EP1609979B1 - Injektor für Kraftstoffeinspritzeinheit - Google Patents

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EP1609979B1
EP1609979B1 EP20050012225 EP05012225A EP1609979B1 EP 1609979 B1 EP1609979 B1 EP 1609979B1 EP 20050012225 EP20050012225 EP 20050012225 EP 05012225 A EP05012225 A EP 05012225A EP 1609979 B1 EP1609979 B1 EP 1609979B1
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EP
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pressure fuel
low
injector
longitudinal hole
fuel passage
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Tooru c/o Denso Corporation Taguchi
Shuichi c/o Denso Corporation Matsumoto
Shougo c/o Denso Corporation Oodaira
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Denso Corp
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Denso Corp
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    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/168Assembling; Disassembling; Manufacturing; Adjusting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M47/02Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F02M47/025Hydraulically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/0031Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/0045Three-way valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/70Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger
    • F02M2200/703Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger hydraulic

Definitions

  • an injector for a fuel ejection unit which comprises an injector body member, an actuator and a hydraulic power transmission unit for transmitting an actuating force of the actuator to the valve for controlling a fuel injection.
  • a low-pressure fuel passage groove is formed in a bobbin-like shaped member, which is inserted in the longitudinal hole formed in the injector body member. Further, the low-pressure fuel passage groove has an annular cross-section so as to surround the bobbin-like shaped member.
  • the hydraulic power transmission unit 4 includes a large diameter piston 42 and a small diameter piston 44 slidably installed in the cylindrically shaped cylinder member 41 and a oil-tight chamber 43 accumulating actuating oil between the pistons 42, 44.
  • the large diameter piston 42 has an upper flange portion protruding above the cylinder member 41 to be in contact with a lower end face of the piezoelectric actuator 3.
  • a spring 45 is interposed between the flange portion and an upper end face of the cylinder member 41 to apply a predetermined primary load via the large diameter piston 42 to the piezoelectric actuator 3.
  • the large diameter piston 42 slides upward and downward in contact with and integrally with the piezoelectric actuator 3 in accordance with an extension and shrinkage of the piezoelectric actuator 3.

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Claims (7)

  1. Injektor (I) für eine Kraftstoffeinspritzeinheit, der Folgendes aufweist:
    ein Injektorkörperbauteil (B1);
    einen Aktuator (3); und
    eine Hydraulikkraftübertragungseinheit (4) zum Übertragen einer Betätigungskraft des Aktuators (3) an ein Ventil (5) zum Steuern einer Kraftstoffeinspritzung, wobei der Injektor (I) ferner durch Folgendes gekennzeichnet ist:
    ein längs laufendes Loch (31), das in dem Injektorkörperbauteil (B1) ausgebildet ist und das den Aktuator (3) und die Hydraulikkraftübertragungseinheit (4) darin installiert;
    einen Hochdruckkraftstoffdurchgang (1), der in dem Injektorkörperbauteil (B1) an einer radialen Seite des längs laufenden Lochs (31) ausgebildet ist, um einen Hochdruckkraftstoff für die Kraftstoffeinspritzung zuzuführen; und
    eine Niederdruckkraftstoffkammer (22), die in dem längs laufenden Loch (31) vorgesehen ist und mit einem äußeren Leckdurchgang in Verbindung steht,
    dadurch gekennzeichnet, dass:
    das Injektorkörperbauteil (B1) eine Niederdruckkraftstoffdurchgangsnut (26) aufweist, die in einer Innenumfangsfläche des längs laufenden Lochs (31) ausgebildet ist, um sich in einer Längsrichtung des längs laufenden Lochs (31) zu erstrecken und um mit der Niederdruckkraftstoffkammer (22) und einem Niederdruckkraftstoffdurchgang (23) zum Abgeben eines Leckkraftstoffs in Verbindung zu stehen, der in den Injektor (I) läuft;
    das längs laufende Loch (31) einen Querschnitt einer ungefähr runden Form aufweist; und
    die Niederdruckkraftstoffdurchgangsnut (26) einen Querschnitt von ungefähr einer Hälfte einer runden Form aufweist, so dass sich eine andere Hälfte der runden Form mit dem Querschnitt des längs laufenden Lochs (31) überlappt.
  2. Injektor (I) nach Anspruch 1, wobei eine Mittelachse des längs laufenden Lochs (31) zu einer Mittelachse des Injektorkörperbauteils (B1) exzentrisch ist.
  3. Injektor (I) nach Anspruch 1 oder 2, wobei radiale Mitten des Injektorkörperbauteils (B1), des längs laufenden Lochs (31) und des Hochdruckkraftstoffdurchgangs (1) ungefähr an einer imaginären identischen Linie angeordnet sind.
  4. Injektor (I) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei eine Vielzahl der Niederdruckkraftstoffdurchgangsnuten (26) an einem Umfang des längs laufenden Lochs (31) ausgebildet sind, wobei die Vielzahl der Niederdruckkraftstoffdurchgangsnuten (26) symmetrisch mit Hinblick auf eine Symmetrielinie angeordnet sind, die durch radiale Mitten des längs laufenden Lochs (31) und des Hochdruckkraftstoffdurchgangs (1) hindurchführt.
  5. Injektor (I) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei:
    die Hydraulikkraftübertragungseinheit (4) ein Kolbenbauteil (42, 44) aufweist, das in einem Zylinderbauteil (41) gleitet, um das Ventil (5) anzutreiben;
    das Zylinderbauteil (41) der Hydraulikkraftübertragungseinheit (4) an einem Endabschnitt des längs laufenden Lochs (31) an einer Seite des Ventils (5) befestigt ist; und
    die Niederdruckkraftstoffdurchgangsnut (26) an der Innenumfangsfläche um das Zylinderbauteil (41) herum ausgebildet ist, um eine Länge größer als eine Länge des Zylinderbauteils (41) in der Längsrichtung des längs laufenden Lochs (31) aufzuweisen.
  6. Injektor (I) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei eine tangentiale Linie des längs laufenden Lochs (31) und ein tangentiale Linie der Niederdruckkraftstoffdurchgangsnut (26) sich bei einem Winkel gleich wie oder größer als 90° an einem Schnittpunkt eines Unfangs des längs laufenden Lochs (31) und eines Umfangs der Niederdruckkraftstoffdurchgangsnut (26) treffen.
  7. Injektor (I) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei der Aktuator (3) ein piezoelektrischer Aktuator ist.
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