EP1234934B1 - Türaussengriff-Baugruppe, insbesondere für Fahrzeuge - Google Patents

Türaussengriff-Baugruppe, insbesondere für Fahrzeuge Download PDF

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EP1234934B1
EP1234934B1 EP02001380A EP02001380A EP1234934B1 EP 1234934 B1 EP1234934 B1 EP 1234934B1 EP 02001380 A EP02001380 A EP 02001380A EP 02001380 A EP02001380 A EP 02001380A EP 1234934 B1 EP1234934 B1 EP 1234934B1
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EP
European Patent Office
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door
carrier
lock
shutter
assembly
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EP02001380A
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EP1234934A2 (de
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Raimund Hübner
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Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Original Assignee
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
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Publication of EP1234934A3 publication Critical patent/EP1234934A3/de
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    • E05B85/18Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted about an axis parallel to the longitudinal axis of the grip part
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • Y10T70/8541Mounting arrangements

Definitions

  • the invention is directed to an assembly of an outside door handle of the Preamble of claim 1 specified type.
  • To this assembly initially belongs fastened to the inside of the door Carrier which has a receptacle for a lock cylinder.
  • To this But assembly also belongs to a handle-tray assembly, which of the Outside of the door through a door out through a section of the Carrier is mountable.
  • This assembly will be assembled by an in the Vehicle movable latch locked. The operation of the bolt is done by a Hole in the door rebate.
  • the trough of the unit mounted in the carrier closes the door outlet in the door outer panel.
  • the carrier has two separate recesses, in which the pull handle with its bearing arm and its shaft from the outside of the door is initially plugged.
  • the carrier also has a pivot bearing, by subsequent lateral displacement of the pull handle with the bearing arm is coupled.
  • Next to the shaft of the pull handle is in the recess of the carrier Space for a lock cylinder provided, then from the outside of the door plugged in and also transversely displaced to lock. This end position of the Locking cylinder is secured by a screw connection.
  • the invention has the object of providing a space-saving assembly of the Generic term to develop a simple, safe assembly of the Handle-well assembly on the one hand and the lock cylinder on the other ensures.
  • the seated on the wearer, movable aperture ensures that even untrained people do not install the various parts of the assembly in the wrong order, which could lead to malfunctions. This is achieved because of securing of the locking cylinder engaged in the lock serving in the lock Movement of the aperture protrudes on the carrier, if this is in their Dear arrier position. In this case finds an interaction between the Locking and the aperture instead. At the same time in this case through the aperture Access to the latch prevented from a hole in the door rebate. Therefore, in this Time an unwanted locking a wrongly mounted first Handle-well unit in the carrier basically prevented. The operator is forced - otherwise in contrast to the analogy mentioned above Known pull handle - first engage the lock cylinder and through the Secure locking.
  • the fitter can Move the shutter to an end position where the latch for the handle-tray unit is accessible.
  • the panel covers the lock opposite the door rabbet hole and closes an erroneous uncoupling of the Lock cylinder off.
  • the outside door handle assembly consists of three parts, each pre-assembled, namely a carrier 10, a lock cylinder 20 and a handle-tray assembly 30, which should be called "unit" for short.
  • the unit 30 is in Fig. 1 and 2 shown. It comprises a trough housing 31 with bearing arms 33 for the Axle 34 of a handle 33.
  • the trough housing 31 further has a hole 35, in which comes to lie in the assembly of the assembly 30 of the lock cylinder 20, after this was previously engaged on the carrier 10 bayonet-like.
  • the carrier with some of its elements can be seen in Figs. 3, 10, 11 and 12.
  • the Carrier 10 is from the inside of the door on a door outer panel 25th first fixed, which in Fig. 3 fragmentary in their outlines is indicated.
  • the panel 25 has a door outlet 26th which coincides with a cutout 16 in the carrier.
  • the door outbreak 26 extends also via a receptacle 15 in the carrier, which for engaging the Locking cylinder 20 is used.
  • On the carrier 10 is a plate-like Latch 11 in the direction of the arrow 12 out, in the figures by mandatschraffur is clarified.
  • the bolt 12 has two locking points 13 in the present case, the drawn, drawn in Fig. 3 in a through the auxiliary line 11.1 of Bolt marked "release position" are located.
  • 11.1 can be the Building unit 30 from the opposite door outside with their in Fig. 1 and 2 marked with 36 bearing means in the sense of a Einrenkhik by the Install the door outlet 26 in the carrier 10 fastened on the inside of the door. Act the carrier 10 with the assembly 30 together as follows.
  • the trough housing 31 has, as FIG. 2 shows, on its rear side two tabs 37, in the mentioned Einrenkterrorism by outbreaks 17 in a frame web 13 of the carrier 10 drive through.
  • This frame web 13 carries the bolt 11 and the Noses 37 reach into an beyond the plate-shaped locking points 13 lying Level. Will then the latch 11 to the recognizable from Fig. 3 route 18 in the dash-dotted lines illustrated locking position 11.2 moved so get the Locking point 13 in their 13 'also clarified dash-dotted Position. Seen in the rear view of FIG. 3 engage behind in the Locking position 11.2 the locking points 13 'the lugs 37 am Well housing 31 and thus prevent disassembly of the unit 30.
  • the panel 40 is formed in the present case as a carriage and as shown in FIG. 9, spatially profiled. As shown in FIGS. 5 and 7, the aperture 40 is in the region of Door rebate hole 28 at the apparent from Fig. 10 to 12 lateral narrow side 38th the carrier guided longitudinally displaceable.
  • the sledge has two undercut Feet 44, 45, with their undercut forming necks 46, 47, as shown in FIG. 12th shows are guided in two slots 48, 49 on the carrier narrow side 38.
  • the Assembly of the carriage can be seen from Fig. 10.
  • Fig. 10 is an exploded perspective view of the carrier 10, the carriage 40 and a lock 50 shown.
  • the lock 50 consists here of a Screw.
  • the screw 50 is screwed into a threaded receptacle 39, which is provided in the carrier narrow side 38.
  • the sled 40 will be with his feet 44, 45 passed through common slot cutouts 54, 55 and then in Moved towards the narrow slots.
  • the one slot 48 is also in his Longitudinal course relative to the cross section of his neck 46 lying there profiled and has a Schlitzerweit réelle 51, with the associated foot-neck 46 a first catch for positioning the carriage 40 justified.
  • At this first Rast is one, clarified by the auxiliary line 40.1 in Fig. 3 and 5 "Initial position" of the carriage 40, which triggers the following effects.
  • the carriage 40 has two tabs 41, 42, which arranged in the lateral offset but also in the height offset 43 to each other are.
  • the second lobe 42 In the initial position 40.1 of the carriage 40 is the second lobe 42, as shown in FIGS. 5 and 6 reveal, in covering position with respect to the Actuation point 19 from the bolt 11.
  • the latch 11 is then from the door rebate hole 28 from inaccessible and can not be moved from its release 11.1. It is So the assembly and disassembly of the handle-tray assembly 30 in the carrier possible, as already explained in connection with FIG.
  • FIG. 6 shows the mentioned locking screw 50 from the door rabbet hole 28 from conveniently accessible.
  • Fig. 3 shows the receptacle 15 in the carrier freely and allows one by arrows 61, 62 in Fig. 4 illustrates bayonet-type coupling 60 and gegensinniges decoupling of the Locking cylinder 20 in the carrier receptacle 15.
  • the coupling 60 runs in two Phases 61, 62.
  • the lock cylinder 60 is axially in the direction of the arrow 61st of Fig. 4 in the support receptacle 15 is inserted, which is not shown in detail Limit stops is checked.
  • the lock cylinder 20 carries segments 21, the at Insert 61 the recognizable in Fig. 3 counter-segments 22 can pass, which determine the profile of the recording 15.
  • the second phase of the coupling takes place 60, namely the recognizable from Fig. 4 rotational movement 62 of the lock cylinder 20th
  • drive the cylinder segments 21 behind your assigned receiving side counter segments 22 until the coupling end of the Locking cylinder 20 is reached.
  • the cylinder outlet 57 is in Active connection with the door lock not shown in detail of the door.
  • the screw 50 is located in one through a Auxiliary line 50.2 in FIG. 7 clarified "dear arrier position". This proves the previously described, from Fig. 3 and 5 apparent position 50.1 of the screw 50 as a "dear arrier position".
  • the locking position is 50.2, then there is the screw-actuating end 56 out of the way of movement from the upper slide flap 41 and it may be shifted by the movement arrow 53 in FIG. 12 53 of the carriage 40 done.
  • the carriage 40 leaves its by the locking means 51, 56 drawn in Fig. 12 drawn initial position 40.1.
  • the foot necks 46, 47 are slid in their slots 48, 49 until they are dot-dashed in FIG clarified reached by the auxiliary line 40.2 end position 40.2.
  • the second slot 49 may be unprofiled, because it is sufficient if the first Slot 48, as shown in FIG. 12, by a further Schlitzerweittation 52 for the Position 50.2 decisive second rest determined.
  • the end position 40.2 can in Incidentally, by abutment effects between the foot necks 46 ', 47' and the ends the associated slots 48, 49 defined.
  • FIGS. 7 and 8 The end position 40.2 of the carriage 40 is shown in FIGS. 7 and 8.
  • the lower Carriage flap has been moved away from the door rabbet hole 28 and the Latch actuating end 19 is accessible to a suitable tool. From the door fold 29 can therefore the bolt 11 from the described release position 11.1 in his Locking position 11.2 of Fig. 3 are transferred, as well as a provision of the Riegel in the opposite sense, of course, is possible.

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

Die Erfindung richtet sich auf eine Baugruppe eines Türaußengriffs der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art.
Zu dieser Baugruppe gehört zunächst ein an der Innenseite der Tür befestigbarer Träger, welcher eine Aufnahme für einen Schließzylinder besitzt. Zu dieser Baugruppe gehört aber auch eine Griff-Mulden-Baueinheit, welche von der Türaußenseite aus durch einen Türausbruch hindurch in einem Ausschnitt des Trägers montierbar ist. Diese Baueinheit wird nach ihrer Montage durch einen im Träger beweglichen Riegel verriegelt. Die Betätigung des Riegels erfolgt durch ein Loch im Türfalz. Bei der Montage der Baueinheit gelangen Lagerteile des Griffes durch den Türausbruch und den Ausschnitt im Träger auf die Innenseite der Tür, wo sie, wie der Schließzylinder, bei Betätigung mit einem Türschloss zusammenwirken können. Die Mulde der im Träger montierten Baueinheit verschließt den Türausbruch in der Türaußenverkleidung.
Bei der bekannten Baugruppe dieser Art (Vorbenutzung Huf-Klappgriff) war der Schließzylinder stets fester Bestandteil des Trägers und wurde zusammen mit dem Träger von der Innenseite der Tür aus an der Türaußenverkleidung befestigt. Nach der Befestigung ragte der im Träger sitzende Schließzylinder aus dem Türausbruch zur Türaußenseite heraus und wurde dann bei der von der Türaußenseite erfolgenden Montage der Griff-Mulden-Baueinheit in diese integriert. Diese bekannte Baugruppe erfordert einen entsprechenden Platz beim Lieferzustand weil der Schließzylinder bereits im Träger integriert ist und sperrig aus dem plattenförmigen Träger herausragt.
Bei einem Türaußengriff anderer Art, der weder einen von der Türinnenseite befestigbaren Träger noch eine Griff-Mulden-Baueinheit besitzt (DE 26 56 011 A1) ist es bekannt, einen Schließzylinder von der Türinnenseite aus in einer bereits türaußenseitig montierten Griffgrundkörper bajonettartig durch Stecken und Drehen einzukuppeln und in seiner Einbaulage durch eine ebenfalls von der Türinnenseite aus aufsteckbare Endscheibe und eine quer aufschiebbare Gabelfeder zu sichern. Der Einbau des Schließzylinders von der Türinnenseite aus ist umständlich. Die zur Sicherung des Schließzylinders erforderliche Endscheibe und Gabelfeder sind lose Teile, die verloren gehen können und zu handhaben sind.
Bei einem weiteren Türaußengriff der letztgenannten Art (EP 0 447 818 A1) ist es bekannt, einen Schließzylinder mit daran befestigter Drehstange von der Türaußenseite aus in einem an der Tür bereits befestigten Griffgrundkörper einzustecken. Im Einsteckzustand wird die Zylindereinheit durch einen Gewindestift arretiert, welcher durch ein seitliches Loch im Türfalz zugänglich ist.
Es gibt Zieh-Türaußengriffe mit einem Lagerarm am einen Griffende und einem zur Betätigung eines Türschlosses dienenden Schaft am anderen Griffende (DE 30 30 519 B1), die von der Türaußenseite durch zwei getrennte Ausbrüche in der Türaußenverkleidung hindurch ins Türinnere eingeführt werden, wo ein Träger an der Türinnenseite befestigt ist. Der Träger besitzt zwei getrennte Aussparungen, in welchen der Ziehgriff mit seinem Lagerarm und seinem Schaft von der Türaußenseite aus zunächst einsteckbar ist. Der Träger besitzt außerdem eine Schwenklagerstelle, die durch anschließendes seitliches Verschieben des Ziehgriffs mit dem Lagerarm gekuppelt wird. Neben dem Schaft des Ziehgriffs ist in der Aussparung des Trägers Platz für einen Schließzylinder vorgesehen, der danach von der Türaußenseite eingesteckt und ebenfalls zur Arretierung querverschoben wird. Diese Endlage des Schließzylinders wird durch eine Verschraubung gesichert.
Dieser bekannte Ziehgriff hat zwar einen platzsparenden Lieferzustand und gewährleistet eine definierte Einbaufolge, nämlich zunächst Griffeinführung und dann Schließzylindereinführung, was eine Fehlmontage ausschließt, doch sind diese Maßnahmen auf Türaußengriff-Baugruppen der im Oberbegriff des Anspruches 1 genannten Art nicht anwendbar gewesen.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine platzsparende Baugruppe der im Oberbegriff genannten Art zu entwickeln, die eine einfache sichere Montage der Griff-Mulden-Baueinheit einerseits und des Schließzylinders andererseits sicherstellt.
Dies wird durch die im Anspruch 1 genannten Maßnahmen erreicht, denen folgende besondere Bedeutung zukommt.
Die am Träger sitzende, bewegliche Blende sorgt dafür, dass auch ungeübte Personen die verschiedenen Bestandteile der Baugruppe nicht in falscher Reihefolge einbauen, was zu Betriebsstörungen führen könnte. Dies wird erreicht, weil die zur Sicherung des im Träger eingekuppelten Schließzylinders dienende Arretierung in den Bewegungsweg der Blende am Träger hineinragt, wenn diese sich in ihrer Dearretierposition befindet. In diesem Fall findet eine Wechselwirkung zwischen der Arretierung und der Blende statt. Zugleich wird in diesem Fall durch die Blende ein Zugang zum Riegel von einem Loch im Türfalz aus verhindert. Daher wird in diesem Zeitpunkt eine unerwünschte Verriegelung einer fälschlicherweise zuerst montierten Griff-Mulden-Baueinheit im Träger grundsätzlich verhindert. Die Bedienungsperson ist gezwungen - im übrigen in gegensätzlicher Analogie zum vorerwähnten bekannten Ziehgriff - zunächst den Schließzylinder einzukuppeln und durch dessen Arretierung zu sichern. Erst wenn das wirklich vollzogen ist, kann der Monteur die Blende in eine Endstellung überführen, wo der Riegel für die Griff-Mulden-Einheit zugänglich ist. In dieser Endstellung deckt andererseits die Blende die Arretierung gegenüber dem Türfalz-Loch ab und schließt ein irrtümliches Entkuppeln des Schließzylinders aus. Nach dem Einbau der Griff-Mulden-Baueinheit im Träger kann dann, wie üblich, der Riegel betätigt werden um die Verriegelungslage der Baueinheit im Träger zu sichern. Der Anlieferungszustand der Baugruppe ist platzsparend. Es können neutrale Träger, ohne Schließzylinder, geliefert werden, die in großen Stückzahlen preiswert gefertigt werden können und sich bequem lagern und transportieren lassen. Sowohl der Zusammenbau als auch die Zerlegung der einzelnen Bestandteile der Baugruppe sind in ihrer Reihenfolge zuverlässig festgelegt, weshalb auch ungeübte Personen keinen fehlerhaften Einbau vornehmen können.
Weitere Beispiele und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen. In den Zeichnungen ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1
die perspektivische Ansicht einer zur Baugruppe gehörende Griff-Mulden-Baueinheit,
Fig. 2
im Aufriss die Rückansicht der Baueinheit von Fig. 1,
Fig. 3,
ebenfalls im Aufriss, die Rückansicht eines zur Baugruppe gehörenden Trägers,
Fig. 4
die perspektivische Ansicht eines bei dieser Baugruppe verwendbaren Schließzylinders,
Fig. 5
in perspektivischer Ansicht von der Türaußenseite aus eine erste Phase der Montage eines Bestandteils der Baugruppe, wobei - bis auf den Türfalz - die Türaußenverkleidung weggelassen ist,
Fig. 6,
in Vergrößerung, eine Seitenansicht auf ein Teilstück des Türfalzes in Blickrichtung des Pfeils VI von Fig. 5 mit Blick durch ein Loch,
Fig. 7,
in einer der Fig. 5 entsprechenden Darstellung, nach Vollzug einer zweiten Phase bei der Montage der Bestandteile der Baugruppe,
Fig. 8,
in Analogie zu Fig. 6, wieder eine Seitenansicht auf den Türfalz während der zweiten Montagephase in Blickrichtung des Pfeils VIII von Fig. 7,
Fig. 9,
in starker Vergrößerung und mit einem stellenweisen Ausbruch eine Blende, die im Loch des in Fig. 8 gezeigten Türfalzes teilweise sichtbar ist,
Fig. 10+11,
in perspektivischer Darstellung, eine Explosionsdarstellung vor dem Zusammenbau bzw. dem Montagefall nach dem Zusammenbau eines seitlich an einen Träger befindlicher Bauteile und
Fig. 12,
in Vergrößerung, die Seitenansicht eines Teilstücks des in Fig. 11 gezeigten Trägers in Blickrichtung des Pfeiles XII von Fig. 11, aber unter Weglassung der oberhalb der dortigen strichpunktierten Schnittebene liegenden Bauteile.
Die Türaußengriff-Baugruppe besteht aus drei jeweils für sich vormontierten Teilen, nämlich einem Träger 10, einem Schließzylinder 20 und einer Griff-Mulden-Baueinheit 30, die kurz "Baueinheit" bezeichnet werden soll. Die Baueinheit 30 ist in Fig. 1 und 2 gezeigt. Sie umfasst ein Muldengehäuse 31 mit Lagerarmen 33 für die Achse 34 eines Griffs 33. Das Muldengehäuse 31 besitzt ferner ein Loch 35, in welches bei der Montage der Baueinheit 30 der Schließzylinder 20 zu liegen kommt, nachdem dieser vorausgehend am Träger 10 bajonettartig eingekuppelt wurde.
Der Träger mit einigen seiner Elemente ist in den Fig. 3, 10, 11 und 12 zu sehen. Der Träger 10 wird von der Innenseite der Tür aus an einer Türaußenverkleidung 25 zunächst befestigt, welche in Fig. 3 bruchstückweise in ihren Umrisslinien angedeutet ist. In diesem Bereich besitzt die Verkleidung 25 einen Türausbruch 26 der mit einem Ausschnitt 16 im Träger zusammenfällt. Der Türausbruch 26 erstreckt sich auch über eine Aufnahme 15 im Träger, welche zum Einkuppeln des Schließzylinders 20 dient. In Fig. 3 sind die Innenfläche 27 der Außenverkleidung 25 und die Rückseite des Trägers 10 zu sehen. Am Träger 10 ist ein plattenartiger Riegel 11 im Sinne des Pfeils 12 geführt, der in den Figuren durch Punktschraffur verdeutlicht ist. Der Riegel 12 besitzt im vorliegenden Fall zwei Riegelstellen 13, die, ausgezogen gezeichnet, sich in Fig. 3 in einer durch die Hilfslinie 11.1 des Riegels gekennzeichneten "Freigabelage" befinden. In dieser Lage 11.1 lässt sich die Baueinheit 30 von der gegenüberliegenden Türaußenseite aus mit ihren in Fig. 1 und 2 mit 36 gekennzeichneten Lagermitteln im Sinne einer Einrenkbewegung durch den Türausbruch 26 in den türinnenseitig befestigten Träger 10 montieren. Dabei wirken der Träger 10 mit der Baueinheit 30 wie folgt zusammen.
Das Muldengehäuse 31 besitzt, wie Fig. 2 zeigt, auf seiner Rückseite zwei Nasen 37, die bei der erwähnten Einrenkbewegung durch Ausbrüche 17 in einem Rahmensteg 13 des Trägers 10 hindurchfahren. Dieser Rahmensteg 13 trägt den Riegel 11 und die Nasen 37 gelangen in eine jenseits der plattenförmigen Riegelstellen 13 liegenden Ebene. Wird dann der Riegel 11 um die aus Fig. 3 erkennbare Strecke 18 in die strichpunktiert verdeutlichte Verriegelungslage 11.2 verschoben, so gelangen die Verriegelungsstelle 13 in ihre mit 13' verdeutlichte ebenfalls strichpunktierte Position. In der Rückansicht von Fig. 3 gesehen hintergreifen in der Verriegelungslage 11.2 die Verriegelungsstellen 13' die Nasen 37 am Muldengehäuse 31 und verhindern somit eine Demontage der Baueinheit 30. In der Verriegelungslage 11.2 ist folglich die Montagelage der Baueinheit 30 an der Türaußenverkleidung gesichert. Als Betätigungsstelle 19 für den Riegel 11 dient ein Durchbruch im plattenförmigen Riegel 11. Diese Betätigungsstelle 19 ist, wie Fig. 8 erkennen lässt, von einem seitlichen Loch 28 vom Türfalz 29 aus zugänglich, sofern dies eine besondere Blende 40 zulässt.
Die Blende 40 ist im vorliegenden Fall als Schlitten ausgebildet und wie Fig. 9 zeigt, räumlich profiliert. Wie Fig. 5 und 7 zeigen ist die Blende 40 im Bereich des Türfalz-Loches 28 an der aus Fig. 10 bis 12 ersichtlichen seitlichen Schmalseite 38 des Trägers längsverschieblich geführt. Der Schlitten besitzt zwei hinterschnittene Füße 44, 45, die mit ihren den Hinterschnitt bildenden Hälsen 46, 47, wie Fig. 12 zeigt, in zwei Schlitzen 48, 49 an der Trägerschmalseite 38 geführt werden. Die Montage des Schlittens ist aus Fig. 10 zu erkennen.
In Fig. 10 ist perspektivisch die Explosionsdarstellung des Trägers 10, des Schlittens 40 und einer Arretierung 50 gezeigt. Die Arretierung 50 besteht hier aus einer Schraube. Die Schraube 50 ist in einer Gewindeaufnahme 39 verschraubbar, welche in der Träger-Schmalseite 38 vorgesehen ist. Der Schlitten 40 wird mit seinen Füßen 44, 45 durch verbreitete Schlitzausschnitte 54, 55 hindurchgeführt und dann in Richtung der engen Schlitze verschoben. Der eine Schlitz 48 ist außerdem in seinem Längsverlauf gegenüber dem Querschnitt seines dort zu liegen kommenden Halses 46 profiliert und besitzt eine Schlitzerweiterung 51, die mit dem zugehörigen Fuß-Hals 46 eine erste Rast zur Positionierung des Schlittens 40 begründet. Bei dieser ersten Rast liegt eine, durch die Hilfslinie 40.1 in Fig. 3 und 5 verdeutlichte "Anfangsstellung" des Schlittens 40 vor, die folgende Wirkungen auslöst.
Wie am besten aus Fig. 9 zu erkennen ist, besitzt der Schlitten 40 zwei Lappen 41, 42, die im seitlichen Versatz aber auch im Höhenversatz 43 zueinander angeordnet sind. In der Anfangsstellung 40.1 des Schlittens 40 befindet sich der zweite Lappen 42, wie Fig. 5 und 6 erkennen lassen, in Abdeckposition bezüglich der Betätigungsstelle 19 vom Riegel 11. Der Riegel 11 ist dann vom Türfalz-Loch 28 aus unzugänglich und kann nicht aus seiner Freigabelage 11.1 verschoben werden. Es ist also die Montage und Demontage der Griff-Mulden-Baueinheit 30 in den Träger möglich, wie sie bereits im Zusammenhang mit Fig. 3 erläutert wurde.
In diesem Fall ist, wie Fig. 6 zeigt, die erwähnte Arretierschraube 50 vom Türfalz-Loch 28 aus bequem zugänglich. Wie aus Fig. 3 und 5 ersichtlich, befindet sich der erste Lappen 41 vom Schlitten 40 in Kollision mit dem Betätigungsende 56 der Arretierschraube 50 und kann daher bei dieser, durch die Hilfslinie 50.1 gekennzeichneten Schraubposition nicht verstellt werden. In dieser Position ist, wie Fig. 3 zeigt, die Aufnahme 15 im Träger frei und erlaubt ein durch Pfeile 61, 62 in Fig. 4 verdeutlichtes bajonettartiges Kuppeln 60 bzw. gegensinniges Entkuppeln des Schließzylinders 20 in der Träger-Aufnahme 15. Das Kuppeln 60 läuft in zwei Phasen 61, 62 ab. Zunächst wird der Schließzylinder 60 axial im Sinne des Pfeils 61 von Fig. 4 in die Trägeraufnahme 15 eingesteckt, was durch nicht näher gezeigte Endanschläge kontrolliert wird. Der Schließzylinder 20 trägt Segmente 21, die beim Einstecken 61 die in Fig. 3 erkennbaren Gegensegmente 22 passieren können, welche das Profil der Aufnahme 15 bestimmen. Dann erfolgt die zweite Phase des Kuppelns 60, nämlich die aus Fig. 4 erkennbare Drehbewegung 62 des Schließzylinders 20. Dabei fahren dann die Zylinder-Segmente 21 hinter die Ihnen zugeordneten aufnahmeseitigen Gegensegmente 22, bis die Kupplungsendstellung des Schließzylinders 20 erreicht ist. Dann steht der Zylinderausgang 57 in Wirkverbindung mit dem nicht näher gezeigten Türschloss der Tür.
Diese Kupplungsendstellung des Schließzylinders 20 wird nun durch die Arretierschraube 50 gesichert. Wie die Draufsicht auf die Außenseite des Türfalzes 29 von Fig. 6 erkennen lässt, ist das Betätigungsende 56 in der Schlitten-Anfangsstellung 40.1 vom Türfalz-Loch 28 aus bequem zugänglich. Die Arretierschraube 50 kann solange verdreht werden, bis ihr Schaftende 58 hinter einer Radialschulter 24 zu liegen kommt, die, wie Fig. 4 zeigt, Bestandteil eines Zylinderbundes 23 ist. Dann ist eine Rückdrehung des Schließzylinders 20 im Sinne des strichpunktiert in Fig. 4 verdeutlichten Demontage-Drehpfeils 62' nicht möglich. Der Schließzylinder 20 ist in der Träger-Aufnahme 15 arretiert. Dieser Sachverhalt ist in Fig. 7 veranschaulicht. Die Schraube 50 befindet sich in einer durch eine Hilfslinie 50.2 in Fig. 7 verdeutlichte "Dearretierposition". Damit erweist sich die vorausgehend beschriebene, aus Fig. 3 und 5 ersichtliche Position 50.1 der Schraube 50 als "Dearretierposition".
Wie bereits beschrieben wurde, ist in der Dearretierposition 50.1 eine Verstellung des Schlittens 40 verhindert, weil das Schrauben-Betätigungsende 56 in den Bewegungsweg des oberen Schlitten-Lappens 41 hineinragt und mit seiner Sperrkante 59 mit dem Schrauben-Betätigungsende 56 kollidiert. Die vorbeschriebene Anfangsstellung 40.1 des Schlittens war daher durch die D-Arretierposition 50.1 der Schraube 50 gesichert.
Wenn aber die Arretierposition 50.2 vorliegt, dann befindet sich das Schrauben-Betätigungsende 56 außerhalb des Bewegungswegs vom oberen Schlitten-Lappen 41 und es kann eine durch den Bewegungspfeil 53 in Fig. 12 verdeutlichte Verschiebung 53 des Schlittens 40 erfolgen. Der Schlitten 40 verlässt seine durch die Rastmittel 51, 56 in Fig. 12 ausgezogen gezeichnete Anfangsstellung 40.1. Die Fuß-Hälse 46, 47 werden in ihren Schlitzen 48, 49 verschoben, bis sie in die in Fig. 12 strichpunktiert verdeutlichte, durch die Hilfslinie 40.2 gekennzeichnete Endstellung 40.2 gelangen. Dabei kann der zweite Schlitz 49 unprofiliert sein, weil es genügt, wenn der erste Schlitz 48, wie Fig. 12 zeigt, durch eine weitere Schlitzerweiterung 52 die für die Position 50.2 maßgebliche zweite Rast bestimmt. Die Endstellung 40.2 kann im Übrigen durch Anschlagwirkungen zwischen den Fuß-Hälsen 46', 47' und den Enden der zugehörigen Schlitze 48, 49 definiert sein.
Die Endstellung 40.2 des Schlittens 40 ist in den Fig. 7 und 8 gezeigt. Der untere Schlitten-Lappen ist aus dem Bereich Türfalz-Loches 28 weggerückt worden und das Riegel-Betätigungsende 19 ist für ein geeignetes Werkzeug zugänglich. Vom Türfalz 29 aus kann daher der Riegel 11 aus der beschriebenen Freigabelage 11.1 in seine Verriegelungslage 11.2 von Fig. 3 überführt werden, wie auch eine Rückstellung des Riegels im umgekehrten Sinne natürlich möglich ist.
In der Schlitten-Endstellung 40.2 gelangt der obere Lappen 41 vom Schlitten 40 in den Bereich des Türfalz-Loches 28 und versperrt für ein Drehwerkzeug den Zugang zum Schrauben-Betätigungsende 56 hin. In der Schlitten-Endstellung 40.2 ist daher die vollzogene Arretierposition 50.2 der Schraube 50 gewährleistet und der Schließzylinder 20 kann nicht irrtümlich demontiert werden. Die Arretierung des Schließzylinders 20 ist gesichert.
Bezugszeichenliste :
10
Träger
11
Riegel
11.1
Freigabelage von 11 (Fig. 3, 5)
11.2
Verriegelungslage von 11 (Fig. 3, 7)
12
Längsverschiebung von 11
13
Riegelstelle von 11 bei 11.1 (Fig. 3)
13'
Riegelstelle von 11 bei 11.2 (Fig. 3)
14
Rahmensteg
15
Aufnahme in 10 für 20
16
Ausschnitt in 10 für 30
17
Ausbruch von 16 bei 13
18
Schubstrecke von 11 zwischen 11.1 und 11.2
19
Betätigungsstelle von 11
20
Schließzylinder
21
Segment an 20
22
Gegen-Segment bei 15 von 10
23
Bund an 20
24
Radialschulter an 23 für 50 (Fig. 4 und 7)
25
Türaußenverkleidung, Tür (Fig. 3)
26
Türausbruch in 25 (Fig. 3)
27
Tür-Innenseite, Innenfläche von 25
28
seitliches Türfalz-Loch in 29
29
Türfalz (Fig. 5 bis 8)
30
Griff-Mulden-Baueinheit, Baueinheit (Fig. 1, 2)
31
Mulden-Gehäuse von 30
32
Griff von 30
33
Lagerarme an 31
34
Achse für 32 an 31
35
Loch in 31 für 20 (Fig. 1, 2)
36
Lagermittel von 30 (Fig. 1, 2)
37
Nase an 31 (Fig. 2)
38
Träger-Schmalseite von 11 (Fig. 10 bis 12)
39
Gewindeaufnahme in 10 bzw. 38 für 50
40
Blende, Schlitten
40.1
Anfangsstellung von 40 (Fig. 3, 5, 6, 12)
40.2
Endstellung von 40 (Fig. 7, 8, 12)
41
erster, oberer Lappen von 40 (Fig. 9)
42
zweiter, unterer Lappen von 40 (Fig. 9)
43
Höhenversatz zwischen 41, 42 (Fig. 9)
44
erster Fuß von 40 (Fig. 9)
45
zweiter Fuß von 40 (Fig. 9, 10)
46
Hals von 44 (in Anfangsstellung, Fig. 12)
46'
Endstellung von 46 (Fig. 12)
47
Hals von 45 (Fig. 12)
47'
Endstellung von 47 (Fig. 12)
48
Schlitz für 46 (Fig. 10, 12)
49
Schlitz für 47 (Fig. 10, 12)
50
Arretierung, Arretierschraube
50.1
Dearretierposition von 50 (Fig. 3, 5)
50.2
Arretierposition von 50 (Fig. 7)
51
Schlitzerweiterung von 48 (erste Raste, Fig. 12)
52
weitere Schlitzerweiterung von 48 (zweite Raste, Fig. 12)
53
Umsteuerung von 40, Verschieberichtungs-Pfeil zwischen 40.1 und 40.2 (Fig. 12)
54
Schlitzausschnitt für 44 (Fig. 12)
55
Schlitzausschnitt für 45 (Fig. 12)
56
Betätigungsende von 20 (Fig. 5)
57
Zylinder-Ausgang von 20 (Fig. 4)
58
Schaftende von 50 (Fig. 5, 7)
59
Sperrkante an 41 für 40 (Fig. 5)
60
Kupplungsbewegungen von 20 (Fig. 4)
61
erste Phase von 60, axiale Steckbewegung von 20 (Fig. 4)
62
zweite Phase von 60, Drehbewegung von 20 (Fig. 4)
62'
Rückdrehung von 20 beim Entkuppeln (Fig. 4)

Claims (6)

  1. Türaußengriff-Baugruppe, insbesondere für Fahrzeuge,
    mit einem an der Innenseite (27) der Tür (25) befestigbaren Träger (10), welcher eine Aufnahme (15) für einen mit dem Türschloss zusammenwirkenden Schließzylinder (20) besitzt,
    mit einer Griff-Mulden-Baueinheit (30), welche, von der Türaußenseite aus, bereichsweise (36) durch einen Türausbruch (26) in einen Ausschnitt (16) im Träger (10) montierbar ist,
    und mit einem durch ein Loch (28) im Türfalz (29) zugänglichen Riegel (11), welcher am Träger (10) beweglich (12) geführt ist,
    und der Riegel (11) aus einer Freigabelage (11.1), in der die Montage und Demontage der Griff-Mulden-Baueinheit (30) möglich ist, in eine Verriegelungslage (11.2) bezüglich der im Träger (11) montierten Baueinheit (30) bewegbar (18) ist, wo eine Demontage der Baueinheit (30) verhindert ist,
    dadurch gekennzeichnet , dass der Schließzylinder (20) nachträglich, von der Türaußenseite aus, in der Aufnahme (15) des türinnenseitig (27) bereits befestigten Trägers (10) bajonettartig einkuppelbar (60) ist,
    dass der Träger (10) eine Arretierung (50) für den im Träger (10) eingekuppelten Schließzylinder (20) aufweist,
    dass die Arretierung (50) am türinnenseitig (27) befestigten Träger (10) durch das Loch (28) im Türfalz (29) zugänglich und zwischen zwei Positionen (50.1, 50.2) verstellbar ist,
    nämlich einer Dearretierposition (50.1), in welcher ein bajonettartiges Kuppeln (60) und Entkuppeln des Schließzylinders (20) möglich ist,
    und einer Arretierposition (50.2), in welcher der im Träger (10) eingekuppelte Schließzylinder (20) arretiert ist,
    dass eine bewegliche Blende (40) am Träger (10) sitzt, die fallweise durch das Loch (28) im Türfalz (29) zwischen zwei Stellungen (40.1, 40.2) umsteuerbar ist,
    nämlich einer Anfangsstellung (40.1), wo die Blende (40) den Zugang zum trägerseitigen Riegel (11) verschließt,
    und einer Endstellung (40.2), wo die Blende (40) den Riegel (11) zugänglich macht,
    dass die Arretierung (50) zwar in ihrer Dearretierposition (50.1) in den Bewegungspfad der Blende (40) hineinragt und eine Umsteuerung (53) der Blende (40) in der Endstellung (40.2)verhindert,
    aber in ihrer Arretierposition (50.2) sich außerhalb des Blenden-Bewegungspfads befindet und eine Umsteuerung (53) der Blende (40) in deren Endstellung (40.2) zulässt,
    und dass die Blende (40) zwar in ihrer Endstellung (40.2) die Arretierung (50) gegenüber dem Türfalz-Loch (29) abdeckt und eine Verstellung der Arretierung (50) in der Dearretierposition (50.1) ausschließt,
    die Blende (40) aber in ihrer Anfangsstellung (40.1) die Arretierung (50) gegenüber dem Türfalz-Loch (28) zugänglich macht und ihre Verstellung zwischen ihren beiden Positionen (50.1, 50.2) erlaubt
  2. Türaußengriff-Baugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (11) zwischen seiner Freigabelage (11.1) und Verriegelungslage (11.2) längsverschieblich (12) am Träger (10) geführt ist.
  3. Türaußengriff-Baugruppe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (40) aus einem räumlich profilierten Schlitten besteht, der an der dem Türfalz-Loch (28) zugekehrten Seite (38) des Trägers (10) längsverschieblich (53) geführt ist.
  4. Türaußengriff-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das bajonettartige Kuppeln (60) bzw. Entkuppeln des Schließzylinders (20) aus einer Steckbewegungs-Phase (61) einerseits und einer Drehbewegungsphase (62) andererseits besteht
    und dass der Schließzylinder (20) eine Radialschulter (24) aufweist, gegen welche die Arretierung (50) in ihrer Arretierungsposition (50.2) fährt und ein Rückdrehen (62') des Schließzylinders (20) gemäß der Drehphase im Entkupplungssinne verhindert.
  5. Türaußengriff-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretierung (50) aus einer Schraube besteht, deren Betätigungsende (56) dem Türfalz-Loch (28) zugekehrt ist,
    und dass die Schraube in einer Gewindeaufnahme (29) des Trägers (10) verschraubbar ist.
  6. Türaußengriff-Baugruppe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Blende (40) und dem Träger (10) Rastmittel (46, 51; 46', 52) vorgesehen sind, welche die Anfangsstellung (40.1) und/oder die Endstellung (40.2) der Blende (40) sichern.
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