EP1052092B1 - Druckeinheit - Google Patents

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Publication number
EP1052092B1
EP1052092B1 EP00116073A EP00116073A EP1052092B1 EP 1052092 B1 EP1052092 B1 EP 1052092B1 EP 00116073 A EP00116073 A EP 00116073A EP 00116073 A EP00116073 A EP 00116073A EP 1052092 B1 EP1052092 B1 EP 1052092B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cylinder
rubber
cylinders
drive motor
printing unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP00116073A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1052092A2 (de
EP1052092A3 (de
Inventor
Claus August Bolza-Schünemann
Christian Martin Michael Fischer
Michael Heinz Fischer
Kurt Johannes Weschenfelder
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koenig and Bauer AG
Original Assignee
Koenig and Bauer AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koenig and Bauer AG filed Critical Koenig and Bauer AG
Publication of EP1052092A2 publication Critical patent/EP1052092A2/de
Publication of EP1052092A3 publication Critical patent/EP1052092A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1052092B1 publication Critical patent/EP1052092B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
    • B41F13/00—Common details of rotary presses or machines
    • B41F13/004—Electric or hydraulic features of drives
    • B41F13/0045—Electric driving devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41P—INDEXING SCHEME RELATING TO PRINTING, LINING MACHINES, TYPEWRITERS, AND TO STAMPS
    • B41P2213/00—Arrangements for actuating or driving printing presses; Auxiliary devices or processes
    • B41P2213/70—Driving devices associated with particular installations or situations
    • B41P2213/73—Driving devices for multicolour presses
    • B41P2213/734—Driving devices for multicolour presses each printing unit being driven by its own electric motor, i.e. electric shaft

Definitions

  • the invention relates to a printing unit according to the Preamble of claim 1.
  • EP 06 44 048 A2 is one Rotary offset printing machine with rubber and Known plate cylinders. This rubber and Plate cylinders are paired by a mechanical one Coupling for their common drive too Cylinder groups summarized. Such Cylinder group is each of its own Drive motor driven.
  • DE 44 30 693 A1 discloses printing units of one Rotary offset printing machine, at least one Cylinder is individually driven and associated plates and Rubber cylinders for driving in groups are summarized.
  • the post-published EP 08 12 683 A1 describes one Sheet-fed rotary printing press in which each printing unit has a form, rubber and impression cylinder.
  • the Forme cylinders of each printing unit have their own Drive motor on.
  • the invention has for its object a To create printing unit.
  • Mechanical devices for adjusting the circumferential registers are advantageously dispensed with in the printing unit according to the invention. If the circumferential register is adjusted by means of the separate drive of the plate cylinder by changing a phase position of the plate cylinder relative to one another, a relative angle of rotation position of the rubber cylinders relative to one another remains the same. Channels of the rubber cylinders remain in the same position relative to each other. A position of a channel of a plate cylinder changes relative to the channel of the associated blanket cylinder, but since the channel (ie a non-printing area) of the plate cylinder is usually smaller than the channel of the associated blanket cylinder, the channel of the plate cylinder does not go beyond the area of the channel of the Rubber cylinder out. Thus, even when the circumferential register is adjusted, the printing area is not reduced as a result of the channels of the rubber cylinders. Compared to printing units whose cylinders each have their own individual drive, the electrical equipment is much less expensive.
  • FIG. 1 a printing unit 1 of an offset rotary printing press is shown in a so-called bridge construction.
  • This printing unit 1 is essentially two form and transfer cylinders 2, 3, 4, 6, z. B. plate and rubber cylinders 2, 3, 4, 6 formed, which interact in pairs.
  • the two rubber cylinders 4, 6 form a printing point 7 in their contact zone, in which a material web 8, for example a paper web 8, is printed.
  • These plate and blanket cylinders 2, 3, 4, 6 are provided at both ends with pins 9, 11 - 14, 16 - 18, which are mounted in side frames 19, 21 of the offset rotary printing press.
  • Plate and rubber cylinders 2, 3, 4, 6 are arranged in a known manner, for example by means of eccentric bushings, on and off.
  • the rubber cylinders 4, 6 can be arranged on and off with respect to the associated plate cylinders 2, 3.
  • the pins 9, 12, 14, 17 of the plate and rubber cylinders 2, 3, 4, 6 extend through the side frame 19.
  • the pins 14, 17 of the two rubber cylinders 4, 6 are with interacting gears 22 23 provided.
  • These two rubber cylinders 4, 6 are driven by a common drive 24, for example a position-controlled electric motor 24.
  • the rotor of this electric motor 24 is arranged, for example, directly, ie without translation, for example by means of a clutch on a rubber cylinder 6, but the drive 24 can also on any of the rubber cylinders 4, 6 directly or indirectly, for. B. be provided via a gear (gear or belt).
  • the two plate cylinders 2, 3 are each provided with their own drive 26, 27, which is designed, for example, as a position-controlled electric motor 26, 27.
  • the respective plate cylinder 2, 3 can be driven directly or via a gear.
  • the drive 24 of the rubber cylinders 4, 6 and the drives 26, 27 of the two plate cylinders 2, 3 are synchronized with each other.
  • the third rubber cylinder forms a second pressure point with the second or first rubber cylinder.
  • the third rubber cylinder is then provided with a gear that z. B. engages in the gear of the interacting rubber cylinder.
  • the third blanket cylinder is mechanical, e.g. B. positively coupled to the first and second rubber cylinders.
  • the third plate cylinder is in turn provided with its own position-controlled electric motor and is therefore individually driven.
  • a printing unit 28 is shown in a so-called H design.
  • this printing unit 28 four plate and blanket cylinders 29, 34; 31, 36; 32, 37; 33, 38 are provided, of which two rubber cylinders 34, 36 and 37, 38 can be placed against one another, the web 8 being arranged printing.
  • These two cooperating rubber cylinders 34, 36 and 37, 38 are each coupled and are each driven by a drive motor 39, 41.
  • Each plate cylinder 29, 31, 32, 33 has one own, from the rubber cylinders 34, 36, 37, 38 independent drive motor 42, 43, 44, 46.
  • a printing unit 47 is designed as a so-called 9-series satellite.
  • at least two rubber cylinders, preferably all rubber cylinders 53, 54, 56, 57, are coupled to one another and are driven by a common drive motor 59.
  • the satellite cylinder 58 has its own drive motor 61, but it is also possible to couple it to a group of rubber cylinders.
  • all of the blanket cylinders 53, 54, 56, 57 and the satellite cylinder 58 are preferably coupled to one another and are driven by a common drive motor.
  • the drive motor first acts on the satellite cylinder 58, from which the rubber cylinders 53, 54, 56, 57 are driven.
  • Each plate cylinder 48, 49, 51, 52 has its own drive motor 62, 63, 64, 66, which is independent of the rubber cylinders 53, 54, 56, 57.
  • a printing unit 67 is designed as a so-called 10-unit satellite.
  • This printing unit 67 is constructed axially symmetrical with respect to a vertical and has two satellite cylinders 68, 69 which act as counter pressure cylinders 68, 69.
  • These impression cylinders 68, 69 are two plate and blanket cylinders 71, 73; 72, 74 and 76, 78; 77, 79 assigned.
  • Two rubber cylinders 73, 74 and 78, 79 and the associated impression cylinder 68 and 69 are each coupled and are each driven by a drive motor 81, 82.
  • Each of the associated plate cylinders 71, 72 or 76, 77 has its own drive motor 83, 84 or 86, 87.
  • each of the impression cylinders 68, 69 with their own drive motor and not to couple them with the associated rubber cylinders 73, 74 or 78, 79.
  • These two associated rubber cylinders 73, 74 and 78, 79 are coupled and have their own drive motor that is independent of the plate cylinders 71, 72 and 76, 77 and of the counter-pressure cylinders 68 and 69, respectively.
  • a Printing unit 88 consisting of a form, rubber and Impression cylinder 89, 91, 92.
  • the forme cylinder 89 individually driven by a drive motor 93.
  • Rubber cylinder 91 and impression cylinder 92 are for driving coupled and are from a common drive motor 94 driven.
  • the drive of rubber and Impression cylinder 91, 92 is independent of the drive of the Forme cylinder 89.
  • a variant of the fourth example is shown.
  • the forme cylinder 71; 72 is a gear 98; 99 rotatably mounted.
  • this gear 98; 99 optionally rotatably with the pin 96; 97 connectable.
  • This gear 98; 99 engages with the pin 103; 104 of the blanket cylinder 73; 74 non-rotatably connected gear 106; 107 a.
  • On the pin 103; 104 of the blanket cylinder 73; 74 is a second gear 108; 109 rotatably mounted.
  • This gear 108; 109 is by means of a switchable clutch 111; 112 optionally rotatably with the pin 103; 104 of the blanket cylinder 73; 74 connectable.
  • These gears 108; 109 of the two rubber cylinders 73; 74 engage a gear 113 of the impression cylinder 68.
  • This gear 113 is rotatably connected to a pin 114 of the impression cylinder 68.
  • the clutches 111; 112 the rubber cylinder 73; 74 closed so that the gears 108; 109 with the pin 103; 104 are connected in a rotationally fixed manner and the rubber cylinders 73; 74 are driven by the electric motor 81 of the impression cylinder 68.
  • the couplings 101; 102 the forme cylinder 71; 72 are open so that the gears 98; 99 on the pin 96, 97 of the forme cylinder 71; 72 are freely rotatable.
  • the forme cylinder 71; 72 are assigned by the electric motors 83; 84 driven. For a plate change, for example the forme cylinder 71 is stopped.
  • the associated rubber cylinder 73 can also be stopped by releasing the clutch 111 and locking the brake 116.
  • the forme cylinder 71 can now rotate by means of the electric motor 83 while the rubber cylinder 73 is stationary.
  • the forme cylinder 71 and the blanket cylinder 73 are coupled to one another and can be rotated together, independently of the impression cylinder 68 in the case of “pressure-down”, by means of the electric motor 83.
  • the clutch 101 of the forme cylinder 71 is closed and the clutch 111 of the associated blanket cylinder 73 is opened.
  • the cylinders are preferably driven by means of position-controlled electric motors, e.g. B. AC motors. It is possible to arrange the rotor of the drive motor directly on the cylinder journal or to connect the drive motor indirectly to the cylinder journal by means of a gear (e.g. gearwheels or belt drives).
  • a gear e.g. gearwheels or belt drives.
  • the forme cylinder is driven during the Printing from its own drive motor, independently, d. H. not positively coupled, from the assigned Transfer cylinder.
  • the drive from the forme cylinders 2, 3; 29, 31, 33, 32; 48, 49, 51, 52; 71, 72; 76, 77; 89 assigned Inking units can be driven by the drive motors 26, 27; 42 43, 46, 44; 62, 63, 64, 66; 83, 84; 86, 87; 93 of Forme cylinders 2, 3; 29, 31, 33, 32; 48, 49, 51, 52; 71, 72; 76, 77, 89 for example via gear or Belt transmission or one or more of your own Drive motors take place.
  • the printing units are printing a web in one Roll rotary printing machine arranged.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rotary Presses (AREA)
  • Inking, Control Or Cleaning Of Printing Machines (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Druckeinheit gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Durch die EP 06 44 048 A2 ist eine Rotationsoffsetdruckmaschine mit Gummi- und Plattenzylindern bekannt. Diese Gummi- und Plattenzylinder sind paarweise durch eine mechanische Kopplung für ihren gemeinsamen Antrieb zu Zylindergruppen zusammengefaßt. Eine solche Zylindergruppe wird jeweils von einem eigenen Antriebsmotor angetrieben.
Die DE 44 30 693 A1 offenbart Druckeinheiten einer Rotationsoffsetdruckmaschine, bei der mindestens ein Zylinder einzeln angetrieben ist und zugehörige Plattenund Gummizylinder zum Antrieb gruppenweise zusammengefaßt sind.
Die nachveröffentlichte EP 08 12 683 A1 beschreibt eine Bogenrotationsdruckmaschine, bei der jede Druckeinheit einen Form-, Gummi- und Druckzylinder aufweist. Der Formzylinder jeder Druckeinheit weist einen eigenen Antriebsmotor auf.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Druckeinheit zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
In vorteilhafter Weise entfallen bei der erfindungsgemäßen Druckeinheit mechanische Vorrichtungen zum Verstellen der Umfangsregister. Wird mittels des getrennten Antriebes der Plattenzylinder eine Verstellung des Umfangsregister durchgeführt, indem eine Phasenlage der Plattenzylinder relativ zueinander verändert wird, bleibt eine relative Drehwinkellage der Gummizylinder zueinander gleich. Kanäle der Gummizylinder verbleiben relativ zueinander in gleicher Stellung. Eine Stellung eines Kanals eines Plattenzylinders verändert sich zwar zu dem Kanal des zugehörigen Gummizylinders, aber da der Kanal (d. h. ein nichtdruckender Bereich) des Plattenzylinders üblicherweise kleiner ist als der Kanal des zugehörigen Gummizylinders, geht der Kanal des Plattenzylinders nicht über den Bereich des Kanals des Gummizylinders hinaus.
Somit reduziert sich auch bei Verstellung des Umfangsregisters der druckende Bereich infolge der Kanäle der Gummizylinder nicht.
Im Vergleich zu Druckeinheiten deren Zylinder jeweils einen eigenen Einzelantrieb aufweisen, ist der Aufwand der elektrischen Ausstattung wesentlich geringer.
Insbesondere zum fliegenden Wechsel von Druckplatten ("Imprinter") ist es möglich, wahlweise jeden Plattenzylinder einer Druckeinheit stillzusetzen, während die Bahn von den zugehörigen Gummi- bzw. Gegendruckzylindern geführt wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung bzw. in Fig. 6 dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1
eine schematische Darstellung einer Draufsicht einer nicht erfindungsgemäßen Druckeinheit eines ersten Beispiels;
Fig. 2
die schematische Darstellung der Seitenansicht einer nicht erfindungsgemäßen Druckeinheit eines ersten Beispiels;
Fig. 3
die schematische Darstellung der Seitenansicht einer nicht erfindungsgemäßen Druckeinheit eines zweiten Beispiels;
Fig. 4
die schematische Darstellung der Seitenansicht einer nicht erfindungsgemäßen Druckeinheit eines dritten Beispiels;
Fig. 5
die schematische Darstellung der Seitenansicht einer nicht erfindungsgemäßen Druckeinheit eines vierten Beispiels;
Fig. 6
die schematische Darstellung der Seitenansicht einer Druckeinheit eines Ausführungsbeispiels der Erfindung;
Fig. 7
eine schematische Darstellung einer Draufsicht einer nicht erfindungsgemäßen Druckeinheit eines fünften Beispiels.
Im vorliegenden, ersten nicht erfindungsgemäßen Beispiel (Fig. 1; Fig. 2) ist eine Druckeinheit 1 einer Offsetrotationsdruckmaschine in sogenannter Brückenbauweise dargestellt. Diese Druckeinheit 1 wird im wesentlichen von zwei Form- und übertragungszylindern 2, 3, 4, 6, z. B. Platten- und Gummizylindern 2, 3, 4, 6 gebildet, die paarweise zusammenwirken. Die beiden Gummizylinder 4, 6 bilden in ihrer Berührzone eine Druckstelle 7, in der eine Materialbahn 8, beispielsweise eine Papierbahn 8 bedruckt wird.
Diese Platten- und Gummizylinder 2, 3, 4, 6 sind an beiden Enden mit Zapfen 9, 11 - 14, 16 - 18 versehen, die in Seitengestellen 19, 21 der Offsetrotationsdruckmaschine gelagert sind. Platten- und Gummizylinder 2, 3, 4, 6 sind in bekannter Weise, beispielsweise mittels Exzenterbuchsen, an- und abstellbar angeordnet. Beispielsweise können die Gummizylinder 4, 6 bezüglich der zugehörigen Plattenzylinder 2, 3 an- und abstellbar angeordnet sein. An einer Antriebsseite der Druckeinheit 1 reichen die Zapfen 9, 12, 14, 17 der Platten- und Gummizylinder 2, 3, 4, 6 durch das Seitengestell 19. Die Zapfen 14, 17 der beiden Gummizylinder 4, 6 sind mit zusammenwirkenden Zahnrädern 22, 23 versehen. Diese beiden Gummizylinder 4, 6 werden von einem gemeinsamen Antrieb 24, beispielsweise einem lagegeregelten Elektromotor 24 angetrieben. Der Rotor dieses Elektromotores 24 ist beispielsweise direkt, d.h. ohne übersetzung, beispielsweise mittels einer Kupplung an einem Gummizylinder 6 angeordnet, aber der Antrieb 24 kann auch an jedem beliebigen der Gummizylinder 4, 6 direkt oder indirekt, z. B. über ein Getriebe (Zahnrad oder Riemen) vorgesehen sein.
Die beiden Plattenzylinder 2, 3 sind jeweils mit einem eigenen Antrieb 26, 27 versehen, der beispielsweise als lagegeregelter Elektromotor 26, 27 ausgeführt ist. Auch hier kann der Antrieb des jeweiligen Plattenzylinders 2, 3 direkt oder über ein Getriebe erfolgen.
Der Antrieb 24 der Gummizylinder 4, 6 und die Antriebe 26, 27 der zwei Plattenzylinder 2, 3 sind zueinander synchronisiert.
Es ist möglich, an einen der beiden Gummizylinder 4, 6 ein drittes Paar Platten- und Gummizylinder anzustellen. Dabei bildet der dritte Gummizylinder mit dem zweiten oder ersten Gummizylinder eine zweite Druckstelle. Auch der dritte Gummizylinder ist dann mit einem Zahnrad versehen, das z. B. in das Zahnrad des zusammenwirkenden Gummizylinders eingreift. Der dritte Gummizylinder ist mechanisch, z. B. formschlüssig an den ersten und zweiten Gummizylinder gekoppelt.
Der dritte Plattenzylinder ist wiederum mit einem eigenen lagegeregelten Elektromotor versehen und somit einzeln angetrieben.
In einem zweiten nicht erfindungsgemäßen Beispiel ist eine Druckeinheit 28 in sogenannter H-Bauweise dargestellt. Bei dieser Druckeinheit 28 sind vier Platten- und Gummizylinder 29, 34; 31, 36; 32, 37; 33, 38 vorgesehen, von denen jeweils zwei Gummizylinder 34, 36 bzw. 37, 38 aneinander anstellbar, die Bahn 8 bedruckend angeordnet sind. Diese beiden zusammenwirkenden Gummizylinder 34, 36 bzw. 37, 38 sind jeweils gekoppelt und werden von jeweils einem Antriebsmotor 39, 41 angetrieben.
Es ist aber auch möglich, alle vier Gummizylinder 34, 36, 37, 38 zu koppeln und diese vier gekoppelten Gummizylinder 34, 36, 37, 38 mittels eines gemeinsamen Antriebsmotors anzutreiben.
Hierbei weist jeder Plattenzylinder 29, 31, 32, 33 einen eigenen, von den Gummizylindern 34,36, 37, 38 unabhängigen Antriebsmotor 42, 43, 44, 46 auf.
In einem dritten nicht erfindungsgemäßen Beispiel ist eine Druckeinheit 47 als sogenannter 9-er Satellit ausgebildet.
Bei dieser Art von Druckeinheit 47 sind vier Plattenund Gummizylinder 48, 53; 49, 54; 51, 56; 52, 57 paarweise mit einem als Gegendruckzylinder 58 wirkenden Satellitenzylinder 58 zusammenwirkend angeordnet.
Hierbei sind mindestens zwei Gummizylinder, vorzugsweise sind alle Gummizylinder 53, 54, 56, 57, miteinander gekoppelt und werden von einem gemeinsamen Antriebsmotor 59 angetrieben. Es ist aber auch möglich die Gummizylinder zu beliebigen Gruppen zusammenzufassen und jeweils eine Gruppe von einem eigenen Antriebsmotor anzutreiben (z. B. zwei Gruppen zu je zwei Gummizylindern 53, 54; 56, 57 mit jeweils einem Antriebsmotor).
Im vorliegenden Beispiel weist der Satellitenzylinder 58 einen eigenen Antriebsmotor 61 auf, aber es ist auch möglich diesen an eine Gruppe von Gummizylindern zu koppeln. Vorzugsweise sind bei einer 9er-Satelliten-Druckeinheit alle Gummizylinder 53, 54, 56, 57 und der Satellitenzylinder 58 miteinander gekoppelt und werden von einem gemeinsamen Antriebsmotor angetrieben. Der Antriebsmotor wirkt dabei zuerst auf den Satellitenzylinder 58, von dem aus die Gummizylinder 53, 54, 56, 57 angetrieben werden.
Hierbei weist jeder Plattenzylinder 48, 49, 51, 52 einen eigenen, von den Gummizylindern 53, 54, 56, 57 unabhängigen Antriebsmotor 62, 63, 64, 66 auf.
In einem vierten nicht erfindungsgemäßen Beispiel ist eine Druckeinheit 67 als sogenannter 10-er Satellit ausgebildet.
Diese Druckeinheit 67 ist bezüglich einer Vertikalen achsensymmetrisch aufgebaut und weist zwei als Gegendruckzylinder 68, 69 wirkende Satellitenzylinder 68, 69 auf. Diesen Gegendruckzylindern 68, 69 sind jeweils zwei Platten- und Gummizylinder 71, 73; 72, 74 bzw. 76, 78; 77, 79 zugeordnet. Dabei sind jeweils zwei Gummizylinder 73, 74 bzw. 78, 79 und der zugeordnete Gegendruckzylinder 68 bzw. 69 gekoppelt und werden jeweils von einem Antriebsmotor 81, 82 angetrieben. Jeder der zugehörigen Plattenzylinder 71, 72 bzw. 76, 77 weist einen eigenen Antriebsmotor 83, 84 bzw. 86, 87 auf.
Es ist aber auch möglich, jeden der Gegendruckzylinder 68, 69 mit einem eigenen Antriebsmotor zu versehen und nicht mit den zugehörigen Gummizylindern 73, 74 bzw. 78, 79 zu koppeln. Diese beiden zugeordneten Gummizylinder 73, 74 bzw. 78, 79 sind dabei gekoppelt und weisen einen eigenen sowohl von den Plattenzylindern 71, 72 bzw. 76, 77 als auch von den Gegendruckzylindern 68 bzw. 69 unabhängigen Antriebsmotor auf.
Allen Beispielen ist gemeinsam, daß die Plattenzylinder 2, 3; 29, 31, 32, 33; 48, 49, 51, 52; 71, 72; 76, 77 einen eigenen Antriebsmotor 26, 27; 42, 43, 44, 46; 62, 63, 64, 66; 83, 84; 86, 87 aufweisen und mindestens zwei Gummizylinder 4, 6; 34, 36; 37, 38; 53, 54, 56, 57; 73, 74; 78, 79 innerhalb einer Druckeinheit 1; 28; 47; 67 gekoppelt sind und einen gemeinsamen, von den Plattenzylindern 2, 3; 29, 31, 32, 33; 48, 49, 51, 52; 71, 72; 76, 77 unabhängigen Antriebsmotor 24; 39, 41; 59; 61; 81; 82 aufweisen.
Anstelle von Zahnrädern können zur mechanischen Kopplung der Gummizylinder 4, 6; 34, 36; 37, 38; 53, 54, 56, 57; 73, 74; 78, 79 bzw. Gegendruckzylinder 58, 68, 69 auch andere Antriebsmittel, wie z. B. Riemen, vorgesehen sein. Die Kopplung der Gummizylinder 4, 6; 34, 36; 37, 38; 53, 54, 56, 57; 73, 74; 78, 79 bzw. der Gegendruckzylinder 58, 68, 69 für den gemeinsamen Antrieb erfolgt vorzugsweise mittels einer formschlüssigen Antriebsverbindung mittels Zahnräder oder Zahnriemen.
In einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist eine Druckeinheit 88 bestehend aus einem Form-, Gummi- und Gegendruckzylinder 89, 91, 92. Der Formzylinder 89 ist mittels eines Antriebsmotors 93 einzeln angetrieben. Gummizylinder 91 und Gegendruckzylinder 92 sind zum Antrieb gekoppelt und werden von einem gemeinsamen Antriebsmotor 94 angetrieben. Der Antrieb von Gummi- und Gegendruckzylinder 91, 92 ist unabhängig vom Antrieb des Formzylinders 89.
In einem fünften nicht erfindungsgemäßen Beispiel ist eine Variante des vierten Beispiels dargestellt. Auf einem Zapfen 96; 97 der Formzylinder 71; 72 ist jeweils ein Zahnrad 98; 99 drehbar gelagert. Mittels einer schaltbaren Kupplung 101; 102, vorzugsweise einer Eindeutigkeitskupplung, ist dieses Zahnrad 98; 99 wahlweise drehfest mit dem Zapfen 96; 97 verbindbar. Dieses Zahnrad 98; 99 greift in ein mit dem Zapfen 103; 104 des Gummizylinders 73; 74 drehfest verbundenes Zahnrad 106; 107 ein. Auf dem Zapfen 103; 104 des Gummizylinders 73; 74 ist ein zweites Zahnrad 108; 109 drehbar gelagert. Dieses Zahnrad 108; 109 ist mittels einer schaltbaren Kupplung 111; 112 wahlweise drehfest mit dem Zapfen 103; 104 des Gummizylinders 73; 74 verbindbar. Diese Zahnräder 108; 109 der beiden Gummizylinder 73; 74 greifen in ein Zahnrad 113 des Gegendruckzylinders 68 ein. Dieses Zahnrad 113 ist drehfest mit einem Zapfen 114 des Gegendruckzylinders 68 verbunden. Mit den beiden Gummizylindern 73; 74 können Bremsen 116, 117 zusammenwirken, die beispielsweise an den zweiten Zapfen 118, 119 der Gummizylinder 73; 74 angeordnet sind.
In einer ersten Betriebsart sind die Kupplungen 111; 112 der Gummizylinder 73; 74 geschlossen, so daß die Zahnräder 108; 109 mit den Zapfen 103; 104 drehfest verbunden sind und die Gummizylinder 73; 74 vom Elektromotor 81 des Gegendruckzylinders 68 angetrieben werden. Die Kupplungen 101; 102 der Formzylinder 71; 72 sind geöffnet, so daß die Zahnräder 98; 99 auf den Zapfen 96, 97 der Formzylinder 71; 72 frei drehbar sind. Die Formzylinder 71; 72 werden von den ihnen zugeordneten Elektromotoren 83; 84 angetrieben.
Für einen Plattenwechsel wird in einer zweiten Betriebsart beispielsweise der Formzylinder 71 angehalten. Auch kann der zugehörige Gummizylinder 73 durch Lösen der Kupplung 111 und Festsetzen der Bremse 116 stillgesetzt werden. In "Druck-Ab" Stellung kann der Formzylinder 71 nun mittels des Elektromotors 83 bei stillstehenden Gummizylinder 73 drehen.
In einer dritten Betriebsart sind Formzylinder 71 und Gummizylinder 73 miteinander gekoppelt und sind gemeinsam, unabhängig vom Gegendruckzylinder 68 bei "Druck-Ab" mittels des Elektromotors 83 drehbar. Dazu ist die Kupplung 101 des Formzylinders 71 geschlossen und die Kupplung 111 des zugeordneten Gummizylinders 73 ist geöffnet.
Der Antrieb der Zylinder erfolgt vorzugsweise mittels lagegeregelter Elektromotoren, z. B. AC-Motoren.
Es ist möglich den Rotor des Antriebsmotors direkt an den Zylinderzapfen anzuordnen oder aber auch den Antriebsmotor indirekt mittels eines Getriebes (z. B. Zahnräder oder Riementriebe) mit dem Zylinderzapfen zu verbinden.
Der Antrieb der Formzylinder erfolgt während des Druckens von einem eigenen Antriebsmotor, unabhängig, d. h. nicht formschlüssig gekoppelt, vom zugeordneten Übertragungszylinder.
Der Antrieb von den Formzylindern 2, 3; 29, 31, 33, 32; 48, 49, 51, 52; 71, 72; 76, 77; 89 zugeordneter Farbwerke kann mittels den Antriebsmotoren 26, 27; 42, 43, 46, 44; 62, 63, 64, 66; 83, 84; 86, 87; 93 des Formzylinders 2, 3; 29, 31, 33, 32; 48, 49, 51, 52; 71, 72; 76, 77, 89 beispielsweise über Zahnrad- oder Riemengetriebe oder mittels eines bzw. mehreren eigenen Antriebsmotoren erfolgen.
In allen Beispielen sind die Druckeinheiten eine Warenbahn bedruckend in einer Rollenrotationsdruckmaschine angeordnet.
Bezugszeichenliste
1
Druckeinheit
2
Plattenzylinder, Formzylinder (1)
3
Plattenzylinder, Formzylinder (1)
4
Gummizylinder, Übertragungszylinder (1)
5
-
6
Gummizylinder, Übertragungszylinder (1)
7
Druckstelle
8
Papierbahn
9
Zapfen (2)
10
-
11
Zapfen (2)
12
Zapfen (3)
13
Zapfen (3)
14
Zapfen (4)
15
-
16
Zapfen (4)
17
Zapfen (6)
18
Zapfen (6)
19
Seitengestell
20
-
21
Seitengestell
22
Zahnrad (4)
23
Zahnrad (6)
24
Antriebsmotor (4, 6)
25
-
26
Antriebsmotor (2)
27
Antriebsmotor (3)
28
Druckeinheit
29
Plattenzylinder (28)
30
-
31
Plattenzylinder (28)
32
Plattenzylinder (28)
33
Plattenzylinder (28)
34
Gummizylinder (28)
35
-
36
Gummizylinder (28)
37
Gummizylinder (28)
38
Gummizylinder (28)
39
Antriebsmotor (34, 36)
40
-
41
Antriebsmotor (37, 38)
42
Antriebsmotor (29)
43
Antriebsmotor (31)
44
Antriebsmotor (32)
45
-
46
Antriebsmotor (33)
47
Druckeinheit
48
Plattenzylinder (47)
49
Plattenzylinder (47)
50
-
51
Plattenzylinder (47)
52
Plattenzylinder (47)
53
Gummizylinder (47)
54
Gummizylinder (47)
55
-
56
Gummizylinder (47)
57
Gummizylinder (47)
58
Gegendruckzylinder (47)
59
Antriebsmotor (53, 54, 56, 57)
60
-
61
Antriebsmotor (58)
62
Antriebsmotor (48)
63
Antriebsmotor (49)
64
Antriebsmotor (51)
65
-
66
Antriebsmotor (52)
67
Druckeinheit
68
Gegendruckzylinder (67)
69
Gegendruckzylinder (67)
70
-
71
Plattenzylinder (67)
72
Plattenzylinder (67)
73
Gummizylinder (67)
74
Gummizylinder (67)
75
-
76
Plattenzylinder (67)
77
Plattenzylinder (67)
78
Gummizylinder (67)
79
Gummizylinder (67)
80
-
81
Antriebsmotor (68, 73, 74)
82
Antriebsmotor (69, 78, 79)
83
Antriebsmotor (71)
84
Antriebsmotor (72)
85
-
86
Antriebsmotor (76)
87
Antriebsmotor (77)
88
Druckeinheit
89
Formzylinder (88)
90
-
91
Gummizylinder (88)
92
Gegendruckzylinder (88)
93
Antriebsmotor (89)
94
Antriebsmotor (91, 92)
95
-
96
Zapfen (71)
97
Zapfen (72)
98
Zahnrad (71)
99
Zahnrad (72)
100
-
101
Kupplung (71)
102
Kupplung (72)
103
Zapfen (73)
104
Zapfen (74)
105
-
106
Zahnrad (73)
107
Zahnrad (74)
108
Zahnrad (73)
109
Zahnrad (74)
110
-
111
Kupplung (73)
112
Kupplung (74)
113
Zahnrad (68)
114
Zapfen (68)
115
-
116
Bremse (73)
117
Bremse (74)
118
Zapfen (73)
119
Zapfen (74)

Claims (1)

  1. Druckeinheit (88) einer Rollenoffsetdruckmaschine, bestehend aus jeweils einem Form-, Übertragungs- und Gegendruckzylinder (89, 91, 92), wobei der Formzylinder (89) mittels eines Antriebsmotors (93) einzeln angetrieben ist, dadurch gekennzeichnet, daß die zugeordneten Übertragungs- und Gegendruckzylinder (91, 92) zum Antrieb gekoppelt und eine Materialbahn (8) bedruckend angeordnet sind und mittels eines gemeinsamen, vom Formzylinder (89) unabhängigen Antriebsmotors (94) angetrieben sind.
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