EP1437481B1 - Abzieh- und Verdichtungsrüttelbohle für Tunnelsohlen - Google Patents

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EP1437481B1
EP1437481B1 EP03029465A EP03029465A EP1437481B1 EP 1437481 B1 EP1437481 B1 EP 1437481B1 EP 03029465 A EP03029465 A EP 03029465A EP 03029465 A EP03029465 A EP 03029465A EP 1437481 B1 EP1437481 B1 EP 1437481B1
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EP
European Patent Office
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concrete
wheels
compacting
shell
vibrating
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EP03029465A
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EP1437481A1 (de
Inventor
Walter Mooser
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Mooser Schwingungstechnik GmbH
Original Assignee
Mooser Schwingungstechnik GmbH
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Publication date
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/04Lining with building materials
    • E21D11/10Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor

Definitions

  • the invention relates to a Abzieh- and Verdichtungsrüttelbohle for the consolidation and profiling of the concrete in a tunnel sole with a resting on the concrete Studttelbohlenschale, a croquttelbohlenschale support supporting structure with wheels for moving on a Sohlschalwagen, the upper edge of the concrete of the tunnel sole and supports the concrete of the raised area of the banquet.
  • the object of the invention is to avoid the concrete demolition in the banquet and that in the area of Sohlschalwagens.
  • the vibration damper made of vibration metal.
  • Such oscillating metal bodies comprise metal plates, between which rubber blocks are vulcanized, so that the opposing metal plates can be fixed on the one hand to the construction beam and on the other hand on a subframe or the like for the wheels.
  • the sole figure of the drawing shows a partial cross section through a tunnel with incorporated concrete for the tunnel sole and the side banquet and a partial section through a Sohlschalwagen and a vibrating screed.
  • a generally designated 10 shaker provided, which is a directly resting on the concrete 1
  • a construction support 12 which carries the Studttelbohlenschale 11 via support profiles 13.
  • vibration damper 3 which consist of vibration metal, which roll on a running rail 9.
  • the running rail 9 is supported by a Sohlschalwagen 5, which rests on the raised edge of the tunnel sole 1 and the laterally raised portion of the banquet 6 is supported during a first setting time.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)
  • On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Abzieh- und Verdichtungsrüttelbohle für die Verfestigung und Profilierung des Betons in einer Tunnelsohle mit einer auf dem Beton aufliegenden Rüttelbohlenschale, einem die Rüttelbohlenschale stützenden Konstruktionsträger mit Laufrädern zum Verfahren auf einem Sohlschalwagen, der den oberen Rand des Betons der Tunnelsohle und den Beton des hochgezogenen Bereichs des Banketts stützt.
  • Bei der Herstellung einer Tunnelsohle und des hochgezogenen Banketts kommt ein Sohlschalwagen mit entsprechender Länge von mehreren Metern zum Einsatz, der auf den hochgezogenen Rand des Betons der Tunnelsohle aufgelegt wird und den hochgezogenen Bereich des Banketts seitlich stützt. Dieser Sohlschalwagen ist mit Laufschienen versehen, auf denen mittels Laufrädern eine Rüttelbohle verfahrbar ist, die an der Innenseite ihrer Rüttelbohlenschale, die an der Außenseite auf dem Beton aufliegt, einen oder mehrere Rüttler aufweist, um den Beton zu verdichten. Die Laufräder sind dabei mit einem die Rüttelbohlenschale stützenden Konstruktionsträger verbunden. Da diese Verbindung starr ist, werden die Erschütterungen, die von dem Rüttler oder den Rüttlern ausgeht, über die Laufräder auf die Laufschienen des Sohlschalwagens übertragen. Dies führte zu einem Betonabriss in dem hochgezogenen Bereich des Banketts, was eine nachträgliche Ausbesserung erforderte. Ausbesserungen sind natürlich mit einem erheblichen Aufwand verbunden.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, den Betonabriss im Bankett und zwar im Bereich des Sohlschalwagens zu vermeiden.
  • Diese Aufgabe wird durch eine besondere Ausgestaltung der Rüttelbohle gelöst, die ausgehend von einer bekannten Abziehrüttelbohle der eingangs erläuterten Art darin besteht, dass die Laufräder über Schwingungsdämpfer mit dem Konstruktionsträger der Rüttelbohle verbunden sind.
  • Durch diese erfindungsgemäße Ausgestaltung werden die Rüttelbewegungen und Schwingungen, denen die Rüttelbohle bestimmungsgemäß ausgesetzt ist, von den Laufrädern weitgehend abgehalten, so dass diese die entsprechenden Schwingungen nicht oder nur in äußerst geringem Maße auf den Sohlschalwagen übertragen. Die Folge hiervon ist ein unbeschädigter Beton im hochgezogenen Bereich des Banketts nach dem Entfernen des Sohlschalwagens. Nachfolgende Ausbesserungsarbeiten sind dann nicht mehr notwendig.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung bestehen die Schwingungsdämpfer aus Schwingmetall. Solche Schwingmetallkörper umfassen Metallplatten, zwischen denen Gummiblöcke einvulkanisiert sind, so dass die gegenüberliegenden Metallplatten einerseits am Konstruktionsträger und andererseits an einem Fahrschemel oder dergleichen für die Laufräder festgelegt werden können.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
  • Die einzige Figur der Zeichnung zeigt einen teilweisen Querschnitt durch einen Tunnel mit eingebrachtem Beton für die Tunnelsohle und das seitliche Bankett sowie einen Teilschnitt durch einen Sohlschalwagen und eine Rüttelbohle.
  • Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist für die Herstellung einer aus Beton bestehenden Tunnelsohle 1 und eines an der Innenseite einer Spritzbeton-Tunnelschale 7 hochgezogenen Bereiches eines Bankettes 6, eine insgesamt mit 10 bezeichnete Rüttelbohle vorgesehen, die eine unmittelbar auf dem Beton 1 aufliegende Rüttelbohlenschale 11 und einen Konstruktionsträger 12 umfasst, der über Stützprofile 13 die Rüttelbohlenschale 11 trägt. Am Konstruktionsträger 12 ist über Schwingungsdämpfer 3, die aus Schwingmetall bestehen, ein Laufwerk 8 mit Laufrädern 4 befestigt, die auf einer Laufschiene 9 abrollen. Die Laufschiene 9 ist von einem Sohlschalwagen 5 getragen, der auf dem hochgezogenen Rand der Tunnelsohle 1 aufliegt und den seitlich hochgezogenen Bereich des Banketts 6 während einer ersten Abbindezeit abstützt.
  • Aufgrund der Schwingungsdämpfer 3 werden die von einem Rüttler 2 erzeugten Schwingungen, die die gesamte Rüttelbohle in Vibration versetzen, nicht mehr oder nur zu einem geringen Maße auf die Laufräder 4 übertragen, so dass ein mit 14 bezeichneter Betonabriss im Bereich des Banketts 6 nicht mehr auftritt, wie er bei der Verwendung bisher bekannter Rüttelbohlen häufig festzustellen war, was entsprechende Nacharbeit erforderte.

Claims (2)

  1. Abzieh- und Verdichtungsrüttelbohle für die Verfestigung und Profilierung des Betons einer Tunnelsohle mit einer auf dem Beton aufliegenden Rüttelbohlenschale (11), einem die Rüttelbohlenschale stützenden Konstruktionsträger (12) mit Laufrädern (4) zum Verfahren auf einem Sohlschalwagen (5), der den oberen Rand des Betons der Tunnelsohle (1) und den Beton des hochgezogenen Bereichs des Banketts (6) stützt, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufräder (4) über Schwingungsdämpfer (3) mit dem Konstruktionsträger (12) der Rüttelbohle (10) verbunden sind.
  2. Rüttelbohle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwingungsdämpfer (3) aus Schwingmetall bestehen.
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Publications (2)

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EP1437481A1 EP1437481A1 (de) 2004-07-14
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