EP0678636A1 - Verbindingsvorrichtung für den Einbau des Flügels eines Wohndachfensters in den Futterkasten - Google Patents

Verbindingsvorrichtung für den Einbau des Flügels eines Wohndachfensters in den Futterkasten Download PDF

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EP0678636A1
EP0678636A1 EP95104543A EP95104543A EP0678636A1 EP 0678636 A1 EP0678636 A1 EP 0678636A1 EP 95104543 A EP95104543 A EP 95104543A EP 95104543 A EP95104543 A EP 95104543A EP 0678636 A1 EP0678636 A1 EP 0678636A1
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EP
European Patent Office
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wing
extension arm
connecting device
connecting part
locking
Prior art date
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EP95104543A
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English (en)
French (fr)
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EP0678636B1 (de
Inventor
Siegfried Müllerbader
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Roto Frank AG
Original Assignee
Roto Frank AG
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Publication date
Application filed by Roto Frank AG filed Critical Roto Frank AG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D13/00—Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
    • E04D13/03—Sky-lights; Domes; Ventilating sky-lights
    • E04D13/035—Sky-lights; Domes; Ventilating sky-lights characterised by having movable parts
    • E04D13/0357—Sky-lights; Domes; Ventilating sky-lights characterised by having movable parts the parts pivoting about an axis supported on a hinged frame or arms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/40—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes
    • E05D15/406—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with pivoted arms and sliding guides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/12—Hinges or pivots of special construction to allow easy detachment of the hinge from the wing or the frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows
    • E05Y2900/152—Roof windows

Definitions

  • the invention relates to a connecting device for installing the wing of a roof window in the feed box, wherein the wing on the side rails axially fixed but rotatably arranged connecting parts and the feed box has holding elements which can be connected by cross-sections which can be positively interlocked.
  • connecting elements of a connecting device must be present, which enable the wing to be installed in the lining box already installed in the roof from the interior in the simplest possible way.
  • a connecting device of the type mentioned is known from DE-GM 8 490 192.
  • This connecting device consists of circular guides, which are attached to the feed box, and circular sliding rails, which are rotatably arranged on the window sash. When installing the sash, the parts must be joined together and subsequently secured with a screw-on stop.
  • This connection device is unsuitable for a simple and quick installation of the wing in the feed box, in particular when the wing is to be attached to pivoting extension arms.
  • a roof window is known in which the sash is connected to the feed box by means of opening arms.
  • the extension arms are articulated at one end to the upper edge of the feed box, at the other end longitudinally to the side bars of the wing.
  • the wing-side hinge point of the raising arms, around which the wing can be swiveled is shifted in height and thus the free viewing height is increased.
  • the sliding movement of the axle journals is limited by hitting a stop.
  • the invention has for its object to develop a connecting device of the type mentioned in such a way that a wing from the interior can be easily and quickly connected to pivoting arms on the feed box.
  • connecting parts have a U-shaped cross-section, which serve as holding elements, pivotable extension arms, and that these connections can be locked by tool-free actuating locking elements.
  • the wing is z. B. from the interior through the built into the roof feed box, placed on the upper edge of the feed box and brought into the correct assignment to the feed box.
  • wing-side axle journals rest on the stop lugs and determine the correct assignment.
  • the connecting parts and the extension arms are put together, for example by sliding the wing-side, U-shaped cross-section over the free end of the extension arm, which in particular has a rectangular cross-section.
  • This connection connecting part / extension arm is then to be secured by a manually operable fixing element.
  • the connecting device according to the invention is inexpensive to manufacture as stamped sheet metal parts and can be assembled in a few simple steps. Even with sashes of large dimensions, the work for installing the sash can also be carried out by one person, especially if the axle journals rest against the stop lugs.
  • the fixing elements can be designed in different ways.
  • a simple solution is formed by a bolt which can be inserted into a bore which, in the desired position, passes both through the connecting part and through the extension arm.
  • At least one bolt is spring-mounted in a captive manner in each extension arm, which can be pressed back into the U-shaped cross-section when the extension arm is inserted, and which engages in a form-fitting manner in an opening in the connecting part in the locking position.
  • a further embodiment of the fixing elements consists in providing bolts which lock the Connect parts and the extension arms in the coupled end position.
  • the latches are pivotably mounted on the opening arms, and in the locking position they each engage at least one locking cam in corresponding recesses in the connecting parts.
  • These recesses are expediently slit-shaped and the locking cams are each provided with at least one bevel, which facilitates the introduction of the locking cams into the associated recesses of the U-cross section and a tightening between the connecting part and the raising arm can be achieved in order to get the raising arm fully against the ground in the locking position of the U-cross section of the connecting part.
  • Due to the design of the fixing elements as a swiveling latch it is possible to produce the locking by a simple manual operation. This means that a tool is not required to install the sash and to secure the connection between the connecting part and the extension arm.
  • the pivoting range of the bolt can be limited to the ready-to-install position or the lockable position by means of a stop bar arranged on the opening arm, which works in particular with an arcuate recess in the bolt.
  • an adjustment option can be inserted by using an eccentric bolt Position of the connecting part is longitudinally displaceable relative to the extension arm.
  • the eccentric bolt is preferably arranged between two boundaries which run transversely to the longitudinal axis of the extension arm and are introduced in the connecting parts, and the eccentric shaft is mounted on the extension arm.
  • Stops can be provided which additionally secure the position of the connecting part on the extension arm and in particular ensure that after the locking position has been released by releasing the fixing elements, the wings are still held sufficiently reliably on the extension arms.
  • the wing frames are usually protected from moisture by wing cover plates.
  • An upper wing cover plate can additionally cover the extension arms and a lower wing cover plate must cover the lower part of the sash frame.
  • the connecting part is provided with free spaces which form a free space for engaging the upper end regions of the lower wing cover plate when the wing is swinging.
  • the roof window of FIG. 1 consists of the feed box 12 on which a pair of extension arms 5 are pivotally mounted, which swingably support a wing 1 at their free ends.
  • the wing 1 is provided on its two side rails 2 with connecting parts 3 which have a U-shaped cross section 4 in which the extension arms 5 are received with their free ends in a form-fitting manner.
  • a fixing element 6 locks the connection between the connecting part 3 and the associated extension arm 5.
  • the connecting part 3 is fastened to the side rails 2 by means of a flange 26, which can be seen in FIG. 2.
  • the U cross section 4 is mounted on the flange 26 so that it can swing about the axis 11.
  • the upper wing cover plate 18 covers the upper ends of a lower wing cover plate with its lower ends 24, which protects the spars of wing 1 in the lower region.
  • the lower wing cover plate 24 ends above the axis 11, the connecting parts 3 being provided with free spaces 25 in such a way that a wing 1 which can be pivoted about the axes 11 can move without the upper ends of the lower wing cover plate 24 colliding with the connecting parts 3.
  • the enlarged representation according to FIG. 2 shows that the extension arm 5 fits into the U-shaped cross section 4 of the connecting part 3 with a positive fit.
  • a bolt 7, which locks the extension arm 5 in the connecting part 3, serves as the fixing element 6.
  • the bolt 7 can carry a head for protection and can be held on the other side by means of a securing element.
  • the connecting part 3 of FIG. 3 equipped with a U-cross section is provided with run-in slopes 10 in the area of a fixing element 6.
  • two bolts 7 can be pressed into the profile of the extension arms 5 as fixing elements 6 against the pressure of an intermediate spring 8.
  • the bolts 7 are provided with thickenings 33 in an enlarged bore part 34 of an extension arm 5 having the shape of a rectangular tube in the free cross section inserted insert part 35, which also receives the spring 8.
  • the extension arm 5 carries only one bolt 7 and the connecting part 3 is equipped with two run-in slopes 10 and two openings 9 in order to be able to use the U cross section 4 on the left and right.
  • the connecting part 3 has two stops 23 and 23 '.
  • the stop 23 is inserted into the extension arm 5 at the front end in such a way that it lies opposite the bottom 29 of the U-shaped cross section 4 of the connecting part 3.
  • This stop 23 serves as a teaching for determining the correct assignment of the connecting part 3 to the extension arm 5 when coupling these parts 3, 5 and when uncoupling even after the release by releasing the fixing element 6 as an additional safeguard to prevent the connecting part 3 from sliding away to prevent the arm 5 down.
  • Stops 23 ' are attached to the U-shaped cross-section 4 and grip over the open side thereof in such a way that the extension arm 5 is almost completely encompassed on all sides at this point.
  • an elongated hole 28 is made, which has limits 22, 22 'lying transversely to the longitudinal axis of the extension arm 5.
  • An eccentric pin 21 is mounted between these limits 22, 22 ', the eccentric shaft 20 of which is rotatably riveted to the deployment arm 5.
  • Both the bolt 7 serving as the fixing element 6 in the opening 9 and the stop 23 have such play that a displacement of the connecting part 3 on the extension arm 5 in the longitudinal direction thereof is possible by adjusting the eccentric bolt 21.
  • the position of the wing 1 relative to the feed box 12 can be adjusted.
  • the rebate air between the upper and lower edges of the wing 1 to the feed box 12 is regulated.
  • adjusting the two eccentric bolts 21 differently, a tilt correction of the wing 1 is possible.
  • Fig. 4 the axis 11 of the connecting part 3 on the side rail 2 of the wing 1 is also shown.
  • the wing 1 with the side rail 2 is indicated as a fragment.
  • the flange 26 is used to fasten the axis 11 of the connecting part 3 to the side rail 2, this flange 26 being designed as a plate which is connected to the side rail 2 with screws passing through it. Additional dowel pins serve to fix the position precisely.
  • the axis 11 forms a movement axis for the wing 1, about which the wing 1 is mounted in a swinging manner on the extension arms 5.
  • the locking between the raising arm 5 and the connecting part 3 takes place by means of a fixing element 6, which is designed as a pivotable bolt 13 which is mounted on the underside of the raising arm 5.
  • This bolt 13 has via two locking cams 14 and 14 ', which engage in the locking position in opposite recesses 15, 15' of the free legs 30 of the U-cross section 4 of the connecting part 3.
  • These recesses 15, 15 'are slit-shaped and the locking cams 14, 14' have bevels 16 which serve for easy running in or which ensure that the extension arm 5 is additionally pressed with a tightening torque against the bottom 29 of the U-shaped cross section 4 becomes.
  • a stop web 19 arranged on the extension arm 5 engages in an arcuate recess 27 of the bolt 13 and limits its pivoting movement. In Fig. 6 the bolt 13 is pivotally limited in the locking position.
  • the bolt 13 has an actuating handle 17 which also protrudes laterally in the locking position via the extension arm 5 and is therefore easy to grasp.
  • the upper wing cover plate 18, which also covers the raising arms 5, is designed such that it also projects beyond the actuating handles 17 and engages over them laterally. This prevents a pivoting movement of the bolt 13 when the upper wing cover plate 18 is mounted, so that for safety reasons the locking between the connecting part 3 and the extension arm 5 cannot be inadvertently made when the roof window is installed in the roof.
  • Each connecting device is equipped with an eccentric bolt 21 with eccentric shaft 20, which is attached to the inside of the extension arm 5 facing the wing 1 and engages in an elongated hole 28 in the free leg 30 of the U-cross section 4 of the connecting part 3, the elongated hole 28 defining the limits 22, 22 '.
  • the function is the same as described above.
  • This arrangement of the eccentric bolt 21 has the advantage that readjustments can be made comfortably from the interior when the roof window is installed in the roof.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement zum Einbau des Flügels eines Wohndachfensters, wobei der Flügel an den Seitenholmen axial fest, aber drehbar angeordnete Verbindungsteile und der Futterkasten Halteelemente aufweist, welche durch ineinanderfügbare Querschnitte verbindbar sind. Die Weiterentwicklung soll gewährleisten, daß der Fensterflügel vom Innenraum her schnell und auf einfache Weise mit im Futterkasten gelagerten Ausstellarmen verbunden werden kann. Dies wird dadurch erreicht, daß die Verbindungsteile (3) U-förmige Querschnitte (4) aufweisen, welche als Halteelemente dienende, schwenkbare Ausstellarme (5) aufnehmen, und daß diese Verbindungen durch werkzeuglos betätigbare Festlegelemente (6) arretierbar sind. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Verbindungsvorrichtung für den Einbau des Flügels eines Wohndachfensters in den Futterkasten, wobei der Flügel an den Seitenholmen axial fest, aber drehbar angeordnete Verbindungsteile und der Futterkasten Halteelemente aufweist, welche durch formschlüssig ineinanderfügbare Querschnitte verbindbar sind.
  • Beim Einbau eines Wohndachfensters in ein Dach ist es wegen des Gewichts der Fenster vorteilhaft, den Futterkasten und den Flügel nacheinander einzubauen. Es müssen dazu Verbindungselemente einer Verbindungsvorrichtung vorhanden sein, die den Einbau des Flügels in den in das Dach bereits eingebauten Futterkasten vom Innenraum her auf möglichst einfache Weise ermöglichen.
  • Eine Verbindungsvorrichtung der eingangs genannten Art ist aus der DE-GM 8 490 192 bekannt. Diese Verbindungsvorrichtung besteht aus kreisbogenförmigen Führungen, die am Futterkasten angebracht sind, sowie kreisbogenförmigen Gleitschienen, die am Fensterflügel drehbar angeordnet sind. Die Teile müssen beim Einbau des Flügels ineinandergefügt und durch einen anzuschraubenden Anschlag nachträglich gesichert werden. Diese Verbindungsvorrichtung ist für einen einfachen und schnellen Einbau des Flügels in den Futterkasten ungeeignet, insbesondere dann, wenn der Flügel an schwenkbaren Ausstellarmen befestigt werden soll.
  • Aus dem DE-P 2 519 856 ist ein Wohndachfenster bekannt, bei dem der Flügel mittels Ausstellarme mit dem Futterkasten verbunden ist. Die Ausstellarme sind einerends an der Oberkante des Futterkastens, anderenends längsmittig mit den Seitenholmen des Flügels jeweils gelenkig verbunden. Im Bereich des oberen Drittels der Länge der Seitenholme ist jeweils ein Achszapfen gelagert, der dazu bestimmt ist, entlang der Oberkante des Futterkastens zu gleiten. Wird der Flügel an den Ausstellarmen festgelegt, bewegt sich der Flügel beim Öffnen in einer Klappbewegung um die obenliegende, futterkastenseitige Gelenkachse der Ausstellarme. Ist der Flügel von den Ausstellarmen entkuppelt, gleiten die auf dem Futterkasten aufliegenden Achszapfen unter Abhebung der Ausstellarme vom Futterkasten nach unten. Somit wird die flügelseitige Gelenkstelle der Ausstellarme, um welche der Flügel schwingbewegbar ist, in die Höhe verlagert und damit wird die freie Blickhöhe vergrößert. Die Gleitbewegung der Achszapfen wird durch das Anstoßen an einen Anschlagansatz begrenzt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verbindungsvorrichtung der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß ein Flügel vom Innenraum her einfach und schnell mit am Futterkasten schwenkbar gelagerten Ausstellarmen verbindbar ist.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Verbindungsteile einen U-förmigen Querschnitt aufweisen, welche als Halteelemente dienende, schwenkbare Ausstellarme aufnehmen, und daß diese Verbindungen durch werkzeuglos betätigbare Festlegelemente arretierbar sind.
  • Der Flügel wird z. B. vom Innenraum her durch den in das Dach eingebauten Futterkasten hindurchgeführt, auf der Oberkante des Futterkastens aufgesetzt und in die richtige Zuordnung zum Futterkasten gebracht. Dabei liegen beispielsweise flügelseitige Achszapfen an den Anschlagansätzen an und bestimmen die korrekte Zuordnung. Nunmehr werden die Verbindungsteile und die Ausstellarme zusammengefügt, beispielsweise durch ein Überschieben des flügelseitigen, U-förmigen Querschnitts über das freie Ende des insbesondere einen rechteckförmigen Querschnitt aufweisenden Ausstellarms. Diese Verbindung Verbindungsteil/Ausstellarm ist dann durch ein handbetätigbares Festlegelement zu sichern.
  • Die erfindungsgemäße Verbindungsvorrichtung ist preiswert als Blechstanzteile herstellbar und man kann sie mit wenigen Handgriffen montieren. Selbst bei Flügeln großer Abmessung lassen sich die Arbeiten zum Einbau des Flügels auch von einer Person durchführen, insbesondere, wenn die Achszapfen an den Anschlagansätzen anliegen.
  • Die Festlegelemente lassen sich auf verschiedene Weise ausbilden. Eine einfache Lösung wird von einem Bolzen gebildet, der in eine Bohrung eingefügt werden kann, die in der gewünschten Lage sowohl durch das Verbindungsteil als auch durch den Ausstellarm hindurchführt.
  • In bevorzugter Weise wird mindestens ein Bolzen in jedem Ausstellarm unverlierbar gefedert gelagert, der beim Einfügen des Ausstellarms in den U-förmigen Querschnitt durch eine Einlaufschräge des Verbindungsteils zurückdrückbar ist und in der Arretierstellung in eine Durchbrechung des Verbindungsteils formschlüssig eingreift. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, daß die Teile in der Arretierstellung automatisch miteinander verrasten und sich die Einbauschritte im wesentlichen darauf beschränken, daß die Ausstellarme mit den Verbindungsteilen in Deckung gebracht werden, wobei die Einführung des Ausstellarms in den U-Querschnitt des Verbindungsteils durch Einführschrägen des Verbindungsteils erleichtert sind.
  • Eine weitere Ausgestaltung der Festlegelemente besteht darin, Riegel vorzusehen, welche eine Arretierung der Verbindungsteile und der Ausstellarme in der gekuppelten Endlage bewirken.
  • In günstiger Weise sind die Riegel an den Ausstellarmen schwenkbar gelagert, wobei sie in der Arretierstellung mit jeweils mindestens einem Schließnocken in korrespondierende Ausnehmungen der Verbindungsteile eingreifen. Diese Ausnehmungen werden zweckmäßigerweise schlitzförmig ausgebildet und die Schließnocken mit jeweils mindestens einer Schräge versehen, wodurch die Einführung der Schließnocken in die zugeordneten Ausnehmungen des U-Querschnitts erleichtert und ein Anzug zwischen Verbindungsteil und Ausstellarm erzielbar ist, um den Ausstellarm in der Arretierstellung satt gegen den Boden des U-Querschnitts des Verbindungsteils zu pressen. Durch die Ausgestaltung der Festlegelemente als schwenkbarer Riegel ist es möglich, die Arretierung durch eine einfache Handbetätigung herzustellen. Damit ist für den Einbau des Flügels und für die Sicherung der Verbindung Verbindungsteil/Ausstellarm ein Werkzeug nicht erforderlich.
  • Mittels eines am Ausstellarm angeordneten Anschlagstegs, der insbesondere mit einer bogenförmigen Ausnehmung des Riegels zusammenarbeitet, läßt sich der Schwenkbereich des Riegels auf die einbaubereite Stellung oder die arretierbare Stellung begrenzen.
  • Eine versehentliche Aufhebung der Arretierung wird dadurch verhindert, daß nach dem Einbau des Flügels die Riegel durch die Anbringung eines auf den Ausstellarmen zu befestigenden oberen Flügelabdeckblechs in der Arretierstellung festgelegt sind.
  • In die Verbindungsvorrichtung läßt sich eine Justiermöglichkeit einfügen, indem durch einen Exzenterbolzen die Lage des Verbindungsteils gegenüber dem Ausstellarm längsverschiebbar ist.
  • Vorzugsweise ist der Exzenterbolzen zwischen zwei quer zur Längsachse des Ausstellarms verlaufenden, in den Verbindungsteilen eingebrachten Begrenzungen angeordnet und der Exzenterschaft ist am Ausstellarm gelagert. Durch diese Justiermöglichkeit kann die Lage des Flügels zum Futterkasten eingestellt werden. Dabei ist sowohl eine Verstellung der Lage des Flügels entlang den Ausstellarmen möglich als auch eine Querverstellung, um auch bei einem schief eingebauten Futterkasten eine Leichtgängigkeit des Flügels zu gewährleisten.
  • Es können Anschläge vorgesehen werden, die zusätzlich die Lage des Verbindungsteils auf dem Ausstellarm sichern und insbesondere dafür sorgen, daß nach einer Aufhebung der Arretierstellung durch Lösen der Festlegelemente der Flügel auch weiterhin ausreichend zuverlässig an den Ausstellarmen gehalten ist.
  • Die üblicherweise aus Holz bestehenden Rahmen der Flügel werden meist durch Flügelabdeckbleche vor Nässe geschützt. Dabei kann ein oberes Flügelabdeckblech zusätzlich die Ausstellarme überdecken und ein unteres Flügelabdeckblech muß dieses untergreifend den unteren Teil des Flügelrahmens abdecken. Bei einer solchen Ausgestaltung mit sich überlappenden Enden benachbarter Flügelabdeckbleche ist das Verbindungsteil mit Freiräumen ausgestattet, die einen Freiraum bilden zum Eingreifen der oberen Endbereiche des unteren Flügelabdeckblechs beim Schwingbewegen des Flügels.
  • Die Erfindung wird nachfolgend an Hand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
    Es zeigen
    • Fig. 1
    eine Prinzipskizze eines Wohndachfensters mit Ausstellarmen,
    Fig. 2
    einen vergrößerten Ausschnitt aus Fig. 1 mit einem ersten Ausführungsbeispiel einer Verbindungsvorrichtung,
    Fig. 3
    eine Ausgestaltung eines Festlegelements,
    Fig. 4
    ein zweites Ausführungsbeispiel einer Verbindungsvorrichtung in Draufsicht,
    Fig. 5
    ein drittes Ausführungsbeispiel in Seitenansicht und
    Fig. 6
    das dritte Ausführungsbeispiel in Untersicht.
  • Das Wohndachfenster der Fig. 1 besteht aus dem Futterkasten 12, an dem ein Paar Ausstellarme 5 schwenkbar gelagert sind, die an ihren freien Enden einen Flügel 1 schwingbar lagern. Der Flügel 1 ist an seinen beiden Seitenholmen 2 mit Verbindungsteilen 3 versehen, die einen U-förmigen Querschnitt 4 aufweisen, in dem die Ausstellarme 5 mit ihren freien Enden formschlüssig aufgenommen sind. Ein Festlegelement 6 arretiert die Verbindung zwischen Verbindungsteil 3 und dem zugehörigen Ausstellarm 5. Das Verbindungsteil 3 ist mittels eines Flansches 26, der in Fig. 2 erkennbar ist, an den Seitenholmen 2 befestigt. An dem Flansch 26 ist der U-Querschnitt 4 um die Achse 11 schwingbar gelagert.
  • Über den Ausstellarmen 5 und dem oberen Teil des Futterkastens 12 liegt ein U-förmig ausgebildetes oberes Flügelabdeckblech 18. Im Bereich der Verbindungsteile 3 überdeckt das obere Flügelabdeckblech 18 mit seinen unteren Enden die oberen Enden eines unteren Flügelabdeckblechs 24, das die Holme des Flügels 1 im unteren Bereich schützt. Das untere Flügelabdeckblech 24 endet oberhalb der Achse 11, wobei die Verbindungsteile 3 derart mit Freiräumen 25 versehen sind, daß ein um die Achsen 11 schwingbewegbarer Flügel 1 seine Bewegung vollziehen kann, ohne daß die oberen Enden des unteren Flügelabdeckblechs 24 mit den Verbindungsteilen 3 kollidieren.
  • Beim Schwingöffnen des Flügels 1 gleiten die flügelseitigen Achszapfen 31 auf der Stirnfläche des Futterkastens 12 nach unten, wobei die von der Achse 11 gebildete Schwingachse des Flügels vom Futterkasten 12 abgehoben wird. Die Gleitbewegung wird durch den Anschlagansatz 32 begrenzt. Beim Anliegen des Achszapfens 31 am Anschlagansatz 32 befindet sich der Flügel 1 in der Reinigungsstellung, in welcher die Außenseite des Flügels 1 vom Rauminnern her zugänglich ist.
  • Der vergrößerten Darstellung gemäß Fig. 2 ist zu entnehmen, daß in den U-förmigen Querschnitt 4 des Verbindungsteils 3 der Ausstellarm 5 mit seinem freien Ende formschlüssig hineinpaßt. Als Festlegelement 6 dient ein Bolzen 7, der den Ausstellarm 5 in dem Verbindungsteil 3 arretiert. Der Bolzen 7 kann zur Absicherung einen Kopf tragen und an der anderen Seite mittels eines Sicherungselements gehalten sein.
  • Das mit einem U-Querschnitt ausgerüstete Verbindungsteil 3 der Fig. 3 ist im Bereich eines Festlegelements 6 mit Einlaufschrägen 10 ausgestattet. Nahe dem freien Ende des Ausstellarms 5 sind zwei Bolzen 7 als Festlegelemente 6 gegen den Druck einer zwischengeschalteten Feder 8 in das Profil der Ausstellarme 5 hineindrückbar. Die Bolzen 7 sind mit Verdickungen 33 in einem erweiterten Bohrungsteil 34 eines in den freien Querschnitt des die Form eines Rechteckrohrs aufweisenden Ausstellarms 5 eingebrachten Einschubteils 35 gelagert, welcher auch die Feder 8 aufnimmt. Beim Einbringen der Ausstellarme 5 in die Verbindungsteile 3 werden die Bolzen 7 durch die Einlaufschrägen 10 gegen die Kraft der Feder 8 zurückgedrückt in die Ausstellarme 5 hinein. Erreichen die Ausstellarme 5 ihre Endstellung, wobei der Ausstellarm 5 am die freien Schenkel 30 des U-Querschnitts 4 verbindenden Boden 29 des Verbindungsteils 3 satt aufliegend ist, so stehen den Bolzen 7 in den freien Schenkeln 30 des U-Querschnitts 4 angebrachte Durchbrechungen 9 gegenüber, in die die Bolzen 7 durch die Federkraft selbsttätig einrasten. Diese Ausführungsform ist besonders einfach und zweckmäßig, da ein einfaches Ineinanderfügen ausreichend ist und die Festlegelemente 6 automatisch in der Arretierstellung verrasten.
  • Bei der Verbindungsvorrichtung gemäß Fig. 4 trägt der Ausstellarm 5 nur einen Bolzen 7 und das Verbindungsteil 3 ist mit zwei Einlaufschrägen 10 und zwei Durchbrechungen 9 ausgestattet, um den U-Querschnitt 4 links und rechts einsetzen zu können. Ferner verfügt das Verbindungsteil 3 über zwei Anschläge 23 und 23'. Der Anschlag 23 ist am vorderen Ende in den Ausstellarm 5 derart eingefügt, daß er dem Boden 29 des U-förmigen Querschnitts 4 des Verbindungsteils 3 gegenüberliegt. Dieser Anschlag 23 dient als Lehre zur Ermittlung der richtigen Zuordnung vom Verbindungsteil 3 zum Ausstellarm 5 beim Kuppeln dieser Teile 3, 5 und beim Entkuppeln auch noch nach der Aufhebung der Arretierung durch Lösen des Festlegelements 6 als zusätzliche Sicherung, um das Weggleiten des Verbindungsteils 3 von dem Ausstellarm 5 nach unten zu verhindern. Anschläge 23' sind an den U-förmigen Querschnitt 4 angefügt und greifen derart über dessen offene Seite, daß der Ausstellarm 5 an dieser Stelle fast völlig allseitig umfaßt ist.
  • Im Boden 29 des U-förmigen Querschnitts 4 des Verbindungsteils 3 ist ein Langloch 28 eingebracht, das quer zur Längsachse des Ausstellarms 5 liegende Begrenzungen 22, 22' aufweist. Zwischen diesen Begrenzungen 22, 22' ist ein Exzenterbolzen 21 gelagert, dessen Exzenterschaft 20 an dem Ausstellarm 5 drehbar vernietet ist. Sowohl der als Festlegelement 6 dienende Bolzen 7 in der Durchbrechung 9 als auch der Anschlag 23 weisen ein derartiges Spiel auf, daß eine Verschiebung des Verbindungsteils 3 auf dem Ausstellarm 5 in dessen Längsrichtung durch Verstellung des Exzenterbolzens 21 möglich ist. Dadurch ist die Lage des Flügels 1 zum Futterkasten 12 justierbar. Durch gleichmäßiges Verstellen der den beiden Ausstellarmen 5 zugeordneten Exzenterbolzen 21 wird die Falzluft zwischen der Ober- und der Unterkante des Flügels 1 zum Futterkasten 12 reguliert. Durch unterschiedliches Verstellen der beiden Exzenterbolzen 21 ist eine Schräglagenkorrektur des Flügels 1 möglich.
  • In Fig. 4 ist des weiteren die Achse 11 des Verbindungsteils 3 am Seitenholm 2 des Flügels 1 eingezeichnet. Der Flügel 1 mit dem Seitenholm 2 ist als Bruchstück angedeutet. Der Flansch 26 dient der Befestigung der Achse 11 des Verbindungsteils 3 am Seitenholm 2, wobei dieser Flansch 26 als eine Platte ausgebildet ist, die von Schrauben durchsetzt mit dem Seitenholm 2 verbunden ist. Zusätzliche Paßstifte dienen einer genauen Lagefixierung. Die Achse 11 bildet gleichzeitig eine Bewegungsachse für den Flügel 1, um die der Flügel 1 schwingbeweglich an den Ausstellarmen 5 gelagert ist.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 5 und 6 erfolgt die Arretierung zwischen Ausstellarm 5 und Verbindungsteil 3 mittels eines Festlegelements 6, das als schwenkbarer Riegel 13 ausgebildet ist, welcher an der Unterseite des Ausstellarms 5 gelagert ist. Dieser Riegel 13 verfügt über zwei Schließnocken 14 und 14', die in der Arretierstellung in gegenüberliegende Ausnehmungen 15, 15' der freien Schenkel 30 des U-Querschnitts 4 des Verbindungsteils 3 eingreifen. Diese Ausnehmungen 15, 15' sind schlitzförmig ausgebildet und die Schließnocken 14, 14' verfügen über Schrägen 16, die einem leichten Einlaufen dienen oder die dafür sorgen, daß der Ausstellarm 5 zusätzlich mit einem Anzugsmoment gegen den Boden 29 des U-förmigen Querschnitts 4 gepreßt wird. Ein an dem Ausstellarm 5 angeordneter Anschlagsteg 19 greift in eine bogenförmige Ausnehmung 27 des Riegels 13 ein und begrenzt dessen Schwenkbewegung. In Fig. 6 ist der Riegel 13 in der Arretierstellung schwenkbegrenzt.
  • Der Riegel 13 verfügt über einen Betätigungsgriff 17, der auch in der Arretierstellung über den Ausstellarm 5 seitlich heraussteht und dadurch leicht ergreifbar ist. Das auch die Ausstellarme 5 abdeckende obere Flügelabdeckblech 18 ist derart ausgebildet, daß es ebenfalls die Betätigungsgriffe 17 überragt und diese seitlich übergreift. Dadurch ist eine Schwenkbewegung des Riegels 13 bei montiertem oberen Flügelabdeckblech 18 ausgeschlossen, wodurch aus Sicherheitsgründen die Aufhebung der Arretierung zwischen Verbindungsteil 3 und Ausstellarm 5 bei im Dach eingebautem Wohndachfenster nicht aus Versehen erfolgen kann.
  • Jede Verbindungsvorrichtung ist mit einem Exzenterbolzen 21 mit Exzenterschaft 20 ausgestattet, der an der dem Flügel 1 zugewandten Innenseite des Ausstellarms 5 angebracht ist und in ein Langloch 28 im freien Schenkel 30 des U-Querschnitts 4 des Verbindungsteils 3 eingreift, wobei das Langloch 28 die Begrenzungen 22, 22' aufweist. Die Funktion ist dieselbe wie oben beschrieben. Diese Anordnung des Exzenterbolzens 21 hat den Vorteil, daß Nachjustierungen bei im Dach eingebautem Wohndachfenster bequem vom Innenraum her vorgenommen werden können.

Claims (12)

  1. Verbindungsvorrichtung für den Einbau des Flügels eines Wohndachfensters in den Futterkasten, wobei der Flügel an den Seitenholmen axial fest, aber drehbar angeordnete Verbindungsteile und der Futterkasten Halteelemente aufweist, welche durch formschlüssig ineinanderfügbare Querschnitte verbindbar sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Verbindungsteile (3) einen U-förmigen Querschnitt (4) aufweisen, welche als Halteelemente dienende, schwenkbare Ausstellarme (5) aufnehmen, und daß diese Verbindungen durch werkzeuglos betätigbare Festlegelemente (6) arretierbar sind.
  2. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß als Festlegelemente (6) Bolzen (7) dienen.
  3. Verbindungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß in jedem Ausstellarm (5) mindestens ein Bolzen (7) unverlierbar gefedert gelagert ist, der beim Einfügen des Ausstellarms (5) in den U-förmigen Querschnitt (4) durch eine Einlaufschräge (10) des Verbindungsteils (3) zurückdrückbar ist und in der Arretierstellung in eine Durchbrechung (9) des Verbindungsteils (3) formschlüssig eingreift.
  4. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß als Festlegelemente (6) Riegel (13) dienen.
  5. Verbindungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Riegel (13) an den Ausstellarmen (5) schwenkbar gelagert sind und in der Arretierstellung mit jeweils mindestens einem Schließnocken (14, 14') in Ausnehmungen (15, 15') der Verbindungsteile (3) eingreifen.
  6. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Ausnehmungen (15, 15') schlitzförmig ausgebildet und die Schließnocken (14, 14') mit jeweils mindestens einer Schräge (16) versehen sind.
  7. Verbindungsvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 4 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß ein Anschlagsteg (19) am Ausstellarm (5) die Begrenzungen der Schwenkung des Riegels (13) in der Einbaustellung und der Arretierstellung festlegt.
  8. Verbindungsvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 4 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß nach dem Einbau des Flügels (1) die Riegel (13) durch die Anbringung eines auf den Ausstellarmen (5) zu befestigenden oberen Flügelabdeckblechs (18) in der Arretierstellung festgelegt sind.
  9. Verbindungsvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß ein Exzenterbolzen (21) der Justierung des Verbindungsteils (3) gegenüber dem Ausstellarm (5) dient.
  10. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß der Exzenterbolzen (21) zwischen zwei quer zur Längsachse des Ausstellarms (5) verlaufenden, in den Verbindungsteilen (3) eingebrachten Begrenzungen (22, 22') angeordnet ist und der Exzenterschaft (20) am Ausstellarm (5) verdrehbar gelagert ist.
  11. Verbindungsvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß jeweils mindestens ein Anschlag (23 ,23') zusätzlich die Lage des Verbindungsteils (3) auf dem Ausstellarm (5) sichert.
  12. Verbindungsvorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 11,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das obere Flügelabdeckblech (18) die Ausstellarme (5) überdeckt und über ein unteres Flügelabdeckblech (24) ragt, das mit seinem oberen Endbereich beim Schwingbewegen des Flügels (1) in einen Freiraum (25) des Verbindungsteils (3) eingreift.
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