EP0736331B1 - Einstelleinrichtung für auf den Lackierzylinder einer Lackiermaschine ausgeübte Pressdrücke - Google Patents

Einstelleinrichtung für auf den Lackierzylinder einer Lackiermaschine ausgeübte Pressdrücke Download PDF

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EP0736331B1
EP0736331B1 EP96105165A EP96105165A EP0736331B1 EP 0736331 B1 EP0736331 B1 EP 0736331B1 EP 96105165 A EP96105165 A EP 96105165A EP 96105165 A EP96105165 A EP 96105165A EP 0736331 B1 EP0736331 B1 EP 0736331B1
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cylinder
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B05C11/02—Apparatus for spreading or distributing liquids or other fluent materials already applied to a surface ; Controlling means therefor; Control of the thickness of a coating by spreading or distributing liquids or other fluent materials already applied to the coated surface

Definitions

  • the invention relates to a painting machine according to the preamble of claim 1.
  • Such machines are used, for example also in the manufacture of beverage cans, glass lids or crown corks, where the interior is painted and precede painting and protective coating follows. Be on the paint there are special requirements so that he does not burst during later punching and deep drawing. During previous painting machines the workpieces Poured over with varnish as it were, modern painting machines aim for the most economical use of paint from. Often, therefore, are a recess painting decorated paint cylinder with precisely positioned cutouts. Lakkierzylinder on the other hand have a full paint job the advantage that they are reground many times and can be used accordingly longer. However, this must be done by reducing the diameter conditional change in peripheral speed of the painting cylinder.
  • a need for compensation for the peripheral speed of the painting cylinder exists to a lesser extent also due to changing swelling in the coat of the painting cylinder.
  • the exact setting the pressure between the painting cylinder and the Impression cylinder and the pressure between the Paint cylinder and the paint feed roller is one Prerequisite for being an extremely thin and at the same time extremely even paint application can be.
  • the invention has for its object in a Setting device of the type mentioned at the beginning to realize an extremely thin and therefore particularly economical paint application irregularities in the pressures exerted on the painting cylinder with simple means in a diameter range to avoid the painting cylinder safely, except for a changing swelling in the mantle of the painting cylinder is a frequent regrinding of the Painting cylinder allows.
  • the two alternatives differ in pairs existing sub-page parts 10 primarily in their Shape and in the place of their on the machine frame 11 Swivel bearing 12. Between the attacking on the side part 10 Motor spindle 13 and the pivot bearing 12 is with its front bearing either the impression cylinder 14 or the painting cylinder 15 arranged.
  • the Swivel bearing 16 of each of the two end bearing supports 17 of the paint feed roller 18 is either on stationary machine frame 11 or in turn pivotable Bottom part 10.
  • the two motor spindles 13 are a special part of the adjusting device 19 for the pressure between the one jacket 20 made of rubber having painting cylinder 15 and the hard impression cylinder 14 and the two motor spindles 21 as well a special component of the adjusting device 22 for the pressure between the coating cylinder 15 and the coating feed roller 18 of the coating unit 23.
  • the entire coating unit 23 attached, which in addition to the coating unit 23 also Adjustment device for the paint cylinder 15 the painting presses simplified and facilitates the maintenance of the painting machine.
  • a particularly compact and reliable design of the Coating unit 23 results from the fact that the Paint feed roller 18 and another pressed against it Paint roller 24 used to limit a paint reservoir 25 are. They are preferably made in opposite directions Direction of rotation and in the area of the paint reservoir 25 in the downward direction driven rotating. In the Lackvorratssee 25 are horizontally submerged with his Doctor blade against the paint feed roller 18 directed Paint scraper 26 and one with its squeegee edge against the paint roller 24 arranged paint stripper 27 arranged.
  • the two paint scrapers 26 and 27 is one common holding device provided such that them by means of a swivel arm 28 having a supporting beam 29 from the paint feed roller 18 and the paint roller 24 after can be pivoted away at the top and pivoted back downwards and the swivel arms 28 on one to the paint supply roller 18 and the further coating roller 24 shaft 30 parallel to the axis are mounted for longitudinal displacement.
  • the two pivotable Bearing support 17 of the paint feed roller 18 and the two on Machine frame 11 or sub-side part 10 and other on the bearing bracket 17 articulated motor spindles 21 except for the pressure between the coating cylinder 15 and the coating feed roller 18 for the exposure of the painting cylinder 15 set up. For this reason, the motor spindles get 21 an enlarged adjustment stroke, the bearing bracket 17 a more elongated shape and the pivot bearing 16 a greater distance from the common contact zone of the Paint cylinder 15 and the paint feed roller 18th
  • the axial pressures present at the two motor spindles 13 can be detected by a pressure sensor 31 and by one connected to the pressure sensor 31 pressure regulator 32 set up a preselectable constant value. This is the actual setting of the pressing between the coating cylinder 15 and the impression cylinder 14 fully automatic and becomes a changing swelling in the jacket 20 of the painting cylinder 15 and a regrinding of the painting cylinder 15 taken into account. The same applies to the setting of the pressure between the coating cylinder 15 and the coating feed roller 18 after the pending on the other two motor spindles 21 Axial pressures can be detected by a pressure sensor 33 and by one pressure regulator each connected to the pressure sensor 33 34 adjustable to a preselectable constant value are set up.
  • the displacement sensor contains 35 an electrical variable resistor one in its Rotational movement to the pivoting movement of the sub-side part 10 coupled potentiometer 39. This results in for the relevant motor spindle 13 also for that of her detected sub-page part 10 an additional function and is the additional structural effort for the provision of the speed control kept extremely small.

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  • Coating Apparatus (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Lackiermaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Eine solche Maschine wird in EP 0 480 897 zum Lakkieren von Papier- oder auch Kartonbahnen vorgeschlagen.
Zur Anwendung kommen solche Maschinen beispielsweise auch in der Fertigung von Getränkedosen, Gläserdeckeln oder Kronenkorken, wo dem Bedrucken ein Innenlackieren und ein Außenlackieren vorausgehen und ein Schutzlackieren nachfolgt. An den Lack werden dort besondere Anforderungen gestellt, damit er beim späteren Stanzen und Tiefziehen nicht platzt. Während frühere Lackiermaschinen die Werkstücke gleichsam mit Lack übergossen, zielen moderne Lakkiermaschinen auf einen möglichst sparsamen Lackverbrauch ab. Häufig werden deshalb auf eine Aussparlackierung eingerichtete Lackierzylinder mit exakt positionierten Ausschnitten eingesetzt. Lakkierzylinder für eine Vollackierung haben demgegenüber den Vorteil, daß sie viele Male nachgeschliffen und entsprechend länger verwendet werden können. Allerdings muß dann die durch die Durchmesserverminderung bedingte Änderung der Umfangsgeschwindigkeit des Lackierzylinders ausgeglichen werden. Ein Ausgleichsbedarf für die Umfangsgeschwindigkeit des Lackierzylinders besteht in geringerem Ausmaß auch aufgrund einer sich ändernden Quellung im Mantel des Lackierzylinders. Die genaue Einstellung der Pressung zwischen dem Lackierzylinder und dem Gegendruckzylinder sowie der Pressung zwischen dem Lackierzylinder und der Lackzuführwalze ist eine Voraussetzung dafür, daß ein extrem dünner und zugleich äußerst gleichmäßiger Lackauftrag realisiert werden kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Einstelleinrichtung der eingangs angeführten Gattung zur Realisierung eines extrem dünnen und damit besonders sparsamen Lackauftrags Ungleichmäßigkeiten in den auf den Lackierzylinder ausgeübten Preßdrücken mit einfachen Mitteln in einem Durchmesserbereich des Lackierzylinders sicher zu vermeiden, der außer einer sich ändernden Quellung im Mantel des Lackierzylinders ein häufiges Nachschleifen des Lackierzylinders zuläßt.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Lackiermaschine mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
An der Lackiermaschine reduziert sich demnach die manuelle Bedienung zur Einstellung der beiden Pressungen auf die paarweise Vorwahl je eines Sollwertes für den Preßdruck. Die eigentliche Einstellung erfolgt dann vollautomatisch und mit einer größeren Geschwindigkeit. Einem etwaigen Trend zu einem abweichenden Istwert wird im Betrieb sofort entgegengesteuert. Obwohl die an den beiden Maschinenseiten vorgesehenen Motorspindeln jedes Motorspindelpaares voneinander unabhängig sind, wird gerade dadurch ein beiderseits gleicher Anpreßdruck garantiert. Die Motorspindeln lassen eine recht feinfühlige Druckeinstellung zu und schließen gegenüber einem hydraulischen oder pneumatischen Antrieb ein Nachschwingen aus. Zusätzlich zu einem Gewinn an Qualität und Sicherheit erreicht man eine Verminderung des Bedienungsaufwandes und eine Platzersparnis aufgrund des Wegfalls von manuellen Bedienungselementen für die Spindeln. Mit der Erfindung erzielte Vorteile bestehen aber insbesondere auch darin, daß die Schwenkstellung des Lackierzylinders oder des Gegendruckzylinders oder der Lackzuführwalze zum Erfassen des stochastischen Istdurchmessers des Lackierzylinders verwertet werden kann, wodurch das betreffende Motorspindelpaar eine Zusatzfunktion erhält.
Ein aufgrund der in den Unteransprüchen angegebenen Erfindungsausgestaltungen bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der schematischen Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt
Fig. 1
die Seitenansicht der die Einstelleinrichtung enthaltenden Lackiermaschine im Falle eines verschwenkbaren Gegendruckzylinders und
Fig. 2
die Seitenansicht der Lackiermaschine mit der Alternative eines verschwenkbaren Lackierzylinders.
In den beiden Alternativen unterscheiden sich die paarweise vorhandenen Subseitenteile 10 vorrangig in ihrer Form und im Ort ihres am Maschinengestell 11 befindlichen Schwenklagers 12. Zwischen der am Subseitenteil 10 angreifenden Motorspindel 13 und dem Schwenklager 12 ist mit seinem stirnseitigen Lager entweder der Gegendruckzylinder 14 oder der Lackierzylinder 15 angeordnet. Das Schwenklager 16 jedes der beiden stirnseitigen Lagerträger 17 der Lackzuführwalze 18 befindet sich entweder am ortsfesten Maschinengestell 11 oder am seinerseits verschwenkbaren Subseitenteil 10. Die beiden Motorspindeln 13 sind ein besonderer Bestandteil der Anstelleinrichtung 19 für die Pressung zwischen dem einen Mantel 20 aus Gummi aufweisenden Lackierzylinder 15 und dem harten Gegendruckzylinder 14 und die beiden Motorspindeln 21 ebenso ein besonderer Bestandteil der Anstelleinrichtung 22 für die Pressung zwischen dem Lackierzylinder 15 und der Lackzuführwalze 18 des Lackwerkes 23.
Vorteilhafterweise ist an den beiden verschwenkbaren Lagerträgern 17 der Lackzuführwalze 18 das gesamte Lackwerk 23 angebracht, was außer dem Lackwerk 23 auch die Einstelleinrichtung für die auf den Lackierzylinder 15 der Lackiermaschine ausgeübten Preßdrücke vereinfacht und die Wartung der Lackiermaschine erleichtert. Eine besonders kompakte und funktionssichere Bauform des Lackwerks 23 ergibt sich dadurch, daß im Lackwerk 23 die Lackzuführwalze 18 und eine gegen diese gedrückte weitere Lackwalze 24 zur Begrenzung eines Lackvorratssees 25 verwendet sind. Sie werden vorzugsweise mit gegenläufigem Drehsinn und im Bereich des Lackvorratssees 25 in Abwärtsrichtung drehend angetrieben. Im Lackvorratssee 25 sind in horizontaler Ausrichtung untergetaucht ein mit seiner Rakelschneide gegen die Lackzuführwalze 18 gerichteter Lackabstreicher 26 und ein mit seiner Rakelschneide gegen die Lackwalze 24 gerichteter Lackabstreicher 27 angeordnet. Für die beiden Lackabstreicher 26 und 27 ist eine gemeinsame Halteeinrichtung dergestalt vorgesehen, daß sie mittels eines Schwenkarme 28 aufweisenden Tragbalkens 29 von der Lackzuführwalze 18 und der Lackwalze 24 nach oben wegschwenkbar und nach unten zurückschwenkbar sind und die Schwenkarme 28 an einer zu der Lackzuführwalze 18 und der weiteren Lackwalze 24 achsparallelen Welle 30 längsverschiebbar gelagert sind.
Zur bequemeren Reinigung der Lackiermaschine in Bezug auf einen schnellen Lackwechsel und zur Erleichterung anderer Wartungsarbeiten sind die beiden verschwenkbaren Lagerträger 17 der Lackzuführwalze 18 und die beiden am Maschinengestell 11 oder Subseitenteil 10 und andernends am Lagerträger 17 angelenkten Motorspindeln 21 außer für die Pressung zwischen dem Lackierzylinder 15 und der Lackzuführwalze 18 für die Freilegung des Lackierzylinders 15 eingerichtet. Aus diesem Grunde erhalten die Motorspindeln 21 einen vergrößerten Verstellhub, die Lagerträger 17 eine gestrecktere Form und die Schwenklager 16 einen größeren Abstand von der gemeinsamen Berührungszone des Lackierzylinders 15 und der Lackzuführwalze 18.
Die an den beiden Motorspindeln 13 anstehenden Axialdrücke sind von je einem Drucksensor 31 erfaßbar und von je einem an den Drucksensor 31 angeschlossenen Druckregler 32 auf einen vorwählbaren Konstantwert einregelbar eingerichtet. Damit erfolgt die eigentliche Einstellung der Pressung zwischen dem Lackierzylinder 15 und dem Gegendruckzylinder 14 vollautomatisch und wird einer sich ändernden Quellung im Mantel 20 des Lackierzylinders 15 und einem Nachschliff des Lackierzylinders 15 Rechnung getragen. Entsprechendes gilt für die Einstellung der Pressung zwischen dem Lackierzylinder 15 und der Lackzuführwalze 18, nachdem die an den anderen beiden Motorspindeln 21 anstehenden Axialdrücke von je einem Drucksensor 33 erfaßbar und von je einem an den Drucksensor 33 angeschlossenen Druckregler 34 auf einen vorwählbaren Konstantwert einregelbar eingerichtet sind.
Indem die Schwenkstellung des Lackierzylinders 15 oder des Gegendruckzylinders 14 oder der Lackzuführwalze 18 von einem Wegsensor 35 erfaßbar gemacht ist und das Lagesignal des Wegsensors 35 bei eingeregelter Pressung in einem Drehzahlregler 36 für eine zum Gegendruckzylinder 14 konforme Umfangsgeschwindigkeit des Lackierzylinders 15 als Regelgröße verwendet ist, erhalten die beiden Motorspindeln 13 oder die beiden Motorspindeln 21 eine Zusatzfunktion. Selbst bei einem besonders großen Durchmesserbereich des Lackierzylinders 15, der außer einer sich ändernden Quellung im Mantel 20 ein häufiges Nachschleifen zuläßt, gestaltet sich die Drehzahlanpassung damit äußerst präzise und aufwandsarm. Durch die Drehzahlanpassung werden unbenutzte Lackfelder des Lackierzylinders 15 zur Sauberhaltung der Unterseite der mit Abstand aufeinanderfolgenden Werkstücke auf dem Mantel 20 des Lackierzylinders 15 ortsfest gehalten. Dazu gehört, daß die in Ergänzung eingangsseitiger Transportriemen 37 zum Abtransport der Werkstücke vorgesehenen Auslageriemen 38 in ihrem Umlauf taktgleich mit einer Umdrehung des Gegendruckzylinders 14 angetrieben sind.
In der bevorzugten Ausführungsform enthält der Wegsensor 35 einen elektrischen Regelwiderstand eines in seiner Drehbewegung an die Schwenkbewegung des Subseitenteils 10 gekoppelten Potentiometers 39. Damit ergibt sich außer für die betreffende Motorspindel 13 auch für das von ihr erfaßte Subseitenteil 10 eine Zusatzfunktion und wird der bauliche Mehraufwand für das Vorsehen der Drehzahlregelung extrem klein gehalten. Dadurch, daß der dem Subseitenteil 10 zugeordnete Drucksensor 31 auf den Mittelbereich der Werkstücke begrenzt zum Druckregler 32 durchgeschaltet ist, wird die Genauigkeit der Drehzahlanpassung weiter gesteigert.
Mit ihren eingangsseitigen Transportriemen 37 und ihren ausgangsseitigen Auslageriemen 38 ist die beschriebene Lackiermaschine dem speziellen Einsatzbereich des einseitigen Lackierens tafelförmiger Feinbleche angepaßt. Sie läßt sich aber im Rahmen der Erfindung ganz generell zum Lackieren tafel- bis blattförmiger Werkstücke verwenden, also insbesondere auch solcher aus Karton oder Papier. Die Verbesserungen in der Aussparlackierung sind beispielsweise dann von größerer Bedeutung, wenn an Faltschachtelzuschnitten in der Lackierung präzise Freiplätze für Klebstoff vorgesehen werden.

Claims (6)

  1. Lackiermaschine, bei der die Werkstücke zwischen einem Lackierzylinder (15) mit einem aus Gummi oder einem anderen elastischen Material bestehenden Mantel (20) und einem Gegendruckzylinder (14) hindurchbewegt werden, eine erste Anstelleinrichtung (19) für die Pressung zwischen dem Lackierzylinder (15) und dem Gegendruckzylinder (14) vorgesehen ist und eine zweite Anstelleinrichtung (22) für die Pressung zwischen dem Lackierzylinder (15) und einer Lackzuführwalze (18) eines Lackwerkes (23) vorgesehen ist, bei der die beiden stirnseitigen Lager des Lackierzylinders (15) oder des Gegendruckzylinders (14) in je einem am Maschinengestell (11) schwenkbar gelagerten Subseitenteil (10) angeordnet sind, zum Verschwenken jedes Subseitenteils (10) ein mit seinem einen Ende am Maschinengestell (11) und mit seinem anderen Ende am Subseitenteil (10) angelenktes Stellglied vorgesehen ist, die beiden stirnseitigen Lagerträger (17) der Lackzuführwalze (18) mittels je einem am Maschinengestell (11) oder Subseitenteil (10) und andernends am Lagerträger (17) angelenkten Stellglied verschwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellglieder Motorspindeln (13,21) sind und die an den vier Motorspindeln (13,21) anstehenden Axialdrücke von je einem Drucksensor (31,33) erfaßbar und von je einem an den Drucksensor (31,33) angeschlossenen Druckregler (32,24) auf einen vorwählbaren Konstantwert einregelbar eingerichtet sind.
  2. Lackiermaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den beiden verschwenkbaren Lagerträgern (17) der Lackzuführwalze (18) das gesamte Lackwerk (23) angebracht ist.
  3. Lackiermaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Lackwerk (23) die Lackzuführwalze (18) und eine gegen diese gedrückte weitere Lackwalze (24) zur Begrenzung eines Lackvorratssees (25) verwendet sind.
  4. Lackiermaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden verschwenkbaren Lagerträger (17) der Lackzuführwalze (18) und die beiden am Maschinengestell (11) oder Subseitenteil (10) und andernends am Lagerträger (17) angelenkten Motorspindeln (21) außer für die Pressung zwischen dem Lackierzylinder (15) und der Lackzuführwalze (18) für die Freilegung des Lakkierzylinders (15) eingerichtet sind.
  5. Lackiermaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkstellung des Lackierzylinders (15) oder des Gegendruckzylinders (14) oder der Lackzuführwalze (18) von einem Wegsensor (35) erfaßbar gemacht ist und das Lagesignal des Wegsensors (35) bei eingeregelter Pressung in einem Drehzahlregler (36) für eine zum Gegendruckzylinder (14) konforme Umfangsgeschwindigkeit des Lackierzylinders (15) als Regelgröße verwendet ist.
  6. Verwendung der Lackiermaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5 zum einseitigen Lackieren tafel- bis blattförmiger Werkstücke aus Blech oder Karton oder Papier.
EP96105165A 1995-04-07 1996-03-30 Einstelleinrichtung für auf den Lackierzylinder einer Lackiermaschine ausgeübte Pressdrücke Expired - Lifetime EP0736331B1 (de)

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