EP1697592B1

EP1697592B1 - Notlaschenverbinder

Info

Publication number: EP1697592B1
Application number: EP04797942A
Authority: EP
Inventors: Otto Widlroither
Original assignee: Robel Bahnbaumaschinen GmbH
Current assignee: Robel Bahnbaumaschinen GmbH
Priority date: 2003-11-29
Filing date: 2004-11-17
Publication date: 2007-04-11
Anticipated expiration: 2024-11-17
Also published as: CN1867735B; WO2005052258A1; DE502004003505D1; DE20318515U1; EP1697592A1; ATE359398T1; AU2004293547A1; SI1697592T1; RU2006109831A; RU2341605C2; CN1867735A; PL1697592T3; ES2284069T3; AU2004293547B2

Description

Die Erfindung betrifft einen Notlaschenverbinder zur Herstellung einer temporären Verbindung zweier aufeinanderfolgender Schienen eines Gleises, insbesondere zur Herstellung eines schwebenden Stumpfstoßes, bestehend aus jeweils einem auf jeder Seite der entsprechenden Schiene anbringbaren Klemmstück und die beiden Klemmstücke verbindenden Spannschrauben mit jeweils einer Schraubenmutter und einer dieser zugeordneten, am Klemmstück befestigten und zu diesem verstellbaren Sicherungsklappe zur formschlüssigen Verdrehsicherung der Schraubenmutter.
Durch DE 29 52 734 C2 ist bereits ein Notlaschenverbinder zur Herstellung einer kurzzeitigen Verbindung zweier aufeinanderfolgender Schienen eines Gleises bekannt. Dieser Notlaschenverbinder setzt sich aus zwei miteinander verschraubbaren, in Gleisquerrichtung einander gegenüberliegenden Klemmstücken zusammen, mit deren Hilfe Verbindungslaschen an zwei stumpf aneinanderstoßende Schienenenden angepresst werden. Es ist darüber hinaus auch bekannt, zur Verdrehsicherung einer Schraubenmutter der die beiden Klemmstücke verbindenden Spannschraube eine sogenannte Fallklappe vorzusehen. Diese in einer Ausnehmung des Klemmstückes höhenverstellbar gelagerte Fallklappe hat jedoch den Nachteil einer Klemmneigung, so dass die Lösung der Schraubenmutter bzw. ordnungsgemäße Verdrehsicherung vielfach erschwert wird.
Außerdem ist durch DE 93 02 995 U1 ein derartiger Notlaschenverbinder bekannt, bei dem eine Sicherungsklappe zur formschlüssigen Verdrehsicherung der Schraubenmutter um eine in Schienenlängsrichtung verlaufende Achse verschwenkbar am Klemmstück befestigt ist. Derartige Sicherungsklappen können sich jedoch unter dem Einfluss von Vibrationen von der Schraubenmutter lösen und damit die Verdrehsicherung in Frage stellen.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, einen Notlaschenverbinder der eingangs genannten Art mit einer einfach zu bedienenden und zuverlässig wirksamen Verdrehsicherung auszustatten.
Diese Aufgabe wird mit einem gattungsgemäßen Notlaschenverbinder durch folgende Merkmale gelöst:

a) beide Schraubenmuttern der Spannschrauben sind demselben Klemmstück zugeordnet, auf dem sich die Sicherungsklappe befindet,
b) die Sicherungsklappe weist ein Langloch auf, in dem sich eine Klappenschraube zur Fixierung der Sicherungsklappe auf dem Klemmstück befindet,
c) die Sicherungsklappe weist zwei Sicherungsausnehmungen auf, mit denen jeweils eine Schraubenmutter zu deren Verdrehsicherung teilweise umschließbar ist.

Eine derartige Sicherungsklappe ist sehr einfach und fehlerfrei zu bedienen und kann insbesondere auch mit dem selben Schraubenschlüssel angezogen werden wie die Schraubenmuttern der Spannschrauben. Die Verschiebbarkeit innerhalb eines Langloches eignet sich besonders für den rauen Einsatz des Notlaschenverbinders, da keine vom Klemmstück abstehende Teile vorhanden sind und damit deren Beschädigung vermieden wird.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und Zeichnungen erläutert.
Im folgenden wird die Erfindung an hand in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher beschrieben,
Es zeigen:

Fig. 1 und 3 einen aus zwei Klemmstücken gebildeten Notlaschenverbinder im Querschnitt, und
Fig. 2 eine Ansicht normal zu Schienenlängsrichtung.

Der in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Notlaschenverbinder 1 besteht aus zwei jeweils an einer Seite einer Schiene 2 positionierten Klemmstücken 3, die je eine in Schienenlängsrichtung verlaufende Schienenlasche 4 kontaktieren. Die beiden Klemmstücke 3 sind durch zwei unterhalb eines Schienenfußes 5 angeordnete, parallel zueinander verlaufende Spannschrauben 6 miteinander verbunden und durch Schraubenmuttern 7 zueinander verspannbar.
Für eine formschlüssige Verdrehsicherung der beiden Schraubenmuttern 7 ist eine Sicherungsklappe 8 vorgesehen, die durch eine Klappenschraube 9 mit jenem Klemmstück 3 verbunden ist, der auch die beiden Schraubenmuttern 7 zugeordnet sind. Die Sicherungsklappe 8 weist zur Aufnahme der Klappenschraube 9 ein Langloch 10 sowie zwei Sicherungsausnehmungen 11 auf. Mit diesen wird jeweils eine der beiden Schraubenmuttern 7 zur Verdrehsicherung teilweise umschlossen.
Die Sicherungsklappe 8 weist an parallel zum Langloch 10 verlaufenden Längsseiten 14 je eine Klappenausnehmung 12 und das der Sicherungsklappe 8 zugeordnete Klemmstück 3 je eine erste Nocke 13 auf. Diese kommt in einer - in Fig. 1 und 2 dargestellten - Sicherungsposition der Sicherungsklappe 8 in der jeweiligen Klappenausnehmung 12 zu liegen, wodurch selbst bei gelockerter Klappenschraube 9 eine Verschiebung entlang des Langloches 10 blockiert wird.
Die Sicherungsklappe 8 weist eine in deren Verschieberichtung 15 von der ersten Nocke 13 distanzierte zweite Nocke 16 auf, die in einer - in Fig. 3 ersichtlichen - Arbeitsposition der Sicherungsklappe 8 in deren Klappenausnehmung 12 zu liegen kommt. Damit wird die Sicherungsklappe 8 in dieser angehobenen Position fixiert und ermöglicht ein problemloses Verdrehen der beiden Schraubenmuttern 7. Die beiden Nocken 13,16 und die Klappenausnehmungen 12 sind symmetrisch in bezug auf eine Symmetrielinie 17 des Langloches 10 angeordnet. Die Schlüsselweite der Klappenschraube 9 ist in vorteilhafter Weise identisch mit jener der beiden Schraubenmuttern 7.
In der Sicherungsposition befindet sich die Sicherungsklappe 8 in ihrer unteren, in Fig. 1 und 2 ersichtlichen Lage, wobei die Klappenschraube 9 mit einem bestimmten Anzugsmoment angezogen ist. Dabei befinden sich die Schraubenmuttern 7 zur Verdrehsicherung in der jeweiligen Sicherungsausnehmung 11. Gleichzeitig kommen auch die beiden ersten Nocken 13 in der jeweiligen Klappenausnehmung 12 zu liegen. Damit kann selbst bei etwas gelockerter Klappenschraube 9 ein Verschieben der Sicherungsklappe 8 ausgeschlossen werden. Zur Aufhebung der Verdrehsicherung wird die Klappenschraube 9 gelockert und die Sicherungsklappe 8 unter geringfügiger Distanzierung von der Schiene 2 in die Arbeitsposition (Fig. 3) hochgehoben, wobei die Klappenausnehmungen 12 in den beiden zweiten Nocken 16 einrasten. Da sich beide Schraubenmuttern 7 und die Klappenschraube 9 auf einer Seite des Notlaschenverbinders 1 befinden, ist ein vereinfachter Arbeitsvorgang gegeben.

Claims

Notlaschenverbinder zur Herstellung einer temporären Verbindung zweier aufeinanderfolgender Schienen (2) eines Gleises, insbesondere zur Herstellung eines schwebenden Stumpfstoßes, bestehend aus jeweils einem auf jeder Seite der entsprechenden Schiene anbringbaren Klemmstück (3) und die beiden Klemmstücke (3) verbindenden Spannschrauben (6) mit jeweils einer Schraubenmutter (7) und einer dieser zugeordneten, am Klemmstück (3) befestigten und zu diesem verstellbaren Sicherungsklappe (8) zur formschlüssigen Verdrehsicherung der Schraubenmutter (7), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
a) beide Schraubenmuttern (7) der Spannschrauben (6) sind demselben Klemmstück (3) zugeordnet, auf dem sich die Sicherungsklappe (8) befindet,

b) die Sicherungsklappe (8) weist ein Langloch (10) auf, in dem sich eine Klappenschraube (9) zur Fixierung der Sicherungsklappe (8) auf dem Klemmstück (3) befindet,

c) die Sicherungsklappe (8) weist zwei Sicherungsausnehmungen (11) auf, mit denen jeweils eine Schraubenmutter (7) zu deren Verdrehsicherung teilweise umschließbar ist.
Notlaschenverbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungsklappe (8) wenigstens an einer parallel zum Langloch (10) verlaufenden Längsseite (14) eine Klappenausnehmung (12) und das der Sicherungsklappe (8) zugeordnete Klemmstück (3) eine erste Nocke (13) aufweist, die in einer Sicherungsposition der Sicherungsklappe (8) in der Klappenausnehmung (12) zu liegen kommt.
Notlaschenverbinder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungsklappe (8) eine in deren Verschieberichtung (15) von der ersten Nocke (13) distanzierte zweite Nocke (16) aufweist, die in einer Arbeitsposition der Sicherungsklappe (8) in deren Klappenausnehmung (12) zu liegen kommt.
Notlaschenverbinder nach einem der Ansprüche 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Nocken (13,16) und die Klappenausnehmungen (12) symmetrisch in bezug auf eine Symmetrielinie (17) des Langloches (10) angeordnet sind.
Notlaschenverbinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlüsselweite der Klappenschraube (9) identisch ist mit jener der beiden Schraubenmuttern (7).