EP1047499A1 - Rotor für eine zerkleinerungsmaschine - Google Patents

Rotor für eine zerkleinerungsmaschine

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EP1047499A1
EP1047499A1 EP98966182A EP98966182A EP1047499A1 EP 1047499 A1 EP1047499 A1 EP 1047499A1 EP 98966182 A EP98966182 A EP 98966182A EP 98966182 A EP98966182 A EP 98966182A EP 1047499 A1 EP1047499 A1 EP 1047499A1
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EP
European Patent Office
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protective caps
rotor
hammers
rotor according
disk
Prior art date
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EP98966182A
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English (en)
French (fr)
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EP1047499B1 (de
Inventor
Erich KÖHL
Martin Hassler
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Metso Lindemann GmbH
Original Assignee
Svedala Lindemann GmbH
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Publication date
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Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02CCRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C13/00Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills
    • B02C13/26Details
    • B02C13/28Shape or construction of beater elements

Definitions

  • the invention relates, according to the preamble of claim 1, to a rotor for a comminution machine, which consists of a plurality of disks which are non-rotatably fitted on a shaft, of rotatable hammers distributed between them, and of the protective caps covering the rotor against wear.
  • Such rotors were already known from DE 26 05 751 AI and finally further developed according to DE 43 43 801 AI into a wearing part system.
  • the external protective caps which cover the outer disks of the rotor, are of particular importance in the system of the rotor as a tool and at the same time a system of the shredding machine to be protected.
  • outer protective caps are initially to be classified as inactive wear parts, like the other protective caps, they have to perform additional functions as a result of specifically acting forces.
  • US 42 22 530 shows that the protective caps covering the outer disks of the rotor are decoupled from the forces of the hammers and the hammer axes and from the forces introduced directly onto the outer protective caps by the hammers, the protective caps engaging around the disc and by means of at least one connecting element are non-positively attached to the disc.
  • the invention has for its object to provide a rotor for a comminution machine, which consists of several disks rotatably mounted on a shaft and from between distributed hammers, which are rotatably mounted on parallel to the shaft eccentrically through the disks hammer axes and at least the parts of the rotor exposed to secondary wear with their circular segment-shaped part covering protective caps, which are fastened with their bearing hubs between the disks on said hammer axes.
  • the rotor is to be formed by the protective caps with their circular segment-shaped parts to form an essentially roller-shaped casing with perforations for swinging through the hammers which are arranged offset with respect to one another, the disturbing forces of the hammers and hammer axes largely being eliminated and a material-saving and inexpensive fastening of the outer protective caps the discs are guaranteed.
  • the outer ones bordering the inner protective caps Protective caps are non-positively attached to the outer pane by means of at least one connecting element such as an Allen screw.
  • a locking piece which is also attached directly to the disk, secures and limits the axial position of the respective hammer axis in the disk.
  • connecting elements are used from this side, primarily hat-shaped nuts, positively or non-positively secured, the hat surface of which forms a plane with the inner surface of the washer.
  • the features according to the invention represent a rotor which creates a clear quality advantage in terms of its design, as well as its technological manufacture and application.
  • FIG. 1 shows the rotor in section A-A according to FIG. 2,
  • FIG. 2 shows the rotor of FIG. 1 in a side view
  • Fig. 3 shows an outer protective cap with a ring segment-shaped projection a) in side view, b) with a partial section of the positive attachment
  • Fig. 4 shows an outer protective cap without a ring segment-shaped projection a) in side view, b) with a partial section of the non-positive fastening.
  • a rotor 1 for a hammer crusher which essentially consists of a plurality of disks 3 mounted non-rotatably on a shaft 2 and of hammers 4 distributed between them.
  • the hammers 4 are rotatably mounted on hammer axes 5 which are guided parallel to the shaft 2 through the disks 3.
  • At least the parts of the rotor that are exposed to secondary wear are covered with the circular segments 6.4 of the protective caps 6.
  • These parts 6.4 form an essentially roller-shaped casing 7 with perforations 7.1 arranged to be offset with respect to one another for swinging through the hammers 4.
  • the protective caps 6.1 covering the outer disks 3.1 of the rotor 1 are decoupled from the forces of the hammers 4 and the hammer axes 5 and from the forces introduced by the hammers 4 directly onto the protective caps 6.1.
  • the protective caps 6.1 are fastened directly to the disks 3.1 by means of the webs 6.2 encompassing the outer edge of the disks 3.2.
  • the respective web 6.1 has a cutout 6.3 (FIGS. 2, 3 and 4) which partially includes a closure piece 8 which is also directly attached to the disk 3.1 (FIG. 2) and which defines the axial position of the respective hammer axis 5 in the disk 3.1 limits and secures.
  • 3a, b is the protective cap 6.1 exposed to the lateral forces of the hammers 4 via a ring segment-shaped projection 6.5 which is in a shoulder 3.2 of the disk 3.1 engages, and positively connected by means of at least one Allen screw as a connecting element 10, which sits with its head on the threaded bore in the disk 3.1. There is a game between the head and its flange-like approach and the correspondingly offset hole in the web 6.2.
  • the protective cap 6.1 bordering on the relevant inner protective cap 6 is non-positively fastened with its web 6.2 to the disk 3.1 by means of at least one Allen screw as a connecting element 10, which therefore has a flange-like attachment of the head in the correspondingly offset bore in the Web 6.2 sits on.
  • a technologically favorable embodiment according to FIGS. 1 and 2 provides that a disk 3.3 is connected to the outer disk 3.1, which follows the contours of the webs 6.2 and the closure pieces 8 visible in FIG. 2, which in the opposite of the disk 3.1 resulting recesses, the locking pieces 8 and the webs 6.2 are embedded, that a practically flat surface is created without protruding parts.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Rotor für eine Zerkleinerungsmaschine
Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 einen Rotor für eine Zerkleinerungsmaschine, der aus mehreren auf einer Welle drehfest aufgesteckten Scheiben, aus zwischen diesen verteilt angeordneten drehbeweglichen Hämmern und den Rotor gegen Verschleiß abdeckenden Schutzkappen besteht.
Stand der Technik
Derartige Rotoren wurden bereits mit der DE 26 05 751 AI bekannt und schließlich nach der DE 43 43 801 AI zu einem Schleißteilsystem weiterentwickelt.
Bei differenzierter Betrachtung der den Rotor gegen Verschleiß abdeckenden Schutzkappen kommt den äußeren Schutzkappen, die die äußeren Scheiben des Rotors abdecken, eine besondere Bedeutung im System des Rotors als Werkzeug und zugleich zu schützendes System der Zerkleinerungsmaschine zu.
So sind zwar die äußeren Schutzkappen zunächst wie die anderen Schutzkappen als inaktive Schleißteile einzuordnen, jedoch haben sie von jenen darüber hinausgehende Funktionen infolge spezifisch wirkender Kräfte zu erfüllen.
Bisher waren die äußeren Schutzkappen lose nur gegen die Fliehkraft und gegen von außen einwirkende radial gerichtete Kräfte über die Hammerachse gehalten. Ein an der äußeren Scheibe befestigtes, vorbenutztes, sogenanntes Verschluß stück sicherte die Lage der Hammerachse und deckte zugleich den die Scheibe übergreifenden Steg der Schutzkappe ab. Wenn auch diese konstruktive Lösung im allgemeinen den Anforderungen der Praxis im Zerkleinerungsprozeß standhielt, so gab es doch infolge der vom Hammer und von der Hammerachse zugleich auf das Verschlußstück und die Kappe einwirkenden Kräftemomente Probleme, die letztlich relativ kostenaufwendige Schäden nicht ausschloß. Darüber hinaus zeigt die US 42 22 530, daß die die äußeren Scheiben des Rotors abdeckenden Schutzkappen von den Kräften der Hämmer und der Hammerachsen und von den durch die Hämmer direkt auf die äußeren Schutzkappen eingeleiteten Kräften entkoppelt sind, wobei die Schutzkappen die Scheibe umgreifen und mittels mindestens eines Verbindungselementes an der Scheibe kraftschlüssig befestigt sind.
Darstellung der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Rotor für eine Zerkleinerungsmaschine zu schaffen, der aus mehreren, auf einer Welle drehfest aufgesteckten Scheiben und aus zwischen diesen verteilt angeordneten Hämmern, die auf parallel-exzentrisch zu der Welle durch die Scheiben geführte Hammerachsen drehbeweglich gelagert sind und zumindest die dem sekundären Verschleiß ausgesetzten Teile des Rotors mit ihrem kreisbogensegmentförmigen Teil abdeckenden Schutzkappen besteht, die mit ihren Lagernaben zwischen den Scheiben auf besagten Hammerachsen befestigt sind. Dabei ist der Rotor durch die Schutzkappen mit ihren kreisbogensegmentförmigen Teilen zu einem im wesentlichen walzenförmigen Mantel mit gewünscht versetzt zueinander angeordneten Durchbrüchen zum Durchschwingen der Hämmer zu bilden, wobei die störenden Kräfte der Hämmer und Hammerachsen weitgehend ausgeschaltet und eine materialsparende sowie kostengünstige Befestigung der äußeren Schutzkappen an den Scheiben gewährleistet werden.
Diese Aufgabe wird beim gattungsgemäßen Rotor durch die Merkmale des Kennzeichens des Anspruches 1 gelöst. Die die äußeren Scheiben des Rotors abdeckenden Schutzkappen sind dabei von den Kräften der Hammerachsen und von den durch die Hämmer direkt auf die äußeren Schutzkappen eingeleiteten Kräften so in Abgrenzung zum Stand der Technik gemäß US 42 22 530 entkoppelt, daß die den Seitenkräften der Hämmer ausgesetzten äußeren Schutzkappen sowohl den äußeren Rand der Scheiben mit ihrem jeweiliegen Steg als auch über einen ringsegmentförmigen Vorsprung einen Absatz der Scheibe umgreifen und zugleich mittels mindestens eines Verbindungselementes wie Imbusschraube an der Scheibe formschlüssig angebracht sind. Andererseits sind die an den inneren Schutzkappen grenzenden äußeren Schutzkappen mittels mindestens eines Verbindungselementes wie Imbusschraube an der äußeren Scheibe kraftschlüssig befestigt. Dabei sichert und begrenzt ein ebenfalls an der Scheibe direkt befestigtes Verschlußstück die axiale Lage der jeweiligen Hammerachse in der Scheibe.
Damit wird im Sinne der Aufgabenstellung erreicht, daß die den Seitenkräften der Hämmer ausgesetzten äußeren Schutzkappen von den bisher zusätzlichen Kräften der Hammerachsen befreit sind und eine sichere, formschlüssige Verbindung erhalten. Die Hammerachsen sind allein durch die Verschlußstücke gesichert. Die den inneren Schutzkappen anliegenden äußeren Schutzkappen, bei denen keine wesentliche kräftemäßige Beeinflussung von innerer Schutzkappe zu äußerer Schutzkappe vorliegt, besitzen eine ausreichende kraftschlüssige Verbindung.
Überraschend hat sich gezeigt, daß diese erfindungsgemäß weiterentwickelte Kräfteentkopplung sowohl konstruktive und technologische Vorteile beim Hersteller als auch technologische Vorteile beim Betreiber und eine bruchsichere Lösung insgesamt bewirkt.
So liegen die Vorteile auch darin, daß in der Lagerhaltung von erfindungsgemäß ausgeführten Ersatz- und Austauschteilen und mit den daraus resultierenden optimierbaren Wartungsintervallen kostenaufwendige Umlaufbestände reduziert werden können.
Diese vorteilhaften Wirkungen unterstützen die weiteren erfindungsgemäßen Merkmale, wenn zur Erhaltung einer praktisch ebenen Außenfläche der Scheiben die Stege der äußeren Schutzkappen Aussparungen aufweisen, die zumindest zu Teilen die Verschlußstücke umgreifen. Dies wird noch dadurch vervollkommnet, daß die Stege und Verschlußstücke in deren Konturen ähnliche Aussparungen an der Außenseite der Scheibe eingelassen sind, um keine hervorspringenden Teile zu bilden. Diese entsprechende Ausbildung wird technologisch günstig dadurch erreicht, daß auf einer planen Scheibe eine weitere Scheibe befestigt wird, die periphere Konturen aufweist, die im wesentlichen den tangierenden Konturen der Stege und der Verschlußstücke folgen, wobei diese Konturen zu der ersten Scheibe Auslassungen bilden, in die die Verschlußstücke und die Stege eine praktisch ebene Fläche bildend eingelassen sind. Für den verschleißintensiven Betrieb des Rotors ist es zweckmäßig, wenn die formschlüssige Anbringung der Stege der den Seitenkräften der Hämmer ausgesetzten Schutzkappen an die Scheibe mittels der Befestigungselemente wie Imbusschrauben so erfolgt, daß diese mit ihren Köpfen auf den Gewindebohrungen in der Scheibe aufsitzen, wobei zwischen dem jeweiligen Kopf sowie dessen flanschartigen Ansatz und der entsprechend abgesetzten Bohrung im Steg ein Spiel besteht.
Bei der hingegen kraftschlüssigen Befestigung der Stege der an den inneren Schutzkappen grenzenden Schutzkappen mittels der Befestigungselemente wie Imbusschrauben sitzt der jeweilige flanschartige Ansatz des Kopfes in der entsprechend abgesetzten Bohrung auf.
Um die Befestigungselemente wie Imbusschrauben an den Innenseiten vor durch den Verschleißprozeß bedingten Verformungen zu schützen, werden von dieser Seite Verbindungselemente eingesetzt, vorrangig hutförmige Muttern, formschlüssig oder kraftschlüssig gesichert, deren Hutoberfläche mit der Innenfläche der Scheibe eine Ebene bildet.
Die erfindungsgemäßen Merkmale stellen in ihrer kombinierten Komplexität und funktioneil verschmolzenen Einheit einen Rotor dar, der einen deutlichen Qualitätsvorsprung bezüglich seiner Konstruktion sowie seiner technologischen Herstellung und Anwendung schafft.
Die Erfindung wird nachstehend in einem Ausführungsbeispiel erläutert.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
In den Zeichnungen zeigen
Fig. 1 den Rotor im Schnitt A-A nach Fig. 2,
Fig. 2 den Rotor nach Fig. 1 in der Seitenansicht, Fig. 3 eine äußere Schutzkappe mit ringsegmentförmigen Vorsprung a) in der Seitenansicht, b) mit Teilschnitt der formschlüssigen Anbringung und
Fig. 4 eine äußere Schutzkappe ohne ringsegmentförmigen Vorsprung a) in der Seitenansicht, b) mit Teilschnitt der kraftschlüssigen Befestigung.
Bester Weg zur Ausführung der Erfindung
In den Fig. 1 und 2 ist ein Rotor 1 für einen Hammerbrecher dargestellt, der im wesentlichen aus mehreren auf einer Welle 2 drehfest aufgesteckten Scheiben 3 und aus zwischen diesen verteilt angeordneten Hämmern 4 besteht. Die Hämmer 4 sind auf parallel zu der Welle 2 durch die Scheiben 3 geführte Hammerachsen 5 drehbeweglich gelagert. Zumindest die dem sekundären Verschleiß ausgesetzten Teile des Rotors sind mit den kreisbogensegmentförmigen Teilen 6.4 der Schutzkappen 6 abgedeckt. Diese Teile 6.4 bilden einen im wesentlichen walzenförmigen Mantel 7 mit gewünscht versetzt zueinander angeordneten Durchbrüchen 7.1 zum Durchschwingen der Hämmer 4.
Erfindungsgemäß werden nach Fig. 2 und 3 die die äußeren Scheiben 3.1 des Rotors 1 abdeckenden Schutzkappen 6.1 von den Kräften der Hämmer 4 und der Hammerachsen 5 sowie von den durch die Hämmer 4 direkt auf die Schutzkappen 6.1 eingeleiteten Kräfte entkoppelt. Dabei sind die Schutzkappen 6.1 mittels den äußeren Rand der Scheiben 3.2 nach außen umgreifenden Stegen 6.2 direkt an den Scheiben 3.1 befestigt. Der jeweilige Steg 6.1 weist eine Aussparung 6.3 (Fig. 2, 3 und 4) auf, die ein ebenfalls an der Scheibe 3.1 direkt befestigtes Verschlußstück 8 teilweise umfaßt (Fig. 2), welches die axiale Lage der jeweiligen Hammerachse 5 in der Scheibe 3.1 begrenzt und sichert.
Entsprechend Fig. 3a, b ist die den Seitenkräften der Hämmer 4 ausgesetzte Schutzkappe 6.1 über einen ringsegmentförmigen Vorsprung 6.5, der in einen Absatz 3.2 der Scheibe 3.1 eingreift, und mittels mindestens einer Imbusschraube als Verbindungselement 10, die mit ihrem Kopf auf der Gewindebohrung in der Scheibe 3.1 aufsitzt, formschlüssig verbunden. Dazu besteht zwischen dem Kopf sowie dessen flanschartigen Ansatz und der entsprechend abgesetzten Bohrung im Steg 6.2 ein Spiel.
Hingegen ist gemäß Fig. 4a, b die an der betreffenden inneren Schutzkappe 6 grenzende Schutzkappe 6.1 mit ihrem Steg 6.2 kraftschlüssig an der Scheibe 3.1 durch mindestens eine Imbusschraube als Verbindungselement 10 befestigt, die deshalb mit ihrem flanschartigen Ansatz des Kopfes in der entsprechend abgesetzten Bohrung im Steg 6.2 aufsitzt.
Zur Vermeidung von störenden Verformungen der Imbusschrauben als Verbindungselement 10 greifen diese gemäß Fig. 5 in hutförmige Muttern als Befestigungselemente 9 ein, die von der anderen Seite in die Scheibe 3.1 eingesetzt und formschlüssig oder kraftschlüssig gesichert sind.
Eine technologisch günstige Ausführung nach Fig. 1 und 2 sieht vor, daß mit der äußeren Scheibe 3.1 eine Scheibe 3.3 verbunden ist, die den in der Fig. 2 sichtbaren Konturen der Stege 6.2 und der Verschlußstücke 8 folgt, welche so in den gegenüber der Scheibe 3.1 entstandenen Aussparungen die Verschlußstücke 8 und die Stege 6.2 eingelassen sind, daß eine praktisch ebene Fläche ohne hervorspringende Teile entsteht.
Gewerbliche Anwendbarkeit
Die erfolgreich durchgeführten Erprobungen und die inzwischen vorliegenden Praxisergebnisse bestätigten die gewerbliche Anwendbarkeit. Bezugszeichenliste
1 = Rotor
2 = Welle
3 = Scheibe
3.1 = äußere Scheibe
3.2 = Absatz
3.3 = Scheibe mit peripheren Konturen
4 = Hammer
5 = Hammerachse
6 = Schutzkappe
6.1 = Schutzkappe für die äußere Scheibe 3.1
6.2 = Steg
6.3 = Aussparung
6.4 = kreisbogensegmentförmiges Teil
6.5 = ringsegmentförmiger Vorsprung
7 = walzenförmiger Mantel
7.1 = Durchbruch
8 = Verschlußstück
9 = B efestigungselement
10 = Verbindungselement

Claims

Patentansprüche
1. Rotor (1) für eine Zerkleinerungsmaschine, bestehend aus mehreren auf einer Welle (2) drehfest aufgesteckten Scheiben (3) und aus zwischen diesen verteilt angeordneten Hämmern (4), die auf parallel - exzentrisch zu der Welle (2) durch die Scheiben (3) geführte Hammerachsen (5) drehbeweglich gelagert sind, und zumindest die dem sekundären Verschleiß ausgesetzten Teile des Rotors (1) mit kreisbogensegmentförmigen Teilen (6.4) abdeckenden Schutzkappen (6), die mit ihrer Lagernabe zwischen den Scheiben (3) auf besagten Hammerachsen (5) befestigt sind, wobei der Rotor (1) durch die Schutzkappen (6) mit ihren kreisbogensegmentförmigen Teilen (6.4) einen im wesentlichen walzenförmigen Mantel (7) mit gewünscht versetzt zueinander angeordneten Durchbrüchen zum Durchschwingen der Hämmer (4) bildet und die die äußeren Scheiben (3.1) des Rotors (1) abdeckenden Schutzkappen (6.1) von den Kräften der Hämmer (4) und der Hammerachsen (5) und von den durch die Hämmer (4) direkt auf die äußeren Schutzkappen (6.1) eingeleiteten Kräften entkoppelt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die den Seitenkräften der Hämmer (4) ausgesetzten Schutzkappen (6.1) mittels den äußeren Rand der Scheiben (3.2) mit Stegen (6.2) sowie über ringseg- mentförmige Vorsprünge (6.5) einen inneren Absatz (3.2) der Scheibe (3.1) umgreifen und mittels jeweils mindestens eines Verbindungselementes (10) an der Scheibe (3.1) formschlüssig angebracht sind, hingegen die an den inneren Schutzkappen (6) grenzenden Schutzkappen (6.1) mittels des Verbindungselementes (10) an der Scheibe (3.1) kraftschlüssig befestigt sind und ein ebenfalls an der Scheibe (3.1) direkt befestigtes Verschlußstück (8) die axiale Lage der jeweiligen Hammerachse (5) in der Scheibe (3.1) begrenzt und sichert.
2. Rotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (6.2) eine Aussparung (6.3) aufweist, die mindestens zu einem Teil das Verschlußstück (8) umgreift.
3. Rotor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (6.2) und die Verschlußstücke (8) in deren Konturen ähnliche Aussparungen an der Außenseite der Scheibe (3.1) so eingelassen sind, daß eine annähernd ebene Fläche ohne hervorspringende Teile gebildet ist.
4. Rotor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Scheibe (3.1) eine Scheibe (3.3) verbunden ist, die periphere Konturen aufweist, die im wesentlichen den tangierenden Konturen der Stege (6.2) und der Verschlußstücke (8) folgen und die ebene Fläche ohne hervorspringende Teile bilden, wobei diese Konturen zu der Scheibe (3.1) Auslassungen bilden, in die die Verschlußstücke (8) und die Stege (6.2) eingelassen sind.
5. Rotor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die formschlüssige Anbringung des jeweiligen Steges (6.2) der den Seitenkräften der Hämmer (4) ausgesetzten Schutzkappen (6.1) an die Scheibe (3.1) mittels mindestens eines Verbindungselementes (10) wie Imbusschraube erfolgt, die mit ihrem Kopf auf der Gewindebohrung in der Scheibe (3.1) aufsitzt, wobei zwischen dem Kopf sowie dessen flanschartigem Ansatz und der entsprechend abgesetzten Bohrung im Steg (6.2) ein Spiel besteht.
6. Rotor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die kraftschlüssige Befestigung des jeweiligen Steges (6.2) der an den inneren Schutzkappen (6) grenzenden Schutzkappen (6.1) mittels mindestens eines Verbindungselementes (10) wie Imbusschraube erfolgt, die mit ihrem flanschartigen Ansatz des Kopfes in der entsprechend abgesetzten Bohrung im Steg (6.2) aufsitzt.
7. Rotor nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (3.1) an den Innenseiten eingesetzte Befestigungselemente (9) aufweist, die die darin eingreifenden Verbindungselemente (10) vor Einflüssen wie Verformung schützen.
8. Rotor nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (9) eine in die Scheibe (3.1) eingesetzte hutförmige Mutter ist, deren Hutoberfläche mit der Innenfläche der Scheibe (3.1) eine Ebene bildet.
9. Rotor nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (9) formschlüssig gesichert ist.
10. Rotor nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (9) kraftschlüssig gesichert ist.
EP98966182A 1997-12-18 1998-12-01 Rotor für eine zerkleinerungsmaschine Expired - Lifetime EP1047499B1 (de)

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DE19756275 1997-12-18
DE19756275A DE19756275C1 (de) 1997-12-18 1997-12-18 Rotor für eine Zerkleinerungsmaschine
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EP1047499A1 true EP1047499A1 (de) 2000-11-02
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EP (1) EP1047499B1 (de)
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