EP1234934B1 - Türaussengriff-Baugruppe, insbesondere für Fahrzeuge - Google Patents
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Definitions
- the invention is directed to an assembly of an outside door handle of the Preamble of claim 1 specified type.
- To this assembly initially belongs fastened to the inside of the door Carrier which has a receptacle for a lock cylinder.
- To this But assembly also belongs to a handle-tray assembly, which of the Outside of the door through a door out through a section of the Carrier is mountable.
- This assembly will be assembled by an in the Vehicle movable latch locked. The operation of the bolt is done by a Hole in the door rebate.
- the trough of the unit mounted in the carrier closes the door outlet in the door outer panel.
- the carrier has two separate recesses, in which the pull handle with its bearing arm and its shaft from the outside of the door is initially plugged.
- the carrier also has a pivot bearing, by subsequent lateral displacement of the pull handle with the bearing arm is coupled.
- Next to the shaft of the pull handle is in the recess of the carrier Space for a lock cylinder provided, then from the outside of the door plugged in and also transversely displaced to lock. This end position of the Locking cylinder is secured by a screw connection.
- the invention has the object of providing a space-saving assembly of the Generic term to develop a simple, safe assembly of the Handle-well assembly on the one hand and the lock cylinder on the other ensures.
- the seated on the wearer, movable aperture ensures that even untrained people do not install the various parts of the assembly in the wrong order, which could lead to malfunctions. This is achieved because of securing of the locking cylinder engaged in the lock serving in the lock Movement of the aperture protrudes on the carrier, if this is in their Dear arrier position. In this case finds an interaction between the Locking and the aperture instead. At the same time in this case through the aperture Access to the latch prevented from a hole in the door rebate. Therefore, in this Time an unwanted locking a wrongly mounted first Handle-well unit in the carrier basically prevented. The operator is forced - otherwise in contrast to the analogy mentioned above Known pull handle - first engage the lock cylinder and through the Secure locking.
- the fitter can Move the shutter to an end position where the latch for the handle-tray unit is accessible.
- the panel covers the lock opposite the door rabbet hole and closes an erroneous uncoupling of the Lock cylinder off.
- the outside door handle assembly consists of three parts, each pre-assembled, namely a carrier 10, a lock cylinder 20 and a handle-tray assembly 30, which should be called "unit" for short.
- the unit 30 is in Fig. 1 and 2 shown. It comprises a trough housing 31 with bearing arms 33 for the Axle 34 of a handle 33.
- the trough housing 31 further has a hole 35, in which comes to lie in the assembly of the assembly 30 of the lock cylinder 20, after this was previously engaged on the carrier 10 bayonet-like.
- the carrier with some of its elements can be seen in Figs. 3, 10, 11 and 12.
- the Carrier 10 is from the inside of the door on a door outer panel 25th first fixed, which in Fig. 3 fragmentary in their outlines is indicated.
- the panel 25 has a door outlet 26th which coincides with a cutout 16 in the carrier.
- the door outbreak 26 extends also via a receptacle 15 in the carrier, which for engaging the Locking cylinder 20 is used.
- On the carrier 10 is a plate-like Latch 11 in the direction of the arrow 12 out, in the figures by mandatschraffur is clarified.
- the bolt 12 has two locking points 13 in the present case, the drawn, drawn in Fig. 3 in a through the auxiliary line 11.1 of Bolt marked "release position" are located.
- 11.1 can be the Building unit 30 from the opposite door outside with their in Fig. 1 and 2 marked with 36 bearing means in the sense of a Einrenkhik by the Install the door outlet 26 in the carrier 10 fastened on the inside of the door. Act the carrier 10 with the assembly 30 together as follows.
- the trough housing 31 has, as FIG. 2 shows, on its rear side two tabs 37, in the mentioned Einrenkterrorism by outbreaks 17 in a frame web 13 of the carrier 10 drive through.
- This frame web 13 carries the bolt 11 and the Noses 37 reach into an beyond the plate-shaped locking points 13 lying Level. Will then the latch 11 to the recognizable from Fig. 3 route 18 in the dash-dotted lines illustrated locking position 11.2 moved so get the Locking point 13 in their 13 'also clarified dash-dotted Position. Seen in the rear view of FIG. 3 engage behind in the Locking position 11.2 the locking points 13 'the lugs 37 am Well housing 31 and thus prevent disassembly of the unit 30.
- the panel 40 is formed in the present case as a carriage and as shown in FIG. 9, spatially profiled. As shown in FIGS. 5 and 7, the aperture 40 is in the region of Door rebate hole 28 at the apparent from Fig. 10 to 12 lateral narrow side 38th the carrier guided longitudinally displaceable.
- the sledge has two undercut Feet 44, 45, with their undercut forming necks 46, 47, as shown in FIG. 12th shows are guided in two slots 48, 49 on the carrier narrow side 38.
- the Assembly of the carriage can be seen from Fig. 10.
- Fig. 10 is an exploded perspective view of the carrier 10, the carriage 40 and a lock 50 shown.
- the lock 50 consists here of a Screw.
- the screw 50 is screwed into a threaded receptacle 39, which is provided in the carrier narrow side 38.
- the sled 40 will be with his feet 44, 45 passed through common slot cutouts 54, 55 and then in Moved towards the narrow slots.
- the one slot 48 is also in his Longitudinal course relative to the cross section of his neck 46 lying there profiled and has a Schlitzerweit réelle 51, with the associated foot-neck 46 a first catch for positioning the carriage 40 justified.
- At this first Rast is one, clarified by the auxiliary line 40.1 in Fig. 3 and 5 "Initial position" of the carriage 40, which triggers the following effects.
- the carriage 40 has two tabs 41, 42, which arranged in the lateral offset but also in the height offset 43 to each other are.
- the second lobe 42 In the initial position 40.1 of the carriage 40 is the second lobe 42, as shown in FIGS. 5 and 6 reveal, in covering position with respect to the Actuation point 19 from the bolt 11.
- the latch 11 is then from the door rebate hole 28 from inaccessible and can not be moved from its release 11.1. It is So the assembly and disassembly of the handle-tray assembly 30 in the carrier possible, as already explained in connection with FIG.
- FIG. 6 shows the mentioned locking screw 50 from the door rabbet hole 28 from conveniently accessible.
- Fig. 3 shows the receptacle 15 in the carrier freely and allows one by arrows 61, 62 in Fig. 4 illustrates bayonet-type coupling 60 and gegensinniges decoupling of the Locking cylinder 20 in the carrier receptacle 15.
- the coupling 60 runs in two Phases 61, 62.
- the lock cylinder 60 is axially in the direction of the arrow 61st of Fig. 4 in the support receptacle 15 is inserted, which is not shown in detail Limit stops is checked.
- the lock cylinder 20 carries segments 21, the at Insert 61 the recognizable in Fig. 3 counter-segments 22 can pass, which determine the profile of the recording 15.
- the second phase of the coupling takes place 60, namely the recognizable from Fig. 4 rotational movement 62 of the lock cylinder 20th
- drive the cylinder segments 21 behind your assigned receiving side counter segments 22 until the coupling end of the Locking cylinder 20 is reached.
- the cylinder outlet 57 is in Active connection with the door lock not shown in detail of the door.
- the screw 50 is located in one through a Auxiliary line 50.2 in FIG. 7 clarified "dear arrier position". This proves the previously described, from Fig. 3 and 5 apparent position 50.1 of the screw 50 as a "dear arrier position".
- the locking position is 50.2, then there is the screw-actuating end 56 out of the way of movement from the upper slide flap 41 and it may be shifted by the movement arrow 53 in FIG. 12 53 of the carriage 40 done.
- the carriage 40 leaves its by the locking means 51, 56 drawn in Fig. 12 drawn initial position 40.1.
- the foot necks 46, 47 are slid in their slots 48, 49 until they are dot-dashed in FIG clarified reached by the auxiliary line 40.2 end position 40.2.
- the second slot 49 may be unprofiled, because it is sufficient if the first Slot 48, as shown in FIG. 12, by a further Schlitzerweittation 52 for the Position 50.2 decisive second rest determined.
- the end position 40.2 can in Incidentally, by abutment effects between the foot necks 46 ', 47' and the ends the associated slots 48, 49 defined.
- FIGS. 7 and 8 The end position 40.2 of the carriage 40 is shown in FIGS. 7 and 8.
- the lower Carriage flap has been moved away from the door rabbet hole 28 and the Latch actuating end 19 is accessible to a suitable tool. From the door fold 29 can therefore the bolt 11 from the described release position 11.1 in his Locking position 11.2 of Fig. 3 are transferred, as well as a provision of the Riegel in the opposite sense, of course, is possible.
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
- Fig. 1
- die perspektivische Ansicht einer zur Baugruppe gehörende Griff-Mulden-Baueinheit,
- Fig. 2
- im Aufriss die Rückansicht der Baueinheit von Fig. 1,
- Fig. 3,
- ebenfalls im Aufriss, die Rückansicht eines zur Baugruppe gehörenden Trägers,
- Fig. 4
- die perspektivische Ansicht eines bei dieser Baugruppe verwendbaren Schließzylinders,
- Fig. 5
- in perspektivischer Ansicht von der Türaußenseite aus eine erste Phase der Montage eines Bestandteils der Baugruppe, wobei - bis auf den Türfalz - die Türaußenverkleidung weggelassen ist,
- Fig. 6,
- in Vergrößerung, eine Seitenansicht auf ein Teilstück des Türfalzes in Blickrichtung des Pfeils VI von Fig. 5 mit Blick durch ein Loch,
- Fig. 7,
- in einer der Fig. 5 entsprechenden Darstellung, nach Vollzug einer zweiten Phase bei der Montage der Bestandteile der Baugruppe,
- Fig. 8,
- in Analogie zu Fig. 6, wieder eine Seitenansicht auf den Türfalz während der zweiten Montagephase in Blickrichtung des Pfeils VIII von Fig. 7,
- Fig. 9,
- in starker Vergrößerung und mit einem stellenweisen Ausbruch eine Blende, die im Loch des in Fig. 8 gezeigten Türfalzes teilweise sichtbar ist,
- Fig. 10+11,
- in perspektivischer Darstellung, eine Explosionsdarstellung vor dem Zusammenbau bzw. dem Montagefall nach dem Zusammenbau eines seitlich an einen Träger befindlicher Bauteile und
- Fig. 12,
- in Vergrößerung, die Seitenansicht eines Teilstücks des in Fig. 11 gezeigten Trägers in Blickrichtung des Pfeiles XII von Fig. 11, aber unter Weglassung der oberhalb der dortigen strichpunktierten Schnittebene liegenden Bauteile.
- 10
- Träger
- 11
- Riegel
- 11.1
- Freigabelage von 11 (Fig. 3, 5)
- 11.2
- Verriegelungslage von 11 (Fig. 3, 7)
- 12
- Längsverschiebung von 11
- 13
- Riegelstelle von 11 bei 11.1 (Fig. 3)
- 13'
- Riegelstelle von 11 bei 11.2 (Fig. 3)
- 14
- Rahmensteg
- 15
- Aufnahme in 10 für 20
- 16
- Ausschnitt in 10 für 30
- 17
- Ausbruch von 16 bei 13
- 18
- Schubstrecke von 11 zwischen 11.1 und 11.2
- 19
- Betätigungsstelle von 11
- 20
- Schließzylinder
- 21
- Segment an 20
- 22
- Gegen-Segment bei 15 von 10
- 23
- Bund an 20
- 24
- Radialschulter an 23 für 50 (Fig. 4 und 7)
- 25
- Türaußenverkleidung, Tür (Fig. 3)
- 26
- Türausbruch in 25 (Fig. 3)
- 27
- Tür-Innenseite, Innenfläche von 25
- 28
- seitliches Türfalz-Loch in 29
- 29
- Türfalz (Fig. 5 bis 8)
- 30
- Griff-Mulden-Baueinheit, Baueinheit (Fig. 1, 2)
- 31
- Mulden-Gehäuse von 30
- 32
- Griff von 30
- 33
- Lagerarme an 31
- 34
- Achse für 32 an 31
- 35
- Loch in 31 für 20 (Fig. 1, 2)
- 36
- Lagermittel von 30 (Fig. 1, 2)
- 37
- Nase an 31 (Fig. 2)
- 38
- Träger-Schmalseite von 11 (Fig. 10 bis 12)
- 39
- Gewindeaufnahme in 10 bzw. 38 für 50
- 40
- Blende, Schlitten
- 40.1
- Anfangsstellung von 40 (Fig. 3, 5, 6, 12)
- 40.2
- Endstellung von 40 (Fig. 7, 8, 12)
- 41
- erster, oberer Lappen von 40 (Fig. 9)
- 42
- zweiter, unterer Lappen von 40 (Fig. 9)
- 43
- Höhenversatz zwischen 41, 42 (Fig. 9)
- 44
- erster Fuß von 40 (Fig. 9)
- 45
- zweiter Fuß von 40 (Fig. 9, 10)
- 46
- Hals von 44 (in Anfangsstellung, Fig. 12)
- 46'
- Endstellung von 46 (Fig. 12)
- 47
- Hals von 45 (Fig. 12)
- 47'
- Endstellung von 47 (Fig. 12)
- 48
- Schlitz für 46 (Fig. 10, 12)
- 49
- Schlitz für 47 (Fig. 10, 12)
- 50
- Arretierung, Arretierschraube
- 50.1
- Dearretierposition von 50 (Fig. 3, 5)
- 50.2
- Arretierposition von 50 (Fig. 7)
- 51
- Schlitzerweiterung von 48 (erste Raste, Fig. 12)
- 52
- weitere Schlitzerweiterung von 48 (zweite Raste, Fig. 12)
- 53
- Umsteuerung von 40, Verschieberichtungs-Pfeil zwischen 40.1 und 40.2 (Fig. 12)
- 54
- Schlitzausschnitt für 44 (Fig. 12)
- 55
- Schlitzausschnitt für 45 (Fig. 12)
- 56
- Betätigungsende von 20 (Fig. 5)
- 57
- Zylinder-Ausgang von 20 (Fig. 4)
- 58
- Schaftende von 50 (Fig. 5, 7)
- 59
- Sperrkante an 41 für 40 (Fig. 5)
- 60
- Kupplungsbewegungen von 20 (Fig. 4)
- 61
- erste Phase von 60, axiale Steckbewegung von 20 (Fig. 4)
- 62
- zweite Phase von 60, Drehbewegung von 20 (Fig. 4)
- 62'
- Rückdrehung von 20 beim Entkuppeln (Fig. 4)
Claims (6)
- Türaußengriff-Baugruppe, insbesondere für Fahrzeuge,
mit einem an der Innenseite (27) der Tür (25) befestigbaren Träger (10), welcher eine Aufnahme (15) für einen mit dem Türschloss zusammenwirkenden Schließzylinder (20) besitzt,
mit einer Griff-Mulden-Baueinheit (30), welche, von der Türaußenseite aus, bereichsweise (36) durch einen Türausbruch (26) in einen Ausschnitt (16) im Träger (10) montierbar ist,
und mit einem durch ein Loch (28) im Türfalz (29) zugänglichen Riegel (11), welcher am Träger (10) beweglich (12) geführt ist,
und der Riegel (11) aus einer Freigabelage (11.1), in der die Montage und Demontage der Griff-Mulden-Baueinheit (30) möglich ist, in eine Verriegelungslage (11.2) bezüglich der im Träger (11) montierten Baueinheit (30) bewegbar (18) ist, wo eine Demontage der Baueinheit (30) verhindert ist,
dadurch gekennzeichnet , dass der Schließzylinder (20) nachträglich, von der Türaußenseite aus, in der Aufnahme (15) des türinnenseitig (27) bereits befestigten Trägers (10) bajonettartig einkuppelbar (60) ist,
dass der Träger (10) eine Arretierung (50) für den im Träger (10) eingekuppelten Schließzylinder (20) aufweist,
dass die Arretierung (50) am türinnenseitig (27) befestigten Träger (10) durch das Loch (28) im Türfalz (29) zugänglich und zwischen zwei Positionen (50.1, 50.2) verstellbar ist,
nämlich einer Dearretierposition (50.1), in welcher ein bajonettartiges Kuppeln (60) und Entkuppeln des Schließzylinders (20) möglich ist,
und einer Arretierposition (50.2), in welcher der im Träger (10) eingekuppelte Schließzylinder (20) arretiert ist,
dass eine bewegliche Blende (40) am Träger (10) sitzt, die fallweise durch das Loch (28) im Türfalz (29) zwischen zwei Stellungen (40.1, 40.2) umsteuerbar ist,
nämlich einer Anfangsstellung (40.1), wo die Blende (40) den Zugang zum trägerseitigen Riegel (11) verschließt,
und einer Endstellung (40.2), wo die Blende (40) den Riegel (11) zugänglich macht,
dass die Arretierung (50) zwar in ihrer Dearretierposition (50.1) in den Bewegungspfad der Blende (40) hineinragt und eine Umsteuerung (53) der Blende (40) in der Endstellung (40.2)verhindert,
aber in ihrer Arretierposition (50.2) sich außerhalb des Blenden-Bewegungspfads befindet und eine Umsteuerung (53) der Blende (40) in deren Endstellung (40.2) zulässt,
und dass die Blende (40) zwar in ihrer Endstellung (40.2) die Arretierung (50) gegenüber dem Türfalz-Loch (29) abdeckt und eine Verstellung der Arretierung (50) in der Dearretierposition (50.1) ausschließt,
die Blende (40) aber in ihrer Anfangsstellung (40.1) die Arretierung (50) gegenüber dem Türfalz-Loch (28) zugänglich macht und ihre Verstellung zwischen ihren beiden Positionen (50.1, 50.2) erlaubt - Türaußengriff-Baugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (11) zwischen seiner Freigabelage (11.1) und Verriegelungslage (11.2) längsverschieblich (12) am Träger (10) geführt ist.
- Türaußengriff-Baugruppe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (40) aus einem räumlich profilierten Schlitten besteht, der an der dem Türfalz-Loch (28) zugekehrten Seite (38) des Trägers (10) längsverschieblich (53) geführt ist.
- Türaußengriff-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das bajonettartige Kuppeln (60) bzw. Entkuppeln des Schließzylinders (20) aus einer Steckbewegungs-Phase (61) einerseits und einer Drehbewegungsphase (62) andererseits besteht
und dass der Schließzylinder (20) eine Radialschulter (24) aufweist, gegen welche die Arretierung (50) in ihrer Arretierungsposition (50.2) fährt und ein Rückdrehen (62') des Schließzylinders (20) gemäß der Drehphase im Entkupplungssinne verhindert. - Türaußengriff-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretierung (50) aus einer Schraube besteht, deren Betätigungsende (56) dem Türfalz-Loch (28) zugekehrt ist,
und dass die Schraube in einer Gewindeaufnahme (29) des Trägers (10) verschraubbar ist. - Türaußengriff-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Blende (40) und dem Träger (10) Rastmittel (46, 51; 46', 52) vorgesehen sind, welche die Anfangsstellung (40.1) und/oder die Endstellung (40.2) der Blende (40) sichern.
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Related Child Applications (1)
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