EP2661602B1

EP2661602B1 - Vorrichtung zum aufbau einer barriere aus stacheldraht

Info

Publication number: EP2661602B1
Application number: EP12700797.9A
Authority: EP
Inventors: Sven FÜRUS; Jan-Hendrik STRÖHER
Original assignee: LEXGABINIA UG (HAFTUNGSBESCHRANKT)
Current assignee: LEXGABINIA UG (HAFTUNGSBESCHRANKT)
Priority date: 2011-01-04
Filing date: 2012-01-03
Publication date: 2014-06-11
Anticipated expiration: 2032-01-03
Also published as: US20130327666A1; JP2014504713A; RU2554725C2; WO2012093118A1; BR112013017153A2; AU2012204937A1; ZA201304907B; DE202011000006U1; SG191843A1; EP2661602A1; CN103415753A; KR20130112914A; CN103415753B; RU2013136342A; JP5715265B2; CA2823490A1

Description

Die Erfmdung betrifft eine Vorrichtung zum Aufbau einer Barriere aus Stacheldraht gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Aufbau einer Barriere aus Bandstacheldraht bzw. sogenanntem Nato-Draht, der helixartig in eine erste Richtung zusammenschiebbar und in eine zweite, entgegengesetzte Richtung auseinanderziehbar ausgebildet ist.
Aus der Patentschrift US 5 996 504 ist eine Vorrichtung zum Aufbau einer Barriere aus Stacheldraht, insbesondere aus Bandstacheldraht, bekannt, welcher helixartig in eine erste Richtung zusammenschiebbar und in eine zweite, entgegengesetzte Richtung auseinanderziehbar ausgebildet ist, Die Vorrichtung weist einen Behälter auf, an dem ein erstes Ende des Stacheldrahtes (siehe linkes Ende in dortiger Fig. 3) befestigt ist und der beschaffen ist, den in die erste Richtung zusammengeschobenen Stacheldraht zumindest zum Teil aufzunehmen. Die Vorrichtung weist ein zu dem Behälter passendes, deckelförmiges Element auf, an dem ein zweites Ende des Stacheldrahtes (siehe rechtes Ende in Fig. 3) befestigt ist und das beschaffen ist, den Stacheldraht durch Bewegen des Elements weg von dem Behälter in die zweite Richtung zum Aufbau der Barriere auseinanderzuziehen. Der Behälter ist als ein erster halbschalenförmiger Behälter ausgebildet, der eine Hälfte des zusammengeschobenen Stacheldrahtes aufnimmt; das deckelfömige Element ist als ein zweiter halbschalenförmiger Behälter ausgebildet, der die andere Hälfte des zusammengeschobenen Stacheldrahtes aufnimmt. Im Inneren jedes halbschalenförmigen Behälters ist jeweils ein Rohrstück montiert, die so dimensionoert sind, dass eines der Rohrstücke in das andere geschoben werden kann. In einem Rohrstück ist eine Treibladung ("impact detonator 28") eingebracht, die gezündet wird, um eine Explosion zu verursachen, welche die beiden Rohrstücke und somit die beiden halbschalenförmigen Behälter in entgegengesetzte Richtungen auseinander treibt (siehe dort Fig. 4). Das wiederum bewirkt, dass der Stacheldraht sich zu einer Barriere auswickelt. Diese Konstruktion und die Verwendung von Sprengstoff ermöglicht nur einen ungezielten und zudem gefährlichen Aufbau von Barrieren. Auch kann diese bekannte Lösung kaum zum Aufbau von längeren Barrieren verwendet werden, da die Zielgenauigkeit der Explosion sehr gering ist und da die Sprengkraft nicht so groß sein darf, dass die Konstruktion selbst zerstört oder beschädigt wird.
Die Patentschrift US 4 484 729 beschreibt eine Vorrichtung zum Aufbau einer Barriere aus Stacheldraht, insbesondere aus Bandstacheldraht, bei der in einem tonnenförmigen Behälter eine Spule mit Stacheldraht aufgenommen ist. Der Behälter weist eine Halterung zur Montage am Heck eines Fahrzeuges auf. Wenn sich das Fahrzeug bewegt wird ein Ende der Spule aus dem Behälter gezogen und die Spule wird zu einer Barriere ausgezogen.
Die Patentschrift CH 191 265 offenbart eine Einrichtung zum Absperren von Geländeteilen, bei der eine quadratisch gebogene Feder (siehe Feder 5 in Fig. 2) aus Stacheldraht gebildet ist und in einem Gehäuse untergebracht ist. Insbesondere sind mehrere Stacheldrahtstücke über federnde Gelenkelemente miteinander verbunden. Bei Entfernen einer Abdeckung schnellt die unter Spannung stehende Feder aus dem Gehäuse herraus und die miteinander verbundenen Stacheldrahtstücke bilden eine Barriere aus.
Die DE 1 933 030 A offenbart ein Stachelband, welches schraubenförmig bzw. helixartig zu einer Barriere ausgelegt wird. Eine Vorrichtung, in der das Stachelband zumindest zum Teil aufgenommen werden kann, wird dort nicht beschrieben. Weitere Stacheldraht-Barrieren werden z.B. in DE 601 636 , DE 1 162 234 und AT 159 161 beschrieben.
Aus der US 2009/0200415 A1 ist eine weitere Vorrichtung der eingangs genannten Art bekannt. Die dortige Vorrichtung besteht im Wesentlichen aus einer sogenannten Trägerstruktur (siehe Fig. 3), die an ein Fahrzeug, insbesondere Traktor, angebracht werden kann, wobei die Struktur mindestens einen helixartig aufgewickelten Stacheldraht tragen kann. Zum Aufbau einer Barriere muss das Fahrzeug bewegt werden, so dass der auf der Struktur getragene Stacheldraht Windung für Windung abgewickelt bzw. auseinandergezogen werden kann (siehe dort Fig. 11). Demnach handelt es sich bei dieser bekannten Vorrichtung im Wesentlichen um eine Transport-Vorrichtung für Stacheldraht, die geeignet ist, den Stacheldraht von der Trägerstruktur zwecks Aufbau eines Schutzwalles bzw. einer Barriere abzuwickeln. Die dortige Vorrichtung ist daher allenfalls geeignet, auf einem befahrbaren Untergrund, also im Gelände oder auf Plätzen, eingesetzt zu werden. Jedoch ist es oftmals auch erforderlich, Barrieren bzw. Schutzwälle aus Stacheldraht beispielsweise an Gebäuden oder anderen Einrichtungen, wie etwa an Schiffen und dergleichen, zu errichten, um die Einrichtungen abzusichern. Der Einsatz dieser bekannten Vorrichtung ist hierfür jedoch nicht geeignet.
Daher ist es Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zum Aufbau einer Barriere aus Stacheldraht, insbesondere aus Bandstacheldraht, vorzuschlagen, die an festen oder beweglichen Einrichtungen, insbesondere an Schiffen, eingesetzt werden kann. Insbesondere soll eine Vorrichtung vorgeschlagen werden, die einen möglichst handhabbaren Aufbau einer Barriere aus Stacheldraht ermöglicht. Dazu soll unter anderem erreicht werden, dass die Verletzungsgefahr bei der Handhabung des Stacheldrahtes zwecks Aufbaus der Barriere möglichst vermieden werden kann.
Gelöst wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
Demnach wird eine Vorrichtung vorgeschlagen, die sich dadurch auszeichnet, dass ein Behälter vorgesehen ist, an dem ein erstes Ende des Stacheldrahtes befestigt ist, und dass der Behälter so beschaffen ist, dass er den in eine erste Richtung zusammengeschobenen Stacheldraht zumindest zum Teil aufnehmen kann. Außerdem ist ein zu dem Behälter passendes, deckelförmiges Element vorgesehen, an dem ein zweites Ende des Stacheldrahtes befestigt ist, wobei das Element so beschaffen ist, dass der Stacheldraht durch Wegbewegung dieses Elementes vom Behälter in die zweite Richtung auseinandergezogen wird. Die Vorrichtung weist ein sich in die erste und zweite Richtung erstreckendes Führungselement, insbesondere ein Spannseil oder eine Gleitschiene, auf, welche(s) beschaffen ist, die Bewegung des deckelförmigen Elementes zu führen.
Demzufolge wird also eine Vorrichtung mit Behälter und passendem Deckelelement vorgeschlagen, welche eine sichere Aufbewahrung des Stacheldrahtes im zusammen geschobenen Zustand ermöglicht und zugleich eine handhabbare und sichere Verlegung des Stacheldrahtes beim geführten Ausziehen desselben zwecks Aufbaus einer Barriere ermöglicht.
Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Demzufolge ist es vorteilhaft, wenn zum Spannen des Spannseils ein Spannelement vorgesehen ist. Dadurch wird erreicht, dass zum Auseinanderziehen und Zusammenschieben des helixartig gewickelten Stacheldrahtes eine sich in Längsrichtung erstreckende Führung vorgesehen ist, die beispielsweise an einer Einrichtung, wie etwa einem Schiff, entsprechend dem gewünschten Verlauf der Barriere montiert werden kann. Das Spannelement kann mechanisch, pneumatisch oder hydraulisch angetrieben sein.
Vorzugsweise weist das deckelförmige Element ein Gleitelement auf, das mit dem Führungselement zusammenwirkt, um die Bewegung des deckelförmigen Elementes und/oder des Stacheldrahtes zu führen. Das Führungselement kann z. B. ein Seil, insbesondere Spannseil, oder eine Schiene sein. Das Gleitelement ist dazu passend als rohrförmiges Element bzw. als Gleitschuh ausgebildet. Außerdem kann das deckelförmige Element vorzugsweise mindestens einen Griff aufweisen. Somit ist eine schnelle und reibungsarme Bewegung zwecks Auseinanderziehens des Stacheldrahtes möglich, wobei der Benutzer den mindestens einen Griff an dem deckelförmigen Element nutzen kann, um nicht direkt mit dem Stacheldraht in Berührung zu kommen.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist der Behälter tonnenförmig ausgebildet, insbesondere als eine einseitig offene runde Tonne, wobei das deckelförmige Element rund, schalenförmig und/oder tonnenförmige ausgebildet ist und so beschaffen ist, dass es den Behälter verschließt. Somit ist der Behälter in seiner Formgebung der aufgewickelten Stacheldrahtrolle angepasst und wird durch ein passendes deckelförmiges Element sicher verschlossen. Eine Berührung mit dem zusammengeschobenen Stacheldraht wird dadurch verhindert. Außerdem kann der Behälter so beschaffen sein, dass sein Inneres und somit auch der darin befindliche Stacheldraht vor Spritzwasser oder dergleichen geschützt ist. Des Weiteren kann der tonnenförmige Behälter insgesamt als Transportbehälter für den zusammengeschobenen Stacheldraht angesehen werden, was eine mobile Einsatzmöglichkeit der Vorrichtung darstellt.
Vorzugsweise kann der Behälter aus zwei halbschalenförmigen Teilbehältern ausgebildet sein, welche schwenkbar zueinander verbunden sind. Dadurch ist es sehr einfach möglich, den Behälter auseinander zu klappen und mit einem Stacheldraht zu bestücken.
Zur Montage der Vorrichtung an einer Einrichtung, wie beispielsweise an einer Schiffs-Bordwand, ist der Behälter vorzugsweise an einer ersten Halterung montiert, von der ausgehend sich das Führungselement bzw. Spannseil erstreckt. Das deckelförmige Element wiederum ist an einer zweiten Halterung montiert, zu der hin sich das Führungselement bzw. Spannseil erstreckt. Somit befindet sich das vorzugsweise als Spannseil ausgebildete Führungselement zwischen zwei Halterungen, die wiederum beispielsweise an einer Schiffs-Bordwand montiert werden können.
Die Halterungen können auch so ausgebildet sein, dass sie zum Montieren von jeweils mehreren Behältern bzw. mehreren deckelförmigen Elementen beschaffen sind. Dadurch können mehrstufige Barrieren aufgebbaut werden, die zwei und mehr ausgezogene Stacheldrahtrollen aufweisen.
Die Vorrichtung kann zusätzlich auch mit einem oder mehreren Abwehrdrähten ausgestattet werden, insbesondere mit stromführenden Alarmdrähten und/oder hochspannungs-führenden Drähten bzw. Bändern (z.B. Weidezaunlitze). Diese Abwehrdrähte dienen der zusätzlichen Abwehr gegen Angreifer und können insbesondere für eine Alarmierung oder Abschreckung (Elektroschock) eingesetzt werden.
Vorzugsweise ist die Vorrichtung mit einer ersten Drahthalterung für die Abwehrdrähte ausgestattet, insbesondere mit einer ringförmigen Drahthalterung, die mehrere Halterungselemente für das eine Ende der Abwehrdrähte aufweist und an dem Behälter montierbar angeordnet ist. Die Vorrichtung hat vorzugsweise auch eine zweite auf dem Spannseil verschiebbare Drahthalterung, an der das andere Ende Abwehrdrähte befestigt sind. An einer der Drahthalterungen können auch Aufwicklungsspulen vorgesehen sein, die beim Zusammenführen der beiden Drahthalterungen die Abwehrdrähte aufwickeln.
Es kann auch vorgesehen sein, dass das Spannseil stromführend ausgebildet ist und zusammen mit den Abwehrdrähten ein elektrisches Abwehr- und/oder Alarmsystem ausbildet.
Die Vorrichtung kann auch so ausgebildet sein, dass der Behälter in einen Boden, insbesondere in ein Schiffdeck, versenkbar ausgeführt ist. Damit können Bereiche, wie z. B. Treppenaufgänge, bei Bedarf schnell abgesichert werden.
Der Behälter weist vorzugsweise solche Abmessungen auf, die für den Transport von Behältern standardisiert sind, wie z. B. die Abmessungen von sogenannten Euro-Paletten. Beispielsweise können, je nach standardisierter Größe des Behälters, zwei oder vier Behälter auf einer Euro-Palette transportiert werden.
Nachfolgend werden die Erfindung und die sich daraus ergebenden Vorteile anhand von Ausführungsbeispielen beschrieben, wobei auf die beiliegenden Zeichnungen Bezug genommen wird.

Fig. 1: zeigt die erfindungsgemäße Vorrichtung in einem ersten Zustand, bei dem der Stacheldraht zusammengeschoben ist;
Fig. 2a und Fig. 2b: zeigen in Queransichten den Aufbau des Behälters und des sich daran anschließenden deckelförmigen Elementes;
Fig. 3: zeigt die Vorrichtung in einem zweiten Zustand, bei dem der Stacheldraht auseinandergezogen ist und somit eine Barriere darstellt;
Fig. 4a und Fig. 4b: zeigen in Queransichten den Behälter in seiner zweiteiligen Form in einem aufgeklappten Zustand;
Fig. 5a und Fig. 5b: zeigen ein Ausführungsbeispiel, bei dem der Behälter in ein Schiffsdeck versenkbar ausgeführt ist;
Fig. 6: zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Vorrichtung eine Schiene als Führungselement für den Stacheldraht bzw. das deckelförmige Element aufweist;
Fig. 7a und Fig. 7b: zeigen den Aufbau einer mehrstufigen bzw. mehrzügigen Barriere und Montage an der Bordwand eines Schiffes;
Fig. 8a und Fig. 8b: zeigen eine mit zusätzlichen Alarmdrähten ausgestattete Barriere;
Fig. 9: zeigt eine weitere Ausführungsform einer mit zusätzlichen Alarmdrähten ausgestatteten Barriere;
Fig. 10a und Fig. 10b: zeigen Details zu der Ausführungsform nach Fig. 9;
Fig. 11a, Fig. 11b und Fig. 11c: veranschaulichen die Befestigung des Stacheldrahtes innerhalb des Behälters;
Fig. 12: zeigt eine Ausführungsform einer transportablen Vorrichtung zum Aufbau einer Barriere;
Fig. 13: zeigt eine schwenkbar an einer Bordwand befestigten Halterung für mehrere Behälter;
Fig. 14a und Fig. 14b: zeigen die Halterung nach Fig. 13 in einer herunter geschwenkten bzw. hinauf geschwenkten Position; und
Fig. 15: zeigt die Vorrichtung ähnlich zu der nach Fig. 3, wobei der Behälter ein Zentriermittel aufweist, das das Zusammenlegen des Stacheldrahtes vereinfacht.

Die Fig. 1 zeigt eine Vorrichtung 100 zum Aufbau einer Barriere bzw. eines Schutzwalles, der hier beispielsweise entlang einer Bordwand 140 eines Schiffes aufgebaut werden soll. Dazu weist die Vorrichtung einen Behälter 110 auf, der einen helixartig gewickelten Stacheldraht 101 bzw. Bandstacheldraht aufnimmt. Außerdem weist die Vorrichtung ein deckelförmiges Element 115 auf, mit dem der einseitig geöffnete Behälter 110 abgeschlossen werden kann. Somit stellt der Behälter 110 mit dem Deckel 115 ein geschlossenes Aufbewahrungssystem für den Stacheldraht 101 dar. Der Stacheldraht 101 selbst ist mit einem ersten Ende 102 an dem Behälter, nämlich am Bodenteil der Behältertonne, befestigt. Mit dem anderen Ende 103 ist der Stacheldraht 101 an dem tonnenförmigen Deckel 115 befestigt. Somit kann durch Bewegung des deckelförmigen Elementes 115 vom Behälter 110 weg oder zurück der Stacheldraht 110 bequem und sicher auseinandergezogen und wieder zusammengeschoben werden. Für eine sichere Handhabung weist der Deckel 115 mindestens einen Griff 117 auf.
Um nun den Stacheldraht 101 gezielt in eine Richtung zum Aufbau der Barriere auseinander zu ziehen, ist als Führungselement 120 ein Spannseil vorgesehen, das zwischen einer ersten Halterung 131 und einer zweiten Halterung 132 befestigt ist. Die Halterungen wiederum sind an der Bordwand des Schiffes montiert. Somit kann parallel zur Bordwand eine Barriere aus Stacheldraht einfach und schnell aufgebaut werden.
Der Behälter 110 ist über ein Montageelement 111 an der ersten Halterung 131 montiert und das deckelförmige Element 115 ist über ein Gleitelement 116 auf dem Spannseil 120 beweglich angeordnet. Wird nun der Deckel 115 vom Behälter 110 entfernt und in Richtung B bewegt, so wird der Deckel 115 entlang des Spannseiles 120 bis zur zweiten Halterung 132 geführt, um dann dort befestigt zu werden (siehe Fig. 3). Dadurch kann auf einfache und sichere Art und Weise der Stacheldraht auseinander gezogen werden, so dass sich letztendlich eine über die Länge des Spannseiles erstreckende Barriere aufbaut. Das Spannseil kann eine Länge von mehreren Meter, z. B. 10 bis 50 Meter, aufweisen.
Wie in den Fig. 2a und Fig. 2b dargestellt, weist der Behälter 110 zur besseren Handhabung einen Griff 112 auf, mit dem der Behälter getragen werden kann, wenn er von der Halterung abmontiert ist. Das deckelförmige Element 115 wiederum weist mindestens einen Griff 117 auf, mit dem der Deckel bewegt werden kann, um somit den Stacheldraht ohne das Risiko einer Verletzung auseinanderziehen zu können.
Die Fig. 3 zeigt die Vorrichtung im Zustand der fertig aufgebauten Barriere. Wie dort zu sehen ist, wurde der Deckel 115 entlang des Spannseils 120 bis zur zweiten Halterung 132 hin bewegt und in dieser Position arretiert, z.B. mittels Splint, Fallschloss usw.; eine zusätzliche Sicherung mittels Vorhängeschloss etc. ist auch möglich. Somit wurde aufgrund der Befestigung 102 und 103 auch der Stacheldraht 101 in Richtung B auseinandergezogen und stellt somit nun eine Barriere dar, die sich über die Gesamtlänge des Spannseiles 120 hin erstreckt. Um die Führung entlang des Spannseiles zu verbessern, ist auch ein Spannelement 121 vorgesehen. Die Fig. 3 zeigt eine verkürzte Darstellung der aufgebauten Barriere und soll lediglich veranschaulichen, dass die Gesamtlänge der Barriere durchaus mehrere Meter, etwa 10 bis 50 Meter, betragen kann.
Wie die Fig. 4a und Fig. 4b verdeutlichen, ist der Behälter selbst zweiteilig aufgebaut und besteht aus halbschalenförmigen Teilbehältern 110a und 110b, die schwenkbar miteinander verbunden sind. Dadurch lässt sich der tonnenförmige Behälter 110 (vergleiche Fig. 2a und Fig. 2b) leicht öffnen, um mit einem Stacheldraht 101 bestückt zu werden. Der Aufbau der Barriere kann beispielsweise wie folgt geschehen:
Zuerst wird der Behälter 110 an der ersten Halterung 131 montiert (siehe Fig. 1). Dann wird die obere Halbschale 110a des Behälters geöffnet, so dass in die untere Halbschale 110b eine zusammengeschobene Helix aus Stacheldraht 101 eingeführt werden kann (siehe Fig. 4a und Fig. 4b). Anschließend wird das Spannseil 120 zwischen der ersten Halterung 131 und der zweiten Halterung 132 parallel zur Bordwand bzw. Reling gespannt (siehe Fig. 1 und Fig. 3). Die obere Halbschale 110 des Behälters kann dann wieder verschlossen werden; zudem wird sichergestellt, dass sich das deckelförmige Element 115 an dem Behälter befindet und diesen verschließt (siehe Fig. 4a und Fig. 4b). Der Behälter 110 kann auch vorab bereits mit dem Stacheldraht 101 bestückt sein. In jedem Fall ist die Vorrichtung jederzeit für einen schnellen Aufbau einer Barriere einsatzbereit. Somit kann beispielsweise in einem Alarmfall sehr schnell eine Barriere aus Stacheldraht entlang des Spannseiles 120 aufgezogen werden, indem der Benutzer an den Griffen 117 des Deckels 115 zieht und somit die im Behälter befindliche Stacheldrahtrolle auseinanderzieht (siehe Fig. 3).
Schließlich wird der Deckel 115 an der zweiten Halterung 132 montiert. Somit kann eine sich über die Gesamtlänge des Seiles 120 erstreckende Barriere einfach und sicher aufgebaut werden. Aufgrund der vorgeschlagenen Konstruktion kommt der Benutzer beim Aufbau der Barriere nicht direkt in Kontakt mit dem Stacheldraht 101, wodurch die Verletzungsgefahr erheblich reduziert wird. Auch stellt der Behälter einen Schutz gegen äußere Einflüsse wie etwa Spritzwasser bzw. Meerwasser dar. Zudem kann der Behälter 110 als mobile Einheit transportiert werden und an beliebigen Stellen einer zu sichernden Einrichtung, insbesondere an einem Schiff, montiert werden. Mittels einer oder auch mehrerer solcher Vorrichtungen kann eine komplette Einrichtung rundum abgesichert werden. Die vorgeschlagene Erfindung eignet sich insbesondere zum Einsatz an Schiffen gegen Piratenangriffe und dergleichen, ist aber nicht darauf beschränkt.
Die Fig. 5a und Fig. 5b zeigen ein Ausführungsbeispiel, bei dem der Behälter in ein Schiffsdeck versenkbar ausgeführt ist. Der Behälter 110' der Vorrichtung 100' ist so gestaltet, dass er ganz in einem Boden, hier in ein Schiffsdeck D, versenkt bzw. integriert werden kann. Der Deckel 115' dient als Abschluss des Behälters 110' und bildet somit ein Teilstück des Schiffsdecks D. Innerhalb des Behälter 110' befinden sich ein oder mehrere zusammen geschobene Drahtrollen 101' (s. Fig. 5a). Ein Ende 102' der jeweiligen Drahtrolle ist mit dem Behälterboden verbunden, das andere Ende 103' ist mit dem Deckel 115' verbunden.
Wird nun der Deckel 115' vom Behälter 110' entfernt (s. Fig. 5b), so wird gleichzeitig die Drahtrollen 110' auseinander gezogen und können sofort zur Sicherung eines Objektes, hier einer Treppe T, eingesetzt werden. Dadurch dass der Deckel 115' ein oder mehrere Griffe 117' aufweist, können die Drahtrollen ohne Verletzungsgefahr für den Benutzer zu einer Barriere auseinander gezogen werden, hier z. B. in Richtung B bis zum oberen Ende der Treppe T.
Der Behälter der vorgeschlagenen Vorrichtung (siehe Ausführungsbeispiele nach Fig. 1 bis Fig. 4a/b und Fig. 5a/b) kann solche Abmessungen aufweisen, die für den Transport von Behältern standardisiert sind, um insbesondere auf genormten Transportpaletten transportiert werden zu können. Beispielsweise beträgt die Grundfläche des Behälters 800 mm x 600 mm, so dass zwei Behälter auf einer Euro-Palette transportiert werden können. Damit wird nicht nur der Transport erleichtert, sondern auch die Lagerung und Installation der Vorrichtung vor Ort.
Die Fig. 6 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Vorrichtung eine Schiene 120* aufweist, die als Führungselement für den Stacheldraht bzw. das deckelförmige Element dient. Die Schiene 120* ist am Boden, z. B. auf einer Straße, verlegbar und kann z. B. mit Schussbolzen an dem Bolzen festgemacht werden. Auf der Schiene 120* gleiten mehrere Gleitschuhe 116*, die zu dem Profil der Schiene passen. Im dargestellten Beispiel hat die Schiene 116* ein T-Profil und die Gleitschuhe 116* haben ein in das Profil eingreifendes Klammerförmiges Profil. Die Gleitschuhe sind 116* in einem vorgebbaren Abstand mit dem Stacheldraht verbunden. Dadurch kann sehr schnell entlang der (vorverlegten) Schiene eine Barriere aus Stacheldraht aufgebaut werden. Auch an dem Deckel 115' (siehe Fig. 5b) kann ein Gleitschuh angebracht sein; dies muss aber nicht der Fall sein.
Sobald der Stacheldraht entlang der Schiene 120* ausgezogen worden ist, können die Gleitschuhe 116* an der Schiene 120* in ihrer jeweiligen Position fixiert bzw. arretiert werden. Dazu ist mindestens ein Arretierungselement vorgesehen. Dabei kann es sich z. B. um mechanische Verspann- und/oder Schraubelemente handeln, wie z. B. Schrauben, Spannhebel und dergleichen. In dem hier gezeigten Beispiel ist an der Schiene 120* ein Pneumatik-Schlauch PS (alternativ ein Hydraulik-Schlauch) angebracht, der elastisch ist und sich ausdehnen kann. Durch Aufpumpen des Schlauchs PS dehnt der der zwischen Schiene 120* und Gleitschuhen 116* befindliche Schlauch sich aus und drückt gegen Schiene und jeweiligem Gleitschuh, so dass eine schnelle und gleichzeitige Arretierung aller Gleitschuhe erfolgen kann.
Die Fig. 7a und Fig. 7b zeigen den Aufbau einer mehrstufigen bzw. mehrzügigen Barriere und Montage an der Bordwand eines Schiffes. Die Barriere besteht aus jeweils drei parallel zu einer Bordwand 140 ausgezogenen Stacheldrähten 101, 101' und 101". Dazu sind Halterungen 131 * und 132* für die Montage von jeweils drei Behältern 110 bis 110" und drei Deckeln 115 bis 115" vorgesehen (s. Fig. 7a). Die Halterungen sind unterhalb der Reling an der Bordwand 140 des Schiffes montiert und spannen drei parallel laufende Führungsseile auf zu einer Länge von ca. 10 m. Wenn die Stacheldrähte 101 bis 101" auf diese Länge hin ausgezogen sind, bildet sich somit eine mehrzügige Barriere aus. Zusätzlich können die Barrieren noch mit Alarm- oder Warndrähten ausgestattet werden, was nun anhand der nachfolgenden Beispiele näher beschrieben wird.
Die Fig. 8a und Fig. 8b zeigen eine mit zusätzlichen Alarmdrähten 160 ausgestattete Vorrichtung zum Aufbau einer Barriere. Die Halterungen 131 und 132 sowie die Behälter 110 und Deckel 115 entsprechen den zuvor beschriebenen Bauteilen. Da die Deckel behälterförmig ausgeprägt sind, werden auch diese als Behälter bezeichnet. Jeweils zwei Behälter können passend zusammen gefügt werden (Fig. 8b). Wenn die beiden Behälter 110 und 115 entlang des Führungsseils 120 auseinander gezogen sind (Fig. 8a), spannt sich auch eine Anordnung von parallel dazu verlaufenden Alarmdrähten 160 aus (siehe Fig. 8a; der Stacheldraht selbst ist hier nicht eingezeichnet). Die Alarmdrähte 160 wie auch der Stacheldraht und/oder das Führungsseil 120 können stromleitend bzw. spannungsführend sein, so dass ein Kontakt zwischen einem Alarmdraht 160 und dem Stacheldraht bzw. dem Führungsseil 120 einen Alarm-Stromkreis schließt, der einen Alarm auslöst. Alternativ dazu können die Alarmdrähte auch durch hochspannungs-führende Drähte oder Bänder ersetzt werden, wie diese z.B. von elektrischen Weidezäunen her bekannt sind. Dadurch wird erreicht, dass auch bei einem nicht ausgefahrenen Stacheldraht, eine Barriere aus hochspannungs-führenden Drähten bestehen bleibt, die angreifende Personen abwehrt. Daher werden die Alarmdrähte und hochspannungs-führenden Drähten nachfolgend auch Abwehrdrähte genannt. Wie die Fig. 8a zeigt, können die Abwehrdrähte 160 in die Behälter integriert angeordnet sein, indem hier Drahthalterungen und Aufwicklungsspulen angeordnet werden. Wenn beide Behälter 110 und 115 zusammen gefügt sind, sind auch die Abwehrdrähte eingezogen und befinden sich aufgewickelt im Innern der Behälter.
Die Fig. 9 zeigt eine weitere Ausführungsform einer mit zusätzlichen Abwehrdrähten ausgestatteten Barriere. Die Vorrichtung zum Aufbau der Barriere (vergl. Fig. 1) ist dazu mit zusätzlichen Ringen 150 und 155 ausgestattet, die zum Auspannen der Abwehrdrähte 160 (außerhalb der Behälter) dienen. Der erste Ring 150 ist dabei um den Behälter 110 gelegt und an diesem befestigt; der zweite Ring 155 könnte zwar an den Deckel 115 befestigt werden, ist dies aber nicht, sondern kann an dem Führungsseil 120 entlang bewegt werden. Dieser zweite Ring 155 weist ein dazu ein Führungselement 156 in Form eines Rohrstücks auf, durch das das Führungsseil 120 läuft und das an der zweiten Halterung 132 montiert werden kann. Durch diese Konstruktion kann der zweite Ring 155 unabhängig von dem Deckel 115 geführt und an der Halterung 132 befestigt werden, um somit unabhängig vom Auseinanderziehen des Stacheldrahtes die Abwehrdrähte 160 aufzuspannen und somit eine Barriere aus Abwehrdrähten aufzubauen.
Die Fig. 10a und Fig. 10b zeigen dazu im Detail eine beispielhafte Ausführungsform für den Ring 150, welcher mit 6 Halterungselementen 151 versehen ist, an denen jeweils einer der Abwehrdrähte (außerhalb des Behälters und des darin befindlichen Stacheldrahtes) befestigt und/oder geführt werden kann. Wie insbesondere die Fig. 10b zeigt, kann der Ring auch mehrteilig ausgeführt sein und z.B. aus zwei Ringsegmenten bestehen. Die Ringsegmente werden den Behälter gelegt und an der gewünschten Position zusammen gefügt und festgezogen. Die Montageelemente 153 zum Zusammenfügen der Ringteile bzw. Ringsegmente können eine Scharnierfunktion aufweisen und dienen dabei auch zum Festspannen des Ringes 150 auf dem Behälter. Die Halterungselemente 151 für die Abwehrdrähte (siehe auch Fig. 9) können auch mit (nicht dargestellten) Aufwicklungsspulen ausgestattet sein, die es erlauben, die Abwehrdrähte beim Zusammenführen der Ringe 150 und 155 (siehe Fig. 9) automatisch aufzuwickeln. Als Abwehrdrähte können stromführende und/oder mit Hochspannung beaufschlagte Drähte bzw. Bänder (Weidezaunlitze) installiert werden. Durch die zusätzlichen Abwehrdrähte kann ein eigenständiges Zaunsystem aufgebaut werden. Es können selbstregulierende Weidezaungeräte bzw. -generatoren eingesetzt werden, die ihre Impulsenergie an die Gegebenheiten (Länge des Zaunes, Kapazität zur Erdung usw.) anpassen. Auch können Alarmfunktionen integriert werden, wie z.B. Sirenenalarm, Signallampen, Alarmbenachrichtigung usw.. Die Stromversorgung kann über aufladbare Batterien erfolgen, z.B. mittels Solarpanels, oder über Anschluss an das Bordnetz des Schiffes. Es können auch flexible Solarfolien (Dünnschicht, CIGS, CIS) verwendet werden und z.B. auf der Oberfläche des Behälters usw. aufgebracht werden. Auch kann ein Detektor vorgesehen werden, der erkennt, wenn ein Abwehrdraht durchtrennt worden ist (Weidezaunschleife).
Die Fig. 11a, Fig. 11b und Fig. 11c veranschaulichen die Befestigung des Stacheldrahtes 101 innerhalb des Behälters 110 mittels einer mehrteiligen Befestigungsvorrichtung B, die im Innern des Behälters an dem Gleitelement 116 (siehe auch Fig. 1 und 3) montiert wird. Die Befestigungsvorrichtung B besteht im Wesentlichen aus einem Mittelstück, an dem mehrere Armelemente B1, B2 und B3 befestigt sind, die sich von der Mitte des Behälters 110 zum Rand hin erstrecken. An dem Ende eines jeden Armelementes B1, B2 bzw. B3 ist ein Befestigungselement BK vorgesehen zur Befestigung des Stacheldrahtes 101. Als Befestigungselement kann z.B. ein Drahtstück bzw. eine Klammer dienen, welche(s) durch Bohrungen am Ende des jeweiligen Armelementes geführt wird. Das Mittelstück hat die Form einer Metallplatte, die mit einem Loch bzw. einer Bohrung versehen ist, um auf das rohrförmige Gleitelement 116 aufgesteckt zu werden. Mit einem Fixierring BM mit Kontermutter (querliegende Schraubenstift) wird das Mittelstück montiert. Die Befestigungsvorrichtung B kann auch mehrfach eingesetzt werden entlang des ausgezogenen Stacheldrahts, um diesen abschnittsweise zu stützen und zu sichern (gegen Aufschneiden der Drahthelix) usw.. Dabei können die Befestigungsvorrichtungen gleitbar auf dem Spannseil angeordnet sein, um beim Ausziehen der Drahthelix mitzulaufen. Die jeweilige Befestigungsvorrichtung weist mindestens einen Arm auf, an dem der Draht befestigt werden kann.
Die Fig. 12 zeigt eine Ausführungsform einer transportablen Vorrichtung zum Aufbau einer Barriere. Die Vorrichtung weist im Wesentlichen die zuvor anhand der Fig. 1 und 3 beschriebenen Behälter 110 mit Deckel 115 und den darin befindlichen Draht auf. Eine Rahmenkonstruktion in Form eines Rahmengestells RG, das mehrteilig sein kann, trägt die Vorrichtung und kann überall aufgestellt werden. Das Rahmengestell G kann als zwei-oder mehrteiliger Gitterrohr-Rahmen (z.B. zwei zusammenfügbare Teilgestelle) ausgeführt sein, wobei an einer Seite (Teilgestell) der Behälter 110 befestigt ist und an der anderen Seite der Deckel 115 befestigt ist. Behälter und Deckel können auch als zwei Halbschalen ausgestaltet sein. An dem einen oder auch beiden Teilgestellen können Laschen angebracht sein, um diese mit dem Untergrund zu verbinden (Erdanker), z.B. mit Hilfe eines Bolzenschussgerätes oder dergleichen.
Die Fig. 13 zeigt eine schwenkbar an einer Bordwand befestigten Halterung 131 * für mehrere Behälter 110, 110' und 110". Diese Anordnung dient zum Aufbau eine mehrstufigen Barriere (vergl. Fig. 7a/b und kann an einer Bordwand 140 bzw. Reling eines Schiffes sehr schnell montiert werden, Die Halterung 131 * weist insbesondere einen Hebel HB auf, der an der Halterung 131* selbst montierbar und demontierbar angeordnet ist. Der Hebel HB ist in einer Aufnahme HB' verschiebbar aufgenommen. Ein Sicherungssteg ST verhindert ein Rutschen der Anordnung. Ein weiterer Sicherungssteg ST' sichert die Anordnung gegen mechanischen Schlagen gegen die Bordwand 140 (z.B. bei starkem Wellengang) sowie gegen Sabotage. Die Sicherung kann durch die Verwendung von Ketten, Rohrschellen oder dergleichen erfolgen.
Die Fig. 14a zeigt die Halterung 131 * bzw. die Gesamtanordnung nach Fig. 13 in einer herunter geschwenkten Position, d.h. in der Position zum Aufbau einer Barriere. Die Fig. 14b zeigt die Halterung 131 * bzw. die Gesamtanordnung in einer hinauf geschwenkten Position, d.h. in der Position, die für das Warten, die Reparatur und für das Bestücken der Behälter mit Stacheldraht und/oder Alarmdrähten geeignet ist.
Die Fig. 15 zeigt die Vorrichtung ähnlich zu der nach Fig. 3, wobei der Behälter 110 ein Zentriermittel ZT in Form eines konusförmigen Einbauelementes aufweist, welches das Zusammenlegen des Stacheldrahtes 101 vereinfacht. Denn das Zentriermittel ZT führt Zusammenschieben des Stacheldrahtes eine zentrierende Funktion aus.

Claims

Vorrichtung (100) zum Aufbau einer Barriere aus Stacheldraht (101), insbesondere Bandstacheldraht, der helixartig in eine erste Richtung (A) zusammenschiebbar und in eine zweite, entgegengesetzte Richtung (B) auseinanderziehbar ausgebildet ist, wobei die Vorrichtung einen Behälter (110) aufweist, an dem ein erstes Ende (102) des Stacheldrahtes (101) befestigt ist und der beschaffen ist, den in die erste Richtung (A) zusammengeschobenen Stacheldraht (101) aufzunehmen, und wobei die Vorrichtung ein zu dem Behälter (110) passendes, deckelförmiges Element (115) aufweist, an dem ein zweites Ende (103) des Stacheldrahtes (101) befestigt ist und das beschaffen ist, den Stacheldraht (101) durch Bewegen des Elements (115) weg von dem Behälter (110) in die zweite Richtung (B) zum Aufbau der Barriere auseinanderzuziehen, dadurch gekennzeichnet, dass
die Vorrichtung (100) ein sich in die erste und zweite Richtung (A, B) erstreckendes Führungselement, insbesondere ein Spannseil (120), aufweist, das beschaffen ist, die Bewegung des deckelförmigen Elements (115) und/oder des Stacheldrahtes (101) weg von dem Behälter (110) in die zweite Richtung (B) und umgekehrt zu führen.
Vorrichtung (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (100) ein Spannelement (121), insbesondere ein mechanisch, pneumatisch oder hydraulisch betriebenes Spannelement, zum Spannen des Spannseils (120) aufweist.
Vorrichtung (100) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest das deckelförmige Element (115) oder der Stacheldraht (101) ein Gleitelement (116) aufweist, das mit dem Führungselement (120) zusammenwirkt, um die Bewegung des deckelförmigen Elements (115) weg von dem Behälter (110) in die zweite Richtung (B) und umgekehrt zu führen.
Vorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das deckelförmige Element (115) mindestens einen Griff (117) aufweist.
Vorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter tonnenförmig, insbesondere als eine einseitig offene runde Tonne (110), ausgebildet ist, und dass das deckelförmige Element (115) rund, schalenförmig und/oder tonnenförmig ausgebildet ist und beschaffen ist, den Behälter (110) zu verschließen.
Vorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (110) aus zwei halbschalenförmigen Teilbehältern (110A, 110B) ausgebildet ist, die schwenkbar zueinander verbunden sind.
Vorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (110) an einer ersten Halterung (130) montiert ist, von der ausgehend sich das Führungselement, insbesondere das Spannseil (120), erstreckt, und dass das deckelförmige Element (115) an einer zweiten Halterung (131) montierbar ist, zu dem hin sich das Führungselement insbesondere das Spannseil (120), erstreckt.
Vorrichtung (100) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungen (131, 132; 131*) an der Bordwand (140) eines Schiffes montierbar sind, insbesondere schwenkbar montierbar sind.
Vorrichtung (100) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungen (131*, 132*) zum Montieren von jeweils mehrerer Behältern 110-110") bzw. deckelförmigen Elementen (115-115') beschaffen sind.
Vorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ein oder mehrere Abwehrdrähte (160), insbesondere stromführende Alarmdrähte und/oder hochspannungs-führende Drähte, aufweist.
Vorrichtung (100) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung eine erste Drahthalterung für die Abwehrdrähte (160) aufweist, insbesondere eine ringförmige Drahthalterung (150), die mehrere Halterungselemente (151) aufweist und an dem Behälter (110) montierbar angeordnet ist.
Vorrichtung (100) nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung eine zweite auf dem Spannseil (120) verschiebbare Drahthalterung (155) für die Abwehrdrähte (160) aufweist.
Vorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannseil (120) stromführend ausgebildet ist und zusammen mit den Abwehrdrähten ein elektrisches Abwehr- und/oder Alarmsystem ausbildet.
Vorrichtung (100') nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement eine auf dem Boden verlegbare Schiene (120*) ist und dass das mindestens eine Gleitelement ein auf der der Schiene (120*) bewegbarer Gleitschuh (116*) ist, der mit dem Stacheldraht (101') oder dem deckelförmigen Element (115') verbunden ist.
Vorrichtung (100') nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass an der Schiene (120*) ein Arretierungselement, insbesondere ein dehnbarer Pneumatik-Schlauch (PS), angeordnet ist, um zwischen Schiene (120*) und Gleitschuh (116*) zur Arretierung des Gleitschuhs zu wirken.
Vorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (110) ein Zentriermittel, insbesondere ein konusförmiges Einbauelement (ZT), aufweist, das beim Zusammenschieben des Stacheldrahtes (101) eine zentrierende Funktion ausführt.