EP1234934A2 - Türaussengriff-Baugruppe, insbesondere für Fahrzeuge - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to an assembly of an outside door handle in Preamble of claim 1 specified type.
- This assembly initially includes a one that can be attached to the inside of the door Carrier, which has a receptacle for a locking cylinder.
- the assembly also includes a handle-recess assembly, which is from the Door outside through a door cutout in a section of the Carrier is mountable.
- This assembly is installed by an im Carrier movable latch locked. The bolt is operated by a Hole in the door rebate.
- This known pull handle has a space-saving delivery condition and ensures a defined installation sequence, namely first handle insertion and then lock cylinder insertion, which rules out incorrect assembly, but these are Measures on exterior door handle assemblies in the preamble of claim 1 mentioned type was not applicable.
- the invention has set itself the task of a space-saving assembly in Generic type mentioned to develop a simple safe installation of the Handle-trough assembly on the one hand and the locking cylinder on the other ensures.
- the moveable screen on the carrier ensures that even inexperienced people do not install the various components of the assembly in the wrong order, which could lead to malfunctions. This is achieved because of the backup of the locking cylinder engaged in the carrier serving locking in the Movement path of the screen protrudes on the carrier when it is in its Dear locking position. In this case there is an interaction between the Locking and the aperture instead. At the same time, in this case, the aperture Access to the bolt from a hole in the door rebate prevented. Therefore, in this When an undesired locking of an incorrectly installed first time Handle-trough assembly in the carrier is generally prevented. The operator is forced - otherwise in an opposite analogy to the aforementioned known pull handle - first engage the lock cylinder and through it Secure locking.
- the outer door handle assembly consists of three pre-assembled parts, namely a carrier 10, a lock cylinder 20 and a handle-recess assembly 30, which is to be called “structural unit” for short.
- the assembly 30 is in 1 and 2 are shown. It comprises a trough housing 31 with bearing arms 33 for the Axle 34 of a handle 33.
- the trough housing 31 also has a hole 35 in which comes to rest during assembly of the assembly 30 of the lock cylinder 20, after this was previously coupled to the carrier 10 like a bayonet.
- the carrier with some of its elements can be seen in FIGS. 3, 10, 11 and 12.
- the Carrier 10 is attached to an outer door panel 25 from the inside of the door first attached, which in Fig. 3 fragmentary in its outline is indicated.
- the cladding 25 has a door cutout 26 in this area which coincides with a cutout 16 in the carrier.
- the door opening 26 extends itself also via a receptacle 15 in the carrier, which for coupling the Lock cylinder 20 is used. 3, the inner surface 27 of the outer panel 25 and to see the back of the carrier 10.
- On the carrier 10 is a plate-like Bolt 11 guided in the direction of arrow 12, in the figures by dot hatching is made clear.
- the bolt 12 has two locking points 13 in the present case, which, drawn in solid lines, is shown in FIG.
- the aperture 40 is designed as a slide and, as shown in FIG. 9, spatially profiled. 5 and 7 show the aperture 40 in the area of Door rebate hole 28 on the narrow side 38 shown in FIGS. 10 to 12 of the carrier guided longitudinally.
- the sled has two undercuts Feet 44, 45, with their necks 46, 47 forming the undercut, as in FIG. 12 shows, are guided in two slots 48, 49 on the narrow side 38.
- the Assembly of the slide can be seen from Fig. 10.
- Fig. 10 is an exploded perspective view of the carrier 10, the carriage 40 and a lock 50 shown.
- the lock 50 consists of one Screw.
- the screw 50 can be screwed into a threaded receptacle 39, which is provided in the carrier narrow side 38.
- the sled 40 is with its feet 44, 45 through widespread slot cutouts 54, 55 and then in Shifted towards the narrow slots.
- the one slot 48 is also in his Longitudinal profile compared to the cross section of its neck 46 coming to lie there profiled and has a slot extension 51 with the associated foot and neck 46 establishes a first rest for positioning the carriage 40. In this first There is a rest, which is illustrated by the auxiliary line 40.1 in FIGS. 3 and 5 "Initial position" of the carriage 40, which has the following effects.
- the carriage 40 has two tabs 41, 42, which are arranged in the lateral offset but also in the vertical offset 43 to one another are.
- the second tab is in the initial position 40.1 of the slide 40 42, as shown in FIGS. 5 and 6, in the covering position with respect to the Actuating point 19 from the bolt 11.
- the bolt 11 is then from the door rebate hole 28 inaccessible and cannot be moved from its release position 11.1. It is So the assembly and disassembly of the handle-recess assembly 30 in the carrier possible, as already explained in connection with FIG. 3.
- the mentioned locking screw 50 is from the door rebate hole 28 from easily accessible. 3 and 5, the first tab 41 from the carriage 40 in collision with the actuating end 56 of the Locking screw 50 and can therefore in this, through the auxiliary line 50.1 marked screw position cannot be adjusted.
- Fig. 3 shows the receptacle 15 in the carrier freely and allows one by arrows 61, 62 in Fig. 4 illustrates bayonet-like coupling 60 or decoupling the opposite Lock cylinder 20 in the carrier receptacle 15.
- the coupling 60 runs in two Phases 61, 62 from. First, the locking cylinder 60 becomes axial in the direction of arrow 61 of Fig.
- the lock cylinder 20 carries segments 21 which at Insert 61 which can be seen in FIG. 3 counter segments 22 which determine the profile of the recording 15. Then the second phase of coupling takes place 60, namely the rotary movement 62 of the locking cylinder 20 that can be seen in FIG. 4. The cylinder segments 21 then drive behind those assigned to you receiving-side counter-segments 22 until the coupling end position of the Lock cylinder 20 is reached. Then the cylinder outlet 57 is in Active connection with the door lock, not shown, of the door.
- This clutch end position of the lock cylinder 20 is now by the Locking screw 50 secured.
- the actuating end 56 is in the carriage initial position 40.1 easily accessible from the rebate hole 28.
- the Locking screw 50 can be turned until its shaft end 58 behind one Radial shoulder 24 comes to rest, which, as shown in FIG. 4, is part of a Cylinder collar 23 is. Then a reverse rotation of the lock cylinder 20 is in the sense of the dismantling rotary arrow 62 'illustrated in dash-dot lines in FIG. 4 is not possible.
- the locking cylinder 20 is locked in the carrier receptacle 15. This fact is illustrated in Fig. 7.
- the screw 50 is in a through Auxiliary line 50.2 in FIG. 7 illustrates the "Dearretierposition". This proves that Position 50.1 of the screw described above and apparent from FIGS. 3 and 5 50 as "dear locking position".
- the screw actuation end is located 56 outside the movement path from the upper slide tab 41 and there may be a displacement indicated by the movement arrow 53 in FIG. 12 53 of the carriage 40 take place.
- the carriage 40 leaves its through the locking means 51, 56 starting position 40.1 drawn in solid lines in FIG. 12.
- the foot necks 46, 47 are shifted in their slots 48, 49 until they are dash-dotted in FIG illustrated end position 40.2 marked by the auxiliary line 40.2.
- the second slot 49 may not be profiled because it is sufficient if the first Slot 48, as shown in FIG. 12, through a further slot extension 52 which for the Position 50.2 determines decisive second rest.
- the end position 40.2 can Otherwise due to impact effects between the foot necks 46 ', 47' and the ends of the associated slots 48, 49 may be defined.
- FIGS. 7 and 8 The end position 40.2 of the carriage 40 is shown in FIGS. 7 and 8.
- the lower Sled rag has been moved out of the area of the rebate hole 28 and that Bolt actuating end 19 is accessible for a suitable tool. From the door rebate 29 can therefore the bolt 11 from the release position 11.1 described in its Lock position 11.2 of Fig. 3 are transferred, as well as a reset of Riegel in the opposite sense is of course possible.
- the upper tab 41 comes from the carriage 40 in the area of the door rebate hole 28 and blocks access for a turning tool towards the screw actuation end 56.
- the carriage end position 40.2 is therefore ensures the locking position 50.2 of the screw 50 and the Lock cylinder 20 cannot be dismantled by mistake. The locking of the Lock cylinder 20 is secured.
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Description
- Fig. 1
- die perspektivische Ansicht einer zur Baugruppe gehörende Griff-Mulden-Baueinheit,
- Fig. 2
- im Aufriss die Rückansicht der Baueinheit von Fig. 1,
- Fig. 3,
- ebenfalls im Aufriss, die Rückansicht eines zur Baugruppe gehörenden Trägers,
- Fig. 4
- die perspektivische Ansicht eines bei dieser Baugruppe verwendbaren Schließzylinders,
- Fig. 5
- in perspektivischer Ansicht von der Türaußenseite aus eine erste Phase der Montage eines Bestandteils der Baugruppe, wobei bis auf den Türfalz - die Türaußenverkleidung weggelassen ist,
- Fig. 6,
- in Vergrößerung, eine Seitenansicht auf ein Teilstück des Türfalzes in Blickrichtung des Pfeils VI von Fig. 5 mit Blick durch ein Loch,
- Fig. 7,
- in einer der Fig. 5 entsprechenden Darstellung, nach Vollzug einer zweiten Phase bei der Montage der Bestandteile der Baugruppe,
- Fig. 8,
- in Analogie zu Fig. 6, wieder eine Seitenansicht auf den Türfalz während der zweiten Montagephase in Blickrichtung des Pfeils VIII von Fig. 7,
- Fig. 9,
- in starker Vergrößerung und mit einem stellenweisen Ausbruch eine Blende, die im Loch des in Fig. 8 gezeigten Türfalzes teilweise sichtbar ist,
- Fig. 10+11,
- in perspektivischer Darstellung, eine Explosionsdarstellung vor dem Zusammenbau bzw. dem Montagefall nach dem Zusammenbau eines seitlich an einen Träger befindlicher Bauteile und
- Fig. 12,
- in Vergrößerung, die Seitenansicht eines Teilstücks des in Fig. 11 gezeigten Trägers in Blickrichtung des Pfeiles XII von Fig. 11, aber unter Weglassung der oberhalb der dortigen strichpunktierten Schnittebene liegenden Bauteile.
- 10
- Träger
- 11
- Riegel
- 11.1
- Freigabelage von 11 (Fig. 3, 5)
- 11.2
- Verriegelungslage von 11 (Fig. 3, 7)
- 12
- Längsverschiebung von 11
- 13
- Riegelstelle von 11 bei 11.1 (Fig. 3)
- 13'
- Riegelstelle von 11 bei 11.2 (Fig. 3)
- 14
- Rahmensteg
- 15
- Aufnahme in 10 für 20
- 16
- Ausschnitt in 10 für 30
- 17
- Ausbruch von 16 bei 13
- 18
- Schubstrecke von 11 zwischen 11.1 und 11.2
- 19
- Betätigungsstelle von 11
- 20
- Schließzylinder
- 21
- Segment an 20
- 22
- Gegen-Segment bei 15 von 10
- 23
- Bund an 20
- 24
- Radialschulter an 23 für 50 (Fig. 4 und 7)
- 25
- Türaußenverkleidung, Tür (Fig. 3)
- 26
- Türausbruch in 25 (Fig. 3)
- 27
- Tür-Innenseite, Innenfläche von 25
- 28
- seitliches Türfalz-Loch in 29
- 29
- Türfalz (Fig. 5 bis 8)
- 30
- Griff-Mulden-Baueinheit, Baueinheit (Fig. 1, 2)
- 31
- Mulden-Gehäuse von 30
- 32
- Griff von 30
- 33
- Lagerarme an 31
- 34
- Achse für 32 an 31
- 35
- Loch in 31 für 20 (Fig. 1, 2)
- 36
- Lagermittel von 30 (Fig. 1, 2)
- 37
- Nase an 31 (Fig. 2)
- 38
- Träger-Schmalseite von 11 (Fig. 10 bis 12)
- 39
- Gewindeaufnahme in 10 bzw. 38 für 50
- 40
- Blende, Schlitten
- 40.1
- Anfangsstellung von 40 (Fig. 3, 5, 6, 12)
- 40.2
- Endstellung von 40 (Fig. 7, 8, 12)
- 41
- erster, oberer Lappen von 40 (Fig. 9)
- 42
- zweiter, unterer Lappen von 40 (Fig. 9)
- 43
- Höhenversatz zwischen 41, 42 (Fig. 9)
- 44
- erster Fuß von 40 (Fig. 9)
- 45
- zweiter Fuß von 40 (Fig. 9, 10)
- 46
- Hals von 44 (in Anfangsstellung, Fig. 12)
- 46'
- Endstellung von 46 (Fig. 12)
- 47
- Hals von 45 (Fig. 12)
- 47'
- Endstellung von 47 (Fig. 12)
- 48
- Schlitz für 46 (Fig. 10, 12)
- 49
- Schlitz für 47 (Fig. 10, 12)
- 50
- Arretierung, Arretierschraube
- 50.1
- Dearretierposition von 50 (Fig. 3, 5)
- 50.2
- Arretierposition von 50 (Fig. 7)
- 51
- Schlitzerweiterung von 48 (erste Raste, Fig. 12)
- 52
- weitere Schlitzerweiterung von 48 (zweite Raste, Fig. 12)
- 53
- Umsteuerung von 40, Verschieberichtungs-Pfeil zwischen 40.1 und 40.2 (Fig. 12)
- 54
- Schlitzausschnitt für 44 (Fig. 12)
- 55
- Schlitzausschnitt für 45 (Fig. 12)
- 56
- Betätigungsende von 20 (Fig. 5)
- 57
- Zylinder-Ausgang von 20 (Fig. 4)
- 58
- Schaftende von 50 (Fig. 5, 7)
- 59
- Sperrkante an 41 für 40 (Fig. 5)
- 60
- Kupplungsbewegungen von 20 (Fig. 4)
- 61
- erste Phase von 60, axiale Steckbewegung von 20 (Fig. 4)
- 62
- zweite Phase von 60, Drehbewegung von 20 (Fig. 4)
- 62'
- Rückdrehung von 20 beim Entkuppeln (Fig. 4)
Claims (6)
- Türaußengriff-Baugruppe, insbesondere für Fahrzeuge,
mit einem an der Innenseite (27) der Tür (25) befestigbaren Träger (10), welcher eine Aufnahme (15) für einen mit dem Türschloss zusammenwirkenden Schließzylinder (20) besitzt,
mit einer Griff-Mulden-Baueinheit (30), welche, von der Türaußenseite aus, bereichsweise (36) durch einen Türausbruch (26) in einen Ausschnitt (16) im Träger (10) montierbar ist,
und mit einem durch ein Loch (28) im Türfalz (29) zugänglichen Riegel (11), welcher am Träger (10) beweglich (12) geführt ist,
und der Riegel (11) aus einer Freigabelage (11.1), in der die Montage und Demontage der Griff-Mulden-Baueinheit (30) möglich ist, in eine Verriegelungslage (11.2) bezüglich der im Träger (11) montierten Baueinheit (30) bewegbar (18) ist, wo eine Demontage der Baueinheit (30) verhindert ist,
dadurch gekennzeichnet , dass der Schließzylinder (20) nachträglich, von der Türaußenseite aus, in der Aufnahme (15) des türinnenseitig (27) bereits befestigten Trägers (11) bajonettartig einkuppelbar (60) ist,
dass der Träger (11) eine Arretierung (50) für den im Träger (11) eingekuppelten Schließzylinder (20) aufweist,
dass die Arretierung (50) am türinnenseitig (27) befestigten Träger (11) durch das Loch (28) im Türfalz (29) zugänglich und zwischen zwei Positionen (50.1, 50.2) verstellbar ist,
nämlich einer Dearretierposition (50.1), in welcher ein bajonettartiges Kuppeln (60) und Entkuppeln des Schließzylinders (20) möglich ist,
und einer Arretierposition (50.2), in welcher der im Träger (11) eingekuppelte Schließzylinder (20) arretiert ist,
dass eine bewegliche Blende (40) am Träger (11) sitzt, die fallweise durch das Loch (28) im Türfalz (29) zwischen zwei Stellungen (40.1, 40.2) umsteuerbar ist,
nämlich einer Anfangsstellung (40.1), wo die Blende (40) den Zugang zum trägerseitigen Riegel (11) verschließt,
und einer Endstellung (40.2), wo die Blende (40) den Riegel (11) zugänglich macht,
dass die Arretierung (50) zwar in ihrer Dearretierposition (50.1) in den Bewegungspfad der Blende (40) hineinragt und eine Umsteuerung (53) der Blende (40) in der Endstellung (40.2)verhindert,
aber in ihrer Arretierposition (50.2) sich außerhalb des Blenden-Bewegungspfads befindet und eine Umsteuerung (53) der Blende (40) in deren Endstellung (40.2) zulässt,
und dass die Blende (40) zwar in ihrer Endstellung (40.2) die Arretierung (50) gegenüber dem Türfalz-Loch (29) abdeckt und eine Verstellung der Arretierung (50) in der Dearretierposition (50.1) ausschließt,
die Blende (40) aber in ihrer Anfangsstellung (40.1) die Arretierung (50) gegenüber dem Türfalz-Loch (28) zugänglich macht und ihre Verstellung zwischen ihren beiden Positionen (50.1, 50.2) erlaubt. - Türaußengriff-Baugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (11) zwischen seiner Freigabelage (11.1) und Verriegelungslage (11.2) längsverschieblich (12) am Träger (11) geführt ist.
- Türaußengriff-Baugruppe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (40) aus einem räumlich profilierten Schlitten besteht, der an der dem Türfalz-Loch (28) zugekehrten Seite (38) des Trägers (11) längsverschieblich (53) geführt ist.
- Türaußengriff-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das bajonettartige Kuppeln (60) bzw. Entkuppeln des Schließzylinders (20) aus einer Steckbewegungs-Phase (61) einerseits und einer Drehbewegungsphase (62) andererseits besteht
und dass der Schließzylinder (20) eine Radialschulter (24) aufweist, gegen welche die Arretierung (50) in ihrer Arretierungsposition (50.2) fährt und ein Rückdrehen (62') des Schließzylinders (20) gemäß der Drehphase im Entkupplungssinne verhindert. - Türaußengriff-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretierung (50) aus einer Schraube besteht, deren Betätigungsende (56) dem Türfalz-Loch (28) zugekehrt ist,
und dass die Schraube in einer Gewindeaufnahme (29) des Trägers (11) verschraubbar ist. - Türaußengriff-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Blende (40) und dem Träger (11) Rastmittel (46, 51; 46', 52) vorgesehen sind, welche die Anfangsstellung (40.1) und/oder die Endstellung (40.2) der Blende (40) sichern.
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