EP2442683B1 - Schuheinlage und schuh - Google Patents

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EP2442683B1
EP2442683B1 EP11723294A EP11723294A EP2442683B1 EP 2442683 B1 EP2442683 B1 EP 2442683B1 EP 11723294 A EP11723294 A EP 11723294A EP 11723294 A EP11723294 A EP 11723294A EP 2442683 B1 EP2442683 B1 EP 2442683B1
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EP
European Patent Office
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shoe
foot
shoe insert
region
makes contact
Prior art date
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EP11723294A
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English (en)
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EP2442683A1 (de
Inventor
Oliver Elsenbach
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Kom sport Kompetenzzentrum Sport GbR
Original Assignee
Kom sport Kompetenzzentrum Sport GbR
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Publication date
Application filed by Kom sport Kompetenzzentrum Sport GbR filed Critical Kom sport Kompetenzzentrum Sport GbR
Publication of EP2442683A1 publication Critical patent/EP2442683A1/de
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Publication of EP2442683B1 publication Critical patent/EP2442683B1/de
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B7/00—Footwear with health or hygienic arrangements
    • A43B7/14—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts
    • A43B7/1405—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts with pads or holes on one or more locations, or having an anatomical or curved form
    • A43B7/1475—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts with pads or holes on one or more locations, or having an anatomical or curved form characterised by the type of support
    • A43B7/149—Pads, e.g. protruding on the foot-facing surface
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B7/00—Footwear with health or hygienic arrangements
    • A43B7/14—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts
    • A43B7/1405—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts with pads or holes on one or more locations, or having an anatomical or curved form
    • A43B7/1415—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts with pads or holes on one or more locations, or having an anatomical or curved form characterised by the location under the foot
    • A43B7/142—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts with pads or holes on one or more locations, or having an anatomical or curved form characterised by the location under the foot situated under the medial arch, i.e. under the navicular or cuneiform bones
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B7/00—Footwear with health or hygienic arrangements
    • A43B7/14—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts
    • A43B7/1405—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts with pads or holes on one or more locations, or having an anatomical or curved form
    • A43B7/1415—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts with pads or holes on one or more locations, or having an anatomical or curved form characterised by the location under the foot
    • A43B7/1435—Footwear with health or hygienic arrangements with foot-supporting parts with pads or holes on one or more locations, or having an anatomical or curved form characterised by the location under the foot situated under the joint between the fifth phalange and the fifth metatarsal bone

Definitions

  • the invention relates to a shoe insert and a shoe, and more particularly to a shoe insert and a shoe which stabilize the foot during the cycle of wear and thereby increase the pedaling performance.
  • the foot is the most important point of contact with the bicycle when cycling. At the foot-to-shoe cleat pedals interface, physical performance is transformed into feed. During transmission of the force, torsions occur in all areas of the foot (upper, lower ankle, metatarsus and forefoot), whereby force is diverted in a horizontal plane and is no longer available for advancement via the pedals. Performance is lost.
  • the force produced by the propulsive muscles is transmitted to the talus via the tibia and calf bone.
  • the first major loss of strength takes place, as the ankle bends inwards (pronation) (cf. FIG. 1 b) .
  • Even with optimal conditions torsions occur because the pronation is a natural damping mechanism. However, when cycling this damping mechanism is not necessary because the shock load of the body weight is missing and damping is therefore not necessary.
  • shoe insert will be in the publication DE 10 2006 044 026 A1 described.
  • This shoe insert is distinguished by the fact that it is equipped with pads, the arrangement of which affects the foot muscles of a subject in such a way that during walking a position deviating from the normal foot posture of the feet is corrected by the sensorimotor, the body's own system.
  • the publication DE 111 74 44 A relates to a footwear with an orthopedic insole.
  • the orthopedic insole is combined with an X-shaped elastic spring.
  • a particular advantage of the shoe insert according to the invention is that the force is distributed evenly on the metatarsus, so that the pedal axle is uniformly loaded at least substantially over the entire width of the forefoot.
  • the shoe insert has a stiffening region, which runs with the foot lying essentially diagonally from the talus and the navicular to the lateral edge of the forefoot, in particular to the area of the metatarsal heads IV and / or V.
  • a preferred embodiment of the shoe insert according to the invention provides that the stiffening region is formed as a contiguous region.
  • the stiffening area serves as a strong metatarsal support.
  • the stiffening region may be rigid or substantially rigid, but advantageously it is not completely rigid, but has low flexibility.
  • the stiffening region with resting foot in the region of the talus and the navicular bone has a curvature directed against the sole of the foot.
  • the shoe insert causes an inclination of the foot in the region of the metatarsal heads in such a way that the lateral edge of the forefoot, in particular the metatarsal heads IV and / or V, are raised relative to the medial edge of the forefoot, in particular in relation to the metatarsophalangeal joint ,
  • the shoe insert has a raised area, which increases at foot lying on at least in the range from the midfoot head III to the midfoot head V.
  • the rise from the medial edge to the lateral edge of the forefoot preferably proceeds at least substantially linearly.
  • the shoe insert may be curved in the region of the metatarsal heads but also against the sole of the foot or against the sole of the shoe, as long as only the laterally located metatarsal heads, i. in particular the metatarsal heads IV and / or V, relative to the medially located metatarsal heads, in particular to the metatarsophalangeal joint raised.
  • the raising of the lateral edge of the forefoot can be achieved, for example, by wedge-shaped reinforcement of the shoe insert in this region.
  • the shoe insert is designed so that the rising portion is located with the foot lying under the metatarsal heads.
  • Particularly preferred is an embodiment in which the rising region extends in the center between the metatarsal head I and the metatarsal head V. That's the area under which ideally the pedal axle runs.
  • a preferred embodiment of the shoe insert provides that the rising region is constructed on the line of the pedal axle.
  • the rising area in a preferred embodiment (depending on the size of the shoe) has a width of about 10 mm.
  • the metatarsal head V is about 1.5 to 4 mm, preferably about 2 to 3.5 mm, higher than the metatarsal head I.
  • the shoe insert increases laterally in the region of the metatarsal heads by approximately 1.5 to 4 mm, preferably by approximately 2 to 3.5 mm.
  • Anterior and posterior, the rising region is preferably flat.
  • a further preferred embodiment provides that a flat preferably kidney-shaped pad is arranged on the shoe insert under the metatarsal heads II to IV. Furthermore, the shape of the shoe insert is exactly adapted to the insole format of the shoe.
  • shoe insert is designed as an insole.
  • the invention further relates to a shoe, in which the shoe insert according to the invention is integrated, the footbed is thus formed, for example, in the same way as the shoe insert according to the invention, i. that the footbed of the shoe has a stiffening region comprising at least a portion of the footbed substantially diagonal from the talus and os naviculare to the metatarsal head IV and / or V when the foot is on foot, the stiffening region being in the region of the talus and os Naviculare is arched against the sole of the foot and the footbed has a raised portion which increases at foot lying, at least in the range from the metatarsal head III to the metatarsal head V.
  • the shoe insert according to the invention provides a strong but nevertheless flexible metatarsus support which has the highest point in the area of the talus and the navicular. This prevents a medial screwing in of the foot. The entire metatarsal area is stabilized and a typical stress load during cycling, namely the main pressure distribution of the forces acting on the big toe joint, is reduced.
  • the shoe insert according to the invention distributes the force evenly over all areas of the metatarsus. Therefore, in the course of the pedal axis (the ideal position of the pedal and cleat position under the foot, the interface of a connecting line between metatarsal heads I and V is exactly in the middle of the forefoot) the foot is raised laterally. As a result, lateral breakage of the foot is prevented, for example, during a step on foot.
  • the shoe insert according to the invention is specially designed for cycling and therefore differs fundamentally from running inserts.
  • the different movement patterns and the resulting requirements are briefly explained in both cases:
  • the movement pattern when walking or running is divided into three phases:
  • the heel bone is set up in slight supination position of the foot on the outer edge.
  • Main support phase The whole foot is in contact with the ground.
  • the main support phase is associated with a physiological pronation movement.
  • Shock phase This develops a pressure maximum under the metatarsal heads II and III. The unrolling takes place via the big toe base joint. The repulsion phase is associated with torsion within the tarsal root, forefoot pronation and hindfoot suppination.
  • the pattern of movement during the cycle can also be divided into three phases:
  • Thrust phase (upper / lower dead center): The foot is moved forwards / backwards into the starting position of a propulsive position. For propulsion, this phase is insignificant.
  • the printing phase is the most important phase of power transmission with an approx. 70% share of propulsion. At about 90 ° to 130 ° of the pedal position, the maximum force is reached.
  • Pull phase The pull phase is involved with approx. 30% share in the forward drive. In the pulling phase, the pressure phase of the other leg is supported.
  • the special feature is also in the connection of the foot / shoe with the bike in the form of the pedal hooks, which are connected to the shoe to 2-3 cm in the forefoot.
  • the cycling shoe is actually more than an orthosis to consider, which fixes the foot (from the lower ankle).
  • the lateral edge of the forefoot is raised relative to the medial edge. It proves to be advantageous if the forefoot in the region of the metatarsal heads is raised steadily, preferably substantially linearly, from the metatarsal head I to the metatarsal head V. The raising of the forefoot can also be limited to the area of the metatarsal heads III to V.
  • the bike storage insert has the function of stabilizing the foot in the shoe and allowing as little movement as possible.
  • the movement of the body and the function of the shoe are different when walking / running and cycling, so that the functioning of the insoles also differ.
  • a cycling shoe insert is designed so that the foot has as much contact, i. essentially over the entire sole of the foot, with the insole has.
  • a cycling shoe insert is always formed langohlig to stabilize the foot as completely as possible.
  • a cycling shoe insert has a strong support on the navicular overhang and a slight increase on the outer edge of the foot.
  • the invention is not limited to wheel rests 100, but includes, for example, insoles or shoes with an integrated shoe insert, as long as they have only the features of the independent claims.
  • the stiffening region 120 acts as a strong but flexible metatarsal support, which has the highest and strongest point 130 in the region of the talus and the navicular and prevents the foot from rotating in the medial direction (cf. FIGS. 1 a and 1 b).
  • the lateral edge of the forefoot (metatarsal head III, IV, V) is raised by a wedge 140 in an exemplary embodiment. This counteracts the typical incorrect loading during pedaling, namely the main pressure distribution of the acting forces on the great toe joint due to the buckling of the ankle and the internal rotation of the entire leg axis.
  • the pedal axle 110 extends in the center between the metatarsal head I and the metatarsal head V (see FIG. FIG. 3 ).
  • the elevation of the lateral edge of the wedge 140 serves as a boundary and prevents, for example, during the stepping-on of the horse (driving while standing) and / or during the pulling phase of the cycle of wear (cf. FIG. 5 ) breaking the foot laterally.
  • the invention is not limited in its embodiment to the above-mentioned preferred embodiments. Rather, a number of variants is conceivable, which makes use of the inventive arrangement and the method according to the invention even with fundamentally different types of use.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
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  • Public Health (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Schuheinlage und einen Schuh, und insbesondere eine Schuheinlage und einen Schuh, welche den Fuß beim Tretzyklus stabilisieren und dadurch die Tretleistung steigern.
  • Der Fuß ist beim Radfahren der wichtigste Kontaktpunkt mit dem Fahrrad. An der Schnittstelle Fuß-Radschuh-Cleat-Pedale wird die körperliche Leistung in Vorschub umgewandelt. Bei der Übertragung der Kraft entstehen in allen Bereichen des Fußes (oberes, unteres Sprunggelenk, Mittelfuß und Vorfuß) Torsionen, wodurch Kraft in horizontaler Ebene abgeleitet wird und für den Vorschub über die Pedale nicht mehr zur Verfügung steht. Leistung geht dadurch verloren.
  • Im Einzelnen wird die produzierte Kraft der vortriebswirksamen Muskulatur (Hüftbeuger/-strecker, Beinbeuger/-strecker, Wadenmuskulatur) über die Schien- und Wadenbeinknochen auf das Sprungbein (Talus) übertragen. An dieser Stelle findet der erste größere Kraftverlust statt, da das Sprungbein nach innen knickt (Pronation) (vgl. Figur 1 b). Je schwächer die Muskulatur und der Bandapparat ist, desto größer ist der Kraftreibungsverlust. Auch bei optimalen Voraussetzungen treten Torsionen auf, da die Pronation ein natürlicher Dämpfungsmechanismus ist. Beim Radfahren ist dieser Dämpfungsmechanismus jedoch nicht notwendig, da die Stoßbelastung des Körpergewichts fehlt und eine Dämpfung deshalb nicht notwendig ist.
  • Über die Mittelfußknochen des Fußes wird die Kraft auf das Großzehengrundgelenk weitergeleitet. Hierbei ist das Problem, dass punktuell große Kräfte auftreten, da neben dem Großzehengrundgelenk noch vier weitere Zehengelenke existieren, die nur deutlich schwächer belastet werden.
  • Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Schuheinlagen, insbesondere orthopädische Schuheinlagen oder Einlegesohlen bekannt. So beschreibt beispielsweise die internationale Patentanmeldung WO 02149472 A1 eine Schuhsohle mit einer Wölbplatte, wobei die Wölbplatte im Bereich des Mittelfußes zwischen Fersenbereich und dem Ballen gewölbt werden kann.
  • In der internationalen Patentanmeldung WO 2007/057626 A1 wird eine inhärente Leistungsplatte beschrieben, die den Fuß durch eine Wölbung im Bereich des Talus und Os Naviculare unterstützt.
  • Eine weitere Schuheinlage für Sportschuhe wird in der US-Patentschrift US 5,647,147 A beschrieben. Dabei ist vorgesehen, dass die Schuheinlage im Fersen- und Zehenbereich gegenüber dem Mittelfußknochen angehoben ist.
  • In der deutschen Gebrauchsmusterschrift DE 20 2006 002 991 U1 wird eine orthopädische Schuheinlage speziell für hochgesprengte Füße beschrieben. Diese Schuheinlage ist insbesondere dadurch ausgezeichnet, dass sie regelmäßig als Kurzeinlage bzw. Halbeinlage ausgebildet ist, die den Vorfuß überwiegend nicht erfasst.
  • Eine weitere Schuheinlage wird in der Veröffentlichung DE 10 2006 044 026 A1 beschrieben. Diese Schuheinlage ist dadurch ausgezeichnet, dass sie mit Pelotten ausgestattet ist, deren Anordnung die Fußmuskulatur eines Probanden in der Art beeinflusst, dass während des Gehens eine von der normalen Fußhaltung abweichende Stellung der Füße vom sensormotorischen, körpereigenen System korrigiert wird.
  • Die Veröffentlichung DE 111 74 44 A betrifft ein Schuhwerk mit einer orthopädischen Einlage. Die orthopädische Einlage ist mit einer x-förmigen elastischen Feder kombiniert.
  • Die Druckschrift US 1 992 081 A offenbart eine solche Schuheinlage, welche die Grundlage für Anspruch 1 bildet, und einen Schuh, welcher die Grundlage für den Anspruch 8 bildet.
  • Nachteilig an den bekannten Lösungen ist insbesondre, dass beim Radfahren zwischen Talus und den Zehengelenken weiterhin Leistung verloren geht.
  • Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schuheinlage und einen Schuh bereitzustellen, welche die Nachteile des Standes der Technik vermeiden und insbesondere die Kraftübertragung des Fußes auf die Pedalachse verbessern.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale in den Ansprüchen 1 und 8 gelöst. Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.
  • Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Schuheinlage besteht darin, dass die Kraft gleichmäßig auf den Mittelfuß verteilt wird, so dass die Pedalachse zumindest im Wesentlichen über die gesamte Breite des Vorderfußes gleichmäßig belastet wird. Dies wird dadurch erreicht, dass die Schuheinlage einen Versteifungsbereich aufweist, der bei aufliegendem Fuß im wesentlichen diagonal vom Talus und Os Naviculare zum lateralen Rand des Vorfußes, insbesondere zum Bereich der Mittelfußköpfchen IV und/oder V, verläuft. Eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schuheinlage sieht vor, dass der Versteifungsbereich als ein zusammenhängender Bereich ausgebildet ist. Der Versteifungsbereich dient als starke Mittelfußstütze. Der Versteifungsbereich kann starr oder im wesentlichen starr ausgebildet sein, vorteilhafterweise aber ist er nicht vollkommen starr ausgebildet, sondern weist eine geringe Flexibilität auf. Erfindungsgemäß weist der Versteifungsbereich bei aufliegendem Fuß im Bereich des Talus und Os Naviculare eine gegen die Fußsohle gerichtete Wölbung auf. Zusätzlich ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Schuheinlage im Bereich der Mittelfußköpfchen eine Schrägstellung des Fußes bewirkt derart, dass der laterale Rand des Vorfußes, insbesondere also die Mittelfußköpfchen IV und/oder V, gegenüber dem medialen Rand des Vorfußes, insbesondere gegenüber dem Großzehengrundgelenk, höhergelegt werden. Erfindungsgemäß weist die Schuheinlage einen erhabenen Bereich auf, der bei aufliegendem Fuß zumindest im Bereich vom Mittelfußkopf III zum Mittelfußkopf V ansteigt. Vorzugsweise verläuft der Anstieg vom medialen Rand zum lateralen Rand des Vorfußes zumindest im Wesentlichen linear. Die Schuheinlage kann im Bereich der Mittelfußköpfchen aber auch gegen die Fußsohle oder gegen die Schuhsohle gewölbt ausgeführt sein, solange nur die lateral gelegenen Mittelfußköpfchen, d.h. insbesondere die Mittelfußköpfchen IV und/oder V, gegenüber den medial gelegenen Mittelfußköpfchen, insbesondere gegenüber dem Großzehengrundgelenk, angehoben werden. Die Anhebung des lateralen Rands des Vorfußes kann beispielsweise erreicht werden, indem die Schuheinlage in diesem Bereich keilförmig verstärkt ist.
  • Vorzugsweise ist die Schuheinlage so ausgeführt, dass der ansteigende Bereich sich bei aufliegendem Fuß unter den Mittelfußköpfchen befindet. Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform, in der der ansteigende Bereich im Zentrum zwischen dem Mittelfußkopf I und dem Mittelfußkopf V verläuft. Das ist der Bereich, unter dem idealerweise die Pedalachse verläuft. Eine bevorzugt Ausführungsform der Schuheinlage sieht vor, dass der ansteigende Bereich auf der Linie der Pedalachse aufgebaut ist. Längs der Pedalachse weist der ansteigende Bereich in einer bevorzugten Ausführungsform (je nach Schuhgröße) eine Breite von ca. 10 mm auf. In einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Mittelfußköpfchen V um etwa 1,5 bis 4 mm, vorzugsweise um etwa 2 bis 3,5 mm, höher als das Mittelfußköpfchen I liegt. Vorzugsweise steigt somit die Schuheinlage im Bereich der Mittelfußköpfchen lateral um ca. 1,5 bis 4 mm, vorzugsweise um etwa 2 bis 3,5 mm, an. Anterior und posterior läuft der ansteigende Bereich vorzugsweise flächig aus. Diese Maßangaben betreffen eine Situation, in der auf die Schuheinlage ein gewisser Druck, beispielsweise durch einen aufgelegten Fuß, ausgeübt wird und weiche Materialien wie Gewebe, Schaumstoff oder dergleichen niedergedrückt sind.
  • Eine weitere bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass auf der Schuheinlage unter den Mittelfußköpfchen II bis IV eine flache vorzugsweise nierenförmige Pelotte angeordnet ist. Weiter ist die Form der Schuheinlage exakt auf das Brandsohlenformat des Schuhs angepasst.
  • Eine andere bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass die Schuheinlage als Einlegesohle ausgebildet ist.
  • Die Erfindung betrifft weiter einen Schuh, in den die erfindungsgemäße Schuheinlage integriert ist, dessen Fußbett also beispielsweise in gleicher Weise ausgebildet ist, wie die erfindungsgemäße Schuheinlage, d.h. dass das Fußbett des Schuhs einen Versteifungsbereich aufweist, der zumindest einen Bereich des Fußbetts umfasst, der bei aufliegendem Fuß im wesentlichen diagonal vom Talus und Os Naviculare zum Mittelfußköpfchen IV und/oder V verläuft, wobei der Versteifungsbereich bei aufliegendem Fuß im Bereich des Talus und Os Naviculare gegen die Fußsohle gewölbt ist und das Fußbett einen erhabenen Bereich aufweist, der bei aufliegendem Fuß zumindest im Bereich vom Mittelfußkopf III zum Mittelfußkopf V ansteigt.
  • Durch die erfindungsgemäße Schuheinlage wird eine starke aber dennoch flexible Mittelfußstütze bereitgestellt, die im Bereich des Talus und des Os Naviculare den höchsten Punkt aufweist. Dadurch wird ein mediales Eindrehen des Fußes verhindert. Der gesamte Mittelfußbereich wird stabilisiert und eine typische Fehlbelastung beim Radfahren, nämlich die Hauptdruckverteilung der wirkenden Kräfte auf das Großzehengrundgelenk, wird vermindert. Durch die erfindungsgemäße Schuheinlage wird die Kraft auf alle Bereiche des Mittelfußes gleichmäßig verteilt. Deshalb wird im Verlauf der Pedalachse (die ideale Position der Pedal- und Cleatstellung unter dem Fuß ist die Schnittstelle einer Verbindungslinie zwischen Mittelfußköpfchen I und V exakt in der Mitte des Vorderfußes) der Fuß lateral angehoben. Dadurch wird z.B. beim Wiegetritt ein laterales Ausbrechen des Fußes verhindert.
  • Die erfindungsgemäße Schuheinlage ist speziell für den Radsport konzipiert und unterscheidet sich daher grundsätzlich von Laufeinlagen. Zur Verdeutlichung sollen die unterschiedlichen Bewegungsmuster und die daraus sich ableitenden Anforderungen in beiden Fällen kurz erläutert werden:
  • Das Bewegungsmuster beim Gehen bzw. Laufen untergliedert sich in drei Phasen:
  • Landephase: Bei der Landephase setzt das Fersenbein in leichter Supinationsstellung des Fußes auf der Außenkante auf.
  • Hauptstützphase: Der ganze Fuß hat Kontakt mit dem Boden. Die Hauptstützphase ist verbunden mit einer physiologischen Pronationsbewegung.
  • Abstoßphase: Hierbei entwickelt sich ein Druckmaximum unter den Mittelfußköpfchen II und III. Das Abrollen erfolgt über das Großzehengrundgelenk. Die Abstoßphase ist verbunden mit einer Torsion innerhalb der Fußwurzel, einer Vorfußpronation und einer Rückfußsupination.
  • Das Bewegungsmuster beim Tretzyklus lässt sich ebenfalls in drei Phasen gliedern:
  • Schubphase (oberer/unterer Totpunkt): Dabei wird der Fuß nach vorn/hinten in die Ausgangsstellung einer vortriebswirksamen Position gebracht. Für den Vortrieb ist diese Phase unbedeutend.
  • Druckphase: Die Druckphase ist mit ca. 70% Anteil am Vortrieb die wichtigste Phase der Kraftübertragung. Bei ca. 90° bis 130° der Pedalstellung wird das Kraftmaximum erreicht.
  • Zugphase: Die Zugphase ist mit ca. 30% Anteil am Vortrieb beteiligt. In der Zugphase wird die Druckphase des anderen Beins unterstützt.
  • Der Focus der Kraftübertragung beim Radsport liegt in einer maximalen Fixierung des Fußes beim Treten. Deshalb sind im Leistungsradsport die Sohlen der Radschuhe nach Möglichkeit komplett verwindungssteif. Carbon als Versteifungsmaterial der Radschuhsohle ist der Standard. Im Gegensatz zum Geh-/Laufschuh darf die Sohle nicht flexibel sein, da der Fuß im Maximum fixiert sein sollte - von unten durch die versteifte Sohle des Radschuhs für die Druckphase und von oben durch eine enge Passform (Schnallen, Ratschen..) für die Zugphase beim Tretzyklus. Ziel ist die komplette "Versteifung" des Fußes durch den Radschuh, damit keine Kraft durch Scherkräfte verloren gehen. Die Besonderheit liegt auch in der Verbindung des Fußes/Schuhs mit dem Fahrrad in Form der Pedalhaken, die mit dem Schuh auf 2-3 cm im Vorfuß verbunden sind. Der Radschuh ist eigentlich mehr als Orthese zu betrachten, die den Fuß (ab dem unteren Sprunggelenk) fixiert.
  • Erfindungsgemäß ist darüber hinaus vorgesehen, dass der laterale Rand des Vorfußes gegenüber dem medialen Rand angehoben wird. Es erweist sich von Vorteil, wenn der Vorfuß im Bereich der Mittelfußköpfchen stetig, vorzugsweise im wesentlichen linear, vom Mittelfußköpfchen I bis zum Mittelfußköpfchen V angehoben wird. Die Anhebung des Vorfußes kann aber auch auf den Bereich der Mittelfußköpfchen III bis V beschränkt sein.
  • Die Radsporteinlage hat die Funktion, den Fuß zusätzlich im Schuh zu stabilisieren und möglichst wenig Bewegung zuzulassen.
  • Die Bewegung des Körpers und die Funktion des Schuhs sind beim Gehen/Laufen und beim Radfahren unterschiedlich, so dass sich die Funktionsweise der Einlagen auch unterscheiden.
  • Hieraus ergeben sich wichtige Eigenschaften der erfindungsgemäßen Schuheinlage. Eine Radsportschuheinlage ist so ausgebildet, dass der Fuß möglichst viel Kontakt, d.h. im wesentlichen über die gesamte Fußsohle, mit der Einlage hat. Eine Radsportschuheinlage ist immer langsohlig ausgebildet, um dem Fuß möglichst komplett zu stabilisieren. Um bei möglichst optimaler Kraftübertragung gleichzeitig eine Torsion des Fußes zu vermeiden, weist eine Radsportschuheinlage eine starke Stütze an der Kahnbeinüberhöhung und eine leichte Erhöhung am Fußaußenrand auf.
  • Eine optimale Kraftübertragung auf das Pedal wird dadurch erreicht, dass
    • ein Abknicken des Fußes durch eine stabile Erhöhung im Bereich des Talus und Os Naviculare verhindert wird,
    • durch eine stabile Schrägstellung des Vorfußes (im Bereich der Mittelfußköpfchen) mit einer Anhebung des lateralen gegenüber dem medialen Bereich des Vorfußes die Kraftübertragung auf den gesamten Vorfuß verteilt und ein Ausbrechen des Vorfußes nach außen verhindert wird.
  • Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Figuren der Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
    • Figur 1a, 1b
    Veranschaulichung der Wirkung der Schuheinlage zur Vermeidung eines medialen Eindrehens des Fußes;
    Figur 2
    Veranschaulichung der Anordnung eines Keils zur beispielhaften Realisierung des ansteigenden Bereichs;
    Figur 3
    Veranschaulichung des Verlaufs der Pedalachse unter dem Fuß;
    Figur 4
    Veranschaulichung der Schrägstellung der Mittelfußköpfchen;
    Figur 5
    schematische Darstellung des Tretzyklus und
    Figur 6
    schematische Darstellung einer beispielhaften Radsporteinlage.
  • Nachfolgend wir die Erfindung am Beispiel einer Radsporteinlage 100 näher erläutert. Dabei ist die Erfindung nicht auf Radsporteinlagen 100 eingeschränkt, sondern umfasst beispielsweise auch Einlegesohlen oder Schuhe mit einer integrierten Schuheinlage, solange sie nur die Merkmale der unabhängigen Ansprüche aufweisen.
  • Durch die Radsporteinlage 100 wird eine Verbesserung der Kraftübertragung des Fußes auf die Pedalachse 110 erreicht. Insbesondere werden durch den Versteifungsbereich 120 der Radsporteinlage 100 Scherkräfte (Rückfuß - Vorfuß) reduziert. Dadurch wird die Kraftübertragung beim Tretzyklus effizienter und Fehlbelastungen sowie Überlastungen des Bewegungsapparates minimiert.
  • Der Versteifungsbereich 120 wirkt als eine starke aber dennoch flexible Mittelfußstütze, die im Bereich des Talus und des Os Naviculare den höchsten und stärksten Punkt 130 aufweist, verhindert das Endrehen des Fußes medial (vgl. Figuren 1 a und 1 b). Der laterale Rand des Vorfußes (Mittelfußköpfchen III, IV, V) wird in einer beispielhaften Ausführungsform durch einen Keil 140 angehoben. Dadurch wird der typischen Fehlbelastung beim Treten, nämlich die Hauptdruckverteilung der wirkenden Kräfte auf das Großzehengrundgelenk durch das Einknicken des Sprunggelenkes und der Innenrotation der gesamten Beinachse, entgegengewirkt. Durch die Anhebung der Mittelfußköpfchen (V, IV, III) (vgl. Figur 4) wird die Kraft gleichmäßiger auf die Mittelfußköpfe verteilt. Die Pedalachse 110 verläuft im Zentrum zwischen dem Mittelfußkopf I und dem Mittelfußkopf V (vgl. Figur 3).
  • Die Anhebung des lateralen Randes des Keils 140 dient als Begrenzung und verhindert z.B. beim Wiegetritt (Fahren im Stehen) und/oder während der Zugphase des Tretzyklus (vgl. Figur 5) das Ausbrechen des Fußes nach lateral.
  • Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführungsform nicht auf die vorstehend angegebenen bevorzugten Ausführungsbeispiele. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, die von der erfindungsgemäßen Anordnung und dem erfindungsgemäßen Verfahren auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführungen Gebrauch macht.
    • Bezugszeichenliste
    • 100
    Radsporteinlage
    110
    Pedalachse
    120
    Versteifungsbereich
    130
    höchster und stärkster Punkt
    140
    Keil

Claims (9)

  1. Schuheinlage,
    wobei
    die Schuheinlage einen im wesentlichen starren Versteifungsbereich (120) aufweist, der zumindest einen Bereich der Schuheinlage umfasst, der bei aufliegendem Fuß im wesentlichen diagonal vom Talus und Os Naviculare zum Mittelfußköpfchen IV und/oder V verläuft, wobei
    der Versteifungsbereich (120) bei aufliegendem Fuß im Bereich des Talus und Os Naviculare gegen die Fußsohle gewölbt ist und
    die Schuheinlage einen erhabenen Bereich aufweist, wobei bei aufliegendem Fuß zumindest der Bereich vom Mittelfußkopf III zum Mittelfußkopf V gegenüber der Auflagefläche des Großzehengrundgelenks erhöht ausgebildet ist.
  2. Schuheinlage nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der erhabene Bereich bei aufliegendem Fuß im Bereich der Mittelfußköpfchen ausgebildet ist.
  3. Schuheinlage nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der erhabene Bereich bei aufliegendem Fuß zumindest im Bereich der Verbindungslinie zwischen Mittelfußköpfchen I und V ausgebildet ist.
  4. Schuheinlage nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    sich der erhabene Bereich ca. 5 mm beiderseits der Verbindungslinie erstreckt.
  5. Schuheinlage nach einem der voranstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der Anstieg zumindest vom Mittelfußkopf III zum Mittelfußkopf V durch einen Pronationskeil bewirkt wird.
  6. Schuheinlage nach einem der voranstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    bei aufliegendem Fuß im Bereich des Vorfußes der laterale Rand der Schuheinlage gegenüber dem medialen Rand der Schuheinlage um ca. 1,5 bis 4 mm höher gelegt ist.
  7. Schuheinlage nach einem der voranstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Schuheinlage als Einlegesohle ausgebildet ist.
  8. Schuh,
    wobei
    das Fußbett des Schuhs einen im wesentlichen starren erteifungsbereich (120) aufweist, der zumindest einen Bereich des Fußbetts umfasst, der bei aufliegendem Fuß im wesentlichen diagonal vom Talus und Os Naviculare zum Mittelfußköpfchen IV und/oder V verläuft, wobei
    der Versteifungsbereich (120) bei aufliegendem Fuß im Bereich des Talus und Os Naviculare gegen die Fußsohle gewölbt ist und
    das Fußbett einen erhabenen Bereich aufweist, wobei bei aufliegendem Fuß zumindest der Bereich vom Mittelfußkopf III zum Mittelfußkopf V gegenüber der Auflagefläche des Großzehengrundgelenks erhöht ausgebildet ist.
  9. Schuh nach Anspruch 8,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der Schuh ein Cleat aufweist, wobei das Cleat unter dem erhabenen Bereich angeordnet ist.
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