EP1245522B1 - Procedure for mounting a drive unit in an elevator shaft - Google Patents
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- EP1245522B1 EP1245522B1 EP20020000653 EP02000653A EP1245522B1 EP 1245522 B1 EP1245522 B1 EP 1245522B1 EP 20020000653 EP20020000653 EP 20020000653 EP 02000653 A EP02000653 A EP 02000653A EP 1245522 B1 EP1245522 B1 EP 1245522B1
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- drive unit
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- shaft
- mounting
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B19/00—Mining-hoist operation
- B66B19/005—Mining-hoist operation installing or exchanging the elevator drive
Definitions
- the invention relates to a method for attaching a Drive unit in an elevator shaft, the Drive unit using a hoist in the elevator shaft is lifted up and then at a warehouse is arranged.
- WO 98/40305 describes a method for Installation of an elevator drive for one machine room-less elevator.
- a disadvantage of the known device is that the shaft head height a certain because of the hoist Must have measure.
- the shaft head cover must be at least be higher than that by the total length of the hoist Upper edge of the drive unit in the end position. Because the Load hook is arranged on the shaft wall, disturbs the Shaft wall when pulling the drive unit into the End position.
- the invention seeks to remedy this.
- the invention as characterized in claim 1 solves the problem to avoid the disadvantages of the known device and specify a method in which the drive unit also can be installed in the shaft head if space is limited is.
- the advantages achieved by the invention are in essential to see that a space-saving elevator is feasible.
- the drive unit can be directly under the Shaft head cover can be arranged.
- the steps to Carrying out the installation of the drive unit simple, easy to understand and time-saving.
- the Material expenditure is low, standard components can be used be used. Security for the installation Executing people is guaranteed.
- the Drive unit can with the inventive method be positioned exactly in their end position.
- Elevator car shows an elevator installation with an elevator shaft 1, in the guide rails 2 for guiding a not shown Elevator car and a counterweight, not shown are arranged.
- the elevator shaft 1 is through Shaft walls 3 and a shaft head cover 4 are limited.
- On the top floor is 5, the one below Floor is labeled 6.
- a scaffold 7 built, with on the Height of a bearing 9 provided for a drive unit 8 a working platform 10 can be built up by means of boards 11.
- the drive unit 8 is on the top floor 5 ready to attach to the guide rails 2 supported bearings 9.
- the engine 12, brake unit 13 and Traction sheave 14 existing drive unit 8 must Floor 5 are lifted into the elevator shaft 1 and in Elevator shaft 1 can be raised above the height of the warehouse 9.
- a first deflection roller is on the shaft head cover 4 15 and a second deflection roller 16 and on the shaft wall 3 a third deflection roller 17 is arranged.
- the third Deflection roller 17 serves to deflect a first rope 18, one end with a hoist 19, for example one Lever winch is connected and at the other end a hook 20 having.
- the rope forces are at a fixed point 21 in the Building initiated.
- the hook 20 engages in a loop 22 of a second rope 23, the second rope 23 over the second guide roller 16 and a rope half over the first guide roller 15 are guided.
- the rope ends of the second cables 23 are approximately centered with the drive unit 8 connected. Lie on the top floor 5 Auxiliary rails 24 ready.
- a first fitter 25 operates the hoist 19, the Drive unit 8 is raised.
- a second fitter 26 monitors and controls the movement of the drive unit 8 with, for example, a load eye 27 Auxiliary rope 28.
- the drive unit 8 slides into the Elevator shaft 1 and is then up to the upper edge Work platform 10 or the warehouse 9 raised. Then the Working platform 10 set up by means of boards 11 and the Auxiliary rails 24 arranged in the warehouse.
- the camp 9 shows this for the installation of the drive unit 8 prepared camp 9.
- the camp 9 consists of a to the Guide rails 2 arranged console 29, the holes for threaded bolts 30, holes for rail screws 31 and holes for mounting screws 32.
- Fig. 2. are the auxiliary rails 24 by means of Rail screws 31 releasably connected to the bracket 29, the rails 24 for ease of assembly have long slots 33 on the wall side.
- Documentation 34 provided for vibration insulation.
- upper edge the auxiliary rails 24 is about 5 mm higher than the upper edge of the Documents 24.
- the auxiliary rails 24 protrude as in 3 shows the console 29.
- the Drive unit 8 After the auxiliary rails 24 are mounted, the Drive unit 8 by means of the hoist 19 on the Auxiliary rails 24 lowered and on the auxiliary rails 24 in pushed the end position (console 29). Then the Drive unit 8 as shown in Fig. 3 by turning the Threaded bolt 30 raised, the threaded bolt 30 in small steps so that the Drive unit 8 does not become skewed when lifting. After removing the auxiliary rails 24, the Threaded bolt 30 turned out in small steps so that the drive unit 8 when lowering onto the documents 34 does not come out of balance.
- the mounting screws 32 are loose in the Drive unit 8 screwed in, for the releasable Connection of the drive unit 8 to the console 29 as in Fig. 5 shown spacer sleeves 35, buffer disks 36 and Washers 37 are provided. Then they will Threaded bolt 34 from console 29 as shown in FIG. 4 removed and the drive unit 8 with the console 29th releasably by means of the fastening screws 32, the Spacer sleeves 35, the buffer disks 36 and the Washers 37 firmly connected, the Drive unit 8 by means of the documents 34 and the Fastening screws 32 by means of the buffer disks 36 are isolated from the console 29 in terms of vibration.
- the installation of the drive unit 8 can also by lower floors from. In this case longer ropes 18, 23 necessary, which is a cheaper one Rope angle between the first rope 18 and the second rope 23 Consequence.
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anbringen einer Antriebseinheit in einem Aufzugsschacht, wobei die Antriebseinheit mittels Hebezeug im Aufzugsschacht hochgehoben wird und anschliessend an einem Lager angeordnet wird.The invention relates to a method for attaching a Drive unit in an elevator shaft, the Drive unit using a hoist in the elevator shaft is lifted up and then at a warehouse is arranged.
Aus der Schrift WO 98/40305 ist ein Verfahren zur Installation eines Aufzugsantriebes für einen maschinenraumlosen Aufzug bekannt geworden. An einem im Schachtkopf angeordneten Lasthaken wird eine Hebezeug angebracht, mittels dem die an einer Führungsschiene vormontierte Antriebseinheit im Aufzugsschacht hochgezogen und auf dem obersten Stockwerk zwischengelagert wird. Danach wird die Aufzugskabine hochgezogen und auf dem obersten Stockwerk dachbündig gesichert. Das Dach der Aufzugskabine dient nun als Arbeitsbühne, von der aus die Antriebseinheit mittels des Hebezeuges in die Endlage gehoben wird.WO 98/40305 describes a method for Installation of an elevator drive for one machine room-less elevator. On one in Shaft head arranged load hook becomes a hoist attached by means of which on a guide rail Pre-assembled drive unit pulled up in the elevator shaft and temporarily stored on the top floor. Then the elevator car is pulled up and on the top floor secured flush. The roof of the The elevator car now serves as a working platform from which the Drive unit in the end position using the hoist is lifted.
Ein Nachteil der bekannten Einrichtung liegt darin, dass die Schachtkopfhöhe wegen des Hebezeuges ein bestimmtes Mass aufweisen muss. Die Schachtkopfdecke muss mindestens um die Gesamtlänge des Hebezeuges höher sein als die Oberkante der Antriebseinheit in der Endlage. Weil der Lasthaken an der Schachtwand angeordnet ist, stört die Schachtwand beim Hochziehen der Antriebseinheit in die Endlage. A disadvantage of the known device is that the shaft head height a certain because of the hoist Must have measure. The shaft head cover must be at least be higher than that by the total length of the hoist Upper edge of the drive unit in the end position. Because the Load hook is arranged on the shaft wall, disturbs the Shaft wall when pulling the drive unit into the End position.
Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Die Erfindung, wie sie in Anspruch 1 gekennzeichnet ist, löst die Aufgabe, die Nachteile der bekannten Einrichtung zu vermeiden und ein Verfahren anzugeben, bei dem die Antriebseinheit auch bei knappen Platzverhältnissen im Schachtkopf anbringbar ist.The invention seeks to remedy this. The invention, as characterized in claim 1 solves the problem to avoid the disadvantages of the known device and specify a method in which the drive unit also can be installed in the shaft head if space is limited is.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, dass ein raumsparender Aufzug realisierbar ist. Die Antriebseinheit kann direkt unter der Schachtkopfdecke angeordnet werden. Die Schritte zur Durchführung der Installation der Antriebseinheit sind einfach, leicht verständlich und zeitsparend. Der Materialaufwand ist gering, es können Standardbauteile verwendet werden. Die Sicherheit für die die Installation ausführenden Personen ist gewährleistet. Die Antriebseinheit kann mit dem erfindungsgemässen Verfahren in ihrer Endlage genau positioniert werden.The advantages achieved by the invention are in essential to see that a space-saving elevator is feasible. The drive unit can be directly under the Shaft head cover can be arranged. The steps to Carrying out the installation of the drive unit simple, easy to understand and time-saving. The Material expenditure is low, standard components can be used be used. Security for the installation Executing people is guaranteed. The Drive unit can with the inventive method be positioned exactly in their end position.
Anhand der beiliegenden Figuren wird die vorliegende Erfindung näher erläutert.Based on the attached figures, the present Invention explained in more detail.
Es zeigen:
das erfindungsgemässe Verfahren zum Anbringen einer Antriebseinheit im Schachtkopf eines Aufzugsschachtes,
ein zur Installation der Antriebseinheit vorbereitetes Lager,
die mittels Hilfsschienen in die Endlage gebrachte Antriebseinheit,
die mit dem Lager verschraubte Antriebseinheit und
Einzelheiten der Verbindung der Antriebseinheit mit dem Lager.
the method according to the invention for attaching a drive unit in the shaft head of an elevator shaft,
a bearing prepared for the installation of the drive unit,
the drive unit brought into the end position by means of auxiliary rails,
the drive unit screwed to the bearing and
Details of the connection of the drive unit to the bearing.
Fig. 1 zeigt eine Aufzugsanlage mit einem Aufzugsschacht 1,
in dem Führungsschienen 2 zur Führung einer nicht gezeigten
Aufzugskabine und eines nicht gezeigten Gegengewichtes
angeordnet sind. Der Aufzugsschacht 1 wird durch
Schachtwände 3 und eine Schachtkopfdecke 4 begrenzt. Ein
oberstes Stockwerk ist mit 5, das darunterliegende
Stockwerk ist mit 6 bezeichnet. Zu Installationszwecken ist
im Aufzugsschacht ein Gerüst 7 aufgebaut, wobei auf der
Höhe eines für eine Antriebseinheit 8 vorgesehenen Lagers 9
eine Arbeitsbühne 10 mittels Brettern 11 aufbaubar ist.1 shows an elevator installation with an elevator shaft 1,
in the
Die Antriebseinheit 8 steht auf dem obersten Stockwerk 5
bereit zum Anbringen an dem an den Führungsschienen 2
abgestützten Lager 9. Die aus Motor 12, Bremseinheit 13 und
Treibscheibe 14 bestehende Antriebseinheit 8 muss vom
Stockwerk 5 in den Aufzugsschacht 1 gehoben werden und im
Aufzugsschacht 1 über die Höhe des Lagers 9 gehoben werden.
Dazu sind an der Schachtkopfdecke 4 eine erste Umlenkrolle
15 und eine zweite Umlenkrolle 16 und an der Schachtwand 3
eine dritte Umlenkrolle 17 angeordnet. Die dritte
Umlenkrolle 17 dient der Umlenkung eines ersten Seils 18,
das einenends mit einem Hebezeug 19, beispielsweise einer
Hebelwinde verbunden ist und anderenends einen Haken 20
aufweist. Die Seilkräfte werden an einem Fixpunkt 21 in das
Gebäude eingeleitet. Der Haken 20 greift in eine Schlaufe
22 eines zweiten Seils 23 ein, wobei das zweite Seil 23
über die zweite Umlenkrolle 16 und eine Seilhälfte über die
erste Umlenkrolle 15 geführt sind. Die Seilenden des
zweiten Seils 23 sind etwa mittig mit der Antriebseinheit 8
verbunden. Auf dem obersten Stockwerk 5 liegen
Hilfsschienen 24 bereit.The
Ein erster Monteur 25 bedient das Hebezeug 19, wobei die
Antriebseinheit 8 angehoben wird. Ein zweiter Monteur 26
überwacht und kontrolliert die Bewegung der Antriebseinheit
8 mit einem beispielsweise an einer Lastöse 27 angeordneten
Hilfsseil 28. Die Antriebseinheit 8 gleitet in den
Aufzugsschacht 1 und wird dann bis über Oberkant der
Arbeitsbühne 10 bzw. des Lagers 9 angehoben. Dann wird die
Arbeitsbühne 10 mittels der Bretter 11 eingerichtet und die
Hilfsschienen 24 am Lager angeordnet.A
Fig. 2 zeigt das zur Installation der Antriebseinheit 8
vorbereitete Lager 9. Das Lager 9 besteht aus einer an den
Führungsschienen 2 angeordneten Konsole 29, die Bohrungen
für Gewindebolzen 30, Bohrungen für Schienenschrauben 31
und Bohrungen für Befestigungsschrauben 32 aufweist. In
Fig. 2. sind die Hilfsschienen 24 mittels der
Schienenschrauben 31 lösbar mit der Konsole 29 verbunden,
wobei die Schienen 24 der einfacheren Montage wegen
wandseitig Langschlitze 33 aufweisen. Ausserdem sind
Unterlagen 34 zur Schwingungsdämmung vorgesehen. Oberkant
der Hilfsschienen 24 ist etwa 5 mm höher als Oberkant der
Unterlagen 24. Zudem überragen die Hilfsschienen 24 wie in
Fig. 3 gezeigt die Konsole 29.2 shows this for the installation of the
Nachdem die Hilfsschienen 24 montiert sind, wird die
Antriebseinheit 8 mittels des Hebezeuges 19 auf die
Hilfsschienen 24 abgesenkt und auf den Hilfsschienen 24 in
die Endlage (Konsole 29) geschoben. Dann wird die
Antriebseinheit 8 wie in Fig. 3 gezeigt durch Eindrehen der
Gewindebolzen 30 angehoben, wobei die Gewindebolzen 30 in
kleinen Schritten so eingedreht werden, dass die
Antriebseinheit 8 beim Anheben nicht in Schieflage kommt.
Nach dem Entfernen der Hilfsschienen 24 werden die
Gewindebolzen 30 in kleinen Schritten so ausgedreht, dass
die Antriebseinheit 8 beim Absenken auf die Unterlagen 34
nicht in Schieflage kommt.After the
Nachdem die Antriebseinheit 8 auf den Unterlagen 34
aufliegt, werden die Befestigungsschrauben 32 lose in die
Antriebseinheit 8 eingedreht, wobei für die lösbare
Verbindung der Antriebseinheit 8 mit der Konsole 29 wie in
Fig. 5 dargestellt Distanzhülsen 35, Pufferscheiben 36 und
Unterlagsscheiben 37 vorgesehen sind. Dann werden die
Gewindebolzen 34 wie in Fig. 4 gezeigt von der Konsole 29
entfernt und die Antriebseinheit 8 mit der Konsole 29
lösbar mittels der Befestigungsschrauben 32, der
Distanzhülsen 35, der Pufferscheiben 36 und der
Unterlagsscheiben 37 fest verbunden, wobei die
Antriebseinheit 8 mittels der Unterlagen 34 und die
Befestigungsschrauben 32 mittels der Pufferscheiben 36
gegenüber der Konsole 29 schwingungsmässig isoliert sind.After the
Die Installation der Antriebseinheit 8 kann auch von
unteren Stockwerken aus erfolgen. In diesem Fall sind
längere Seile 18, 23 notwendig, was einen günstigeren
Seilwinkel zwischen erstem Seil 18 und zweitem Seil 23 zur
Folge hat.The installation of the
Claims (4)
- Method of mounting a drive unit in a lift shaft, wherein the drive unit is raised in the lift shaft by means of a hoist and is subsequently arranged at a bed, characterised in that the drive unit (8) after raising is placed on auxiliary equipment (24) and brought by means of the auxiliary equipment (24) into the final position, wherein the auxiliary equipment (24) is subsequently removed.
- Method according to claim 1, characterised in that after raising of the drive unit (8) auxiliary rails (24), on which the drive unit (8) is placed and on which the drive unit (8) is subsequently pushed into the final position, are arranged at the bed (9).
- Method according to claim 2, characterised in that for removal of the auxiliary rails (24) the drive unit (8) is raised by means of bolts (30) arranged at the bed (9), and after removal of the auxiliary rails (24) the drive unit (8) is lowered onto the bed (9) by means of the bolts (30).
- Method according to claim 1, characterised in that drive unit (8) is detachably connected with the bed (9) and thereafter the bolts (30) are removed.
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