EP0545237B1 - Farbwerk für eine Druckmaschine, insbesondere Bogenoffsetdruckmaschine - Google Patents
Farbwerk für eine Druckmaschine, insbesondere Bogenoffsetdruckmaschine Download PDFInfo
- Publication number
- EP0545237B1 EP0545237B1 EP92120031A EP92120031A EP0545237B1 EP 0545237 B1 EP0545237 B1 EP 0545237B1 EP 92120031 A EP92120031 A EP 92120031A EP 92120031 A EP92120031 A EP 92120031A EP 0545237 B1 EP0545237 B1 EP 0545237B1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- ink
- clutch
- inking unit
- unit
- inking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F31/00—Inking arrangements or devices
- B41F31/15—Devices for moving vibrator-rollers
Definitions
- the invention relates to an inking unit for a printing press, in particular a sheet-fed offset printing press according to the preamble of claim 1.
- the ink to be printed is fed to the printing plate, which is tensioned around a cylinder, by means of an ink fountain interacting with an ink fountain roller, together with a metering device (e.g. a large number of zone-wide ink metering elements), a lifting roller and a number of inking rollers.
- a metering device e.g. a large number of zone-wide ink metering elements
- One or more inking unit rollers usually the one following the lifting roller, the one assigned to the inking rollers and a medium inking unit roller - are designed as so-called friction rollers and perform axial traversing movements during printing.
- the friction rollers in an inking unit of the present invention are mounted so that they can move axially back and forth via their journals in the frame walls of the printing press and are connected to a distribution drive.
- the friction drive is, for example, a transmission which converts the rotary movement of a gear wheel rigidly connected to the plate cylinder via a crank mechanism whose stroke can be adjusted and via further linkages into a corresponding back and forth movement (EP 0 000 329 A1, DD-PS 113 718).
- cam mechanisms DE 3 424 721 C2
- gears with swash plates can also be provided.
- the stroke as well as the point of use of a lateral rubbing generated in this way is determined by the Printer adjusted according to the subject of the printing plate (ink drop in printing direction).
- the paper inlet into the machine must first be blocked in the event of a faulty sheet system and then the printing unit must be switched off after the sheet that has last properly entered the machine.
- the inking rollers stored in the appropriate suspensions are switched off by the plate cylinder and the clocking movement of the lifting roller is interrupted. With such stoppers, the speed of rotation of the printing press can also be automatically reduced. Due to the large number of splitting processes, the lateral rubbing and the lack of ink supply / ink take-off, the ink layer thicknesses in the inking unit are compensated for both in and across the printing direction.
- inking unit In the upper part of the inking unit, there is a color balance between ink metering zones with large and small ink layer thicknesses.
- a large number of sheets e.g. pre-run waste
- the first printed sheets after a stopper thus have strongly swiveling color density gradients across the format width.
- Ink flow separation means that with "Printing from” the ink flow in the inking unit is interrupted at some points by separating the corresponding inking unit rollers from one another. The ink layer thickness compensation then takes place only within a reduced number of inking unit rollers.
- Such a color flow separation is described, for example, in “Technology of Offset Printing", VEB subuchverlag Leipzig 1989, from page 223 described. Color flow separation, however, prevents compensation of the ink layer thicknesses only in the direction of the inking unit.
- a friction roller is known in which the roller shell is driven by friction from the plate cylinder and has a friction drive which drives the roller shell for periodic axial movements.
- the friction drive also has a clutch, by means of which the stroke speed of the friction can be changed or the friction movement can be stopped completely.
- the object of the present invention is thus to improve an inking unit for printing machines in accordance with the preamble of claim 1 in such a way that the number of waste sheets after a stopper can be reduced using simple means.
- the triggering device which actuates the clutch can be linked directly with the command "pressure on / down" or with the switch-on and switch-off devices of the inking rollers - mostly pneumatic cylinders.
- the clutch is assigned to the input-side drive wheel of the friction drive and is designed such that this drive wheel can be disengaged on a shaft in a certain angle of rotation position.
- a clutch is advantageously achieved by a form-fitting design of the coupling parts to each other.
- the form-fitting design of the coupling parts is such that the re-engagement takes place only when the coupling parts are at a certain angle of rotation. This ensures in a simple manner that after a stopper lateral rubbing is continued in phase with respect to the printing unit position.
- Possible triggering devices are, for example, electromagnetic or, in the case of pressurizing medium - hydraulic / pneumatic - devices which become effective. The latter devices are expediently actuated by electrically switchable solenoid valves.
- the clutch can additionally have a pre-synchronization, so that when the triggering device is actuated, the one clutch part is first taken along by the other clutch part by frictional engagement and only then does it engage in a positive and correct manner.
- the times for the actuation of the triggering device that is to say the engagement or disengagement of the clutch, can take place at those times of movement of the friction drive in which the lowest drive torques prevail.
- the shift clutches outlined above in terms of structure and function, which can be used in the present invention, are known, for example, from DE 2 854 032 A1 and have two toothed disks which are correspondingly toothed to one another, one toothed disk being axially displaceable relative to the other.
- Switching clutches which can be actuated electromagnetically and have toothed disks are widely used in sheet-fed printing machines and are used, for example, to couple and uncouple the sheet feeder (sheet transport) to the drive of the printing press.
- an inking unit there is no lateral rubbing in a stopper.
- the ink layer thickness profile on the inking unit rollers, transverse to the printing direction, is therefore not rubbed during the stopper.
- the continuous inking unit rollers and the large number of splitting processes also result in an ink cross flow between the zones with high and those with a lower ink layer thickness, this remains the case Ink layer thickness profile obtained transversely to the printing direction with the friction drive switched off considerably longer than with further rubbing movements.
- the first friction roller following the lifting roller in particular has large ink layer thickness differences, ie a correspondingly significant ink layer thickness profile, which would degrade in a relatively short time if there were further rubbing movements during a stop.
- the present invention can be applied to inking units with or without devices for ink flow separation.
- provision can also be made for only the topmost friction roller (first friction roller) to be stopped with a stopper.
- Fig. 2 shows the friction drive of a friction roller 1 of an inking unit, not shown.
- the friction roller 1 is mounted with its pin 2 axially back and forth in the side walls of the printing machine, not shown here.
- On a pin 2 is an arm of a via a transmission ring 3 with an elongated cross section which engages in a corresponding annular groove of the pin 2
- Angle lever 4 articulated.
- Angle lever 4 is pivotally mounted on the frame with an axis which is perpendicular to that of the friction roller.
- a rod 5 is rotatably articulated on a second arm of angle lever 4, for example by means of a fork-shaped end. The other end of the rod 5 is articulated on a crank wheel 6 of the friction drive.
- the crank wheel 6 has an elongated slot 7 in the radial direction, in which the end of the rod 5 articulated on the crank wheel 6 can be displaced when the locking screw 8 is loosened.
- the friction drive shown can also drive several friction rollers 1 via special mechanisms.
- the crank wheel 6 of the friction drive is coaxially assigned a drive wheel 9 of the friction drive, which meshes, for example, directly with a gearwheel 10 attached to the plate cylinder (not shown here) (FIG. 1). So that not only the stroke but also the time of use for the lateral rubbing is adjustable, the drive wheel 9 can be rotated relative to the crank wheel 6, for example after loosening screws or similar locking means, so that the angular position of the crank wheel 6 can then be changed relative to the angular position of the plate cylinder .
- crank wheel 6 and the drive wheel 9 are assigned a shaft 11, which is seated via a truncated cone in a bearing arranged in the wall of the side stand 12.
- Crank wheel 6 is fixedly attached to the free end of shaft 11 (or detachable for the adjustment of the starting point of friction), drive wheel 9 is freely rotatable on shaft 11.
- the end of shaft 11 assigned to crank wheel 6 is rotatably supported via a housing part 11.2.
- Housing part 11.2 is firmly connected to the side stand 12.
- the drive wheel 9 can be locked with respect to the shaft 11 via a clutch 13 arranged on the shaft 11.
- the clutch 13 consists of a pair of toothed disks 13.1, 13.2, with for example a toothed disk 13.1 on the shaft 11 is rotatably connected to the drive wheel 9 and the toothed disk 13.2 is rotatably and axially displaceably (for example via a multi-groove profile 13.3) connected to the shaft 11.
- the toothed disks 13.1, 13.2 have an L-shaped profile and on the end face such a toothing 13.4 distributed asymmetrically over the circumference, so that mutual engagement is only possible with a single angle of rotation position.
- the toothed disks 13.1, 13.2 are pressed together, for example, by a compression spring associated with the toothed disk 13.2 (disc springs - not shown -).
- the triggering device 14 can also be formed from a hydraulic cylinder (hydraulic / pneumatic) which can be pressurized and which is arranged in the shaft 11, for which purpose holes for the pressure medium supply would also have to be drilled in the shaft 11.
- a hydraulic cylinder hydraulic / pneumatic
- frictional clutches could also be used.
- the triggering device 14 of a friction clutch (for example hydraulic) is then acted upon at the exact time with the corresponding working medium, so that the separation or closing of the torque flow between the drive wheel 9 and the crank wheel 6 takes place only at a certain angular position of these wheels with respect to one another.
- the corresponding time switching points for this would be a rotary encoder attached to a single-speed shaft of the printing press, together with a computer with a stored target angle position can be removed.
- the triggering device 14 would then be controlled by correspondingly rapidly reacting solenoid valves.
- the triggering device 14 and the frictional properties of the clutch parts would then be dimensioned such that there is only negligible slip during the switching operations.
Landscapes
- Inking, Control Or Cleaning Of Printing Machines (AREA)
- Impression-Transfer Materials And Handling Thereof (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft ein Farbwerk für eine Druckmaschine, insbesondere Bogenoffsetdruckmaschine nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.
- Bei Bogenoffsetdruckmaschinen gelangt die zu verdruckende Farbe über einen mit einer Farbkastenwalze zusammenwirkenden Farbkasten nebst einer Dosiereinrichtung (z.B. Vielzahl zonenbreiter Farbdosierelemente), einer Heberwalze sowie eine Anzahl von Farbwerkswalzen auf die um einen Zylinder gespannte Druckplatte. Eine oder mehrere Farbwerkswalzen - meist die der Heberwalze folgende, die den Farbauftragswalzen zugeordneten sowie eine mittlere Farbwerkswalze - sind als sogenannte Reiberwalzen ausgeführt und führen während des Druckbetriebes axiale Changierbewegungen aus.
- Die Reiberwalzen in einem Farbwerk der vorliegenden Erfindung sind über ihre Zapfen in den Gestellwanden der Druckmaschine axial hin- und herbeweglich gelagert und mit einem Verreibungsantrieb verbunden. Bei dem Verreibungsantrieb handelt es sich beispielsweise um ein Getriebe, welches die Drehbewegung eines starr mit dem Plattenzylinder verbundenen Zahnrades über einen in seinem Hub verstellbaren Kurbelmechanismus und über weitere Gestänge in eine entsprechende Hin- und Herbewegung wandelt (EP 0 000 329 A1, DD-PS 113 718). Neben der Ausbildung des Verreibungsantriebes als Kurbelgetriebe können auch Kurvengetriebe (DE 3 424 721 C2) oder Getriebe mit Taumelscheiben vorgesehen sein. Der Hub sowie der Einsatzpunkt einer derartig erzeugten seitlichen Verreibung wird durch den Drucker entsprechend dem Sujet der Druckplatte (Farbabfall in Druckrichtung) angepaßt.
- Bei Bogenoffsetdruckmaschinen muß bei einer fehlerhaften Bogenanlage zunächst der Papiereinlauf in die Maschine gesperrt und dann nach dem zuletzt noch ordnungsgemäß in die Maschine eingelaufene Bogen das Druckwerk abgestellt werden. Gleichzeitig werden die in entsprechenden Aufhängungen gelagerten Farbauftragswalzen vom Plattenzylinder abgestellt und die Taktbewegung der Heberwalze unterbrochen. Bei derartigen Stoppern kann zusätzlich auch die Drehgeschwindigkeit der Druckmaschine automatisch verringert werden. Während des druckfreien Betriebes findet im Farbwerk aufgrund der Vielzahl von Spaltvorgängen, der seitlichen Verreibung und der fehlenden Farbzufuhr/Farbabnahme ein Ausgleich der Farbschichtdicken sowohl in als auch quer zur Druckrichtung statt. Es findet gerade im oberen Teil des Farbwerkes ein Farbausgleich zwischen Farbdosierzonen mit großer und geringer Farbschichtdicke statt. Nach Wiederaufnahme des Druckbetriebes, d.h. nach ordnungsgemäßem Papiereinlauf sowie der entsprechenden Zuschaltung der abgeschalteten Elemente müssen dann erst wieder eine Vielzahl von Bögen (z.B. Vorlaufmakulatur) durch die Druckmaschine laufen, bis sich eine Schichtdickenverteilung auf den Farbwerkswalzen einstellt, wie sie vor dem Stopper herrschte. Die ersten Druckbogen nach einem Stopper weisen somit stark schwenkende Farbdichteverläufe über die Formatbreite auf.
- Um die Anzahl von Makulaturbogen nach einem Stopper zu verringern, sind bereits Farbwerke mit einer sogenannten Farbstromtrennung bekannt geworden. Farbstromtrennung bedeutet hier, daß bei "Druck ab" der Farbfluß im Farbwerk an einigen Stellen unterbrochen wird, indem die entsprechenden Farbwerkswalzen voneinander getrennt werden. Der Farbschichtdickenausgleich erfolgt sodann nur noch innerhalb einer verminderten Anzahl von Farbwerkswalzen. Eine derartige Farbstromtrennung ist beispielsweise in "Technologie des Offsetdruckes", VEB Fachbuchverlag Leipzig 1989, ab Seite 223 beschrieben. Eine Farbstromtrennung verhindert jedoch einen Ausgleich der Farbschichtdicken nur in Richtung des Farbwerkes.
- Aus der US-A-4 869 167 ist eine Reiberwalze bekannt, bei der der Walzenmantel durch Friktion vom Plattenzylinder her angetrieben wird und einen Verreibungsantrieb aufweist, der den Walzenmantel zur periodischen Axialbewegungen antreibt. Der Verreibungsantrieb weist ferner eine Kupplung auf, mittels der die Hubgeschwindigkeit der Verreibung veränderbar bzw. die Verreibungsbewegung ganz stillsetzbar ist.
- Aus der nachveröffentlichten EP-A-0 518 034 ist ebenfalls ein durch Friktion vom Plattenzylinder her angetriebener Walzenmantel bekannt, der eine Kupplung aufweist, vermittels der die Verreibungsbewegung stillsetzbar ist.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es somit, ein Farbwerk für Druckmaschinen gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 derartig zu verbessern, so daß unter Einsatz einfacher Mittel die Zahl von Makulaturbogen nach einem Stopper verringert werden kann.
- Gelöst wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1. Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen in Verbindung mit der Beschreibung und den Zeichnungen.
- Nach der Erfindung ist vorgesehen, durch Einsatz einer dem Verreibungsantrieb zugeordneten Schaltkupplung die seitliche Verreibung während eines Stoppers zu unterbrechen. Bei Abstellen der Farbauftragswalzen kann durch diese Schaltkupplung bewirkt werden, daß die Reiberwalzen in der Umkehrstellung der Changierbewegung stehen bleiben. Bei Wiederanstellen des Drucks - Farbauftragswalzen an - wird durch phasenrichtiges Einrasten der Schaltkupplung eine Wiederaufnahme der Changierbewegung der Reiberwalzen erreicht. Die die Schaltkupplung betätigende Auslöseeinrichtung kann dabei schaltungstechnisch direkt mit dem Kommando "Druck an/ab" bzw. mit den An- und Abstellvorrichtungen der Farbauftragswalzen - meist Pneumatikzylinder - verknüpft sein.
- In einer einfachen Ausgestaltung der Erfindung ist die Schaltkupplung dem eingangsseitigen Antriebsrad des Verreibungsantriebes zugeordnet und derartig ausgebildet, so daß dieses Antriebsrad auf einer Welle in einer bestimmten Drehwinkellage auskuppelbar ist. Eine derartige Schaltkupplung wird zweckmäßigerweise durch eine formschlüssige Ausbildung der Kupplungsteile zueinander erreicht. Die formschlüssige Ausbildung der Kupplungsteile ist dabei dahingehend, so daß das Wiedereinrasten lediglich bei einer bestimmten Drehwinkelstellung der Kupplungsteile untereinander erfolgt. So ist in einfacher Weise gewährleistet, daß nach einem Stopper die seitliche Verreibung phasenrichtig bezogen auf die Druckwerksstellung weitergeführt wird. Als Auslöseeinrichtungen kommen beispielsweise elektromagnetisch oder bei Druckmittelbaufschlagung - hydraulisch/pneumatisch - wirksam werdende Einrichtungen in Frage. Letztere Einrichtungen werden zweckmäßigerweise durch elektrisch schaltbare Magnetventile betätigt.
- Um Kraftspitzen beim Wiedereinrasten der Schaltkupplung, d.h. bei Wiederzuschaltung des Verreibungsantriebes zu vermeiden, kann die Schaltkupplung zusätzlich eine Vorsynchronisierung dahingehend aufweisen, so daß bei Betätigen der Auslöseeinrichtung zunächst eine Mitnahme des einen Kupplungsteils durch das andere Kupplungsteil durch Reibschluß und erst anschließend ein formschlüssiges und phasenrichtiges Einrasten erfolgt. Die Zeitpunkte für das Betätigen der Auslöseeinrichtung, also das Ein- bzw. Ausrücken der Schaltkupplung, kann an denjenigen Bewegungszeitpunkten des Verreibungsantriebes erfolgen, in welchen die geringsten Antriebsmomente herrschen.
- Die obenstehend in Aufbau und Funktion umrissenen Schaltkupplungen, welche bei der vorliegenden Erfindung zur Anwendung kommen können, sind beispielsweise aus der DE 2 854 032 A1 bekannt und weisen zwei entsprechend zueinander verzahnte Zahnscheiben auf, wobei eine Zahnscheibe axial gegenüber der anderen verschiebbar ist. Elektromagnetisch betätigbare und Zahnscheiben aufweisende Schaltkupplungen finden in Bogendruckmaschinen weite Verbreitung und dienen beispielsweise dem An- und Abkoppeln des Bogenanlegers (Bogentransport) an den Antrieb der Druckmaschine.
- Bei einem Farbwerk gemäß der Erfindung findet bei einem Stopper keine seitliche Verreibung statt. Das auf den Farbwerkswalzen befindliche Farbschichtdickenprofil quer zur Druckrichtung wird somit während des Stoppers nicht verrieben. Zwar findet durch die weiterlaufenden Farbwerkswalzen und die Vielzahl von Spaltprozessen ebenfalls ein Farbquerfluß zwischen den Zonen mit hoher und denen mit geringerer Farbschichtdicke statt, jedoch bleibt das Farbschichtdickenprofil quer zur Druckrichtung bei abgeschaltetem Verreibungsantrieb wesentlich länger als bei weitergehenden Verreibungsbewegungen erhalten. Gerade die der Heberwalze folgende erste Reiberwalze weist große Farbschichtdickendifferenzen, d.h. ein entsprechend signifikantes Farbschichtdickenprofil auf, welches sich bei weitergehenden Reiberbewegungen während eines Stoppers in relativ kurzer Zeit abbauen würde. Ein Farbwerk mit einer sogenannten Farbstromtrennung vermag hier keine Abhilfe zu schaffen, da wohl das Farbschichtdickengefälle in Farbwerksrichtung annähernd "eingefroren" bleibt, durch die weitergehenden Reiberbewegungen gerade im oberen Teil des Farbwerkes der Farbschichtdickenverlauf quer zur Druckrichtung aber relativ rasch ausgeglichen wird.
- Die vorliegende Erfindung kann bei Farbwerken mit oder ohne Einrichtungen für die Farbstromtrennung angewendet werden. Bei einem Druckmaschinenfarbwerk mit mehreren Verreibungsantrieben für mehrere Reiberwalzen kann ebenfalls vorgesehen sein, bei einem Stopper nur die oberste Reiberwalze (erster Reiber) abzustellen.
- Des weiteren erfolgt die Erläuterung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der nachfolgenden Zeichnungen.
- Es zeigt:
- Fig. 1
- eine dem Verreibungsantrieb zugeordnete Schaltkupplung nach der Erfindung,
- Fig. 2
- ein Beispiel eines Verreibungsantriebs gemäß der Erfindung.
- Fig. 2 zeigt den Verreibungsantrieb einer Reiberwalze 1 eines nicht weiter dargestellten Farbwerkes. Reiberwalze 1 ist mit ihren Zapfen 2 in den hier nicht gezeigten Seitenwänden der Druckmaschine axial hin- und herbeweglich gelagert. An einem Zapfen 2 ist über einen Übertragungsring 3 mit länglichem Querschnitt, der in einer entsprechenden Ringnut des Zapfens 2 eingreif, ein Arm eines Winkelhebels 4 angelenkt. Winkelhebel 4 ist mit einer Achse, welche senkrecht zu der der Reiberwalze steht, gestellfest schwenkbar gelagert. An einem zweiten Arm von Winkelhebel 4 ist beispielsweise mittels eines gabelförmigen Endes eine Stange 5 drehbar angelenkt. Das andere Ende der Stange 5 ist an einem Kurbelrad 6 des Verreibungsantriebes angelenkt. Um den Hub der Reibwalze 1 einstellen zu können, weist das Kurbelrad 6 einen Langschlitz 7 in radialer Richtung auf, in dem das am Kurbelrad 6 angelenkte Ende der Stange 5 bei gelöster Arretierschraube 8 verschiebbar ist. Der dargestellte Verreibungsantrieb kann über spezielle Mechanismen auch mehrere Reiberwalzen 1 antreiben.
- Dem Kurbelrad 6 des Verreibungsantriebes ist koaxial ein Antriebsrad 9 des Verreibungsantriebes zugeordnet, welches beispielsweise direkt mit einem am - hier nicht dargestellten - Plattenzylinder angebrachten Zahnrad 10 kämmt (Fig. 1). Damit nicht nur der Hub sondern auch der Einsatzzeitpunkt für die seitliche Verreibung einstellbar ist, kann das Antriebsrad 9 gegenüber dem Kurbelrad 6 beispielsweise nach Lösen von Schrauben oder ähnlichen Arretiermitteln verdrehbar sein, so daß die Drehwinkellage des Kurbelrades 6 dann gegenüber der Drehwinkellage des Plattenzylinders veränderbar ist.
- Gemäß Fig. 1 ist dem Kurbelrad 6 und dem Antriebsrad 9 eine Welle 11 zugeordnet, die über einen Zapfenstumpf in einem in der Wand des Seitenständers 12 angeordneten Lager sitzt. Kurbelrad 6 ist fest an dem freien Ende von Welle 11 angebracht (bzw. lösbar für die Verstellung des Verreibungseinsatzpunktes), Antriebsrad 9 sitzt frei drehbar auf der Welle 11. Über ein Gehäuseteil 11.2 ist das dem Kurbelrad 6 zugeordnete Ende von Welle 11 drehbar abgestützt. Gehäuseteil 11.2 ist fest mit dem Seitenständer 12 verbunden. Über eine auf der Welle 11 angeordnete Schaltkupplung 13 ist das Antriebsrad 9 bezüglich der Welle 11 arretierbar.
- Die Schaltkupplung 13 besteht aus einem Paar Zahnscheiben 13.1, 13.2, wobei beispielsweise eine Zahnscheibe 13.1 auf der Welle 11 drehfest mit dem Antriebsrad 9 verbunden ist und die Zahnscheibe 13.2 drehfest und axialverschiebbar (z.B. über ein Vielnutprofil 13.3) mit der Welle 11 verbunden ist.
- Die Zahnscheiben 13.1, 13.2 weisen ein L-förmiges Profil und stirnseitig eine derartig asymmetrisch über den Umfang verteilte Verzahnung 13.4 auf, so daß ein gegenseitiges Einrasten nur bei einer einzigen Drehwinkelstellung möglich ist. Die Zahnscheiben 13.1, 13.2 werden beispielsweise durch eine der Zahnscheibe 13.2 zugeordnete Druckfeder (Tellerfedern - nicht dargestellt -) zusammengedrückt.
- Den Zahnscheiben 13.1, 13.2 ist eine Auslöseeinrichtung 14 in Form einer am Gehäuseteil 11.2 angebrachten, koaxial zur Welle orientierten, ein Magnetfeld erzeugenden Spule 14.1 angeordnet. Diese wird zum Entkoppeln von Antriebsrad 9 und Welle 11 von einem Strom durchflossen. Das von der Spule 14.1 erzeugte Magnetfeld versucht dann den zwischen Gehäuseteil 11.2 und Zahnscheibe 13.2 gebildeten Luftspalt 14.2 gegen die Federkraft zu verkleinern (Auskuppeln).
- Anstelle einer Spule 14.1 und Luftspalt 14.2 kann die Auslöseeinrichtung 14 auch aus einem druckmittelbeaufschlagbaren (hydraulisch/pneumatisch) Arbeitszylinder gebildet sein, der in der Welle 11 angeordnet ist, wozu Bohrungen zur Druckmittelversorgung ebenfalls in der Welle 11 anzubringen wären.
- Anstelle der zu Fig. 1 beschriebenen Ausführung der Schaltkupplung 13 nebst der Auslöseeinrichtung 14 könnten auch reibschlüssige Kupplungen zur Anwendung kommen. Die Auslöseeinrichtung 14 einer reibschlüssigen Kupplung (z.B. hydraulisch) wird dann genau zu dem Zeitpunkt mit dem entsprechenden Arbeitsmittel beaufschlagt, so daß das Trennen bzw. Schließen des Drehmomentflusses zwischen Antriebsrad 9 und Kurbelrad 6 lediglich zu einer bestimmten Winkelstellung dieser Räder zueinander erfolgt. Die entsprechenden Zeitschaltpunkte dafür wären einem an einer Eintourenwelle der Druckmaschine angebrachten Drehwinkelgeber nebst einem Rechner mit einer gespeicherten Sollwinkelstellung entnehmbar. Die Auslöseeinrichtung 14 würde dann durch entsprechend schnell reagierende Magnetventile gesteuert. Die Auslöseeinrichtung 14 sowie die Reibeigenschaften der Kupplungsteile wären dann derartig zu bemessen, daß sich nur vernachlässigbarer Schlupf während der Schaltvorgänge ergibt.
Claims (7)
- Farbwerk für eine Druckmaschine, insbesondere Bogenoffsetdruckmaschine, bei welchem die auf einer Farbkastenwalze quer zur Druckrichtung in unterschiedlicher Farbschichtdicke zuführbare Farbe über eine Anzahl von Farbwerkswalzen und Farbauftragswalzen auf eine Druckform aufgebracht wird und wenigstens eine Farbwerkswalze als Reiberwalze (1) ausgebildet ist, die zum Ausführen von periodischen Axialbewegungen ein mit dem Druckwerk formschlüssig gekoppelten Verreibungsantrieb (4 - 9; 11) aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
daß im Verreibungsantrieb (4 - 9; 11) eine Schaltkupplung (13) mit einer Auslöseeinrichtung (14) angeordnet ist, wobei die Auslöseeinrichtung (14) schaltungstechnisch mit denen das An- bzw. Abstellen der Farbauftragswalzen bewirkenden Organen verbunden ist, so daß ein Stillsetzen der periodischen Axialbewegung der Reiberwalze (1) bei Unterbrechung des Druckbetriebes und weiterlaufendem Druckwerk erfolgt. - Farbwerk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schaltkupplung (13) als eine formschlüssige Kupplung zwischen einem Kurbelrad (6) und einem Antriebsrad (9) des Verreibungsantriebes (4 - 9; 11) ausgebildet ist, wobei die entsprechenden Kupplungsteile derart gestaltet sind, so daß ein Koppeln von Kurbelrad (6) mit Antriebsrad (9) nur bei einer bestimmten Winkellage der Räder (6, 9) zueinander möglich ist. - Farbwerk nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schaltkupplung (13) durch zwei jeweils drehfest mit Kurbelrad (6) bzw. Antriebsrad (9) verbundenen, auf einer gemeinsamen Welle (11) sitzenden Zahnscheiben (13.1, 13.2) gebildet ist, wobei eine Zahnscheibe (13.2) axial verschiebbar angeordnet ist und beide Zahnscheiben (13.1, 13.2) stirnseitig eine asymmetrisch über den Umfang verteilte Verzahnung aufweisen und über eine eine axiale Verschiebung bewirkende Auslöseeinrichtung (14) betätigbar sind. - Farbwerk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schaltkupplung (13) als reibschlüssige Kupplung zwischen einem Kurbelrad (6) und einem Antriebsrad (9) ausgebildet ist, die über die Auslöseeinrichtung (14) derartig betätigbar ist, so daß ein Koppeln der Räder (6, 9) nur bei einer bestimmten Drehwinkellage zueinander möglich ist. - Farbwerk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schaltkupplung (13) als eine formschlüssige Kupplung zwischen einem Kurbelrad (6) und einem Antriebsrad (9) ausgebildet ist, so daß ein Koppeln zwischen den Rädern (6, 9) nur bei einer bestimmten Drehwinkellage zueinander möglich ist und der formschlüssigen Kupplung zusätzlich eine durch Reibschluß wirkende Vorsynchronisierung vorgeordnet ist. - Farbwerk nach Anspruch 2, 3,4 oder 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Auslöseeinrichtung (14) als eine elektromagnetisch betätigbare Einrichtung in Form einer Spule (14.1) ausgebildet ist. - Farbwerk nach Anspruch 2, 3, 4 oder 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Auslöseeinrichtung (14) als eine bei Druckmittelbeaufschlagung (hydraulisch/pneumatisch) wirksam werdende Einrichtung in Form eines Arbeitszylinders ausgebildet ist.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4140048 | 1991-12-05 | ||
DE4140048A DE4140048C2 (de) | 1991-12-05 | 1991-12-05 | Farbwerk einer Druckmaschine, insbesondere Bogenoffsetdruckmaschine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0545237A1 EP0545237A1 (de) | 1993-06-09 |
EP0545237B1 true EP0545237B1 (de) | 1994-09-28 |
Family
ID=6446293
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP92120031A Expired - Lifetime EP0545237B1 (de) | 1991-12-05 | 1992-11-25 | Farbwerk für eine Druckmaschine, insbesondere Bogenoffsetdruckmaschine |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5249523A (de) |
EP (1) | EP0545237B1 (de) |
JP (1) | JPH07102698B2 (de) |
AT (1) | ATE112213T1 (de) |
DE (2) | DE4140048C2 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10003026A1 (de) * | 2000-01-25 | 2001-08-02 | Koenig & Bauer Ag | Antrieb für eine Reibwalze |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4435991C2 (de) * | 1994-10-08 | 1998-02-12 | Heidelberger Druckmasch Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Konstanthalten von Farbschichtdicken in einem Farbwerk einer Druckmaschine |
DE4445964B4 (de) * | 1994-12-22 | 2005-12-01 | Heidelberger Druckmaschinen Ag | Farbwerk einer Druckmaschine |
DE19505625C2 (de) * | 1995-02-18 | 1996-12-12 | Roland Man Druckmasch | Zwangsantrieb für eine Farbwerkwalze in einer Druckmaschine |
DE19821652A1 (de) * | 1997-10-02 | 1999-04-08 | Heidelberger Druckmasch Ag | Farbwerk für Druckmaschinen |
DE19756077A1 (de) | 1997-12-17 | 1999-06-24 | Heidelberger Druckmasch Ag | Verfahren zum Betrieb einer Rotationsdruckmaschine und Vorrichtung in einer Rotationsdruckmaschine |
US6612233B2 (en) | 2000-02-18 | 2003-09-02 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Sheet feed offset press |
DE102004048149B4 (de) * | 2004-10-02 | 2015-10-15 | Koenig & Bauer Ag | Verfahren zum Betreiben eines Farbwerkes einer Rotationsdruckmaschine |
RU2612566C2 (ru) * | 2009-12-07 | 2017-03-09 | Феликс Бёттчер Гмбх Унд Ко. Кг | Распределительные валики |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0518034A1 (de) * | 1991-04-25 | 1992-12-16 | KOENIG & BAUER-ALBERT AKTIENGESELLSCHAFT | Verreibwalze für Druckmaschinen |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE113718C (de) * | ||||
DE454953C (de) * | 1926-01-29 | 1928-01-21 | Schwarz Presse Akt Ges | Farbwerk fuer Rotationsflachdruckmaschinen |
US3013489A (en) * | 1957-10-01 | 1961-12-19 | Samuel M Langston Co | Printing machine ink roll vibrator |
DE1761389A1 (de) * | 1968-05-13 | 1971-06-03 | Polygraph Leipzig | Vorrichtung zum Verstellen des Reibzylinderhubes in Farbwerken von Rotationsdruckmaschinen |
GB1319509A (en) * | 1970-01-26 | 1973-06-06 | Adamovske Strojirny Np | Tripping of ink forme rollers on printing machines |
US3715979A (en) * | 1970-07-09 | 1973-02-13 | Fortuna Werke Maschf Ag | Offset printing machine |
DE2340300C3 (de) * | 1973-08-09 | 1979-09-13 | Roland Offsetmaschinenfabrik Faber & Schleicher Ag, 6050 Offenbach | Farbkastenwalze für ein Heberfarbwerk an Druckmaschinen |
DD113718A1 (de) * | 1974-05-20 | 1975-06-20 | ||
DE2443504C3 (de) * | 1974-09-11 | 1978-11-23 | Roland Offsetmaschinenfabrik Faber & Schleicher Ag, 6050 Offenbach | Farbwerk an Druckmaschinen |
DE2731124C2 (de) * | 1977-07-09 | 1979-11-15 | Heidelberger Druckmaschinen Ag, 6900 Heidelberg | Antrieb zum axialen Hin- und Herbewegen der Reibwalzen eines mehrere Walzen aufweisenden Farbwerkes |
DE2854032C3 (de) * | 1978-12-14 | 1981-12-24 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8900 Augsburg | Antriebsvorrichtung für den Antrieb von Rotationsdruckmaschinen |
DE3034644C2 (de) * | 1980-09-13 | 1982-10-07 | M.A.N.- Roland Druckmaschinen AG, 6050 Offenbach | Farbwerk mit changierenden Farbauftragswalzen |
DE3146223C2 (de) * | 1981-11-21 | 1985-03-21 | Heidelberger Druckmaschinen Ag, 6900 Heidelberg | Feucht-Farbwerk für Offsetdruckmaschinen |
DE3424721C2 (de) * | 1984-07-05 | 1986-12-18 | M.A.N.- Roland Druckmaschinen AG, 6050 Offenbach | Farbwerk für eine Druckmaschine |
US5065676A (en) * | 1986-08-04 | 1991-11-19 | Hardin Philip J | Axially reversing roller for printing presses and sheet coating machines |
US4869167A (en) * | 1988-06-07 | 1989-09-26 | Royse Engineering, Inc. | Variable speed oscillating roller |
DE3931291C1 (de) * | 1989-09-20 | 1991-04-18 | Koenig & Bauer Ag, 8700 Wuerzburg, De | |
CH682895A5 (fr) * | 1990-04-23 | 1993-12-15 | Bobst Sa | Dispositif de déplacement des baladeurs dans une machine d'impression. |
DE4032470A1 (de) * | 1990-10-12 | 1992-04-30 | Wifag Maschf | Vorrichtung zur stufenlosen verstellung der axialen verreibungsbewegung von reibwalzen |
-
1991
- 1991-12-05 DE DE4140048A patent/DE4140048C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1992
- 1992-11-25 AT AT92120031T patent/ATE112213T1/de not_active IP Right Cessation
- 1992-11-25 EP EP92120031A patent/EP0545237B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1992-11-25 DE DE59200568T patent/DE59200568D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-12-04 JP JP4325400A patent/JPH07102698B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1992-12-07 US US07/986,588 patent/US5249523A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0518034A1 (de) * | 1991-04-25 | 1992-12-16 | KOENIG & BAUER-ALBERT AKTIENGESELLSCHAFT | Verreibwalze für Druckmaschinen |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10003026A1 (de) * | 2000-01-25 | 2001-08-02 | Koenig & Bauer Ag | Antrieb für eine Reibwalze |
DE10003026B4 (de) * | 2000-01-25 | 2004-03-25 | Koenig & Bauer Ag | Antrieb für eine Reibwalze |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5249523A (en) | 1993-10-05 |
JPH07102698B2 (ja) | 1995-11-08 |
JPH05254100A (ja) | 1993-10-05 |
DE4140048C2 (de) | 1995-09-21 |
DE4140048A1 (de) | 1993-06-09 |
DE59200568D1 (de) | 1994-11-03 |
EP0545237A1 (de) | 1993-06-09 |
ATE112213T1 (de) | 1994-10-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0834398B1 (de) | Antrieb für eine Bogendruckmaschine | |
DE69809000T2 (de) | Druckmaschine mit auf einem Schlitten montierten austauschbaren Plattenzylindern | |
DE3614027C2 (de) | ||
EP3043994B1 (de) | Druckmaschine für den wertpapierdruck sowie verfahren zum wechseln einer druckform und druckmaschinenstart | |
EP0453845B1 (de) | Bogenoffsetdruckmaschine mit wenigstens einem Druckwerk | |
DE3110468A1 (de) | Antrieb fuer funktionsgruppen in bogenfuehrungszylindern von druckmaschinen | |
EP1593498B1 (de) | Vorrichtung zum Antrieb einer Feuchtauftragwalze in Rotations-Druckmaschinen | |
DE69806403T2 (de) | Druckeinheit | |
EP0545237B1 (de) | Farbwerk für eine Druckmaschine, insbesondere Bogenoffsetdruckmaschine | |
EP0895857B1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Wechseln des Druckbildes während des Betriebs einer Druckmaschine | |
WO2015032514A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum stellen von farbführenden rotationskörpern einer druckmaschine | |
EP0652105B1 (de) | Bogenführende Trommel für Druckmaschinen | |
EP1142710B1 (de) | Bogendruckmaschinen und Verfahren zum Betreiben einer Bogendruckmaschine | |
DE3917074A1 (de) | Farbwerk | |
WO2002083422A1 (de) | Farbwerk mit walzen | |
EP1397253A1 (de) | Druckeinheit | |
EP0676284B1 (de) | Flexodruckmaschine, insbesondere für Mehrfarbendruck | |
EP0210671B1 (de) | Feuchtwerk für Druckmaschine | |
DE102005031317B4 (de) | Verfahren zur Aufrechterhaltung einer Farbverteilung im Farbwerk von Druckmaschinen | |
DE19545114A1 (de) | Antrieb für mehrere Übertragungszylinder einer Druckmaschine | |
DE102004048149B4 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Farbwerkes einer Rotationsdruckmaschine | |
DE1194873B (de) | Farbwerk fuer Rotationsdruckmaschinen | |
DD242029A1 (de) | Vorrichtung zum wahlweisen axialen bewegen von farbauftragwalzen | |
DE10003026A1 (de) | Antrieb für eine Reibwalze | |
EP0951997B1 (de) | Heberfarbwerk für eine Druckmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 19921204 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT CH DE FR GB IT LI |
|
17Q | First examination report despatched |
Effective date: 19930709 |
|
ITF | It: translation for a ep patent filed |
Owner name: DE DOMINICIS & MAYER S.R.L. |
|
GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: B1 Designated state(s): AT CH DE FR GB IT LI |
|
REF | Corresponds to: |
Ref document number: 112213 Country of ref document: AT Date of ref document: 19941015 Kind code of ref document: T |
|
ET | Fr: translation filed | ||
REF | Corresponds to: |
Ref document number: 59200568 Country of ref document: DE Date of ref document: 19941103 |
|
GBT | Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977) |
Effective date: 19941012 |
|
PLBE | No opposition filed within time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT |
|
26N | No opposition filed | ||
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: AT Payment date: 19981020 Year of fee payment: 7 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: CH Payment date: 19981023 Year of fee payment: 7 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: AT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 19991125 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: LI Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 19991130 Ref country code: CH Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 19991130 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: PL |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Payment date: 20001013 Year of fee payment: 9 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Payment date: 20001101 Year of fee payment: 9 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20011125 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: IF02 |
|
GBPC | Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee |
Effective date: 20011125 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20020730 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: ST |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: ST |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES;WARNING: LAPSES OF ITALIAN PATENTS WITH EFFECTIVE DATE BEFORE 2007 MAY HAVE OCCURRED AT ANY TIME BEFORE 2007. THE CORRECT EFFECTIVE DATE MAY BE DIFFERENT FROM THE ONE RECORDED. Effective date: 20051125 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Payment date: 20081121 Year of fee payment: 17 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20100601 |