EP1136605B1 - Fadenbremse, insbesondere Schlussfadenbremse für Webmaschinen - Google Patents

Fadenbremse, insbesondere Schlussfadenbremse für Webmaschinen Download PDF

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EP1136605B1
EP1136605B1 EP01103155A EP01103155A EP1136605B1 EP 1136605 B1 EP1136605 B1 EP 1136605B1 EP 01103155 A EP01103155 A EP 01103155A EP 01103155 A EP01103155 A EP 01103155A EP 1136605 B1 EP1136605 B1 EP 1136605B1
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EP
European Patent Office
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thread
stator
weft
linear motor
rotor
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EP01103155A
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EP1136605A3 (de
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Rainer Schuster
Heinz-Peter Löhr
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Lindauer Dornier GmbH
Original Assignee
Lindauer Dornier GmbH
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D47/00—Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
    • D03D47/34—Handling the weft between bulk storage and weft-inserting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H59/00—Adjusting or controlling tension in filamentary material, e.g. for preventing snarling; Applications of tension indicators
    • B65H59/10—Adjusting or controlling tension in filamentary material, e.g. for preventing snarling; Applications of tension indicators by devices acting on running material and not associated with supply or take-up devices
    • B65H59/20—Co-operating surfaces mounted for relative movement
    • B65H59/22—Co-operating surfaces mounted for relative movement and arranged to apply pressure to material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00—Handled material; Storage means
    • B65H2701/30—Handled filamentary material
    • B65H2701/31—Textiles threads or artificial strands of filaments

Definitions

  • the invention relates to a thread brake, in particular a weft brake for Looms according to the preamble of claim 1.
  • Thread brakes for textile yarns for example for use as a weft brake in weaving machines, are known in a wide variety of designs.
  • DE 34 46 567 C1 shows a weft brake with a controllable braking effect, which consists of two resiliently opposed lamella-like parts that receive the weft between them.
  • Electromagnetically controllable means are provided which act on at least one of the lamella-like parts and thereby allow the braking force on the thread to be controlled.
  • a similar design of a weft brake is known from DE 43 06 911 C1.
  • This weft brake is also based on a lamellar structure, the Position of at least one of the slats can be changed by a stepper motor, which has a Actuating element arranged eccentrically on the motor shaft acts on the lamella.
  • the weft brake known from DE 43 06 911 C1 is the subject of one of the DE 43 23 748 C1 known improvement, which is that the weft brake Thread tension sensor is subordinate to the braking force of the weft brake in Regulate depending on the weft tension.
  • a variety of other types of thread brakes are known, e.g. with a brake band and a controllable brake body, between which the weft thread is guided, according to EP 0 475 892 A1, or so-called wrap brakes, in which the braking force is applied Changing the wrap angle is adjustable, as in EP 0 467 059 A1 described.
  • a weft thread brake known from EP 0 524 429 A1 and EP 0 597 239 A1 does without the use of two resiliently lying against each other and the weft between absorbing lamellar parts. Instead they exist Thread brake means from a resilient element and a rotationally symmetrical trained counter bearing, which has a reduced cross-sectional peripheral area, and wherein the counter bearing sits on the shaft of an electric motor designed as a stepper motor.
  • DE 695 14 069 T2 describes a device for positively modulated braking the thread of a weft feeder known.
  • the device consists of a on the output side of the thread drum arranged stepper motor, on the shaft of which Weft deflecting lever is arranged.
  • a disadvantage of known, electrically controllable weft thread brakes is the size, especially for use in weaving machines. With multi-color entry, i.e. Multiple arrangements of thread brakes need additional deflection points for the outer yarns are provided, which places a higher load on the yarns. With increasing Added to this is the speed that the brakes work very quickly and still one Allow the smallest possible change in tension in the different weft insertion phases should. This cannot always be satisfactory with the known weft brakes be fulfilled.
  • the object of the invention is therefore a thread brake, in particular a weft brake of the type mentioned in the preamble of claim 1, which - in particular Multiple arrangement - allows a small size, is responsive and accurate and works reliably.
  • the invention is characterized in that the controllable means for adjustment at least one of the lamella-like parts is the rotor of a linear motor.
  • the drive a linear motor allows a small size and a responsive and accurate Work the thread brake too.
  • the linear motor preferably has a stationary stator and at least one rotor, which acts on at least one of the lamellar parts.
  • one is used as an electrical stepping or servo motor trained linear motor used. But it can also e.g. a pneumatically operated Linear motor can be used, which is e.g. offers in air jet looms.
  • the rotor of the linear motor is connected directly or via a to the rotor connected actuating element acts on at least one of the lamella-like parts. This depends on how the linear motor is arranged in relation to the fins.
  • the weaving machine works with a plurality of weft threads
  • several weft thread brakes in the form of a multiple arrangement are advantageously provided, the common drives of the weft thread brakes in the multiple arrangement being assigned a common stator and at least one rotor each.
  • the individual weft brakes of a multiple arrangement can be arranged side by side in a straight row. To further reduce the space requirement, the individual weft brakes can advantageously be arranged next to one another in a circular arc.
  • the linear motor is preferably connected directly to the control device of the weaving machine connected and is controlled by this.
  • the individual are Linear motors of the multiple arrangement independently of each other Control device of the loom controllable.
  • brackets 2a, 2b for Attachment of resiliently opposed slat-like parts attached, which Parts are advantageously designed as leaf springs 3, and the one leaf spring preferably a fixed leaf spring 3 and the other leaf spring a movable Leaf spring 4 is.
  • the brackets 2a, 2b are on the carrier 1 and / or on another stationary Holding device 5 attached.
  • the weft 6 is between the leaf springs 3, 4 in the direction shown guided and fixed by fixedly arranged thread eyelets 7. Depending on the force the leaf springs 3, 4 are pressed against each other, there is a friction-based Braking effect on the weft 6.
  • the movable leaf spring 4 is preferably driven by an electric one Linear motor.
  • a linear motor comprises an elongated stator which a runner is movably arranged.
  • the stator carries electrical windings through which can generate a magnetic traveling field in the stator, which in the rotor AC voltages induced the rotor depending on the polarity of the magnetic Move the hiking field along the stator.
  • the runner consists of a highly conductive Material. As is known, the roles of the stator and the rotor can be interchanged, where then the stator as a passive element and the rotor as a powered, active element is trained.
  • an elongated passive stator 8 is arranged in a fixed manner on the carrier 1 in the region of the holders 2b.
  • the stator 8 carries in each case a rotor 9 assigned to a weft brake, which is movably arranged on the stator 8 in the form of a slide.
  • the setting direction of the runners 9 runs approximately perpendicular to the running direction of the weft thread 6.
  • the runners 9 each carry an electrical winding (not shown) for generating a magnetic traveling field, the windings or a control device for controlling the windings via cables 10 with the weaving machine control (not shown) are connected.
  • the free end of each of the movable leaf springs 4 is connected directly to an associated rotor 9 at position 11.
  • the respective rotor 9 and the leaf spring 4 connected to it move in the direction of the arrow 14 or 15, as a result of which the leaf springs 3, 4 are pressed against one another to a greater or lesser extent and the braking action on the weft thread 6 is consequently affected changed.
  • multiple weft brakes in multiple arrangement in Form a circular arc can be arranged side by side.
  • the stator 8 of the linear motor is in this case ideally formed in one piece and in the shape of a circular arc.
  • a Multi-part training and circular arrangement of stators is conceivable.
  • Each weft brake is in turn in the one-piece design of the stator Assigned rotor 9, which in turn is assigned to a segment 8a of the stator 8. Since the Thread brakes need only a very small adjustment range is the circular arc Training of the stator 8 for the function of the linear motor is not disturbing.
  • FIGS 4 and 5 show another embodiment of the weft brake, each with a linear motor arranged below the leaf springs 3, 4.
  • Each linear motor comprises a stator 12 and a rotor 13, the position of the linear motors in question running at an acute angle to the running direction of the weft thread 6.
  • the stator 12 represents the energized part of the linear motor.
  • the stator 12 is fastened on the base plate 1.
  • the non-energized part of the linear motor is the rotor 13, which is movably arranged on the stator and carries an actuating element 16.
  • the actuating element 16 is in contact with the movable leaf spring 4.
  • the actuating element 16 is moved by the rotor 13 in the direction of the arrow 17 or 28 and slides along the leaf spring 4; the leaf spring 4 is pressed more or less strongly against the fixed leaf spring 3, as a result of which the weft thread 6 can be kept more or less taut during the entry into an open shed.
  • Figure 6 shows, based on Figure 3, an arcuate arrangement of the thread brakes according to FIGS. 4 and 5. Due to the almost in the running direction of the weft 6 aligned position of the linear motors, can be compared to the arrangement Figure 3 realize even more compact arrangement of a multiple thread brake.
  • the weft brakes described implement one of the spring constants of the Leaf springs and the basic braking force dependent on the basic position of the linear drives, e.g. is set when the weaving machine is switched on / initialized.
  • the basic braking force can then by appropriate control signals from the weaving machine control to the linear motors, e.g. reduced according to the yarn or pattern parameters stored in the control or increase.
  • the weft brakes work, also in multiple arrangement, independently of each other.

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Description

Die Erfindung betrifft eine Fadenbremse, insbesondere eine Schussfadenbremse für Webmaschinen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Fadenbremsen für textile Garne, z.B. für den Einsatz als Schussfadenbremse in Webmaschinen, sind in vielfältigen Ausführungen bekannt.
Die DE 34 46 567 C1 zeigt eine Schussfadenbremse mit steuerbarer Bremswirkung, die aus zwei federnd gegeneinander liegenden, den Schussfaden zwischen sich aufnehmenden lamellenartigen Teilen besteht. Es sind elektromagnetisch steuerbare Mittel vorgesehen, die auf mindestens eines der lamellenartigen Teile einwirken und dadurch eine Steuerung der Bremskraft auf den Faden zulassen.
Eine ähnliche Ausführung einer Schussfadenbremse ist aus der DE 43 06 911 C1 vorbekannt. Dieser Schussfadenbremse liegt ebenfalls ein lamellenartiger Aufbau zugrunde, wobei die Lage mindestens einer der Lamellen durch einen Schrittmotor veränderbar ist, der über ein exzentrisch auf der Motorwelle angeordnetes Stellelement auf die Lamelle einwirkt.
Die aus der DE 43 06 911 C1 bekannte Schussfadenbremse ist Gegenstand einer aus der DE 43 23 748 C1 bekannten Verbesserung, die darin besteht, dass der Schussfadenbremse ein Fadenspannungssensor nachgeordnet ist, um die Bremskraft der Schussfadenbremse in Abhängigkeit von der Schussfadenspannung zu regeln.
Es sind eine Vielzahl anderer Arten von Fadenbremsen bekannt, z.B. mit einem Bremsband und einem steuerbaren Bremskörper, zwischen welchen der Schussfaden geführt wird, gemäß EP 0 475 892 A1, oder sogenannte Umschlingungsbremsen, bei denen die Bremskraft durch Änderung des Umschlingungswinkels einstellbar ist, wie in der EP 0 467 059 A1 beschrieben.
Eine aus EP 0 524 429 A1 und EP 0 597 239 A1 bekannte Schussfadenbremse verzichtet auf die Verwendung von zwei sich federnd gegeneinander legenden und den Schussfaden zwischen sich aufnehmenden lamellelenartigen Teilen. Statt dessen bestehen die Fadenbremsmittel aus einem federnden Element und einem rotationssymmetrisch ausgebildeten Gegenlager, das einen querschnittsreduzierten Umfangsbereich besitzt, und wobei das Gegenlager auf der Welle eines als Schrittmotor ausgebildeten Elektromotors sitzt.
Schließlich ist aus DE 695 14 069 T2 eine Vorrichtung für das positiv modulierte Bremsen des Fadens einer Schussfadenliefervorrichtung bekannt. Die Vorrichtung besteht aus einem ausgangsseitig der Fadentrommel angeordneten Schrittmotor, an dessen Welle ein den Schußfaden auslenkender Hebel angeordnet ist.
Ein Nachteil bekannter, elektrisch ansteuerbarer Schussfadenbremsen ist die Baugröße, insbesondere für den Einsatz in Webmaschinen. Bei Mehrfarbeneintrag, d.h. Mehrfachanordnungen von Fadenbremsen, müssen zusätzliche Umlenkpunkte für die äußeren Garne vorgesehen werden, wodurch die Garne höher belastet werden. Mit steigenden Drehzahlen kommt hinzu, dass die Bremsen sehr schnell arbeiten und trotzdem eine möglichst geringe Spannungsänderung bei den verschiedenen Schusseintragsphasen zulassen sollen. Dies kann mit den bekannten Schussfadenbremsen nicht immer zufriedenstellend erfüllt werden.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Fadenbremse, insbesondere eine Schussfadenbremse der im Oberbegriff von Patentanspruch 1 genannten Art anzugeben, die - insbesondere bei Mehrfachanordnung - eine geringe Baugröße zulässt, reaktionsschnell ist und genau und zuverlässig arbeitet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das steuerbare Mittel zur Verstellung wenigstens eines der lamellenartigen Teile der Läufer eines Linearmotors ist. Der Antrieb durch einen Linearmotor lässt eine geringe Baugröße und ein reaktionsschnelles und genaues Arbeiten der Fadenbremse zu.
Vorzugsweise weist der Linearmotor einen ortsfesten Stator und wenigstens einen Läufer auf, der auf wenigstens eines der lamellenartigen Teile einwirkt.
In einer bevorzugten Ausbildung wird ein als elektrischer Schritt- oder Servomotor ausgebildeter Linearmotor verwendet. Es kann aber auch z.B. ein pneumatisch betriebener Linearmotor verwendet werden, was sich z.B. bei Luftdüsenwebmaschinen anbietet.
Es ist vorgesehen, dass der Läufer des Linearmotors direkt oder über einen mit dem Läufer verbundenes Stellelement aufwenigstens eines der lamellenartigen Teile einwirkt. Dies hängt davon ab, wie der Linearmotor in Bezug auf die Lamellen angeordnet wird.
Arbeitet die Webmaschine mit mehreren Schussfäden, sind vorteilhaft mehrere Schussfadenbremsen in Form einer Mehrfachanordnung vorgesehen, wobei den einzelnen Antrieben der Schussfadenbremsen in der Mehrfachanordnung ein gemeinsamer Stator und mindestens je ein Läufer zugeordnet ist.
Die einzelnen Schussfadenbremsen einer Mehrfachanordnung können in einer geraden Reihe nebeneinander angeordnet werden. Zur weiteren Verringerung des Raumbedarfs können die einzelnen Schussfadenbremsen vorteilhaft in einem Kreisbogen nebeneinander angeordnet sein.
Der Linearmotor ist vorzugsweise direkt mit der Steuerungseinrichtung der Webmaschine verbunden und wird von dieser angesteuert. Selbstverständlich sind die einzelnen Linearmotoren der Mehrfachanordnung unabhängig voneinander von der Steuerungseinrichtung der Webmaschine ansteuerbar.
Nachfolgend werden mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von Zeichnungsfiguren erläutert. Aus den Zeichnungen und ihrer Beschreibung ergeben sich weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungen der Erfindung.
Es zeigt:
Figur 1
eine erste Ausführungsform der Fadenbremse in Mehrfachanordnung in schematischer Draufsicht;
Figur 2
die Ausführungsform gem. Figur 1 in einer Seitenansicht;
Figur 3
eine gegenüber den Figuren 1 und 2 abgewandelte Ausführung der Fadenbremse in kreisbogenföriniger Mehrfachanordnung;
Figur 4
eine zweite Ausführungsform der Fadenbremse in Mehrfachanordnung in schematischer Draufsicht;
Figur 5
die Ausführungsform gem. Figur 4 in Seitenansicht;
Figur 6
eine gegenüber den Figuren 4 und 5 abgewandelte Ausführung der Fadenbremse in kreisbogenförmiger Mehrfachanordnung.
Auf einem Träger 1 oder einem sonstigen Maschinenteil sind Halterungen 2a, 2b für die Befestigung von federnd gegeneinander liegenden lamellenartigen Teilen angebracht, welche Teile vorteilhaft als Blattfedern 3 ausgebildet sind, und wobei die eine Blattfeder vorzugsweise eine feststehende Blattfeder 3 und die andere Blattfeder eine bewegliche Blattfeder 4 ist. Die Halterungen 2a, 2b sind am Träger 1 und/oder an einer weiteren ortfesten Haltevorrichtung 5 befestigt. Auf dem Träger 1 können mehrere solche jeweils eine Schussfadenbremse bildende Anordnungen nebeneinander liegend vorgesehen sein. Der Schussfaden 6 wird zwischen den Blattfedern 3, 4 in der dargestellten Laufrichtung geführt und durch ortsfest angeordnete Fadenösen 7 fixiert. Je nachdem mit welcher Kraft die Blattfedern 3,4 gegeneinander gepresst werden, ergibt sich eine auf Reibung basierende Bremswirkung auf den Schussfaden 6. Durch Verstellen der Lage der beweglichen Feder 4 lässt sich die Anpresskraft auf die feststehende Blattfeder 3 und damit die Bremswirkung auf den Schussfaden 6 steuern.
Der Antrieb der beweglichen Blattfeder 4 erfolgt vorzugsweise durch einen elektrischen Linearmotor. In bekannter Weise umfasst ein Linearmotor einen langgestreckten Stator, auf welchem ein Läufer beweglich angeordnet ist. Der Stator trägt elektrische Wicklungen, durch welche im Stator ein magnetisches Wanderfeld erzeugt werden kann, welches im Läufer Wechselspannungen induziert, die den Läufer je nach Polung des magnetischen Wanderfeldes entlang des Stator bewegen. Der Läufer besteht aus einem gut leitfähigen Material. Die Rollen des Stators und des Läufers lassen sich bekanntermaßen vertauschen, wobei dann der Stator als passives Element und der Läufer als bestromtes, aktives Element ausgebildet ist.
Im Beispiel nach den Figuren 1 und 2 ist im Bereich der Halterungen 2b ein langgestreckter passiver Stator 8 ortsfest auf dem Träger 1 angeordnet. Der Stator 8 trägt jeweils einen einer Schussfadenbremse zugeordneten Läufer 9, die in Form eines Schlittens auf dem Stator 8 beweglich angeordnet sind. Die Stellrichtung der Läufer 9 verläuft hierbei etwa senkrecht zur Laufrichtung des Schussfadens 6. Die Läufer 9 tragen jeweils eine elektrische Wicklung (nicht dargestellt) zur Erzeugung eines magnetischen Wanderfeldes, wobei die Wicklungen oder eine Steuerungsvorrichtung zur Ansteuerung der Wicklungen über Kabel 10 mit der Webmaschinensteuerung (nicht dargestellt) verbunden sind.
Das freie Ende jeder der beweglichen Blattfedern 4 ist direkt mit einem zugeordneten Läufer 9 bei Position 11 verbunden. Je nach Ansteuerung des Linearmotors bewegt sich der jeweilige Läufer 9 und die mit diesem verbundene Blattfeder 4 in Pfeilrichtung 14 bzw. 15, wodurch die Blattfedern 3,4 in starkem bzw. in geringerem Maße gegeneinander gepresst werden und sich infolgedessen die Bremswirkung auf den Schussfaden 6 verändert.
Wie in Figur 3 gezeigt ist, können mehrere Schussfadenbremsen in Mehrfachanordnung in Form eines Kreisbogens nebeneinander angeordnet werden. Der Stator 8 des Linearmotors ist in diesem Falle idealerweise einstückig und kreisbogenförmig ausgebildet. Eine mehrstückige Ausbildung und kreisbogenförmige Anordnung von Statoren ist denkbar. Jeder Schussfadenbremse ist bei der einstückigen Ausbildung des Stators wiederum ein Läufer 9 zugeordnet, der seinerseits einem Segment 8a des Stators 8 zugeorndet ist. Da die Fadenbremsen nur einen sehr kleinen Stellbereich benötigen, ist die kreisbogenförmige Ausbildung des Stators 8 für die Funktion des Linearmotors nicht störend. Vorzugsweise kann bei der kreisbogenförmigen Ausbildung der Stator 8 im Stellbereich des Läufers 9 geradlinig ausgebildet sein.
Durch die kreisbogenförmige Ausbildung des Stators bzw. der kreisbogenförmigen Anordnung der Statoren, in Verbindung mit dem Linearantrieb, lässt sich eine sehr platzsparende und garnschonende Anordnung der Schussfadenbremsen realisieren, weil zwischen der Fadenbremse und z.B. einem pneumatisch wirkenden Schußfadeneintragsmittel eine Umlenkung der Schussfäden vermieden wird.
Die Figuren 4 und 5 zeigen eine andere Ausführungsform der Schussfadenbremse und zwar mit jeweils einem unterhalb der Blattfedern 3,4 angeordneten Linearmotor. Jeder Linearmotor umfasst jeweils einen Stator 12 und einen Läufer 13, wobei die betreffende Position der Linearmotoren in einem spitzen Winkel zur Laufrichtung des Schussfadens 6 verläuft.
Der Stator 12 stellt den bestromten Teil des Linearmotors dar. Der Stator 12 ist auf der Grundplatte 1 befestigt. Der nicht bestromte Teil des Linearmotors ist der auf dem Stator beweglich angeordnete Läufer 13, der ein Stellelement 16 trägt. Das Stellelement 16 steht mit der beweglichen Blattfeder 4 in Kontakt. Das Stellelement 16 wird durch den Läufer 13 in Pfeilrichtung 17 bzw. 28 bewegt und gleitet entlang der Blattfeder 4; dabei wird die Blattfeder 4 mehr oder weniger stark gegen die feststehende Blattfeder 3 gedrückt, wodurch der Schussfaden 6 während des Eintragens in ein geöffnetes Webfach mehr oder weniger stark gespannt gehalten werden kann.
Figur 6 zeigt in Anlehnung an Figur 3 eine kreisbogenförmige Anordnung der Fadenbremsen gemäß den Figuren 4 und 5. Durch die nahezu in Laufrichtung des Schussfadens 6 ausgerichtete Position der Linearmotoren, lässt sich eine gegenüber der Anordnung nach Figur 3 noch kompaktere Anordnung einer Mehrfachfadenbremse realisieren.
Die beschriebenen Schussfadenbremsen realisieren eine von den Federkonstanten der Blattfedern und der Grundstellung der Linearantriebe abhängige Grundbremskraft, die z.B. beim Einschalten/Initialisieren der Webmaschine eingestellt wird. Die Grundbremskraft kann dann durch entsprechende Steuersignale der Webmaschinensteuerung auf die Linearmotoren, z.B. gemäß der in der Steuerung hinterlegten Garn- oder Musterparameter vermindert oder erhöht werden. Dabei arbeiten die Schussfadenbremsen, auch in Mehrfachanordnung, unabhängig voneinander.
ZEICHNUNGS-LEGENDE
01
Träger
02
Halterung
02a
Halterung
02b
Halterung
03
Blattfeder, feststehend
04
Blattfeder, beweglich
05
Haltevorrichtung
06
Schussfaden
07
Fadenöse
08
Stator
08a
Segment
09
Läufer
10
Kabel
11
Position
12
Stator
13
Läufer
14
Pfeilrichtung
15
Pfeilrichtung
16
Stellelement
17
Pfeilrichtung
18
Pfeilrichtung

Claims (11)

  1. Fadenbremse, insbesondere Schussfadenbremse für Webmaschinen, umfassend zwei federnd gegeneinander anliegende und einen Schussfaden zwischen sich aufnehmende lamellenartige Teile, wobei auf wenigstens eines der Teile ein steuerbares Mittel einwirkt, das die Lage des wenigstens einen Teils relativ zur Lage des anderen Teils verstellt, dadurch gekennzeichnet, dass das steuerbare Mittel der Läufer (9;13) eines Linearmotors (8,9;12,13) ist.
  2. Fadenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Linearmotor einen ortsfesten Stator (8;12) und wenigstens einen auf eines der lamellenartigen Teile (4) einwirkenden Läufer (9;13) umfasst.
  3. Fadenbremse nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Linearmotor ein elektrischer Schritt- oder Servomotor ist.
  4. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Läufer (9;13) des Linearmotors direkt oder über ein mit dem Läufer (13) verbundenes Stellelement (16) auf wenigstens eines der lamellenartigen Teile (4) einwirkt.
  5. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Linearmotor (8,9;12,13) mit der Steuereinrichtung der Webmaschine verbunden und von dieser ansteuerbar ist.
  6. Mehrfachanordnung einer nach den Merkmalen von Anspruch 1 ausgebildeten Fadenbremse, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Antriebe der Fadenbremse einen Stator (8;12) und mindestens je einen Läufer (9;13) umfassen.
  7. Mehrfachanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Stator (8) ein für die Läufer (9) der Linearmotoren gemeinsames längs erstrecktes Bauteil ist.
  8. Mehrfachanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Stator (8) für die Läufer (9) der Linearmotoren in Art eines gemeinsamen Kreisbogens ausgebildet ist.
  9. Mehrfachanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schussfadenbremsen mit ihren Linearmotoren (12,13) individuell in einer geraden Reihe nebeneinander angeordnet sind.
  10. Mehrfachanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schussfadenbremsen mit ihren Linearmotoren (12,13) individuell kreisbogenförmig nebeneinander angeordnet sind.
  11. Mehrfachanordnung nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Linearmotoren mit der Steuereinrichtung der Webmaschine verbunden und unabhängig voneinander von der Steuereinrichtung der Webmaschine ansteuerbar sind.
EP01103155A 2000-03-18 2001-02-10 Fadenbremse, insbesondere Schlussfadenbremse für Webmaschinen Expired - Lifetime EP1136605B1 (de)

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EP1136605A3 EP1136605A3 (de) 2003-10-01
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EP (1) EP1136605B1 (de)
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DE (2) DE10013625A1 (de)
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