EP2097568B1 - Bandwebmaschine mit elektrisch betriebenem antrieb - Google Patents

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EP2097568B1
EP2097568B1 EP07720149.9A EP07720149A EP2097568B1 EP 2097568 B1 EP2097568 B1 EP 2097568B1 EP 07720149 A EP07720149 A EP 07720149A EP 2097568 B1 EP2097568 B1 EP 2097568B1
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EP
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ribbon loom
stator
rotor
main shaft
motor
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Silvan Borer
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Textilma AG
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Textilma AG
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D35/00Smallware looms, i.e. looms for weaving ribbons or other narrow fabrics
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D51/00Driving, starting, or stopping arrangements; Automatic stop motions
    • D03D51/02General arrangements of driving mechanism

Definitions

  • the invention relates to a ribbon loom with electrically operated drive, according to the preamble of claim 1.
  • weaving electric motors for driving the main shaft, which is used to drive at least one of the components such as reed, weft insertion device, shedding device, fabric take-off and the like.
  • a direct drive such as in the EP-A-0 743 383 or later in the WO-A-2006/029993
  • a torque motor was proposed there, which is coupled via a synchronization device with the main shaft, which is driven by an induction motor.
  • a torque motor is characterized by a high torque, but allows only relatively low speeds of 600 U / min and a maximum of about 1000 U / min.
  • the asynchronous motor is the first choice.
  • the stall torque is quite small and the asynchronous motor is difficult to control at low speeds, which are required for the establishment of a ribbon loom.
  • neither a torque motor nor an asynchronous motor for driving the main shaft of a ribbon loom is thus optimally usable.
  • the object of the invention is to provide a ribbon loom with a directly driven main shaft with an improved drive, which in particular does not have the disadvantages of the torque motor or the asynchronous motor.
  • the object is achieved by a ribbon loom according to claim 1.
  • the measures of the invention initially result in that a motor with a high torque for driving the main shaft of the ribbon loom is used.
  • the torque (stall torque) of the proposed engine according to the invention is slightly smaller than that of a conventional torque motor, but - by constructive measures - easily speeds from 2000 to about 10,000 rev / min can be achieved.
  • the drive is particularly advantageous because the quite high torque is almost equal for a design of the engine for virtually all achievable speeds.
  • the rotor is flanged directly to the main shaft. (Claim 2). This results in a particularly simple and space-saving design, in particular for the engine no separate bearings are required.
  • the rotor permanently excited magnets (claim 3) and the motor includes a printed circuit board, a side plate and a stator plate, wherein the stator is connected via the circuit board with the stator and the latter via spacer elements, preferably via spacer bolts, is mounted on the side plate. (Claim 4).
  • the electrical control device will be advantageously set up so that the rotating electrical field rotates faster in the ratio of the Statorpollay to the magnetic poles. (Claim 5)
  • FIGS. 1 to 3 An embodiment for carrying out the present invention is in the FIGS. 1 to 3 shown.
  • a ribbon loom of conventional type is provided with a direct drive for the main shaft 10, wherein the main shaft 10 - in the present embodiment - for driving the cam 36, the weft drive shaft 38, the Wirknadelantriebswelle 40 and also the auxiliary thread drive shaft 42 is used.
  • the core of the drive according to this embodiment is the in FIG. 2 engine 2 as a whole.
  • This engine 2 is a brushless DC motor in asymmetric multipole design.
  • an external rotor 4 is flanged directly to the main shaft 10 of the ribbon loom.
  • the rotor 4 consists of a rotor bell 16, the 14 arranged thereon permanent magnets 18 has.
  • the rotor is a fixed stator 20 made of laminated cores with 12 windings 22 opposite.
  • the stator 20 is on the one hand attached to the side plate 14, on the other hand mechanically connected with spacer elements, in the present embodiment with three spacer bolts 30, with a stator 26.
  • a circuit board 24 is also arranged, which carries the necessary electrical components for the electrical supply of the motor 2.
  • all 12 stator teeth are wound to achieve optimum efficiency.
  • the torque is increased by about a factor of 5 (for the embodiment stated here) compared to a corresponding internal rotor. Due to the ratio between the number of permanent magnets in the rotor and the stator windings of 14 to 12 (ie 7 to 6) rotates the rotor bell 7 times slower than the magnetic field and thus the efficiency of the engine is high.
  • the speed reduction is then 2 / M.
  • the motor 2 described here requires as a brushless motor (electrically commutated motor) a control device which is housed in the present embodiment on the circuit board 24 and consists essentially of a three-phase bridge (rotary converter).
  • the control is additionally applied to the data of a rotary sensor 32.
  • the rotation sensor 32 is arranged on the printed circuit board 24 and measures the phase position of the main shaft 10 by means of a sensor magnet 34 arranged on the end of the main shaft 10 with respect to the rotary sensor 32. With the aid of the phase position of the main shaft 10 thus measured and thus the rotor bell 16 with respect to the stator 20 is the rotating field both in the electrical commutation (if necessary, instead of a measurement of the induction voltage) as well as during setup in the control device regulated.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Looms (AREA)
  • Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

    Technisches Gebiet
  • Die Erfindung betrifft eine Bandwebmaschine mit elektrisch betriebenem Antrieb, gemäss dem Oberbegriff nach Anspruch 1.
  • Stand der Technik
  • Es ist üblich, in der Weberei Elektromotoren für den Antrieb der Hauptwelle einzusetzen, welche zum Antrieb zumindest einer der Bauteile wie Webblatt, Schusseintragsvorrichtung, Fachbildevorrichtung, Warenabzug und dergleichen dient.
  • So ist es beispielsweise aus der CH 633 331 bekannt, mittels der Hauptwelle eine Fachbildevorrichtung, eine Schusseintragsvorrichtung, ein Webblatt und eine Wirknadel über entsprechende Getriebe anzutreiben.
  • Für den Antrieb einer Jacquardmaschine oder einer Schaftmaschine ist auch schon vorgeschlagen worden, einen Direktantrieb zu verwenden, wie z.B. in der EP-A-0 743 383 oder später in der WO-A-2006/029993 . Als Antriebsmotor für den Direktantrieb wurde dort ein Torquemotor vorgeschlagen, der über eine Synchronisationseinrichtung mit der Hauptwelle gekoppelt ist, die von einem Asynchronmotor angetrieben wird. Ein Torquemotor zeichnet sich durch ein hohes Drehmoment aus, ermöglicht allerdings nur relativ kleine Drehzahlen von 600 U/min und maximal ca. 1000 U/min.
  • Wenn höhere Drehgeschwindigkeiten eines Elektromotors erforderlich sind, so bietet sich zunächst einmal der Asynchronmotor an. Allerdings ist bei diesem das Standmoment recht klein und der Asynchronmotor lässt sich bei kleinen Drehzahlen, die für das Einrichten einer Bandwebmaschine erforderlich sind, nur schwer regeln. Aus den vorstehend erläuterten Gründen ist somit weder ein Torquemotor noch ein Asynchronmotor zum Antrieb der Hauptwelle einer Bandwebmaschine optimal einsetzbar.
  • Darstellung der Erfindung
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Bandwebmaschine mit einer direkt angetriebenen Hauptwelle mit einem verbesserten Antrieb zu schaffen, der insbesondere die Nachteile des Torquemotors bzw. des Asynchronmotors nicht aufweist.
  • Die Aufgabe wird durch eine Bandwebmaschine nach Anspruch 1 gelöst. Dabei haben die Massnahmen der Erfindung zunächst zur Folge, dass ein Motor mit einem hohen Drehmoment zum Antreiben der Hauptwelle der Bandwebmaschine eingesetzt wird. Zwar ist das Drehmoment (Standmoment) des erfindungsgemäss vorgeschlagenen Motors etwas kleiner als das eines herkömmlichen Torquemotors, dafür können aber - durch konstruktive Massnahmen - problemlos Drehzahlen von 2000 bis ca. 10000 U/min erreicht werden. Besonders vorteilhaft ist der Antrieb deshalb, weil das recht hohe Drehmoment bei einer Auslegung des Motors für praktisch alle erreichbaren Drehzahlen annährend gleich ist.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen der Bandwebmaschine mit einem Antrieb durch den Motor gemäss der vorliegenden Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 7 beschrieben.
  • Vorteilhaft ist es, wenn der Rotor direkt an der Hauptwelle angeflanscht ist. (Anspruch 2). Dadurch ergibt sich eine besonders einfache und Platz sparende Konstruktion, wobei insbesondere für den Motor keine eigenen Lager erforderlich sind. Konstruktiv ist es besonders vorteilhaft, wenn der Rotor permanent erregte Magnete aufweist (Anspruch 3) und der Motor eine Leiterplatte, einen Seitenschild und eine Statorplatte enthält, wobei der Stator über die Leiterplatte mit der Statorplatte verbunden ist und letztere über Distanzelemente, vorzugsweise über Distanzbolzen, an das Seitenschild montiert ist. (Anspruch 4).
  • Besonders vorteilhaft ist es, einen Drehsensor und eine elektrische Regeleinrichtung zu verwenden. Die elektrische Regeleinrichtung wird dabei vorteilhafterweise so eingerichtet sein, dass das elektrische Drehfeld im Verhältnis von den Statorpolzahlen zu den Magnetpolen schneller dreht. (Anspruch 5)
  • Eine optimal kompakte Bauform ermöglichen die Massnahmen von Anspruch 6, wenn die Hauptwelle durch den hohl ausgebildeten Stator hindurch geführt ist und einen Sensormagneten trägt, der mit dem Drehsensor zusammenwirkt, der dem Sensormagneten gegenüberliegend auf der Leiterplatte angeordnet ist.
  • Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Sensordaten des Drehsensors der Webmaschine zur Verfügung gestellt werden, da sie durch den Direktantrieb auch Daten bezüglich der Maschinenposition sind (Anspruch 7).
  • Die vorbenannten sowie die beanspruchten und in den nachfolgenden Ausführungsbeispielen beschriebenen, erfindungsgemäss zu verwendenden Elemente unterliegen in ihrer Grösse, Formgestaltung, Materialverwendung und ihrer technischen Konzeption keinen besonderen Ausnahmebedingungen, so dass die in dem jeweiligen Anwendungsgebiet bekannten Auswahlkriterien uneingeschränkt Anwendung finden können.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Ausführungsbeispiele einer Bandwebmaschine mit einem vorteilhaften Direktantrieb werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher beschrieben, dabei zeigen:
  • Figur 1
    die Darstellung des Antriebs einer Bandwebmaschine gemäss einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, von der Seite;
    Figur 2
    eine Detaildarstellung des Motors gemäss Figur 1; und
    Figur 3
    eine Schnittdarstellung des Antriebsmotors nach Figur 2.
    Wege zur Ausführung der Erfindung
  • Ein Ausführungsbeispiel zur Durchführung der vorliegenden Erfindung ist in den Figuren 1 bis 3 dargestellt. In Figur 1 ist eine Bandwebmaschine herkömmlicher Art mit einem Direktantrieb für die Hauptwelle 10 versehen, wobei die Hauptwelle 10 - im vorliegenden Ausführungsbeispiel - zum Antrieb der Kurvenscheiben 36, der Schussantriebswelle 38, der Wirknadelantriebswelle 40 und auch der Hilfsfadenantriebswelle 42 dient.
  • Kernstück des Antriebs gemäss diesem Ausführungsbeispiel ist der in Figur 2 als Ganzes bezeichnete Motor 2. Dieser Motor 2 ist ein bürstenloser Gleichstrommotor in asymmetrischer Vielpolausführung. In diesem Ausführungsbeispiel ist ein aussen laufender Rotor 4 direkt an die Hauptwelle 10 der Bandwebmaschine angeflanscht. Der Rotor 4 besteht dabei aus einer Rotorglocke 16, die 14 daran angeordnete Dauermagnete 18 aufweist. Dem Rotor steht ein fester Stator 20 aus Blechpaketen mit 12 Wicklungen 22 gegenüber. Der Stator 20 ist dabei einerseits am Seitenschild 14 befestigt, andererseits mit Distanzelementen, im vorliegenden Ausführungsbeispiel mit drei Distanzbolzen 30, mit einer Statorplatte 26 mechanisch verbunden. Zwischen dem Stator 20 und der Statorplatte 26 ist zudem eine Leiterplatte 24 angeordnet, die die notwendigen elektrischen Bauelemente für die elektrische Versorgung des Motors 2 trägt. Bei dem Motor 2 der vorliegenden Ausführungsbeispiels sind sämtliche 12 Statorzähne bewickelt, um einen optimalen Wirkungsgrad zu erzielen.
  • Durch die Anordnung als Aussenläufer wird - wie in der Motorentechnik grundsätzlich bekannt - das Drehmoment um ca. einen Faktor 5 (für die hier angegebene Ausführung) gegenüber einem entsprechenden Innenläufer erhöht. Durch das Verhältnis zwischen der Zahl der Dauermagnete im Rotor und den Statorwicklungen von 14 zu 12 (also von 7 zu 6) rotiert die Rotorglocke 7 mal langsamer als das magnetische Feld und dadurch ist der Wirkungsgrad des Motors hoch. Selbstverständlich kann auch bei anderen Anforderungen und Drehzahl- bzw. Drehmomentverhältnissen ein anderes Verhältnis zwischen der Zahl der Dauermagnete im Rotor und den Statorwicklungen gewählt werden, wobei dem hier beschriebenen Prinzip der asymmetrischen Vielpolausführung zueigen ist, dass sich die Zahl der Magnetpole von der Zahl der Statornuten unterscheidet, vorzugsweise nach der Formel M = S * k + / - 2
    Figure imgb0001

    mit M als Zahl der Magnetpole
    S als Zahl der Statornuten und
    k als natürliche Zahl (k= 1, 2, 3, 4....), hier mit k = 1.
  • Dabei ist dann die Drehzahluntersetzung 2/M.
  • Der hier beschriebene Motor 2 benötigt als bürstenloser Motor (elektrisch kommutierter Motor) eine Regeleinrichtung, die im vorliegenden Ausführungsbeispiel auf der Leiterplatte 24 untergebracht ist und im Wesentlichen aus einer Drehstrombrücke (Drehrichter) besteht. Die Regelung wird zusätzlich mit den Daten eines Drehsensors 32 beaufschlagt. Der Drehsensor 32 ist auf der Leiterplatte 24 angeordnet und misst die Phasenlage der Hauptwelle 10 mit Hilfe eines auf dem Ende der Hauptwelle 10 gegenüber dem Drehsensor 32 angeordneten Sensormagneten 34. Mit Hilfe der so gemessenen Phasenlage der Hauptwelle 10 und damit der Rotorglocke 16 in Bezug auf den Stator 20 ist das Drehfeld sowohl bei der elektrischen Kommutierung (allenfalls an Stelle einer Messung der Induktionsspannung) wie auch beim Einrichtbetrieb in der Regeleinrichtung regelbar. Damit wird vermieden, dass der Regler den Rotor blind - also im Sinne eines Drehfeld-Synchronmotors - auf eine gewisse Mindestdrehzahl beschleunigen muss, bis eine auslesbare Induktionsspannung im Stator zur Verfügung steht, mit dem der Regler die Regelung ausführen kann. Besonders vorteilhaft bei dem hier beschriebenen Ausführungsbeispiel ist es aber, dass wegen der direkten mechanischen Verbindung zwischen dem Rotor 4 und der Hauptwelle 10 die Daten des Drehsensors nicht nur für den Regler, sondern auch für das Steuern und Regeln der Bandwebmaschine selbst verwendet werden können. Bezugszeichenliste
    2 Motor
    4 Rotor
    10 Hauptwelle
    12 Lagerstelle
    14 Seitenschild
    16 Rotorglocke
    18 Dauermagnete
    20 Stator aus Blechpaketen
    22 Wicklungen
    24 Leiterplatte
    26 Statorplatte
    28 Statorträger
    30 Distanzbolzen
    32 Drehsensor
    34 Sensormagnet
    36 Kurvenscheiben
    38 Schussantriebswelle
    40 Wirknadelantriebswelle
    42 Hilfsfadenantriebswelle

Claims (7)

  1. Bandwebmaschine, die eine mit einem Antrieb verbundene Hauptwelle (10) aufweist, an der mindestens eine Schusseintragsnadel und mindestens ein Webblatt antriebsmässig angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb einen bürstenlosen, als Aussenläufer ausgebildeten Gleichstrommotor (2) mit einem Stator (20), mit Wicklungen (22) und einem Rotor (4) mit einer Rotorglocke (16) umfasst und der Gleichstrommotor (2) als Motor mit asymmetrischer Vielpolausführung ausgebildet ist, dessen Rotor (4) ohne eigene Lagerstelle direkt mit der Hauptwelle (10) der Bandwebmaschine verbunden ist.
  2. Bandwebmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor (4) direkt an der Hauptwelle (10) angeflanscht ist.
  3. Bandwebmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotor mit permanenterregten Magneten (18) ausgebildet ist.
  4. Bandwebmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (2) eine Leiterplatte (24), einen Seitenschild und eine Statorplatte (26) aufweist, wobei der Stator (20) über die Leiterplatte (24) mit der Statorplatte (26) verbunden ist und letztere über Distanzelemente, vorzugsweise über Distanzbolzen (30), an das Seitenschild montiert ist.
  5. Bandwebmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch einen Drehsensor (32) und durch eine elektrische Regeleinrichtung, die so eingerichtet ist, dass das elektrische Drehfeld im Verhältnis von den Statorpolzahlen zu den Magnetpolen schneller dreht.
  6. Bandwebmaschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Hauptwelle (10) durch den hohl ausgebildeten Stator (20) hindurch geführt ist und einen Sensormagneten (34) trägt, der mit dem Drehsensor (32) zusammenwirkt, der dem Sensormagneten (34) gegenüberliegend auf der Leiterplatte (24) angeordnet ist.
  7. Bandwebmaschine nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehsensor (32) so eingerichtet ist, dass er Sensordaten über die Maschinenposition der Hauptwelle (10) der Bandwebmaschine zur Verfügung stellt.
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