EP1025395B1 - Gasregelarmatur - Google Patents

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EP1025395B1
EP1025395B1 EP98956853A EP98956853A EP1025395B1 EP 1025395 B1 EP1025395 B1 EP 1025395B1 EP 98956853 A EP98956853 A EP 98956853A EP 98956853 A EP98956853 A EP 98956853A EP 1025395 B1 EP1025395 B1 EP 1025395B1
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EP
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gas
valve
switch
spring
casing
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EP98956853A
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Barbara Happe
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Maxitrol GmbH and Co KG
Original Assignee
Mertik Maxitrol GmbH and Co KG
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Publication date
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    • Y10T137/88046—Biased valve with external operator

Definitions

  • the invention relates to a gas control valve for a gas-fired stove or the like according to the preamble of the first claim.
  • a freely movable in the longitudinal direction of the actuating rod 10 protruding into the lower part 5 a freely movable in the longitudinal direction of the actuating rod 10, in the direction of rotation however, guided by the actuating rod 10 bracket 24, which by a spring 25 supported on the rotary valve 16 in the direction of the ignition safety valve 22 is charged.
  • the rotation of the bracket 24 in the lower part 5 formed sliding surface 26 is interrupted by a groove 27 in which the two ends of the bracket 24 are due to the action of the spring 25, when through the rotary valve 16, the openings 19/20 located in the upper part 4 for the main gas stream and the pilot gas stream are closed and at the same time the ignition safety valve 22 is in the open position.
  • the pressure regulator 8 is arranged downstream of the start-up 7.
  • the pressure regulator 8 consists of a gas-tight clamped on its circumference Membrane 29 in the cup-shaped part of which is adjustable from the outside Compression spring 30 is located, which counteracts the gas pressure behind a valve plate 31. of the pot-shaped on the end projecting into the housing 1 Part of the membrane 29 is attached.
  • the pressure regulator 8 is set here depending on the type of gas used.
  • FIG. 1 illustrates through the breakthrough 19 and the pressure regulator 8 to Switch 33. Is the control element 3 in the by the on the attachment 37 located stop limited minimum position, the switch 33 is closed and the main burner is out of order.

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Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft eine Gasregelarmatur für einen gasbeheizten Kaminofen oder dergleichen nach dem Oberbegriff des ersten Patentanspruches.
Stand der Technik
Gasregelarmaturen für einen Gasheizofen oder dergleichen gibt es in einer Vielzahl von Ausführungen. Sie dienen zur Regelung des einem Brenner zufließenden Gasstromes. Insbesondere für Kaminöfen ist es aus dekorativen Gründen wünschenswert, die sichtbare Flamme beeinflussen zu können. Auf Grund der in den meisten Fällen für eine häufigere Verstellung ungünstigen Einbaulage der genannten Gasregelarmaturen ist es allgemein bekannt, den Hauptbrenner mittels eines separaten Schalters ein- bzw. auszuschalten.
Aus der FR 2 486 630 A ist eine Gasarmatur, insbesondere für Heizöfen, bekannt. Sie weist ein thermostatisches Zündsicherungsventil, ein im Gasweg zum Hauptbrenner befindliches handbetätigtes Schleusenventil sowie zwei weitere Ventile auf. Diese letztgenannten Ventile werden gemeinsam über einen Schalter betätigt, der über einen längsbeweglichen Stößel eines Thermostatbalges derart gesteuert wird, dass das eine Ventil schnappend eine einer vorgegebenen Kleinlast entsprechende Brennstoffmenge und das andere modulierend den zwischen Kleinlast und Nennlast liegenden Hauptlastbereich der Brennstoffmenge steuert.
Bei dieser Ausführung ist es nicht möglich, eine aus dekorativen Gründen gewünschte Beeinflussung der sichtbaren Flamme vorzunehmen.
Aus der WO 91/14136 A1 ist ein Gasventil bekannt, dessen Einstellung mittels eines eine Übersetzung aufweisenden Motorantriebes erfolgt. Eine manuelle Einstellung ist bei diesem Gasventil nicht möglich.
Eine weitere Lösung, bei der der Hauptbrenner mittels eines separaten Schalters ein- bzw. ausgeschaltet wird, ist in der EP 0 635 680 A1 beschrieben und in Fig. 1 dargestellt, auch wenn es sich hierbei um den Einsatz eines thermisch gesteuerten Schalters handelt. Dabei wird die aus der Zündflamme gewonnene Energie eines zweiten Thermoelementes zur Steuerung eines zweiten Regelventils benutzt. Dieses Regelventil bewirkt das Öffnen und Schließen der Gaszufuhr zum Hauptbrenner. Dazu wird der Stromkreis mit bereits genannten thermischen Schalter geöffnet oder geschlossen. Möglich ist auch, wie ebenfalls in der oben genannten europäischen Patentanmeldung in Fig. 2 dargestellt, die Gasmenge dadurch einzustellen, dass ein Elektromagnet verwendet wird, der auf einen Druckregler einwirkt.
Bei diesen Lösungen ist es von Nachteil, dass das zweite Regelventil nur geöffnet oder geschlossen sein kann. Eine variable Einstellung der Gasmenge, die zum Hauptbrenner strömt, ist nicht möglich.
Desweiteren ist es auch bekannt, dass die Steuerung der Gasmenge, die zum Hauptbrenner strömt, dadurch erfolgt, dass ein Gleichstrommagnet auf den Druckregler wirkt. Damit ist eine variable Einstellung der Gasmenge möglich.
Hierbei ist es jedoch von Nachteil, dass auf Grund der benötigten Leistungsparameter des Gleichstrommagneten und der Notwendigkeit, dass in jedem Betriebszustand Energie benötigt wird, ein Stromanschluss und zusätzliche Bauteile, wie zum Beispiel Gleichrichter, Transformator, zwingend notwendig sind.
Eine weitere Lösung ist aus elektrischen Gasregelgeräten bekannt. Durch die Verwendung mehrerer Magnetventile sind neben der Ein- und der Aus-Stellung auch Zwischenstellungen realisierbar.
Wie bereits bei der weiter oben beschriebenen Lösung ausgeführt, ist es auch hier von Nachteil, dass ein Stromanschluss erforderlich ist. Hinzu kommt, dass bei einem Stromausfall ein Betreiben des gasbeheizten Kaminofens oder dergleichen nicht möglich ist.
Darstellung der Erfindung
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Gasregelarmatur der genannten Art zu entwickeln, die eine variable Einstellung der Gasmenge aufweist. Insbesondere soll für diesen Zweck die Verwendung einer Fernbedienung ermöglicht werden. Der Herstellungsaufwand und die Baugröße sind so gering wie möglich zu halten.
Erfindungsgemäß wird das Problem dadurch gelöst, dass die Lage des Stößels über ein durch am Gehäuse befindliche Anschläge begrenzte Drehbewegungen axial verschiebliches Bedienungselement veränderbar ist, das manuell und durch eine Antriebseinheit in Form eines batteriegespeisten, elektrisch angetriebenen Motors betätigbar ist. Das Bedienungselement weist eine an sich bekannte radial angeordnete Verzahnung auf, in die die Antriebseinheit über ein Übersetzungsgetriebe eingreift, wobei zwischen der Antriebseinheit und dem Bedienungselement eine Rutschkupplung angeordnet ist.
Damit wurde eine Lösung gefunden, mit der der bisherige Nachteil des Standes der Technik, dass mit einem Schalter ohne Stromanschluß keine variable Einstellung der Gasmenge realisiert werden konnte, beseitigt. Dadurch, dass nur bei einer Änderung der Einstellung der Gasmenge mittels des Motors Energie benötigt wird, ist es unter Beachtung einer sinnvollen Betriebsdauer ermöglicht worden, eine Batterie einzusetzen. Weiterhin zeichnet sich diese Lösung vor allen Dingen durch ihre Einfachheit und ihre geringe Baugröße aus.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den anderen Patentansprüchen hervor. Um den Verstellbereich für die Einstellung der zum Hauptbrenner strömenden Gasmenge, und damit der Flammenhöhe, zu optimieren, erweist es sich als besonders vorteilhaft, wenn das zwischen dem Bedienungselement und dem Stößel angeordnete federnde Element aus mindestens zwei Federelementen besteht, wobei die Federkonstante des einen Federelementes so ausgelegt ist, dass es auf Blocklänge ist, wenn sich der Schaltweg des Schalters im Bereich der sprungförmigen Ein- Ausschaltung befindet. Wenn sich dagegen der Schaltweg des Schalters im Bereich der modulierenden Steuerung befindet, sind beide Federelemente in ihrem federnden Bereich. Eine sehr einfache Ausgestaltung ergibt sich, wenn die beiden Federelemente aus jeweils ein oder mehreren Tellerfedern bestehen.
Ausführungsbeispiel
Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1
eine erfindungsgemäße Gasregelarmatur im Schnitt
Fig. 2
eine Ansicht A der erfindungsgemäßen Gasregelarmatur.
Fig. 3
eine vergrößerte Ansicht eines Schalters aus der erfindungsgemäßen Gasregelarmatur im Schnitt
Fig. 2
eine vergrößerte Ansicht einer Springfeder aus der erfindungsgemäßen Gasregelarmatur.
Die in Fig. 1 dargestellte beispielhafte erfindungsgemäße Gasregelarmatur ist ein Schalt- und Regelgerät, das vorzugsweise für den Einbau in einen gasbeheizten Kaminofen oder dergleichen bestimmt ist. Sie ermöglicht die Bedienung und Überwachung des Brenners, die Druckregelung und die Einstellung der Flammenhöhe, indem die zum Hauptbrenner strömende Gasmenge gesteuert wird.
Diese Gasregelarmatur besteht aus einem aus Aluminium-Druckguß hergestellten Gehäuse 1, in dem sich die einzelnen Funktionseinheiten, die teilweise über Bedienungselemente 2/3 von außen betätigt werden können. befinden. Das Gehäuse 1 ist aus einem Oberteil 4 und einem Unterteil 5 zusammengesetzt, zwischen denen eine Flachdichtung 6 die äußere Dichtheit gewährleistet. Die Lage der Trennstelle ist nicht beliebig und hängt von der Gestaltung der Funktionseinheiten ab
In der Gasregelarmatur sind folgende Funktionseinheiten untergebracht:
  • Inbetriebnahme 7 mit Zündsicherung und Wiedereinschaltverriegelung
  • Druckregler 8
  • Steuerungseinheit 9 für die zum Hauptbrenner strömenden Gasmenge
Für die Inbetriebnahme 7 ist in einer Lagerstelle des Oberteiles 4 eine Betätigungsstange 10 drehbar und in Abhängigkeit von einer Führungskontur 11 auch längsbeweglich gelagert, wobei zum Beispiel durch einen Rundring 12 die notwendige Gasdichtheit gewährleistet wird. Die Betätigung erfolgt von Hand über das fest mit der Betätigungsstange 10 verbundene Bedienungselement 2. Die Bewegung in Längsrichtung ist dabei nur gegen die Kraft einer am Oberteil 4 abgestützten Rückholfeder 13 möglich. Die unter der Kraft der Rückholfeder 13 einzunehmende Ausgangsstellung wird durch einen in die Betätigungsstange 10 eingepreßten Querstift 14 erreicht, der sich im Innern des Gehäuses 1 befindet und in Ausgangsstellung an einem im Oberteil 2 befindlichen Anschlag 15 anliegt. Die Betätigungsstange 10 reicht mit ihrem Ende ins Innere des Unterteiles 5.
Auf der Betätigungsstange 10 wird ein, in Verbindung mit weiter unten näher erläuterten Durchbrüchen 19/20 das Hauptventil bildender Drehschieber 16 in Drehrichtung geführt, der durch eine Bügelfeder 17 gegen eine Dichtfläche 18 gepreßt wird, in der sich jeweils ein Durchbruch 19 für den Hauptgasstrom und ein Durchbruch 20 für den Zündgasstrom befindet.
Die weiter oben beschriebene Führungskontur 11 ist dabei so ausgebildet, daß eine Bewegung der Betätigungsstange 10 in ihrer Längsrichtung nur möglich ist, wenn auf Grund der Stellung des Drehschiebers 16 nur der Durchbruch 20 für den Zündgasstrom geöffnet ist, wobei die Mindestgröße des Öffnungsquerschnittes so bemessen ist, daß die zur Zündung notwendige Zündgasmenge hindurch strömen kann.
Fluchtend zum Drehschieber 16 und damit in Verlängerung der Betätigungsstange 10 weist das Unterteil 5 eine Öffnung 21 auf, die zu einem Zündsicherungsventil 22 gehört. Das Zündsicherungsventil 22 wird durch einen in einer Lagerstelle des Unterteiles 5 gasdicht angeordneten thermoelektrischen Zündsicherungsmagneten 23 beeinflußt.
Auf dem in das Unterteil 5 hinein ragenden Teil der Betätigungsstange 10 befindet sich ein in Längsrichtung der Betätigungsstange 10 frei beweglicher, in Drehrichtung jedoch durch die Betätigungsstange 10 geführter Bügel 24, der durch eine sich am Drehschieber 16 abstützende Feder 25 in Richtung auf das Zündsicherungsventil 22 belastet wird. Die durch die Drehbewegung des Bügels 24 im Unterteil 5 gebildete Gleitfläche 26 wird durch eine Nut 27 unterbrochen, in der sich die beiden Enden des Bügels 24 auf Grund der Wirkung der Feder 25 befinden, wenn durch den Drehschieber 16 die im Oberteil 4 befindlichen Durchbrüche 19/20 für den Hauptgasstrom und den Zündgasstrom geschlossen sind und sich gleichzeitig das Zündsicherungsventil 22 in geöffneter Stellung befindet.
Der Bügel 24 weist desweiteren eine axial in Richtung auf das Zündsicherungsventil 22 ragende Zunge 28 auf, deren Länge so bemessen ist, daß sich bei geschlossenem Zündsicherungsventil 22 und geschlossenen Durchbrüchen 19/20 die beiden Enden des Bügels 24 außerhalb der Nut 27 befinden.
Die Wirkungsweise der Wiedereinschaltverriegelung ist wie folgt: Soll der Zündgasstrom gezündet werden, dann wird mittels des Bedienungselementes 2 die Betätigungsstange 10 so weit gedreht, daß der im Oberteil 4 befindliche Durchbruch 20 für den Zündgasstrom ausreichend geöffnet, der Durchbruch 19 für den Hauptgasstrom jedoch geschlossen ist. Dabei wird gleichzeitig eine ansonsten durch die Führungskontur 11 vorhandene Sperre gegen ein Niederdrücken überdreht. Anschließend wird die Betätigungsstange 10 so weit hinein gedrückt, daß ihr Ende über das Zündsicherungsventil 22 den Anker des Zündsicherungsmagneten 23 anlegt. Wie durch in der Fig. 1 eingezeichnete Strömungspfeile verdeutlicht, strömt das Gas über den Gaseingang 65 durch das geöffnete Zündsicherungsventil 22. Durch den geöffneten Durchbruch 20 strömt das Zündgas über den Zündausgang 66 zum nicht dargestellten Zündbrenner und kann entzündet werden. Läßt man nach einer gewissen Zeit den Bedienungsgriff 2 los, wenn der Zündsicherungsmagnet 23 erregt ist, dann verbleibt das Zündsicherungsventil 22 in seiner Position, und nur die Betätigungsstange 10 gleitet nach oben. Damit ist eine fachüblicherweise "Betriebsbereitschaft" genannte Stellung erreicht, in der nur die Zündflamme brennt.
Durch ein Weiterdrehen des Bedienungselementes 2 wird auch der Durchbruch 19 für den Hauptgasstrom geöffnet, bis der maximale Öffnungsquerschnitt vorhanden ist, was durch einen Anschlag signalisiert wird, womit die sogenannte "Betriebsstellung" erreicht ist. Es versteht sich von selbst, daß beim Weiterdrehen des Bedienungselementes 2 in die "Betriebsstellung" ein Niederdrücken der Betätigungsstange 10 durch die bereits weiter oben genannte Führungskontur 11 verhindert wird.
Wird der Kaminofen ausgeschaltet, wozu das Bedienungselement 2 der Gasregelarmatur in seine Ausgangsstellung zurückgedreht wird, die ebenfalls durch einen Anschlag signalisiert wird, werden der Durchbruch 19 für den Hauptgasstrom und der Durchbruch 20 für den Zündgasstrom durch den Drehschieber 16 verschlossen. Auf Grund des noch geöffneten, weil erregten Zündsicherungsventils 22 fällt der Bügel 24 mit seinen beiden Enden in die Nut 27 und verhindert so ein Drehen des Betätigungsgriffes 10 und damit ein Wiederöffnen des Durchbruches 20 für den Zündgasstrom oder und des Durchbruches 19 für den Hauptgasstrom durch den Drehschieber 16. Erst wenn der Zündsicherungsmagnet 23 nicht mehr erregt ist. wird das Zündsicherungsventil 22 geschlossen und über die Zunge 28 die beiden Enden des Bügels 24 aus der Nut 27 bewegt, so daß erneut gezündet werden kann.
In Strömungsrichtung hinter der Inbetriebnahme 7 ist der Druckregler 8 angeordnet. Der Druckregler 8 besteht aus einer auf ihrem Umfang gasdicht eingespannten Membran 29. in derem topfförmigen Teil sich eine von außen einstellbare Druckfeder 30 befindet, die dem Gasdruck hinter einem Ventilteller 31 entgegenwirkt. der an der in das Gehäuse 1 hinein ragenden Stirnseite des topfförmigen Teiles der Membran 29 befestigt ist. Die Einstellung des Druckreglers 8 erfolgt dabei in Abhängigkeit von der verwendeten Gasart.
Im Anschluß an den Druckregler 8 befindet sich innerhalb des Gehäuses 1 ein Schalter 33 (Fig.3). Der Schalter 33 weist eine in Fig. 4 dargestellte einseitig doppelt geschlitzte Springfeder 48 auf, die sich einerseits mit ihren auf der geschlitzten Seite befindlichen beiden äußeren Enden 49 in einer im Gehäuse 1 befindlichen ersten Lagerstelle 50 abstützt, während sie andererseits mit ihrer nichtgeschlitzten Seite 51 mit einer Lyrafeder 52 verbunden ist, die sich in einer im Gehäuse 1 befindlichen zweiten Lagerstelle 53 abstützt. Auf der der Lyrafeder 52 zugewandten Seite 51 ist in einer ersten Führungsbohrung 54 ein dem ersten Ventil 47 zugeordneter erster Ventilschließkörper 55 gelagert, dem ein im Unterteil 5 befindlicher erster Ventilsitz 56 zugeordnet ist. Desweiteren ist auf der zwischen den beiden äußeren Enden 49 befindlichen federnden Zunge 57 der Springfeder 48 ein dem zweiten Ventil 44 zugeordneter, in einer zweiten Führungsbohrung 58 befindlicher zweiter Ventilschließkörper 59 gelagert, dem ein im Unterteil 5 befindlicher zweiter Ventilsitz 60 zugeordnet ist. Ein sich in einer im Unterteil 5 befindlichen dritten Lagerstelle 61 abstützender Hebel 62, der vom Stößel 32 beaufschlagt wird, wirkt mit seinem anderen Ende auf die Zunge 57 der Springfeder 48 ein.
Der Hub des Schalters 33 wird durch die Bewegung der Springfeder 48 begrenzende Anschläge 63/64 festgelegt.
Der Schalter 33 ist so ausgeführt, daß eine modulierende Steuerung über das Ventil 44 mit sprungförmiger Ein- und Ausschaltung im Teillastbereich über das Ventil 47 bewirkt wird. Dabei wird der Teillastdurchfluß durch eine.einstellbare Düse 34 begrenzt.
Der mit dem Schalter 33 in kraftschlüssiger Verbindung stehende und längsbewegliche Stößel 32 ragt im gleichzeitig eine Lagerstelle für ihn bildenden Oberteil 4 aus dem gasführenden Gehäuse 1 heraus. Durch zum Beispiel einen Rundring 35 wird die notwendige Gasdichtheit nach Außen gewährieistet. Mit seinem dem Schalter 33 abgewandten Ende stützt sich der Stößel 32 an einem Zwischenstück 36 ab, das sich in einem einstückig mit dem Oberteil 5 verbundene rohrförmigen Aufsatz 37 befindet. Auf seiner dem Stößel 32 abgewandten Seite weist das Zwischenstück 36 einen zapfenförmigen Fortsatz auf, der einerseits zur Aufnahme eines weiter unten noch näher erläuterten federnden Elementes dient, und andererseits längsbeweglich in einem Druckstück 38 geführt ist, das wiederum in einem im Inneren des Aufsatzes 37 befindlichen Gewinde schraubbar geführt ist. Das Druckstück 38 ist seinerseits fest mit dem Bedienungselement 3 verbunden, indem es beispielsweise eingepreßt ist. Zur Begrenzung der Drehbewegung des Bedienungselementes 3 dient in Verbindung mit entsprechenden Ausformungen des Bedienungselementes 3 ein am Aufsatz 37 befindlicher Anschlag.
Das federnde Element besteht aus in diesem Ausführungsbeispiel fünf Tellerfedern 39, wobei die Federkonstante einer Tellerfeder 39 so ausgelegt ist, daß diese Tellerfeder 39 maximal zusammengedrückt, d.h. auf Blocklänge ist, wenn sich der Schaltweg des Schalters 33 im Bereich der sprungförmigen Ein- Ausschaltung befindet. Wenn sich dagegen der Schaltweg des Schalters 33 im Bereich der modulierenden Steuerung befindet, sind alle Tellerfedern 39 in ihrem federnden Bereich.
Durch die "weichere" Tellerfeder 39 wird erreicht, daß der Verstellweg vergrößert wird, so daß eine feinfühligere Einstellung ermöglicht wird.
Das Bedienungselement 3 weist im Bereich seines äußeren Umfanges eine Verzahnung 40 auf, in die ein zu einem Übersetzungsgetriebe 41 zugehöriges Ritzel 46 eingreift. Das Übersetzungsgetriebe 41 ist mit einer am Gehäuse 1 befestigte Antriebseinheit 42 gekoppelt, die aus einem Elektromotor und einer Batterie besteht. Um ein Überlasten des Motors zu verhindern, ist zwischen der Antriebseinheit 42 und dem Bedienungselement 3 eine dem Fachmann bekannte, und daher nicht näher erläuterte Rutschkupplung 43 angeordnet.
Zur Ein- und Ausschaltung, sowie zur Wahl der Drehrichtung ist der Motor über ein Fernleitungskabel 45 mit einem nicht dargestellten, da handelsüblichen Schalter oder Taster verbunden.
Die Wirkungsweise der Steuerungseinheit 9 für die zum Hauptbrenner strömenden Gasmenge ist wie folgt:
Nach dem mittels des Bedienungselementes 2, wie bereits weiter oben ausführlich erläuterten Zünden des Zündgasstromes und dem Herstellen der "Betriebsstellung" strömt der Hauptgasstrom, wie ebenfalls durch in der Fig. 1 eingezeichnete Strömungspfeile verdeutlicht, durch den Durchbruch 19 und den Druckregler 8 zum Schalter 33. Befindet sich das Bedienungselement 3 in der durch den am Aufsatz 37 befindlichen Anschlag begrenzten Minimalstellung, so ist der Schalter 33 geschlossen und der Hauptbrenner ist außer Betrieb. Soll nun bei einem Kaminofen oder dergleichen die Flamme in einer gewünschten Höhe, insbesondere aus dekorativen Gründen, sichtbar werden, so erfolgt über den mittels des Fernleitungskabels 45 mit der Antriebseinheit 42 verbundenen Taster oder Schalter eine Betätigung des Motors, wodurch über das Ritzel 46 des Übersetzungsgetriebes 41 eine Drehbewegung des Bedienungselementes 3 erzeugt wird, die über Druckstück 38, Tellerfedern 39 und Zwischenstück 36 in eine Längsbewegung des Stößels 32 umgewandelt wird, die auf den Schalter 33 einwirkt.
Die Längsbewegung des Stößels 32 bewirkt eine Drehbewegung des in der Lagerstelle 61 gelagerten Hebels 62. Während über die Zunge 57 das Ventil 44 geschlossen bleibt, erfolgt unter der Einwirkung der Lyrafeder 52 ein schlagartiges Abheben des Ventilschließkörpers 55 vom Ventilsitz 56. Die durch die Düse 34 begrenzte konstante Gasmenge strömt über den Gasausgang 67 zum Hauptbrenner und wird über die Zündflamme gezündet. Die Flammen brennen mit einer Minimalhöhe. Bei einer weiteren Betätigung des Tasters oder Schalters wird die Drehbewegung des Bedienungselementes 3 fortgesetzt und die Flammenhöhe gleichmäßig vergrößert, da nunmehr über den Hebel 62 die Zunge 57 derart bewegt wird, daß der Ventitschließkörper 59 vom Ventilsitz 60 abhebt, wodurch eine gleichmäßige Erhöhung der durch das Ventil 44 durchströmenden Gasmenge erreicht wird. Der Schalter 33 befindet sich nunmehr im modulierenden Bereich und das Ventil 44 wird gleichmäßig geöffnet, bis die Drehbewegung des Bedienungselementes 3 durch den am Aufsatz 37 befindlichen Anschlag begrenzt wird. Damit ist die maximale Flammenhöhe erreicht. Bei einer weiteren Betätigung des Tasters oder Schalters in Richtung Flammenvergrößerung spricht die Rutschkupplung 43 an.
Selbstredend ist es auch möglich, daß die Einstellung der Flammenhöhe statt mittels der Fernbedienung auch durch eine manuelle Betätigung des Bedienungselementes 3 durchgeführt werden kann.
Aufstellung der Bezugszeichen
1
Gehäuse
2
Bedienungselement
3
Bedienungselement
4
Oberteil
5
Unterteil
6
Flachdichtung
7
Inbetriebnahme
8
Druckregler
9
Steuerungseinheit
10
Betätigungsstange
11
Führungskontur
12
Rundring
13
Rückholfeder
14
Querstift
15
Anschlag
16
Drehschieber
17
Bügelfeder
18
Dichtfläche
19
Durchbruch
20
Durchbruch
21
Öffnung
22
Zündsicherungsventil
23
Zündsicherungsmagnet
24
Bügel
25
Feder
26
Gleitfläche
27
Nut
28
Zunge
29
Membran
35
Rundring
36
Zwischenstück
37
Aufsatz
38
Druckstück
39
Tellerfeder
40
Verzahnung
41
Übersetzungsgetriebe
42
Antriebseinheit
43
Rutschkupplung
44
zweites Ventil
45
Fernleitungskabel
46
Ritzel
47
erstes Ventil
48
Springfeder
49
Enden
50
erste Lagerstelle
51
Seite
52
Lyrafeder
53
zweite Lagerstelle
54
erste Führungsbohrung
55
erster Ventilschließkörper
56
erster Ventilsitz
57
Zunge
58
zweite Führungsbohrung
59
zweiter Ventilschließkörper
60
zweiter Ventilsitz
61
dritte Lagerstelle
62
Hebel
63
erster Anschlag
30
Druckfeder
31
Ventilteller
32
Stößel
33
Schalter
34
Düse
64
zweiter Anschlag
65
Gaseingang
66
Zündgasausgang
67
Gasausgang

Claims (3)

  1. Gasregelarmatur für einen gasbeheizten Kaminofen oder dergleichen mit einem thermostatischen Zündsicherungsventil (22) und einem handbetätigten Hauptventil (16-20), die gemeinsam sowohl zur Zündsicherung als auch zur Aufspaltung des Gasstromes in Anteile für den Hauptbrenner und den Zündbrenner des gasbeheizten Kaminofens dienen, mit weiteren, in einem mehrteiligen Gehäuse (1) untergebrachten sekundären Funktionselementen, und mit einem im Gehäuse (1) stromab des Hauptventils (16-20) im Strömungsweg des Gasstromes für den Hauptbrenner angeordneten eine sprungförmige Ein- und Ausschaltung bewirkenden ersten Ventil (47) und einem ebenda angeordneten eine modulierende Steuerung bewirkenden zweiten Ventil (44), die gemeinsam durch einen von einem federnden Element (39) vorbelasteten Schalter (33) so steuerbar sind, daß bei einer Anfangsbetätigung des Schalters (33) das erste Ventil (47) schlagartig geöffnet und bei einer weiteren Verstellung des Schalters (33) das zweite Ventil (44) fortschreitend geöffnet wird, und daß der Schalter (33) durch einen längsbeweglichen Stößel (32) betätigbar ist, der aus dem Gehäuse (1) nach außen ragt, dadurch gekennzeichnet, daß die Lage des Stößels (32) über ein durch am Gehäuse (1) befindliche Anschläge begrenzte Drehbewegungen axial verschiebliches Bedienungselement (3) veränderbar ist, das manuell und durch eine Antriebseinheit (42) in Form eines batteriegespeisten, elektrisch angetriebenen Motors betätigbar ist, und daß das Bedienungselement (3) eine an sich bekannte radial angeordnete Verzahnung (40) aufweist, in die die Antriebseinheit (42) über ein Übersetzungsgetriebe (41) eingreift, wobei zwischen der Antriebseinheit (42) und dem Bedienungselement (3) eine Rutschkupplung (43) angeordnet ist.
  2. Gasregelarmatur für einen gasbeheizten Kaminofen oder dergleichen nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das federnde Element aus mindestens zwei Federelementen (39) besteht, wobei die Federkonstante des einen Federelementes (39) so ausgeführt ist, daß es auf Blocklänge ist, wenn sich der Schaltweg des Schalters (33) im Bereich der sprungförmigen Ein- Ausschaltung befindet, wohingegen beide Federelemente (39) in ihrem federnden Bereich sind, wenn sich der Schaltweg des Schalters (33) im Bereich der modulierenden Steuerung befindet.
  3. Gasregelarmatur für einen gasbeheizten Kaminofen oder dergleichen nach Patentanspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Federelemente (39) aus jeweils ein oder mehreren Tellerfedem (39) bestehen.
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