EP0915212A2 - Dachelement zur Herstellung eines Hausdachs - Google Patents

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EP0915212A2
EP0915212A2 EP98118868A EP98118868A EP0915212A2 EP 0915212 A2 EP0915212 A2 EP 0915212A2 EP 98118868 A EP98118868 A EP 98118868A EP 98118868 A EP98118868 A EP 98118868A EP 0915212 A2 EP0915212 A2 EP 0915212A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
roof element
roof
rafters
element according
ridge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP98118868A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0915212A3 (de
Inventor
Josef Voit
Max Semmelmann
Paul Zielinski
Axel Dr. Thierauf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Erlus Baustoffwerke AG
Original Assignee
Erlus Baustoffwerke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Erlus Baustoffwerke AG filed Critical Erlus Baustoffwerke AG
Publication of EP0915212A2 publication Critical patent/EP0915212A2/de
Publication of EP0915212A3 publication Critical patent/EP0915212A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B7/00—Roofs; Roof construction with regard to insulation
    • E04B7/20—Roofs consisting of self-supporting slabs, e.g. able to be loaded
    • E04B7/22—Roofs consisting of self-supporting slabs, e.g. able to be loaded the slabs having insulating properties, e.g. laminated with layers of insulating material
    • E04B7/225—Roofs consisting of self-supporting slabs, e.g. able to be loaded the slabs having insulating properties, e.g. laminated with layers of insulating material the slabs having non-structural supports for roofing materials

Definitions

  • the invention relates to a roof element for manufacture a house roof made up of several in the longitudinal direction of the ridge connected roof elements with the characteristics according to the preamble of claim 1.
  • Roof elements of the type mentioned above are known (DE magazine mikado 9/97; EP-A 775 787). You are ready in Prefabricated work that by joining the Substructure of a house roof very largely completed can be. This can reduce construction time and costs be reduced. It is also proposed that Hanging roof elements in pairs using a crane to raise and put on, provided they are for the two opposite roof sides of a gable roof determined are, or by means of individual roof elements To couple hinge joints to each other (EP-A 775 787). First after the manufacture of the roof substructure by means of roofing elements of this type can be used for roofing work be carried out, provided the house roof with roof tiles to be covered.
  • Roofing work makes up a significant part of that the total work required to manufacture a house roof from and is also essential in its implementation Depending on weather conditions.
  • the invention is therefore the Task based on the modular structure of a House roof by means of roof elements possible reduction of To increase construction time and construction costs even further.
  • the invention according to the characterizing part of the claim 1 before that each roof element already in the roof tiles covered condition.
  • roof tiles in particular interlocking roof tiles, already in Framework of prefabrication of a roof element on this in to lay conventionally without slipping or even a loss of roof tiles during transport or to fear when lifting and putting on the roof element if these processes are in one position or orientation of the roof element, where the intended roof inclination not exceeded and the roof tiles like a storm protection are secured.
  • interlocking roof tiles behave due to their positive locking with each other and with the Battens of the roof element like a plate-like unit, so that it is sufficient the roof tiles, in particular ridge connection roof tiles and verge roof tiles, by means of Secure storm clips, as is the case with conventional ones Coverage work in wind-prone areas required is.
  • the connecting edges on which the individual roof elements or put together after placing on the purlins are critical for the tightness of the house roof Put.
  • the Roof elements covered with roof tiles in such a way that the one connecting edge to the next
  • the rafters forming the roof element are kept free of roof tiles is.
  • the width of the reserved area is on the connecting edge of two roof elements to be joined together so coordinated that after the mutual connection of the Roof elements only one missing in the direction of the eaves Row of roof tiles is still to be covered. in the Area of these connecting edges, it is also appropriate to at least two predetermined positions of the edge To provide rafters lifting loops.
  • the one required for handling the roof element Rigidity is ensured by the rafters connected to each other by at least one formwork are either on the top or bottom of the Rafters is attached.
  • Roof element whose underside with a vapor barrier layer covered by which the existing between the rafters Thermal insulation against the ingress of moisture from the Interior is protected.
  • This arrangement of Vapor barrier layer already in the factory on the roof element opens up the possibility of an easier connection with adjoining parts of the house and consequently one more secure sealing of the thermal insulation than this for conventional house construction is possible. Because the Vapor barrier layer is applied from the outset jammed between the rafters and the purlins and therefore does not need to be sealed separately.
  • the vapor barrier layer on the ridge side enclose the roof element, so that this also from above the thermal insulation is protected against moisture.
  • the ridge-side edge of the Roof element completed by a ridge board, on the The vapor layer can be attached to the inside or outside surface can.
  • the ridge board is advantageously like this aligned that it is in the attached state of the Roof element with its surface is vertical.
  • the ridge board - in conjunction with the if necessary existing corresponding ridge board of the opposite roof element - replace the ridge batten, on which the ridge tiles to be retrofitted are to be fastened.
  • the saddle house roof partially shown in Fig. 1 is constructed by roof elements 1 according to the invention, which itself from a ridge purlin 2 to an eaves purlin 3 extend and approximately in its longitudinal center by a Middle purlin 4 are supported.
  • Each roof element 1 of the Embodiment has four equally spaced arranged rafters 10, two of which edge rafters only about half the cross section of the have intermediate rafters 10. All rafters are 10 by means of a formwork 11 on the top side connected, for example, by one or more Wood chipboard (OSB board) with a thickness of 18 mm is formed.
  • OSB board Wood chipboard
  • the formwork 11 is one breathable roof membrane or sarking membrane 12 covered, which can be a PE film or made of Bitumen plates exist and by means of counter battens 13 the casing 11 is fixed.
  • the counter battens 13 carries a battens 14 extending in the ridge direction and on this is a roof tile covering 15 Interlocking roof tiles (Fig. 6).
  • Between the rafters 10 is a thermal insulation layer 16 made of mineral fiber arranged protected by a vapor barrier layer 17 from below and is held.
  • the vapor barrier layer 17 can also be a PE film and is on the rafters 10 by one in their Longitudinal air battens 18 fixed. From the drawings, the air battens 18 attached inner panel 19 is not part of a Roof element 1, but only applied subsequently.
  • the Purlins 2, 3 and 4 assigned places to the bottom of the Rafters 10 have triangular recesses 21, 31 in cross section or 41 provided. They reach into these recesses Purlins 2, 3 and 4 form-fitting and hold over the 10 rafters each roof element 1. Between the Purlins 2 and 4 and the recesses 21 and 41 are here loose wooden intermediate layers 21 'or 41' arranged so that the Vapor barrier layer 17 thereby directly into the Recesses 21, 41 is pressed. Through the wooden liners can damage the vapor barrier 17 with relative movements between the roof element 1 and the Purlins 2, 4 can be avoided during the placement process.
  • Vapor barrier layer 17 between the rafters 10 and the wooden intermediate layers 21 'and 41' or the purlins 2 and 4 in Area of the recesses 21, 41 clamped and thereby held.
  • the vapor barrier layer 17 also extends around the ridge-side edge of the roof element 1 and is hit back on the top of the casing 11.
  • the vapor barrier layer 17 runs along the inner surface of the Ridge boards 20.
  • the ridge boards 20 lying one against the other of the two roof elements abutting on the ridge 1 can be connected and form with your The top edge of a ridge, on the usual way (not shown) ridge tiles 22 to be subsequently attached can be.
  • Fig. 2 shows the roof element 1 in plan view in the Condition in which it is in transport and in the Put on the purlins 2, 3 and 4.
  • the roofing 15 made of interlocking roof tiles is only schematic indicated, the cover beads of the interlocking roof tiles in each case - In Fig. 2 - lie to the right and to the left of it the side folds 150 are arranged.
  • On the - in Fig. 2 - left side of the roof element 1, which is there through the rafters 10 with a smaller cross-section is over the whole Height of the roof element 1 is an edge area with a width A. kept free of interlocking roof tiles 15. Accordingly is on the - in Fig.
  • rafters 10 are approximately midway between those formed by the purlins 2, 3 and 4 Fields lifting straps 30 attached; is in their area additionally from the subsequent row of interlocking roof tiles 15 each one folded roof tile omitted, so that each an access area 23 is created. This will prevents the handling of the roof element 1 by device attacking the lifting loops 30 Folded roof tile is moved or damaged.
  • the cross members 32 are in turn with a support beam 33 rigidly connected so that the total Carrier has the shape of an I.
  • At both ends of the Support beam 33 reach with a crane hook to be connected Ropes 34 on.
  • FIGS. 6 and 7 is on the - in the Drawing - left side of the roof element 1 above the roofing membrane 12 a board or a crossbar 130 of the Counter battens 13 attached to the formwork 11 so that it protrudes beyond the formwork edge and thereby a shoulder 131 with the formwork 11 or the one below it following rafters 10 forms.
  • the vapor barrier layer 17 is over the outer side surface of this rafter 10 to below shoulder 131 pulled up, at its angle to the outside kinked so that it is on the lower shoulder surface and along the outer surface of the board 130 fixed.
  • the adjacent roof element 1 On the adjacent roof element 1 is one of them Batten 130a of the counter battens assigned to the connecting edge of which through the formwork 11 and the rafters 10 formed edge reset, so that a Cover area 132 created for shoulder 131 is.
  • the vapor barrier layer is also on this roof element 17 on the outer side surface of the rafters 10 and over the Side edge of the formwork 11 pulled up on the Formwork 11 in cover area 132 turned over and fixed to the side surface of the slat 130a.
  • FIG. 8 the practical embodiment according to FIG. 7 is pure schematically represented by the vapor barrier 17 to achieve sealing construction.
  • Fig. 8 are between those involved in the sealing construction Components drawn to illustrate distances that not in practice or at least not in this Ratio exist. From the illustration it follows that that between the top of the overlap area 132 folded vapor barrier layer 17 and the bottom of the vapor barrier layer 17 of the a sealing tape or strip 133 adjacent to the roof element is arranged.
  • the sealing tape 133 can either from be provided in advance on the roof element 1 or also only when the roof element is put in place Cover area 132 placed on the vapor barrier layer or be glued on.
  • the roof elements 1 are in a horizontal position by the factory transported to the construction site so that the interlocking roof tile covering 15 can not slip.
  • the placement process which is indicated in Fig. 1, takes place expediently in an inclined orientation of the Roof element 1, which is largely or completely the corresponds to the intended roof pitch.
  • the Connecting cables 31 on the carrying device 32, 33 in length dimensioned so that the corresponding inclination of the roof element 1 can set itself when lifting by the crane.
  • the attachment points of the lifting loops 30 so determined that it is the center of gravity of the roof element 1 between themselves and taking into account the Weight distribution have appropriate distances from it.
  • interlocking roof tiles 15 of the roof element 1 are not shown storm brackets secured in the manner necessary for Storm protection of a roof tile covering is common.
  • every third interlocking roof tile 15 is through a storm clip, not shown, clipped to thereby securing the position of the interlocking roof tiles 15 during transport receive.
  • 2 shows a roof element 1, its two opposite edges as connecting edges are determined and those kept free of interlocking roof tiles 15 Have areas with widths A and B.
  • At Roof elements of this type require roof covering 15 no additional than the brackets Position fixation for transport and / or lifting and Put on.
  • the top one that is the first cross row of interlocking roof tiles 15 (Ridge connection tile) in the manner described Storm clips secured.
  • the edges of the interlocking roof tiles 15 are stronger exposed and therefore an unwanted take off, for example with a streak of objects or with jerks, rather accessible.
  • the verge roofing tiles in the described type using storm clips, i.e. in smaller distances, secure or additionally one Fix verge board to the rafters edge can also be bracketed by screwing on the battens or the casing 11 be attached.
  • Roof elements 1 are horizontal for transport Alignment superimposed. To ensure, that the interlocking roof tile 15 from the one above it The roof elements are kept clear Roof elements on top of each other by not shown supports supported.
  • the supports for example wooden blocks, sit on the free edge areas as well as on the Access areas 23 and are solvable there, i.e. temporarily attached for transportation.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Roof Covering Using Slabs Or Stiff Sheets (AREA)

Abstract

Ein Dachelement (1) zur Herstellung eines Hausdachs aus mehreren in Firstlängsrichtung aneinander angeschlossenen Dachelementen, mit mehreren in Richtung First-Traufe verlaufenden Sparren (10), von denen mindestens zwei die seitliche Berandung des Dachelements bilden und die miteinander durch mindestens eine Verschalung verbunden sind. Zwischen den Sparren (10) befindet sich eine Wärmedämmschicht und über den Sparren ist eine Konter- und Traglattung (14) zur Halterung von Dachziegel (15) vorgesehen. Um die Einsparung von Bauzeit und Baukosten noch zu steigern, ist vorgesehen, daß das Dachelement die Dachziegeln (15) im bereits eingedeckten Zustand trägt. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Dachelement zur Herstellung eines Hausdachs aus mehreren in First-Längsrichtung aneinander angeschlossenen Dachelementen mit den Merkmalen gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Dachelemente der vorstehend genannten Art sind bekannt (DE-Zeitschrift mikado 9/97; EP-A 775 787). Sie sind soweit im Werk vorgefertigt, daß durch ihr Aneinanderfügen der Unterbau eines Hausdachs sehr weitgehend fertiggestellt werden kann. Dadurch können die Bauzeit und Baukosten reduziert werden. Dabei ist weiterhin vorgeschlagen, Dachelemente mittels eines Krans paarweise hängend anzuheben und aufzusetzen, sofern sie für die zwei gegenüberliegenden Dachseiten eines Satteldachs bestimmt sind, oder auch einzelne Dachelemente mittels Scharniergelenken aneinanderzukoppeln (EP-A 775 787). Erst nach der Herstellung des Dachunterbaus mittels Dachelementen dieser Art können die Dachdeckerarbeiten ausgeführt werden, sofern das Hausdach mit Dachziegeln eingedeckt werden soll.
Dachdeckerarbeit macht einen beträchtlichen Teil der für die Herstellung eines Hausdachs erforderlichen Gesamtarbeit aus und ist außerdem in ihrer Durchführung wesentlich von Wetterbedingungen abhängig. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die durch den modulhaften Aufbau eines Hausdachs mittels Dachelementen mögliche Reduzierung von Bauzeit und Baukosten noch weiter zu verstärken. Hierzu schlägt die Erfindung gemäß dem Kennzeichen des Anspruches 1 vor, daß jedes Dachelement die Dachziegel im bereits eingedeckten Zustand trägt.
Es hat sich als überraschend möglich und praktikabel erwiesen, Dachziegel, insbesondere Falzdachziegel, schon im Rahmen der Vorfertigung eines Dachelements auf diesem in herkömmlicher Weise zu verlegen, ohne daß ein Verrutschen oder gar ein Verlust der Dachziegel beim Transport oder beim Anheben und Aufsetzen des Dachelements zu befürchten sind, sofern diese Vorgänge in einer Lage bzw. Ausrichtung des Dachelements ausgeführt werden, bei der die bestimmungsgemäße Neigung des Daches nicht überschritten wird und die Dachziegel nach Art einer Sturmsicherung gesichert sind. Insbesondere Falzdachziegel verhalten sich aufgrund ihres Formschlusses miteinander und mit der Lattung des Dachelements wie eine plattenartige Einheit, so daß es ausreicht, die Dachziegel, insbesondere Firstanschluß-Dachziegel und Ortgang-Dachziegel, mittels Sturmklammern zu sichern, wie dies auch bei herkömmlicher Eindeckungsarbeit in windgefährdeten Gebieten erforderlich ist. Zusätzlich ist eine einfache Transportsicherung mittels Schrumpffolie denkbar, wobei die Schrumpffolie die Dachziegel von oben her überspannt und die randseitigen Sparren zumindest teilweise umgreift. Die Vorarbeiten und Berechnungen sowie die eigentliche Eindeckarbeit können daher unabhängig von Wetterbedingungen im Werk durchgeführt werden.
Die Anschlußränder, an denen die einzelnen Dachelemente bei oder nach dem Aufsetzen auf die Pfetten aneinandergefügt werden, sind für die Dichtheit des Hausdachs kritische Stellen. Um für den dichten gegenseitigen Anschluß der Dachelemente diese Stellen zugänglich zu halten, sind die Dachelemente mit Dachziegeln derart eingedeckt, daß der jeweils einen Anschlußrand zu dem nächstliegenden Dachelement bildende Sparren von Dachziegeln freigehalten ist. Dabei ist die Breite des freigehaltenen Bereichs an dem Anschlußrand zweier aneinanderzufügender Dachelemente so abgestimmt, daß nach der gegenseitigen Verbindung der Dachelemente nur eine in der Richtung First-Traufe fehlende Dachziegelreihe nachträglich noch einzudecken ist. Im Bereich dieser Anschlußränder ist es auch zweckmäßig, an mindestens zwei vorbestimmten Stellen der randseitigen Sparren Hebeschlaufen vorzusehen.
Die für die Handhabung des Dachelements erforderliche Steifigkeit ist dadurch gewährleistet, daß die Sparren miteinander durch mindestens eine Verschalung verbunden sind, die entweder oberseitig oder unterseitig an den Sparren befestigt ist. Weiterhin ist nach einer zweckmäßigen Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Dachelements dessen Unterseite mit einer Dampfsperrschicht bedeckt, durch welche die zwischen den Sparren vorhandene Wärmedämmung vor dem Eindringen von Feuchtigkeit aus dem Hausinneren geschützt ist. Diese Anordnung der Dampfsperrschicht schon im Werk an dem Dachelement eröffnet die Möglichkeit einer einfacheren Verbindung mit anschließenden Teilen des Hauses und folglich eine sicherere Abdichtung der Wärmedämmung als diese beim herkömmlichen Hausbau möglich ist. Denn die Dampfsperrschicht wird von vornherein beim Aufsetzen zwischen den Sparren und den Pfetten eingeklemmt und braucht daher nicht daran gesondert abgedichtet zu werden. Außerdem kann die Dampfsperrschicht firstseitig den Rand des Dachelements umschließen, so daß dadurch auch von oben her die Wärmedämmung feuchtigkeitsgeschützt ist.
Zweckmäßigerweise ist der firstseitige Rand des Dachelements durch ein Firstbrett abgeschlossen, an dessen Innen- oder Außenfläche die Dampfschicht befestigt sein kann. Das Firstbrett ist vorteilhafterweise so ausgerichtet, daß es im aufgesetzten Zustand des Dachelements mit seiner Fläche vertikal steht. Hierdurch kann das Firstbrett - in Verbindung mit dem gegebenenfalls vorhandenen entsprechenden Firstbrett des gegenüberliegenden Dachelements - die Firstlatte ersetzen, an welcher die nachträglich noch aufzusetzenden Firstziegel zu befestigen sind.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der beiliegenden Zeichnungen sowie aus weiteren Unteransprüchen. In den Zeichnungen zeigen:
  • Fig. 1 eine Schnittansicht auf den Giebel im aufgesetzten Zustand eines erfindungsgemäßen Dachelements;
  • Fig. 2 eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Dachelement, teilweise abgebrochen, im Handhabungszustand;
  • Fig. 3 bis 5 jeweils Einzelheiten III, IV und V aus Fig. 1 in vergrößertem Maßstab;
  • Fig. 6 einen Längsschnitt in Firstrichtung durch ein erfindungsgemäßes Dachelement mit zwei seitlich angefügten Dachelementen, teilweise abgebrochen;
  • Fig. 7 die Einzelheit VII in Fig. VI in vergrößertem Maßstab, und
  • Fig. 8 eine schematische Veranschaulichung der Abdichtkonstruktion am Anschlußrand zweier erfindungsgemäßer Dachelemente gemäß Fig. 7.
    • Das in Fig. 1 teilweise dargestellte Sattel-Hausdach ist durch erfindungsgemäße Dachelemente 1 aufgebaut, die sich von einer Firstpfette 2 bis über eine Traufpfette 3 hinaus erstrecken und etwa in ihrer Längsmitte durch eine Mittelpfette 4 abgestützt sind. Jedes Dachelement 1 des Ausführungsbeispiels weist vier in gleichmäßigem Abstand voneinander angeordnete Sparren 10 auf, von denen zwei randseitige Sparren etwa nur den halben Querschnitt der dazwischenliegenden Sparren 10 haben. Alle Sparren 10 sind durch eine oberseitige Verschalung 11 miteinander verbunden, die beispielsweise durch eine oder mehrere Holzspanplatten (OSB-Platte) mit einer Dicke von 18 mm gebildet ist. Die Verschalung 11 ist von einer diffusionsoffenen Dachdichtungsbahn oder Unterspannbahn 12 überdeckt, die eine PE-Folie sein kann oder aus Bitumenplatten besteht und durch eine Konterlattung 13 an der Verschalung 11 fixiert ist. Die Konterlattung 13 trägt eine in Firstrichtung verlaufende Traglattung 14 und auf dieser liegt eine Dachziegel-Eindeckung 15 aus Falzdachziegeln auf (Fig. 6). Zwischen den Sparren 10 ist eine Wärmedämmschicht 16 aus Mineralfaser angeordnet, die durch eine Dampfsperrschicht 17 von unten her geschützt und gehalten ist. Die Dampfsperrschicht 17 kann ebenfalls eine PE-Folie sein und ist an den Sparren 10 durch eine in deren Längsrichtung verlaufende Luftlattung 18 fixiert. Die aus den Zeichnungen ersichtliche, an der Luftlattung 18 befestigte Innenverkleidung 19 ist nicht Teil eines Dachelements 1, sondern erst nachträglich aufgebracht.
    Wie aus den Fig. 3 bis 5 hervorgeht, sind an den den Pfetten 2, 3 und 4 zugeordneten Stellen der Unterseite der Sparren 10 im Querschnitt dreieckige Ausnehmungen 21, 31 bzw. 41 vorgesehen. In diese Ausnehmungen greifen die Pfetten 2, 3 und 4 formschlüssig ein und haltern über die Sparren 10 das jeweilige Dachelement 1. Zwischen den Pfetten 2 und 4 und den Ausnehmungen 21 und 41 sind hierbei lose Holz-Zwischenlagen 21' bzw. 41' so angeordnet, daß die Dampfsperrschicht 17 dadurch unmittelbar in die Ausnehmungen 21, 41 eingedrückt wird. Durch die Holz-Zwischenlagen können Beschädigungen der Dampfsperrschicht 17 bei Relativbewegungen zwischen dem Dachelement 1 und den Pfetten 2, 4 während des Aufsetzvorgangs vermieden werden.
    Wie aus den Fig. 3 und 4 hervorgeht, ist die untere Dampfsperrschicht 17 zwischen den Sparren 10 und den Holz-Zwischenlagen 21' und 41' bzw. den Pfetten 2 und 4 im Bereich der Ausnehmungen 21, 41 eingeklemmt und dadurch gehalten. Außerdem erstreckt sich die Dampfsperrschicht 17 um den firstseitigen Rand des Dachelements 1 herum und ist auf die Oberseite der Verschalung 11 zurückgeschlagen. An den firstseitigen Enden der Sparren 10, die entsprechend der Dachneigung zu einer vertikalen Ausrichtung abgeschnitten sind, ist ein Firstbrett 20 befestigt, das sich über die ganze Breite des Dachelements 1 erstreckt. Die Dampfsperrschicht 17 verläuft längs der Innenfläche des Firstbretts 20. Die aneinander liegenden Firstbretter 20 der beiden am First aneinander stoßenden Dachelemente 1 können miteinander verbunden sein und bilden mit ihrer Oberkante eine Firstlatte, an der in üblicher Weise (nicht gezeigt) nachträglich aufzulegende Firstziegel 22 befestigt werden können.
    Wie aus Fig. 5 hervorgeht, ist traufseitig die Dampfsperrschicht 17 vor der Auflage der Sparren 10 auf der Traufpfette 3 nach unten gezogen und an der Innenseite der Traufpfette 3 fixiert.
    Fig. 2 zeigt das Dachelement 1 in der Draufsicht in dem Zustand, in welchem es sich beim Transport und bei dem Aufsetzen auf die Pfetten 2, 3 und 4 befindet. Die Eindeckung 15 aus Falzdachziegeln ist nur schematisch angedeutet, wobei die Deckwulste der Falzdachziegel jeweils - in Fig. 2 - rechts liegen und auf der linken Seite davon die Seitenfalze 150 angeordnet sind. Auf der - in Fig. 2 - linken Seite des Dachelements 1, das dort durch den Sparren 10 geringeren Querschnitts berandet ist, ist über die ganze Höhe des Dachelements 1 ein Randbereich mit einer Breite A von Falzdachziegeln 15 freigehalten. Entsprechend ist auf der - in Fig. 2 - rechten Seite des Dachelements 1 auf der ganzen Höhe des Dachelements ein Streifen mit der Breite B über dem randseitigen Sparren 10 freigehalten. Die Breiten A und B der randseitig freigehaltenen Bereiche sind so bemessen, daß sie zusammen der Breite eines Falzdachziegels 15 entsprechen. An den randseitigen Sparren 10 sind etwa mittig zwischen den durch die Pfetten 2, 3 und 4 gebildeten Feldern Hebeschlaufen 30 befestigt; in deren Bereich ist zusätzlich aus der anschließenden Reihe von Falzdachziegeln 15 jeweils ein Falzdachziegel weggelassen, so daß jeweils ein Zugangsbereich 23 geschaffen ist. Hierdurch wird verhindert, daß bei der Handhabung des Dachelements 1 durch an den Hebeschlaufen 30 angreifendes Gerät ein Falzdachziegel verschoben oder beschädigt wird.
    Beim Aufsetzvorgang greifen an den Hebeschlaufen 30 jeweils 4 Verbindungsseile 31 an, die an den Enden von quer zur Zeichenebene in Fig. 1 gerichteten Tragtraversen 32 befestigt sind. Die Tragtraversen 32 sind ihrerseits mit einem Tragbalken 33 starr so verbunden, daß insgesamt das Traggerät die Form eines I hat. An den beiden Enden des Tragbalkens 33 greifen mit einem Kranhaken zu verbindende Tragseile 34 an.
    Wie aus den Fig. 6 und 7 hervorgeht, ist auf der - in der Zeichnung - linken Seite des Dachelements 1 über der Dachdichtungsbahn 12 ein Brett oder eine Latte 130 der Konterlattung 13 so an der Verschalung 11 befestigt, daß sie bzw. es über den Verschalungsrand übersteht und dadurch eine Schulter 131 mit der Verschalung 11 bzw. dem darunter folgenden Sparren 10 bildet. Die Dampfsperrschicht 17 ist über die äußere Seitenfläche dieses Sparrens 10 bis unter die Schulter 131 hochgezogen, in deren Winkel nach außen abgeknickt, so daß sie an der Schulterunterfläche entlanggeführt ist, und an der Außenfläche des Bretts 130 fixiert.
    An dem benachbarten Dachelement 1 ist eine dessen Anschlußrand zugeordnete Latte 130a der Konterlattung 13 von dem durch die Verschalung 11 und den Sparren 10 gebildeten Rand zurückgesetzt, so daß dadurch ein Überdeckungsbereich 132 für die Schulter 131 geschaffen ist. Auch an diesem Dachelement ist die Dampfsperrschicht 17 an der äußeren Seitenfläche des Sparrens 10 und über den Seitenrand der Verschalung 11 hochgezogen, auf die Verschalung 11 im Überdeckungsbereich 132 umgeschlagen und an der Seitenfläche der Latte 130a fixiert.
    In Fig. 8 ist die praktische Ausführung gemäß Fig. 7 rein schematisch dargestellt, um die durch die Dampfsperrschicht 17 erzielte Abdichtkonstruktion zu verdeutlichen. In Fig. 8 sind zwischen den an der Abdichtkonstruktion beteiligten Komponenten zur Verdeutlichung Abstände eingezeichnet, die in der Praxis nicht oder zumindest nicht in diesem Verhältnis vorhanden sind. Aus der Darstellung ergibt sich, daß zwischen der Oberseite der auf den Überdeckungsbereich 132 umgelegten Dampfsperrschicht 17 und der Unterseite der an der Schulter 131 anliegenden Dampfsperrschicht 17 des benachbarten Dachelements ein Dichtband oder -streifen 133 angeordnet ist. Das Dichtband 133 kann entweder von vornherein an dem Dachelement 1 vorgesehen sein oder auch erst beim Aufsetzvorgang des Dachelements im Überdeckungsbereich 132 auf die Dampfsperrschicht aufgelegt oder aufgeklebt werden. Durch das Aufsetzen des benachbarten Dachelements wird über die Schulter 131 das Dichtband 133 komprimiert, so daß der Anschluß der beiden Dachelemente zum Dachinneren und zum Hausinneren hin gegen das Eindringen von Feuchtigkeit gesichert ist. Die Abdichtung der Wärmedämmung und des Hausinneren wird deshalb allein durch den Aufsetzvorgang des Dachelements 1 vollzogen.
    Sobald die aneinander anschließenden Dachelemente 1 in der gewünschten Lage aufgesetzt sind, werden die einander benachbarten Sparren 10 durch nicht gezeigte Schrauben miteinander verbunden, die schräg von oben her durch die Verschalung 11 gesetzt werden. Die hierfür erforderlichen Bohrungen werden an Ort und Stelle hergestellt.
    Anschließend werden die noch fehlenden Falzdachziegel in den Zugangsbereichen 23 sowie in dem frei gehaltenen Bereich mit der Breite A+B eingefügt.
    Die Dachelemente 1 werden in horizontaler Lage von dem Werk zur Baustelle transportiert, so daß die Falzdachziegel-Eindeckung 15 nicht verrutschen kann. Der Aufsetzvorgang, der andeutungsweise aus Fig. 1 zu entnehmen ist, erfolgt zweckmäßigerweise in einer geneigten Ausrichtung des Dachelements 1, die weitgehend oder völlig der bestimmungsgemäßen Dachneigung entspricht. Hierzu sind die Verbindungsseile 31 an dem Traggerät 32, 33 in ihrer Länge so bemessen, daß die entsprechende Neigung des Dachelements 1 bei dem Anheben durch den Kran sich einstellen kann. Außerdem sind die Befestigungspunkte der Hebeschlaufen 30 so bestimmt, daß sie den Schwerpunkt des Dachelements 1 zwischen sich einschließen und unter Berücksichtigung der Gewichtsverteilung entsprechende Abstände davon aufweisen.
    Die Falzdachziegel 15 des Dachelements 1 sind durch nicht gezeigte Sturmklammern in der Weise gesichert, die zur Sturmsicherung einer Dachziegeleindeckung üblich ist. Im vorliegenden Fall ist jeder dritte Falzdachziegel 15 durch eine nicht gezeigte Sturmklammer verklammert, um dadurch eine Lagesicherung der Falzdachziegel 15 beim Transport zu erhalten. In Fig. 2 ist ein Dachelement 1 dargestellt, dessen beide gegenüberliegende Ränder als Anschlußränder bestimmt sind und die von Falzdachziegeln 15 freigehaltenen Bereiche mit den Breiten A und B aufweisen. Bei Dachelementen dieser Art bedarf die Dachziegel-Eindeckung 15 über die Verklammerung hinaus keiner zusätzlichen Lagefixierung für den Transport und/oder das Anheben und Aufsetzen. Jedoch ist in jedem Fall die oberste, das heißt dem First nächste Querreihe von Falzdachziegeln 15 (Firstanschlußziegel) in der beschriebenen Weise mittels Sturmklammern gesichert. Entsprechendes gilt für die Dachziegelreihe 15 an der Traufseite. Auch in diesem Bereich sind die Ränder der Falzdachziegel 15 stärker exponiert und daher einem ungewollten Abheben, zum Beispiel bei einem Streifen von Gegenständen oder bei Rucken, eher zugänglich. Bei solchen Dachelementen, die nur noch auf einer Seite einen Anschlußrand aufweisen und der gegenüberliegende Rand einen Ortgang bildet, ist es zweckmäßig, auch die Ortgang-Falzdachziegel in der beschriebenen Art mittels Sturmklammern besonders, d.h. in kleineren Abständen, zu sichern oder zusätzlich ein Ortgang-Brett an dem Sparrenrand zu fixieren. Anstelle der Verklammerung können einige der Falzdachziegel 15 auch durch Schrauben an der Lattung oder der Verschalung 11 befestigt sein.
    Zum Transport werden Dachelemente 1 in horizontaler Ausrichtung übereinander gelagert. Um sicherzustellen, daß die Falzdachziegel 15 von dem jeweils darüber liegenden Dachelement freigehalten sind, sind die einzelnen Dachelemente durch nicht gezeigte Auflagerungen aufeinander abgestützt. Die Auflagerungen, beispielsweise Holzblöcke, sitzen an den freien Randbereichen sowie an den Zugangsbereichen 23 und sind dort lösbar, d.h. vorübergehend für den Transport, befestigt.
    Im Rahmen der Erfindung kann von dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel abgewichen werden. So ist es denkbar, anstelle der oberseitigen Verschalung 11 oder zusätzlich zu dieser eine unterseitige Verschalung an den Sparren 10 vorzusehen. In diesem Fall müssen die Ausnehmungen 21, 31, 41 an den Sparren 10 durch die Verschalung freigehalten werden. Wenn nur die unterseitige Verschalung vorgesehen ist, weist das Dachelement unter der Konter- und Traglattung 13, 14 die Unterspannbahn auf, durch welche die Wärmedämmung 16 geschützt ist. Weiterhin kann anstelle der Verbindung der Dachelemente 1 miteinander durch die randseitigen Sparren durchsetzende Schrauben auch daran gedacht sein, an dem Sparren des einen Dachelements nach oben offene Klammern oder U-Bügel vorzusehen, in welche der benachbarte Sparren des nächstliegenden Dachelements beim Aufsetzen eingeführt und zwangsläufig an den Rand des bereits aufgesetzten Dachelements herangeführt wird.

    Claims (20)

    1. Dachelement zur Herstellung eines Hausdachs aus mehreren in Firstlängsrichtung aneinander angeschlossenen Dachelementen (1), mit in Richtung First-Traufe verlaufenden Sparren (10), von denen mindestens zwei die seitliche Berandung des Dachelements bilden und die miteinander durch mindestens eine Verschalung (11) verbunden sind, einer zwischen den Sparren angeordneten Wärmedämmschicht (16) und einer über den Sparren vorgesehenen Konter- und Traglattung (13, 14) zur Halterung von Dachziegeln (15),
      dadurch gekennzeichnet,
      daß das Dachelement (1) die Dachziegel (15) im bereits eingedeckten Zustand trägt.
    2. Dachelement nach Anspruch 1,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß es mit Dachziegeln derart eingedeckt ist, daß der jeweils einen Anschlußrand zu dem nächstliegenden Dachelement bildende Sparren (10) von Dachziegeln freigehalten ist.
    3. Dachelement nach Anspruch 1 oder 2,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß der firstseitige Rand des Dachelements durch ein Firstbrett (20) abgeschlossen ist.
    4. Dachelement nach Anspruch 3,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß das Firstbrett (20) derart angeordnet ist, daß es im eingebauten Zustand des Dachelements mit seiner Fläche vertikal ausgerichtet ist.
    5. Dachelement nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Sparren durch eine oberseitige Verschalung (11) miteinander verbunden sind.
    6. Dachelement nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Unterseite des Dachelements durch eine Dampfsperrschicht (17) bedeckt ist.
    7. Dachelement nach Anspruch 6,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Dampfsperrschicht unmittelbar an der Unterseite der Sparren befestigt ist.
    8. Dachelement nach einem der Ansprüche 3 bis 7,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Dampfsperrschicht (17) an der Unterseite der Sparren (10) und an der Innen- oder Außenfläche des Firstbretts (20) befestigt ist.
    9. Dachelement nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß der Anschlußrand des Dachelements eine den Anschlußrand des nächstliegenden Dachelements übergreifende Schulter (131) aufweist und daß die Schulter eine Abdichtung für den Anschluß bildet.
    10. Dachelement nach den Ansprüchen 5 und 9,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Schulter (131) durch die über den Sparren überstehende oberseitige Verschalung (11) gebildet ist.
    11. Dachelement nach Anspruch 9,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Schulter (131) durch ein Brett (130) der Konterlattung (13) gebildet ist.
    12. Dachelement nach einem der Ansprüche 9 bis 11,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Dampfsperrschicht (17) an der Seitenfläche der den Anschlußrand bildenden Sparren (10) hochgezogen und im Überdeckungsbereich (132) der Schulter (131) bzw. an der Unterseite der Schulter befestigt ist.
    13. Dachelement nach Anspruch 12,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Dampfsperrschicht im Überdeckungsbereich (132) der Schulter und/oder an der Unterseite der Schulter ein Dichtungsband (133) trägt.
    14. Dachelement nach einem der Ansprüche 1 bis 13,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Sparren an vorbestimmten Stellen ihrer Unterseiten Ausnehmungen (21, 31, 41) zur Auflage auf Pfetten (2, 3, 4) aufweisen.
    15. Dachelement nach einem der Ansprüche 6 bis 14,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Ausnehmungen (21, 31) von der Dampfsperrschicht (17) bedeckt sind.
    16. Dachelement nach Anspruch 14 oder 15,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Sparren durch eine unterseitige Verschalung miteinander verbunden sind und daß die Verschalung im Bereich der Ausnehmungen (21, 31, 41) über die Breite des Dachelements offen ist.
    17. Dachelement nach Anspruch 16,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß die Dampfsperrschicht (17) zwischen der Verschalung und den Sparren angeordnet ist.
    18. Dachelement nach einem der Ansprüche 1 bis 17,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß Firstanschluß-Dachziegel und Ortgang-Dachziegel zumindest in Abständen mittels Sturmklammern aneinander gebunden sind.
    19. Dachelement nach einem der Ansprüche 1 bis 18,
      dadurch gekennzeichnet,
      daß an mindestens zwei Stellen jedes randseitigen Sparrens Hebeschlaufen (30) befestigt sind.
    20. Traggerät zum Anheben und Aufsetzen eines Dachelements nach einem der Ansprüche 1 bis 19 bestehend aus einem aufhängbaren Tragbalken (33), an dessen beiden Enden Tragtraversen (32) befestigt sind, und aus Verbindungsseilen (31) zwischen den Enden der Tragtraversen und Hebeschlaufen (30) des Dachelements (1).
    EP98118868A 1997-10-07 1998-10-06 Dachelement zur Herstellung eines Hausdachs Withdrawn EP0915212A3 (de)

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    DE29718740U 1997-10-07

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