EP2956282A1 - Schalungsvorrichtung zur herstellung von beton-fertigteilen - Google Patents

Schalungsvorrichtung zur herstellung von beton-fertigteilen

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EP2956282A1
EP2956282A1 EP14701086.2A EP14701086A EP2956282A1 EP 2956282 A1 EP2956282 A1 EP 2956282A1 EP 14701086 A EP14701086 A EP 14701086A EP 2956282 A1 EP2956282 A1 EP 2956282A1
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EP
European Patent Office
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formwork
trailer
semi
rails
shuttering device
Prior art date
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Granted
Application number
EP14701086.2A
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English (en)
French (fr)
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EP2956282B1 (de
Inventor
Hermann Weckenmann
Wolfgang Weckenmann
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Weckenmann Anlagentechnik & Co KG GmbH
Original Assignee
Weckenmann Anlagentechnik & Co KG GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Weckenmann Anlagentechnik & Co KG GmbH filed Critical Weckenmann Anlagentechnik & Co KG GmbH
Publication of EP2956282A1 publication Critical patent/EP2956282A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2956282B1 publication Critical patent/EP2956282B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28B—SHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28B7/00—Moulds; Cores; Mandrels
    • B28B7/24—Unitary mould structures with a plurality of moulding spaces, e.g. moulds divided into multiple moulding spaces by integratable partitions, mould part structures providing a number of moulding spaces in mutual co-operation
    • B28B7/241—Detachable assemblies of mould parts providing only in mutual co-operation a number of complete moulding spaces
    • B28B7/243—Detachable assemblies of mould parts providing only in mutual co-operation a number of complete moulding spaces for making plates, panels or similar sheet- or disc-shaped objects
    • B28B7/245—Detachable assemblies of mould parts providing only in mutual co-operation a number of complete moulding spaces for making plates, panels or similar sheet- or disc-shaped objects using transportable mould batteries

Definitions

  • the invention relates to a formwork device for producing precast concrete parts.
  • Formwork devices are known for the production of precast concrete parts with vertically erected formwork, which limit an intermediate receiving space, in which the
  • Such formwork devices have as a stationary center core on a firmly anchored middle formwork on the additional facilities such as a hydraulic
  • Clamping device and control devices can be arranged. Furthermore, movable outer or
  • Shuttering device for the production of precast concrete parts known.
  • the formwork device is located on a mobile semi-trailer and includes several formwork, the
  • Semi-trailers are rails on which the formwork can be moved to adjust the intermediate distance. To produce a prefabricated concrete part, the semi-trailer is lowered to the ground and the formwork is brought to the desired distance, whereupon the concrete
  • Comparable devices with movable formwork are also known from the publications DE 25 46 764 AI, DE 2 003 443 AI, DE 1 584 525 C, DE 24 17 475 AI and DE 1 759 041 AI.
  • the invention is based on the object with simple
  • the formwork device according to the invention for the production of precast concrete parts is designed to be transportable and has at least one vertical middle formwork, which is fixedly mounted on a mobile semi-trailer. Furthermore, the shuttering device comprises at least one vertical
  • Working platform is movable, wherein the working platform in the mounted position adjacent to the trailer and possibly connected to this, which is carrier of the central formwork.
  • the working platform is designed separately from the semi-trailer.
  • the formwork is vertical and accordingly limits a vertical receiving space for receiving concrete.
  • the vertical formwork forms formwork panels or panels and limits in the transverse direction the intermediate concrete Reception room, which is additionally limited at the bottom of a horizontal bottom formwork and at the two end faces of each front formwork.
  • the bottom formwork and the front formwork hang on a vertical formwork and can in the height (floor formwork) or in the longitudinal direction
  • the formwork device is completely transportable
  • the transportability is on the one hand by the middle formwork on the mobile semi-trailer
  • the formwork device can be assembled on site, so that you can set up a formwork device for the production of precast concrete parts with little effort at any location in a short time.
  • the transportability is ensured here despite the high weight of the formwork.
  • the middle formwork is fixed on the trailer and transported together with it.
  • Formwork are transported, which are arranged in the assembled state as movable formwork on the work platform.
  • the work platform with the rails arranged thereon for the movability of the formwork can turn off
  • the work platform can be designed to be adjustable, in particular adjustable in height, to the site
  • Height adjustment ensures, for example, which is designed as a plurality of adjustable height feet on the underside of the work platform.
  • working platforms can be docked on both sides of the semi-formwork-bearing semitrailer, each having rails on which at least one formwork can be moved. This makes it possible to use both sides of the middle formwork for the production of precast concrete parts. It may be expedient to provide on the trailer two parallel arranged central formwork, each associated with a formwork on the left and right docked work platform.
  • Rail sections are integrated, which extend to the lateral edge of the trailer and aligned in the mounted position with the rails in the work platform.
  • the rail path does not only extend along the working platform, but also in the lateral area of the semi-trailer to near the working platform
  • movable formwork can be adjusted to the semi-trailer. This makes it possible to produce relatively thin-walled precast concrete parts.
  • Formwork be arranged, of which the semitrailer facing away form an outer formwork and arranged between the outer formwork and the work platform formwork an intermediate formwork. If necessary, several
  • the semi-trailer can, according to another expedient
  • the hydraulic cylinder can directly on the central formwork or on a
  • Holding device to be mounted directly on the trailer.
  • a heating device is integrated in at least one formwork.
  • Heating device can be integrated into the middle formwork and / or in one or more formwork on the work platform.
  • the heater allows, at a corresponding temperature of the heating medium, which is passed through the formwork, optionally also a cooling, so that both a
  • At least one formwork on the work platform is
  • the outer formwork can be driven by an electric motor, so that the adjustment movement of the formwork on the rails of the working platform by means of an electric motor is possible.
  • one or more intermediate formwork on the work platform can be driven by an electric motor. In principle, however, is also possible
  • Shuttering device on a hoist for example, a gantry crane over which in particular a Betonver colllvoriques is movable, for example, a concrete bucket or a
  • the hoist is preferred as well as the
  • Work platform is formed separately from the semi-trailer and also separately from the work platform and will be on site at the
  • the hoist can, as described above, be designed as a gantry crane. Other options are also possible
  • the semi-trailer is expediently designed to be movable on wheels, so that the semi-trailer can be moved on roads.
  • the semi-trailer is designed for example as a semi-trailer for a semi-trailer or as a trailer, for example for a low loader.
  • the invention relates to a transportable formwork device for the production of precast concrete parts and has at least one vertical
  • Middle formwork at least one vertical outer formwork, at least one bottom formwork and lateral front formwork, which together during manufacture between them
  • the at least one middle formwork is fixed and arranged in the longitudinal direction on a movable semi-trailer and the bottom and front formworks are attached to one of the vertical formwork.
  • Exterior formwork can be moved on rails on one rail
  • adjustable, portable work platform which is designed so that it adjoins the longitudinal sides of the trailer during the manufacture of the precast concrete part, but is transported separately from the trailer.
  • the figure shows a transportable formwork device for the production of precast concrete parts such as concrete ceilings, walls or floors, consisting of various individual devices is composed, which are each designed to be transportable.
  • a central device 3 On the trailer 2 is a central device 3, which two parallel arranged vertically standing
  • Control device and a hydraulic unit.
  • At least one hydraulic cylinder which can be adjusted by the hydraulic unit is arranged on each middle formwork 4, 5.
  • Each counterpart to the hydraulic cylinders is located on each outer formwork; upon actuation of the hydraulic cylinder, the outer formworks are pulled towards the middle formwork.
  • the middle formwork 4, 5 are parallel to each other and parallel and spaced from the side edges of the trailer. Between the side edges and the middle formworks can
  • the formwork apparatus 1 further comprises two
  • the working platforms 6, 7 are formed separately from the semi-trailer 2 and may be composed of individual components. At the bottom everyone
  • height-adjustable feet 8 which form a height adjustment and an adjustment or a height compensation at
  • Each work platform 6, 7 has two rails 9, 10, which are transverse to the longitudinal extent of the trailer 2 and the Middle formwork 4, 5 extend.
  • On the rails 9, 10 a plurality of formworks 11, 12, 13 are movable, of which the
  • Formwork 11 an outer formwork and the formwork 12, 13th
  • the outer formwork 11 lies on the side facing away from the middle formwork 4, 5, the
  • the central device 3 on the semi-trailer 2 further comprises a control device and a
  • Hydraulic unit having a hydraulic cylinder which is adjustable transversely to the plane of the formwork and serves to lock the outer formwork 11 and the intermediate formworks 12, 13 in their desired position, so that these formworks can absorb the back pressure, which of the filled concrete in the Receiving spaces between adjacent formwork is generated.
  • Integrated vibration devices the actuation of which a compression of the concrete is achieved.
  • the intermediate formwork 12, 13 and the outer formwork 11 are moved into a position corresponding to the desired thickness of the formwork, which are produced between each two parallel formworks.
  • all or part of the formwork are designed to be heatable by heating coils are passed through the interior of the formwork through which a heating medium flows. Depending on the temperature of the heating medium, this can also be used for cooling.
  • the formwork device has as a further device to a gantry crane 15, which also forms an independent unit and independent of the other components of
  • Shuttering device transported and built in a cross the semitrailer and the work platforms position.
  • a concrete bucket can be transported and placed in position on the respective concrete receiving space between two underlying formwork.
  • the gantry crane 15 can transport all heavy loads, among other things lifting formwork and placing it on the rails on the rails

Landscapes

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Abstract

Eine transportable Schalungsvorrichtung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen weist eine vertikale Mittelschalung auf, die fest auf einem fahrbaren Auflieger angeordnet ist, sowie eine Außenschalung, die auf Schienen auf einer verstellbaren Arbeitsplattform verfahrbar ist.

Description

Schalungsvorrichtung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalungsvorrichtung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen.
Bekannt sind Schalungsvorrichtungen zur Herstellung von Beton- Fertigteilen mit vertikal aufgestellten Schalungen, die einen zwischenliegenden Aufnahmeraum begrenzen, in welchen zur
Herstellung eines Wand-, Boden- oder Deckenteils Beton
eingefüllt wird. Derartige Schalungsvorrichtungen weisen als stationärer Mittelkern eine fest verankerte Mittelschalung auf, an der zusätzliche Einrichtungen wie eine hydraulische
Spannvorrichtung und Steuerungseinrichtungen angeordnet sein können. Des Weiteren sind verfahrbare Außen- bzw.
Zwischenschalungen vorgesehen, die auf Bodenschienen, welche in Querrichtung verlaufen, verstellt werden können. Über die hydraulische Spannvorrichtung können die Zwischen- bzw.
Außenschalungen fest mit der stationären Mittelschalung
verbunden werden.
Aus der DE 25 41 330 AI ist eine transportable
Schalungsvorrichtung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen bekannt. Die Schalungsvorrichtung befindet sich auf einem fahrbaren Auflieger und umfasst mehrere Schalungen, die
senkrecht stehend auf dem Auflieger angeordnet sind und sich quer zur Längsachse des Aufliegers erstrecken. Auf dem
Auflieger befinden sich Laufschienen, auf denen die Schalungen zur Einstellung des zwischenliegenden Abstandes verfahren werden können. Zur Herstellung eines Beton-Fertigteils wird der Auflieger auf den Boden abgesenkt und werden die Schalungen auf den gewünschten Abstand gebracht, woraufhin der Beton
eingegossen wird.
Vergleichbare Vorrichtungen mit verfahrbaren Schalungen sind auch aus den Druckschriften DE 25 46 764 AI, DE 2 003 443 AI, DE 1 584 525 C, DE 24 17 475 AI und DE 1 759 041 AI bekannt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen
Maßnahmen eine flexibel einsetzbare Schalungsvorrichtung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des
Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige
Weiterbildungen an.
Die erfindungsgemäße Schalungsvorrichtung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen ist transportabel ausgeführt und weist mindestens eine vertikale Mittelschalung auf, die fest auf einem fahrbaren Auflieger angeordnet ist. Des Weiteren umfasst die Schalungsvorrichtung mindestens eine vertikale
Außenschalung, die auf Schienen auf einer verstellbaren
Arbeitsplattform verfahrbar ist, wobei die Arbeitsplattform in montierter Position an den Auflieger angrenzt und ggf. mit diesem verbunden ist, welcher Träger der Mittelschalung ist. Die Arbeitsplattform ist separat vom Auflieger ausgebildet. Die Schalungen stehen vertikal und begrenzen dementsprechend einen vertikalen Aufnahmeraum zur Aufnahme von Beton.
Die vertikalen Schalungen bilden Schalwände bzw. -tafeln und begrenzen in Querrichtung den zwischenliegenden Beton- Aufnahmeraum, welcher zusätzlich am Boden von einer horizontalen Bodenschalung und an den beiden Stirnseiten von jeweils einer Stirnschalung begrenzt ist. Die Bodenschalung und die Stirnschalungen hängen an einer vertikalen Schalung und können in der Höhe (Bodenschalung) bzw. in Längsrichtung
(Stirnschalungen) zur Einstellung der Größe des Beton- Aufnahmeraums verstellt werden.
Die Schalungsvorrichtung ist vollständig transportabel
ausgebildet und kann in Einzelteilen zum Einsatzort
transportiert werden. Die Transportfähigkeit wird zum einen durch die Mittelschalung auf dem fahrbaren Auflieger
gewährleistet und zum andern durch die separate Ausführung der Arbeitsplattform, welche Träger der Schienen ist, auf denen die Außenschalung verfahrbar ist. Aus den Einzelbestandteilen kann die Schalungsvorrichtung vor Ort zusammengesetzt werden, so dass man mit geringem Aufwand an beliebigen Einsatzorten in kurzer Zeit eine Schalungsvorrichtung zur Erzeugung von Beton- Fertigteilen aufstellen kann. Die Transportfähigkeit ist hierbei trotz des hohen Gewichtes der Schalungen gewährleistet. Die Mittelschalung ist fest auf dem Auflieger angeordnet und wird gemeinsam mit diesem transportiert. Gegebenenfalls können auf dem Auflieger zusätzlich eine oder mehrere weitere
Schalungen transportiert werden, welche im montierten Zustand als verfahrbare Schalung auf der Arbeitsplattform angeordnet sind. Die Arbeitsplattform mit den darauf angeordneten Schienen für die Verfahrbarkeit der Schalungen kann ihrerseits aus
Einzelbestandteilen zusammengesetzt werden, die in einfacher Weise transportiert werden können. Möglich ist es aber auch, die Arbeitsplattform als Ganzes transportabel auszubilden, beispielsweise dadurch, dass auch die Arbeitsplattform als fahrbarer Auflieger ausgeführt ist. Die Arbeitsplattform kann verstellbar ausgebildet sein, insbesondere höheneinstellbar, um am Aufstellungsort
Höhenunterschiede zum Auflieger ausgleichen zu können und insbesondere die Schienen in eine horizontale Position sowie in eine vorbestimmte Höhe zum Auflieger zu bringen. Die
Einstellbarkeit in der Höhe wird über eine
Höheneinstelleinrichtung gewährleistet, welche beispielsweise als eine Mehrzahl von in der Höhe einstellbaren Füßen an der Unterseite der Arbeitsplattform ausgeführt ist.
Gemäß einer zweckmäßigen Ausführung sind zu beiden Seiten des die Mittelschalung tragenden Aufliegers Arbeitsplattformen andockbar, die jeweils Schienen aufweisen, auf denen mindestens eine Schalung verfahrbar ist. Dies ermöglicht es, beide Seiten der Mittelschalung für die Herstellung von Beton-Fertigteilen zu nutzen. Hierbei kann es zweckmäßig sein, auf dem Auflieger zwei parallel angeordnete Mittelschalungen vorzusehen, die jeweils einer Schalung auf der links und rechts angedockten Arbeitsplattform zugeordnet sind.
In den Auflieger können quer zur Mittelschalung
Schienenabschnitte integriert sein, die sich bis zum seitlichen Rand des Aufliegers erstrecken und in der montierten Position mit den Schienen in der Arbeitsplattform fluchten. Der
Schienenweg erstreckt sich in dieser Ausführung somit nicht nur entlang der Arbeitsplattform, sondern zusätzlich auch noch im Seitenbereich des Aufliegers bis in die Nähe der
Mittelschalung, so dass die auf der Arbeitsplattform
verfahrbare Schalung bis auf den Auflieger verstellt werden kann. Dies ermöglicht es, auch verhältnismäßig dünnwandige Beton-Fertigteile herzustellen.
Auf der Arbeitsplattform können gegebenenfalls mehrere
Schalungen angeordnet sein, von denen die dem Auflieger abgewandte Schalung eine Außenschalung bildet und die zwischen der Außenschalung und der Arbeitsplattform angeordnete Schalung eine Zwischenschalung. Gegebenenfalls sind mehrere
Zwischenschalungen vorgesehen, wobei jeweils zwischen zwei benachbarten Schalungen Betonaufnahmeräume für die Herstellung von Beton-Fertigteilen gebildet sind. Sämtliche Schalungen auf der Arbeitsplattform sind auf den Schienen verfahrbar.
Der Auflieger kann, gemäß einer weiteren zweckmäßigen
Ausführung, Träger eines Hydraulikaggregats sein, der
mindestens einen Hydraulikzylinder beaufschlagt, welcher mit einer Schalung auf der Arbeitsplattform koppelbar ist. Über den Hydraulikzylinder kann die Schale auf der Arbeitsplattform mit einer Zugkraft in Richtung des Aufliegers beaufschlagt werden. Hierdurch wird ein Gegendruck erzeugt, welcher dem von dem eingefüllten Beton ausgeübten Druck entgegenwirkt und die
Schalungen in Position hält. Über den Hydraulikzylinder wird insbesondere die Außenschalung gehalten, wobei die
Zwischenschalungen aufgrund ihrer Position zwischen der
Mittelschalung und der Außenschalung ebenfalls mit einer
Haltekraft beaufschlagt werden. Der Hydraulikzylinder kann unmittelbar an der Mittelschalung oder über eine
Haltevorrichtung unmittelbar auf dem Auflieger befestigt sein.
Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführung ist in mindestens eine Schalung eine Heizeinrichtung integriert. Die
Heizeinrichtung kann in die Mittelschalung und/oder in eine oder mehrere Schalungen auf der Arbeitsplattform integriert sein. Die Heizeinrichtung ermöglicht, bei einer entsprechenden Temperatur des Heizmediums, welches durch die Schalung geführt wird, gegebenenfalls auch ein Kühlen, so dass sowohl ein
Einsatz an Orten mit tiefer Temperatur als auch an Orten mit hoher Temperatur möglich ist. Des Weiteren kann es zweckmäßig sein, zumindest in eine
Schalung auf dem Auflieger eine Vibrationseinrichtung (Rüttler) zu integrieren, um eine Verdichtung des eingefüllten Betons zu erreichen .
Zumindest eine Schalung auf der Arbeitsplattform,
vorteilhafterweise die Außenschalung, kann elektromotorisch angetrieben sein, so dass die Verstellbewegung der Schalung auf den Schienen der Arbeitsplattform mithilfe eines Elektromotors möglich ist. Gegebenenfalls ist auch eine oder sind mehrere Zwischenschalungen auf der Arbeitsplattform elektromotorisch antreibbar. Grundsätzlich möglich ist aber auch eine
Verstellbewegung der Außenschalung und/oder der
Zwischenschalung auf der Arbeitsplattform auf den Schienen ohne Elektromotor .
Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführung weist die
Schalungsvorrichtung ein Hebezeug auf, beispielsweise einen Portalkran, über den insbesondere eine Betonverfüllvorrichtung bewegbar ist, beispielsweise ein Betonierkübel oder ein
Betonverteiler. Das Hebezeug ist bevorzugt ebenso wie die
Arbeitsplattform separat vom Auflieger und auch separat von der Arbeitsplattform ausgebildet und wird vor Ort an der
Schalungsvorrichtung montiert bzw. zu dieser verfahren. Dies erlaubt einen separaten Transport des Hebezeugs. Es ist aber auch möglich, das Hebezeug auf dem Auflieger oder der
Arbeitsplattform anzuordnen.
Das Hebezeug kann, wie vorbeschrieben, als ein Portalkran ausgeführt sein. In Betracht kommen aber auch sonstige
Ausführungen eines Hebezeugs, beispielsweise ein Turmdrehkran oder ein Mobilkran. Die Betonverfüllvorrichtung kann gegebenenfalls auch eine
Betonpumpe mit einem Verteilermast aufweisen.
Der Auflieger ist zweckmäßigerweise auf Rädern verfahrbar ausgebildet, so dass der Auflieger auf Straßen bewegt werden kann. Der Auflieger ist beispielsweise als ein Sattelauflieger für einen Sattelschlepper ausgeführt oder als ein Anhänger, beispielsweise für einen Tieflader.
Gemäß bevorzugter Ausführung bezieht sich die Erfindung auf eine transportable Schalungsvorrichtung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen und weist mindestens eine vertikale
Mittelschalung, mindestens eine vertikale Außenschalung, mindestens eine Bodenschalung und seitliche Stirnschalungen auf, die zusammen während der Herstellung zwischen sich
zeitweise einen Beton-Aufnahmeraum für das zu fertigende Beton- Fertigteil begrenzen, wobei die mindestens eine Mittelschalung fest und in Längsrichtung auf einem verfahrbaren Auflieger angeordnet ist und die Boden- und die Stirnschalungen an einer der vertikalen Schalungen befestigt sind. Jeweils eine
Außenschalung ist auf Schienen verfahrbar auf einer
verstellbaren, transportablen Arbeitsplattform angeordnet, die so ausgebildet ist, dass sie während der Herstellung des Beton- Fertigteils an die Längsseiten des Aufliegers angrenzt, jedoch separat vom Auflieger transportierbar ist.
Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und der
Zeichnung, in der eine transportable Schalungsvorrichtung perspektivisch dargestellt ist.
Die Figur zeigt eine transportable Schalungsvorrichtung zur Herstellung von Beton-Fertigteilen wie Betondecken, -wänden oder -böden, die aus verschiedenen Einzelvorrichtungen zusammengesetzt ist, welche jeweils für sich transportabel ausgebildet sind.
Auf dem Auflieger 2 befindet sich eine zentrale Einrichtung 3, welche zwei parallel angeordnete, vertikal stehende
Mittelschalungen 4, 5 umfasst sowie des Weiteren eine
Steuerungseinrichtung und ein Hydraulikaggregat. Diese
Komponenten der zentralen Einrichtung 3 sind fest auf dem
Auflieger 2 verankert. Je mindestens ein vom Hydraulikaggregat verstellbarer Hydraulikzylinder ist an jeder Mittelschalung 4, 5 angeordnet. Je ein Gegenstück zu den Hydraulikzylindern befindet sich an jeder Außenschalung; bei einer Betätigung der Hydraulikzylinder werden die Außenschalungen in Richtung auf die Mittelschalung gezogen.
Die Mittelschalungen 4, 5 liegen parallel zueinander sowie parallel und mit Abstand zu den Seitenkanten des Aufliegers. Zwischen den Seitenkanten und den Mittelschalungen können
Schienenstücke in die Oberseite des Aufliegers 2 integriert sein, die sich bis zu der jeweiligen Mittelschalung 4, 5 bzw. kurz vor der Mittelschalung erstrecken.
Die Schalungsvorrichtung 1 umfasst des Weiteren zwei
Arbeitsplattformen 6, 7, die sich jeweils an eine Längseite des Aufliegers 2 anschließen. Die Arbeitsplattformen 6, 7 sind separat vom Auflieger 2 ausgebildet und können aus einzelnen Komponenten zusammengesetzt sein. An der Unterseite jeder
Arbeitsplattform 6, 7 befinden sich eine Reihe von
höhenverstellbaren Füßen 8, die eine Höheneinstelleinrichtung bilden und eine Anpassung bzw. einen Höhenausgleich bei
unebenem Untergrund ermöglichen.
Jede Arbeitsplattform 6, 7 weist zwei Schienen 9, 10 auf, die sich quer zur Längserstreckung des Aufliegers 2 und der Mittelschalungen 4, 5 erstrecken. Auf den Schienen 9, 10 sind mehrere Schalungen 11, 12, 13 verfahrbar, von denen die
Schalung 11 eine Außenschalung und die Schalungen 12, 13
Zwischenschalungen bilden. Die Außenschalung 11 liegt auf der den Mittelschalungen 4, 5 abgewandten Seite, die
Zwischenschalungen 12, 13 jeweils zwischen der Außenschalung 11 und der Mittelschalung 4, 5. Die Schienen 9, 10 korrespondieren bzw. fluchten mit den Schienenstücken, welche auf dem Auflieger 2 angebracht sind, so dass zumindest die nächstliegende
Zwischenschalung 13 über die Schiene 9, 10 auch auf die
Schienenstücke auf dem Auflieger 2 geschoben werden können. Die Außenschalung 11, die Mittelschalungen 4, 5 und die
Zwischenschalungen 12, 13 sind vertikal angeordnet.
Es kann zweckmäßig sein, zumindest für die Außenschalung 11 einen elektromotorischen Antrieb 14 vorzusehen, über den die Außenschalung 11 auf den Schienen 9, 10 verfahrbar ist.
Gegebenenfalls weisen auch die Zwischenschalungen 12, 13 einen elektromotorischen Antrieb auf.
Die zentrale Einrichtung 3 auf dem Auflieger 2 umfasst des Weiteren eine Steuerungseinrichtung sowie eine
Hydraulikeinheit, die einen Hydraulikzylinder aufweist, der quer zur Ebene der Schalungen verstellbar ist und dazu dient, die Außenschalung 11 sowie die Zwischenschalungen 12, 13 in ihrer Sollposition zu arretieren, so dass diese Schalungen den Gegendruck aufnehmen können, welcher von dem eingefüllten Beton in den Aufnahmeräumen zwischen benachbarten Schalungen erzeugt wird .
In die Schalungen sind zweckmäßigerweise
Vibrationseinrichtungen integriert, bei deren Betätigung eine Verdichtung des Betons erreicht wird. Die Zwischenschalungen 12, 13 sowie die Außenschalung 11 werden in eine Position verfahren entsprechend der gewünschten Dicke der Schalungen, welche zwischen jeweils zwei parallel liegenden Schalungen hergestellt werden.
Zweckmäßigerweise sind alle oder ein Teil der Schalungen beheizbar ausgebildet, indem Heizschlangen durch das Innere der Schalungen geführt sind, durch die ein Heizmedium fließt. Je nach Temperatur des Heizmediums kann dieses auch zur Kühlung eingesetzt werden.
Die Schalungsvorrichtung weist als weitere Einrichtung einen Portalkran 15 auf, der ebenfalls eine eigenständige Einheit bildet und unabhängig von den weiteren Bauteilen der
Schalungsvorrichtung transportiert und in einer den Auflieger sowie die Arbeitsplattformen übergreifenden Position aufgebaut wird. Am Portalkran 15 kann ein Betonierkübel transportiert und in Position über den jeweiligen Betonaufnahmeraum zwischen zwei darunterliegenden Schalungen gebracht werden. Der Portalkran 15 kann im Übrigen sämtliche schweren Lasten transportieren, unter anderem Schalungen anheben und auf die Schienen auf den
Arbeitsplattformen stellen bzw. von diesen entfernen.

Claims

Patentansprüche
1. Transportable Schalungsvorrichtung zur Herstellung von
Beton-Fertigteilen, mit mindestens einer vertikalen
Mittelschalung (4, 5) und mindestens einer vertikalen
Außenschalung (11), die einen zwischenliegenden
Betonaufnahmeraum für ein zu fertigendes Beton-Fertigteil begrenzen, wobei die Mittelschalung (4, 5) fest auf einem fahrbaren Auflieger (2) angeordnet ist und die Außenschalung (11) auf Schienen (9, 10) auf einer verstellbaren
Arbeitsplattform (6, 7) verfahrbar ist, die an den Auflieger (2) angrenzt, jedoch separat vom Auflieger (2) ausgebildet ist.
2. Schalungsvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass der die Mittelschalung (4, 5) tragende Auflieger (2) als ein Sattelauflieger für einen Sattelschlepper ausgebildet ist.
3. Schalungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass in den Auflieger (2) quer zur Mittelschalung (4, 5)
Schienenabschnitte integriert sind, die in der montierten
Position mit den Schienen (9, 10) in der Arbeitsplattform (6, 7) fluchten.
4. Schalungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
dass zwei parallele Mittelschalungen (4, 5) fest auf dem verfahrbaren Auflieger (2) angeordnet sind und dass an beiden Seiten des Aufliegers (2) Arbeitsplattformen (6, 7) mit jeweils einer auf Schienen (9, 10) verfahrbaren Außenschalung (11) anzuordnen sind.
5. Schalungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
dass auf der Arbeitsplattform (6, 7) zusätzlich zur
Außenschalung (11) eine vertikale Zwischenschalung (12, 13) angeordnet ist, die auf den Schienen (9, 10) verfahrbar
angeordnet ist.
6. Schalungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
dass der Auflieger (2) Träger eines Hydraulikaggregats ist, wobei mindestens ein Hydraulikzylinder des Hydraulikaggregats mit einer Schalung auf der Arbeitsplattform (6, 7) koppelbar ist, um die Schalung mit einer Zugkraft in Richtung des
Aufliegers (2) zu beaufschlagen.
7. Schalungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,
dass in mindestens eine Schalung (4, 5, 11, 12, 13) eine
Heizeinrichtung integriert ist.
8. Schalungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
dass in mindestens eine Schalung (4, 5) auf dem Auflieger (2) eine Vibrationseinrichtung integriert ist.
9. Schalungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
dass die Arbeitsplattform (6, 7) eine Höheneinstelleinrichtung aufweist .
10. Schalungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet,
dass die Schalung auf der Arbeitsplattform (6, 7)
elektromotorisch angetrieben und auf den Schienen (9, 10) der Arbeitsplattform (6, 7) verfahrbar ist.
11. Schalungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet,
dass ein Hebezeug, beispielsweise ein Portalkran (15), der Schalungsvorrichtung (1) zugeordnet ist.
EP14701086.2A 2013-02-12 2014-01-22 Schalungsvorrichtung zur herstellung von beton-fertigteilen Active EP2956282B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

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