet is bent due to production up or down.
  • the object is further achieved by a method for heat treating plate or sheet-metal sheet metal, wherein the sheet is heated and then transported by means of transport continuously through a quenching device according to one of claims 1 to 9 in the direction of passage (D) and cooled with a liquid coolant is, with a nozzle body, which is respectively arranged above and below the sheet and which has at least one slot formed as nozzle opening, which is connected to a terminal for introducing the liquid coolant, at least one flat jet formed as a first coolant jet is generated, wherein the first coolant jet extends transversely to the passage direction (D) and is directed at a first angle ( ⁇ ) respectively to the top and the bottom of the sheet, wherein at least one formed as a flat jet second coolant jet by means of a slit n second nozzle opening is generated, that the second coolant jet over the width of the sheet parallel to the first coolant jet at a second angle ( ⁇ ) is directed respectively to the top and the bottom of the sheet and that the first coolant jet and the second coolant
  • the coolant jets emerging from the first and the second nozzle openings form a cooling zone acted upon with coolant between them on the upper side and the lower side of the metal sheet.
  • the predefined distance A thus corresponds to the length of the cooling zone in the direction of passage.
  • the velocity of the coolant jets at the exit from the nozzle orifice in each case substantially corresponds to the impact speed of the coolant jets on the sheet.
  • the coolant jets emerging from the nozzle openings strike the sheet at an angle of attack obliquely.
  • the first angle between the first coolant jet and the surface of the sheet and the second angle between the second coolant steel and the sheet metal surface are each between 10 ° and 45 °, preferably between 20 ° and 30 °. The two angles can be adjusted depending on the respective conditions on site.
  • FIG. 1 schematically shows a quenching device according to the prior art.
  • a first nozzle body 1 has a connection 2.
  • the connection 2 serves to introduce a liquid coolant 3, in this case water, into at least one first nozzle opening 4, which is directed onto the upper side 5 of a metal sheet 6.
  • the upper first nozzle opening 4 is formed as a slot and extends transversely to the passage direction D over the entire width of the sheet 6.
  • the first nozzle opening 4 is designed such that the exiting cooling water jet at an angle ⁇ directed to the top 5 of the sheet 6 is.
  • Transport means 8 in the form of rollers serve for the continuous transport of the sheet 6 in the direction of passage D.
  • Fig. 1 It is shown that the cooling water 3, which is hatched, jams on the upper side 5 of the sheet 6.
  • the water accumulating on the upper side 5 of the sheet 6 flows uncontrollably in all directions, so that it can not be guaranteed that the sheet 6 is uniformly quenched across the width.
  • the cooling water 3, which is applied to the underside 7 of the sheet 6, flows downward, so that the cooling conditions on the top 5 and the bottom 7 of the sheet 6 differ from each other, which adversely affects the heat treatment.
  • FIG. 2 is shown schematically a longitudinal section through a first embodiment of a quenching device according to the invention.
  • a nozzle body 9 has a first nozzle opening 10, which is directed at a first angle ⁇ on the upper side 5 of the sheet 6.
  • a second nozzle opening 11 is directed at a second angle ⁇ on the upper side 5 of the sheet 6.
  • the first nozzle opening 10 and the second nozzle opening 11 are directed in the direction of passage against each other and have a predefined distance A from each other in the direction of passage.
  • transport means 8a, 8b serve in the form of rollers for the continuous transport of the sheet 6 in the direction of passage D.
  • a plurality of upper rollers 8a and lower rollers 8b form a roller conveyor.
  • the rollers have in the direction of passage D a distance R relative to each other.
  • the distance A between the first nozzle openings 10 and the second nozzle opening 11 is smaller than the distance between three adjacent rollers in the direction of passage D and corresponds in the embodiment substantially a distance between two rollers 8a and 8b adjacent in the direction of passage D.
  • the nozzle body 9, which is located above the sheet 6, has a connection 12 for introducing a liquid coolant, in this case water, into the first nozzle opening 10 and the second nozzle opening 11.
  • the connection 12 is connected to a water supply, not shown. With pumps, not shown, the pressure of the water is increased.
  • the first nozzle opening 10 and the second nozzle opening 11 are formed as slots and extend transversely to the passage direction D over the entire width of the sheet 6.
  • the first nozzle opening 10 and the second nozzle opening 11 extend parallel to each other across the width of the sheet.
  • the cooling water jets emerging from the first nozzle opening 10 and the second nozzle opening 11 form between them a cooling zone acted upon by cooling water on the upper side 5 of the sheet 6.
  • the first nozzle opening 10 and the second nozzle opening 11 are configured such that the first angle ⁇ and the second angle ⁇ are between 10 ° and 45 °, preferably between 20 ° and 30 °. Furthermore, the angle ⁇ and the angle ⁇ are adjustable.
  • the height of the slot formed as the first nozzle opening 10 and the second nozzle opening 11 is adjustable.
  • a guide device 13 which channels the coolant.
  • the guide device 13 is spaced from the top 5 and the bottom 7 of the sheet 6.
  • the predefined distance H of the guide from the top 5 and bottom 7 of the plate 6 is adjustable.
  • the guide extends over the width of the sheet at least up to the sheet edges and forms a channel-shaped at the sheet edges open space for the coolant.
  • Fig. 2 is below the sheet 6, a different structural design as shown on the top 5 of the sheet 6. On the bottom 7 but also the construction shown above the sheet 6 could be set up.
  • a first nozzle body 14 is directed with a first nozzle opening 15 against the underside 7 of the sheet 6.
  • a second nozzle body 16 has a second nozzle opening 17.
  • the second nozzle opening 17 is directed against the first nozzle opening 15.
  • the cooling water jets emerging from the first nozzle opening 15 and the second nozzle opening 17 form between them a cooling zone acted upon by cooling water on the underside 7 of the sheet 6.
  • the structure of the lower second nozzle opening 17 corresponds to the upper second nozzle opening 11 and extends like this transversely to the passage direction D and is designed such that the coolant jet emerging from it is directed at an angle ⁇ on the underside 7 of the sheet 6.
  • the first nozzle opening 15 and the second nozzle opening 17, which are directed against the underside of the sheet, are located in separate nozzle bodies 14, 16.
  • the first nozzle opening 15 has a first port 18 and the second nozzle opening 17 has a second port 19 for the separate introduction of the liquid coolant into the first nozzle opening 15 and the second nozzle opening 17.
  • the height of the slot formed as the first nozzle opening 15 and the second nozzle opening 17 is in each case adjustable.
  • the first angle ⁇ and second angle ⁇ , under which the cooling water impinges on the underside 7 of the sheet 6, be between 10 ° and 45 °, preferably between 20 ° and 30 °. Both angles are adjustable.
  • the second nozzle body 14 and the third nozzle body 16 are suspended in a manner not shown and tiltable about a tilt axis.
  • a lower guide 20 Between the first nozzle opening 15 and the second nozzle opening 17 is spaced from the bottom 7 of the sheet, a lower guide 20.
  • the lower guide 20 extends at a distance H spaced from the bottom 7 of the sheet 6 over the width of the sheet 6 at least until to the sheet edges and forms a channel-shaped at the sheet edges open space for the coolant.
  • the distance H of the guide device 20 from the bottom 7 of the plate 6 is adjustable.
  • Fig. 3 shows a schematic representation of a section through the first embodiment of a quenching device Fig. 2 transverse to the direction of passage of the sheet.
  • the guide devices 13, 20 are designed such that the channel-shaped space for the coolant in the direction of the sheet edges has a steadily increasing cross section, such that the flow velocity v of the transverse to the passage direction D of the sheet 6 flowing coolant over the width of the sheet 6 is substantially constant.
  • Fig. 4 shows a schematic representation of a longitudinal section through a second embodiment of the quenching device according to the invention.
  • first nozzle opening 15 and a second nozzle opening 17 in separate nozzle bodies 14, 16 are formed.
  • Between the two oppositely directed nozzle openings 15, 17 is located between two rollers 8, a support roller 21.
  • the directed to the bottom 7 components are not shown, because they are identical to the upper components.
  • the support rollers acting on both sides of the metal sheet 6 prevent the sheet 6 from sagging during quenching or, when a new sheet 6 is being threaded in the case of an upwardly bent metal sheet 6, a collision with the nozzle 16 occurs.
  • Fig. 5 shows a schematic representation of a section through the second embodiment of a quenching device Fig. 4 transverse to the direction of passage of the sheet.
  • Fig. 5 are like at Fig. 4 only the upper components, namely the support roller 21 and the guide 20 are shown. The components which are arranged in mirror image just below the sheet 6 are not shown.
  • Fig. 6 shows a schematic representation of a section through a third embodiment of a quenching device transverse to the direction of passage of the sheet. Only the upper components are shown. Below the sheet 6 are identical components. In the Fig. 6 shown guide device 20 has at its open to the sheet edges ends depending on the sheet width adjustable guide elements 22, 23. The adjustable guide elements 22, 23 are designed such that the flow of the coolant is directed over the sheet edges. The position in which the guide elements 22, 23 can be moved is shown in dashed lines.
  • nozzle openings in the nozzle body at an angle to the vertical axis of the nozzle body.
  • a liquid cooling medium any other suitable cooling medium can be used except water.
  • the guide can be curved.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Abschreckeinrichtung zum Kühlen von platten- oder bahnförmigem Blech aus Metall, mit Transportmitteln zum kontinuierlichen Transport des Bleches in Durchlaufrichtung, mit jeweils mindestens einem Düsenkörper oberhalb und unterhalb des Bleches, wobei der Düsenkörper mindestens einen Anschluss zum Einleiten des flüssigen Kühlmittels in mindestens eine erste Düsenöffnung aufweist, wobei die erste Düsenöffnung als Schlitz ausgebildet ist, sich quer zur Durchlaufrichtung erstreckt und derart gestaltet ist, dass der aus ihr austretende Kühlmittel-Strahl unter einem ersten Winkel (α) jeweils auf die Oberseite und die Unterseite des Bleches gerichtet ist, wobei der Düsenkörper mindestens eine zweite Düsenöffnung aufweist oder wobei eine zweite Düsenöffnung in einem zweiten Düsenkörper ausgebildet ist, wobei die zweite Düsenöffnung als Schlitz ausgebildet ist, über die Breite des Bleches parallel zur ersten Düsenöffnung verläuft und derart gestaltet ist, dass der aus ihr austretende Kühlmittel-Strahl unter einem zweiten Winkel (β) jeweils auf die Oberseite und die Unterseite des Bleches gerichtet ist, wobei die erste Düsenöffnung und die zweite Düsenöffnung in Durchlaufrichtung gegeneinander gerichtet sind und in Durchlaufrichtung zwischen sich einen vordefinierten Abstand aufweisen, wobei sich zwischen der ersten Düsenöffnung und der zweiten Düsenöffnung eine Leitvorrichtung für das Kühlmittel befindet.
  • Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Wärmebehandeln von platten- oder bahnförmigem Blech aus Metall, wobei das Blech erwärmt und anschließend mit Transportmitteln kontinuierlich durch eine Abschreckeinrichtung in Durchlaufrichtung transportiert und mit einem flüssigen Kühlmittel abgekühlt wird, wobei mit einem Düsenkörper, der jeweils mindestens eine Düsenöffnung aufweist, die an einen Anschluss zum Einleiten des flüssigen Kühlmittels angeschlossen ist, mindestens ein als Flachstrahl ausgebildeter erster Kühlmittel-Strahl erzeugt wird, wobei sich der erste Kühlmittel-Strahl quer zur Durchlaufrichtung erstreckt und unter einem Winkel jeweils auf die Oberseite und die Unterseite des Bleches gerichtet ist, wobei mindestens ein als Flachstrahl ausgebildeter zweiter Kühlmittel-Strahl mittels einer als Schlitz ausgebildeten zweiten Düsenöffnung erzeugt wird, dass der zweite Kühlmittel-Strahl über die Breite des Bleches parallel zu dem ersten Kühlmittel-Strahl unter einem zweiten Winkel (β) jeweils auf die Oberseite und die Unterseite des Bleches gerichtet ist und dass der erste Kühlmittel-Strahl und der zweite Kühlmittel-Strahl in Durchlaufrichtung gegeneinander gerichtet sind und in Durchlaufrichtung zwischen sich einen vordefinierten Abstand aufweisen.
  • Die JP S59 144513 A und die JP S61 295326 A zeigen ähnliche Systeme zum Kühlen von platten- oder bahnförmigem Blech aus Metall. Die Oberseite und die Unterseite des Bleches werden mit Kühlwasser aus gegeneinander gerichteten schlitzförmigen Düsen beaufschlagt. Eine Platte schließt den Raum zwischen den schlitzförmigen Düsen ab. Das Kühlwasser, welches in Richtung der Blechbreite auf die Oberseite und Unterseite des Bleches aufgebracht wird, soll mittels der gegeneinander gerichteten Düsen gehalten werden, um beide Seiten des Bleches mit dem gleichen Grad zu kühlen. Bei dem Kühlsystem aus der JP S61 295326 A befinden sich zusätzlich an der Platte in Durchlaufrichtung verlaufende Ablenkbleche für das Kühlwasser. Der Oberbegriff von Anspruch 1 basiert auf der JP S59 144513 A .
  • Die JP S62 260022 A zeigt ebenfalls ein Kühlsystem, bei dem die Oberseite und die Unterseite des Bleches mit Kühlwasser aus gegeneinander gerichteten schlitzförmigen Düsen beaufschlagt werden.
  • In der GB 2 062 520 A ist ein Verfahren zum Kühlen von Metallblech mit Wasser beschrieben, welches mit Düsen auf das Blech gesprüht wird, wobei der Sprühwinkel veränderlich ist.
  • Die JP S 63 238918 A zeigt ein Kühlsystem bei dem eine erste und eine zweite Führungsplatte einem Strömungskanal für Kühlwasser bildet, dessen Querschnitt veränderlich ist.
  • Zum Härten von Stahl-Grobblech werden Ofenanlagen eingesetzt, an die sich eine Durchlauf-Abschreckeinrichtung, auch Durchlaufquette genannt, anschließt. Die abzukühlenden Bleche haben üblicherweise eine Dicke von 2mm bis 250mm. Die Bleche, die zunächst auf Austenitisierungstemperatur, typischerweise auf 850°C bis 950°C erwärmt werden, werden in der Praxis im Durchlaufverfahren mit einem Kühlmedium, in der Regel Wasser, sehr schnell abgekühlt, um ein martensitisches oder bainitisches Gefüge zu erzeugen. Beim Abkühlvorgang wird sowohl die Oberseite als auch die Unterseite der Bleche abgekühlt. Während der Abkühlung werden die Bleche mittels Transportmitteln, in der Regel Rollen, kontinuierlich in Durchlaufrichtung durch die Abschreckeinrichtung transportiert. Das Blech läuft zwischen oberen und unteren Rollen, die paarweise in Durchlaufrichtung beabstandet voneinander angeordnet sind.
  • Zur schnellen Abkühlung werden Düsenkörper mit einer schlitzförmigen Düsenöffnung verwendet. Die schlitzförmige Düsenöffnung wird auch Schlitzdüse genannt. Die Düsenöffnung kann sich über die gesamte Breite des Bleches erstrecken. Aus der Praxis ist bekannt, drei über die Breite des Bleches in Reihe nebeneinander angeordnete Düsenöffnungen zu verwenden, um das Blech über dessen Breite mit unterschiedlicher Geschwindigkeit oder Intensität und /oder Dauer abschrecken zu können.
  • Eine Vorrichtung zum Kühlen von platten- oder bahnförmigem Material durch Erzeugen eines Flachstrahls, der auf das zu kühlende Material gerichtet ist, ist beispielsweise aus der EP 1 420 912 B1 bekannt. Eine derartige Vorrichtung wird in der Praxis auch Schlitzdüse genannt. Ein Düsenkörper weist einen Anschluss zum Einleiten eines flüssigen Kühlmittels in eine Düsenöffnung auf, aus der das Kühlmedium austritt, um das Blech abzukühlen. Die Düsenöffnung wird zwischen planparallelen Flächen gebildet. Der Düsenkörper ist in seinem Inneren derart gestaltet, dass das Kühlmedium nicht vertikal auf das Blech auftritt, sondern schräg unter einem Anströmwinkel.
  • Um zu gewährleisten, dass sich kein Wasserdampf-Film zwischen dem noch sehr heißen Blech und dem nachströmenden Wasser ausbilden kann, muss das Kühlwasser mit einem hohen Austrittsimpuls auf das abzuschreckende Blech einwirken. Daher steht das Kühlwasser unter erhöhtem Druck. Ein Wasserdampf-Film würde den direkten Kontakt der Blechoberfläche mit dem Kühlwasser verhindern und die Abschreckgeschwindigkeiten deutlich reduzieren. Dieses Phänomen ist in der Technik als Leidenfrost-Problematik bekannt und betrifft beispielsweise alle Abschreckvorgänge, die mit Hilfe von Wasserbecken durchgeführt werden.
  • Zur Abschreckung eines Bleches im Durchlaufverfahren müssen dessen Oberseite und dessen Unterseite gekühlt werden. Daher wird bzw. werden auf jeder Seite des Bleches eine Düsenöffnung bzw. Schlitzdüse oder mehrere über die Breite des Bleches nebeneinander angeordnete Düsenöffnungen bzw. Schlitzdüsen benötigt. Mindestens eine sich über die Breite des Bleches erstreckende Düsenöffnung ist von oben auf die Oberseite des Bleches gerichtet und eine weitere Düsenöffnung wird auf der gegenüberliegenden Seite von unten auf das Blech gerichtet. In Fig. 1 ist in schematischer Darstellung ein Längsschnitt einer Abschreckeinrichtung nach dem Stand der Technik dargestellt.
  • Auf der Oberseite des Bleches staut sich das Wasser, weil es nicht schnell genug seitlich zu den Blechkanten hin abfließen kann. Das Wasser, mit dem die Unterseite des Bleches beaufschlagt wird, fließt aufgrund der Schwerkraft nach unten ab. Folglich werden die Oberseite und die Unterseite unter ungleichen Abkühlverhältnissen abgekühlt.
  • Es ist versucht worden, die ungleichen Abkühlverhältnisse zu kompensieren, indem die Oberseite und die Unterseite des Bleches mit unterschiedlichen Wassermengen abgekühlt werden. Es hat sich gezeigt, dass eine Vergleichmäßigung der Abschreckbedingungen damit nicht erreicht werden kann. In der EP 1 428 589 A1 sind diverse Varianten beschrieben, mit denen das Wasserdefizit von unten ausgeglichen werden soll. Es wird beispielsweise vorgeschlagen, von unten die dreifache Düsenanzahl zu benutzen oder ein Wasserbecken mit mehreren senkrechten Düsen von unten zu installieren. Es hat sich gezeigt, dass diese Lösungsansätze nicht geeignet sind, gleiche Abkühlverhältnisse beim Abkühlen des Bleches von oben und unten zu schaffen.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht demgemäß darin, eine Abschreckeinrichtung und ein Verfahren der eingangs genannten Art so zu verbessern, dass die Nachteile des Standes der Technik vermieden werden und dass Bleche, insbesondere Grobbleche unter gleichen Abkühlverhältnissen von oben und unten abgekühlt werden.
  • Gemäß der Erfindung wird die Aufgabe durch eine Abschreckeinrichtung zum Kühlen von platten- oder bahnförmigem Blech aus Metall gelöst, mit Transportmitteln zum kontinuierlichen Transport des Bleches in Durchlaufrichtung (D), mit jeweils mindestens einem Düsenkörper oberhalb und unterhalb des Bleches, wobei der Düsenkörper mindestens einen Anschluss zum Einleiten des flüssigen Kühlmittels in mindestens eine erste Düsenöffnung aufweist, wobei die erste Düsenöffnung als Schlitz ausgebildet ist, sich quer zur Durchlaufrichtung (D) erstreckt und derart gestaltet ist, dass der aus ihr austretende Kühlmittel-Strahl unter einem ersten Winkel (α) jeweils auf die Oberseite und die Unterseite des Bleches gerichtet ist, wobei der Düsenkörper mindestens eine zweite Düsenöffnung aufweist oder wobei eine zweite Düsenöffnung in einem zweiten Düsenkörper ausgebildet ist, wobei die zweite Düsenöffnung als Schlitz ausgebildet ist, über die Breite des Bleches parallel zur ersten Düsenöffnung verläuft und derart gestaltet ist, dass der aus ihr austretende Kühlmittel-Strahl unter einem zweiten Winkel (β) jeweils auf die Oberseite und die Unterseite des Bleches gerichtet ist, wobei die erste Düsenöffnung und die zweite Düsenöffnung in Durchlaufrichtung (D) gegeneinander gerichtet sind und in Durchlaufrichtung (D) zwischen sich einen vordefinierten Abstand (A) aufweisen, wobei sich zwischen der ersten Düsenöffnung (10, 15) und der zweiten Düsenöffnung (11, 17) eine Leitvorrichtung für das Kühlmittel befindet,dadurch gekennzeichnet,dass sich die Leitvorrichtung über die Breite des Bleches mindestens bis zu den Blechkanten erstreckt und zu der Oberseite und der Unterseite des Bleches eine vordefinierte Distanz (H) aufweist und jeweils mit der Oberseite und der Unterseite des Bleches (6) einen kanalförmigen an den Blechkanten offenen Raum für das Kühlmittel bildet und dass die Leitvorrichtung so gestaltet ist, dass der kanalförmige Raum für das Kühlmittel in Richtung auf die Blechkanten einen stetig größer werdenden Querschnitt aufweist, derart, dass die Strömungsgeschwindigkeit (v) des quer zur Durchlaufrichtung des Bleches strömenden Kühlmittels über die Breite des Bleches im Wesentlichen konstant ist.
  • Die erste und die zweite Düsenöffnung stehen sich in Durchlaufrichtung direkt gegenüber und verlaufen über die Breite des Bleches parallel. Die Auftreff-Fläche der beiden Kühlmittel-Stahlen ist jeweils rechteckig bzw. linienförmig. Die Strahlbreite kann variieren. Zwischen dem ersten und dem zweiten Kühlmittel-Strahl bildet sich auf der Oberseite und der Unterseite eine mit Kühlmittel beaufschlagte Abkühlzone aus, in der das Blech intensiv abgekühlt wird.
  • Die Erfindung löst die Problematik der ungleichen Abkühlverhältnisse durch zwei in Durchlaufrichtung gegeneinander gerichtete schlitzförmige Düsenöffnungen bzw. Schlitzdüsen. Über die Breite des Bleches verlaufen die Düsenöffnungen parallel zueinander. Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass der hohe Austrittsimpuls des zweiten Kühlmittel-Strahls, der gegen den ersten Kühlmittel-Strahl gerichtet ist, welcher ebenfalls mit einem hohen Austrittsimpuls auf das Blech aufprallt, verhindert, dass sich das Kühlmedium staut und dann auf unerwünschte Weise unkontrolliert unter anderem in Durchlaufrichtung abfließt. Die energiereichen Kühlmittel-Strahlen, die in Durchlaufrichtung des Bleches direkt gegeneinander gerichtet sind, erzeugen auf der Blechoberfläche zwei gegeneinander gerichtete Wirbel bzw. einen Doppelwirbel. Versuche mit Düsen, die sich über die gesamte Breite des Bleches erstrecken haben gezeigt, dass dieser Doppelwirbel über die gesamte Breite des Bleches im Wesentlichen stabil ausgebildet ist. Auf diese Weise wird eine gleichmäßige Abkühlung über die Breite des Bleches und auf der Oberseite und der Unterseite des Bleches erreicht. Das Kühlmittel fließt aufgrund der gegeneinander gerichteten Austrittsimulse der beiden Kühlmittel-Strahlen in Richtung der Blechkanten kontrolliert ab.
  • Mittels der Leitvorrichtung wird der Strömung des abzutransportierenden Wassers eine Vorzugsrichtung aufgeprägt. Die Leitvorrichtung ist so gestaltet, dass der kanalförmige Raum für das Kühlmittel in Richtung auf die Blechkanten einen stetig größer werdenden Querschnitt aufweist, derart, dass die Strömungsgeschwindigkeit des quer zur Durchlaufrichtung des Bleches strömenden Kühlmittels über die Breite des Bleches im Wesentlichen konstant ist. Auf diese Weise werden über die Breite des Bleches gleichmäßige Abschreckbedingungen erreicht. Auf der Unterseite des Bleches wird die Leitvorrichtung genutzt, um ein Abfließen des Wassers nach unten zu verhindern.
  • Es ist besonders vorteilhaft, wenn die Distanz der Leitvorrichtung zu der Oberseite und der Unterseite des Blechs verstellbar ist. Die Distanz der Leitvorrichtung von der Oberseite kann sich von der Distanz der Leitvorrichtung von der Unterseite unterscheiden.
  • Eine Weiterbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Leitvorrichtung an ihren zu den Blechkanten hin offenen Enden in Abhängigkeit von der Blechbreite verstellbare Leitelemente aufweist, die derart gestaltet sind, dass die Strömung des Kühlmittels über die Blechkanten gelenkt wird.
  • Vorzugsweise erfolgt der Transport des Bleches durch die Abschreckeinrichtung mittels einer Rollenbahn, bei der die Transportmittel als Vielzahl von oberen und unteren Rollen ausgebildet sind, die in Durchlaufrichtung eine Entfernung relativ zueinander aufweisen, wobei der Abstand zwischen der ersten und der zweiten Düsenöffnung in Durchlaufrichtung kleiner ist als die Entfernungen zwischen drei in Durchlaufrichtung benachbarten Rollen. Vorzugsweise entspricht der Abstand A im Wesentlichen der Entfernung zwischen zwei in Durchlaufrichtung benachbarten Rollen.
  • Der Düsenkörper kann in Abhängigkeit von dem verfügbarem Bauraum zweiteilig ausgeführt werden, wobei der Abstand zwischen den beiden Düsenöffnungen variiert werden kann. Daher sind im Rahmen der Erfindung die erste Düsenöffnung in einem ersten Düsenkörper und die zweite Düsenöffnung in einem zweiten Düsenkörper ausgebildet. Jeder Düsenkörper weist einen Anschluss zum getrennten Einleiten des flüssigen Kühlmittels in die erste und die zweite Düsenöffnung auf.
  • Vorteilhafterweise sind die erste und die zweite Düsenöffnung oder der erste und der zweite Düsenkörper so ausgestaltet, dass der erste Winkel und der zweite Winkel jeweils zwischen 10° und 45°, vorzugsweise zwischen 20° und 30°, betragen. Die erste und die zweite Düsenöffnung könnten in einem entsprechenden Winkel zur Oberfläche des Bleches verlaufen. Alternativ könnte der gesamte Düsenkörper aufgehängt und um eine Kippachse kippbar sein.
  • Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die erste und die zweite Düsenöffnung oder der erste und der zweite Düsenkörper so ausgestaltet, dass der erste Winkel und/oder der zweite Winkel verstellbar sind.
  • Die Erfindung bietet die vorteilhafte Möglichkeit, dass die Höhe der als Schlitz ausgebildeten ersten und der zweiten Düsenöffnung verstellbar ist.
  • Eine vorteilhafte Weiterbildung ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der ersten und der zweiten Düsenöffnung je mindestens eine Stützrolle auf die Oberseite und die Unterseite des Bleches einwirken. Dadurch wird verhindert, dass das Blech während des Abschreckens durchhängt. Des Weiteren werden durch die Stützrollen etwaige Kollisionen des Bleches mit der Düse vermieden, falls der Anfang (Kopf) des Bleches fertigungsbedingt nach oben oder unten verbogen ist.
  • Die Aufgabe wird ferner gelöst durch ein Verfahren zum Wärmebehandeln von platten- oder bahnförmigem Blech aus Metall, wobei das Blech erwärmt und anschließend mit Transportmitteln kontinuierlich durch eine Abschreckeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9 in Durchlaufrichtung (D) transportiert und mit einem flüssigen Kühlmittel abgekühlt wird, wobei mit einem Düsenkörper, der jeweils oberhalb und unterhalb des Bleches angeordnet ist und der mindestens eine als Schlitz ausgebildete Düsenöffnung aufweist, die an einen Anschluss zum Einleiten des flüssigen Kühlmittels angeschlossen ist, mindestens ein als Flachstrahl ausgebildeter erster Kühlmittel-Strahl erzeugt wird, wobei sich der erste Kühlmittel-Strahl quer zur Durchlaufrichtung (D) erstreckt und unter einem ersten Winkel (α) jeweils auf die Oberseite und die Unterseite des Bleches gerichtet ist, wobei mindestens ein als Flachstrahl ausgebildeter zweiter Kühlmittel-Strahl mittels einer als Schlitz ausgebildeten zweiten Düsenöffnung erzeugt wird, dass der zweite Kühlmittel-Strahl über die Breite des Bleches parallel zu dem ersten Kühlmittel-Strahl unter einem zweiten Winkel (β) jeweils auf die Oberseite und die Unterseite des Bleches gerichtet ist und dass der erste Kühlmittel-Strahl und der zweite Kühlmittel-Strahl in Durchlaufrichtung (D) gegeneinander gerichtet sind und in Durchlaufrichtung (D) zwischen sich einen vordefinierten Abstand (A) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die Geschwindigkeiten des ersten und des zweiten Kühlmittel-Strahls zwischen 5 m/s und 60 m/s, vorzugsweise zwischen 20 m/s und 35 m/s betragen.
  • Die aus der ersten und der zweiten Düsenöffnung austretenden Kühlmittel-Strahlen bilden zwischen sich jeweils auf der Oberseite und der Unterseite des Bleches eine mit Kühlmittel beaufschlagte Kühlzone. Der vordefinierte Abstand A entspricht somit der Länge der Kühlzone in Durchlaufrichtung.
  • Die Geschwindigkeit der Kühlmittel-Strahlen am Austritt aus der Düsenöffnung entspricht jeweils im Wesentlichen der Auftreff-Geschwindigkeit der Kühlmittel-Strahlen auf dem Blech. Zwischen den beiden Kühlmittel-Strahlen, die gegeneinander gerichtet auf dem Blech auftreffen, bildet sich auf der Oberseite und der Unterseite jeweils eine Abkühlzone mit hohem Wärmeübergang und im Wesentlichen gleichen Abkühlbedingungen aus. Dadurch wird eine optimale Abkühlung der Oberseite und der Unterseite des Bleches erreicht.
  • Die aus den Düsenöffnungen austretenden Kühlmittel-Strahlen treffen unter einem Anströmwinkel schräg auf dem Blech auf. Vorzugsweise betragen der erste Winkel zwischen dem ersten Kühlmittel-Strahl und der Oberfläche des Bleches und der zweite Winkel zwischen dem zweiten Kühlmittel-Stahl und der Blechoberfläche jeweils zwischen 10° und 45°, vorzugsweise zwischen 20° und 30°. Die beiden Winkel können in Abhängigkeit von den jeweiligen Verhältnissen vor Ort eingestellt werden.
  • Die Erfindung wird im Folgenden anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele im Zusammenhang mit den Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1 in schematischer Darstellung einen Längsschnitt durch eine Abschreckeinrichtung nach dem Stand der Technik;
    • Fig. 2 in schematischer Darstellung einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform einer Abschreckeinrichtung nach der Erfindung;
    • Fig. 3 in schematischer Darstellung einen Schnitt durch die erste Ausführungsform einer Abschreckeinrichtung nach Fig. 2 quer zur Durchlaufrichtung des Bleches;
    • Fig. 4 in schematischer Darstellung einen Längsschnitt durch eine zweite Ausführungsform der Abschreckeinrichtung nach der Erfindung;
    • Fig. 5 in schematischer Darstellung einen Schnitt durch die zweite Ausführungsform einer Abschreckeinrichtung quer zur Durchlaufrichtung des Bleches;
    • Fig. 6 in schematischer Darstellung einen Schnitt durch eine dritte Ausführungsform einer Abschreckeinrichtung quer zur Durchlaufrichtung des Bleches.
  • Fig. 1 zeigt schematisch eine Abschreckeinrichtung nach dem Stand der Technik. Ein erster Düsenkörper 1 weist einen Anschluss 2 auf. Der Anschluss 2 dient zum Einleiten eines flüssigen Kühlmittels 3, hier Wasser, in mindestens eine erste Düsenöffnung 4, die auf die Oberseite 5 eines Bleches 6 gerichtet ist. Die obere ersten Düsenöffnung 4 ist als Schlitz ausgebildet und erstreckt sich quer zur Durchlaufrichtung D über die gesamte Breite des Bleches 6. Die erste Düsenöffnung 4 ist derart gestaltet, dass der austretende Kühlwasser-Strahl unter einem Winkel α auf die Oberseite 5 des Bleches 6 gerichtet ist. Transportmittel 8 in Form von Rollen dienen zum kontinuierlichen Transport des Bleches 6 in Durchlaufrichtung D.
  • Unterhalb des Bleches 6 sind gleiche Bauteile wie oberhalb des Bleches angeordnet. Die gleichen Bauteile sind jeweils mit gleichen Bezugsziffern versehen.
  • In Fig. 1 ist dargestellt, dass sich das Kühlwasser 3, welches schraffiert dargestellt ist, auf der Oberseite 5 des Bleches 6 staut. Das sich auf der Oberseite 5 des Bleches 6 anstauende Wasser fließt unkontrolliert in alle Richtungen ab, so dass nicht gewährleistet werden kann, dass das Blech 6 über die Breite gleichmäßig abgeschreckt wird. Das Kühlwasser 3, mit dem die Unterseite 7 des Bleches 6 beaufschlagt wird, fließt nach unten ab, so dass sich die Abkühlbedingungen auf der Oberseite 5 und der Unterseite 7 des Bleches 6 voneinander unterscheiden, was sich nachteilig auf die Wärmehandlung auswirkt.
  • In Fig. 2 ist schematisch ein Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform einer Abschreckeinrichtung nach der Erfindung dargestellt. Ein Düsenkörper 9 weist eine erste Düsenöffnung 10 auf, die unter einen ersten Winkel α auf die Oberseite 5 des Bleches 6 gerichtet ist. Eine zweite Düsenöffnung 11 ist unter einem zweiten Winkel β auf die Oberseite 5 des Bleches 6 gerichtet. Die erste Düsenöffnung 10 und die zweite Düsenöffnung 11 sind in Durchlaufrichtung gegeneinander gerichtet und weisen in Durchlaufrichtung einen vordefinierten Abstand A voneinander auf. Wie beim Stand der Technik dienen Transportmittel 8a, 8b in Form von Rollen zum kontinuierlichen Transport des Bleches 6 in Durchlaufrichtung D. Eine Vielzahl von oberen Rollen 8a und unteren Rollen 8b bilden eine Rollenbahn. Die Rollen weisen in Durchlaufrichtung D eine Entfernung R relativ zueinander auf. Der Abstand A zwischen der ersten Düsenöffnungen 10 und der zweiten Düsenöffnung 11 ist kleiner als die Entfernung zwischen drei in Durchlaufrichtung D benachbarten Rollen und entspricht im Ausführungsbeispiel im Wesentlichem einer Entfernung zwischen zwei in Durchlaufrichtung D benachbarten Rollen 8a bzw. 8b.
  • Der Düsenkörper 9, der sich oberhalb des Bleches 6 befindet, weist einen Anschluss 12 zum Einleiten eines flüssigen Kühlmittels, hier Wasser, in die erste Düsenöffnung 10 und die zweite Düsenöffnung 11 auf. Der Anschluss 12 ist an eine nicht dargestellte Wasserversorgung angeschlossen. Mit nicht dargestellten Pumpen wird der Druck des Wassers erhöht.
  • Die erste Düsenöffnung 10 und die zweite Düsenöffnung 11 sind als Schlitze ausgebildet und erstrecken sich quer zur Durchlaufrichtung D über die gesamte Breite des Bleches 6. Die erste Düsenöffnung 10 und die zweite Düsenöffnung 11 verlaufen über die Breite des Blechs parallel zueinander. Die aus der ersten Düsenöffnung 10 und der zweiten Düsenöffnung 11 austretenden Kühlwasser-Strahlen bilden zwischen sich eine mit Kühlwasser beaufschlagte Kühlzone auf der Oberseite 5 des Bleches 6.
  • Die erste Düsenöffnung 10 und die zweite Düsenöffnung 11 sind so ausgestaltet, dass der erste Winkel α und der zweite Winkel β zwischen 10° und 45°, vorzugsweise zwischen 20° und 30°, betragen. Ferner sind der Winkel α und der Winkel β verstellbar.
  • Die Höhe der als Schlitz ausgebildeten ersten Düsenöffnung 10 und der zweiten Düsenöffnung 11 ist verstellbar.
  • Zwischen der ersten Düsenöffnung 10 und der zweiten Düsenöffnung 11 befindet sich eine Leitvorrichtung 13, die das Kühlmittel kanalisiert. Die Leitvorrichtung 13 ist beabstandet von der Oberseite 5 und der Unterseite 7 des Bleches 6. Die vordefinierte Distanz H der Leitvorrichtung von der Oberseite 5 und der Unterseite 7 des Bleches 6 ist verstellbar. Die Leitvorrichtung erstreckt sich über die Breite des Bleches mindestens bis zu den Blechkanten und bildet einen kanalförmigen an den Blechkanten offenen Raum für das Kühlmittel.
  • In Fig. 2 ist unterhalb des Bleches 6 eine andere konstruktive Gestaltung als auf der Oberseite 5 des Bleches 6 dargestellt. Auf der Unterseite 7 könnte aber auch die oberhalb des Bleches 6 dargestellte Konstruktion eingerichtet werden.
  • In Fig. 2 ist dargestellt, dass ein erster Düsenkörper 14 mit einer ersten Düsenöffnung 15 gegen die Unterseite 7 des Bleches 6 gerichtet ist. Ein zweiter Düsenkörper 16 weist eine zweite Düsenöffnung 17 auf. Die zweite Düsenöffnung 17 ist gegen die erste Düsenöffnung 15 gerichtet. Die aus der ersten Düsenöffnung 15 und der zweiten Düsenöffnung 17 austretenden Kühlwasser-Strahlen bilden zwischen sich eine mit Kühlwasser beaufschlagte Kühlzone auf der Unterseite 7 des Bleches 6.
  • Der Aufbau der unteren zweiten Düsenöffnung 17 entspricht der oberen zweiten Düsenöffnung 11 und verläuft wie diese quer zur Durchlaufrichtung D und ist derart ausgebildet, dass der aus ihr austretende Kühlmittel-Strahl unter einem Winkel β auf die Unterseite 7 des Bleches 6 gerichtet ist.
  • Die erste Düsenöffnung 15 und die zweite Düsenöffnung 17, welche gegen die Unterseite des Bleches gerichtet sind, befinden sich in getrennten Düsenkörpern 14, 16. Die erste Düsenöffnung 15 weist einen ersten Anschluss 18 und die zweite Düsenöffnung 17 weist einem zweiten Anschluss 19 zum getrennten Einleiten des flüssigen Kühlmittels in die erste Düsenöffnung 15 bzw. die zweite Düsenöffnung 17 auf. Die Höhe der als Schlitz ausgebildeten ersten Düsenöffnung 15 und der zweiten Düsenöffnung 17 ist jeweils verstellbar. Der erste Winkel α und zweite Winkel β, unter denen das Kühlwasser auf der Unterseite 7 des Bleches 6 auftrifft, betragen zwischen 10° und 45°, vorzugsweise zwischen 20° und 30°. Beide Winkel sind verstellbar. Der zweite Düsenkörper 14 und der dritte Düsenkörper 16 sind auf nicht dargestellte Weise aufgehängt und um eine Kippachse kippbar.
  • Zwischen der ersten Düsenöffnung 15 und der zweiten Düsenöffnung 17 befindet sich beabstandet von der Unterseite 7 des Bleches eine untere Leitvorrichtung 20. Die untere Leitvorrichtung 20 erstreckt sich in einer Distanz H beabstandet von der Unterseite 7 des Bleches 6 über die Breite des Bleches 6 mindestens bis zu den Blechkanten und bildet einen kanalförmigen an den Blechkanten offenen Raum für das Kühlmittel. Die Distanz H der Leitvorrichtung 20 von der Unterseite 7 des Bleches 6 ist verstellbar.
  • Fig. 3 zeigt in schematischer Darstellung einen Schnitt durch die erste Ausführungsform einer Abschreckeinrichtung nach Fig. 2 quer zur Durchlaufrichtung des Bleches. In Fig. 3 ist dargestellt, dass die Leitvorrichtungen 13, 20 derart gestaltet sind, dass der kanalförmige Raum für das Kühlmittel in Richtung auf die Blechkanten einen stetig größer werdenden Querschnitt aufweist, derart, dass die Strömungsgeschwindigkeit v des quer zur Durchlaufrichtung D des Bleches 6 strömenden Kühlmittels über die Breite des Bleches 6 im Wesentlichen konstant ist.
  • Fig. 4 zeigt in schematischer Darstellung einen Längsschnitt durch eine zweite Ausführungsform der Abschreckeinrichtung nach der Erfindung. Bei dieser Ausführungsform sind auf die Oberseite 5 des Bleches 6 gerichtete erste Düsenöffnung 15 und eine zweite Düsenöffnung 17 in getrennten Düsenkörpern 14, 16 ausgebildet. Zwischen den beiden gegeneinander gerichteten Düsenöffnungen 15, 17 befindet sich zwischen zwei Rollen 8 eine Stützrolle 21. Die auf die Unterseite 7 gerichteten Bauteile sind nicht dargestellt, weil diese baugleich zu oberen Bauteilen sind. Die beidseitig auf das Blech 6 einwirkenden Stützrollen verhindern, dass das Blech 6 beim Abschrecken durchhängt, bzw. dass beim Einfädeln eines neuen Bleches 6 im Falle eines nach oben verbogenen Bleches 6 eine Kollision mit der Düse 16 auftritt.
  • Fig. 5 zeigt in schematischer Darstellung einen Schnitt durch die zweite Ausführungsform einer Abschreckeinrichtung nach Fig. 4 quer zur Durchlaufrichtung des Bleches. In Fig. 5 sind wie bei Fig. 4 nur die oberen Bauteile und zwar die Stützrolle 21 und die Leitvorrichtung 20 dargestellt. Die Bauteile, die spiegelbildlich gleich unterhalb des Bleches 6 angeordnet sind, sind nicht dargestellt.
  • Fig. 6 zeigt in schematischer Darstellung einen Schnitt durch eine dritte Ausführungsform einer Abschreckeinrichtung quer zur Durchlaufrichtung des Bleches. Es sind nur die oberen Bauteile dargestellt. Unterhalb des Bleches 6 befinden sich baugleiche Bauteile. Die in Fig. 6 dargestellte Leitvorrichtung 20 weist an ihren zu den Blechkanten hin offenen Enden in Abhängigkeit von der Blechbreite verstellbare Leitelemente 22, 23 auf. Die verstellbaren Leitelemente 22, 23 sind derart ausgebildet, dass die Strömung des Kühlmittels über die Blechkanten gelenkt wird. Die Position, in die die Leitelemente 22, 23 verschoben werden können, ist in gestrichelten Linien dargestellt.
  • Im Rahmen der Erfindung sind ohne weiteres Abwandlungen möglich. So ist es möglich, dass die Düsenöffnungen in dem Düsenkörper in einem Winkel zur senkrechten Achse des Düsenkörpers verlaufen. Als flüssiges Kühlmedium kann außer Wasser jedes andere geeignete Kühlmedium benutzt werden. Die Leitvorrichtung kann gewölbt sein.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Düsenkörper
    2
    Anschluss
    3
    Kühlmittel
    4
    erste Düsenöffnung
    5
    Oberseite Blech
    6
    Blech
    7
    Unterseite Blech
    8
    Transportmittel
    9
    Düsenkörper
    10
    erste Düsenöffnung
    11
    zweite Düsenöffnung
    12
    Anschluss
    13
    Leitvorrichtung
    14
    erster Düsenkörper
    15
    erste Düsenöffnung
    16
    zweiter Düsenkörper
    17
    zweite Düsenöffnung
    18
    erster Anschluss
    19
    zweiter Abschluss
    20
    Leitvorrichtung
    21
    Stützrolle
    22
    Leitelement
    23
    Leitelement
    A
    Abstand Düsenöffnungen
    D
    Durchlaufrichtung
    H
    Distanz Leitvorrichtung Blech
    α
    erster Winkel zw. erstem Kühlmittel-Strahl / Blech
    β
    zweite Winkel zw. zweitem Kühlmittel-Strahl / Blech
    R
    Abstand Rollen
    v
    Strömungsgeschwindigkeit

Claims (11)

  1. Abschreckeinrichtung zum Kühlen von platten- oder bahnförmigem Blech aus Metall, mit Transportmitteln zum kontinuierlichen Transport des Bleches in Durchlaufrichtung (D), mit jeweils mindestens einem Düsenkörper (1, 9, 14) oberhalb und unterhalb des Bleches (6), wobei der Düsenkörper (1, 9, 14) mindestens einen Anschluss (2, 12, 18) zum Einleiten des flüssigen Kühlmittels in mindestens eine erste Düsenöffnung (10, 15) aufweist, wobei die erste Düsenöffnung (10, 15) als Schlitz ausgebildet ist, sich quer zur Durchlaufrichtung (D) erstreckt und derart gestaltet ist, dass der aus ihr austretende Kühlmittel-Strahl unter einem ersten Winkel (α) jeweils auf die Oberseite (5) und die Unterseite (7) des Bleches (6) gerichtet ist, wobei der Düsenkörper (9) mindestens eine zweite Düsenöffnung (11) aufweist oder wobei eine zweite Düsenöffnung (17) in einem zweiten Düsenkörper (16) ausgebildet ist, wobei die zweite Düsenöffnung (11, 17) als Schlitz ausgebildet ist, über die Breite des Bleches (6) parallel zur ersten Düsenöffnung (10, 15) verläuft und derart gestaltet ist, dass der aus ihr austretende Kühlmittel-Strahl unter einem zweiten Winkel (β) jeweils auf die Oberseite (5) und die Unterseite (7) des Bleches (6) gerichtet ist, wobei die erste Düsenöffnung (10, 15) und die zweite Düsenöffnung (11, 17) in Durchlaufrichtung (D) gegeneinander gerichtet sind und in Durchlaufrichtung (D) zwischen sich einen vordefinierten Abstand (A) aufweisen, wobei sich zwischen der ersten Düsenöffnung (10, 15) und der zweiten Düsenöffnung (11, 17) eine Leitvorrichtung (13, 20) für das Kühlmittel befindet, wobei sich die Leitvorrichtung (13, 20) über die Breite des Bleches (6) mindestens bis zu den Blechkanten erstreckt und zu der Oberseite (5) und der Unterseite (7) des Bleches (6) eine vordefinierte Distanz (H) aufweist und jeweils mit der Oberseite (5) und der Unterseite (7) des Bleches (6) einen kanalförmigen an den Blechkanten offenen Raum für das Kühlmittel bildet dadurch gekennzeichnet, dass die Leitvorrichtung (13, 20) so gestaltet ist, dass der kanalförmige Raum für das Kühlmittel in Richtung auf die Blechkanten einen stetig größer werdenden Querschnitt aufweist, derart, dass die Strömungsgeschwindigkeit (v) des quer zur Durchlaufrichtung des Bleches (6) strömenden Kühlmittels über die Breite des Bleches (6) im Wesentlichen konstant ist.
  2. Abschreckeinrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Differenz (H) der Leitvorrichtung (13, 20) von der Oberseite (5) und der Unterseite (7) des Bleches (6) verstellbar ist.
  3. Abschreckeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Leitvorrichtung (13, 20) an ihren zu den Blechkanten hin offenen Enden in Abhängigkeit von der Blechbreite verstellbare Leitelemente (22, 23) aufweist, die derart gestaltet sind, dass die Strömung des Kühlmittels über die Blechkanten gelenkt wird.
  4. Abschreckeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Transportmittel als Vielzahl von oberen und unteren Rollen (8) ausgebildet sind, dass die Rollen (8) in Durchlaufrichtung (D) eine Entfernung (R) relativ zueinander aufweisen und dass der Abstand (A) zwischen der ersten Düsenöffnung (10, 15) und der zweiten Düsenöffnung (11, 17) in Durchlaufrichtung (D) kleiner ist als die Entfernung (R) zwischen drei in Durchlaufrichtung benachbarten Rollen (8) und vorzugsweise im Wesentlichem der Entfernung (R) zwischen zwei in Durchlaufrichtung benachbarten Rollen (8) entspricht.
  5. Abschreckeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass die erste Düsenöffnung (15) in einem ersten Düsenkörper (14) und die zweite Düsenöffnung (17) in einem zweiten Düsenkörper (16) ausgebildet sind und dass jeder Düsenkörper (14, 16) einen Anschluss (18, 19) zum getrennten Einleiten des flüssigen Kühlmittels in die erste (15) und die zweite Düsenöffnung (17) aufweist.
  6. Abschreckeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass die erste Düsenöffnung (10, 15) und die zweite Düsenöffnung (11, 17) oder der erste Düsenkörper (14) und der zweite Düsenkörper (16) so ausgestaltet sind, dass der erste Winkel (α) und der zweite Winkel (β) jeweils zwischen 10° und 45°, vorzugsweise zwischen 20° und 30°, betragen.
  7. Abschreckeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass die erste Düsenöffnung (10, 15) und die zweite Düsenöffnung (11, 17) oder der erste Düsenkörper (14) und der zweite Düsenkörper (16) so ausgestaltet sind, dass der erste Winkel (α) und/oder der zweite Winkel (β) verstellbar ist bzw. sind.
  8. Abschreckeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Höhe der als Schlitz ausgebildeten ersten Düsenöffnung (10, 11) und der zweiten Düsenöffnung (15, 17) verstellbar ist.
  9. Abschreckeinrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der ersten Düsenöffnung (10. 15) und der zweiten Düsenöffnung (11, 17) je mindestens eine Stützrolle (21) auf die Oberseite (5) und die Unterseite (7) des Bleches (6) einwirken.
  10. Verfahren zum Wärmebehandeln von platten- oder bahnförmigem Blech aus Metall, wobei das Blech (6) erwärmt und anschließend mit Transportmitteln kontinuierlich durch eine Abschreckeinrichtung nach einem der Ansprüchen 1 bis 9 in Durchlaufrichtung (D) transportiert und mit einem flüssigen Kühlmittel abgekühlt wird, wobei mit einem Düsenkörper (1), der jeweils oberhalb und unterhalb des Bleches (6) angeordnet ist und der mindestens eine als Schlitz ausgebildete Düsenöffnung (4) aufweist, die an einen Anschluss (2) zum Einleiten des flüssigen Kühlmittels angeschlossen ist, mindestens ein als Flachstrahl ausgebildeter erster Kühlmittel-Strahl erzeugt wird, wobei sich der erste Kühlmittel-Strahl quer zur Durchlaufrichtung (D) erstreckt und unter einem ersten Winkel (α) jeweils auf die Oberseite (5) und die Unterseite (7) des Bleches (6) gerichtet ist, wobei mindestens ein als Flachstrahl ausgebildeter zweiter Kühlmittel-Strahl mittels einer als Schlitz ausgebildeten zweiten Düsenöffnung (11, 17) erzeugt wird, dass der zweite Kühlmittel-Strahl über die Breite des Bleches (6) parallel zu dem ersten Kühlmittel-Strahl unter einem zweiten Winkel (β) jeweils auf die Oberseite (5) und die Unterseite (7) des Bleches (6) gerichtet ist und dass der erste Kühlmittel-Strahl und der zweite Kühlmittel-Strahl in Durchlaufrichtung (D) gegeneinander gerichtet sind und in Durchlaufrichtung (D) zwischen sich einen vordefinierten Abstand (A) aufweisen, wobei die Geschwindigkeiten des ersten und des zweiten Kühlmittel-Strahls zwischen 5 m/s und 60 m/s, vorzugsweise zwischen 20 m/s und 35 m/s betragen.
  11. Verfahren nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet, dass der erste Winkel (α) und der zweite Winkel (β) jeweils zwischen 10° und 45°, vorzugsweise zwischen 20° und 30° betragen.
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