EP1516608B1 - Rollstuhlrahmen - Google Patents
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- EP1516608B1 EP1516608B1 EP04021201A EP04021201A EP1516608B1 EP 1516608 B1 EP1516608 B1 EP 1516608B1 EP 04021201 A EP04021201 A EP 04021201A EP 04021201 A EP04021201 A EP 04021201A EP 1516608 B1 EP1516608 B1 EP 1516608B1
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- European Patent Office
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- wheelchair
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- seat
- side part
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- A61G5/128—Rests specially adapted therefor, e.g. for the head or the feet for feet
Definitions
- the invention relates to a wheelchair frame according to the features of the preamble of the main claim.
- the invention relates to a wheelchair frame for a provided with rear wheels and steerable front wheels wheelchair, with a right and a left side frame and arranged between the side frame, provided with a backrest seat.
- the invention is applicable both to rigid wheelchair frames and to wheelchair frames which are laterally collapsible.
- DE 202 16 312 U1 describes a wheelchair with adjustable seat height
- the side frame is semicircular arc-shaped and supports a wheel at its ends. By choosing different wheel diameters, it is possible to change the seating position and seat height.
- the invention has for its object to provide a wheelchair frame of the type mentioned, which in a simple Structure and simple, cost-effective manufacturability avoids the disadvantages of the prior art and also characterized by a visually attractive shape, has a frame profile, which allows simple and easy attachment of different attachments with a simple structure and simple, cost manufacturability and is provided with a wheelchair side part which avoids the disadvantages of the prior art with a simple structure and cost manufacturability and is easy to install.
- the side frame is formed in the form of an arcuate profile which extends at least partially above the rear wheel from the region of the backrest to a hinge region of the front wheel.
- the wheelchair frame according to the invention is characterized by a number of significant advantages.
- the design of the side frame in the form of a single, arcuate profile results in a very low production cost. It is only necessary to deform or bend this one profile accordingly.
- the steerable front wheels can be attached directly.
- the profile extends at least to the area of the backrest, but it can be extended even further to the rear. According to the invention, no further lower horizontal struts are thus required, but the profile is the load-bearing structural element of the wheelchair frame or the two side frames.
- a rear strut For supporting the rear wheels according to the invention at the rear portion of the side frame a rear strut attached, whose free end supports an axle for the rear wheel.
- the rear strut may extend obliquely downward and forward, so that the axis of the rear wheel is arranged below the seating area of the wheelchair frame.
- a cross member is arranged, which stores or trains the axes corresponding to the rear wheels.
- the cross strut serves to connect the two side frames.
- the front end portions of the two side frames may preferably be connected by means of a foot plate mounted at the front end of the two side frames. It is particularly advantageous if the foot plate can be mounted in different positions, so that an adaptation to the respective body size or leg length of the user is made possible.
- the seat with the backrest is designed as a seat module.
- this seat module can be installed separately or disassembled. It is also possible to use a separate seat shell, which is for example also removable and can be used for other purposes, such as a car seat for the disabled. Since the wheelchair frame according to the invention can be used in particular for children's wheelchairs, this variant is particularly advantageous.
- the seat module is each designed and mounted so that a variety of mounting positions can be achieved. As a result, the seat height can be adjusted easily, the same applies to the seat depth and the relative position to the axis of the rear wheels.
- the seat module is additionally mounted inclined by different mounting points at an angle to the horizontal. This makes it possible to realize differently inclined seating positions.
- the seat module comprises in a favorable development of the invention in each case a lateral, substantially horizontal seat stay, which may for example be mounted on the arcuate profile (front end) and on the rear strut (rear end). These mounting points can be variable, for example, by providing a number of different holes to ensure any removable screw.
- the backrest can be screwed in accordance with the horizontal struts. Again, it is possible to choose different mounting positions, so that the seat depth is variable in a simple manner.
- the return struts can be extended in a favorable manner upwards or form part of a sliding tube, wherein the two sliding tubes are connected by means of a bracket.
- a slider is formed, the sliding forces are introduced directly into the frame of the wheelchair and is completely independent of the seat module and its position.
- the position of the sliding tubes and their arrangement is preferably chosen so that they are far behind the rear axle (drive axle). This results in a very easy maneuvering of the wheelchair by a companion.
- the sliding tubes can also be formed kinkable or collapsible to reduce the dimensions of the wheelchair during transport can.
- a Kipp us On the transverse support, which supports the axle of the rear wheels, a Kipp scope can be stored.
- This tilt support can be designed detachable in order to simplify the folding of the wheelchair frame with removed rear wheels. It is advantageous if only a central tilt support is provided, as this then does not hinder a companion when pushing the wheelchair.
- the inventive elliptical or arcuate shape of the profile of the side frame further allows to use this profile directly as a lateral body support, so that can be dispensed with separate armrests or the like.
- the profile of the side frame is preferably designed so that a plurality of add-on elements can be mounted against rotation on the profile designed to be torsionally rigid.
- the frame profile comprises a central, flat middle region, on each of which a thickened region adjoins.
- the middle part may be provided with holes or have other recesses.
- the other recesses can serve, for example, to reduce the overall weight of the profile without affecting its structural strength. Smaller, mostly cylindrical recesses may be provided to attach attachments in different positions.
- the profile can also be provided in a modular manner with regular holes in the middle region.
- longitudinal slots or the like in the middle region may extend in the parallel direction of the frame profile, but they may also be inclined at an angle.
- the frame profile with a symmetrical to a median plane profile cross-section Mistake is also possible to form the profile asymmetrically, wherein, for example, one of the thickened regions has different dimensions than the other thickened region.
- the thickened portion of the profile can be formed in each case as a tube.
- the frame profile according to the invention can be produced in a simple manner as an extruded part, for example made of aluminum or another suitable alloy. This results in a particularly cost-effective production option.
- At least one mounting element can be fastened to the flat central area. This can for example be applied against rotation on the thickened areas. This results in a tilt or anti-rotation, which is particularly simple and highly effective.
- a connecting element such as a screw or a rivet sufficient to ensure a secure attachment.
- the flat central area provides sufficient contact surface to ensure adequate power transmission.
- the wheelchair side part according to the invention has on its base body in one piece a fastening part, which can be clipped onto a frame tube of the wheelchair.
- the solution according to the invention is characterized by a number of significant advantages. Due to the clip-on fastening of the wheelchair side part, no tools are required for its assembly. The wheelchair side member is rather only pressed or clipped. In a correspondingly simple way, it can be dismantled again at any time.
- a further advantage is that the wheelchair side part according to the invention does not need to be clipped to a precisely defined location on the frame of the wheelchair. Rather, it is possible to make the installation variable, for example, to take into account different positions of a seat module can.
- the fastening part of the wheelchair side part has a cross section which is formed to match the outer contour of the frame tube and this engages behind accordingly. This results in a secure fit of the wheelchair side part of the frame, which in addition a security against rotation can be ensured.
- the fastening part preferably has a same cross section over its entire length.
- the wheelchair side member can be clipped on different pipe sections of a wheelchair frame.
- the wheelchair side part or its fastening part comprises an upper leg extending substantially laterally or horizontally in the mounted state.
- the tube of the wheelchair frame can be additionally covered, on the other hand, the leg can be made so wide that it serves as an armrest and extends, for example, over part of the wheel or over the entire wheel and thus similar to an apron Pollution by the wheel or injuries of the wheelchair owner protects.
- the attachment part of the wheelchair side part may comprise an upper and a lower leg, so that there is a substantially U-shaped cross section through which the frame tube can be securely gripped.
- the base body of the wheelchair side part can be clipped from the side of the seat of the wheelchair.
- the force applied by a user, with which this leans against the wheelchair side part leads to an increased pressing or pressing the fastening part on the frame of the wheelchair.
- the wheelchair side part can be made of a thin, lightweight material, preferably made of plastic.
- Fig. 1 shows a wheelchair with rear wheels 1 and steerable front wheels 2.
- the rear wheels 1 are formed in a conventional manner, so that the description thereof can be omitted. They include, for example, a gripping ring and spokes, not shown.
- the front wheels 2 are each rotatably mounted on a fork, which are mounted on a bearing block 18 pivotally about a vertical axis, not shown.
- the wheelchair according to the invention comprises a right side frame 3 and a left side frame 4. These are each in the form of an arcuate, for example partially elliptical profile. The profile will be explained in detail in connection with FIG.
- the respective profile of the side frame 3 or 4 directly supports the respective bearing block 18 of the front wheel 2.
- the rear, upper end of the respective profile of the side frame 3, 4 is connected to a rear strut 7 (right) and 8 (left), at the lower end of a transverse strut 9 (tube) is fixed, which the unillustrated axles for the rear wheels 1 stores.
- the attachment of the transverse strut 9 can be effected for example via a clamping connection, as shown in FIGS. 1 and 2.
- the rear struts 7, 8 are extended upward and form sliding tubes 12, 13, whose end portions are connected by means of a bracket 14, to form in this way a slider for the wheelchair.
- slider hinges 19 may be provided, as shown in Fig. 1.
- the profiles of the side frame 3 and 4 are each arranged and dimensioned so that they also form an armrest or lateral support of the wheelchair frame. Furthermore, the profiles of the side frames 3, 4 are provided with a plurality of recesses or mounting holes. These can be used partly to save weight, on the other hand are cylindrical recesses through which screws are feasible to attach, for example, the bearing blocks 18.
- a foot plate 10 is provided in the wheelchair frame according to the invention, which in the in Fig. 1 is screwed manner shown and the lower front ends of the two side frames 3, 4 connects.
- the wheelchair further has a backrest 5 and a seat 6, which are designed as a module and are mounted on lateral, substantially horizontal seat struts 11.
- the seat stays 11 are provided at their front and rear end portions each with a plurality of recesses. The same applies to the respective area of the side frames 3, 4 and the rear struts 7, 8. This allows an adapted adjustment of the seat height and the position of the seat module possible.
- FIG. 2 further shows that a plurality of mounting points are provided for supporting the front wheels 2 on the forks 17 in order to adjust the height.
- Fig. 1 further shows a central Kipp Type 15, which is mounted on the transverse strut 9.
- the tilting support 15 may be rotatably received in a substantially vertical bearing tube 21 to be pivotable forward when folding the wheelchair frame with removed rear wheels 1. This pivoting can also be done in a manual operation of the wheelchair to give the user the ability to lift the front wheels 2 accordingly.
- a side cover 16 is shown in Fig. 1, which can be mounted on the side frame sections 3, 4 for broadening the armrest and for lateral protection.
- the frame profile according to the invention comprises a flat central region 101, which has a substantially rectangular cross section. Subsequent to the two narrow sides of the flat central region 101, a thickened region 102 or 103 is integrally formed in each case.
- the thickened regions 102, 103 are configured as a tube profile, while the flat central region consists of full material.
- the profile is provided with a cross-section which is symmetrical about a median plane 104.
- FIG. 5 shows an enlarged view of a curved configuration of the frame profile. It can be seen that a plurality of recesses 105 may be provided to perform fasteners, such as screws or rivets. From this, the modular structure is apparent. Furthermore, larger recesses 106 may be provided, which may serve to reduce weight and continue to lead to a pleasing visual appearance.
- FIG. 5 shows the attachment of a mounting element 107 by means of screws 108, 109. It can be seen in particular that the mounting element 107 rests against the thickened regions 102, 103, so that there is an anti-rotation.
- FIG. 4 shows an application example of the frame profile according to the invention in a wheelchair frame
- the side frame 110, 111 each made of the frame profile according to the invention are.
- seat stays 112 can be mounted in a simple manner on the frame profile according to the invention, wherein the mounting element 107 can act as a counter-pressure plate.
- lateral angles of a foot plate 113 are bolted. The tilting and secured against rotation of bearing blocks 114 for front wheels 115 is carried out in the manner described.
- Fig. 6 shows a perspective view of a possible embodiment of the wheelchair according to the invention, to which the wheelchair side part according to the invention can be grown.
- the wheelchair shown is provided on both sides of a seat each with a wheelchair side member 201 according to the invention, which is respectively clipped onto a lateral frame tube 202 and 203, as this results, for example, from the sectional view of FIG.
- the frame tubes 202, 203 which each form a side frame, are arcuate.
- the lateral contour of the wheelchair side part 201 also has an arcuate shape, so that the wheelchair side part can be clipped onto the frame tubes 202 and 203, respectively.
- the radius of the arcuate contour is chosen appropriately. This results in the possibility of unclipping the wheelchair side part 201 at a variable location and thus correspondingly further forward or further behind, depending on the position of the seat or seat module relative to the wheelchair frame.
- FIGS. 7 to 10 show an embodiment of the wheelchair side member 201 according to the invention in more detail. It follows that this comprises a plate-shaped base body 204, which may be contoured, for example in the form of a half-ellipse to be adapted to the structural conditions. It can of course Other outer contours of the main body 204 may be provided.
- the base 204 in the embodiment shown comprises a circumferential reinforcing bead or rib 208.
- a fixing portion 205 having a substantially U-shaped cross section (see FIGS. 8 and 9).
- a vertical leg 209 is provided, which merges into an upper leg 206 and a lower leg 207.
- the upper leg 206 is formed extended, so that it can not only cover the frame tube 202, 203, but also a part of the adjacent wheel and at the same time can serve as an arm-bearing surface.
- the lower leg 207 goes over as shown in the plate-shaped body 204 over.
- an upper bead or constriction 210 or a lower bead or constriction 211 is formed on the upper leg 206 and on the lower leg 207, by means of which the free cross section of the U-shape is reduced.
- elastic deformation during the sliding of the fastening part 205 thus results in the Aufklips effect.
- This is basically independent of the cross-sectional shape of the frame tube 202, 203. It is understood that the fastening part 205 must be adjusted in terms of its dimensions to the cross section of the frame tube 202, 203.
- the upper leg 206 may be rounded at its corner portions to injury and to improve the visual appearance.
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Description
- Die Erfindung bezieht sich auf einen Rollstuhlrahmen gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Hauptanspruchs.
- Im Einzelnen bezieht sich die Erfindung auf einen Rollstuhlrahmen für einen mit Hinterrädern und lenkbaren Vorderrädern versehenen Rollstuhl, mit einem rechten und einem linken Seitenrahmen sowie mit einem zwischen den Seitenrahmen angeordneten, mit einer Rückenlehne versehenen Sitz.
- Die Erfindung ist sowohl für starre Rollstuhlrahmen als auch für Rollstuhlrahmen, die seitlich zusammenlegbar sind, anwendbar.
- Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, fachwerkartige Seitenrahmen vorzusehen, die mit oberen und unteren Längsträgern sowie mit vertikalen Streben versehen sind. Derartige Konstruktionen sind zum einen aufwendig und teuer in der Herstellung, zum anderen sind sie vielfach nicht universell einsetzbar, um in einfacher Weise eine Anpassung an die jeweiligen Bedürfnisse des Benutzers zu ermöglichen. Im Übrigen zeigen viele der bekannten Konstruktionen ein optisches Erscheinungsbild, welches erhöhten Design-Anforderungen nicht gerecht werden kann.
- Die DE 202 16 312 U1 beschreibt einen Rollstuhl mit verstellbarer Sitzhöhe, dessen Seitenrahmen halbkreisbogenförmig ausgebildet ist und an seinen Enden jeweils ein Rad lagert. Durch die Wahl unterschiedlicher Raddurchmesser ist es möglich, die Sitzposition und die Sitzhöhe zu verändern.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Rollstuhlrahmen der eingangs genannten Art zu schaffen, welcher bei einfachem Aufbau und einfacher, kostengünstiger Herstellbarkeit die Nachteile des Standes der Technik vermeidet und sich zudem durch eine optisch ansprechende Form auszeichnet, ein Rahmenprofil aufweist, welches bei einfachem Aufbau und einfacher, kostengünstiger Herstellbarkeit die einfache und leichte Befestigung unterschiedlichster Anbauteile ermöglicht und mit einem Rollstuhlseitenteil versehen ist, welches bei einfachem Aufbau und kostengünstiger Herstellbarkeit die Nachteile des Standes der Technik vermeidet und leicht montierbar ist.
- Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst, die Unteransprüche zeigen weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung.
- Erfindungsgemäß ist somit vorgesehen, dass der Seitenrahmen in Form eines bogenförmigen Profils ausgebildet ist, welches sich zumindest teilweise oberhalb des Hinterrads vom Bereich der Rückenlehne aus zu einem Anlenkbereich des Vorderrads erstreckt.
- Der erfindungsgemäße Rollstuhlrahmen zeichnet sich durch eine Reihe erheblicher Vorteile aus.
- Durch die Ausgestaltung des Seitenrahmens in Form eines einzigen, bogenförmigen Profils ergibt sich ein sehr geringer Fertigungsaufwand. Es ist lediglich erforderlich, dieses eine Profil entsprechend zu verformen bzw. zu biegen. Am vorderen Ende des Profils können die lenkbaren Vorderräder direkt befestigt werden. Das Profil erstreckt sich zumindest bis in den Bereich der Rückenlehne, es kann jedoch noch weiter nach hinten verlängert werden. Erfindungsgemäß sind somit keine weiteren unteren Horizontalverstrebungen erforderlich, vielmehr ist das Profil das tragende Konstruktionselement des Rollstuhlrahmens bzw. der beiden Seitenrahmen.
- Zur Lagerung der Hinterräder ist erfindungsgemäß an dem hinteren Bereich des Seitenrahmens eine Rückstrebe befestigt, deren freies Ende eine Achse für das Hinterrad lagert. Die Rückstrebe kann sich dabei schräg nach unten und vorne erstrecken, sodass die Achse des Hinterrades unterhalb des Sitzbereiches des Rollstuhlrahmens angeordnet ist.
An den freien Enden der Rückstreben ist eine diese verbindende Querstrebe angeordnet, die entsprechend die Achsen für die Hinterräder lagert oder ausbildet. Die Querstrebe dient dabei zur Verbindung der beiden Seitenrahmen. - Die vorderen Endbereiche der beiden Seitenrahmen können bevorzugter Weise mittels einer Fußplatte verbunden sein, die am vorderen Ende der beiden Seitenrahmen montiert ist. Dabei ist es besonders günstig, wenn die Fußplatte in verschiedenen Positionen montierbar ist, sodass eine Anpassung an die jeweilige Körpergröße bzw. Beinlänge des Benutzers ermöglicht wird.
- Erfindungsgemäß ist der Sitz mit der Rückenlehne als Sitzmodul ausgebildet. Somit kann dieses Sitzmodul separat eingebaut oder auch demontiert werden. Es ist auch möglich, eine separate Sitzschale einzusetzen, die beispielsweise auch entnehmbar ist und für andere Anwendungszwecke verwendet werden kann, beispielsweise als Autositz für den Behinderten. Da der erfindungsgemäße Rollstuhlrahmen insbesondere für Kinderrollstühle einsetzbar ist, ist diese Variante besonders vorteilhaft.
- Das Sitzmodul ist jeweils so ausgebildet und montiert, dass unterschiedlichste Montagepositionen erzielbar sind. Hierdurch lässt sich die Sitzhöhe in leichter Weise einstellen, gleiches gilt für die Sitztiefe sowie die relative Lage zu der Achse der Hinterräder. Das Sitzmodul ist zusätzlich durch unterschiedliche Montagepunkte in einem Winkel zur Horizontalen geneigt einbaubar. Hierdurch ist es möglich, unterschiedlich geneigte Sitzpositionen zu realisieren.
- Das Sitzmodul umfasst in günstiger Weiterbildung der Erfindung jeweils eine seitliche, im Wesentlichen horizontale Sitzstrebe, die beispielsweise an dem bogenförmigen Profil (vorderes Ende) sowie an der Rückstrebe (hinteres Ende) montiert sein kann. Diese Montagepunkte können variabel sein, beispielsweise durch Bereitstellen einer Reihe unterschiedlicher Bohrungen, um eine beliebige demontierbare Verschraubung zu gewährleisten. Die Rückenlehne kann entsprechend mit den horizontalen Streben verschraubt sein. Auch hierbei ist es möglich, verschiedene Montagestellungen zu wählen, sodass die Sitztiefe in einfacher Weise variabel ist.
- Die Rückstreben können in günstiger Weise nach oben verlängert sein bzw. Teil eines Schieberohrs bilden, wobei die beiden Schieberohre mittels eines Bügels verbunden sind. Hierdurch wird ein Schieber gebildet, dessen Schiebekräfte direkt in den Rahmen des Rollstuhls eingeleitet werden und der gänzlich unabhängig von dem Sitzmodul und dessen Position ist. Die Position der Schieberohre sowie deren Anordnung ist bevorzugter Weise so gewählt, dass diese weit hinter der Hinterachse (Antriebsachse) liegen. Somit ergibt sich ein sehr leichtes Manövrieren des Rollstuhls durch eine Begleitperson. Die Schieberohre können auch abknickbar oder zusammenlegbar ausgebildet sein, um die Abmessungen des Rollstuhls beim Transport reduzieren zu können.
- An der Querstütze, welche die Achse der Hinterräder lagert, kann eine Kippstütze gelagert werden. Diese Kippstütze kann lösbar ausgebildet sein, um das Zusammenlegen des Rollstuhlrahmens bei abgenommenen Hinterrädern zu vereinfachen. Günstig ist es, wenn nur eine mittige Kippstütze vorgesehen ist, da diese dann eine Begleitperson beim Schieben des Rollstuhls nicht behindert.
- Die erfindungsgemäße elliptische oder bogenförmige Form des Profils des Seitenrahmens gestattet es weiterhin, dieses Profil direkt als seitliche Körperabstützung zu verwenden, sodass auf separate Armlehnen oder Ähnliches verzichtet werden kann.
- Zusätzlich kann es möglich sein, eine Seitenabdeckung direkt an dem Profil zu montieren.
- Das Profil des Seitenrahmens ist bevorzugter Weise so ausgebildet, dass sich eine Vielzahl von Anbauelementen verdrehsicher an dem torsionssteif ausgestalteten Profil montieren lassen.
- Erfindungsgemäß ist weiterhin vorgesehen, dass das Rahmenprofil einen zentrischen, flachen Mittelbereich umfasst, an dessen beiden Seiten sich jeweils ein verdickter Bereich anschließt.
- Durch die Verwendung eines zentrischen, flachen Mittelbereichs ist es in einfacher Weise möglich, Anbauteile anzuschrauben. Das Mittelteil kann mit Bohrungen versehen sein oder sonstige Ausnehmungen aufweisen. Die sonstigen Ausnehmungen können beispielsweise dazu dienen, das Gesamtgewicht des Profils zu reduzieren, ohne dessen strukturelle Festigkeit zu beeinträchtigen. Kleinere, meist zylindrische Ausnehmungen können vorgesehen sein, um Anbauteile in unterschiedlichen Positionen zu befestigen. Das Profil kann hierzu auch baukastenartig mit regelmäßigen Bohrungen im Mittelbereich versehen sein. In einer Abwandlung der Erfindung ist es auch möglich, Längsschlitze oder Ähnliches im Mittelbereich vorzusehen. Diese können sich in Parallelrichtung des Rahmenprofils erstrecken, sie können jedoch auch in einem Winkel geneigt sein.
- Bei einem derartigen Rahmenprofil können somit unterschiedlichste weitere Konstruktionselemente in einfachster Weise befestigt werden, wobei sowohl eine bleibende Befestigung beispielsweise durch Nieten oder nicht lösbare Verschraubungen oder eine demontierbare Befestigung möglich ist.
- In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist das Rahmenprofil mit einem zu einer Mittelebene symmetrischen Profilquerschnitt versehen. Es ist jedoch auch möglich, das Profil asymmetrisch auszubilden, wobei beispielsweise einer der verdickten Bereiche andere Dimensionen aufweist, als der andere verdickte Bereich.
- Zur Gewichtsreduzierung und zur Erhöhung der Steifigkeit kann der verdickte Bereich des Profils jeweils als Rohr ausgebildet sein.
- Das erfindungsgemäße Rahmenprofil kann in einfacher Weise als Strangpressteil hergestellt sein, beispielsweise aus Aluminium oder einer sonstigen, geeigneten Legierung. Hierdurch ergibt sich eine besonders kostengünstige Herstellungsmöglichkeit.
- Zum Anbau von weiteren Konstruktionselementen ist es besonders günstig, wenn an dem flachen Mittelbereich zumindest ein Montageelement befestigbar ist. Dieses kann beispielsweise verdrehsicher an den verdickten Bereichen anlegbar sein. Somit ergibt sich eine Verkipp- oder Verdrehsicherung, welche besonders einfach und in höchstem Maße wirksam ist. Dabei kann beispielsweise auch nur ein Verbindungselement, wie etwa eine Schraube oder eine Niete ausreichen, um eine sichere Befestigung zu gewährleisten. Der flache Mittelbereich bietet eine ausreichende Anlagefläche, um eine ausreichende Kraftübertragung sicherzustellen.
- Das erfindungsgemäße Rollstuhlseitenteil weist an seinem Grundkörper einstückig ein Befestigungsteil auf, welches an ein Rahmenrohr des Rollstuhls anklipsbar ist.
- Die erfindungsgemäße Lösung zeichnet sich durch eine Reihe erheblicher Vorteile aus. Durch die anklipsbare Befestigung des Rollstuhlseitenteils sind zu dessen Montage keinerlei Werkzeuge erforderlich. Das Rollstuhlseitenteil wird vielmehr lediglich aufgedrückt oder angeklipst. In entsprechend einfacher Weise kann es jederzeit wieder demontiert werden.
- Weiterhin ist es besonders vorteilhaft, dass an dem Rollstuhlrahmen selbst keine zusätzlichen Anbauteile oder Ähnliches erforderlich sind. Hierdurch ermäßigen sich die Gesamtkosten ganz erheblich.
- Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass das erfindungsgemäße Rollstuhlseitenteil nicht an einer exakt definierten Stelle an dem Rahmen des Rollstuhls angeklipst zu werden braucht. Vielmehr ist es möglich, den Einbauort variabel zu gestalten, um beispielsweise unterschiedliche Stellungen eines Sitzmoduls berücksichtigen zu können.
- Da erfindungsgemäß die Abstützung des Rollstuhlseitenteils direkt am Rahmen erfolgt, ist dieses platzsparend bei unterschiedlichsten Rahmenkonstruktionen einsetzbar. Spezielle Anbauteile oder Ähnliches können gänzlich entfallen.
- Durch die Möglichkeit, das Seitenteil anzuklipsen, ergibt sich eine vorgespannte Montage, die aus sich selbst heraus klapperfrei ist. Zusätzliche Maßnahmen zur Geräuschverminderung können somit entfallen.
- In besonders günstiger Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Befestigungsteil des Rollstuhlseitenteils einen Querschnitt aufweist, welcher passend zu der Außenkontur des Rahmenrohrs ausgebildet ist und dieses entsprechend hintergreift. Hierdurch ergibt sich ein sicherer Sitz des Rollstuhlseitenteils an dem Rahmen, wodurch zusätzlich eine Verdrehsicherheit gewährleistet werden kann.
- Der Befestigungsteil weist bevorzugterweise über seine gesamte Länge einen gleichen Querschnitt auf. Somit kann das Rollstuhlseitenteil an unterschiedlichen Rohrabschnitten eines Rollstuhlrahmens aufgeklipst werden.
- Besonders günstig ist es, wenn das Rollstuhlseitenteil bzw. dessen Befestigungsteil einen im montierten Zustand sich im Wesentlichen seitlich oder horizontal erstreckenden oberen Schenkel umfasst. Durch diesen Schenkel kann zum einen das Rohr des Rollstuhlrahmens zusätzlich abgedeckt werden, zum anderen kann der Schenkel so breit ausgebildet sein, dass er als Armablage dient und sich beispielsweise auch über einen Teil des Rades oder über das gesamte Rad erstreckt und somit ähnlich einem Schutzblech vor Verschmutzungen durch das Rad oder vor Verletzungen des Rollstuhlbesitzers schützt.
- Der Befestigungsteil des Rollstuhlseitenteils kann einen oberen und einen unteren Schenkel umfassen, so dass sich ein im Wesentlichen U-förmiger Querschnitt ergibt, durch den das Rahmenrohr sicher umgriffen werden kann.
- Weiterhin ist es günstig, wenn der Grundkörper des Rollstuhlseitenteils von der Seite des Sitzes des Rollstuhls aus anklipsbar ist. Hierdurch führt die durch einen Benutzer aufgebrachte Kraft, mit welcher sich dieser gegen das Rollstuhlseitenteil anlehnt, zu einem verstärkten Anpressen oder Aufdrücken des Befestigungsteils auf den Rahmen des Rollstuhls.
- Erfindungsgemäß ergibt sich somit eine sehr leichte Konstruktion, das Rollstuhlseitenteil kann aus einem dünnen, leichten Material gefertigt sein, bevorzugterweise aus Kunststoff.
- Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt:
- Fig. 1
- eine perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Rollstuhlrahmens,
- Fig. 2
- eine vereinfachte Seitenansicht des in Fig. 1 gezeigten Rollstuhlrahmens,
- Fig. 3
- eine Schnittansicht durch ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Rahmenprofils,
- Fig. 4
- eine schematische, perspektivische Darstellung eines Rollstuhls unter Verwendung des erfindungsgemäßen Rahmenprofils,
- Fig. 5
- eine vergrößerte Darstellung eines Teilbereichs des in Fig. 4 gezeigten Rollstuhl-Rahmens mit einem an dem erfindungsgemäßen Rahmenprofil montierten Montageelement,
- Fig. 6
- eine perspektivische Ansicht eines Rollstuhls mit erfindungsgemäßem Rollstuhlseitenteil,
- Fig. 7
- eine Seitenansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Rollstuhlseitenteils,
- Fig. 8
- eine Schnittansicht längs der Linie A-B von Fig. 7,
- Fig. 9
- eine Schnittansicht längs der Linie C-D von Fig. 7, und
- Fig. 10
- eine Draufsicht auf die Anordnung gemäß Fig. 7.
- Die Fig. 1 zeigt einen Rollstuhl mit Hinterrädern 1 sowie lenkbaren Vorderrädern 2. Die Hinterräder 1 sind in üblicher Weise ausgebildet, sodass auf deren Beschreibung verzichtet werden kann. Sie umfassen beispielsweise einen Greifring sowie nicht dargestellte Speichen. Die Vorderräder 2 sind jeweils drehbar an einer Gabel gelagert, welche um eine nicht dargestellte vertikale Achse schwenkbar an einem Lagerbock 18 gelagert sind.
- Der erfindungsgemäße Rollstuhl umfasst einen rechten Seitenrahmen 3 sowie einen linken Seitenrahmen 4. Diese sind jeweils in Form eines bogenförmigen, beispielsweise teil-elliptischen Profils ausgebildet. Das Profil wird im Einzelnen in Verbindung mit der Fig. 3 erläutert.
- Das jeweilige Profil des Seitenrahmens 3 bzw. 4 lagert direkt den jeweiligen Lagerbock 18 des Vorderrads 2.
- Das hintere, obere Ende des jeweiligen Profils des Seitenrahmens 3, 4 ist mit einer Rückstrebe 7 (rechts) bzw. 8 (links) verbunden, an deren unterem Ende eine Querstrebe 9 (Rohr) befestigt ist, welche die nicht dargestellten Achsen für die Hinterräder 1 lagert. Die Befestigung der Querstrebe 9 kann beispielsweise über eine Klemmverbindung erfolgen, so wie dies in den Fig. 1 und 2 dargestellt ist.
- Die Rückstreben 7, 8 sind nach oben verlängert und bilden Schieberohre 12, 13, deren Endbereiche mittels eines Bügels 14 verbunden sind, um auf diese Weise einen Schieber für den Rollstuhl zu bilden.
- Zur Zusammenlegung des Schiebers können Gelenke 19 vorgesehen sein, so wie dies in Fig. 1 gezeigt ist.
- Die Profile des Seitenrahmens 3 und 4 sind jeweils so angeordnet und dimensioniert, dass sie zugleich eine Armlehne oder seitliche Abstützung des Rollstuhlrahmens bilden. Weiterhin sind die Profile der Seitenrahmen 3, 4 mit einer Vielzahl von Ausnehmungen oder Montagelöchern versehen. Diese können zum Teil zur Gewichtsersparnis dienen, zum anderen Teil handelt es sich um zylindrische Ausnehmungen, durch welche Schrauben durchführbar sind, um beispielsweise die Lagerböcke 18 zu befestigen. In gleicher Weise ist bei dem erfindungsgemäßen Rollstuhlrahmen eine Fußplatte 10 vorgesehen, die in der in Fig. 1 dargestellten Weise verschraubt ist und die unteren vorderen Enden der beiden Seitenrahmen 3, 4 verbindet.
- Der Rollstuhl weist weiterhin eine Rückenlehne 5 sowie einen Sitz 6 auf, die als Modul ausgebildet sind und an seitlichen, im Wesentlichen horizontalen Sitzstreben 11 gelagert sind. Wie sich beispielsweise aus der Darstellung der Fig. 2 ergibt, sind die Sitzstreben 11 an ihren vorderen und hinteren Endbereichen jeweils mit einer Vielzahl von Ausnehmungen versehen. Gleiches gilt für den jeweiligen Bereich der Seitenrahmen 3, 4 sowie der Rückstreben 7, 8. Hierdurch ist eine angepasste Einstellung der Sitzhöhe sowie der Position des Sitzmoduls möglich.
- An den Sitzstreben 11 sind im Wesentlichen vertikale Rückenstreben 20 befestigt, welche in üblicher Weise die Rückenlehne 5 lagern. Wie die Fig. 2 zeigt, sind die Rückenstreben 20 ebenfalls verstellbar mit dem Seitenrahmen 3 bzw. 4 verschraubt. Durch die Vielzahl der vorgesehenen Befestigungsbohrungen ergibt sich die Möglichkeit, die Neigung der Rückenstreben 20 einzustellen. Gleiches gilt für die Montage an den horizontalen Sitzstreben 11. Hierbei kann auch die Sitztiefe in einfacher Weise angepasst werden.
- Die Fig. 2 zeigt weiterhin, dass zur Lagerung der Vorderräder 2 an den Gabeln 17 mehrere Montagepunkte vorgesehen sind, um eine Höheneinstellung vorzunehmen.
- Die Fig. 1 zeigt weiterhin eine mittige Kippstütze 15, welche an der Querstrebe 9 gelagert ist. Die Kippstütze 15 kann in einem im Wesentlichen vertikalen Lagerrohr 21 verdrehbar aufgenommen sein, um beim Zusammenlegen des Rollstuhlrahmens bei abgenommenen Hinterrädern 1 nach vorne verschwenkbar zu sein. Diese Verschwenkung kann auch bei einem manuellen Betrieb des Rollstuhls erfolgen, um dem Benutzer die Möglichkeit zu geben, die Vorderräder 2 entsprechend anzuheben.
- Weiterhin ist in Fig. 1 eine Seitenabdeckung 16 gezeigt, die zur Verbreiterung der Armauflage und zum seitlichen Schutz auf die Seitenrahmenprofile 3, 4 montiert werden kann.
- Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, umfasst das erfindungsgemäße Rahmenprofil einen flachen Mittelbereich 101, welcher einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweist. Anschließend an die beiden schmalen Seiten des flachen Mittelbereichs 101 ist einstückig jeweils ein verdickter Bereich 102 bzw. 103 ausgebildet. Die verdickten Bereiche 102, 103 sind als Rohrprofil ausgestaltet, während der flache Mittelbereich aus vollem Material besteht.
- Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Profil mit einem Querschnitt versehen, welcher um eine Mittelebene 104 symmetrisch ist.
- Die Fig. 5 zeigt in vergrößerter Darstellung eine gebogene Ausgestaltung des Rahmenprofils. Dabei ist ersichtlich, dass eine Vielzahl von Ausnehmungen 105 vorgesehen sein können, um Befestigungselemente, wie etwa Schrauben oder Nieten durchzuführen. Hieraus ist der baukastenartige Aufbau ersichtlich. Weiterhin können größere Ausnehmungen 106 vorgesehen sein, die zur Gewichtsreduzierung dienen können und die weiterhin zu einem ansprechenden optischen Erscheinungsbild führen.
- Die Fig. 5 zeigt die Befestigung eines Montageelements 107 mittels Schrauben 108, 109. Dabei ist insbesondere ersichtlich, dass das Montageelement 107 gegen die verdickten Bereiche 102, 103 anliegt, sodass sich eine Verdrehsicherung ergibt.
- Die Fig. 4 zeigt ein Anwendungsbeispiel des erfindungsgemäßen Rahmenprofils bei einem Rollstuhl-Rahmen, dessen Seitenrahmen 110, 111 jeweils aus dem erfindungsgemäßen Rahmenprofil gefertigt sind. Dabei ist erkennbar, dass beispielsweise Sitzstreben 112 in einfacher Weise an dem erfindungsgemäßen Rahmenprofil montierbar sind, wobei das Montageelement 107 als Gegendruckplatte wirken kann. In ähnlicher Weise sind seitliche Winkel einer Fußplatte 113 verschraubt. Auch die Kipp- und verdrehgesicherte Befestigung von Lagerböcken 114 für Vorderräder 115 erfolgt in der beschriebenen Weise.
- Die Fig. 6 zeigt in perspektivischer Darstellung eine mögliche Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Rollstuhls, an welchem das erfindungsgemäße Rollstuhlseitenteil angebaut werden kann.
- Der gezeigte Rollstuhl ist beidseitig eines Sitzes jeweils mit einem erfindungsgemäßen Rollstuhlseitenteil 201 versehen, welches jeweils auf ein seitliches Rahmenrohr 202 bzw. 203 aufgeklipst ist, so wie sich dies beispielsweise aus der Schnittansicht der Fig. 9 ergibt.
- Bei dem gezeigten Rollstuhl sind die Rahmenrohre 202, 203, welche jeweils einen Seitenrahmen bilden, bogenförmig. Dies bedeutet, dass sich die seitliche Kontur des Rollstuhlseitenteils 201 ebenfalls bogenförmig gestaltet, so dass das Rollstuhlseitenteil entsprechend auf die Rahmenrohre 202 bzw. 203 aufklipsbar ist. Der Radius der bogenförmigen Kontur ist dabei passend gewählt. Hierdurch ergibt sich die Möglichkeit, das Rollstuhlseitenteil 201 an variabler Stelle aufzuklipsen und somit entsprechend weiter vorne oder weiter hinten zu montieren, abhängig von der Position des Sitzes oder Sitzmoduls relativ zu dem Rollstuhlrahmen.
- Die Fign. 7 bis 10 zeigen ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Rollstuhlseitenteils 201 in detaillierterer Darstellung. Hieraus ergibt sich, dass dieses einen plattenförmigen Grundkörper 204 umfasst, welcher beispielsweise in Form einer Halb-Ellipse konturiert sein kann, um an die baulichen Gegebenheiten angepasst zu werden. Es können selbstverständlich auch andere Außenkonturen des Grundkörpers 204 vorgesehen sein.
- Zu seiner Verstärkung umfasst der Grundkörper 204 bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel eine umlaufende Verstärkungssicke oder Rippe 208.
- An dem obenliegenden Bereich des Grundkörpers 204 ist ein Befestigungssteil 205 ausgebildet, welcher einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist (siehe Fign. 8 und 9). Hierzu ist ein vertikaler Schenkel 209 vorgesehen, welcher in einen oberen Schenkel 206 und einen unteren Schenkel 207 übergeht. Der obere Schenkel 206 ist verlängert ausgebildet, so dass er nicht nur das Rahmenrohr 202, 203, sondern auch einen Teil des benachbarten Rades abdecken kann und zugleich als Arm-Auflagefläche dienen kann.
- Der untere Schenkel 207 geht entsprechend der Darstellung in den plattenförmigen Grundkörper 204 über.
- Um die Klemmwirkung hervorzurufen und ein sicheres Anklipsen zu gewährleisten, sind, wie insbesondere in den Fign. 8 und 9 gezeigt, an dem oberen Schenkel 206 sowie an dem unteren Schenkel 207 eine obere Wulst oder Einschnürung 210 bzw. eine untere Wulst oder Einschnürung 211 ausgebildet, durch welche der freie Querschnitt der U-Form verringert wird. Durch elastische Verformung beim Aufschieben des Befestigungsteils 205 ergibt sich somit der Aufklips-Effekt. Dieser ist grundsätzlich unabhängig von der Querschnittsform des Rahmenrohrs 202, 203. Es versteht sich, dass der Befestigungsteil 205 hinsichtlich seiner Dimensionierung an den Querschnitt des Rahmensrohrs 202, 203 angepasst werden muss.
- Wie die Fig. 10 zeigt, kann der obere Schenkel 206 an seinen Eckbereichen abgerundet sein, um zum einen Verletzungen zu vermeiden und um zum anderen das optische Erscheinungsbild zu verbessern.
- Die Erfindung ist nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel beschränkt, vielmehr ergeben sich im Rahmen der Erfindung vielfältige Abwandlungs- und Modifikationsmöglichkeiten.
-
- 1
- Hinterrad
- 2
- Vorderrad
- 3
- Rechter Seitenrahmen
- 4
- Linker Seitenrahmen
- 5
- Rückenlehne
- 6
- Sitz
- 7
- Rechte Rückstrebe
- 8
- Linke Rückstrebe
- 9
- Querstrebe
- 10
- Fußplatte
- 11
- Sitzstrebe
- 12
- Schieberohr rechts
- 13
- Schieberohr links
- 14
- Bügel
- 15
- Kippstütze
- 16
- Seitenabdeckung
- 17
- Gabel
- 18
- Lagerbock
- 19
- Gelenk
- 20
- Rückenstrebe
- 21
- Lagerrohr
- 101
- Flacher Mittelbereich
- 102
- Oberer verdickter Bereich
- 103
- Unterer verdickter Bereich
- 104
- Mittelebene
- 105
- Ausnehmung
- 106
- Ausnehmung
- 107
- Montageelement
- 108
- Schraube
- 109
- Schraube
- 110
- Rechter Seitenrahmen
- 111
- Linker Seitenrahmen
- 112
- Sitzstrebe
- 113
- Fußplatte
- 114
- Lagerbock
- 115
- Vorderrad
- 201
- Rollstuhlseitenteil
- 202
- Rahmenrohr
- 203
- Rahmenrohr
- 204
- Grundkörper
- 205
- Befestigungsteil
- 206
- Oberer Schenkel
- 207
- Unterer Schenkel
- 208
- Verstärkungssicke
- 209
- Vertikaler Schenkel
- 210
- Obere Wulst
- 211
- Untere Wulst
Claims (27)
- Rollstuhlrahmen für einen mit Hinterrädern (1) und lenkbaren Vorderrädern (2) versehenen Rollstuhl mit einem rechten (3) und einem linken (4) Seitenrahmen sowie mit einem zwischen den Seitenrahmen (3, 4) angeordneten, mit einer Rückenlehne (5) versehenen Sitz (6), dadurch gekennzeichnet, dass der Seitenrahmen (3, 4) in Form eines einzigen bogenförmigen Profils ausgebildet ist, welches sich zumindest teilweise oberhalb des Hinterrads (1) vom Bereich der Rückenlehne (5) aus zu einem Anlenkbereich des Vorderrads (2) erstreckt, dass an dem hinteren Bereich des Seitenrahmens (3, 4) eine Rückstrebe (7, 8) befestigt ist, deren freies Ende eine Achse für das Hinterrad (1) lagert und dass der Sitz (6) mit der Rückenlehne (5) als Sitzmodul ausgebildet und in verschiedenen Positionen an den Seitenrahmen (3, 4) montierbar ist.
- Rollstuhlrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den freien Enden der Rückstreben (7, 8) eine diese verbindende Querstrebe (9) ausgebildet ist.
- Rollstuhlrahmen nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die vorderen Endbereiche der Seitenrahmen (3, 4) mittels einer Fußplatte (10) verbunden sind.
- Rollstuhlrahmen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Fußplatte (10) in verschiedenen Positionen montierbar ist.
- Rollstuhlrahmen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzmodul (5, 6) jeweils eine seitliche, im Wesentlichen horizontale Sitzstrebe (11) umfasst, deren Endbereiche mit den Rückenstreben (7, 8) bzw. mit dem bogenförmigen Profil des Seitenrahmens (3, 4) verbunden sind.
- Rollstuhlrahmen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzmodul in einem Winkel zur Horizontalen zur Erzielung einer geneigten Sitzposition schräg einbaubar ist.
- Rollstuhlrahmen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückstreben (7, 8) jeweils Teil eines Schieberohrs (12, 13) sind, wobei die Schieberohre (12, 13) mittels eines Bügels (14) verbunden sind.
- Rollstuhlrahmen nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass an der Querstrebe (9) lösbar eine Kippstütze (15) gelagert ist.
- Rollstuhlrahmen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das bogenförmige Profil des Seitenrahmens (3, 4) eine Seitenabdeckung (16) lagert.
- Rahmenprofil für einen Rollstuhlrahmen nach einem der Ansprüche 1 bis 9, welches einen zentrischen flachen Mittelbereich (101) sowie zu beiden Seiten jeweils einen sich anschließenden verdickten Bereich (102, 103) umfasst.
- Rahmenprofil nach Anspruch 10, gekennzeichnet durch einen zu einer Mittelebene (104) symmetrischen Profilquerschnitt.
- Rahmenprofil nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der verdickte Bereich (102, 103) als Rohr ausgebildet ist.
- Rahmenprofil nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der flache Mittelbereich (101) einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweist.
- Rahmenprofil nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der flache Mittelbereich (101) mit zumindest einer Ausnehmung (105, 106) versehen ist.
- Rahmenprofil nach einem der Ansprüche 10 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass an dem flachen Mittelbereich (101) zumindest ein Montageelement (107) befestigbar ist.
- Rahmenprofil nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Montageelement (107) verdrehsicher an die verdichteten Bereiche (102, 103) anlegbar ist.
- Rollstuhlseitenteil für einen Rollstuhlrahmen nach einem der Ansprüche 1 bis 9, mit einem an einem Rollstuhlrahmen lösbar befestigbaren Grundkörper (204), dadurch gekennzeichnet, dass an dem Grundkörper (204) einstückig ein an ein Rahmenrohr (202, 203) des Rollstuhls anklipsbarer Befestigungsteil (205) ausgebildet ist.
- Rollstuhlseitenteil nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsteil (205) einen Querschnitt aufweist, welcher passend zu der Außenkontur des Rahmenrohrs (202, 203) ausgebildet ist und dieses hintergreift.
- Rollstuhlseitenteil nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsteil (205) mit einem über im Wesentlichen seine gesamte Länge gleichen Querschnitt versehen ist.
- Rollstuhlseitenteil nach einem der Ansprüche 17 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsteil (205) einen im montierten Zustand sich im Wesentlichen horizontal erstreckenden oberen Schenkel (206) umfasst.
- Rollstuhlseitenteil nach einem der Ansprüche 17 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsteil (205) im Wesentlichen der Kontur eines Rades angepasst ist und dieses umschließt.
- Rollstuhlseitenteil nach einem der Ansprüche 17 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsteil (205) einen oberen (206) und einen unteren (207), das Rahmenrohr (202, 203) im montierten Zustand hintergreifenden Schenkel umfasst.
- Rollstuhlseitenteil nach einem der Ansprüche 17 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (204) von der Seite des Sitzes des Rollstuhls aus anklipsbar ist.
- Rollstuhlseitenteil nach einem der Ansprüche 17 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (204) mit zumindest einer Verstärkungssicke (208) versehen ist.
- Rollstuhlseitenteil nach einem der Ansprüche 17 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (204) in der Seitenansicht abgerundet ist.
- Rollstuhlseitenteil nach einem der Ansprüche 20 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Schenkel (206) in der Draufsicht abgerundet ist.
- Rollstuhlseitenteil nach einem der Ansprüche 17 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsteil (205) in der Seitenansicht bogenförmig ausgebildet ist.
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-
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