EP1557514A1 - Treibriegelverschluss für zweiflügelige Türen mit Panikfunktion - Google Patents

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EP1557514A1
EP1557514A1 EP05100225A EP05100225A EP1557514A1 EP 1557514 A1 EP1557514 A1 EP 1557514A1 EP 05100225 A EP05100225 A EP 05100225A EP 05100225 A EP05100225 A EP 05100225A EP 1557514 A1 EP1557514 A1 EP 1557514A1
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EP
European Patent Office
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control
lock
bolt
latch
roller
Prior art date
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EP05100225A
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French (fr)
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EP1557514B1 (de
Inventor
Jörg Bleckmann
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Wilka Schliesstechnik GmbH
Original Assignee
Wilka Schliesstechnik GmbH
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Publication date
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C7/00—Fastening devices specially adapted for two wings
    • E05C7/04—Fastening devices specially adapted for two wings for wings which abut when closed
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00—Locks or fastenings for special use
    • E05B65/10—Locks or fastenings for special use for panic or emergency doors
    • E05B65/1086—Locks with panic function, e.g. allowing opening from the inside without a ley even when locked from the outside
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/04—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with two sliding bars moved in opposite directions when fastening or unfastening
    • E05C9/047—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with two sliding bars moved in opposite directions when fastening or unfastening comprising key-operated locks, e.g. a lock cylinder to drive auxiliary deadbolts or latch bolts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/04—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with two sliding bars moved in opposite directions when fastening or unfastening
    • E05C9/042—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with two sliding bars moved in opposite directions when fastening or unfastening with pins engaging slots

Definitions

  • the invention relates to a sliding bolt closure for double-leaf doors with Panic function, with a castle associated with the passive leaf, which by moving a pusher nut displaceable espagnolette slide for the withdrawal of fürriegeln, wherein upon actuation of the Handle nut control links are shifted to the latch and the latch of a Aisle wing lock from the trap and bar entry openings of the To control passive leaf, wherein at least one of the control members, in particular the one associated with the case, one pivotable about a housing-fixed axis Control lever which acts with a control section, the trap front.
  • the invention is based on the object, aDeutschriegelverInstitut the in Speech style so that, especially in a panic case a reliable unlocking function is ensured.
  • the tax role is in the range of Abwinklung the control section sits. So that the pothole lock both is attributable to a right / left lock, the tax role is a single role a twin role, in each case a single role each on a broadside of the Control section is located. It does not therefore have to be two differently designed Padlocks are manufactured and stored.
  • Another beneficial Feature is that the handlebar, forming an arch shape, the nut hub of the handle nut partially includes. This opens up the possibility of a realize large pusher operating angle.
  • the designated as a whole with the numeral 1maschineriegelver gleich is at double-leaf doors with panic function used.
  • the Drive latch closure 1 a lock to be assigned to the passive leaf 2, which interacts with a moving wing lock 3.
  • the Aisle Wing Castle 3 has a lock ssgephaseuse 4 with this stored, shared nut 5.
  • a door handle provided inside the door nut 5 is displaced, to withdraw a trap 6 of the active leaf lock 3.
  • Below the Nut 5 the lock housing 4 receives a lock cylinder 7. through Key operation is a guided below the case 6 latch 8 of the sash-lock sses 3 relocatable.
  • a face plate 9 of the active leaf lock 3 is connected.
  • the forend 9 is penetrated by the case 6 and the bolt 8.
  • the trap 6 and the bolt 8 pass through in the prevailing position and traps Latch entry openings 10 and 11 of a faceplate 12 of the passive leaf lock 2.
  • these In the built-in state of the passive leaf lock 2 and aisle wing lock 3, these have a small distance from each other, which in the embodiment is about 4 - 5 mm.
  • the lock housing 13 of the passive leaf lock. 2 stated.
  • the latter stores in the upper part rotatably a pusher 14.
  • the same can be illustrated by means of a door inside, dash-dotted lines
  • Door handle 15 depressed in the normal pusher actuation direction become.
  • the follower shift is transferred to two in the lock housing 13 guided in the vertical direction driving rod connecting slide 16, 17th
  • the same are with coupling projections 18 and 19 for to be applied, not provided drive rods provided.
  • the drive rod connection slide 16, 17 have obliquely to their direction of displacement extending longitudinal slots 20 and 21, respectively. In this engage coupling pin 22 and 23, which in turn to arms 24 and 25 of the Drükkernuss 14 sit. This means that the push rod connecting slide can be moved by pushing the lever 16, 17 are shifted in opposite directions.
  • a pivot lever 26 um In the lower part of the passive leaf lock 2 is a pivot lever 26 um a lock housing side standing pin 27 stored.
  • a peg-like driver 28 of the pivot lever 26 engages in a transverse slot 29 of the drive rod connection slide 17, whereby upon its displacement of the pivot lever 26 undergoes a swing.
  • the latter forms a tactual edge projecting beyond its front edge 8 'off. Only when it is acted upon by the spool 31 is a Back displacement of the bolt 8 possible.
  • the curved slot 30 is placed so that he eccentric runs to the uprights 27. Due to this orientation takes place a forward displacement of the spool 31 upon displacement of the drive rod connection slide 17th
  • the case 6 is associated with a control lever 32.
  • Whose housing-fixed axis 33 extends near the faceplate 12 above the trap inlet 10.
  • the control lever 32 is straight. This rectilinear section is followed by an obtuse angle to the rectilinear one Section extending control section 34 at. End of the same he carries a pivot pin 35 on which a handlebar 36 with his one End attacks. The other end of the handlebar 36 is articulated via a pin 37 connected to the arm 25 of the pusher 14. In this way, the forms Control lever 32 together with the handlebar 36 a toggle G.
  • Control roller 38 in the area of the control lever 32 connected to the handlebar 36 joint, ie the pivot pin 35, sitting one the end edge 6 'of the case 6 acting Control roller 38.
  • the latter sits on a control section 34 by cross Achszapfen 39.
  • the control roller 38 is also in the area of a Angling the control section 34.
  • the journal 39 is at height the kink of the control lever 32, at which kink the control section 34 in obtuse alignment connects.
  • the diameter of the Control roller 38 is chosen so large that the outer periphery of the control roller 38th the control lever 32 and control section 34 on the case 6 facing side surmounted.
  • the control roller 38 extends in the plane of the end edge 6 'of the trap 6.
  • control roller 38 is a single role one Twin roll, in each case a single roll 38, 38 'each on a broad side of the Control section 34 is located.
  • the control role 38 of the toggle joint G in the case of the trailing position of the forehead 6 'of Trap 6 spaced. In the present case, it is about 3 mm. It means that, before the control roller 38 reaches the trap end 6 ', a corresponding idle stroke he follows.
  • FIG. 7 shows that the lock a Torsion spring 40 contains. The same is attached to the uprights 27. The longer one Spring arm 40 'acts on the driver 28 such that the pivot lever 26 counterclockwise is loaded, whereby the position according to Fig. 1 is held by spring force.
  • the case 6 and the latch 8 are in their forward position, as shown Fig. 1 it can be seen so can by means of the nut 5 associated inner handle the nut 5 are actuated, with both the latch 6 and the latch 8 are withdrawn and accordingly leave the inlet openings 10 and 11.
  • the active leaf is thus convertible into the open position.
  • the latter has a split shaped nut 5, so that at the relevant operation the nut from the inside of the door only the inner nut half taken becomes. In such a case, in a panic function so only the active leaf open.
  • the door handle 15 If the door handle 15 is further displaced in the downward direction to the Position as shown in FIG. 5, it is by the toggle G over its Control roller 38, the case 6 adoptedverlagert from the inlet opening 10. Also is moved back by the spool 31 of the bolt 8.
  • the the bolt lock 1 having double-leaf door is thus in the open position convertible, as well as on the espagnolette connection slides 16, 17 sitting, not shown driving rods in the release position are.
  • the pivoting of the door handle 15 may be up to 45 °, so that on a long way the modulation of the case 6 and the bolt 8 takes place.
  • the on the case 6 acting lever transfer forces increase with increasing Rotation of the pusher nut 14 to.
  • the toggle gear G leads to a stabilization of the control lever 32, so that always a reliable modulation of the Case 6 is guaranteed in case of panic.

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Treibriegelverschluss für zweiflügelige Türen mit Panikfunktion, mit einem dem Standflügel zuzuordnenden Schloss (2), welches durch Betätigen einer Drückernuss (14) verlagerbare Treibstangen-Anschlussschieber (16,17) zum Rückzug von Treibriegeln aufweist, wobei beim Betätigen der Drückernuss (14) Steuerglieder verlagert werden, um die Falle (6) und den Riegel (8) eines Gangflügelschlosses (3) aus den Fallen- und Riegel-Eintrittsöffnungen des Standflügelschlosses (2) zu steuern, wobei zumindest eines der Steuerglieder, insbesondere das der Falle (6) zugeordnete, einen um eine gehäusefeste Achse (33) schwenkbaren Steuerhebel (32) aufweist, der mit einem Steuerabschnitt (34) die Fallenstirn (6') beaufschlagt. Vorgesehen ist, dass der Steuerhebel (32) zusammen mit einem an einem Arm (25) der Drückernuss (14) und am Steuerabschnitt (34) angelenkten Lenker (36) ein Kniehebelgetriebe (G) ausbildet. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Treibriegelverschluss für zweiflügelige Türen mit Panikfunktion, mit einem dem Standflügel zugeordneten Schloss, welches durch Betätigen einer Drückernuss verlagerbare Treibstangen-Anschlussschieber zum Rückzug von Treibriegeln aufweist, wobei beim Betätigen der Drückernuss Steuerglieder verlagert werden, um die Falle und den Riegel eines Gangflügelschlosses aus den Fallen- und Riegel-Eintrittsöffnungen des Standflügels zu steuern, wobei zumindest eines der Steuerglieder, insbesondere das der Falle zugeordnete, einen um eine gehäusefeste Achse schwenkbaren Steuerhebel aufweist, der mit einem Steuerabschnitt die Fallenstirn beaufschlagt.
Ein derartiger Treibriegelverschluss ist bekannt aus der deutschen Offenlegungsschrift 2611359, wobei der der Falle zugeordnete Steuerhebel einarmig ausgebildet ist und oberhalb der oberen Randkante der Falle am Standflügelschlo ss lagert. In einer Paniksituation einhergehend mit einer Betätigung der Drückernuss beaufschlagt der obere Treibstangen-Anschlussschieber eine Schrägflanke des Steuerhebels und verschwenkt diesen so, dass dessen freies Ende gegen die Fallenstirn stößt und die Falle zurückdrückt. Auch der Riegel wird über Steuerglieder zurückverlagert. Diese Bauform verlangt eine absolute Spielfreiheit. Der einarmige der Falle zugeordnete Steuerhebel darf keine seitliche Ausweichbewegung ausführen, da er dann nicht mehr die Fallenstirn beaufschlagen kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Treibriegelverschluss der in Rede stehenden Art so auszugestalten, dass insbesondere im Panikfall eine zuverlässige Entriegelungsfunktion gewährleistet ist.
Diese Aufgabe ist zunächst und im Wesentlichen bei einem Treibriegelverschluss mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst, wobei darauf abgestellt ist, dass der Steuerhebel zusammen mit einem an einem Arm der Drückernuss und am Steuerabschnitt angelenkten Lenker ein Kniehebelgetriebe ausbildet.
Die Gegenstände der weiteren Ansprüche sind nachstehend in Bezug zu dem Gegenstand des Anspruches 1 erläutert, können aber auch in ihrer unabhängigen Formulierung von Bedeutung sein.
Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein gattungsgemäßer Treibriegelverschluss angegeben, welcher stets zuverlässig arbeitet. Das Zurückdrücken der in die Fallen-Eintrittsöffnung eingetauchten Falle erfolgt nun über das Kniehebelgetriebe. Hohe Drückerkräfte lassen sich demgemäß mit dem Steuerabschnitt auf die Falle übertragen. Es kann nicht der Fall auftreten, dass der Steuerhebel bei einer hohen Kraftübertragung ausweichen könnte. In einer Paniksituation bedeutet dies, dass bei größerem, auf die zweiflügeligen wirkenden Druck die Falle stets zuverlässig zurückverlagert wird, selbst dann, wenn zwischen ihr und der betreffenden Stützfläche der Fallen-Eintrittsöffnung eine hohe Reibung vorliegen sollte. Steuerungstechnisch günstig erweist es sich dabei, dass im Bereich des den Steuerhebel mit dem Lenker verbindenden Gelenkes eine die Stirnkante der Falle beaufschlagende Steuerrolle sitzt. Es findet also eine Rollreibung zwischen der Fallenstirn und der Steuerrolle des Steuerhebels statt verbunden mit einer Verringerung der Reibung, was einem erleichterten Auslösen des Treibriegelverschlusses in einem Panikfall entgegenkommt. Kräfteübertragungstechnisch günstig ist es, wenn die Steuerrolle im Bereich einer Abwinklung des Steuerabschnittes sitzt. Damit das Standflügel-Schloss sowohl einem Rechts-/ Linksschloss zuordbar ist, ist die Steuerrolle eine Einzelrolle einer Zwillingsrolle, bei der je eine Einzelrolle jeweils auf einer Breitseite des Steuerabschnitts liegt. Es müssen daher nicht zwei unterschiedlich gestaltete Standflügelschlösser hergestellt und gelagert werden. Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal ist darin zu sehen, dass der Lenker, eine Bogenform ausbildend, die Nussnabe der Drückernuss teilumfasst. Dies eröffnet die Möglichkeit, einen großen Drücker-Betätigungswinkel zu realisieren. Dieser kann etwa 45° betragen. Ein großer Betätigungswinkel entspricht einem großen Betätigungsweg, so dass im Sinne eines Untersetzungsgetriebes große Kräfte zum Zurückdrücken der Falle aufbringbar sind. Man kommt daher auch bestehenden Normen entgegen, dass auf die Drückerhandhaben nur eine maximale Kraft ausgeübt werden darf. Um synchron mit der Zurückverlagerung der Falle auch den Riegel des Gangflügelschlosses bei Drückerbetätigung zurückzutreiben, ist ein, insbesondere dem Riegel zugeordneter Steuerschieber vorgesehen, der von einem Schwenkhebel getrieben ist, welcher wiederum vom Treibstangen-Anschlussschieber getrieben wird. Im Hinblick auf eine Rückverlagerung der Falle erweist es sich steuerungstechnisch als günstig, dass die Steuerrolle des Kniehebelgetriebes in der Fallenvortrittsstellung von der Stirn der Falle beabstandet ist. Das bedeutet, dass in der ersten Verlagerungsphase der Drückernuss noch keine Beaufschlagung stattfindet. So kommt der Kniehebel in eine günstigere Anlagestellung zur Falle, so dass im weiteren Verlauf der Betätigung der Drückernuss die Falle zuverlässig in ihre Freigabestellung treibbar ist. Im Detail sieht dies so aus, dass die Hebelübertragungskräfte mit zunehmender Nussdrehverlagerung ansteigen. Daher ist sichergestellt, dass auch bei hohen, auf zweiflügelige Türen wirkenden Kräften ein Öffnen des Treibriegelverschlusses veranlasst wird.
Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt:
Fig. 1
einen Treibriegelverschluss für zweiflügelige Türen, von der Türaußenseite gesehen bei vorgeschlossenem Riegel und vorgetretener Falle,
Fig. 2
eine der Fig. 1 vergleichbare Darstellung, jedoch in der Anfangsphase der Betätigung der Drückernuss des Standflügels entsprechend der Position, in welcher die Steuerrolle gegen die Fallenstirn tritt,
Fig. 3
die Herausvergrößerung nach III-III in Fig. 2,
Fig. 4
den Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 3,
Fig. 5
den Schnitt nach der Linie V-V in Fig. 3,
Fig. 6
die Folgedarstellung der Fig. 2, und zwar bei vollständig zurückverlagerter Falle und Riegel, und
Fig. 7
in Explosionsdarstellung die Teile des Standflügel-Schlosses.
Der als Ganzes mit der Ziffer 1 bezeichnete Treibriegelverschluss wird bei zweiflügeligen Türen mit Panikfunktion eingesetzt. Im Einzelnen besitzt der Treib-riegelverschluss 1 ein dem Standflügel zuzuordnendes Schloss 2, welches mit einem Gangflügel-Schloss 3 zusammenwirkt. Das Gangflügel-Schloss 3 besitzt ein Schlo ssgehäuse 4 mit in diesem gelagerter, geteilter Nuss 5. Mittels eines türinnenseitig vorgesehenen Türdrückers ist die Nuss 5 verlagerbar, um eine Falle 6 des Gangflügel-Schlosses 3 zurückzuziehen. Unterhalb der Nuss 5 nimmt das Schlossgehäuse 4 einen Schließzylinder 7 auf. Mittels Schlüsselbetätigung ist ein unterhalb der Falle 6 geführter Riegel 8 des Gangflügel-Schlo sses 3 verlagerbar.
Mit dem Schlossgehäuse 4 ist ein Stulp 9 des Gangflügel-Schlosses 3 verbunden. Der Stulp 9 wird von der Falle 6 und dem Riegel 8 durchsetzt. Die Falle 6 und der Riegel 8 durchgreifen in der vorgetretenen Stellung auch Fallen- und Riegel-Eintrittsöffnungen 10 bzw. 11 einer Stulpschiene 12 des Standflügel-Schlosses 2. In eingebautem Zustand des Standflügel-Schlosses 2 und Gangflügel-Schlosses 3 besitzen diese einen geringen Abstand zueinander, welcher beim Ausführungsbeispiel etwa 4 - 5 mm beträgt.
An die Stulpschiene 12 ist das Schlossgehäuse 13 des Standflügel-Schlosses 2 angesetzt. Letzteres lagert im oberen Bereich drehbar eine Drückernuss 14. Dieselbe kann mittels eines türinnenseitigen, strichpunktiert veranschaulichten Türdrückers 15 in der normalen Drückerbetätigungsrichtung niedergedrückt werden. Die Drückernuss-Verlagerung überträgt sich auf zwei im Verschlussgehäuse 13 in Vertikalrichtung geführte Treibstangen-Anschlussschieber 16, 17. Dieselben sind mit Kupplungsvorsprüngen 18 bzw. 19 für anzusetzende, nicht dargestellte Treibstangen versehen. Diese treten in der in Fig. 1 veranschaulichten Verschlussstellung in Eingriff zu nicht veranschaulichten Eingiriffsöffnungen und vermitteln dem Standflügel seine Schließstellung.
Die Treibstangen-Anschlussschieber 16, 17 weisen schräg zu ihrer Verlagerungsrichtung verlaufende Längsschlitze 20 bzw. 21 auf. In diese greifen Kupplungszapfen 22 bzw. 23 ein, welche ihrerseits an Armen 24 bzw. 25 der Drükkernuss 14 sitzen. Das bedeutet, dass durch Drückerverlagerung die Treibstangen-Anschlussschieber 16, 17 gegenläufig verlagert werden.
Im unteren Bereich des Standflügel-Schlosses 2 ist ein Schwenkhebel 26 um einen schlossgehäuseseitigen Stehzapfen 27 gelagert. Ein zapfenartiger Mitnehmer 28 des Schwenkhebels 26 greift in einen Querschlitz 29 des Treibstangen-Anschlussschiebers 17 ein, wodurch bei dessen Verlagerung der Schwenkhebel 26 eine Schwenkung erfährt. Diese überträgt sich über einen Bogenschlitz 30 des Schwenkhebels 26 auf einen quer zur Verlagerungsrichtung des Treibstangen-Anschlussschiebers 17 geführten Steuerschieber 31, welcher mit einem Zapfen 31' in den Bogenschlitz 30 eintaucht und dem Riegel 8 gegenübersteht. Letzterer bildet einen seine Stirnkante überragenden Tastvorsprung 8' aus. Erst wenn dieser durch den Steuerschieber 31 beaufschlagt wird, ist eine Rückverlagerung des Riegels 8 möglich. Der Bogenschlitz 30 ist so gelegt, dass er exzentrisch verläuft zum Stehzapfen 27. Aufgrund dieser Ausrichtung erfolgt eine Vorverlagerung des Steuerschiebers 31 bei Verlagerung des Treibstangen-Anschlussschiebers 17.
Auch der Falle 6 ist ein Steuerhebel 32 zugeordnet. Dessen gehäusefeste Achse 33 erstreckt sich nahe der Stulpschiene 12 oberhalb der Fallen-Eintrittsöffnung 10. Auf dem größeren Teil seiner Länge verläuft der Steuerhebel 32 geradlinig. An diesen geradlinigen Abschnitt schließt sich ein stumpfwinklig zu dem geradlinigen Abschnitt verlaufender Steuerabschnitt 34 an. Endseitig desselben trägt er einen Gelenkzapfen 35, an welchem ein Lenker 36 mit seinem einen Ende angreift. Das andere Ende des Lenkers 36 ist über einen Zapfen 37 gelenkig mit dem Arm 25 der Drückernuss 14 verbunden. Auf diese Weise bildet der Steuerhebel 32 zusammen mit dem Lenker 36 ein Kniehebelgetriebe G. Im Bereich des den Steuerhebel 32 mit dem Lenker 36 verbundenen Gelenkes, also dem Gelenkzapfen 35, sitzt eine die Stirnkante 6' der Falle 6 beaufschlagende Steuerrolle 38. Letztere sitzt auf einem dem Steuerabschnitt 34 durchgreifenden Achszapfen 39. Demnach befindet sich die Steuerrolle 38 auch im Bereich einer Abwinklung des Steuerabschnittes 34. Der Achszapfen 39 befindet sich auf Höhe der Knickstelle des Steuerhebels 32, an welche Knickstelle sich der Steuerabschnitt 34 in stumpfwinkliger Ausrichtung anschließt. Der Durchmesser der Steuerrolle 38 ist so groß gewählt, dass der Außenumfang der Steuerrolle 38 den Steuerhebel 32 und Steuerabschnitt 34 an der der Falle 6 zugekehrten Seite überragt. Die Steuerrolle 38 erstreckt sich in der Ebene der Stirnkante 6' der Falle 6. Bezüglich der Steuerrolle 38 handelt es sich um eine Einzelrolle einer Zwillingsrolle, bei der je eine Einzelrolle 38, 38' jeweils auf einer Breitseite des Steuerabschnittes 34 liegt. Somit bildet die Steuerrolle 38 bzw. 38' in gewisser Hinsicht eine Kniescheibe des Kniehebelgetriebes G. Aufgrund der Ausbildung der beiden Einzelrollen 38, 38' zu einer Zwillingsrolle ist ein Umwenden der Falle 6 um 180° um die Fallenlängsachse möglich, so dass das Standflügel-Schloss 2 sowohl für Rechts- als auch Linksschlösser des Gangflügels einsetzbar ist.
Wie insbesondere aus der Fig. 1 entnommen werden kann, ist die Steuerrolle 38 des Kniehebelgetriebes G in der Fallenvortrittsstellung von der Stirn 6' der Falle 6 beabstandet. Im vorliegenden Fall sind es ca. 3 mm. Das bedeutet, dass, bevor die Steuerrolle 38 die Fallenstirn 6' erreicht, ein entsprechender Leerhub erfolgt.
Aus der Explosionszeichnung gemäß Fig. 7 geht hervor, dass das Schloss eine Drehfeder 40 enthält. Dieselbe wird auf den Stehzapfen 27 aufgesteckt. Der längere Federarm 40' beaufschlagt den Mitnehmer 28 derart, dass der Schwenkhebel 26 entgegen Uhrzeigerrichtung belastet wird, wodurch die Stellung gemäß Fig. 1 durch Federkraft gehalten wird.
Es stellt sich folgende Wirkungsweise ein:
Wird die Nuss 5 des Gangflügel-Schlosses 3 von der Türaußenseite her betätigt, so hat dies nur ein Leerdrehen der Nuss 5 zufolge, ohne dass die Falle 6 zurückgezogen wird.
Befinden sich die Falle 6 und der Riegel 8 in ihrer Vortrittsstellung, wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, so kann mittels der der Nuss 5 zugeordneten Innenhandhabe die Nuss 5 betätigt werden, wobei sowohl die Falle 6 als auch der Riegel 8 zurückgezogen werden und demgemäß die Eintrittsöffnungen 10 und 11 verlassen. Der Gangflügel ist somit in die Offenstellung überführbar. Letzterer besitzt eine geteilt gestaltete Nuss 5, so dass bei der betreffenden Betätigung der Nuss von der Türinnenseite her nur die innere Nusshälfte mitgenommen wird. In einem solchen Fall wird bei einer Panikfunktion also nur der Gangflügel geöffnet.
Mittels des türinnenseitig angeordneten Türdrückers 15 des Standflügel-Schlosses 2 ist in einem Panikfall die zweiflügelige Tür öffenbar. Die Verlagerung des Türdrückers 15 in einer solchen Situation führt zunächst dazu, dass die Zwischenstellung gemäß Fig. 2 und 3 eintritt. Der Türdrücker 15 verlagert sich dabei um einige Winkelgrade, während der um die Nussnabe bogenförmig herumgeführte Lenker 36 eine aufwärts gerichtete Bewegung ausführt und dabei ein Einknicken des Kniehebelgetriebes G veranlasst, wobei die Steuerro 1-le 38 nach Durchlaufen eines Leerweges in Anlagestellung zur Fallenstirn 6' tritt. Einhergehend mit der Drückernuss-Verlagerung wird über den Schwenkhebel 26 der Steuerschieber 31 bis zum Tastvorsprung 8' des Riegels 8 vorverlagert. Wird der Türdrücker 15 weiter in Abwärtsrichtung verlagert bis in die Stellung gemäß Fig. 5, so wird durch das Kniehebelgetriebe G über dessen Steuerrolle 38 die Falle 6 aus der Eintrittsöffnung 10 herausverlagert. Ebenfalls wird durch den Steuerschieber 31 der Riegel 8 zurückbewegt. Die den Treibriegelverschluss 1 aufweisende zweiflügelige Tür ist somit in die Offenstellung überführbar, da auch die an den Treibstangen-Anschlussschiebern 16, 17 sitzenden, nicht dargestellten Treibstangen in die Freigabestellung getreten sind.
Der Schwenkweg des Türdrückers 15 kann bis zu 45° betragen, so dass auf einem langen Weg die Aussteuerung der Falle 6 und des Riegels 8 erfolgt. Die auf die Falle 6 wirkenden Hebelübertragungskräfte nehmen mit zunehmender Drehung der Drückernuss 14 zu. Das Kniehebelgetriebe G führt zu einer Stabilisierung des Steuerhebels 32, so dass stets eine zuverlässige Aussteuerung der Falle 6 im Panikfall gewährleistet ist.
Alle offenbarten Merkmale sind (für sich) erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/ beigefügten Prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhaltlich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit aufzunehmen.

Claims (8)

  1. Treibriegelverschluss für zweiflügelige Türen mit Panikfunktion, mit einem dem Standflügel zuzuordnenden Schloss (2), welches durch Betätigen einer Drückernuss (14) verlagerbare Treibstangen-Anschlussschieber (16, 17) zum Rückzug von Treibriegeln aufweist, wobei beim Betätigen der Drückernuss Steuerglieder verlagert werden, um die Falle (6) und den Riegel (8) eines Gangflügelschlosses aus den Fallen- und Riegel-Eintrittsöffnungen des Standflügelschlosses (3) zu steuern, wobei zumindest eines der Steuerglieder, insbesondere das der Falle (6) zugeordnete, einen um eine gehäusefeste Achse (33) schwenkbaren Steuerhebel (32) aufweist, der mit einem Steuerabschnitt (34) die Fallenstirn (6') beaufschlagt, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerhebel (32) zusammen mit einem an einem Arm (25) der Drückernuss (14) und am Steuerabschnitt (34) angelenkten Lenker (36) ein Kniehebelgetriebe (G) ausbildet.
  2. Treibriegelverschluss nach Anspruch 1 oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des dem Steuerhebel (32) mit dem Lenker (36) verbindenden Gelenks (39) eine die Stirnkante (6') der Falle (6) beaufschlagende Steuerrolle (38, 38') sitzt.
  3. Treibriegelverschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerrolle (38, 38') im Bereich einer Abwinkelung des Steuerabschnittes (34) sitzt.
  4. Treibriegelverschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerrolle (38, 38') eine Einzelrolle einer Zwillingsrolle ist, bei der je eine Einzelrolle (38, 38') jeweils auf einer Breitseite des Steuerabschnitts (34) liegt.
  5. Treibriegelverschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass der Lenker (36) eine Bogenform ausbildet und die Nussnabe der Drückernuss (14) teilumfasst.
  6. Treibriegelverschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, gekennzeichnet durch einen, insbesondere dem Riegel (8) zugeordneten Steuerschieber (31), der von einem Schwenkhebel (26) getrieben ist, welcher seinerseits vom Treibstangenanschlussschieber (17) getrieben wird.
  7. Treibriegelverschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerrolle (38 bzw. 38') des Kniehebelgetriebes (G) in der Fallenvortrittsstellung von der Stirn (6') der Falle (6) beabstandet ist.
  8. Treibriegelverschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebelübersetzungskräfte mit zunehmender Nussdrehverlagerung ansteigen.
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