EP2341206B1 - Fenster mit einem gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügel und mit einem Ecklager - Google Patents

Fenster mit einem gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügel und mit einem Ecklager Download PDF

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EP2341206B1
EP2341206B1 EP10194395.9A EP10194395A EP2341206B1 EP 2341206 B1 EP2341206 B1 EP 2341206B1 EP 10194395 A EP10194395 A EP 10194395A EP 2341206 B1 EP2341206 B1 EP 2341206B1
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EP
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frame
bearing
window
corner bearing
corner
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Wolfgang Bernsmann
Ludger Kaup
Stefan Niehues
Clemens Paschert
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Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Original Assignee
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5211—Concealed suspension fittings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/28—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in horizontal plane
    • E05D15/30—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in horizontal plane with pivoted arms and sliding guides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
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    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
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    • E05Y2800/272—Profiles; Strips hollow
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    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a window with a pivotable against a frame wings and with a corner bearing, with a frame-side fitting part, a wing-side fitting part with a two mutually pivotable steering lever having handlebar assembly with a first pivot bearing for mounting a first steering lever of the link assembly to the frame-side fitting part and a second pivot bearing for supporting the second steering lever of the link assembly on the wing-side fitting part and with longitudinal guides of the fitting parts for guiding the pivot bearings remote from the ends of the steering lever and with an adjusting device for adjusting the position of a pivot bearing. Furthermore, the invention relates to a window with a pivotable against a frame wings and with such a corner bearing.
  • Such, mounted on a window corner bearing is for example from the EP 2 085 553 A2 known and is often used in turn or turn / tilt fittings.
  • the frame-side fitting part is screwed onto the frame.
  • the wing-side fitting part is constructed in several parts and has a horizontal leg with the second pivot bearing and a holding part.
  • the holding part is firmly connected to the wing, while the horizontal leg is guided displaceably relative to the wing.
  • the adjusting device allows a displacement of the horizontal leg in its longitudinal direction. As a result, the position of the second pivot bearing is adjusted.
  • the adjustment is however, it is very difficult to handle when the windows are low in the room.
  • the wing-side fitting part has only a low stability because of the bipartite.
  • the DE 89 12 421 U1 discloses an opening device for the wing of windows, doors or the like, in which two links are connected to each other via a storage.
  • a longitudinal guide for the adjustable link is arranged as a longitudinal guide of the other link to a fixed component. As a result, the adjustment of the release is severely limited.
  • the DE 689 03 730 T2 discloses a turn-tilt fitting in which two links are connected together via a bearing.
  • a third handlebar connects frames and wings.
  • the DE 101 07 471 A1 discloses a multi-joint hinge in a showcase in which an adjustment is arranged on the wing.
  • a frame-side fitting part is hooked in a groove of the frame.
  • the invention is based on the problem to provide a window with such a corner bearing, which allows easy handling of the adjusting device with a particularly small folding air, the corner bearing of the type mentioned is to be formed so that it allows easy handling of the adjustment , has a high stability and is particularly simple.
  • the adjusting device is designed for adjusting the position of the first pivot bearing on the frame-side fitting part, that the frame-side fitting part provided for screwing to the frame bottom plate and a slidably guided on the bottom plate Ecklagerplatte with the first pivot bearing has that the adjusting device is designed to adjust the position of the Ecklagerplatte relative to the bottom plate, that the first pivot bearing has a pivot axis mounted in the Ecklagerplatte and that a longitudinal guide for the second steering lever in the Corner bearing plate is arranged and that the frame-side fitting part is inserted together with the adjusting device in a recess of the frame and flush with the top of the frame.
  • the adjustment is accessible from the top with the wing open. Therefore, the handling of the adjustment is particularly comfortable even when very low in the room windows.
  • a self-adjustment of the adjustment is also reliably avoided thanks to the invention, because movements of the wing are supported by the fixedly connected to the wing-side fitting part second pivot bearing.
  • the corner bearing also has a particularly high stability.
  • the corner bearing also has a low height and is completely covered by the wing in the closed state of the window.
  • the adjustment of the first pivot bearing designed particularly simple, because the frame-side fitting part provided for screwing to the frame bottom plate and slidably guided on the bottom plate Ecklagerplatte with the first pivot bearing and because the adjustment for adjusting the position of the Ecklagerplatte formed relative to the bottom plate is.
  • the first pivot bearing has an axis of rotation mounted in the corner bearing plate.
  • the axis of rotation is pressed in the corner bearing plate.
  • a change in the orientation of the frame-side fitting part facing Ends of the two steering levers relative to each other can be easily avoided because a longitudinal guide for the second steering lever is arranged in the Ecklagerplatte.
  • the first pivot bearing is moved simultaneously with the longitudinal guide of the second steering lever during the actuation of the adjusting device.
  • the frame-side fitting part outside the folding air between the wing and frame is arranged.
  • the window according to the invention has a particularly high stability, when the wing-side fitting part is formed as a one-piece, the second pivot bearing and the longitudinal guide for the first steering lever exhibiting component.
  • the adjustment has an adjustment with provided for applying a rotary tool form-fitting surfaces and when the frame-side fitting part has a guided up to the interlocking surface recess.
  • the form-fitting surfaces are accessible when the wing is pivoted away from the frame, so that the adjusting screw of the adjusting device can be easily turned by attaching a suitable turning tool.
  • This allows the frame-side fitting part with the adjustment completely in a correspondingly shaped recess in a spar of the frame.
  • all the components of the adjustment outside of the seaming air between the frame and wings can be arranged so that the folded air can be sized very small.
  • a weakening of the Ecklagerplatte by the guided to the form-fitting surfaces recess can be easily avoided according to another advantageous embodiment of the invention, when the guided to the interlocking surfaces recess is disposed in the bottom plate.
  • the frame often has a reinforcement profile.
  • Such windows have according to another advantageous embodiment of the invention, a particularly high stability, when the bottom plate of the frame-side fitting part is mounted on a reinforcing profile of the frame.
  • FIG. 1 The Ecklager 3 has a frame-side fitting part 4 and a wing-side fitting part 5.
  • the frame-side fitting part 4 is connected via a link assembly 6 with a first steering lever 7 and a second Steering lever 8 is connected to the wing-side fitting part 5.
  • the first steering lever 7 is connected via a first pivot bearing 9 with the frame-side fitting part 4.
  • Of the second steering lever 8 is connected via a second pivot bearing 10 with the wing-side fitting part 5.
  • the fitting parts 4, 5 each have longitudinal guides 11, 12 for guiding the pivot bearings 9, 10 facing away from the ends of the steering levers 7, 8, wherein the longitudinal guide 11 in the wing-side fitting part 5 in FIG. 3 is shown.
  • the frame-side fitting part 4 has an adjusting device 13 for adjusting the position of the first pivot bearing 9 and is used together with the adjusting device 13 in a recess 14 of the frame 1.
  • the frame-side fitting part 4 also includes flush with the top of the frame 1.
  • FIG. 2 shows a view of the corner bearing 3 from above.
  • the adjusting device 13 has a rotatable in a bottom plate 15 adjusting screw 16.
  • the adjusting screw 16 is coupled via an adjusting nut 17 with a slidingly guided on the bottom plate 15 Ecklagerplatte 18.
  • the first pivot bearing 9 has an attached to the corner bearing plate 18 axis of rotation 19, while the bottom plate 15 is bolted to the frame 1.
  • the bottom plate 15 has a guided up to form-fitting surfaces 20 of the adjusting screw 16 recess 21.
  • At the interlocking surfaces 20 can be an unillustrated rotary tool for rotating the adjusting screw 16 set.
  • the rotary tool may be, for example, an internal serration or the like.
  • FIG. 3 shows for clarity the corner bearing 3 from below.
  • the frame 1 and the wing 2 are in FIG. 3 not shown. It can be seen that the corner bearing plate 18 surrounds a guide portion 22 of the bottom plate 15.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Fenster mit einem gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügel und mit einem Ecklager, mit einem rahmenseitigen Beschlagteil, einem flügelseitigen Beschlagteil mit einer zwei gegeneinander schwenkbare Lenkhebel aufweisenden Lenkeranordnung mit einem ersten Drehlager zur Lagerung eines ersten Lenkhebels der Lenkeranordnung an dem rahmenseitigen Beschlagteil und mit einem zweiten Drehlager zur Lagerung des zweiten Lenkhebels der Lenkeranordnung an dem flügelseitigen Beschlagteil und mit Längsführungen der Beschlagteile zur Führung der den Drehlagern abgewandten Enden der Lenkhebel und mit einer Verstelleinrichtung zur Verstellung der Position eines Drehlagers. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fenster mit einem gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügel und mit einem solchen Ecklager.
  • Ein solches, an einem Fenster montiertes Ecklager ist beispielsweise aus der EP 2 085 553 A2 bekannt und wird häufig bei Dreh- oder Dreh-/Kipp-Beschlägen eingesetzt. Bei diesem Ecklager ist das rahmenseitige Beschlagteil auf den Rahmen aufgeschraubt. Das flügelseitige Beschlagteil ist mehrteilig aufgebaut und weist einen horizontalen Schenkel mit dem zweiten Drehlager und ein Halteteil auf. Das Halteteil ist fest mit dem Flügel verbunden, während der horizontale Schenkel gegenüber dem Flügel verschieblich geführt ist. Die Verstelleinrichtung ermöglicht eine Verschiebung des horizontalen Schenkels in seiner Längsrichtung. Hierdurch wird die Position des zweiten Drehlagers verstellt. Die Verstelleinrichtung ist jedoch bei niedrig im Raum angeordneten Fenstern nur sehr schwierig zu handhaben. Das flügelseitige Beschlagteil hat wegen der Zweiteiligkeit nur eine geringe Stabilität.
  • Die DE 89 12 421 U1 offenbart eine Ausstellvorrichtung für den Flügel von Fenstern, Türe oder dergleichen, bei der zwei Lenker über eine Lagerung miteinander verbunden sind. Eine Längsführung für den verstellbaren Lenker ist wie eine Längsführung des anderen Lenkers auf einen feststehenden Bauteil angeordnet. Hierdurch ist die Verstellmöglichkeit der Ausstellvorrichtung stark eingeschränkt.
  • Die DE 689 03 730 T2 offenbart einen Dreh-Kipp-Beschlag, bei dem zwei Lenker über eine Lagerung miteinander verbunden sind. Ein dritter Lenker verbindet Rahmen und Flügel.
  • Die DE 101 07 471 A1 offenbart ein Mehrgelenkscharnier in einer Vitrine, bei dem eine Verstelleinrichtung am Flügel angeordnet ist. Ein rahmenseitiges Beschlagteil ist in einer Nut des Rahmens eingehakt.
  • Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Fenster mit einem solchen Ecklager zu schaffen, welches die einfache Handhabung der Verstelleinrichtung bei einer besonders kleinen Falzluft ermöglicht, wobei das Ecklager der eingangs genannten Art so weiter zu bilden ist, dass es eine einfache Handhabung der Verstelleinrichtung ermöglicht, eine hohe Stabilität aufweist und besonders einfach aufgebaut ist.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Verstelleinrichtung zur Verstellung der Position des ersten Drehlagers auf dem rahmenseitigen Beschlagteil ausgebildet ist, dass das rahmenseitige Beschlagteil eine zur Verschraubung mit dem Rahmen vorgesehene Bodenplatte und eine auf der Bodenplatte verschieblich geführte Ecklagerplatte mit dem ersten Drehlager hat, dass die Verstelleinrichtung zur Verstellung der Position der Ecklagerplatte gegenüber der Bodenplatte ausgebildet ist, dass das erste Drehlager eine in der Ecklagerplatte befestigte Drehachse hat und dass eine Längsführung für den zweiten Lenkhebel in der Ecklagerplatte angeordnet ist und dass das rahmenseitige Beschlagteil zusammen mit der Verstelleinrichtung in eine Ausnehmung des Rahmens eingesetzt ist und bündig mit der Oberseite des Rahmens abschließt.
  • Durch diese Gestaltung ist die Verstelleinrichtung bei geöffnetem Flügel von oben zugänglich. Daher ist die Handhabung der Verstelleinrichtung auch bei sehr niedrig im Raum angeordneten Fenstern besonders komfortabel. Eine Selbstverstellung der Verstelleinrichtung wird dank der Erfindung zudem zuverlässig vermieden, weil Bewegungen des Flügels von dem fest mit dem flügelseitigen Beschlagteil verbundenen zweiten Drehlager abgestützt werden. Das Ecklager hat hierdurch zudem eine besonders hohe Stabilität. Das Ecklager weist zudem eine geringe Bauhöhe auf und ist im geschlossenen Zustand des Fensters vollständig von dem Flügel verdeckt. Die Verstellung des ersten Drehlagers gestaltet sich konstruktiv besonders einfach, weil das rahmenseitige Beschlagteil eine zur Verschraubung mit dem Rahmen vorgesehene Bodenplatte und eine auf der Bodenplatte verschieblich geführte Ecklagerplatte mit dem ersten Drehlager hat und weil die Verstelleinrichtung zur Verstellung der Position der Ecklagerplatte gegenüber der Bodenplatte ausgebildet ist. Zur weiteren Vereinfachung des Aufbaus des erfindungsgemäßen Ecklagers trägt es bei, dass das erste Drehlager eine in der Ecklagerplatte befestigte Drehachse hat. Vorzugsweise ist die Drehachse in der Ecklagerplatte eingepresst. Eine Veränderung der Ausrichtung der dem rahmenseitigen Beschlagteil zugewandten Enden der beiden Lenkhebel relativ zueinander lässt sich einfach vermeiden, weil eine Längsführung für den zweiten Lenkhebel in der Ecklagerplatte angeordnet ist. Durch diese Gestaltung wird bei der Betätigung der Verstelleinrichtung das erste Drehlager gleichzeitig mit der Längsführung des zweiten Lenkhebels bewegt. Durch diese Gestaltung ist das rahmenseitige Beschlagteil außerhalb der Falzluft zwischen Flügel und Rahmen angeordnet. Da zudem das flügelseitige Beschlagteil einfach in einer entsprechend gestalteten Ausnehmung im Flügel eingesetzt ist und bündig mit der Oberseite des Flügels abschließen kann, sind im günstigsten Fall ausschließlich die Lenkhebel in der Falzluft angeordnet. Damit wird die beschriebene einfache Handhabung der Verstelleinrichtung bei einer besonders kleinen Falzluft ermöglicht.
  • Das erfindungsgemäße Fenster weist eine besonders hohe Stabilität auf, wenn das flügelseitige Beschlagteil als einstückiges, das zweite Drehlager und die Längsführung für den ersten Lenkhebel aufweisendes Bauteil ausgebildet ist.
  • Zur weiteren Vereinfachung der Verstellung des ersten Drehlagers trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn die Verstelleinrichtung eine Verstellschraube mit zum Ansetzen eines Drehwerkzeuges vorgesehenen Formschlussflächen hat und wenn das rahmenseitige Beschlagteil eine bis zu den Formschlussflächen geführte Ausnehmung hat. Durch diese Gestaltung sind die Formschlussflächen bei von dem Rahmen weg geschwenktem Flügel zugänglich, so dass die Verstellschraube der Verstelleinrichtung einfach durch Ansetzen eines geeigneten Drehwerkzeuges verdreht werden kann. Damit lässt sich das rahmenseitige Beschlagteil mit der Verstelleinrichtung vollständig in einer entsprechend gestalteten Ausnehmung in einen Holm des Rahmens einsetzen. Hierdurch lassen sich sämtliche Bauteile der Verstelleinrichtung außerhalb der Falzluft zwischen Rahmen und Flügel anordnen, so dass die Falzluft besonders klein bemessen sein kann.
  • Eine Schwächung der Ecklagerplatte durch die zu den Formschlussflächen geführte Ausnehmung lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach vermeiden, wenn die bis zu den Formschlussflächen geführte Ausnehmung in der Bodenplatte angeordnet ist.
  • Zur weiteren Erhöhung der Stabilität des erfindungsgemäßen Ecklagers trägt es bei, wenn die Ecklagerplatte einen Führungsabschnitt der Bodenplatte umgreift.
  • Bei Kunststofffenstern weist der Rahmen häufig ein Verstärkungsprofil auf. Solche Fenster weisen gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine besonders hohe Stabilität auf, wenn die Bodenplatte des rahmenseitigen Beschlagteils auf einem Verstärkungsprofil des Rahmens befestigt ist.
  • Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
    • Fig. 1
    einen Eckbereich eines Fensters mit einem Ecklager,
    Fig. 2
    eine Ansicht von oben auf das Ecklager aus Figur 1,
    Fig. 3
    eine Ansicht von unten auf das Ecklager aus Figur 1.
  • Figur 1 zeigt einen Eckbereich eines einen gegen einen Rahmen 1 schwenkbaren Flügels 2 aufweisenden Fensters mit einem Ecklager 3. Das Ecklager 3 hat ein rahmenseitiges Beschlagteil 4 und ein flügelseitiges Beschlagteil 5. Das rahmenseitige Beschlagteil 4 ist über eine Lenkeranordnung 6 mit einem ersten Lenkhebel 7 und einem zweiten Lenkhebel 8 mit dem flügelseitigen Beschlagteil 5 verbunden. Der erste Lenkhebel 7 ist über ein erstes Drehlager 9 mit dem rahmenseitigen Beschlagteil 4 verbunden. Der zweite Lenkhebel 8 ist über ein zweites Drehlager 10 mit dem flügelseitigen Beschlagteil 5 verbunden. Die Beschlagteile 4, 5 weisen jeweils Längsführungen 11, 12 zur Führung der den Drehlagern 9, 10 abgewandten Enden der Lenkhebel 7, 8 auf, wobei die Längsführung 11 im flügelseitigen Beschlagteil 5 in Figur 3 dargestellt ist. Das rahmenseitige Beschlagteil 4 hat eine Verstelleinrichtung 13 zur Verstellung der Position des ersten Drehlagers 9 und ist zusammen mit der Verstelleinrichtung 13 in eine Ausnehmung 14 des Rahmen 1 eingesetzt. Das rahmenseitige Beschlagteil 4 schließt zudem bündig mit der Oberseite des Rahmens 1 ab.
  • Figur 2 zeigt eine Ansicht auf das Ecklager 3 vom oben. Hierbei ist zu erkennen, dass die Verstelleinrichtung 13 eine in einer Bodenplatte 15 drehbare Verstellschraube 16 aufweist. Die Verstellschraube 16 ist über eine Verstellmutter 17 mit einer verschieblich auf der Bodenplatte 15 geführten Ecklagerplatte 18 gekoppelt. Das erste Drehlager 9 hat eine auf der Ecklagerplatte 18 befestigte Drehachse 19, während die Bodenplatte 15 mit dem Rahmen 1 verschraubt ist. Die Bodenplatte 15 hat eine bis zu Formschlussflächen 20 der Verstellschraube 16 geführte Ausnehmung 21. An den Formschlussflächen 20 lässt sich ein nicht dargestelltes Drehwerkzeug zum Verdrehen der Verstellschraube 16 ansetzen. Bei dem Drehwerkzeug kann es sich beispielsweise um einen Innenvielzahn oder dergleichen handeln.
  • Figur 3 zeigt zur Verdeutlichung das Ecklager 3 von unten. Zur Vereinfachung sind der Rahmen 1 und der Flügel 2 in Figur 3 nicht dargestellt. Hierbei ist zu erkennen, dass die Ecklagerplatte 18 einen Führungsabschnitt 22 der Bodenplatte 15 umgreift.

Claims (6)

  1. Fenster mit einem gegen einen Rahmen (1) schwenkbaren Flügel (2) und mit einem Ecklager (3), mit einem rahmenseitigen Beschlagteil (4), einem flügelseitigen Beschlagteil (5) mit einer zwei gegeneinander schwenkbare Lenkhebel (7, 8) aufweisenden Lenkeranordnung (6) mit einem ersten Drehlager (9) zur Lagerung eines ersten Lenkhebels (7) der Lenkeranordnung (6) an dem rahmenseitigen Beschlagteil (4) und mit einem zweiten Drehlager (10) zur Lagerung des zweiten Lenkhebels (8) der Lenkeranordnung (6) an dem flügelseitigen Beschlagteil (5) und mit Längsführungen (11, 12) der Beschlagteile (4, 5) zur Führung der den Drehlagern (9, 10) abgewandten Enden der Lenkhebel (7, 8) und mit einer Verstelleinrichtung (13) zur Verstellung der Position eines Drehlagers (9), dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtung (13) zur Verstellung der Position des ersten Drehlagers (9) auf dem rahmenseitigen Beschlagteil (4) ausgebildet ist, dass das rahmenseitige Beschlagteil (4) eine zur Verschraubung mit dem Rahmen (1) vorgesehene Bodenplatte (15) und eine auf der Bodenplatte (15) verschieblich geführte Ecklagerplatte (18) mit dem ersten Drehlager (9) hat, dass die Verstelleinrichtung (13) zur Verstellung der Position der Ecklagerplatte (18) gegenüber der Bodenplatte (15) ausgebildet ist, dass das erste Drehlager (9) eine in der Ecklagerplatte (18) befestigte Drehachse (19) hat und dass die Längsführung (12) für den zweiten Lenkhebel (8) in der Ecklagerplatte (18) angeordnet ist und dass das rahmenseitige Beschlagteil (4) zusammen mit der Verstelleinrichtung (13) in eine Ausnehmung (14) des Rahmens (1) eingesetzt ist und bündig mit der Oberseite des Rahmens (1) abschließt.
  2. Fenster mit einem Ecklager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das flügelseitige Beschlagteil (5) als einstückiges, das zweite Drehlager (10) und die Längsführung (11) für den ersten Lenkhebel (7) aufweisendes Bauteil ausgebildet ist.
  3. Fenster mit einem Ecklager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtung (13) eine Verstellschraube (16) mit zum Ansetzen eines Drehwerkzeuges vorgesehenen Formschlussflächen (20) hat und dass das rahmenseitige Beschlagteil (5) eine bis zu den Formschlussflächen (20) geführte Ausnehmung (21) hat.
  4. Fenster mit einem Ecklager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die bis zu den Formschlussflächen (20) geführte Ausnehmung (21) in der Bodenplatte (15) angeordnet ist.
  5. Fenster mit einem Ecklager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Ecklagerplatte (18) einen Führungsabschnitt (22) der Bodenplatte (15) umgreift.
  6. Fenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenplatte (15) des rahmenseitigen Beschlagteils (4) auf einem Verstärkungsprofil des Rahmens (1) befestigt ist.
EP10194395.9A 2010-01-05 2010-12-09 Fenster mit einem gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügel und mit einem Ecklager Not-in-force EP2341206B1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
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Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP2341206A2 EP2341206A2 (de) 2011-07-06
EP2341206A3 EP2341206A3 (de) 2014-05-21
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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP10194395.9A Not-in-force EP2341206B1 (de) 2010-01-05 2010-12-09 Fenster mit einem gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügel und mit einem Ecklager

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