EP0911066A2 - Feuerlöschanhänger - Google Patents

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EP0911066A2
EP0911066A2 EP98119010A EP98119010A EP0911066A2 EP 0911066 A2 EP0911066 A2 EP 0911066A2 EP 98119010 A EP98119010 A EP 98119010A EP 98119010 A EP98119010 A EP 98119010A EP 0911066 A2 EP0911066 A2 EP 0911066A2
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EP
European Patent Office
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fire
trailer
extinguishing
fighting
tractor
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EP98119010A
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EP0911066A3 (de
Inventor
Koopmann Alfons
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koopmann Alfons
Original Assignee
Koopmann Fensterbau GmbH
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Filing date
Publication date
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C27/00—Fire-fighting land vehicles

Definitions

  • the invention relates to a fire-fighting trailer, which is from a conventional tractor, e.g. a tractor can be pulled.
  • a conventional tractor e.g. a tractor can be pulled.
  • Fire engines on the tractor itself the appropriate extinguishing equipment built up so that the fire brigade is able to get to the site relatively quickly get.
  • a fire-fighting trailer is used to solve the problem proposed with the features of claim 1.
  • Such a trailer draws are characterized by the following features: a tank, by means of which a larger amount a fire extinguishing agent, e.g.
  • Water can be absorbed; a frame on which the tank is attached, and which has a drawbar for connection has a tractor; several tapping points, which are connected to a pump through which the extinguishing agent can be removed from the tank, whereby the tapping points are preferably designed so that they are with conventional fire hoses can be coupled; a power supply and / or power transmission line to connect the pump and other equipment of the fire extinguisher trailer to the tractor so that pump operation or extinguishing operation is possible becomes; and fittings for controlling pumping and extinguishing operations.
  • the invention is based on the knowledge that especially in rural areas, where the Distances between the central fire brigades and the place of use regularly are relatively large, the use of professional fire engines often fails because these vehicles are not for driving on uneven, swampy or soft Are suitable. It is not for nothing that tractors have it than conventional tractors in rural areas, large and appropriately profiled tires, and slurry trailers are therefore equipped with appropriately large balloon tires, so that they can be moved on a soft surface and on the other hand for not too great soil compaction or soil damage to care.
  • the fire-fighting trailer according to the invention can not only be used for direct fire fighting but are also used to support fire engines, because it has a correspondingly large tank, e.g. 3000 l, by means of the fire extinguishing agent, e.g. Water, from a nearby stream or ditch or pond can be easily brought up to a fire engine. This is particularly important when the fire engines are only on a fixed path stand and are too far away from ditches or ponds, so that the Fire-fighting trailer according to the invention in a very simple and quick way can bring the necessary water.
  • the fire extinguishing agent e.g. Water
  • the fire-fighting trailer are for fire fighting necessary fire-fighting equipment concentrated on the trailer, and it is here even advantageous that the trailer itself does not have a tractor - as with normal fire-fighting vehicles - but from a tractor, e.g. a tractor that has to be pulled.
  • a tractor e.g. a tractor that has to be pulled.
  • connection between the tractor and the fire-fighting trailer can be made through previously known connection means take place, such as e.g. a PTO and a power cable, so that the necessary pumping power for water pumping as well Water discharge can be provided easily and quickly. So you can too the financial expenditure for the fire extinguishing unit to a relatively low Dimension can be reduced, while the cost of previous fire-fighting vehicles are very large due to the fact that a corresponding one Tractor and a corresponding special machine construction are necessary.
  • a hose reel can preferably be attached to the rear of the fire extinguisher trailer be provided with, for example, 20 m fire hose, which although Can be unrolled by hand, but can preferably be unrolled by a motor drive.
  • a special embodiment of the invention provides that a tap in the front of the trailer water through a hose to a water syringe, which is arranged on the front loader device of the tractor becomes. Then the driver - using appropriate control mechanisms - both the target direction and the target height (through the front loader setting) of the water spray gun adjust, the front loader itself serving as a heat shield can, which enables a very close approach to the source of the fire.
  • the invention is based on an exemplary embodiment shown in a drawing explained in more detail.
  • the drawing shows a top view of the fire-fighting trailer according to the invention, which is coupled to a tractor.
  • the figure shows a fire-fighting trailer 1, which is connected to a drawbar 2 Tractor 3 is attached.
  • the tractor 3 can be a conventional agricultural one Tractor (if possible with a closed pulpit) or e.g. be a Unimog.
  • the fire-fighting trailer is constructed in the manner of a slurry tank, with a tank 4, which in turn is mounted on an axis, the two relatively large laterally Takes up balloon wheels 6.
  • hose reel 9 on the back of the fire extinguisher trailer for example 10 to 25 m hose to which a water syringe is connected is.
  • the hose reel can be unrolled by hand and preferably by a motor device and a corresponding switch on the back of the Fire-fighting trailer (not shown) can be rolled up.
  • a pump 10 In the front area of the fire extinguisher trailer is a pump 10, which is connected to the PTO socket of the tractor via a PTO shaft 11.
  • the pump can thus be driven via the PTO to bring water through a corresponding Connection hose 12 (this can of course be detached from the pump) to draw from a nearby ditch or pond and into the tank 4 pump.
  • a corresponding PTO shaft Build up discharge pressure of the extinguishing water.
  • a corresponding connection hose 14 can fire water to the front loader 15 of the tractor 3 are performed.
  • a corresponding water syringe 16 At this front loader device is a corresponding water syringe 16 via a corresponding hydraulic 17 for side alignment attached.
  • the water can be dispensed from this tap from the cab 18 of the tractor 3 can be set so that in fire fighting the fire attack can be carried out from all sides of the fire extinguisher trailer.
  • the front loader itself can operate the front loader extinguishing system serve as a heat shield for the cab and the operator, and thus enable a very close approach to the source of the fire, especially a tractor is regularly made so robust that it itself little or no damage when approaching the source of the fire very close.
  • the fire-fighting trailer 1 has an acoustic warning device 19 and a hazard warning light 20 on. Both facilities can be accessed from the cab operated via appropriate circuit and connection means (not shown) become.
  • the fire-fighting trailer according to the invention can be used particularly in rural areas but can also be used in companies as a company fire brigade and is available to the user always available there, especially since simple tractors, e.g. Tractors are regularly available at these locations. Because of the relatively large Capacity of the tank, for example 2000 to 5000 or more liters, fire fighting can also be supported using conventional fire engines, by moving the trailer to these fire engines, and Water into the tanks of the fire-fighting vehicles via the fire-fighting connection piece can be pressed.
  • the fire engine according to the invention is particularly suitable in rural areas to fight wildfires but also everywhere else it is difficult to move a previously known fire truck.
  • Additional fire extinguishing devices such as axes and crowbars can be attached to the fire extinguisher trailer etc., releasably attached, for example in appropriate containers on the side of the fire extinguisher trailer or on the mudguards.
  • the invention Fire-fighting trailers are characterized by an extremely simple design, relatively low costs and the greatest possible versatility and usability. Since the Cost of the fire-fighting device according to the invention on the fire-fighting trailer Focus yourself, but not on the tractor, is the fire extinguisher considerably cheaper than previous fire-fighting vehicles and stands by them Vehicles in the areas of application and in the effectiveness of fire fighting in nothing.
  • the Fire-fighting trailer also various extinguishing technology equipment (Extinguishing systems) can be connected.
  • Extinguishing systems For example, it is easily possible that at a tap a hose with a known water spray, at a another tap an extinguishing agent discharge device, which a fire extinguishing mist generated, connected. This way a fire can coexist different fire extinguishing technologies are combated, what the extinguishing effect significantly improved overall.
  • the combination of two can provide oxygen to the source of the fire Extinguishing systems ((A) and (B)) on the fire extinguisher trailer achieve an extinguishing effect which significantly exceeds the extinguishing effect of the individual extinguishing systems. If necessary, you can also use the one on the fire extinguisher tag Pump or other aggregate compressed air may be generated, which may for the discharge of the fire extinguishing agent with an extinguishing system is necessary.
  • Compressed air may be necessary in fire extinguishing systems, for example Generate fire extinguishing mist, which is generated continuously or in pulses and on brought to the source of the fire.
  • the Fire-fighting trailer carries a compressed air bottle.

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Abstract

Erfindungsgemäß wird zur Lösung der gestellten Aufgabe ein Feuerlöschanhänger mit den Merkmalen nach Anspruch 1 vorgeschlagen. Ein solcher Anhänger zeichnet sich durch folgende Merkmale aus: einem Tank, mittels welchem eine größere Menge eines Feuerlöschmittels, z.B. Wasser, aufgenommen werden kann; einem Rahmen auf dem der Tank befestigt ist, und welcher eine Deichsel zum Anschluß an eine Zugmaschine aufweist; mehreren Zapfstellen, welche mit einer Pumpe verbunden sind, über die das Löschmittel aus dem Tank entnommen werden kann, wobei die Zapfstellen vorzugsweise so ausgebildet sind, daß sie mit üblichen Feuerlöschschläuchen gekoppelt werden können; einer Stromversorgungs- und/oder Kraftübertragungsleitung zur Verbindung der Pumpe und anderer Einrichtung des Feuerlöschanhängers an die Zugmaschine, damit der Pumpenbetrieb bzw. Löschbetrieb ermöglicht wird; und Armaturen zur Steuerung des Pump- und Löschbetriebs. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Feuerlöschanhänger, welcher von einer üblichen Zugmaschine, z.B. einem Trecker gezogen werden kann. Bekanntlich sind bei bisherigen Feuerlöschfahrzeugen auf die Zugmaschine selbst die entsprechenden Löscheinrichtungen aufgebaut, so daß es der Feuerwehr möglich ist, relativ schnell an den Einsatzort zu kommen. Am Einsatzort selbst kann aber gerade in ländlichen Gebieten das Problem auftreten, daß die Feuerlöschfahrzeuge -auch wenn sie über entsprechend große Leistung verfügen - nicht nahe genug an den Einsatzort herankommen, weil beispielsweise der Untergrund zu uneben oder weich und sumpfig ist. Da bisher Feuerwehrfahrzeuge als Straßenfahrzeuge ausgelegt sind, sind diese Fahrzeuge in ihrem Einsatz nur beschränkt tauglich und beispielsweise bei Moorbränden, Waldbränden oder anderen schlecht zugänglichen Gebieten kaum vernünftig einsatzfähig.
In solchen Fällen behilft man sich häufig damit, daß mittels Löschflugzeugen und dergleichen aus der Luft gelöscht wird oder es wird versucht, so nahe wie möglich an den Einsatzort heranzufahren, um dann mittels sehr hohem Druck das Löschwasser mit langem Strahl so auszutragen, daß es über eine große Strecke an den Brandherd geführt werden kann.
Wie sich bei einer Vielzahl von Flächenbränden immer wieder zeigt, ist das Löschergebnis - verglichen zum technischen Einsatz - eher bescheiden.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Feuerlöscheinrichtung zu schaffen, mittels welcher insbesondere Brände im ländlichen Bereich besser bekämpft werden können und welche dort schnell einsetzbar sind.
Erfindungsgemäß wird zur Lösung der gestellten Aufgabe ein Feuerlöschanhänger mit den Merkmalen nach Anspruch 1 vorgeschlagen. Ein solcher Anhänger zeichnet sich durch folgende Merkmale aus: einem Tank, mittels welchem eine größere Menge eines Feuerlöschmittels, z.B. Wasser, aufgenommen werden kann; einem Rahmen auf dem der Tank befestigt ist, und welcher eine Deichsel zum Anschluß an eine Zugmaschine aufweist; mehreren Zapfstellen, welche mit einer Pumpe verbunden sind, über die das Löschmittel aus dem Tank entnommen werden kann, wobei die Zapfstellen vorzugsweise so ausgebildet sind, daß sie mit üblichen Feuerlöschschläuchen gekoppelt werden können; einer Stromversorgungs- und/oder Kraftübertragungsleitung zur Verbindung der Pumpe und anderer Einrichtung des Feuerlöschanhängers an die Zugmaschine, damit der Pumpenbetrieb bzw. Löschbetrieb ermöglicht wird; und Armaturen zur Steuerung des Pump- und Löschbetriebs.
Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß gerade im ländlichen Bereich, wo die Entfernungen zwischen den zentralen Feuerwehren und dem Einsatzort regelmäßig relativ groß sind, der Einsatz auch professioneller Löschfahrzeuge oft scheitert, weil diese Fahrzeuge nicht für das Fahren auf unebenem bzw. sumpfigem bzw. weichem Untergrund geeignet sind. Nicht umsonst haben deshalb Trecker, als übliche Zugmaschinen im ländlichen Bereich, große und entsprechend profilierte Reifen, und auch Gülleanhänger sind deshalb mit entsprechend großen Ballonreifen ausgerüstet, damit sie einerseits überhaupt auf weichem Untergrund verfahren werden können und andererseits für keine allzu große Bodenverdichtung bzw. Bodenbeschädigung sorgen.
Der erfindungsgemäße Feuerlöschanhänger kann nicht nur zur direkten Brandherdbekämpfung eingesetzt werden sondern auch zur Unterstützung von Feuerlöschfahrzeugen, weil er über ein entsprechend großen Tank verfügt, z.B. 3000 l, mittels dem Feuerlöschmittel, z.B. Wasser, aus einem nahe gelegenen Bach oder Graben oder Teich an ein Feuerlöschfahrzeug einfach herangebracht werden kann. Dies ist besonders dann wichtig, wenn die Feuerlöschfahrzeuge selbst nur auf festen Wegen stehen und zu weit von Wassergräben oder -teichen entfernt sind, so daß der erfindungsgemäße Feuerlöschanhänger auf überaus einfache und schnelle Weise das notwendige Wasser heranführen kann.
Bei dem erfindungsgemäßen Feuerlöschanhänger sind die zur Brandbekämpfung notwendigen Löschaggregate auf dem Anhänger konzentriert, und es ist hierbei sogar vorteilhaft, daß der Anhänger selbst nicht über eine Zugmaschine - wie bei normalen Feuerlöschfahrzeugen - verfügt, sondern von einer Zugmaschine, wie z.B. einem Trecker, gezogen werden muß. Dies erhöht die Flexibilität und Einsatzmöglichkeiten des Anhängers und damit des gesamten Feuerlöschaggregats und die Zugmaschinenressourcen können deutlich besser als bisher genutzt werden.
Der Anschluß zwischen der Zugmaschine und dem Feuerlöschanhänger kann durch bisher bekannte Anschlußmittel erfolgen, wie z.B. einer Zapfwelle und einem Stromkabel, so daß auch die notwendige Pumpkraft zum Wasserpumpen als auch zum Wasseraustrag einfach und schnell bereitgestellt werden kann. Somit können auch die finanziellen Aufwendungen für das Feuerlöschaggregat auf ein relativ geringes Maß reduziert werden, während bei bisherigen Feuerlöschfahrzeugen die Anschaffungskosten sehr groß sind aufgrund der Tatsache, daß auch eine entsprechende Zugmaschine und ein entsprechender Sondermaschinenbau notwendig sind.
Es ist vorteilhaft, wenn der Feuerlöschanhänger über mehrere Zapfstellen verfügt, möglichst zu allen Seiten hin, damit ein individueller Einsatz des Anhängers zu Löschzwecken möglich ist, ohne die Notwendigkeit von weiteren Fahrmanövern. An der Hinterseite des Feuerlöschanhängers kann vorzugsweise eine Schlauchrolle vorgesehen werden, mit beispielsweise 20 m Löschschlauch, welche zwar von Hand abrollbar aber vorzugsweise per motorischem Antrieb aufrollbar ist.
Selbstverständlich ist es auch möglich, daß gleichzeitig über mehrere Zapfstellen des Feuerlöschanhängers Wasser aus dem Tank mit entsprechend großem Druck entnommen werden kann, um somit die Brandbekämpfung so effektiv wie möglich zu gestalten.
Eine besondere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, daß über eine Zapfstelle im vorderen Bereich des Anhängers Wasser über einen Schlauch an eine Wasserspritze, welche auf der Frontladereinrichtung des Treckers angeordnet ist, herangeführt wird. Dann kann der Fahrer - über entsprechende Steuerungsmechanismen - sowohl die Zielrichtung als auch die Zielhöhe (durch Frontladereinstellung) der Wasserspritzpistole einstellen, wobei der Frontlader selbst als Wärmeschutzschild dienen kann, was ein sehr nahes Heranfahren an den Brandherd ermöglicht.
Nachfolgend ist die Erfindung anhand eines in einer Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die Zeichnung zeigt eine Obenauf-Ansicht des erfindungsgemäßen Feuerlöschanhängers, welcher an einen Trecker gekoppelt ist.
Die Figur zeigt einen Feuerlöschanhänger 1, welcher über eine Deichsel 2 an eine Zugmaschine 3 angehängt ist. Die Zugmaschine 3 kann ein üblicher landwirtschaftlicher Trecker (möglichst mit geschlossener Kanzel) oder z.B. ein Unimog sein. Der Fernerlöschanhänger ist nach Art eines Güllefasses aufgebaut, mit einem Tank 4, welcher seinerseits auf einer Achse gelagert ist, die seitlich zwei relativ große Ballonräder 6 aufnimmt. Zu allen Seiten des Tanks hin gibt es Wasserzapfstellen 7, an welche bereits ein Schlauch 8 angeschlossen ist oder ein üblicher Feuerwehrschlauch anschließbar ist.
An der Rückseite des Feuerlöschanhängers befindet sich eine Schlauchrolle 9 mit beispielsweise 10 bis 25 m Schlauch, an welche eine Wasserspritze angeschlossen ist. Die Schlauchrolle kann von Hand entrollt werden und vorzugsweise durch eine motorische Einrichtung und einen entsprechenden Schalter an der Rückseite des Feuerlöschanhängers (nicht dargestellt) aufgerollt werden.
Im vorderen Bereich des Feuerlöschanhängers befindet sich eine Pumpe 10, welche über eine Zapfwelle 11 mit dem Zapfstutzen des Treckers verbunden ist. Die Pumpe kann somit über die Zapfwelle angetrieben werden, um Wasser über einen entsprechenden Anschlußschlauch 12 (dieser ist selbstverständlich von der Pumpe lösbar) aus einem nahegelegenen Graben oder Teich zu schöpfen und in den Tank 4 zu pumpen. Gleichfalls ist es auch möglich, über die Zapfwelle einen entsprechenden Austragdruck des Löschwassers aufzubauen. Durch die vordere Zapfstelle 13 und einen entsprechenden Anschlußschlauch 14 kann Löschwasser bis zur Frontladereinrichtung 15 des Treckers 3 geführt werden. An dieser Frontladereinrichtung ist eine entsprechende Wasserspritze 16 über eine entsprechende Hydraulik 17 zur Seitenausrichtung befestigt. Die Wasserausgabe dieser Zapfstelle kann vom Führerhaus 18 der Zugmaschine 3 eingestellt werden, so daß bei der Brandbekämpfung der Löschangriff von allen Seiten des Feuerlöschanhängers erfolgen kann. Darüber hinaus kann bei der Bedienung der Frontlader-Löscheinrichtung der Frontlader selbst als Wärmeschutzschild für das Führerhaus und die bedienende Person dienen, und somit ein sehr nahes Heranfahren an den Brandherd ermöglichen, zumal ein Trecker regelmäßig so robust gefertigt ist, daß dieser selbst kaum oder nur geringen Schaden bei sehr nahem Heranfahren an den Brandherd nimmt.
Des weiteren weist der Feuerlöschanhänger 1 eine akustische Warneinrichtung 19 sowie ein Warnblinklicht 20 auf. Beide Einrichtungen können vom Führerhaus her über entsprechende Schaltungs- und Verbindungsmittel (nicht dargestellt) betrieben werden.
Der erfindungsgemäße Feuerlöschanhänger kann insbesondere im ländlichen Bereich aber auch in Betrieben als Betriebsfeuerwehr eingesetzt werden und steht dem Benutzer dort stets zur Verfügung, zumal Zugmaschinen einfacher Art, wie z.B. Trecker, regelmäßig an diesen Orten zur Verfügung stehen. Durch das relativ große Fassungsvermögen des Tanks, von beispielsweise 2000 bis 5000 oder mehr Litern, kann auch die Brandbekämpfung über übliche Feuerlöschfahrzeuge unterstützt werden, indem der Anhänger an diese Feuerlöschfahrzeuge herangefahren wird, und über die Feuerlöschanschlußstutzen Wasser in die Tanks der Feuerlöschfahrzeuge gedrückt werden kann.
Besonders geeignet ist das erfindungsgemäße Feuerlöschfahrzeug im ländlichen Bereich zur Bekämpfung von Flächenbränden aber auch überall dort, wo es sonst schwierig ist, ein bislang bekanntes Feuerlöschfahrzeug zu bewegen. Trecker sind zwar als Zugmaschinen relativ langsam, sind aber aufgrund ihres Standortvorteils im ländlichen Bereich bereits relativ nah an den Brandherden angeordnet und können sich hervorragend in Wald und Flur bewegen und insbesondere auch dort, wo für ein Straßenfahrzeug aufgrund der ungünstigen Bodenbegebenheiten kein Fahren mehr möglich ist.
Am Feuerlöschanhänger können weitere Feuerlöscheinrichtungen, wie Äxte, Brechstangen usw., lösbar befestigt werden, beispielsweise in entsprechenden Containern seitlich am Feuerlöschanhänger oder auf den Schutzblechen. Der erfindungsgemäße Feuerlöschanhänger zeichnet sich durch überaus einfache Bauart aus, relativ geringe Kosten und größtmögliche Einsatzvariabilität und Bedienbarkeit. Da sich die Kosten dererfindungsgemäßen Feuerlöscheinrichtung auf den Feuerlöschanhänger selbst konzentrieren, nicht jedoch auf die Zugmaschine, ist die Feuerlöscheinrichtung erheblich günstiger als bisherige Feuerlöschfahrzeuge und steht diesen Fahrzeugen in den Einsatzmöglichkeiten und in der Effektivität der Brandbekämpfung in nichts nach.
Besonders vorteilhaft ist es auch, wenn an den verschiedenen Zapfstellen des Feuerlöschanhängers auch verschiedene Löschaustragstechnologieeinrichtungen (Löschsysteme) angeschlossen werden. Es ist beispielsweise problemlos möglich, daß an einer Zapfstelle ein Schlauch mit einer bekannten Wasserspritze, an einer anderen Zapfstelle eine Löschmittelaustragseinrichtung, welche ein Feuerlöschnebel erzeugt, angeschlossen werden. Auf diese Weise kann ein Brand gleichzeitig mit unterschiedlichen Feuerlöschtechnologien bekämpt werden, was die Löschwirkung insgesamt erheblich verbessert. Wenn beispielsweise mit einer Löscheinrichtung der Technologie A der Brandherd besser gekühlt wird als mit einer anderen Löschenrichtung der Technologie B und die andere Löscheinrichtung (B) für einen guten Sauerstoffabschluß des Brandherds sorgt, kann durch die Kombination von zwei Löschsystemen ((A) und (B)) an dem Feuerlöschanhänger eine Löschwirkung erzielt werden, die die Löschwirkung der einzelnen Löschsysteme erheblich übersteigt. Wenn notwendig, kann auch mit der auf dem Feuerlöschanhänger vorhandenen Pumpe oder einem anderen Aggregat Pressluft erzeugt werden, welche möglicherweise für den Austrag des Feuerlöschmittels mit einem Löschsystem notwenig ist. Pressluft kann beispielsweise bei Feuerlöschsystemen notwendig sein, welche einen Feuerlöschnebel erzeugen, welcher kontinuierlich oder impulsweise erzeugt und auf dem Brandherd gebracht wird. Selbstverständlich ist es auch möglich, daß der Feuerlöschanhänger eine Pressluftflasche trägt.

Claims (7)

  1. Feuerlöschanhänger mit
    a) einem Tank, mittels welchem eine größere Menge eines Feuerlöschmittels, z.B. Wasser, aufgenommen werden kann;
    b) einem Rahmen auf dem der Tank befestigt ist, und welcher eine Deichsel zum Anschluß an eine Zugmaschine aufweist;
    c) mehreren Zapfstellen, welche mit einer Pumpe verbunden sind, die an den Tank gekoppelt ist und über die das Löschmittel aus dem Tank entnommen werden kann, wobei die Zapfstellen vorzugsweise so ausgebildet sind, daß sie mit üblichen Feuerlöschschläuchen gekoppelt werden können;
    d) einer Stromversorgungs- und/oder Kraftübertragungsleitung zur Verbindung der Pumpe und anderer Einrichtungen des Feuerlöschanhängers an die Zugmaschine, damit der Pumpenbetrieb bzw. Löschbetrieb ermöglicht wird; und
    e) Armaturen zur Steuerung des Pump- und Löschbetriebs.
  2. Feuerlöschanhänger nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß an jeder Seite des Anhängers eine Zapfstelle vorgesehen ist, und daß an der Rückseite des Anhängers eine Schlauchrolle zur Aufnahme eines Feuerlöschschlauchs ausgebildet ist, wobei die Feuerlöschrolle vorzugsweise von Hand abrollbar, jedoch maschinell aufrollbar ist.
  3. Feuerlöschanhänger nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Anhänger sehr große Reifen bzw. Ballonreifen aufweist, so daß auch ein Verfahren auf weichem und/oder unebenem Untergrund gut möglich ist.
  4. Feuerlöschanhänger nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    gekennzeichnet durch einen gut zugänglichen Werkzeugkasten, auf welchem weitere Feuerlöschutensilien, z.B. Brechstangen, Äxte usw., lösbar angeordnet sind.
  5. Feuerlöschanhänger nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Anhänger an seiner Vorderseite eine Zapfstelle aufweist, über welche ein Schlauch zur Zugmaschine angekoppelt werden kann, so daß Feuerlöschmittel auch in Richtung Zugmaschine abgegeben und von dort gesteuert ausgetragen werden können.
  6. Feuerlöschanhänger nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    welcher von einer Zugmaschine, z.B. einem Trecker mit Frontladereinrichtung, gezogen wird, und die Frontladereinrichtung eine sowohl seitlich als auch in der Höhe verstellbare Spritze aufnimmt, welche über einen Schlauch mit einer Zapfstelle des Feuerlöschanhängers verbunden ist.
  7. Feuerlöschanhänger nach einem der vorstehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß an den verschiedenen Zapfstellen verschiedene Löschmittelaustragseinrichtungen, die auf unterschiedlichen Löschsystemen beruhen, angeschlossen werden können.
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