EP2604779B1 - Zur verdeckten Anordnung vorgesehenes Ecklager - Google Patents

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EP2604779B1
EP2604779B1 EP12195498.6A EP12195498A EP2604779B1 EP 2604779 B1 EP2604779 B1 EP 2604779B1 EP 12195498 A EP12195498 A EP 12195498A EP 2604779 B1 EP2604779 B1 EP 2604779B1
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EP
European Patent Office
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corner bearing
support
bearing according
eccentric
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EP12195498.6A
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EP2604779A2 (de
EP2604779A3 (de
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Henning Oeltjebruns
Wolfgang Bernsmann
Stefan Niehues
Clemens Paschert
Ludger Kaup
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Original Assignee
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5211—Concealed suspension fittings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5214—Corner supports
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
    • E05D7/0415—Hinges adjustable relative to the wing or the frame with adjusting drive means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a corner arrangement provided for a concealed arrangement for a wing of a window which can be pivoted and tilted against a frame, a balcony door or the like, with a wing-side fitting unit and a frame-side fitting unit, with a supporting link and a control link for connecting the fitting units and with a horizontal tilting axis .
  • Such a corner bearing is for example from the EP 0 403 731 B1 known.
  • this corner bearing when the sash is in the closed position, the fitting units, the supporting links and the control links are sandwiched one above the other.
  • One of the handlebars has a pin penetrating into the corner area of the wing-side fitting part as a bearing.
  • the pin is eccentric adjustable. Twisting the pin leads to an adjustment of the two fitting units to one another. This changes the pivot point of the wing relative to the frame.
  • a disadvantage of this corner bearing is that the connection of the wing-side fitting unit to the handlebar is weakened by the adjustability of the pin. Furthermore, the pin can be rotated by using the window and the position of the sash can be inadvertently adjusted.
  • the invention is based on the problem of further developing a corner bearing of the type mentioned at the outset in such a way that the pressure of the wing lying in the frame can be changed without the mounting of the wing being weakened or the position being changed.
  • the wing-side fitting unit has a base part connected to the control link and the support link and a support part provided for connection to the wing, that the base part and the support part have a common axis of rotation on the support link and that the position of the support part is adjustable about the axis of rotation relative to the base part by means of an adjusting device.
  • the adjustability of the wing is separated from the swivel axes, since the control link and the support link act independently of the connection of the support part to the base part. A weakening of bearing points of the wing is thus avoided.
  • the position of the suspension arm on the wing-side fitting unit is also determined by the common axis of rotation on the base part and the support part.
  • the support part can be adjusted relative to the base part, for example, by means of an adjusting screw.
  • the adjustability is structurally particularly simple if an adjustment device is used Adjustment of the support part relative to the base part has an eccentric.
  • the structural outlay to enable the sash to tilt relative to the frame can be kept particularly low if the support part is tiltably supported relative to the base part.
  • the corner bearing according to the invention provides a particularly high resistance to an attempt to pry open the window if the base part has a vertical leg penetrating into an elongated recess of the support part.
  • play of the support part in the base part can be kept particularly low if the recess of the support part is designed to taper towards the base part.
  • the support part can be tilted relative to the base part and thus the wing can be moved into a tilted position. An increase or decrease in the play of the components when moving to the tilt position can be easily avoided.
  • the corner bearing according to the invention is particularly compact if the eccentric is arranged in an opening in the leg and projects beyond the width of the leg.
  • the position of the support part relative to the base part can be adjusted over a wide range if the eccentric either projects beyond the leg on one side or the other side depending on its rotational position.
  • the adjustability of the position of the support part relative to the base part is particularly convenient if the eccentric penetrates the base part at a location that is uncovered in a rotational position by the support link and the control link and form-fit surfaces for attachment on the side penetrating the base part a turning tool.
  • the eccentric with its side intended for adjustment is freely accessible in the rotational position of the wing and can be easily adjusted, for example, with a tool corresponding to the form-fitting surfaces, such as a hexagon wrench or a screwdriver.
  • an undesired adjustment of the eccentric can be easily avoided if the eccentric has an interference fit in the base part.
  • Figure 1 shows the lower right corner area of a window with a wing 2 pivotable against a frame 1 and with a corner bearing 3 in the rotational position.
  • the corner bearing 3 has a frame-side fitting unit 4 and a wing-side fitting unit 5.
  • the fitting units 4, 5 are connected to one another via a supporting link 6 and a control link 7 and each have flanges 8, 9 for screwing to the frame 1 or the wing 2.
  • Figure 2 shows in perspective the corner bearing 3 according to the invention Figure 1 .
  • the wing-side fitting unit 5 In the rotational position shown, the wing-side fitting unit 5 is rotated away from the frame-side fitting unit 4 about a vertical axis of rotation 10, shown schematically here.
  • the support arm 6 and the control arm 7 ensure that the wing 2 is lifted from the frame 1 when it moves into the rotational position.
  • the wing-side fitting unit 5 has a base part 11, on which the support arm 6 and the control arm 7 are articulated and a support part 12 with the flange 9 for screwing to the in Figure 1 shown wing 2.
  • the wing 2 shown has a horizontal section 13 for supporting the weight of the wing 2 and a vertical section 14.
  • the support arm 6 is mounted on the axis of rotation 10 relative to the base part 11 of the wing-side fitting unit 5 and on the frame-side fitting unit 4. Furthermore shows Figure 2 that the support part 12 has an elongated recess 15 into which a vertical leg 16 of the base part 11 penetrates.
  • Figure 3 shows in a sectional view through the corner bearing 3 Figure 2 along the line III - III that the in Figure 2 indicated axis of rotation 10 connects the base part 11 and the support part 12 with the support arm 6.
  • the free end of the axis of rotation 10 is supported on a slideway 18 which is adjustable in height by means of an adjusting screw 17.
  • the free end of the axis of rotation 10 slides on the slideway 18.
  • a tilting axis about which the supporting part 12 can be tilted around the base part 11 and thus the wing 2 around the frame 1 runs perpendicular to the plane of the drawing.
  • Figure 4 shows a sectional view through the corner bearing 3 Figure 2 along the line IV - IV.
  • the base part 11 holds an eccentric 19.
  • the eccentric 19 penetrates into the elongated recess 15 of the support part 12.
  • the recess 15 tapers towards the base part 11, so that the support part 12 can be tilted unhindered by the eccentric 19 relative to the base part 11.
  • the control arm 7 and the support arm 6 are arranged behind the eccentric 19.
  • An end of the eccentric 19 which penetrates the base part 11 and with the interlocking surfaces 20 arranged therein is thus freely accessible for attaching an adjusting tool.
  • the end of the eccentric 19 having the form-fitting surfaces 20 is pressed into the base part 11.
  • Figure 5 shows the base part of the corner bearing 3 in a perspective view. It can be seen here that the Leg 16 penetrating into the recess 15 of the support part 12 has an opening 21 for the eccentric 19.
  • the base part also has a bore 22 for the axis of rotation 10 and two bores 23, 24 for mounting the support arm 6 and the control arm 7.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein zur verdeckten Anordnung vorgesehenes Ecklager für einen gegen einen Rahmen schwenkbaren und kippbaren Flügel eines Fensters, einer Fenstertür oder dergleichen, mit einer flügelseitigen Beschlageinheit und einer rahmenseitigen Beschlageinheit, mit einem Traglenker und einem Steuerlenker zur Verbindung der Beschlageinheiten und mit einer horizontalen Kippachse.
  • Ein solches Ecklager ist beispielsweise aus der EP 0 403 731 B1 bekannt. Bei diesem Ecklager liegen in Schließstellung des Flügels die Beschlageinheiten, der Traglenker und der Steuerlenker sandwichartig übereinander. Einer der Lenker hat ein in den Eckbereich des flügelseitigen Beschlagteils eindringenden Zapfen als Lagerung. Der Zapfen ist exzenterartig verstellbar. Ein Verdrehen des Zapfens führt zu einer Verstellung der beiden Beschlageinheiten zueinander. Damit wird der Drehpunkt des Flügels gegenüber dem Rahmen verändert. Nachteilig bei diesem Ecklager ist, dass die Verbindung der flügelseitigen Beschlageinheit mit dem Lenker durch die Verstellbarkeit des Zapfens geschwächt ist. Weiterhin kann der Zapfen durch Gebrauch des Fensters verdreht und damit die Position des Flügels versehentlich verstellt werden.
  • Aus der DE 37 38 596 C2 ist ein Ecklager bekannt geworden, bei dem die rahmenseitige Beschlageinheit zweiteilig gestaltet ist und die beiden Teile gegeneinander verstellbar sind. Hierdurch lassen sich die Lagerstellen mehrerer Lenker parallel zur Ebene des Flügels im geschlossenen Zustand verstellen.
  • Aus der EP 2 369 111 A2 ist ein Ecklager bekannt geworden, bei dem eine Gleitbahn eines Lagerbolzens in der Höhe verstellbar ist. Hierdurch lässt sich jedoch nicht ein Andruck des im Rahmen liegenden Flügels verstellen.
  • Häufig ist es jedoch gewünscht, einen Andruck des im Rahmen liegenden Flügels zu verstellen.
  • Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Ecklager der eingangs genannten Art so weiter zu bilden, dass der Andruck des im Rahmen liegenden Flügels verändert werden kann, ohne dass die Lagerung des Flügels geschwächt oder die Position geändert wird.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die flügelseitige Beschlageinheit ein mit dem Steuerlenker und dem Traglenker verbundenes Grundteil und ein zur Verbindung mit dem Flügel vorgesehenes Stützteil hat, dass das Grundteil und das Stützteil eine gemeinsame Drehachse an dem Traglenker haben und dass die Position des Stützteils gegenüber dem Grundteil mittels einer Verstellvorrichtung um die Drehachse verstellbar ist.
  • Durch diese Gestaltung ist die Verstellbarkeit des Flügels von den Schwenkachsen getrennt, da der Steuerlenker und der Traglenker unabhängig von der Anbindung des Stützteils an dem Grundteil angreifen. Damit wird eine Schwächung von Lagerstellen des Flügels vermieden. Die Position der Lagerung des Traglenkers an der flügelseitigen Beschlageinheit ist durch die gemeinsame Drehachse an dem Grundteil und dem Stützteil zudem festgelegt. Bei der Verstellung des Andrucks wird der Flügel und die Drehachse verschwenkt und damit vermieden, dass die Position der Lagerung des Flügels verstellt wird.
  • Die Verstellung des Stützteils gegenüber dem Grundteil kann beispielsweise durch eine Stellschraube erfolgen. Die Verstellbarkeit gestaltet sich jedoch gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung konstruktiv besonders einfach, wenn eine Verstellvorrichtung zur Verstellung des Stützteils gegenüber dem Grundteil einen Exzenter hat.
  • Der bauliche Aufwand zur Ermöglichung der Kippbewegung des Flügels gegenüber dem Rahmen lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders gering halten, wenn das Stützteil gegenüber dem Grundteil kippbar gelagert ist.
  • Das erfindungsgemäße Ecklager setzt einem Aufhebelversuch des Fensters einen besonders hohen Widerstand entgegen, wenn das Grundteil einen vertikalen, in eine längliche Ausnehmung des Stützteils eindringenden Schenkel hat.
  • Ein Spiel des Stützteils in dem Grundteil lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders gering halten, wenn die Ausnehmung des Stützteils zum Grundteil hin verjüngend gestaltet ist. Durch diese Gestaltung kann das Stützteil gegenüber dem Grundteil gekippt und damit der Flügel in eine Kippstellung bewegt werden. Eine Vergrößerung oder Verkleinerung des Spiels der Bauteile bei der Bewegung in die Kippstellung lässt sich dabei einfach vermeiden.
  • Das erfindungsgemäße Ecklager gestaltet sich besonders kompakt, wenn der Exzenter in einer Öffnung im Schenkel angeordnet ist und die Breite des Schenkels überragt.
  • Die Position des Stützteils gegenüber dem Grundteil lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung über einen großen Bereich verstellen, wenn der Exzenter in Abhängigkeit von seiner Drehstellung den Schenkel wahlweise an der einen Seite oder der anderen Seite überragt.
  • Die Verstellbarkeit der Position des Stützteils gegenüber dem Grundteil gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders komfortabel, wenn der Exzenter das Grundteil an einer in einer Drehstellung von dem Traglenker und dem Steuerlenker unverdeckten Stelle durchdringt und an der das Grundteil durchdringenden Seite Formschlussflächen zum Ansetzen eines Drehwerkzeuges hat. Durch diese Gestaltung ist der Exzenter mit seiner zur Verstellung vorgesehenen Seite in der Drehstellung des Flügels frei zugänglich und kann beispielsweise mit einem mit den Formschlussflächen korrespondierenden Werkzeug, wie einem Sechskantschlüssel oder einem Schraubendreher einfach eingestellt werden.
  • Eine unerwünschte Verstellung des Exzenters lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach vermeiden, wenn der Exzenter in dem Grundteil eine Presspassung hat.
  • Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
    • Fig. 1
    ein erfindungsgemäßes Ecklager mit angrenzenden Bereichen eines Fensters,
    Fig. 2
    eine perspektivische Ansicht des Ecklagers in einer Drehstellung,
    Fig. 3
    eine Schnittdarstellung durch einen Teilbereich des Ecklagers aus Figur 2 entlang der Linie III - III,
    Fig. 4
    eine Schnittdarstellung durch einen Teilbereich des Ecklagers aus Figur 2 entlang der Linie IV - IV,
    Fig. 5
    perspektivisch ein Grundteil einer flügelseitigen Beschlageinheit des erfindungsgemäßen Ecklagers.
  • Figur 1 zeigt den unteren rechten Eckbereich eines Fensters mit einem gegen einen Rahmen 1 schwenkbaren Flügel 2 und mit einem Ecklager 3 in Drehstellung. Das Ecklager 3 hat eine rahmenseitigen Beschlageinheit 4 und eine flügelseitige Beschlageinheit 5. Die Beschlageinheiten 4, 5 sind über einen Traglenker 6 und einen Steuerlenker 7 miteinander verbunden und weisen jeweils Flansche 8, 9 zur Verschraubung mit dem Rahmen 1 oder dem Flügel 2 auf.
  • Figur 2 zeigt perspektivisch das erfindungsgemäße Ecklager 3 aus Figur 1. In der dargestellten Drehstellung ist die flügelseitige Beschlageinheit 5 um eine vertikale, hier schematisch dargestellte Drehachse 10 von der rahmenseitigen Beschlageinheit 4 weg gedreht. Der Traglenker 6 und der Steuerlenker 7 stellen hierbei sicher, dass der Flügel 2 bei seiner Bewegung in die Drehstellung von dem Rahmen 1 abgehoben wird. Die flügelseitige Beschlageinheit 5 hat ein Grundteil 11, an dem der Traglenker 6 und der Steuerlenker 7 angelenkt sind und ein Stützteil 12 mit dem Flansch 9 zur Verschraubung mit dem in Figur 1 dargestellten Flügel 2. Der Flansch 9 zur Anbindung des in Figur 1 dargestellten Flügels 2 hat einen horizontalen Abschnitt 13 zur Abstützung des Gewichts des Flügels 2 und einen vertikalen Abschnitt 14. Der Traglenker 6 ist auf der Drehachse 10 gegenüber dem Grundteil 11 der flügelseitigen Beschlageinheit 5 sowie an der rahmenseitigen Beschlageinheit 4 gelagert. Weiterhin zeigt Figur 2, dass das Stützteil 12 eine längliche Ausnehmung 15 hat, in die ein vertikaler Schenkel 16 des Grundteils 11 eindringt.
  • Figur 3 zeigt in einer Schnittdarstellung durch das Ecklager 3 aus Figur 2 entlang der Linie III - III, dass die in Figur 2 angedeutete Drehachse 10 das Grundteil 11 und das Stützteil 12 mit dem Traglenker 6 verbindet. Das freie Ende der Drehachse 10 stützt sich an einer in der Höhe über eine Stellschraube 17 verstellbare Gleitbahn 18 ab. Bei der Bewegung des Flügels 2 in die Kippstellung gleitet das freie Ende der Drehachse 10 an der Gleitbahn 18. Eine Kippachse, um die das Stützteil 12 um das Grundteil 11 und damit der Flügel 2 um den Rahmen 1 kippbar ist, verläuft senkrecht zur Zeichenebene.
  • Figur 4 zeigt eine Schnittdarstellung durch das Ecklager 3 aus Figur 2 entlang der Linie IV - IV. Hierbei ist zu erkennen, dass das Grundteil 11 einen Exzenter 19 haltert. Der Exzenter 19 dringt in die längliche Ausnehmung 15 des Stützteils 12 ein. Die Ausnehmung 15 verjüngt sich zum Grundteil 11 hin, so dass das Stützteil 12 ungehindert von dem Exzenter 19 gegenüber dem Grundteil 11 gekippt werden kann. Weiterhin zeigt Figur 4, dass der Steuerlenker 7 und der Traglenker 6 hinter dem Exzenter 19 angeordnet sind. Damit ist ein das Grundteil 11 durchdringendes Ende des Exzenters 19 mit darin angeordneten Formschlussflächen 20 zum Ansetzen eines Verstellwerkzeuges frei zugänglich. Das die Formschlussflächen 20 aufweisende Ende des Exzenters 19 ist in dem Grundteil 11 eingepresst.
  • Zur Vereinfachung sind in den Figuren 3 und 4 Bauteile der rahmenseitigen Beschlageinheit 4 nicht dargestellt.
  • Figur 5 zeigt das Grundteil des Ecklagers 3 in einer perspektivischen Ansicht. Hierbei ist zu erkennen, dass der in die Ausnehmung 15 des Stützteils 12 eindringende Schenkel 16 eine Öffnung 21 für den Exzenter 19 hat. Das Grundteil hat zudem eine Bohrung 22 für die Drehachse 10 und zwei Bohrungen 23, 24 zur Lagerung des Traglenkers 6 und des Steuerlenkers 7.

Claims (9)

  1. Zur verdeckten Anordnung vorgesehenes Ecklager (3) für einen gegen einen Rahmen (1) schwenkbaren und kippbaren Flügel (2) eines Fensters, einer Fenstertür oder dergleichen, mit einer flügelseitigen Beschlageinheit (5) und einer rahmenseitigen Beschlageinheit (4), mit einem Traglenker (6) und einem Steuerlenker (7) zur Verbindung der Beschlageinheiten (4, 5), und mit einer horizontalen Kippachse, wobei die flügelseitige Beschlageinheit (5) ein mit dem Steuerlenker (7) und dem Traglenker (6) verbundenes Grundteil (11) und ein zur Verbindung mit dem Flügel (2) vorgesehenes Stützteil (12) hat, wobei das Grundteil (11) und das Stützteil (12) eine gemeinsame Drehachse (10) an dem Traglenker (6) haben, dadurch gekennzeichnet, dass die Position des Stützteils (12) gegenüber dem Grundteil (11) mittels einer Verstellvorrichtung um die Drehachse (10) verstellbar ist.
  2. Ecklager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellvorrichtung zur Verstellung des Stützteils (12) gegenüber dem Grundteil (11) einen Exzenter (19) hat.
  3. Ecklager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützteil (12) gegenüber dem Grundteil (11) kippbar gelagert ist.
  4. Ecklager nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundteil (11) einen vertikalen, in eine längliche Ausnehmung (15) des Stützteils (12) eindringenden Schenkel (16) hat.
  5. Ecklager nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (15) des Stützteils (12) zum Grundteil (11) hin verjüngend gestaltet ist.
  6. Ecklager nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenter (19) in einer Öffnung (21) im Schenkel (16) angeordnet ist und die Breite des Schenkels (16) überragt.
  7. Ecklager nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenter (19) in Abhängigkeit von seiner Drehstellung den Schenkel (16) wahlweise an der einen Seite oder der anderen Seite überragt.
  8. Ecklager nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenter (19) das Grundteil (11) an einer in einer Drehstellung von dem Traglenker (6) und dem Steuerlenker (7) unverdeckten Stelle durchdringt und an der das Grundteil (11) durchdringenden Seite Formschlussflächen (20) zum Ansetzen eines Drehwerkzeuges hat.
  9. Ecklager nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenter (19) in dem Grundteil (11) eine Presspassung hat.
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DE3738596A1 (de) 1987-11-13 1989-06-08 Hautau Gmbh W Verdeckt im falz angeordneter beschlag fuer schwenklager, insb. kipp-schwenklager, fuer fluegel von fenstern, tueren oder dgl.
DK0403731T3 (da) 1989-06-19 1994-03-28 Siegenia Frank Kg Ophængningsanordning til vinduesrammer, dørblade eller lignende
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