EP0706025B1 - Etui pour un chargement propulsif - Google Patents

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EP0706025B1
EP0706025B1 EP95402234A EP95402234A EP0706025B1 EP 0706025 B1 EP0706025 B1 EP 0706025B1 EP 95402234 A EP95402234 A EP 95402234A EP 95402234 A EP95402234 A EP 95402234A EP 0706025 B1 EP0706025 B1 EP 0706025B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
case
envelope
propellant charge
support
charge according
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP95402234A
Other languages
German (de)
English (en)
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EP0706025A1 (fr
Inventor
Bernard Brion
Michel Hossard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Giat Industries SA
Original Assignee
Giat Industries SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Giat Industries SA filed Critical Giat Industries SA
Publication of EP0706025A1 publication Critical patent/EP0706025A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0706025B1 publication Critical patent/EP0706025B1/fr
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B5/00—Cartridge ammunition, e.g. separately-loaded propellant charges
    • F42B5/38—Separately-loaded propellant charges, e.g. cartridge bags
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B5/00—Cartridge ammunition, e.g. separately-loaded propellant charges
    • F42B5/02—Cartridges, i.e. cases with charge and missile
    • F42B5/18—Caseless ammunition; Cartridges having combustible cases
    • F42B5/188—Manufacturing processes therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B5/00—Cartridge ammunition, e.g. separately-loaded propellant charges
    • F42B5/02—Cartridges, i.e. cases with charge and missile
    • F42B5/24—Cartridges, i.e. cases with charge and missile for cleaning; for cooling; for lubricating ; for wear reducing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S102/00—Ammunition and explosives
    • Y10S102/70—Combustilbe cartridge
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S102/00—Ammunition and explosives
    • Y10S102/704—Coolants

Definitions

  • the technical field of the invention is that of cases made of combustible material. intended to contain a propellant charge, in particular for artillery ammunition heavy gauge.
  • the patent US3204558 thus describes a metal cartridge munition comprising an anti wear supplement placed on its internal envelope or on a sheet wrapped around the propellant charge.
  • Patent EP0410075 which is taken as the basis of the preamble of the claim 1 of this application, provides for depositing a mixture of wax and titanium dioxide on the inner surface of the cylindrical shell of a module or a combustible case.
  • the case according to the invention thus makes it possible to ensure complete combustion of the constituent material of its envelope while optimally distributing the back-up anti-wear. This provides effective protection of the weapon tubes, even when the amount of propellant charge is small.
  • the invention also allows rapid and inexpensive installation of a anti-wear back-up in a combustible case.
  • the subject of the invention is therefore a combustible case comprising an envelope substantially cylindrical made of a combustible material and intended to receive a propellant charge, and comprising an anti-wear supplement, case characterized in that the anti-wear back-up is arranged on at least one reception area of at least one support made of combustible material and in that the case includes means ensuring the positioning of the support relative to the envelope of the case of such so that after mounting there is at least one free space between the internal surface of the envelope and the anti-wear back-up, space intended to allow the passage of gases from combustion between the envelope and the anti-wear back-up.
  • the support is a form sheet substantially cylindrical bearing against at least one radial stop which allows to ensure a free space between the internal surface of the envelope and the anti-wear back-up.
  • the radial stop consists of a part of the propellant charge
  • the radial stop is constituted at least by a cover closing the case cover
  • the radial stop comprises at least one ring in combustible material integral with the sheet or envelope.
  • the anti-wear back-up reception area (s) can be formed by through openings made on a cylindrical wall of the support, the openings being partially filled by the anti-wear back-up so that a free space is provided between the anti-wear back-up and the internal surface of the envelope.
  • the cylindrical wall of the support can constitute an extension of at least one envelope closure cover.
  • the support consists of a sheet corrugated, the anti-wear back-up reception area consisting of at least one internal and / or external hollow.
  • the reception area may consist of at least one internal recess, the external hollow remaining empty.
  • the reception area may consist of at least one external recess, the internal hollow remaining empty.
  • the corrugated sheet bears against the surface internal envelope.
  • the cylindrical wall of the support can constitute a extension of at least one closure cover the envelope.
  • the support consists of a corrugated sheet, the reception area anti-wear back-up consisting of at least one internal and / or external hollow.
  • the reception area can consist of at least an internal hollow, the external hollows remaining empty.
  • the reception area can consist of at least an external recess, the internal recesses remaining empty.
  • the corrugated sheet is resting against the inner surface of the envelope.
  • a modular element of propellant artillery charge is a holster 1 which comprises a cylindrical tubular casing 2 made of combustible material such as cardboard loaded with nitrocellulose and closed at each end with a cover 3 also made of combustible material.
  • the two covers 3 are identical and have each a bottom 4 secured to a cylindrical rim 5. They are made integral with the envelope 2 by bonding to level of their cylindrical edge 5.
  • Each cover has a cylindrical collar axial 6 on which a cylindrical duct is positioned 7 also made of combustible material and fixed to each cover 3 by gluing at the flanges 6.
  • the conduit 7 is intended to receive a device ignition of known type not shown, formed for example by a stack of rings of compressed black powder.
  • the case 1 is intended to receive a propellant charge 21 of known type, for example in the form of strands 8.
  • the propellant charge is set up before gluing the second cover.
  • the case 1 includes, inside the load propellant, a substantially cylindrical support 12 produced made of combustible material and covered on its internal surface by an anti-wear supplement 10.
  • the support 12 is a sheet 9 produced for example from cardboard loaded with nitrocellulose.
  • the sheet has a thickness of about 0.3 to 0.5 mm, which allows it to support the installation of a anti-wear top layer and gives it such rigidity that it can be kept inside the case without need to be attached to another element.
  • Anti-wear back-up is carried out, in a known manner, by a mixture of wax and titanium dioxide in a proportion of 50% for each component.
  • the sheet 9 of cylindrical tubular shape is placed inside the propellant charge and away from the casing 2 of the case 1.
  • the propellant charge serves as radial stop at sheet 9 and provides free space 13 between the envelope and the top-up 10.
  • Figure 2 shows a cross section along the plane AA of figure 1.
  • the anti-wear back-up is placed on the inner surface of the tubular sheet 9. It could indifferently be placed on the external surface of the leaf.
  • Such a configuration makes it possible to maintain the top-up anti-wear at a distance from the wall which facilitates complete combustion of the wall 2 of combustible material, anti-wear back-up which does not block gas from combustion generated by the propellant charge.
  • the extra is itself attacked by the following propellant charge two substantially opposite sides and so it's better distributed over the wall of the barrel of the weapon.
  • the sheet-top unit After drying and hardening, the sheet-top unit is placed in the module before the installation of the propellant charge and second cover.
  • the anti-wear back-up reception area may consist of only one or more portions of the leaf surface, allowing clear one or more passages to the combustion gases from the propellant charge through the sheet.
  • the support can consist of one or more cylindrical sectors held in place by the load propellant.
  • the case according to the invention can also be a combustible case for a propellant charge of a tank ammunition.
  • FIG. 3 represents a case according to a second mode for carrying out the invention.
  • the case 1 which is composed of the envelope 2 closed by two covers 3 has a support 12 also consisting of a sheet 9 of combustible material which receives an anti-wear supplement 10.
  • the sheet 9 has a cylindrical tubular shape and it is manufactured like the sheet previously described.
  • the anti-wear back-up is kept away from wall 2 by at least a radial stop which is formed by the flanges cylindrical 5 covers 3 against which comes support the support 12.
  • a free space 13 is thus provided between the envelope and the top-up and allows the gases to combustion of propellant charge (e.g. powder in bulk not shown), after having burned the covers, to attack the anti-wear supplement 10 by two faces substantially opposite while ensuring combustion complete of envelope 2.
  • propellant charge e.g. powder in bulk not shown
  • FIG. 4 shows a variant of this second mode for carrying out the invention.
  • the envelope 2 of the case 1 comprises, on its internal face and substantially at mid-height between the two flanges 5, a ring 23 made of material fuel and made integral with the envelope for example by collage.
  • the support 12 is in support, by through the sheet 9, against the ring 23 which also plays a role of radial stop.
  • Such a configuration makes it possible to avoid a possible plating of the support 12 against the envelope 2 during the pressure increase in the combustion gases of the load propellant.
  • this stop radial in the form of a portion of rings. he is also conceivable to provide several rings and / or portions of rings integral with the sheet 9 or the envelope 2.
  • the sheet 9 can be made of a fragile or brittle material when rising combustion gas pressure. The fragmentation of the sheet will lead to the extra one, which allows create additional passages in which will engage the combustion gases to attack envelope and top up.
  • the sheet can be made for example in a combustible and brittle material of nitrofilm type.
  • Figure 5 shows in section a third mode of realization of a case according to the invention.
  • the covers 3 comprise a cylindrical rim 5 of a length substantially equal to half a length of the case 1 so that the edges of the two covers are substantially in contact One against the other.
  • the covers 3 have on their edge 5 through openings 14, here 8 in number.
  • the openings 14 are partially filled with anti-wear supplement 10.
  • the duct 7 is then glued to the covers 3, then we place the envelope 2 on the covers making slide it on these.
  • One or more orifices, not shown, will be made on the bottoms 4 covers 3 so that loading can be introduced propellant in the module.
  • the holes will be closed after filling with a sheet of paper or a cap appropriate.
  • a substantially cylindrical support fitted with openings can be placed against the surface internal of the case between two covers having a reduced length rim.
  • Support could also be attached to a single cover, the second cover then having only a reduced length rim.
  • the number and size of the openings can be variables and some openings can remain without anti-wear back-up.
  • Figure 6 shows in section a fourth mode of realization of a case according to the invention.
  • the support 12 is a sheet 9 of corrugated shape made of material combustible.
  • the sheet 9 receives in the internal recesses 15 of its anti-wear additives 10, whose surface external 17 is substantially flush with the top 18 of the ripples.
  • the external hollows 16 of the undulations of the sheet 9 remain empty and provide several free spaces 13 between the support and the envelope 2, spaces which affect the shape longitudinal chimneys.
  • the sheet 9 is here in abutment against the edges cylindrical 5 of the covers, as shown in the figure 7 and thus the sheet is not in abutment against the surface internal of the case and the free spaces 13 comprise also a tubular volume 22 corresponding to the thickness of the edges 5.
  • the support can be in abutment against the inner surface of the envelope 2, which allows passage direct combustion gases via chimneys 13.
  • sheet 9 receives anti-wear supplement 10 in the external recesses 16 of the ripples.
  • Sheet 9 is here in direct contact with the inner surface of the envelope 2 by the external vertices 19 of its undulations.
  • the external surface 20 of the top-up anti-wear is set back from the external vertices 19 undulations thus creating several free spaces 13 in the form of chimneys between envelope 2 and the top-up anti-wear.
  • the hollows 15 which are not covered with extra, therefore that burn very quickly, and the free spaces 13 allow the rapid passage of combustion gases from the propellant charge towards the envelope 2.
  • the envelope will burn without difficulty and the anti-wear additive will assaulted on several distinct sides.

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Description

Le domaine technique de l'invention est celui des étuis en matériau combustible destinés à renfermer un chargement propulsif en particulier pour munitions d'artillerie de gros calibre.
Les munitions d'artillerie de gros calibre occasionnent, lors des tirs, une usure importante du tube de l'arme.
Afin de limiter cette usure, il est connu de prévoir des appoints anti-usure mélangés au chargement propulsif contenu dans la munition ou déposés sur la surface interne de l'enveloppe de cette dernière.
Le brevet US3204558 décrit ainsi une munition à douille métallique comportant un appoint anti usure disposé sur son enveloppe interne ou bien sur une feuille enroulée autour de la charge propulsive.
Le brevet EP0410075, qui est pris comme base du préambule de la revendication 1 de la présente demande, prévoit de déposer un mélange de cire et de dioxyde de titane sur la surface interne de l'enveloppe cylindrique d'un module ou d'une douille combustible.
Les munitions d'artillerie de gros calibre actuelles utilisent de plus en plus des modules de chargement propulsif qui permettent, en faisant varier leur nombre, de régler la vitesse du projectile ou la portée du tir.
Mais celà entraíne des inconvénients particulièrement manifestes lorsque le nombre de modules choisis est faible, par exemple de l'ordre de deux modules. En effet, la quantité de chargement propulsif étant peu importante, l'énergie dégagée par ce dernier est insuffisante pour brûler complètement l'enveloppe combustible des modules, la couche d'appoint anti-usure placée contre l'enveloppe faisant obstacle à la transmission des gaz de combustion vers cette dernière. Il en résulte d'importants résidus imbrûlés qui nuisent au fonctionnement correct de l'artillerie. L'appoint anti-usure peut également mal se repartir sur la paroi du tube en restant sous forme de blocs compacts, parce qu'il a été insuffisamment agressé par les gaz de combustion du chargement propulsif. Ces blocs d'appoint nuisent également au bon fonctionnement de l'artillerie
C'est le but de l'invention que de proposer un étui en matériau combustible qui comporte un appoint anti-usure et permet de pallier de tels inconvénients.
L'étui selon l'invention permet ainsi d'assurer une complète combustion du matériau constitutif de son enveloppe tout en répartissant de façon optimale l'appoint anti-usure. On obtient ainsi une protection efficace des tubes d'armes, même lorsque la quantité du chargement propulsif est peu importante.
L'invention permet également une mise en place rapide et à moindre coût d'un appoint anti-usure dans un étui combustible.
Ainsi l'invention a pour objet un étui combustible comportant une enveloppe sensiblement cylindrique réalisée en un matériau combustible et destinée à recevoir un chargement propulsif, et comportant un appoint anti-usure, étui caractérisé en ce que l'appoint anti-usure est disposé sur au moins une zone de réception d'au moins un support réalisé en matériau combustible et en ce que l'étui comporte des moyens assurant le positionnement du support relativement à l'enveloppe de l'étui de telle sorte qu'il existe après montage au moins un espace libre entre la surface interne de l'enveloppe et l'appoint anti-usure, espace destiné à permettre le passage des gaz de combustion entre l'enveloppe et l'appoint anti-usure.
Selon un premier mode de réalisation, le support est une feuille de forme sensiblement cylindrique en appui contre au moins une butée radiale qui permet d'assurer un espace libre entre la surface interne de l'enveloppe et l'appoint anti-usure.
Selon une première variante, la butée radiale est constituée par une partie du chargement propulsif
Selon une seconde variante, la butée radiale est constituée au moins par un couvercle fermant l'enveloppe de l'étui
Selon une autre variante, la butée radiale comprend au moins un anneau en matériau combustible solidaire de la feuille ou de l'enveloppe.
La ou les zones de réception de l'appoint anti-usure peuvent être constituées par des ouvertures débouchantes réalisées sur une paroi cylindrique du support, la ou les ouvertures étant partiellement remplies par l'appoint anti-usure de telle sorte qu'un espace libre est ménagé entre l'appoint anti-usure et la surface interne de l'enveloppe.
La paroi cylindrique du support peut constituer un prolongement d'au moins un couvercle de fermeture de l'enveloppe.
Selon un autre autre mode de réalisation, le support est constitué par une feuille ondulée, la zone de réception de l'appoint anti-usure étant constituée par au moins un creux interne et/ou externe.
La zone de réception peut être constituée par au moins un creux interne, les creux externes restant vides.
La zone de réception peut être constituée par au moins un creux externe, les creux internes restant vides.
Selon une autre caractéristique, la feuille ondulée est en appui contre la surface interne de l'enveloppe.
D'autres avantages de l'invention apparaítront à la lecture de la description qui va suivre de différents modes de réalisation, description faite en référence aux dessins annexés et dans lesquels:
  • la figure 1 représente en coupe axiale un étui selon un premier mode de réalisation de l'invention.
  • la figure 2 est une coupe transversale suivant le plan AA de la figure 1.
  • la figure 3 représente en coupe axiale un étui selon un deuxième mode de réalisation de l'invention.
  • la figure 4 représente en coupe axiale un étui selon une variante du deuxième mode de réalisation de l'invention.
  • la figure 5 représente en coupe axiale un étui selon un troisième mode de réalisation de l'invention.
La paroi cylindrique du support peut constituer un prolongement d'au moins un couvercle de fermeture de l'enveloppe.
Selon un autre autre mode de réalisation, le support est constitué par une feuille ondulée, la zone de réception de l'appoint anti-usure étant constituée par au moins un creux interne et/ou externe.
La zone de réception peut être constituée par au moins un creux interne, les creux externes restant vides.
La zone de réception peut être constituée par au moins un creux externe, les creux internes restant vides.
Selon une autre caractéristique, la feuille ondulée est en appui contre la surface interne de l'enveloppe.
D'autres avantages de l'invention apparaítront à la lecture de la description qui va suivre de différents modes de réalisation, description faite en référence aux dessins annexés et dans lesquels:
  • la figure 1 représente en coupe axiale un étui selon un premier mode de réalisation de l'invention.
  • la figure 2 est une coupe transversale suivant le plan AA de la figure 1.
  • la figure 3 représente en coupe axiale un étui selon un deuxième mode de réalisation de l'invention.
  • la figure 4 représente en coupe axiale un étui selon une variante du deuxième mode de réalisation de l'invention.
  • la figure 5 représente en coupe axiale un étui selon un troisième mode de réalisation de l'invention.
  • la figure 6 représente en coupe transversale un étui selon un quatrième mode de réalisation de l'invention.
  • la figure 7 est une coupe axiale suivant le plan BB de la figure 6.
  • la figure 8 représente en coupe transversale une variante de l'étui selon le quatrième mode de réalisation.
En se reportant à la figure 1, un élément modulaire de chargement propulsif d'artillerie est un étui 1 qui comporte une enveloppe tubulaire cylindrique 2 réalisée en matériau combustible par exemple en carton chargé de nitrocellulose et fermée à chaque extrémité par un couvercle 3 réalisé également en matériau combustible.
Les deux couvercles 3 sont identiques et comportent chacun un fond 4 solidaire d'un rebord cylindrique 5. Ils sont rendus solidaires de l'enveloppe 2 par collage au niveau de leur rebord cylindrique 5.
Chaque couvercle comporte une collerette cylindrique axiale 6 sur laquelle est positionné un conduit cylindrique 7 également réalisé en matériau combustible et fixé à chaque couvercle 3 par collage au niveau des collerettes 6.
Le conduit 7 est destiné à recevoir un dispositif d'allumage de type connu non représenté, formé par exemple par un empilement d'anneaux de poudre noire comprimée.
L'étui 1 est destiné à recevoir un chargement propulsif 21 de type connu, par exemple sous forme de brins préfragmentés 8. Le chargement propulsif est mis en place avant le collage du deuxième couvercle.
L'étui 1 comporte, à l'intérieur du chargement propulsif, un support 12 sensiblement cylindrique réalisé en matériau combustible et recouvert sur sa surface interne par un appoint anti-usure 10. Le support 12 est une feuille 9 réalisée par exemple en carton chargé de nitrocellulose. La feuille possède une épaisseur de l'ordre de 0.3 à 0.5 mm, ce qui lui permet de supporter la mise en place d'une couche d'appoint anti-usure et lui donne une rigidité telle qu'elle puisse se maintenir à l'intérieur de l'étui sans nécessiter d'être solidaire d'un autre élément.
L'appoint anti-usure est réalisé, de manière connue, par un mélange de cire et de dioxyde de titane dans une proportion de 50% pour chaque composant.
La feuille 9 de forme tubulaire cylindrique est placée à l'intérieur du chargement propulsif et à distance de l'enveloppe 2 de l'étui 1. Le chargement propulsif sert de butée radiale à la feuille 9 et assure un espace libre 13 entre l'enveloppe et l'appoint 10.
La figure 2 représente une coupe transversale suivant le plan AA de la figure 1.
Tel que représenté, l'appoint anti-usure est placé sur la surface interne de la feuille tubulaire 9. Il pourrait indifféremment être placé sur la surface externe de la feuille.
Une telle configuration permet de maintenir l'appoint anti-usure à distance de la paroi ce qui facilite la combustion complète de la paroi 2 en matériau combustible, l'appoint anti-usure ne faisant pas barrage aux gaz de combustion engendrés par le chargement propulsif. L'appoint est lui-même agressé par le chargement propulsif suivant deux faces sensiblement opposés et il est ainsi mieux réparti sur la paroi du tube de l'arme.
La mise en place de l'appoint anti-usure est effectuée de la manière suivante :
  • la feuille 9 est enroulée et collée afin de former un support tubulaire cylindrique
  • puis l'appoint anti-usure 10 est pulvérisé sur la face interne de la feuille sur une épaisseur de l'ordre de 1 à 2 mm.
Après séchage et durcissement, l'ensemble feuille-appoint est placé dans le module avant la mise en place du chargement propulsif et du deuxième couvercle.
En variante, la zone de réception de l'appoint anti-usure peut n'être constituée que d'une ou plusieurs portions de la surface de la feuille, ce qui permet de dégager un ou plusieurs passages aux gaz de combustion du chargement propulsif au travers de la feuille.
Le support peut être composé d'un ou de plusieurs secteurs cylindriques maintenus en place par le chargement propulsif.
L'étui selon l'invention peut également être une douille combustible pour un chargement propulsif d'une munition de char.
La figure 3 représente un étui selon un deuxième mode de réalisation de l'invention.
L'étui 1 qui est composé de l'enveloppe 2 fermée par deux couvercles 3 comporte un support 12 également constitué par une feuille 9 en matériau combustible qui reçoit un appoint anti-usure 10. La feuille 9 présente une forme tubulaire cylindrique et elle est fabriquée comme la feuille précédemment décrite.
Dans ce deuxième mode de réalisation l'appoint anti-usure est maintenu à distance de la paroi 2 par au moins une butée radiale qui est formée par les rebords cylindriques 5 des couvercles 3 contre lesquels vient en appui le support 12. Un espace libre 13 est ainsi ménagé entre l'enveloppe et l'appoint et permet aux gaz de combustion du chargement propulsif (par exemple une poudre en vrac non représentée), après avoir brûlé les couvercles, d'agresser l'appoint anti-usure 10 par deux faces sensiblement opposées tout en assurant une combustion complète de l'enveloppe 2.
L'avantage d'un tel mode de réalisation réside dans le fait que l'appoint anti-usure se trouve à proximité de l'enveloppe de l'étui donc de la paroi du tube de l'arme, ce qui permet d'assurer une meilleure répartition de l'appoint sur la paroi du tube.
La figure 4 représente une variante de ce deuxième mode de réalisation de l'invention. L'enveloppe 2 de l'étui 1 comporte, sur sa face interne et sensiblement à mi-hauteur entre les deux rebords 5, un anneau 23 réalisé en matériau combustible et rendu solidaire de l'enveloppe par exemple par collage. Le support 12 est en appui, par l'intermédiaire de la feuille 9, contre l'anneau 23 qui joue également un rôle de butée radiale.
Une telle configuration permet d'éviter un éventuel placage du support 12 contre l'enveloppe 2 lors de la montée en pression des gaz de combustion du chargement propulsif.
En variante, il est possible de réaliser cette butée radiale sous forme de portion d'anneaux. Il est également envisageable de prévoir plusieurs anneaux et/ou portions d'anneaux solidaires de la feuille 9 ou de l'enveloppe 2.
Selon une autre variante, la feuille 9 peut être constituée d'une matière fragile ou cassante à la montée en pression des gaz de combustion. Le morcellement de la feuille entraínera celui de l'appoint, ce qui permet de créer des passages supplémentaires dans lesquels s'engageront les gaz de combustion afin d'agresser l'enveloppe et l'appoint. La feuille pourra être réalisée par exemple dans une matière combustible et cassante de type nitrofilm.
La figure 5 représente en coupe un troisième mode de réalisation d'un étui selon l'invention.
Dans ce mode de réalisation les couvercles 3 comportent un rebord cylindrique 5 d'une longueur sensiblement égale à une demi longueur de l'étui 1 de telle sorte que les rebords des deux couvercles soient sensiblement en appui l'un contre l'autre.
Les couvercles 3 comportent sur leur rebord 5 des ouvertures débouchantes 14, ici réalisées au nombre de 8.
Les ouvertures 14 sont partiellement remplies par l'appoint anti-usure 10.
Le remplissage partiel est réalisé de la façon suivante:
  • mise en place d'une cale obturant les ouvertures au niveau de la surface externe d'une paroi cylindrique du support, le support étant un prolongement des couvercles constitué par les rebords 5, la cale étant constituée par exemple par une feuille de papier d'une épaisseur inférieure à celle du support.
  • coulage de l'appoint anti-usure à l'intérieur des ouvertures.
  • retrait de la cale après séchage de l'appoint.
Le conduit 7 est ensuite collé aux couvercles 3, puis l'on positionne l'enveloppe 2 sur les couvercles en faisant coulisser celle-ci sur ces derniers. Un ou plusieurs orifices, non représentés, seront réalisés sur les fonds 4 des couvercles 3 afin de pouvoir introduire le chargement propulsif dans le module. Les orifices seront obturés après remplissage par une feuille de papier ou un bouchon approprié.
En variante, un support sensiblement cylindrique aménagé d'ouvertures peut être placé contre la surface interne de l'étui entre deux couvercles présentant un rebord de longueur réduite. Le support pourrait également être solidaire d'un seul couvercle, le deuxième couvercle ne présentant alors qu'un rebord de longueur réduite.
Le nombre et la dimension des ouvertures peuvent être variables et certaines ouvertures peuvent rester sans appoint anti-usure.
La figure 6 représente en coupe un quatrième mode de réalisation d'un étui selon l'invention.
Dans ce quatrième mode de réalisation, le support 12 est une feuille 9 de forme ondulée réalisée en matériau combustible.
La feuille 9 reçoit dans les creux internes 15 de ses ondulations l'appoint anti-usure 10, dont la surface externe 17 vient sensiblement affleurer le sommet 18 des ondulations.
Les creux externes 16 des ondulations de la feuille 9 restent vides et assurent plusieurs espaces libres 13 entre le support et l'enveloppe 2, espaces qui affectent la forme de cheminées longitudinales.
La feuille 9 est ici en appui contre les rebords cylindriques 5 des couvercles, comme représenté à la figure 7 et ainsi la feuille n'est pas en appui contre la surface interne de l'étui et les espaces libres 13 comportent également un volume tubulaire 22 correspondant à l'épaisseur des rebords 5.
Dans cette configuration aucune partie du support n'est en contact avec l'enveloppe 2, ce qui améliore encore le passage des gaz de combustion qui, après avoir brûlé à la fois les rebords 5 des couvercles et les sommets internes 18 des ondulations non recouverts d'appoint, se propagent dans le volume tubulaire 22 et les cheminées 13. Ainsi les gaz de combustion atteignent facilement l'enveloppe et l'appoint anti-usure est agressé suivant plusieurs faces différentes.
Le support 12 de l'appoint anti-usure est réalisé de la manière suivante :
  • mise en forme ondulée de la feuille 9 en carton nitrocellulose suivant les techniques papetières classiques,
  • coulée de l'appoint anti-usure à l'intérieur des creux des ondulations jusqu'à affleurer sensiblement le sommet des ondulations,
  • après séchage de l'appoint, le support est enroulé pour lui donner sa forme tubulaire et éventuellement collé (la phase d'enroulement est possible grâce aux ondulations de la feuille et l'absence d'appoint anti-usure au niveau des sommets internes 18 des ondulations).
En variante, le support peut être en appui contre la surface interne de l'enveloppe 2, ce qui permet un passage direct des gaz de combustion par les cheminées 13.
Selon une autre variante de réalisation représentée en coupe transversale à la figure 8, la feuille 9 reçoit l'appoint anti-usure 10 dans les creux externes 16 des ondulations. La feuille 9 est ici en contact direct avec la surface interne de l'enveloppe 2 par les sommets externes 19 de ses ondulations. La surface externe 20 de l'appoint anti-usure est en retrait par rapport aux sommets externes 19 des ondulations créant ainsi plusieurs espaces libres 13 en forme de cheminées entre l'enveloppe 2 et l'appoint anti-usure.
Le support 12 de l'appoint anti-usure est réalisé de la manière suivante :
  • coulée de l'appoint anti-usure à l'intérieur des creux des ondulations de la feuille 9, après ondulation de celle-ci, en laissant un jeu jusqu'aux sommets 19 des ondulations.
  • après séchage de l'appoint, l'on enroule et colle le support avant de l'introduire à l'intérieur du module 1.
Les creux 15 qui ne sont pas recouvert d'appoint, donc qui brûlent très rapidement, et les espaces libres 13 permettent le passage rapide des gaz de combustion du chargement propulsif vers l'enveloppe 2. L'enveloppe brûlera sans difficulté et l'appoint anti-usure sera agressé suivant plusieurs faces distinctes.
Les étuis des différents modes de réalisation précédemment décrits peuvent indistinctement être appliqués à des douilles combustibles pour un chargement propulsif de munition de char ou à des modules combustibles pour un chargement propulsif de munition d'artillerie.

Claims (11)

  1. Etui (1) combustible comportant une enveloppe sensiblement cylindrique (2) réalisée en un matériau combustible et destinée à recevoir un chargement propulsif (21), et comportant un appoint anti-usure (10), étui caractérisé en ce que l'appoint anti-usure est disposé sur au moins une zone de réception d'au moins un support (12) réalisé en matériau combustible et en ce que l'étui comporte des moyens assurant le positionnement du support (12) relativement à l'enveloppe (2) de l'étui de telle sorte qu'il existe après montage au moins un espace libre (13) entre la surface interne de l'enveloppe (2) et l'appoint anti-usure (10), espace destiné à permettre le passage des gaz de combustion entre l'enveloppe (2) et l'appoint anti-usure (10).
  2. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (12) est une feuille (9) de forme sensiblement cylindrique en appui contre au moins une butée radiale qui permet d'assurer au moins un espace libre (13) entre la surface interne de l'enveloppe (2) et l'appoint anti-usure (10).
  3. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la butée radiale est constituée par une partie du chargement propulsif(21).
  4. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la butée radiale est constituée au moins par un couvercle (3) fermant l'enveloppe (2) de l'étui (1).
  5. Etui (1) pour un chargement propulsif selon l'une quelconque des revendications 2 ou 4, caractérisé en ce que la butée radiale comprend au moins un anneau en matériau combustible solidaire de la feuille (9) ou de l'enveloppe (2).
  6. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la ou les zones de réception de l'appoint anti-usure sont constituées par des ouvertures débouchantes (14) réalisées sur une paroi cylindrique du support (12), la ou les ouvertures étant partiellement remplies par l'appoint anti-usure (10) de telle sorte qu'au moins un espace libre (13) est ménagé entre l'appoint anti-usure (10) et la surface interne de l'enveloppe (2).
  7. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la paroi cylindrique du support (12) constitue un prolongement d'au moins un couvercle (3) de fermeture de l'enveloppe (2).
  8. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (12) est constitué par une feuille ondulée (9), la zone de réception de l'appoint anti-usure (10) étant constituée par au moins un creux interne et/ou externe.
  9. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la zone de réception est constituée par au moins un creux interne (15), les creux externes (16) restant vides.
  10. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la zone de réception est constituée par au moins un creux externe (16), les creux internes (15) restant vides.
  11. Etui (1) pour un chargement propulsif selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que la feuille ondulée (9) est en appui contre la surface interne de l'enveloppe (2).
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