EP0706025A1 - Etui pour un chargement propulsif - Google Patents

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EP0706025A1
EP0706025A1 EP95402234A EP95402234A EP0706025A1 EP 0706025 A1 EP0706025 A1 EP 0706025A1 EP 95402234 A EP95402234 A EP 95402234A EP 95402234 A EP95402234 A EP 95402234A EP 0706025 A1 EP0706025 A1 EP 0706025A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
envelope
case
propellant charge
support
wear
Prior art date
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Granted
Application number
EP95402234A
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German (de)
English (en)
Other versions
EP0706025B1 (fr
Inventor
Bernard Brion
Michel Hossard
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Giat Industries SA
Original Assignee
Giat Industries SA
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Filing date
Publication date
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Publication of EP0706025A1 publication Critical patent/EP0706025A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0706025B1 publication Critical patent/EP0706025B1/fr
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B5/00—Cartridge ammunition, e.g. separately-loaded propellant charges
    • F42B5/38—Separately-loaded propellant charges, e.g. cartridge bags
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B5/00—Cartridge ammunition, e.g. separately-loaded propellant charges
    • F42B5/02—Cartridges, i.e. cases with charge and missile
    • F42B5/18—Caseless ammunition; Cartridges having combustible cases
    • F42B5/188—Manufacturing processes therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B5/00—Cartridge ammunition, e.g. separately-loaded propellant charges
    • F42B5/02—Cartridges, i.e. cases with charge and missile
    • F42B5/24—Cartridges, i.e. cases with charge and missile for cleaning; for cooling; for lubricating ; for wear reducing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S102/00—Ammunition and explosives
    • Y10S102/70—Combustilbe cartridge
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S102/00—Ammunition and explosives
    • Y10S102/704—Coolants

Definitions

  • the technical field of the invention is that of cases made of combustible material intended to contain a propellant charge, in particular for large caliber artillery ammunition.
  • patent EP0410075 provides for depositing a mixture of wax and titanium dioxide on the internal surface of the cylindrical casing of a combustible module or socket.
  • the case according to the invention thus makes it possible to ensure a complete combustion of the material constituting its envelope while optimally distributing the anti-wear back-up. This provides effective protection of the weapon tubes, even when the amount of propellant charge is small.
  • the invention also allows rapid and inexpensive installation of an anti-wear supplement in a combustible case.
  • the support is a sheet of substantially cylindrical shape bearing against at least one radial stop which makes it possible to ensure a free space between the internal surface of the envelope and the anti-wear back-up.
  • the radial stop is constituted by a part of the propellant charge
  • the radial stop is constituted at least by a cover closing the envelope of the case
  • the radial stop comprises at least one ring of combustible material integral with the sheet or the envelope.
  • the area or areas for receiving the anti-wear back-up may consist of through openings made on a cylindrical wall of the support, the opening or openings being partially filled by the anti-wear back-up so that a free space is provided between the anti-wear back-up and the internal surface of the envelope.
  • the cylindrical wall of the support can constitute an extension of at least one cover for closing the envelope.
  • the support consists of a corrugated sheet, the receiving area of the anti-wear back-up being constituted by at least one internal and / or external recess.
  • the reception zone can consist of at least one internal recess, the external recesses remaining empty.
  • the reception zone can consist of at least one external recess, the internal recesses remaining empty.
  • the corrugated sheet is in abutment against the internal surface of the envelope.
  • a modular propellant artillery loading element is a case 1 which comprises a cylindrical tubular casing 2 made of combustible material, for example cardboard loaded with nitrocellulose and closed at each end by a cover 3 also made of combustible material.
  • the two covers 3 are identical and each has a bottom 4 secured to a cylindrical rim 5. They are made integral with the casing 2 by gluing at their cylindrical rim 5.
  • Each cover has an axial cylindrical flange 6 on which is positioned a cylindrical duct 7 also made of combustible material and fixed to each cover 3 by gluing at the flanges 6.
  • the conduit 7 is intended to receive an ignition device of known type not shown, formed for example by a stack of rings of compressed black powder.
  • the case 1 is intended to receive a propellant charge 21 of known type, for example in the form of prefragmented strands 8.
  • the propellant charge is put in place before the second cover is bonded.
  • the case 1 comprises, inside the propellant charge, a substantially cylindrical support 12 made of combustible material and covered on its internal surface by an anti-wear supplement 10.
  • the support 12 is a sheet 9 made for example of loaded cardboard nitrocellulose.
  • the sheet has a thickness of about 0.3 to 0.5 mm, which allows it to support the establishment of an anti-wear top layer and gives it a rigidity such that it can be maintained at the inside the case without needing to be secured to another element.
  • Anti-wear makeup is carried out, in a known manner, by a mixture of wax and titanium dioxide in a proportion of 50% for each component.
  • the sheet 9 of cylindrical tubular shape is placed inside the propellant charge and at a distance from the casing 2 of the case 1.
  • the propellant charge serves as a radial stop for the sheet 9 and provides a free space 13 between the envelope and top-up 10.
  • FIG. 2 represents a cross section along the plane AA of FIG. 1.
  • the anti-wear back-up is placed on the internal surface of the tubular sheet 9. It could indifferently be placed on the external surface of the sheet.
  • Such a configuration makes it possible to maintain the anti-wear add-on at a distance from the wall, which facilitates the complete combustion of the wall 2 of combustible material, the anti-wear add-on not obstructing the combustion gases generated by the propellant charge. .
  • the make-up is itself attacked by the propellant charge along two substantially opposite faces and it is thus better distributed over the wall of the barrel of the weapon.
  • the sheet-top unit After drying and hardening, the sheet-top unit is placed in the module before the propellant charge and the second cover are put in place.
  • the zone for receiving the anti-wear back-up may consist of only one or more portions of the surface of the sheet, which makes it possible to clear one or more passages for combustion gases from the propellant charge to the across the sheet.
  • the support may consist of one or more cylindrical sectors held in place by the propellant charge.
  • the case according to the invention can also be a combustible case for a propellant charge of a tank munition.
  • FIG. 3 represents a case according to a second embodiment of the invention.
  • the case 1 which is composed of the envelope 2 closed by two covers 3 comprises a support 12 also consisting of a sheet 9 of combustible material which receives an anti-wear supplement 10.
  • the sheet 9 has a cylindrical tubular shape and it is manufactured like the sheet previously described.
  • the anti-wear back-up is kept at a distance from the wall 2 by at least one radial stop which is formed by the cylindrical edges 5 of the covers 3 against which the support 12 bears.
  • a free space 13 is thus provided between the envelope and the make-up and allows the combustion gases of the propellant charge (for example a loose powder not shown), after having burned the covers, to attack the anti-wear make-up 10 by two faces substantially opposite while ensuring complete combustion of the envelope 2.
  • the advantage of such an embodiment lies in the fact that the anti-wear back-up is located near the casing of the holster, therefore of the wall of the barrel of the weapon, which makes it possible to ensure better distribution of the makeup on the wall of the tube.
  • FIG. 4 represents a variant of this second embodiment of the invention.
  • the casing 2 of the case 1 comprises, on its internal face and substantially halfway between the two flanges 5, a ring 23 made of combustible material and made integral with the casing, for example by gluing.
  • the support 12 is in abutment, via the sheet 9, against the ring 23 which also plays a role of radial stop.
  • Such a configuration makes it possible to avoid any plating of the support 12 against the casing 2 during the increase in pressure of the combustion gases of the propellant charge.
  • this radial stop in the form of a portion of rings. It is also conceivable to provide several rings and / or portions of rings integral with the sheet 9 or the envelope 2.
  • the sheet 9 can be made of a brittle or brittle material when the combustion gases increase in pressure.
  • the fragmentation of the leaf will lead to that of the extra, which allows create additional passages in which the combustion gases will engage in order to attack the envelope and the topping up.
  • the sheet could be produced for example in a combustible and brittle material of the nitrofilm type.
  • Figure 5 shows in section a third embodiment of a case according to the invention.
  • the covers 3 comprise a cylindrical rim 5 of a length substantially equal to a half length of the case 1 so that the flanges of the two covers are substantially in abutment against one another.
  • the covers 3 comprise on their rim 5 through openings 14, here produced 8 in number.
  • the openings 14 are partially filled by the anti-wear supplement 10.
  • the duct 7 is then glued to the covers 3, then the casing 2 is positioned on the covers by sliding the latter over the latter.
  • One or more orifices, not shown, will be made on the bottoms 4 of the covers 3 in order to be able to introduce the propellant charge into the module.
  • the holes will be closed after filling with a sheet of paper or a suitable plug.
  • a substantially cylindrical support fitted with openings can be placed against the internal surface of the case between two covers having a reduced length rim.
  • the support could also be integral with a single cover, the second cover then having only a rim of reduced length.
  • the number and size of the openings can be variable and certain openings can remain without anti-wear back-up.
  • Figure 6 shows in section a fourth embodiment of a case according to the invention.
  • the support 12 is a sheet 9 of corrugated shape made of combustible material.
  • the sheet 9 receives in the internal hollows 15 of its corrugations the anti-wear supplement 10, the external surface 17 of which is substantially flush with the top 18 of the corrugations.
  • the external recesses 16 of the corrugations of the sheet 9 remain empty and provide several free spaces 13 between the support and the envelope 2, spaces which affect the shape of longitudinal chimneys.
  • the sheet 9 is here in abutment against the cylindrical edges 5 of the covers, as shown in FIG. 7 and thus the sheet is not in abutment against the internal surface of the case and the free spaces 13 also include a tubular volume 22 corresponding to the thickness of the edges 5.
  • the support can be in abutment against the internal surface of the envelope 2, which allows direct passage of the combustion gases through the chimneys 13.
  • the sheet 9 receives the anti-wear supplement 10 in the external recesses 16 of the corrugations.
  • the sheet 9 is here in direct contact with the internal surface of the envelope 2 by the external vertices 19 of its undulations.
  • the external surface 20 of the anti-wear back-up is set back relative to the external tops 19 of the undulations thus creating several free spaces 13 in the form of chimneys between the casing 2 and the anti-wear back-up.
  • the casing will burn without difficulty and the make-up anti-wear will be attacked on several distinct faces.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
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Abstract

Le secteur technique de l'invention est celui des étuis en matériau combustible destinés à renfermer un chargement propulsif. L'étui (1) selon l'invention comprend une enveloppe sensiblement cylindrique (2) réalisée en un matériau combustible, caractérisé en ce qu'il comporte : d'une part au moins un support (12) réalisé également en matériau combustible et recouvert sur au moins une zone de réception par un appoint anti-usure (10) et d'autre part des moyens assurant le positionnement du support (12) relativement à l'enveloppe (2) de telle sorte qu'il existe, après montage, au moins un espace libre (13) entre la surface interne de l'enveloppe (2) et l'appoint anti-usure (10). Application au domaine des munitions d'artillerie de gros calibre. <IMAGE>

Description

  • Le domaine technique de l'invention est celui des étuis en matériau combustible destinés à renfermer un chargement propulsif en particulier pour munitions d'artillerie de gros calibre.
  • Les munitions d'artillerie de gros calibre occasionnent, lors des tirs, une usure importante du tube de l'arme.
  • Afin de limiter cette usure, il est connu de prévoir des appoints anti-usure mélangés au chargement propulsif contenu dans la munition ou déposés sur la surface interne de l'enveloppe de cette dernière. Ainsi le brevet EP0410075 prévoit de déposer un mélange de cire et de dioxyde de titane sur la surface interne de l'enveloppe cylindrique d'un module ou d'une douille combustible.
  • Les munitions d'artillerie de gros calibre actuelles utilisent de plus en plus des modules de chargement propulsif qui permettent, en faisant varier leur nombre, de régler la vitesse du projectile ou la portée du tir.
  • Mais celà entraîne des inconvénients particulièrement manifestes lorsque le nombre de modules choisis est faible, par exemple de l'ordre de deux modules. En effet; la quantité de chargement propulsif étant peu importante, l'énergie dégagée par ce dernier est insuffisante pour brûler complètement l'enveloppe combustible des modules, la couche d'appoint anti-usure placée contre l'enveloppe faisant obstacle à la transmission des gaz de combustion vers cette dernière. Il en résulte d'importants résidus imbrûlés qui nuisent au fonctionnement correct de l'artillerie. L'appoint anti-usure peut également mal se repartir sur la paroi du tube en restant sous forme de blocs compacts, parce qu'il a été insuffisamment agressé par les gaz de combustion du chargement propulsif. Ces blocs d'appoint nuisent également au bon fonctionnement de l'artillerie
  • C'est le but de l'invention que de proposer un étui en matériau combustible qui comporte un appoint anti-usure et permet de pallier de tels inconvénients.
  • L'étui selon l'invention permet ainsi d'assurer une complète combustion du matériau constitutif de son enveloppe tout en répartissant de façon optimale l'appoint anti-usure. On obtient ainsi une protection efficace des tubes d'armes, même lorsque la quantité du chargement propulsif est peu importante.
  • L'invention permet également une mise en place rapide et à moindre coût d'un appoint anti-usure dans un étui combustible.
  • Ainsi l'invention a pour objet un étui pour un chargement propulsif comportant une enveloppe sensiblement cylindrique réalisée en un matériau combustible, caractérisé en ce qu'il comporte :
    • d'une part au moins un support réalisé également en matériau combustible et recouvert sur au moins une zone de réception par un appoint anti-usure et
    • d'autre part des moyens assurant le positionnement du support relativement à l'enveloppe de telle sorte qu'il existe, après montage, au moins un espace libre entre la surface interne de l'enveloppe et l'appoint anti-usure.
  • Selon un premier mode de réalisation, le support est une feuille de forme sensiblement cylindrique en appui contre au moins une butée radiale qui permet d'assurer un espace libre entre la surface interne de l'enveloppe et l'appoint anti-usure.
  • Selon une première variante, la butée radiale est constituée par une partie du chargement propulsif
  • Selon une seconde variante, la butée radiale est constituée au moins par un couvercle fermant l'enveloppe de l'étui
  • Selon une autre variante, la butée radiale comprend au moins un anneau en matériau combustible solidaire de la feuille ou de l'enveloppe.
  • La ou les zones de réception de l'appoint anti-usure peuvent être constituées par des ouvertures débouchantes réalisées sur une paroi cylindrique du support, la ou les ouvertures étant partiellement remplies par l'appoint anti-usure de telle sorte qu'un espace libre est ménagé entre l'appoint anti-usure et la surface interne de l'enveloppe.
  • La paroi cylindrique du support peut constituer un prolongement d'au moins un couvercle de fermeture de l'enveloppe.
  • Selon un autre autre mode de réalisation, le support est constitué par une feuille ondulée, la zone de réception de l'appoint anti-usure étant constituée par au moins un creux interne et/ou externe.
  • La zone de réception peut être constituée par au moins un creux interne, les creux externes restant vides.
  • La zone de réception peut être constituée par au moins un creux externe, les creux internes restant vides.
  • Selon une autre caractéristique, la feuille ondulée est en appui contre la surface interne de l'enveloppe.
  • D'autres avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre de différents modes de réalisation, description faite en référence aux dessins annexés et dans lesquels:
    • la figure 1 représente en coupe axiale un étui selon un premier mode de réalisation de l'invention.
    • la figure 2 est une coupe transversale suivant le plan AA de la figure 1.
    • la figure 3 représente en coupe axiale un étui selon un deuxième mode de réalisation de l'invention.
    • la figure 4 représente en coupe axiale un étui selon une variante du deuxième mode de réalisation de l'invention.
    • la figure 5 représente en coupe axiale un étui selon un troisième mode de réalisation de l'invention.
    • la figure 6 représente en coupe transversale un étui selon un quatrième mode de réalisation de l'invention.
    • la figure 7 est une coupe axiale suivant le plan BB de la figure 6.
    • la figure 8 représente en coupe transversale une variante de l'étui selon le quatrième mode de réalisation.
  • En se reportant à la figure 1, un élément modulaire de chargement propulsif d'artillerie est un étui 1 qui comporte une enveloppe tubulaire cylindrique 2 réalisée en matériau combustible par exemple en carton chargé de nitrocellulose et fermée à chaque extrémité par un couvercle 3 réalisé également en matériau combustible.
  • Les deux couvercles 3 sont identiques et comportent chacun un fond 4 solidaire d'un rebord cylindrique 5. Ils sont rendus solidaires de l'enveloppe 2 par collage au niveau de leur rebord cylindrique 5.
  • Chaque couvercle comporte une collerette cylindrique axiale 6 sur laquelle est positionné un conduit cylindrique 7 également réalisé en matériau combustible et fixé à chaque couvercle 3 par collage au niveau des collerettes 6.
  • Le conduit 7 est destiné à recevoir un dispositif d'allumage de type connu non représenté, formé par exemple par un empilement d'anneaux de poudre noire comprimée.
  • L'étui 1 est destiné à recevoir un chargement propulsif 21 de type connu, par exemple sous forme de brins préfragmentés 8. Le chargement propulsif est mis en place avant le collage du deuxième couvercle.
  • L'étui 1 comporte, à l'intérieur du chargement propulsif, un support 12 sensiblement cylindrique réalisé en matériau combustible et recouvert sur sa surface interne par un appoint anti-usure 10. Le support 12 est une feuille 9 réalisée par exemple en carton chargé de nitrocellulose. La feuille possède une épaisseur de l'ordre de 0.3 à 0.5 mm, ce qui lui permet de supporter la mise en place d'une couche d'appoint anti-usure et lui donne une rigidité telle qu'elle puisse se maintenir à l'intérieur de l'étui sans nécessiter d'être solidaire d'un autre élément.
  • L'appoint anti-usure est réalisé, de manière connue, par un mélange de cire et de dioxyde de titane dans une proportion de 50% pour chaque composant.
  • La feuille 9 de forme tubulaire cylindrique est placée à l'intérieur du chargement propulsif et à distance de l'enveloppe 2 de l'étui 1. Le chargement propulsif sert de butée radiale à la feuille 9 et assure un espace libre 13 entre l'enveloppe et l'appoint 10.
  • La figure 2 représente une coupe transversale suivant le plan AA de la figure 1.
  • Tel que représenté, l'appoint anti-usure est placé sur la surface interne de la feuille tubulaire 9. Il pourrait indifféremment être placé sur la surface externe de la feuille.
  • Une telle configuration permet de maintenir l'appoint anti-usure à distance de la paroi ce qui facilite la combustion complète de la paroi 2 en matériau combustible, l'appoint anti-usure ne faisant pas barrage aux gaz de combustion engendrés par le chargement propulsif. L'appoint est lui-même agressé par le chargement propulsif suivant deux faces sensiblement opposés et il est ainsi mieux réparti sur la paroi du tube de l'arme.
  • La mise en place de l'appoint anti-usure est effectuée de la manière suivante :
    • la feuille 9 est enroulée et collée afin de former un support tubulaire cylindrique
    • puis l'appoint anti-usure 10 est pulvérisé sur la face interne de la feuille sur une épaisseur de l'ordre de 1 à 2 mm.
  • Après séchage et durcissement, l'ensemble feuille-appoint est placé dans le module avant la mise en place du chargement propulsif et du deuxième couvercle.
  • En variante, la zone de réception de l'appoint anti-usure peut n'être constituée que d'une ou plusieurs portions de la surface de la feuille, ce qui permet de dégager un ou plusieurs passages aux gaz de combustion du chargement propulsif au travers de la feuille.
  • Le support peut être composé d'un ou de plusieurs secteurs cylindriques maintenus en place par le chargement propulsif.
  • L'étui selon l'invention peut également être une douille combustible pour un chargement propulsif d'une munition de char.
  • La figure 3 représente un étui selon un deuxième mode de réalisation de l'invention.
  • L'étui 1 qui est composé de l'enveloppe 2 fermée par deux couvercles 3 comporte un support 12 également constitué par une feuille 9 en matériau combustible qui reçoit un appoint anti-usure 10. La feuille 9 présente une forme tubulaire cylindrique et elle est fabriquée comme la feuille précédemment décrite.
  • Dans ce deuxième mode de réalisation l'appoint anti-usure est maintenu à distance de la paroi 2 par au moins une butée radiale qui est formée par les rebords cylindriques 5 des couvercles 3 contre lesquels vient en appui le support 12. Un espace libre 13 est ainsi ménagé entre l'enveloppe et l'appoint et permet aux gaz de combustion du chargement propulsif (par exemple une poudre en vrac non représentée), après avoir brûlé les couvercles, d'agresser l'appoint anti-usure 10 par deux faces sensiblement opposées tout en assurant une combustion complète de l'enveloppe 2.
  • L'avantage d'un tel mode de réalisation réside dans le fait que l'appoint anti-usure se trouve à proximité de l'enveloppe de l'étui donc de la paroi du tube de l'arme, ce qui permet d'assurer une meilleure répartition de l'appoint sur la paroi du tube.
  • La figure 4 représente une variante de ce deuxième mode de réalisation de l'invention. L'enveloppe 2 de l'étui 1 comporte, sur sa face interne et sensiblement à mi-hauteur entre les deux rebords 5, un anneau 23 réalisé en matériau combustible et rendu solidaire de l'enveloppe par exemple par collage. Le support 12 est en appui, par l'intermédiaire de la feuille 9, contre l'anneau 23 qui joue également un rôle de butée radiale.
  • Une telle configuration permet d'éviter un éventuel placage du support 12 contre l'enveloppe 2 lors de la montée en pression des gaz de combustion du chargement propulsif.
  • En variante, il est possible de réaliser cette butée radiale sous forme de portion d'anneaux. Il est également envisageable de prévoir plusieurs anneaux et/ou portions d'anneaux solidaires de la feuille 9 ou de l'enveloppe 2.
  • Selon une autre variante, la feuille 9 peut être constituée d'une matière fragile ou cassante à la montée en pression des gaz de combustion. Le morcellement de la feuille entraînera celui de l'appoint, ce qui permet de créer des passages supplémentaires dans lesquels s'engageront les gaz de combustion afin d'agresser l'enveloppe et l'appoint. La feuille pourra être réalisée par exemple dans une matière combustible et cassante de type nitrofilm.
  • La figure 5 représente en coupe un troisième mode de réalisation d'un étui selon l'invention.
  • Dans ce mode de réalisation les couvercles 3 comportent un rebord cylindrique 5 d'une longueur sensiblement égale à une demi longueur de l'étui 1 de telle sorte que les rebords des deux couvercles soient sensiblement en appui l'un contre l'autre.
  • Les couvercles 3 comportent sur leur rebord 5 des ouvertures débouchantes 14, ici réalisées au nombre de 8.
  • Les ouvertures 14 sont partiellement remplies par l'appoint anti-usure 10.
  • Le remplissage partiel est réalisé de la façon suivante:
    • mise en place d'une cale obturant les ouvertures au niveau de la surface externe d'une paroi cylindrique du support, le support étant un prolongement des couvercles constitué par les rebords 5, la cale étant constituée par exemple par une feuille de papier d'une épaisseur inférieure à celle du support.
    • coulage de l'appoint anti-usure à l'intérieur des ouvertures.
    • retrait de la cale après séchage de l'appoint.
  • Le conduit 7 est ensuite collé aux couvercles 3, puis l'on positionne l'enveloppe 2 sur les couvercles en faisant coulisser celle-ci sur ces derniers. Un ou plusieurs orifices, non représentés, seront réalisés sur les fonds 4 des couvercles 3 afin de pouvoir introduire le chargement propulsif dans le module. Les orifices seront obturés après remplissage par une feuille de papier ou un bouchon approprié.
  • En variante, un support sensiblement cylindrique aménagé d'ouvertures peut être placé contre la surface interne de l'étui entre deux couvercles présentant un rebord de longueur réduite. Le support pourrait également être solidaire d'un seul couvercle, le deuxième couvercle ne présentant alors qu'un rebord de longueur réduite.
  • Le nombre et la dimension des ouvertures peuvent être variables et certaines ouvertures peuvent rester sans appoint anti-usure.
  • La figure 6 représente en coupe un quatrième mode de réalisation d'un étui selon l'invention.
  • Dans ce quatrième mode de réalisation, le support 12 est une feuille 9 de forme ondulée réalisée en matériau combustible.
  • La feuille 9 reçoit dans les creux internes 15 de ses ondulations l'appoint anti-usure 10, dont la surface externe 17 vient sensiblement affleurer le sommet 18 des ondulations.
  • Les creux externes 16 des ondulations de la feuille 9 restent vides et assurent plusieurs espaces libres 13 entre le support et l'enveloppe 2, espaces qui affectent la forme de cheminées longitudinales.
  • La feuille 9 est ici en appui contre les rebords cylindriques 5 des couvercles, comme représenté à la figure 7 et ainsi la feuille n'est pas en appui contre la surface interne de l'étui et les espaces libres 13 comportent également un volume tubulaire 22 correspondant à l'épaisseur des rebords 5.
  • Dans cette configuration aucune partie du support n'est en contact avec l'enveloppe 2, ce qui améliore encore le passage des gaz de combustion qui, après avoir brûlé à la fois les rebords 5 des couvercles et les sommets internes 18 des ondulations non recouverts d'appoint, se propagent dans le volume tubulaire 22 et les cheminées 13. Ainsi les gaz de combustion atteignent facilement l'enveloppe et l'appoint anti-usure est agressé suivant plusieurs faces différentes.
  • Le support 12 de l'appoint anti-usure est réalisé de la manière suivante :
    • mise en forme ondulée de la feuille 9 en carton nitrocellulose suivant les techniques papetières classiques,
    • coulée de l'appoint anti-usure à l'intérieur des creux des ondulations jusqu'à affleurer sensiblement le sommet des ondulations,
    • après séchage de l'appoint, le support est enroulé pour lui donner sa forme tubulaire et éventuellement collé (la phase d'enroulement est possible grâce aux ondulations de la feuille et l'absence d'appoint anti-usure au niveau des sommets internes 18 des ondulations).
  • En variante, le support peut être en appui contre la surface interne de l'enveloppe 2, ce qui permet un passage direct des gaz de combustion par les cheminées 13.
  • Selon une autre variante de réalisation représentée en coupe transversale à la figure 8, la feuille 9 reçoit l'appoint anti-usure 10 dans les creux externes 16 des ondulations. La feuille 9 est ici en contact direct avec la surface interne de l'enveloppe 2 par les sommets externes 19 de ses ondulations. La surface externe 20 de l'appoint anti-usure est en retrait par rapport aux sommets externes 19 des ondulations créant ainsi plusieurs espaces libres 13 en forme de cheminées entre l'enveloppe 2 et l'appoint anti-usure.
  • Le support 12 de l'appoint anti-usure est réalisé de la manière suivante :
    • coulée de l'appoint anti-usure à l'intérieur des creux des ondulations de la feuille 9, après ondulation de celle-ci, en laissant un jeu jusqu'aux sommets 19 des ondulations.
    • après séchage de l'appoint, l'on enroule et colle le support avant de l'introduire à l'intérieur du module 1.
  • Les creux 15 qui ne sont pas recouvert d'appoint, donc qui brûlent très rapidement, et les espaces libres 13 permettent le passage rapide des gaz de combustion du chargement propulsif vers l'enveloppe 2. L'enveloppe brûlera sans difficulté et l'appoint anti-usure sera agressé suivant plusieurs faces distinctes.
  • Les étuis des différents modes de réalisation précédemment décrits peuvent indistinctement être appliqués à des douilles combustibles pour un chargement propulsif de munition de char ou à des modules combustibles pour un chargement propulsif de munition d'artillerie.

Claims (11)

  1. Etui (1) pour un chargement propulsif (21) comportant une enveloppe sensiblement cylindrique (2) réalisée en un matériau combustible, caractérisé en ce qu'il comporte :
    - d'une part au moins un support (12) réalisé également en matériau combustible et recouvert sur au moins une zone de réception par un appoint anti-usure (10) et
    - d'autre part des moyens assurant le positionnement du support (12) relativement à l'enveloppe (2) de telle sorte qu'il existe, après montage, au moins un espace libre (13) entre la surface interne de l'enveloppe (2) et l'appoint anti-usure (10).
  2. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (12) est une feuille (9) de forme sensiblement cylindrique en appui contre au moins une butée radiale qui permet d'assurer au moins un espace libre (13) entre la surface interne de l'enveloppe (2) et l'appoint anti-usure (10).
  3. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la butée radiale est constituée par une partie du chargement propulsif (21).
  4. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la butée radiale est constituée au moins par un couvercle (3) fermant l'enveloppe (2) de l'étui (1).
  5. Etui (1) pour un chargement propulsif selon l'une quelconque des revendications 2 ou 4, caractérisé en ce que la butée radiale comprend au moins un anneau en matériau combustible solidaire de la feuille (9) ou de l'enveloppe (2).
  6. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la ou les zones de réception de l'appoint anti-usure sont constituées par des ouvertures débouchantes (14) réalisées sur une paroi cylindrique du support (12), la ou les ouvertures étant partiellement remplies par l'appoint anti-usure (10) de telle sorte qu'au moins un espace libre (13) est ménagé entre l'appoint anti-usure (10) et la surface interne de l'enveloppe (2).
  7. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la paroi cylindrique du support (12) constitue un prolongement d'au moins un couvercle (3) de fermeture de l'enveloppe (2).
  8. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (12) est constitué par une feuille ondulée (9), la zone de réception de l'appoint anti-usure (10) étant constituée par au moins un creux interne et/ou externe.
  9. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la zone de réception est constituée par au moins un creux interne (15), les creux externes (16) restant vides.
  10. Etui (1) pour un chargement propulsif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la zone de réception est constituée par au moins un creux externe (16), les creux internes (15) restant vides.
  11. Etui (1) pour un chargement propulsif selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que la feuille ondulée (9) est en appui contre la surface interne de l'enveloppe (2).
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