EP1041235A1 - Fenster, Türe od. dergl. mit einer Dichtung aus Materialien unterschiedlicher Härte - Google Patents

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EP1041235A1
EP1041235A1 EP00106540A EP00106540A EP1041235A1 EP 1041235 A1 EP1041235 A1 EP 1041235A1 EP 00106540 A EP00106540 A EP 00106540A EP 00106540 A EP00106540 A EP 00106540A EP 1041235 A1 EP1041235 A1 EP 1041235A1
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EP
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window
seal
sealing
door
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EP00106540A
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English (en)
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Inventor
Michael Dr. Stöger
Jörg Hofmann
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Inoutic Deceuninck GmbH
Original Assignee
Inoutic Deceuninck GmbH
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/22Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
    • E06B7/23Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
    • E06B7/2305Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging
    • E06B7/2307Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging with a single sealing-line or -plane between the wing and the part co-operating with the wing
    • E06B7/231Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes with an integrally formed part for fixing the edging with a single sealing-line or -plane between the wing and the part co-operating with the wing with a solid sealing part
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/22Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of elastic edgings, e.g. elastic rubber tubes; by means of resilient edgings, e.g. felt or plush strips, resilient metal strips
    • E06B7/23Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes
    • E06B7/2314Plastic, sponge rubber, or like strips or tubes characterised by the material

Definitions

  • the invention relates to a window, door or the like.
  • a window, door or the like For example, from reinforced Plastic hollow chamber profiles, with at least one seal between Frame and sash made of an elastic material.
  • EP 0 834 637 A2 also shows a similar type of seal with grooves in the Window frame or window sash drawn in sealing strips.
  • the proposed solution of the seal has considerable Advantages due to the fact that the seal on the window frame profile the soft sealing lip compared to the actual sealing body is intense and intimate that neither driving rain nor sound waves between the Pass the seal and its contact surface on the window frame profile can. This effect is enhanced by applying a coating on the window frame where the seal comes into contact an equally soft material as a support or stop for the seal to achieve on their contact surface.
  • the window shown in section in Figure 1 consists essentially of a Frame profile 1 and a sash profile 2, both with reinforcement 3 and 4 are equipped and a glass pane 5.
  • the window frame profile 1 is compared to the window sash profile 2 by means of approximately strip-shaped seals 6 and 7, each in a groove 2a, 2b of the window sash profile 2 are used, sealed.
  • the seals 6 and 7 are on the Window frame profile 1 assigned support surfaces 1a and 1b.
  • the seals 6 and 7 consist of a hollow chamber profile Body 6a or 7a with a sealing lip 6b or 7b high Shore hardness and a soft sealing profile 8 provided on the sealing lip, low Shore hardness and smooth surface. With 6c an extension protection is designated.
  • the seal is both in terms of moisture exposure, especially at Driving rain and also very good against sound waves, since it prevents the sound waves unhindered by the window frame - window sash contact surfaces can get in from the outside.
  • the strip-shaped seal acc. the invention is shown in FIGS. 3 and 4 shown clearly enlarged in the rest and active positions. It can be seen that the actual sealing profile 8 located on the sealing lip 7b on a Side with one of a convex curvature of the pillow-shaped base 8a outgoing longer, continuously narrowing first extension 8b extends approximately over the entire length of the sealing lip 6b and on the opposite Side has only a short second extension 8c, the pillow-shaped base 8a approximately opposite an arcuate transition from Body 7a of the seal 7 to the sealing lip 7b is arranged.
  • the window seal 7 with its soft sealing profile 8 against the bearing surface 1b of the window frame profile 1 or the opened cap 9 pressed.
  • the air from the convex surface between the base 8a and the extension 8b pushed out and so a good sealing effect both against moisture, as well as against sound effects.
  • the seals 6/7 have a degree of hardness 60A and a degree of hardness for the sealing profile 8 10A is suitable.
  • the seals 6/7 and the sealing profile are advantageous 8 with their different degrees of hardness by means of coextrusion Materials.
  • the cap 9 can be made in the same way, however, at least the side facing the sealing profile 8 must be made from a Material of lower Shore hardness can be provided.
  • the invention is not based on the illustrated embodiment of a window made of plastic hollow chamber profiles.
  • the invention can also be used for facades, doors, conservatories etc. find, the one used for the frame and / or sash profiles Material doesn't matter.

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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fenster, eine Türe oder dergl., beispielsweise aus armierten Kunststoffhohlkammerprofilen, mit mindestens einer Dichtung zwischen Rahmen und Flügel bei dem die Dichtung an ihrer Auflagefläche mit einem Dichtprofil (8) aus einem weicheren Werkstoff versehen ist, wobei auch die der Dichtung gegenüberliegende Fläche mittels einer Kappe aus weicherem Werkstoff als Auflage für die Dichtung abgedeckt sein kann. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Fenster, Türe oder dergl. beispielsweise aus armierten Kunststoffhohlkammerprofilen, mit mindestens einer Dichtung zwischen Rahmen und Flügel aus einem elastischen Werkstoff.
Bei der Herstellung von Fenstern, Türen usw. findet das Problem des evtl. Eindringens von Schlagregen und der Schall- bzw. Wärmedämmung immer größere Beachtung. Insbesondere tieffrequente Schallwellen, aber auch Schlagregen überwinden selbst Hohlkammerdichtungen und dringen sogar in das Innere der Räume ein.
Solche Abdichtungen sind an sich in großer Anzahl bekannt. So zeigt u.a. die DE 195 46 678 A1 einen Fenster- oder Türrahmen, bei dem eine sogen. Mitteldichtung in einen Spalt des Flügelrahmenprofils eingezogen ist, die ihre Auflage etwa in der Mitte am Blendrahmenprofil hat, während eine zusätzliche Anschlagdichtung in eine weiter außen vorgesehene Nut des Flügelrahmenprofils eingezogen ist und an der Außenseite des Blendrahmens anliegt. Diese Maßnahme dient insbesondere der Erhöhung der Dichtigkeit des Fensters.
Auch die EP 0 834 637 A2 zeigt eine ähnliche Dichtungsart mit in Nuten des Fensterrahmens bzw. Fensterflügels eingezogenen Dichtungsstreifen.
Es hat sich aber gezeigt, daß Dauerregen, insbesondere jedoch Schlagregen, selbst solche doppelten Dichtungen am Fenster überwinden können und so zwischen Dichtung und Rahmen bzw. Dichtung und Flügel in den freien Raum zwischen Fensterrahmen und Fensterflügel eindringen können und sogar in Zimmer gelangen. Ähnliches gilt auch für Schallwellen und hierbei vor allem für solche tiefer Frequenzen, Geräusche wie sie von Straßenlärm, Wind usw. verursacht werden, die ebenfalls zwischen den Dichtungen und Fensterprofilen in das Innere eines Zimmers gelangen können und dort eine erhebliche Störung des Wohlbefindens hervorrufen.
Hier setzt die Erfindung ein. Der Erfindung, wie sie in den Ansprüchen beschrieben ist, liegt die Aufgabe zugrunde, die Regen- und Schalldichtigkeit von Fenstern, Türen oder dergl. zu verbessern.
Die mit der Erfindung vorgeschlagene Lösung der Abdichtung weist erhebliche Vorteile auf, wobei die Auflage der Dichtung auf das Fensterrahmenprofil wegen der gegenüber dem eigentlichen Dichtungskörper weichen Dichtlippe so intensiv und innig ist, daß weder Schlagregen noch Schallwellen zwischen der Dichtung und dessen Auflagefläche am Fensterrahmenprofil hindurch gelangen können. Eine Verstärkung dieser Wirkung ist durch das Anbringen eines Überzuges auf dem Fensterrahmen dort, wo die Dichtung zur Anlage kommt, aus einem ebenfalls weichen Werkstoff als Auflage bzw. Anschlag für die Dichtung an deren Auflagefläche zu erzielen.
Die Erfindung ist nachstehend anhand eines in den Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Es zeigt:
  • Fig. 1 einen Schnitt durch ein Fenster gem. der Erfindung,
  • Fig. 2 einen Schnitt gem. Fig. 1 durch eine Ausführungsvariante und
  • Fig. 3 einen Schnitt durch eine Anschlagdichtung in Ruhestellung und
  • Fig. 4 einen Schnitt gem. Fig. 3 in Wirkstellung
  • Das in Figur 1 im Schnitt dargestellte Fenster besteht im wesentlichen aus einem Rahmenprofil 1 und einem Flügelprofil 2, die beide mit je einer Armierung 3 bzw. 4 ausgerüstet sind und einer Glasscheibe 5.
    Das Fensterrahmenprofil 1 ist gegenüber dem Fensterflügelprofil 2 mittels etwa streifenförmigen Dichtungen 6 und 7, die in je einer Nut 2a, 2b des Fensterflügelprofils 2 eingesetzt sind, abgedichtet. Den Dichtungen 6 und 7 sind auf dem Fensterrahmenprofil 1 Auflageflächen 1a und 1b zugeordnet.
    Die Dichtungen 6 und 7 bestehen aus einem als Hohlkammerprofil ausgebildeten Körper 6a, bzw. 7a mit einer Dichtlippe 6b bzw. 7b hoher Shorehärte und einem auf der Dichtlippe vorgesehenen weichen Dichtprofil 8, geringer Shorehärte und glatter Oberfläche. Mit 6c ist eine Strecksicherung bezeichnet.
    Bei geschlossenem Fenster legen sich die Dichtungen 6 und 7 mit ihren Dichtprofilen 8 an die Auflagefläche 1a und 1b des Fensterrahmenprofils 1 an und gehen dabei eine innige Verbindung mit den Auflageflächen ein. Die Abdichtung ist dabei sowohl hinsichtlich Feuchtigkeitseinwirkung, vor allem bei Schlagregen und auch gegen Schallwellen sehr gut, da verhindert wird, daß die Schallwellen ungehindert durch die Fensterrahmen - Fensterflügel Berührungsflächen von außen nach innen gelangen können.
    Bei der Ausführungsvariante gem. Figur 2 ist mindestens der sogen. Mitteldichtungssteg 1s des Fensterrahmens 1 der Dichtung 7 gegenüber mit einer Kappe 9 aus weichem Werkstoff, also geringer Shorehärte, versehen, wodurch die Dichtwirkung, insbesondere die Schalldämmung, gegenüber der Ausführung gem. Fig. 1, mit seiner Auflagefläche 1b des beispielsweise aus Hart-PVC bestehenden Fensterrahmens 1 für die Dichtung 7 noch einmal erheblich verbessert ist, besonders dann, wenn die Oberfläche der Kappe 9 glatt ausgebildet ist. Dies kann beispielsweise durch Coextrusion eines entsprechenden Werkstoffes mit dem Basiswerkstoff der Kappe 9 auf einfache Weise erreicht werden.
    Die streifenförmige Dichtung gem. der Erfindung ist in den Figuren 3 und 4 deutlich vergrößert in Ruhe- und Wirkstellung dargestellt. Dabei ist ersichtlich, daß sich das auf der Dichtlippe 7b befindende eigentliche Dichtprofil 8 auf einer Seite mit einem von einer konvexen Krümmung der kissenförmigen Basis 8a ausgehenden längeren kontinuierlich schmaler werdenden erster Fortsatz 8b etwa über die gesamte Länge der Dichtlippe 6b erstreckt und auf der entgegengesetzten Seite nur einen kurzen zweiten Fortsatz 8c aufweist, wobei die kissenförmige Basis 8a etwa gegenüber einem bogenförmigen Übergang vom Körper 7a des Dichtung 7 zur Dichtlippe 7b angeordnet ist. Bei geschlossenem Fenster wird die Dichtung 7 mit ihrem weichen Dichtprofil 8 gegen die Auflagefläche 1b des Fensterrahmenprofils 1 bzw. der aufgezogenen Kappe 9 gedrückt. Dabei wird die Luft aus der konvexen Fläche zwischen der Basis 8a und dem Fortsatz 8b herausgedrückt und so eine gute Dichtwirkung sowohl gegen Feuchtigkeit, als auch gegen Schalleinwirkungen entfaltet.
    Versuche haben ergeben, daß für den Körper 6a/7a und die Dichtlippe 6b/7b der Dichtungen 6/7 ein Härtegrad 60A und für das Dichtprofil 8 ein Härtegrad 10A geeignet ist. Vorteilhafterweise sind die Dichtungen 6/7 und das Dichtprofil 8 mit ihren unterschiedlichen Härtegraden mittels Coextrusion unterschiedlicher Werkstoffe erzeugt. Die Kappe 9 kann auf die gleiche Art hergestellt sein, mindestens muß jedoch deren dem Dichtprofil 8 zugewandte Seite, aus einem Werkstoff geringerer Shorehärte vorgesehen sein.
    Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel eines Fensters aus Kunststoffhohlkammerprofilen beschränkt. Die Erfindung kann mit Vorteil auch bei Fassaden, Türen, Wintergärten usw. Anwendung finden, wobei der für die Rahmen- und/oder Flügelprofile verwendete Werkstoff keine Rolle spielt.
    Bezugszeichenliste
    1
    Fensterrahmen
    2
    Fensterflügel
    3
    Armierung im Fensterrahmen
    4
    Armierung im Fensterflügel
    5
    Glasscheibe
    6
    Dichtung
    7
    Dichtung
    8
    Dichtprofil
    9
    Kappe
    1a
    Auflagefläche für Dichtung 6
    1b
    Auflagefläche für Dichtung 7
    2a
    Nut für Dichtung 6
    2b
    Nut für Dichtung 7
    7a
    Körper der Dichtung 6/7
    7b
    Dichtlippe
    7c
    Verstärkungseinlage
    8a
    Basis Dichtprofil
    8b
    langer Fortsatz von 9a
    8c
    kurzer Fortsatz von 9a

    Claims (6)

    1. Fenster, Türe oder dergl. beispielsweise aus armierten Kunststoffhohlkammerprofilen, mit mindestens einer Dichtung zwischen Fensterrahmen und Fensterflügel, dadurch gekennzeichnet, daß der Fensterrahmen gegenüber dem Fensterflügel mittels mindestens einer in eine Nut (2a/2b) des Fensterflügels (2) eingesetzte Dichtung (6/7) gegen eindringende Feuchtigkeit und Schall abgedichtet ist, wobei die Dichtung (6/7) aus einem Körper (6a/7a) mit davon etwa bogenförmig ausgehender Dichtlippe (6b/7b) und einem damit verbundenen gegenüber dem Körper (6a/7a) geringere Shorehärte aufweisenden Dichtprofil (8) besteht.
    2. Fenster, Türe oder dergl. nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtprofil (8a) einen an der Dichtlippe (6b/7b) anliegenden kontinuierlich schmaler werdenden Fortsatz (8b) und einen entgegengesetzten kurzen Fortsatz (8c) besitzt und mit seinem Basisteil (8a) etwa an dem bogenförmig verlaufenden Übergang von dem Körper (6a/7a) zur Dichtlippe (6b/7b) der Dichtung (6/7) angeordnet ist.
    3. Fenster, Türe oder dergl. nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Übergang vom Basisteil (8a) des Dichtprofils (8a,e,f) zum Fortsatz (8b) hin konvex ausgebildet ist.
    4. Fenster, Türe oder dergl. nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Körper (6a/a) und die Dichtlippe (6b/7b) der Dichtung (6/7) aus einem Werkstoff mit höherer Shorehärte und das Dichtprofil (8a,e,f) mit seinen Fortsätzen (8b/8c) aus einem Werkstoff geringerer Shorehärte bestehen.
    5. Fenster, Türe oder dergl. nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (6/7) und die Kappe (9) durch Coextrusion von Werkstoffen unterschiedlicher Shorehärte erzeugt ist.
    6. Fenster, Türe oder dergl. nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberflächen des Dichtprofils (8) und der Kappe (9) glatt ausgebildet sind.
    EP00106540A 1999-03-27 2000-03-27 Fenster, Türe od. dergl. mit einer Dichtung aus Materialien unterschiedlicher Härte Withdrawn EP1041235A1 (de)

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    DE19914039 1999-03-27
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    EP1041235A1 true EP1041235A1 (de) 2000-10-04

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    EP00106540A Withdrawn EP1041235A1 (de) 1999-03-27 2000-03-27 Fenster, Türe od. dergl. mit einer Dichtung aus Materialien unterschiedlicher Härte

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    CZ (1) CZ298255B6 (de)
    DE (1) DE19914039C1 (de)
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