EP1213425A1 - Elektromotorisch angetriebener Verschluss - Google Patents

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EP1213425A1
EP1213425A1 EP01127311A EP01127311A EP1213425A1 EP 1213425 A1 EP1213425 A1 EP 1213425A1 EP 01127311 A EP01127311 A EP 01127311A EP 01127311 A EP01127311 A EP 01127311A EP 1213425 A1 EP1213425 A1 EP 1213425A1
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drive rod
arch slot
closure
closure according
particular according
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Holger Kowalzick
Günther Steih
Dieter Langenberg
Dirk Asbeck
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KFV Karl Fliether and Co GmbH
Original Assignee
KFV Karl Fliether and Co GmbH
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    • E05C9/02—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with one sliding bar for fastening when moved in one direction and unfastening when moved in opposite direction; with two sliding bars moved in the same direction when fastening or unfastening
    • E05C9/021—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with one sliding bar for fastening when moved in one direction and unfastening when moved in opposite direction; with two sliding bars moved in the same direction when fastening or unfastening with rack and pinion mechanism
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    • E05B65/10—Locks or fastenings for special use for panic or emergency doors
    • E05B65/1086—Locks with panic function, e.g. allowing opening from the inside without a ley even when locked from the outside
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    • E05B2047/0014—Constructional features of actuators or power transmissions therefor
    • E05B2047/0015—Output elements of actuators
    • E05B2047/0016—Output elements of actuators with linearly reciprocating motion
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    • E05B47/0012—Operating or controlling locks or other fastening devices by electric or magnetic means with electric actuators; Constructional features thereof with rotary electromotors

Definitions

  • the invention relates to a closure with a push or key-operated main lock, with a of which by means of a cuff arranged at the rear Push rod actuated additional lock and with arranged in a drive housing seated on the faceplate electric drive for the drive rod, which is a reduction gear driven by an electric motor has the last wheel in one Rack section of the drive rod engages and which is a free clutch between the engine and the last wheel having.
  • Such a closure is in the unpublished German patent application DE 100 24 952.3 described.
  • the drive housing has a reduction gear, an electric motor on its first wheel attacks.
  • the last wheel of this reduction gear combs with a firmly connected to the drive rod Rack.
  • the first gear of the reduction gear is with the output shaft of the reduction motor via a Centrifugal clutch coupled so that the engine at a manual actuation of the closure, that is a displacement of the drive rod by actuation of a handle or a key.
  • the additional locks have a swivel bolt there and a linearly extendable mandrel. Mandrel and swivel bolt are driven by the drive rod displacement.
  • the main lock has a trap and one Bars.
  • Bolts and latch can also be used on the connecting rod are driven. Will be the one in the older one Registration described closure of the electric motor for example from an open position of the castle, in which only the trap has occurred, this is how the connecting rod is in the drawings there shifted down. As a result, both the main bolt of the main lock and the Extend additional bolt. If this position becomes the Electric motor operated in the opposite direction, so drive Bolt back again. The electric motor is over this closed position in the same direction of rotation driven further, the drive rod moves the Trap in an open position. It is considered disadvantageous viewed that when operated manually not the electric motor, but the entire reduction gear must turn with.
  • the invention has for its object this disadvantage to fix.
  • the driver pin has a position in this position in the arch slot, which allows the two tooth lock washers to twist against each other.
  • the arc length of the Arch slit can be so large that a required game, which according to the different Locking element position required for locking cylinders is guaranteed.
  • the additional locks too can have interchangeable traps.
  • the length of the Arch slit can even be more than 180 °.
  • the Shift position can be achieved using one or more Microswitches are queried.
  • the main lock can be equipped so that by only pushing the push rod into the Alternating function is shifted.
  • Design of the drive element only rotates a toothed wheel of the last wheel with.
  • the rest of the reduction gear stands still.
  • the main anti-panic castle can be equipped with a freewheel cylinder his. But it can also be a conventional one Act tour lock. In this case it is Bolt of the main lock in a known one Oblique slot or the like with the drive rod motion-coupled.
  • the nut also engages known manner directly, for example with a Nut arm on the drive rod. This attack can also done with a movement game.
  • the bolt of the main lock or the bolts of the additional locks also with a differently designed curve control from the drive rod in both the closing and opening directions be dragged along.
  • the drive housing shown in the embodiment 3 does not sit on the back of a cuff 1 between one additional lock shown and a not shown Main lock.
  • Within the Drive housing 3 is an electric motor 4. This has an output shaft 14.
  • the one sitting on it Bevel gear meshes with bevel gear 13.
  • Bevel gear 13 drives two further reduction gears, their the second with a toothed disk 8 of a last wheel 6 combs.
  • the toothed disk 8 is coaxially seated over a toothed disk 9.
  • the toothed disc 8 has an arch slot 10, the length of which is greater than 180 °. In the arch slot 10 engages a driver pin 11, which the second toothed pulley 9 located below.
  • the toothed disk 9 meshes with a rack section 7, which is firmly connected to a drive rod 2. Becomes the drive rod 2 in the direction of the extension of the Stulps 1, behind which it lies, shifted, so turn inevitably the toothed disc 9, the pin 11th contributes.
  • the drive rod 2 22 There is a switching extension on the drive rod 2 22.
  • This switching extension 22 works with microswitches 15, 16, 17 together, which is also the drive housing assigned.
  • the microswitch 15 corresponds to one Case retracted position.
  • the about 3 mm from the microswitch 15 corresponds to remote microswitch 16 a bolt retraction position.
  • From the microswitch The microswitch is 16 about 20 mm away 17, which corresponds to the bar advance position.
  • the Microswitches 15, 16, 17 are from the switching extension 22 of the drive rod 2 triggered.
  • the drive housing also has a button 18, which over the faceplate 1 emerges in the shape of a truncated cone. To the rear it has Push button 18 a switching cam 21, which with a Flag 20 of a further microswitch 19 cooperates. This button can be used to determine whether the door is closed. the switch 18 then acts together with a striking plate. He runs up there and actuates switch 19 via flag 20.
  • Figure 1 shows the drive of the closure in one Operating position in which the not shown Latches are fully locked. This position has been achieved in that the connecting rod from Main lock by pressing the key has been relocated below. Along with this The drive rod shift has also changed the driver pin 11 having toothed pulley 9 also rotated. The Driver pin 11 has free in the arch slot moves and lies in this position shortly before the end 10 "of the arch slot 11. This operating position can also be achieved by rotating the motor. Then the driver pin 11 from the end 10 'of the arch slot 10 in the position shown in Figure 3 relocated.
  • the electric motor 4 rotates the reduction gear 5 in addition to the arch slot 10 supporting pulley 8 back in a position which shows the figure 1.
  • the connecting rod can from the main lock by key actuation be shifted upstairs. Along with it turns the toothed disc 9 and pivots the driver pin 11 in the arch slot clockwise. As from a figure 1 emerges, the driver pin 11 has a sufficient Motion.
  • the shift is also possible using an electric motor.
  • Starting from the position shown in Figure 1 moves as a result of a rotation of the reduction gear 5 the toothed disk 8 clockwise.
  • the Slot end 10 '' then acts on the driver pin 11 and drags it into the one shown in FIG Position. Is this position reached, what does it mean it is recognized that the switching extension 22 the microswitch 16 actuated, the motor 5 rotates in the opposite Direction so that the one having the arch slot 10 Toothed washer 8 again shown in Figure 1 Can take neutral position.

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Verschluss mit einem drükker- oder schlüsselbetätigbaren Hauptschloss, mit einem davon mittels einer rückwärtig des Stulps (1) angeordneten Treibstange (2) betätigbaren Zusatzschloss, und mit einem in einem am Stulp (1) sitzenden Antriebsgehäuse (3) angeordneten elektrischen Antrieb für die Treibstange, welche ein von einem Elektromotor (4) angetriebenes Untersetzungsgetriebe (5) aufweist, dessen Letztrad (6) in einen Zahnstangenabschnitt (7) der Treibstange (2) eingreift und welcher eine Freigangskupplung zwischen Motor (4) und Letztrad (6) aufweist. Um zu vermeiden, dass bei einer manuellen Betätigung zwar nicht der Elektromotor, jedoch das gesamte Untersetzungsgetriebe mitdrehen muss, schlägt die Erfindung vor, dass die Freigangskupplung dem Letztrad (6) zugeordnet ist. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Verschluss mit einem drükker- oder schlüsselbetätigbaren Hauptschloss, mit einem davon mittels einer rückwärtig eines Stulps angeordneter Treibstange betätigbaren Zusatzschloss und mit einem in einem am Stulp sitzenden Antriebsgehäuse angeordneten elektrischen Antrieb für die Treibstange, welcher ein von einem Elektromotor angetriebenes Untersetzungsgetriebe aufweist, dessen Letztrad in einen Zahnstangenabschnitt der Treibstange eingreift und welcher eine Freigang-kupplung zwischen Motor und Letztrad aufweist.
Ein derartiger Verschluss wird in der nicht vorveröffentlichten deutschen Patentanmeldung DE 100 24 952.3 beschrieben. Dort besitzt das Antriebsgehäuse ein Untersetzungsgetriebe, an dessen Erstrad ein Elektromotor angreift. Das Letztrad dieses Untersetzungsgetriebes kämmt mit einer fest mit der Treibstange verbundenen Zahnstange. Das Erstrad des Untersetzungsgetriebes ist mit der Abtriebswelle des Untersetzungsmotors über eine Fliehkraftkupplung derart gekuppelt, dass der Motor bei einer manuellen Betätigung des Verschlusses, also bei einer Verlagerung der Treibstange durch Betätigung eines Drückers oder eines Schlüssels nicht mitdreht. Die Zusatzschlösser besitzen dort einen Schwenkriegel und einen linear ausfahrbaren Dorn. Dorn und Schwenkriegel werden über die Treibstangenverlagerung angetrieben. Das Hauptschloss besitzt eine Falle und einen Riegel. Riegel und Falle können auch über die Treibstange angetrieben werden. Wird bei dem in der älteren Anmeldung beschriebenen Verschluss der Elektromotor beispielsweise aus einer Offenstellung des Schlosses, in welcher lediglich die Falle vorgetreten ist, betätigt, so wird die Treibstange in den dortigen Zeichnungen nach unten verlagert. Dies hat zur Folge, dass sowohl der Hauptriegel des Hauptschlosses, als auch die Zusatzriegel ausfahren. Wird aus dieser Position der Elektromotor in Gegenrichtung betrieben, so fahren die Riegel wieder zurück. Wird der Elektromotor über diese rückgeschlossene Stellung in die gleiche Drehrichtung weiter getrieben, so verlagert die Treibstange die Falle in eine Öffnungsstellung. Es wird als nachteilhaft angesehen, dass bei einer manuellen Betätigung zwar nicht der Elektromotor, jedoch das gesamte Untersetzungsgetriebe mitdrehen muss.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu beheben.
Gelöst wird die Aufgabe durch die in den Ansprüchen angegebene Erfindung. Im Anspruch 1 ist zunächst und insbesondere vorgesehen, dass die Freigangskupplung dem Letztrad zugeordnet ist. Dies kann dadurch erfolgen, dass das Letztrad ein Drehbewegungsspiel aufweist. Das Letztrad kann zwei übereinanderliegende Zahnscheiben ausbilden. Eine dieser Zahnscheiben kann einen Bogenschlitz besitzen. In diesem Bogenschlitz kann ein Mitnahmezapfen der anderen Zahnscheibe eingreifen. Dabei kann entweder die den Bogenschlitz, oder die den Mitnehmerzapfen aufweisende Zahnscheibe in Zahneingriff mit der Treibstange stehen. Die jeweils andere Zahnscheibe wird dann vom Elektromotor über die anderen Zahnräder des Untersetzungsgetriebes angetrieben. Der Elektromotor kann nach Beendigung seiner Vor- oder Rückschlussbetätigung wieder zurückdrehen in eine Stellung, in welcher der Mitnahmerzapfen eine eine anschlagfreie drücker- oder schlüsselbetätigte Treibstangenverlagerung zulassende Stellung im Bogenschlitz einnimmt. In dieser Stellung besitzt der Mitnehmerzapfen eine Position im Bogenschlitz, die es erlaubt, die beiden Zahnscheiben gegeneinander zu verdrehen. Die Bogenlänge des Bogenschlitzes kann dabei so groß sein, dass auch ein erforderliches Spiel, welches zufolge der unterschiedlichen Schließgliedstellung bei Schließzylindern erforderlich ist, gewährleistet ist. Auch die Zusatzschlösser könn wechselbetätigte Fallen aufweisen. Die Länge des Bogenschlitzes kann sogar mehr als 180° betragen. Die Verlagerungsstellung kann mittels ein oder mehreren Mikroschalter abgefragt werden. Ferner ist ein Taster vorgesehen, der einer elektronischen Logikschaltung mitteilt, ob die Tür der der Verschluss zugeordnet ist, geschlossen ist. Dieser Schalter tastet das Schließblech ab.
Mit einem derartigen elektromotorischen Antrieb für einen Mehrpunktverriegelungs-Verschluss lässt sich eine Antipanikfunktion erreichen. Bekannter Weise kann dann das Hauptschloss so ausgerüstet werden, dass durch ledigliche Drückerbetätigung die Treibstange bis in die Wechselfunktion verlagert wird. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Antriebsorganes dreht lediglich eine Zahnscheibe des Letztrades mit. Das übrige Untersetzungsgetriebe bleibt stehen. Das Antipanik-Hauptschloss kann dabei mit einem Freilaufzylinder ausgestattet sein. Es kann sich dabei aber auch um ein herkömmliches Tourenschloss handeln. In diesem Falle ist der Riegel des Hauptschlosses in bekannter über einen Schrägschlitz oder dergleichen mit der Treibstange bewegungsgekoppelt. Die Nuss greift dabei ebenfalls in bekannter Weise direkt, beispielsweise mit einem Nussarm an der Treibstange an. Auch dieser Angriff kann mit einem Bewegungsspiel erfolgen. Der Riegel des Hauptschlosses bzw. die Riegel der Zusatzschlösser können auch über eine anders gestaltete Kurvensteuerung von der Treibstange sowohl in Schließ- als auch in Öffnungsrichtung mitgeschleppt werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand beigefügter Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
Fig. 1
eine schematische Darstellung des Aufbaus eines Antriebsgehäuses eines Verschlusses, wie er grundsätzlich von der DE 100 24 952.3 beschrieben wird in einer Stellung, die dem Riegelvorschluss entspricht, wobei der Bogenschlitz in einer Neutralstellung gebracht ist,
Fig. 2
ein Schnitt gemäß der Linie II-II in Fig. 1,
Fig. 3
das Antriebsgehäuse in einer der Riegelvorschlussstellung entsprechenden Stellung vor dem Rückverlagern des Bogenschlitzes in eine Neutralstellung,
Fig. 4
das Antriebsgehäuse in einer Stellung, die der riegelrückgeschlossenen Stellung vor dem Rückverlagern des Bogenschlitzes in die Neutralstellung entspricht und
Fig. 5
das Antriebsgehäuse in einer Stellung, in welcher die Treibstange einer Fallenrückzugsstellung zugeordnet ist.
Das im Ausführungsbeispiel dargestellte Antriebsgehäuse 3 sitzt rückwärtig eines Stulps 1 zwischen einem nicht dargestellten Zusatzschloss und einem nicht dargestellten Hauptschloss. Hinsichtlich des Aufbaus wird auf die oben zititerte DE 100 24 952.3 verwiesen. Innerhalb des Antriebsgehäuses 3 befindet sich ein Elektromotor 4. Dieser besitzt eine Abtriebswelle 14. Das darauf sitzende Kegelrad kämmt mit dem Kegelrad 13. Das Kegelrad 13 treibt zwei weitere Untersetzungszahnräder an, deren zweites mit einer Zahnscheibe 8 eines Letztrades 6 kämmt. Die Zahnscheibe 8 sitzt koaxial über einer Zahnscheibe 9. Die Zahnscheibe 8 besitzt einen Bogenschlitz 10, dessen Länge größer als 180° ist. In den Bogenschlitz 10 greift ein Mitnehmerzapfen 11 ein, der der unten liegenden zweiten Zahnscheibe 9 zugeordnet ist. Die Zahnscheibe 9 kämmt mit einem Zahnstangenabschnitt 7, der fest mit einer Treibstange 2 verbunden ist. Wird die Treibstange 2 in Richtung der Erstreckung des Stulps 1, hinter welchem sie liegt, verlagert, so dreht sich zwangsläufig die Zahnscheibe 9, die den Zapfen 11 trägt mit.
An der Treibstange 2 befindet sich ein Schaltfortsatz 22. Dieser Schaltfortsatz 22 wirkt mit Mikroschaltern 15, 16, 17 zusammen, die ebenfalls dem Antriebsgehäuse zugeordnet sind. Der Mikroschalter 15 entspricht einer Fallenrückzugsstellung. Der etwa 3 mm von dem Mikroschalter 15 entfernt liegende Mikroschalter 16 entspricht einer Riegelrückzugsstellung. Von dem Mikroschalter 16 etwa 20 mm entfernt liegt der Mikroschalter 17, welcher der Riegelvortrittsstellung entspricht. Die Mikroschalter 15, 16, 17 werden von dem Schaltfortsatz 22 der Treibstange 2 ausgelöst. Das Antriebsgehäuse besitzt ferner einen Taster 18, der über den Stulp 1 kegelstumpfförmig hervortritt. Rückwärtig besitzt dieser Taster 18 einen Schaltnocken 21, welcher mit einer Fahne 20 eines weiteren Mikroschalters 19 zusammenwirkt. Mittels dieses Tasters kann festgestellt werden, ob die Tür geschlossen ist. der Schalter 18 wirkt dann zusammen mit einem Schließblech. Er läuft dort auf und betätigt über die Fahne 20 den Schalter 19.
Die Funktionsweise des Schlosses ist die Folgende:
Die Figur 1 zeigt den Antrieb des Verschlusses in einer Betriebsstellung, in welcher die nicht dargestellten Riegel vollständig vorgeschlossen sind. Diese Stellung ist dadurch erreicht worden, dass die Treibstange vom Hauptschloss her durch Betätung des Schlüssels nach unten verlagert worden ist. Einhergehend mit dieser Treibstangenverlagerung hat sich auch die den Mitnehmerzapfen 11 aufweisende Zahnscheibe 9 mitverdreht. Der Mitnehmerzapfen 11 hat sich dabei frei im Bogenschlitz bewegt und liegt in dieser Stellung kurz vor dem Ende 10" des Bogenschlitzes 11. Diese Betriebsstellung lässt sich auch durch Drehung des Motors erzielen. Dann wird der Mitnehmerzapfen 11 von dem Ende 10' des Bogenschlitzes 10 in die in der Figur 3 dargestellten Stellung verlagert.
Ist die Verlagerung erreicht, dreht der Elektromotor 4 das Untersetzungsgetriebe 5 nebst der den Bogenschlitz 10 tragenden Zahnscheibe 8 wieder zurück in einer Stellung, die die Figur 1 zeigt.
Soll ausgehend aus dieser Stellung der Verschluss in eine Riegelrückzugsstellung verbracht werden, so gibt es ebenfalls zwei Möglichkeiten. Die Treibstange kann vom Hauptschloss her durch Schlüsselbetätigung nach oben verlagert werden. Einhergehend damit dreht sich die Zahnscheibe 9 und verschwenkt den Mitnehmerzapfen 11 in den Bogenschlitz im Uhrzeigersinn. Wie aus Figur 1 hervorgeht, besitzt der Mitnehmerzapfen 11 ein genügendes Bewegungsspiel.
Die Verlagerung ist aber auch elektromotorisch möglich. Ausgehend von der in Figur 1 dargestellten Stellung bewegt sich zur Folge einer Drehung des Untersetzungsgetriebes 5 die Zahnscheibe 8 im Uhrzeigersinn. Das Schlitzende 10'' beaufschlagt dann den Mitnehmerzapfen 11 und schleppt diesen mit in die in Figur 4 dargestellte Stellung. Ist diese Stellung erreicht, was dadurch erkannt wird, dass der Schaltfortsatz 22 den Mikroschalter 16 betätigt, so dreht der Motor 5 in die entgegengesetzte Richtung, so dass die den Bogenschlitz 10 aufweisende Zahnscheibe 8 wieder ihre in Figur 1 dargestellte Neutralstellung einnehmen kann.
Aus dieser Fallenrückzugsstellung, in welcher die Falle vorgeschlossen ist, kann auch eine Fallenrückzugsbetätigung erfolgen. Hierdurch wird entweder mittels einer Drückernuss des Hauptschlosses oder des Schlüssels des Hauptschlosses die Treibstange weiter nach oben verlagert. Was mit einer Verschwenkung des Mitnehmerzapfens 11 im Bogenschlitz 10 einhergeht. Hierzu besitzt der Mitnehmerzapfen 11 ein genügenden Abstand zum Ende 10' des Bogenschlitzes 10. Die Fallenrückzugsbetätigung kann aber auch elektromotorisch erfolgen. Dann wird die den Bogenschlitz 10 aufweisende Zahnscheibe 8 vom Elektromotor 4 im Uhrzeigersinn gedreht, bis das Ende 10'' des Bogenschlitzes 10 den Mitnehmerzapfen 11 beaufschlagt. Einhergehend damit wird die Treibstange weiter nach oben verlagert. Bis der Schaltfortsatz 12 den Mikroschalter 15 erreicht. Der Motor schaltet dann ab und verlagert die Zahnscheibe 8 entgegen dem Uhrzeigersinn bis in eine der in Figur 1 dargestellten Drehstellung entsprechende Stellung.
Alle offenbarten Merkmale sind (für sich) erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmelung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Prioritätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhaltlich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit aufzunehmen.

Claims (10)

  1. Verschluss mit einem drücker- oder schlüsselbetätigbaren Hauptschloss, mit einem davon mittels einer rückwärtig des Stulps (1) angeordneten Treibstange (2) betätigbaren Zusatzschloss, und mit einem in einem am Stulp (1) sitzenden Antriebsgehäuse (3) angeordneten elektrischen Antrieb für die Treibstange, welche ein von einem Elektromotor (4) angetriebenes Untersetzungsgetriebe (5) aufweist, dessen Letztrad (6) in einen Zahnstangenabschnitt (7) der Treibstange (2) eingreift und welcher eine Freigangskupplung zwischen Motor (4) und Letztrad (6) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Freigangskupplung dem Letztrad (6) zugeordnet ist.
  2. Verschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, gekennzeichnet durch ein Drehbewegungsspiel im Letztrad (6).
  3. Verschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dass das Letztrad (6) zwei übereinander liegende Zahnscheiben (8, 9) ausbildet, wovon eine Zahnscheibe (8) einen Bogenschlitz (10) ausbildet, in welchen ein Mitnehmerzapfen der anderen Zahnscheibe (9) eingreift.
  4. Verschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (4) nach Beendigung einer Vor- oder Rückschlussbetätigung wieder zurückdreht in eine Stellung, in welcher der Mitnehmerzapfen (11) eine anschlagfreie drücker- oder schlüsselbetätigbare Treibstangenverlagerung zulassende Stellung im Bogenschlitz (10) einnimmt.
  5. Verschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass das Zusatzschloss eine wechselbetätigbare Falle aufweist.
  6. Verschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge des Bogenschlitzes (10) einen Winkel hat, der größer ist als der Freigang des Mitnehmerzapfens im Bogenschlitz.
  7. Verschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge des Bogenschlitzes (10) mehr als 180° beträgt und der Freigang des Mitnehmerzapfens in Bogenschlitz (10) etwa 180° beträgt.
  8. Verschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlagerungsstellungen der Treibstange (2) mittels Mikroschalter (15, 16, 17) abfragbar sind.
  9. Verschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, gekennzeichnet durch einen das Schließblech abtastenden Taster (18).
  10. Verschluss nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass das Hauptschloss einen tourengesteuerten Riegel aufweist, der mit der Treibstange bewegungsgekoppelt ist.
EP01127311A 2000-12-09 2001-11-19 Elektromotorisch angetriebener Verschluss Expired - Lifetime EP1213425B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10061365 2000-12-09
DE10061365A DE10061365A1 (de) 2000-12-09 2000-12-09 Elektromotorisch angetriebener Verschluss

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1213425A1 true EP1213425A1 (de) 2002-06-12
EP1213425B1 EP1213425B1 (de) 2006-09-06

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP01127311A Expired - Lifetime EP1213425B1 (de) 2000-12-09 2001-11-19 Elektromotorisch angetriebener Verschluss

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP1213425B1 (de)
AT (1) ATE338870T1 (de)
DE (2) DE10061365A1 (de)

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